タクシードライバーの雑談日記 160冊目
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>>487
親の面倒見る為に帰郷した人や家を継ぐために帰郷した人などがおるな。 会社によるだろ
ABで売上プール金なのを否定してあくまでも会社が支給する賞与だという体にしてるとこは難癖つけて支給しないとかあるんじゃね >>475
運賃730円の時代だったら、この売上は4万円超えているよね。運賃が420円に下がったから、売上が減ったんだから、君は悪くないよ。むしろ悪いのは運賃を安くして、ドライバーが食っていけない社会を作ったタクシー会社。 >>475 これって押上の乗り場ですよね
自分はナイトですが たまに通った時回転良いので 並んでましたが ゴミばっかだと
わかり 目から鱗です ありがとうございました
自分が行った 千住桜木や高速でキッテ 高速で品プリ 高速でインターコンチ ベイ
高速で宮原(埼玉) などは まれだったのですね 情報ありがとうございました そういえば 押上から堀切菖蒲園まで乗せた客が 堀切菖蒲園もロングあるっていつも
居る運転手が言ってたよと言うから ロングってどこですかって聞いたら
品川とかと言ったので 行きたくないよと思ったが 中延くらいまで行けば 万収だと
気づいた事があったな >>495
落ち着け
お前は客にせかされビビってあちこち車線変更繰り返したのち遅く付くタイプだ >>493
いや>>475は昨日の昼から出庫して今朝帰庫やろ。雨降りやからゴミ多いとも考えられるよ。 66才年金受給者8勤務定時制やが、緊急連絡先提出で親兄弟絶縁知人友人居ない歴20年で、
同僚がなってくれる言うたが同僚は駄目で年内に届け出ないと解雇言われて途方に暮れてるん
ですけどどなたかアドバイス頂けないでしょうか?大井 コウカン通り知ってるかって聞かれて知らんって言ったら、じゃあいいわって降りられたわ。
コウカン通りなんてタクドラ3年やって初めて聞いたわ。 アメリカ人が「インド料理はまずい」とツイート → 批判殺到で炎上
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1574853623/
新興国料理ってワンパターンだもんな
今更食うようなもんでもないな >>499
適当に書いとけば
どうせ連絡しないでしょ >>501
川崎のゴム通りや鋼管通りは、それなりに知名度あるよね
まぁ、営業エリアによってはわからんかもだが… >>507
まあワシは大田区の会社やから知っているが。
あと川崎区鋼管通〇丁目って地名もあるね。 10月の自動車販売台数 トヨタ22%減日産29%減ホンダ39%減大震災を超える異常事態に [709039863]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1574999955/
消費税ひどいな >>475
流石に抜き2コロで残業もしてなきゃ文句言われんだろ… >>475
これで休憩長いのか
俺平気で5時間とか寝てるわ
最後の一回は窓コンで起こされたの? >>475
青タンまで最高単価2180とか泣けてくるな
というかミドル1本除いて2180が最高単価なのかよ… まともに中でやってない上にこの売り上げだからキレられてんじゃねーの?
しかもずっと同じところにいるし
とりあえず5万6万あげてれば場所もやり方も何も言われない筈 >>475
うちの会社では別に何も言われない
売り上げに関して、内勤があれこれ言ってるの自体、
一度も聞いたことがないマッタリ中小 >>499
3万くらいで身元保証人なってくれる人いるから、ネットで検索してみな。
会社も建前で保証人つけないといけなくなってるだけだから。 >>510
規制側が欧米のように機能しないしなー
無意味に乱立して安い金で働いてるなら
そりゃダメになるよ ワシは48歳やからジジイちゃうな。
中年のオサーソや。 >>523
完全にジジイですね
本当にありがとうございました ナビ2秒注視で検挙やって・・・老眼のワシはモブ呼び出しで
殆ど見っぱなしでないと到着できんわ!モブは除外やろ? ビビり過ぎだろジジイ
タクドラなんて交通違反上等じゃろがい!! 酔った客がおきないから、目覚まし時計鳴らすのありかな無しかな。 >>492
いつもの倍の回数やっても
駄目な時あるわ
つまりイチローのせい 売り上げ一切言わなくて居心地いいから
あちこちの会社から売り上げ悪い人が集まってくるという傾向ありw
そのせいでガクンと平均落ちてるけど経営者は気にしてないみたいだ >>534
東京タクシーの東京自動車かえびす自動車? >>535>>538
どちらも違います。これ以上は勘弁してw
うちみたいな会社もちらほらあると思うけどね 休憩時間削って
後10回程やっても4コロいかんわこれ、
あと回転が速いのはゴミ乗り場に
タクシーが並ばないからだなこれ、
猿鍋のせいだわこれ、
ローカル終わってんな 大きい乗り場は「長距離」と「短距離」
を分けてみるのはどうだろうか? 短距離に誰も付けなくなって機能しないだろ川鍋レベルの発想だなお前 新大阪駅が長距離乗り場と短距離乗り場に分かれてるけど
どこからが長距離なのか基準が曖昧でトラブルになりやすい
忙しい時は短距離乗り場にタクシーが来ない
等、客からも運転手からも評判はイマイチらしい >>544
はいはい
>>545
既にあるんですね
基準…確かに難しい
距離なんて把握してないだろうし >>539
タクシーの売り上げが少なくても他でできてるから長持ちしそう さっき乗せた客、二つ折り札入れに札束ギュウギュウになっててわろた
万札ならゆうに二百万はある厚みだった >>549
二百万なんて折り曲げれるわけねぇだろwww >>549
そう言うの、悪い筋だから気をつけな。わざと金見える財布持って弱みに付け込む筋 >>544-546
タクシー乗り場の案内板には地図に半径3キロの円内が近距離、それから外側は中距離長距離と示してあるよ。
あれ出来たの平成16年頃のはずや。
あと客5人乗れる中型車乗り場もあるで。 どうですか?プレミアムフライデー(笑)?
都内は工事渋滞多くなったかな
寒いから早めに帰る人達多そう >>550
いやまじ凄かったんだから
見た感じ新札じゃなかったから200は無いかもだが、厚みが新札の200くらいあった
ギュウギュウだったんだよw
>>551
見てくれは普通のおっさん
身なりが金持ってそうではあるし高級ホテルから港区の高級マンションまで
使用済みの札であの厚さはうける
しかし支払いはクレカ払いだったんだよな >>534
かとおもえば休車有りすぎて自由に乗れそうで口うるさくなりはじめた東都とかあるしね 1号→西八王子(土橋ー八王子)
キターーーー!!ひっさしぶりの八王子じゃわいw 雲助も客も図々しい奴はロクなのがいないな。周りを押し除けて我先に乗ろうとするクズうぜえ >>534
ウチも売上一切言わない(会社の方針)、言うのは拘束時間事故違反。
それでも売上的には協組内で上から数えた方が早い位置コンスタント。
不思議な会社だなー、と自分で居て思う。
何社か移ったけど、個人的にはここが一番だな。
ただ、これから先定年まで糞鍋クズローの
実験台やるのに納得いかんので
(桜グループではない)、
年度末までに行き先決めてタク業界とはおさらばする予定。 中曽根元首相が死んで後ろ盾が無くなったからカーナベもどうやろなぁ。
今でみたいな思い付きのええころ加減な事はでけへんようになんで。 それでもライドシェアは勘弁して欲しいなー
コスト持って安く総奴隷 川鍋には頑張って欲しいな
タクシーの質の向上と言うなら
やはりゴールド二種を基準とした何か抜本的な改革を進めて欲しい 何度も言うように
ダイバーシティとか多様性とかクソ喰らえだからな
誰でもにやらせる理由は何処にも無い
これはどんな職業でも同じこと 若者の自由離れ、自由疲れは必ずトレンドに入る日は来るだろうな
過去に出前やバイク便やってればuberなんて楽ではないし
ましてこの時期はただの苦痛だからな >>554
そういうのはたまに見るね。この前乗せた客は分厚い財布に帯封の万札+数十万入ってた。財布に百万って入るんだね 片山さつきって薄っぺらいよね
6Gって5Gより技術面で劣ってるんでしょ いよいよ師走か。
クリスマスでみんなが幸せそうななか、せつなく街を流すタクドラってノスタルジー感じるよね。 >>515
浅草とかスカイツリー界隈でやってるのって脳性マヒなんじゃね?
マナポ区に入り浸る仲間集めか? うちの会社にも足立区の綾瀬か竹ノ塚しかやらないで
出来ない出来ないって嘆くやついるな
都心走れよって言っても道がわからないから嫌だって
覚えるきもない 基本下町でやってる奴は都心の建物や
道を知らない奴ばっかり そういう奴って揃って人の話を聞かないよな
自分が乞食なら自転車しか持てないんだから坂の無い浅草とか住むわそりゃ 沼部の大洋モータース41両で103名で売上厳しく休車無しと、一時移転中大森町当社も
ほぼ同規模でとうとう50名余り迄激減の貴方ならどちら選びます?大井 土日ならホテルやらターミナル駅で客待つよりコツコツ郊外で乗せる方が良かったりするけど平日はなあ
郊外専門で平日でも55回とか乗せて6万ちょいやってくる人とかいるけどそういう人って都心でやらせると普通に8万とかやれるような人だし結局郊外で数字作れる人ってのはごく一部だと思うな >>582
それはないな7と8には大きな力の差がある 郊外専門で6万の奴なんてそこら中にいるし、大前提として8やる頭があれば一日中郊外なんかいない
せいぜい都心覚えて7が関の山だよそんなアホは そもそも郊外と都心じゃ動き方からして全然違うし郊外で6万出来るからって都心で6万も怪しいよそういう人は
出来ないから郊外にいる うちの会社は平均8できる人はいないな
割合どれぐらいいるんだろう7は何人かいるけど タクシーってのはコツコツやるもんじゃなく、1発名古屋あたりの超絶ロング当てて、復路は静岡観光でもして帰ってくるってのが真髄だろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています