【緑亀】カリツー19【路上障害物】
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>>97
東洋ゴムって社名でネット検索すると詐欺・偽装・不正など過去にやらかした企業犯罪が沢山出て来てイメージ最悪なんで今年から東洋タイヤに社名変更したそうな >>113
いいや、工場の方がおかしな人間ばかりだけど。
あんたら工場の人間と口を聞くから判るよな。
一日中ライン張り付いてると思考回路がおかしくなる。 もと暴走族以上のキンキン金髪野郎が運行管理ってだけでえらそうにトラック運転手に指図するなハゲ! >>120
金髪の職員はおらん。
規則上、金髪は許されない。 カリは基本給の何ヵ月分とかじゃない
基本給の金額は関係なし
前年の賞与ベースからの上積み 4年目で30万
そこから毎年2〜3万くらいづつ増えてく >>127
25才で入社
29才で30万
39才で50〜60万?
49才で70〜80万?
そんなねーだろ! >>128
人によるな
ヒラの乗務員だと50になっても30万
課長クラスで50だと80万ってところ
ちなみにデンソーの課長なら200万。 4年目で28万だった当時。4トン15年前
大型に乗りたくてやめたけど 基本的にはアウトだろうけどやむを得ない場合には事情を話せば行けるかも!
もちろんカリツーでの残業や土曜日勤務を断ってまでやると印象が悪くなりそうだけど >>132
生活費を稼ぐ為と言って上司に許可をもらってきます。
土日はコンビニでバイト始めます!
ありがとうございました。 アホ
許されるわけないだろが
過労で事故する前に転職しろや 氏ねハゲ!キ○ヤ○!
変な配車予定してんじゃねえよ! >>139
辞めちゃいな。
人生一度きり、好きな事やらなきゃ! 車速や規則厳しい上に積み降ろし待ち時間があって給料よくない会社にいる気持ちが理解できないな。 2023年から月の残業80時間以上やったらアカンくなるってホンマ? それまで猶予期間やで
確か2024年。
なんでこんなん立ち上げでるわ。
https://white-logistics-movement.jp >>141
手積み手おろしがなく、土日休みで運送業の中では休みが多いから。 配車から営業所所長まで自分とこで扱う車両乗れる会社が働きやすい 技能員は1ヶ月の残業42時間迄とか言われてるけとそんなの無理だな
来月から更に便数も増えるとか言ってたし >>144
正確には2024年4月からは年間960時間までしか残業できない。
それ以上は違法。
>>148
>>149
技能員は年間720時間まで。
ひと月に60時間を越えた部分は基本賃金の5割増。
職員も同じ。 >>152
おいおい、この会社で多額の住宅ローンは危険。
残業0になったら、どうやって返済する? 家なんか買ったら毎日不安でしょうがないわ 上のように残業なくなる可能性も十分あるからな 確かに
この先ずっと毎日残業が2時間前後あるなら良いがいつどうなるかわからないしね
家を購入した場合結局は節約と副業をせざるを得ない事になりそう 夏冬のボーナス50万貰えるんだろ
月給安いかも知れんがそれだけで他の運送屋より恵まれてる >>159
50も貰える運転手は一部だけ
大半はそんなに無いね どうでもいいが下請け運転手のアホどもなんとかならんのか >>159
夏冬合わせて50万円ですか?
それとも1回で50万円? みんなが貰ってるボーナスを平均すると夏冬合わせて90万くらいにはなるだろ?? >>168
アホばかり沸いてるな
一般の運転手で年間90万も貰えるわけないだろ
そんなに貰えるのはデスクワーク専属の運転手だけだぞ >>171
ふざけただけだよ。んなの俺も分かってる。
いわゆる俺がデスクワーク兼ドライバーなんだけど、額面で今年は70ちょいくらいだよ。
ドライバーは50行かないんじゃなかろうか。 >>173
デスクワーク兼ドライバーってことは職制?
職制ですら夏と冬を併せても70しかないの?
総額で!? >>174
そんなもんだよ
しかし乗務員は毎月の給与が多いので年収は多い
賞与
職員>技能員>乗務員
給与
乗務員>技能員>職員 職制はブロック長から上で良い
グループ長なんていらん。調子に乗らせる
だけだ。 >>177
グループ長なんて一般ドライバーより給料低いんだからやってくれるだけで感謝しないと >>178
給与の多い少ないでは無くて
上役づらして態度のデカイ奴が多いってこと
グループ長なんてヒラに毛が生えた程度で一般の人間と変わらんけどね
勘違いしてる馬鹿が多いのは事実 >>179
腹が立つ気持ちも分かるが一般より立場が違うのも事実
偉そうに見えるかもしれないがそういう立場なんだから仕方ないでしょ
もっと上の立場の人間からしたら一般の様子ばっかり伺って機嫌とってるようなグループ長はいらないよ 今週の土曜日おれのグループの現場出勤があるんだがカリツー出勤日のため美味しくないせいか皆出勤渋ってる
残業になってようやく収入に反映されるからな俺も出ない >>181
その月に有給使ってなかったら休出になるよ 今、カリツーって倉庫作業員の中途採用で30代後半とか40代って雇ってくれるんかね? 自分も便乗で。
今、カリツーって大型乗務員の中途採用で30代後半とか40代って雇ってくれるんかね? 面接しても、落とされたら全部1からだもんな。
合否まで1か月くらいかかるのはなんとからならんのかな?
募集人数が多いならまだわかるけど、
数人ぐらいなら2週間ぐらいで連絡ほしいもんだな 自分は履歴書送付してから数日後電話が来て「今から書類選考に入ります」
と伝えられたが約2週間経過しても何の音沙汰無し
諦めた方がいいんだろうか 自分も前に履歴書送って通ったら面接
面接してもそこで落ちたら駄目。 自分も前に履歴書送って通ったら面接
面接してもそこで落ちたら駄目。 >>195
モンチャン入ってたし
バレたらクビやろーからまーよかバイ 筆記試験が壊滅的だったか面接で消極的な事を言ってしまったかのどちらかもね >>197
筆記は半分くらいは取ってるぞ。多分
面接は和気藹々やったけどなあ
まー、いいわダルクで働いとく 筆記は半分wwwwww
あのレベルで半分しか取れない時点でクズ確wwwww >>199
まークズなのは否定できんからなんも言えんわ そんなに簡単なのか。
じゃぁ入社したら俺いきなり社長だな。 筆記は足算引算掛算ができればOK。
面接も普通の人であれば通る。
もんもん入れてる奴は話せば言葉も節々で判るのでダメ。
一番引っ掛かるのは過去の事故歴。
過去にデカイ人身やってるようなのは無理。
小さくても近々で人身やってたらダメ。 じゃあゴールド免許の人はアピールポイントになるかもね >>204
なる。
違反も事故もありませんは言って欲しい。
でも嘘はだめだよ。
記録を取り寄せるから。 出戻りの40歳は歓迎してますか?
元倉庫作業員です 21歳大型免許フォーク持ってますが運送未経験です。
採用されますかね? まずはどこでもいいから2トン経験からから始めよう。
大型からはまずやらせてもらえんよ。 運転手希望しても技能員を三年間経験しないとトラックに乗れないんだっけ? 4tドライバーも募集してるのを見たのですが、4tで経験を積み、いずれかは大型にステップアップという形でも採用は難しいでしょうか? 営業所や場合によっては大型にステップアップできますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています