【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】
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むう・・・・ ドル円一旦105円突破して↓刈り取ってからしばしの反転に早くなってくれんかね
上下しないとボラが薄い・・・・
まあ近い将来のドル円100円は約束の地である事に変わりは無いが・・・ 大手が薄利多売になるのは自然な流れだけど
薄利でも利益が出るようにちゃんと計算してやってるわけで
ヤマトの場合は計算すらせず値下げして数増やすだけのただのバカ ＞＞タニタの働き方改革「社員の個人事業主化」を労働弁護士が批判「古典的な脱法手法」
クロネコメイトや委託の事ですね、わかります （｀・ω・´） >>157
既にインセと基本給、福利を分けてるから福利を切られるだけなのになるやつは居ないよ
茄子考えると手取り50で経費引きトントンな 繁忙期終わりで稼働絞りと委託切りが加速してる
これから田舎では秋にかけて集荷増えてくのに
ほんとネコ並みの脳味噌で目の前のことしか考えてないよな
AC増やす話なんてどこへやら
過剰出まくりで稼働できるSDいませーんってなるのが目に見える
常に150%の力を出して働ける人間なんていないっての いや俺は１５０％出してたけど
見返りは無かったけどな >>162
でも君は、新東京ベースでストーカーして人事から契約更新拒否されたよね。 そういう感じで延々と嘘を吐けば真実になると考える顔を整形した民族の、しかも宗教があってだな だからな、「創価だけど信用出来る！差別はしない！」とかやらかした賞味期限切れの女 痛〇 とか コン〇とかは、↓の奴並のバーカなんだよ
＞＞昨日18円台になったとき高スワポ求めて【わざわざ評判の悪いヒロセで買い増ししたのに】スワポ88→74円になってんじゃねーかよ！
＞＞メキシコペソなんて実質スワポ4円になってるしw
＞＞もう一生使わん維持率200%になるまで出金して放置だ！
注目！！！→【わざわざ評判の悪いヒロセで買い増ししたのに】 ↓こいつの事だけどなｗ
481 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2019/08/13(火) 08:24:10.60 ID:/qFg3cVhM
昨日18円台になったとき高スワポ求めてわざわざ評判の悪いヒロセで買い増ししたのにスワポ88→74円になってんじゃねーかよ！
メキシコペソなんて実質スワポ4円になってるしw
もう一生使わん維持率200%になるまで出金して放置だ！ 脳内投資家はベトナム人からボックスぶつけられて涙目になったのは内緒だよ。
ベトナム人の女の子にストーカーして人事から契約更新拒否されたのも内緒だよ。
いつも汚い前掛け掛けて値引きシールの貼られたパンを休憩所でかじっていた阿部ちゃん。 ↑お前みたいな連中を信用するのをバーカって言うんだよｗ 日経平均2万割りかねないなｗ
クロネコ株は1800円を割りそうな勢いｗｗ
お前らの社員持ち株会に有る資産が溶けて行くｗｗｗｗ >>149
儲からないからね
そこにアマゾンが採算無視で数兆円を使い、全国に配送網を敷けば出来るんだろうけどあの会社はリターンが遠過ぎる投資は絶対やらない
>>150
出来る人間だけ安く囲いたいのが見え見えで本当に舐めてる >>170
それするくらいならヤマトにきっちり運賃払ってあげたらいいわけで
アマゾン自社で僻地までカバーとか無理無理 この会社社会的インフラを謳ってるくせに自社内インフラ壊滅的だからなぁ
上層部の無駄な浪費、無駄なルール、無駄な書類、無駄な研修挙げればキリない
その上辻褄合わない事が必ずあるから末端の人間で帳尻合わそうとする
会社自体も引き算が出来ないから目先の足りない物を付け焼き刃で足し算で乗り切るため肥大化して管理が追いつかなくなる
割とマジでどっかの外資の有能社長雇った方がいいんじゃないか？ 安くなった所でアマゾンに買収される将来が現実的になってきました
むしろそれの方がマシか？ いやマジで、辞める社員が続出でこれやばいだろ
若手・独身はわかるが、扶養家族がいる中堅ベテランまで転職考えてる
当たり前だよな、同じ安い給料なら、もっとラクなとこに移ったほうがマシだ >>162
30が150%になっても50の人には及びませんよ >>168
ちょっとそこのおっさん、ひとつ教えてもらえるかな？
かつて新東京ベースの流しバイトをクビになった貧乏ったらしい無職５０代嘘吐き馬鹿オヤジがいた。
そいつが５ちゃんを毎日２４時間監視して、自分の悪口が書かれているのを見つけるや否や、架空の創価学会や韓国人を相手に言い返したり暴れたりしてるスレはここで、その貧乏オヤジってのはお前のことだよな。
お前どんだけバカなの？生きてて恥ずかしくないの？ まず、元ブ男軍団創価学会や暴力団とかのチビY崎とかは、自分達が架空の存在ではない事を鏡を見て確認しろ元男どもｗ
>>173
会社から購入の為の補助金が出るよ 新東京ベースをベトナム人の女の子にストーカーして人事から契約更新拒否された阿部ちゃん。
それを根に持ってクビになった会社の社員スレッドに常駐する阿部ちゃん。
新東京ベースの休憩所で汚い前掛けで値引きシール貼られたパンをかじっていた阿部ちゃん。 こんな細かくてめんどくさい荷物チマチマ運んで手取り30万円くらいしかもらえないなら中小企業の大型トラック乗って手積み手降ろしナシで手取り30万円給料貰った方が楽だぞおまえらwwwwwwwとっととヤマト辞めろやwwwwwww アマゾン便も何気に定着率悪いしお世辞にも安泰とは言えないな >>65
早くやってくれ
マジな話ヤマトの集配やってるドライバーなんてながら運転シートベルトなしなんて当たり前だしな
外から常につつかれないと変われないお粗末大企業や >>155
そりゃ切られるわって納得したわ
こんな奴どこいっても務まらん >>91
そういえばスタンバイ制度うちんとこやっとらんぞw >>181
拘束時間考えるとヤマトはエリアによるけど他に比べて悪くない
都市部なら年500はいくし休日も120位あるやろ、地場でも長距離でもトラック運転手なんて１日長くて16時間拘束越えてくるし休みだって週5.6だぞ >>171
素人にいわせるとドローン 自動運転 自動倉庫
でAmazonに潰されるらしい >>186
ばーか。目一杯たれこんでやるから覚悟してろ長尾。 >>181
中小は昇給賞与有給が無いに等しいし、手積み手降ろしが無いと手取り30万もいかない >>186
その代わりヤマトほど規則ないしある意味楽なところも多い
零細の集配やスポットで拘束時間長くてもほぼ自由だし
報告も何もしなくていいからな
なんならトラックで直帰とかすらあるよ なんか
評論家とかがうちをコケにしてる記事を見ると
すごく悲しくなったわ
基本的にこの会社には否定的だったけど
やっぱ言われたい放題されてんの見ると辛いわ
何とかならんもんかねホント >>191
経営陣と現場の労働者は別だからな
俺ら末端が汗かいてお客さんに荷物届けてるこその会社なのに、アホどもは単なる数字が動いてるとしか捉えてないから 今さら愛社精神あるやつなんているんだ
ヤマトの悪いニュースとか見るとニヤニヤしちゃうけどな 個人的にはもっとボロクソに言ってほしいとこなんだが
まだまだ物言いが生ぬるいよ >>191
運送は他の業種に比べて特殊だから的はずれなことおおいけどな
○○やれば効率化できるのにやらないのば馬鹿げている
とか
現場知ってたら物理的に不可能なことばかり ジャンル関係なくネット上にある俺の考えた最強の〇〇は99.999%的外れ >>196
ヤマトあるある
天変地異で休みになるかなと思ったら同業他社がすべて休む中ヤマトだけ平常運転でむしろ他社の集荷をやる羽目になる 休んでも荷物の総数は誤差なんだから休んで
前か後に集中させればいいだけなのにな 災害にあった地域に送る荷物とかな、気持ちはわからんことはないけど
国のライフラインに頼ってくれ >>196
わし大阪なんだけど電車運休してくれたら確定なんだけどなw ヤマト貰いすぎだわ
18 名無しさん＠１周年 sage 2019/08/10(土) 17:09:28.20 ID:PzqHjCLr0
1日で何軒くらい回ってんの宅配ドライバー(´・ω・`)
713 名無しさん＠１周年 sage 2019/08/12(月) 01:23:55.90 ID:6+UW28yx0
>>18
下請けなんて車両持込で朝は6時から夜の10時まで
働いて30万だぜｗ
ここから燃料費や車の維持費、保険料ｗ
奴隷だなｗ
726 名無しさん＠１周年 2019/08/12(月) 02:43:30.44 ID:5lyfxzeP0
>>713
それ少なすぎ
おいらは少なくて40
多くて55 コースごとにインセンティブ額を徹底的に決め直さないと駄目
たとえばコース一つ一つごとに主幹内のドライバー全員に毎年インセンティブ額を入札させて、一番安い金額を提示したドライバーにそのコースを1年間限り担当させる
それくらいしないとイージーモードで大金稼げるコースとキツい上に低賃金コースの不平等は絶対に改善されないよ 今日到着した急ぎません便を午前中指定にした客、自己中だなーと思いました 本国アメリカでは自社配送比率75%でFEDEXは 撤退
さらにアマゾンシッピングとして出店社に配送提供してる
間違いなく日本も2～3年でそうなるよ
そうなると中小の通販業者はヤマト使う必要がまったくなくなるからさらに荷物減るだろうね >>204
しーっ
つーか、役員報酬はボーナス全額自社株を会社が購入して支給（しかもこっそり＠2500円換算で株数を今のボーナスと同じになるだけの数に算定）とかやるといいかも
株価2500円以上を維持しないと、実質ボーナス減
こうすれば、株価が低迷してる間は、会社が役員に支給するボーナスが減って業績不振の責任を役員全員に多少は追わせられるというもの >>206
末端従業員こそ別にヤマトは我なりじゃなくなっても良いんだから、他の運送業者の方でより良い条件で人員募集がかかれば、みんなそっちへ移動するだけじゃん
アマゾン側の配達網の条件も糞なのが問題ではあるけれども >>206
ＥＣ宅配の頃からそれ言ってる奴居たけど
実情はむしろアマゾン増えてるぞ
フレックスやらデリプロやらある都市部は知らんがコストかかる地方でこれ以上伸びるとは思えん てかヤマト人いすぎて人件費削るのが目的でしょ
間違いなく荷物は減るでしょうね だから糞安過ぎる荷物なんぞ請け負うべきではないと、俺があれほど アマゾンメルカリの運賃安すぎる
実際よりでかいサイズで計上するかな SDが配るネコポスはDM便と同じインセンティブだからやっても金にならない 単価600円でも集荷した方がまし >>211
人減らしたら意味ないから、荷物増やすよう努力してね 今回の赤字は作戦です。
アンカー増やします
社員の給料増やします
赤字になりました
世間の皆様。どう思います？
値上げします。
サービス絞ります。
以上本社より。 >>217
知ってる。それで値上げしてV字回復しました（｀・ω・´）ｷﾘｯ
っていうのがシナリオでしょ。だから今、大口が仕込んでると。 佐川のもんだけど、先日仕事休みだったので自宅周辺を散歩していたら､ヤマトさんの2トン車を一定の距離を保ちながら追尾してる乗用車(ヤマトの制服を着た男性2人乗り)がいたので不審車両がいるよと匿名で地元の警察署にナンバーを通報しておきました。 うおう、ドル円の吹き上がり凄いな、107円まで行きそうな勢いだ S一辺倒でハイレバの奴が今ので大勢死んだんだろーなー みたいな 貼り付いてて良かったー
今ので逆に、一日で12万6千9百2十円の利益になったｗ
こういう事態に備えて、もうちょいシステムを組み直す必要があるなっつーか、読みがちょい甘かったｗ
証拠金維持率が６００％切ってちょいびびったｗｗｗｗ
まー今赤字になってるポジも、数ヵ月以内に全部黒字転換で回収だし、何の問題も無いｗｗｗ
やはり資金力の大きさは力だ！ （※｀д´）ｑ ドルリラの状態を鑑みるに、リラ円はまだ上がる余地があるな・・・・
リラ円Lはしばし放置・・・・利確したい欲求にかられるがｗ
ドル円は109円まで対応出来れば、たぶん大丈夫だろ
108円S予約まで仕込んだ これは・・・・・・
非常事態対応で仕込んだドル円両建てのLで、含み益30万円になった・・・・・
対応の遅れた並のショーターは、これみんなロスカットレベルだな・・・
明日飛び込み自殺多発で、電車あちこちで止まるかもよ？ 15分足どころか、4時間足のチャートで見ても、ドル円なのにチャートがロケットの打ち上げみたいになってる・・・・・・
さらば！対応の遅れた人々よ！
もう二度と会う事は無いのかもしれんな 正直ビックリした
105円の買い厚めのラインを一度突破して、その少し下の損切り集中ラインに触れてから反転上昇すると思ってたら、それしないで逆噴射で垂直上昇しやがったｗｗｗ
まー、お陰で趣味のリラ円Lは絶好調だがｗｗｗｗ 今日一日の利確だけで17万円ぐらいにはなった
たぶんこの後の多少の反動で新たに約定してた予約Sポジが自動で利確して17万を超える
ベースのパート時代の月給を上回った 86 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2019/08/14(水) 00:03:35.39 ID:b0DtwZYM0 [1/2]
もう金ない
保険も入ってない仕事もない
死ぬしかない
ちーん Ωヽ（－＂－；）南無南無。。。。 >>206
アメリカで成り立つのに日本では成り立ちにくいのはなぜなんだろうな
ウーバーにしろさ
やっぱ日本では会社に雇われて組織として働くって文化だからかな
アメリカなどは社員といえど業務委託的な感じだもんな >>206
アメリカは元々宅配網が大してないから
FedExがやるにしてもAmazonがやるにしても
1からつくるレベルだったからじゃないのかな？
日本に比べると物流先進国だけど
宅配はへぼいからなあ おし、もう先行き見えたんで両建て解除
本日利確分 現在 25万7千9百2十円 >>233
ヘボいっていうか元々需要とコストと価格が釣り合わないだけ 今の急変動で、NYダウと日経平均もちょい救われたから、明日の株価は今日よりマシだろう
生き残った諸君！
諸君にとって、明日がより良き日であります様に！
（￣＾￣）／ ハイル マネー！ >>218
ほなら株買っておいたほうがイイってことやな？ そうかもなドル円上昇再開してるし
でも世界的視点から言うと、トランプのツイート一つで色々なっちゃうレベルのところ
トランプが中国に悪態を吐いて貿易で揉める → ドル円降下 株価降下
トランプが利下げをFRBに強要する事に成功しそうになる → ドル円降下 NYダウは上昇
となる
ヤマト？
300株ぐらい持ってるから、株価2200円ぐらいまでお前らの力で何とか頼むわ >>239
知らんけど、ここ社外秘の内部情報多いしなｗｗｗｗ >>233
アメリカは基本時間指定なしの置き配だから再配達とは無縁
サインや時間指定が欲しいなら高いオプション料が必要となるからまず無い
おまけに客も中身が大丈夫なら良いという考えだから箱はベコベコが普通
過剰サービスは一切やらないスタイルで、賃金が低い移民にやらせてるからやっていけてる
デリプロで苦情殺到してる現状じゃ無理だな とりあえず庭先でもドアノブでもメーターボックスでも何でも良いから持ち戻り禁止くらいの勢いでチャレンジしてみるべきだな
紛失やら何やらで損失は出るかも知れんけどそれ以外のメリットの方が計り知れない
どうしても対面で渡して欲しい荷物は今の3倍取れば良い 北米のAmazonは日本で言えば、楽天ヤフショゾゾタウン他が合体した様な異常な状態だから別と考えた方がいい
昨年の北米が16兆、かたや日本は1.3兆円とまさに桁違い >>243
日本は異常だよな
運送目的の梱包用のダンボールの凹みや傷で返品なんてさ
そんなに大事ならさらに梱包しとけと思う
とはいえヨドバシの配送はよく成り立つよな
100円のものでも持ってきてくれるからなあ
最近はヨドバシメイン
ポイント含めると最安多いし配送速いし
国内企業だし、ということなし >>246
あそこのコスト管理は徹底してるから実態店舗の運営コスト分で配送費用に当てるくらい余裕だろ とよつと、えのき周辺を活動している時に、ヤマト運輸の２屯車を見ると
糖質ドライバー若しくは、糖質ドライバーの関係者じゃないかと思い
建物の四角に、逃げ隠れてしまいます。 その実態店舗を全国に展開して維持する費用のうち、仕入れと在庫管理以外をヤマトが格安に引き受けてる状態だな >>248
公式認定ブラック企業だぞ？
壊れる奴なんか全国どこにでも居る。
地域を限定せずに隠れた方が良い >>249
実態店舗じゃ100円のもの売っても10000円のもの売っても人件費は変わらないからな ヨドバシが通販で健闘してるのに、ヤマダやビックカメラがぜんぜんやる気ないのが謎
ヤマダもビックも大量の実店舗あるわけだから、そこを発送拠点として利用すればヨドバシはもちろんヘタすりゃ佐川やゆうパックより効率的に全国配送出来そうだが
実店舗までは従来の配送網にタダ乗りできるし、実店舗から半径10キロ以内は個人委託に1個150円で丸投げすればいい >>252
大量の実態店舗を構えちゃったから常に運営費と人件費、店舗への輸送費がかかり続けている
後はわかるな？ 地方はアマゾン増えてるんだよなあ
知り合いの日本郵便配達員はアマゾン減って楽になったって言うてたけど
小物のアマゾンまでヤマトでくるようになったなあ このスレで誰かが言ってたけど、アマゾンのパクりでヤマゾンやって欲しいな
取扱い数増加、既存インフラで自社配送可能、アマゾンの運賃問題解消とか色々メリットありそうなんだけどな
まぁヤマゾンじゃなくても良いから経営陣にはこれぐらい大きな舵取りをして欲しいもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
