【でんでん虫】個人タクシー★74台目【ちょうちん】
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>>141
コタクできちんと仕事すれば20年で5000万は出来ます。
年金が入るようになれば75までに1億も可能です。
あくまでもきちんと仕事すればね。
電子マネーの月9000円がもったいないと思う人は無理でしょう。 >>146
去年は年収1040でしたが今年は恐らく1010位です。
6月から少し悪くなったので。 日本の未婚化の一番の原因は
xvideosだと個人的には考えてる 老害コテハンは金のこと言うならちゃんと証拠うpしろよ 法人だけど、日曜の昼から川越出て、さすがに俺だけかなあと思ったら、デンデンクラウンに関越で颯爽と追い抜かれた。
さすが個タクと思ったよ。 >>148
多分コタクでもそれぐらい稼ぐ人は実際に
いるんでしょうね。。。
年齢なおいくつですか? >>148
1010ならもう少し落として免税事業者にしないんですか? >>154
売上高1000万以上は課税事業者じゃないんでしたっけ? >>150
そんなに言うなら言うけど、実は親から受け継いだ不動産の賃貸収入
が月25万あります。
あと株式投信の配当が20万。
だから今年の年収は1330万です。 いいたくないけどこいつ法人スレで暴れてた
株バカでしょ?w
法人スレにほとんど見なくなったと思ったらこんなことやってんの
病院行ったほうがいいよ 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 基地害相手にしてるから調子に乗るんだよ
こんなスレでコテハンとか基地害そのものだろ 今思い出したけど、株式投信の配当は20が2回で40、あと前の会社からの企業年金が20。
年収は1370万ね。
あっちこっちから金が来るから分からなくなる。
というか、そんなに気にかけてないんです。
仕事をきっちりとしたいです。 70代の承認欲求ネトウヨ爺が暴れてるオナニースレはここでつか? でもタクドラって勤務中にFXとかやりたい
放題なんじゃないんですか? ペテン爺が売上や資産自慢してるけど
俺はデイトレで毎日日当8万円余裕 >>169
FXなんてギャンブルやらねーよ現物だよ現物
21時〜5時の経費抜いた日当で20000円は固いんだFXやる奴ならこれで解るだろ >>115
それをやってたのに、特措法
で潰されたんだろ・・・
じいさん連中は言う、昔は
個タクを探してまで乗ってきたと・・・ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 投資は8割損してる。
投資をギャンブルとかディスるのは、投資をやったことないか負けて辞めたヤツらなんだよな。
利益出続けてるヤツはこんな2ちゃんねるになんか書き込まないよ。 投資と投機の違いがわかるわからないとか・・・
まぁそんなレベルなんだろうな。 罪悪感もなしにゴミをその辺に捨てるやつがいるのビビるよな 同じ教育を受けてきた人間とは思えない >>178
あきらめが速くてせっかちだからね
3時間待ちのあぶれなんてざら
でもデイトレは長い目でみたらアホらしい 投資だの投機やって日に2万稼ぐ?
と言うことは日に2万負ける時もある訳で、素人が何の情報も持たないで勝ち続けられる訳が無い。 >>179
私は月55何もしないでも入るが仕事はするな。
仕事してる方が楽しいから。 そもそもこのスレの発言者は仕事が嫌いな人が多すぎる。
根本的に変わらないといかんよ。 どんどんボロがでてるな
ほんとにじいさんで呆けてるんかね? >>184
朝鮮人なみに息をするように嘘を吐くなw このスレは見栄を張り自慢するスレになったの?他人の自慢話しほどつまらないものは無いよな。こんな暇な時にあまり暇潰しで仕事して欲しくない。邪魔! あーあアルファード買っちまったんだ
カムリと迷ってアルファード買っちまったんだ 23:55分に出庫する日だな
10年位続けてる気がするが
今年は、気付かなかった
教えてくれてサンキュ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 車両積み立てをコストと考えると個人って魅力ないよね
車ぶっ壊れてローンとなれば常にクイジ張らんと行けないし
法人の4割搾取は実は効率いい さらにインボイスが来るからな
個人に魅力はないよ
それなのに秋田は法人を有利にしないと個人になるやつが減るとか訳のわからないこと言ってる
法人でいいやという奴が増えれば
無事故無違反を継続しようという人間も減る
そちらの方が個人制度の死活問題だと思うけどね 税理士会の提唱するとおり
全員課税事業者にして売り上げ1000万以下の小規模事業者は支払い義務なしにしてもらうよう
行政に依頼するか
非課税事業者になって選んで乗ってもらうか
この二つしか個人が生き残る道はないね km個人ってどうなん?
一応kmの看板ついてるから課税なら法人も
乗ってくれるだろ >>200
乗ってくると思う
そして免税事業者ならトラブルになるだろうね
だからK M個人は非課税事業者縛りになるとだろうね
K M個人は看板あげてる以上内勤に縛られるだろうから個人になっても優遇されること少ないだろうね
シフトくらいかな 個人志望する人は
K M個人も視野に入れて
選択できる環境がいいかもね
グループからもK M個人開業できるのかな? >>196
そだな。
以前、支払い大変なのに追い討ちをかけるように更にミッション壊れて廃棄しようと思ったわ。 法人はグループ化して専用乗り場や配車の囲い込みでどんどん営業支援を進めていってるのに
個人は今後インボイスで不利になるのに
法人のために非課税事業者になりませんとかトップがいってんだからマジで基地外だよw 禿秋田も保身の術かよ早う死ね
アメリカFirstのトランプみたいのがトップで
組合員Firstの理事長がわしゃ好きじゃ。 10年間無事故無違反?? 試験は超難関?? 個人タクシーを営業するための4つの難関 | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/84012 もう自分で営業することがないトップ層なんてそんなもんだよ
プロ経営者とか天下り雇ってそういう人に運営してもらったほうがいいんじゃないか
なんで組合員から選んでるのかがわからんわ ちらっと聞いたんだけど、URじゃ個人タクシーの許可が出ないって本当なのかね? 非課税事業者って、、、用語を正確に記述しようぜ
課税事業者:消費税を納税する事業者(=インボイス発行できる)
免税事業者:消費税を納税しない事業者
ヨロシク >>215
非課税事業者っていう第三の道があるんだよ
売り上げ1000万以下の事業者は
消費税をそもそも価格に乗せずに商売ができる
今初乗り410円だけどこれが360円とかでな
当然消費税分もらってないので納税義務もない
安いので常に深夜割り増し無しでやってる法人のように
客が選んで乗ってくるようになるので売り上げは上がる
免税事業者って言うのは消費税もらってるのに納めないでいい事業者のことな
似て非なるもの 実際これを支部長以上の総会で提案した人がいたらしいんだけど
秋田はそれをやると法人に乗る客が激減し
法人の給料も激減
個人になるための10年間も乗務員をやる人がいなくなり
個人も崩壊するからやらないと答弁した
個人が今でも散々客をとられて
インボイスでさらに法人客の個人離れが進むと予測されているのに
法人のために個人は我慢しろってのは無理でしょって話 道路運送法では業界の健全な発達に寄与しない価格競争をしてはならないとある
そうなるとこの非課税事業者の価格というのはどういう扱いになるのか
単なる無税表示なので価格競争には当たらないのか当たるのか
課税事業者になってインボイスを発行するために消費税10パーセント納税するなら最初から取らないほうがいいのではないか
しかし個人はどの道をとるかが個人の裁量に任されていて
おそらく一般客には個人に乗るとインボイスの相殺処理はできないから乗るのをやめろと風評が広がる
2023年から始まるがそれほど猶予はない
個人タクシーを応援する会的な国会議員の会ができたらしいが
その辺に個人が損することがないようなロビー活動を秋田には期待したい
今のままじゃ丸損だよ そもそも、新免凍結されてて個人が壊滅に向かってんのに法人の10年後の個人とか言われても、何を言ってんだって話しだわな kmみたいに日交も提携個人つくれば
いいのにね
これだったらwin-winじゃん 繁華街行くと若いやつが勝手にドア開けてくんだけどなにあれ? >>219
国会議員が個人タクシーの為に動くわけない。
口先だけで丸め込まれて泣きを見るのは俺たちだけ。
秋田にしろ理事連中は、役員報酬と年金で働かなくても生活できる。
そんな奴らに期待しても無駄。
おまえら副業を探しておけよ。 >>216
免税だろうが課税だろうが関係ない。
決められた運賃の中でやるしかない。 >>219
個人タクシーは評判が悪いからな。
特に銀座の土橋近辺にいる連中、あんな連中に世間が応援するかい? >>216
初乗り360円などという運賃が国交省に認められる可能性は0だな。
また仮に認められた場合にどういう客が来るか。
安い客が殺到するな。 ロングの客はほとんどが会社から代金が出てる。
この客をおさえておくには課税業者になるしかないんです。 >>228
っつーか料金改定の申請すんのはいいけど、個人さんは公定幅内で10%安くやりますよって釘刺しておかなけりゃならないよな 土橋の連中は無線やトランシーバー使って乗禁外に待機してる仲間にロング客誘導してんだよな
何年も前から言われてんのに死ねよ秋田のふか金泥棒 服装とかネクタイとか立ちションとか厳しいのにそんなこと許してるのか >>231
そんな事やっても個人タクシー潰しで2001cc以上大型扱いで初乗り下限運賃税抜き420円にされるだけだよ。 >>217
これマジなの?秋田そんなアホみたいな事言ってんのかよ
10年後の法人より10年後の個人の方が心配だわな 個人潰しにかかってる感は否めないな
でも何もしないでヤられるか少しでも足掻いて抵抗するか選ぶのは自分らだよ 都心基準の話で萎えるな
インディーズでも戦える環境の事業者も多いんじゃね
アホ共の落とし所を静観してるだけだが
結果次第じゃ、デンデンのアンドン踏み潰してフリーも考えるがな >>147
そんなのは独身で休み無し趣味無し金貯めることしか考えていない人しか出来ない。
家庭持ってたら子育ても容易に出来ない。
この業界入って四半世紀過ぎたがずっと右肩下がりで未来の無い業種。
まだ、宅配便でもやってた方が良い。 >>151
自家使用じゃない?
昼から仕事してないよ >>156
年収1010とはすごいね。
売り上げ1500くらいかな? 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>212
都営住宅は昨年から許可が下りないそうだ あぼーん増えたと思ったら老害コテハンが出張ってきてるのか 昨年、譲渡譲受の認可が下りず、都営を出て民間の賃貸アパートに移り住んだ事業者が実際に居る だって都営アパートは貧困救済の為でしょ?
自営業を開業しますなんて筋が通らないでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています