【彩の国】埼玉県の運送会社★49【さいたま】
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>>1おつ
ばけよんの積んでる荷物は膨張剤で膨らませたような菓子だけだから、バラ積みだとしても一回で10個くらいは運べるさ >>1
お疲れちゃん
取り敢えず毎日暑いから、みんな身体気を付けないとな
荷積み荷卸の時は絶対アイドリングストップな。 アイドリングストップの通達を
出しておきながら積み込み終わった
トラックがアイドリングしている
とこもあるな。
誰も注意をしないって
面白い事もあるもんだ。 チルドとか冷凍輸送なら
アタリマエだべ？
だ埼玉のルンルンるんるん中毒って、バカなの？ 池町運輸の中型車、外環で事故って荷物ぶちまけてるぞ あの町、この町、
運ぶ池町。
あの町、この町、
増える池沼w
あなたの清き一票を池町佳男にお願いします。
裕福な家庭で育ったボンボンなので、
パリダカにも親のコネで出場しましたが、不景気には勝てませんでした。 GZって字光大宮ナンバーの大型
センターで1回もウィンカー出さないで名神を下ってたわ 池町運輸、外環の事故、チラッと見えたけど発泡スチロールのクズのような、綿のような細かいクズがあたり一面にフワフワ飛んでたぞ >>16
納品が苛つく暑さ。カラ回収が暑さで倒れそう >>16
テクニックとかコツはありますか？
未経験で半年くらいで使い物になりますかね 大学しっかり出て、小さい運送会社で何年も働いてる奴の気がしれない
まだ若いんだから運転手でも、条件のいい大手に幾らでも入れるのに、勿体ない >>19
とりあえずよく触りながら、たっぷりと濡らせばすぐに慣れるもんだよ >>21
そうですか・・
カゴ台車で100kgとかあるのもあるみたいなので、濡らすとは、556、CRCのことでしょうか？
ちなみにゲート車です。 カゴ台車等の納品は、楽そうで全く楽じゃない。
配達先の理不尽な指示に従い、カゴ台車を倉庫内や店舗内の指示された場所に並べたりさせられる。
搬入口の真逆の場所まで何台も運ばされたり、コースごとに並べさせられたり、歩道から納品させられたり。
カゴ台車の仕事なんかより、フォークリフトでの積み下ろしの仕事のほうが良い。 俺は嫌いなフォークマンがいるから嫌だな
待たされるし、態度悪いし
自分で出来るならまだしも
スーパーは荷卸し場所がちゃんとあるからやりすかった ARAKIの中型車、ETCゲートで強引な割り込み
その後追越車線をチンタラ走り、30台くらいに走行車線から追い越される
それでも追越車線をチンタラ走り続ける みんな通勤時間はどのくらい？
車で一時間弱の会社から原付で30分の会社に転職したんだけど、遠い？近い？ >>24
カゴ車の大きさによっては、飲料ギッシリとかだと500キロはあるよ >>28
今は20分 通勤は30分が限度だなあ
たとえば10分増えると往復で20分
年間で考えるとかなり損しちゃうからねw
自分も原付だがバイク置き場あるからちょっと楽
車だとトラックと入れ替えだからめんどい ARAKIのトラックは関越でよく見かけるけど、まさに走る障害物だな。
あとさ、この所見かける(有)丸和運送ってトラック、こいつが左車線を
トロトロ走ってるんだわ。おそらく高速を70k位で走ってるんじゃないか。
有限会社丸和運送
設立
昭和32年8月
代表者
代表取締役 寅谷 和男
資本金
300万円
従業員数
28名
事業所
東京都世田谷区弦巻1-40-5
業種
運輸・倉庫/その他流通・小売/その他サービス/食料品【商社】/スーパー・CVS・生協
事業内容
運送業（食料品）
この会社に間違いない。それにしてもよくやってるよな。ある意味感心するわ。 アルコールチェックのあと、社訓の読み合わせと、あいさつの練習がだるすぎ このサイトで年収300万円以下は池沼レベル
2019年春の年収アップが反映済み
http://9ch.net/W9ZTV 6時出勤18時退社って良いよね
3時間残業だけど、効率的で
デメリットは夕飯に誘われることかな 運送屋は固定残業代採用しすぎだろ
越えたら別途支給って言ってもまず越えないし お菓子の配送ってどうだろう？荷物自体は軽いからそこまで身体への負担なさそうだし
よくリスカのラッピングトラックとスライドするが気になる カゴ配送は、生卵の台車には気を付けろ。
車輪ちっちゃいし、台車の骨細い上に重心高いから
すぐ倒れる。
納品口の段差とかグレーチングの上を通ると、
車輪もってかれ易い。
倒して全損なんて云ったら、軽～く1万越え。 >>39
うん…まあ…行けばわかるよ…サイコーだよ
ってのは置いといて
菓子は確かに軽い、が軽いとハコの天井まで積み上げる
そして扱う時も持てる限界まで抱き合わせて移し替える
当然バラ積み降ろし、常温なのでこの時期死ねる
それでもいいと思う？
ついでに菓子に限った事ではないけど、後便の時間指定に余裕なんか無い
そして…運賃良くないんだ… >>39
菓子は二度とやりたくない。
満載棚入れとかあたりまえにやらされる。 >>42
棚入れなんか適当にやりゃいいんだよ
日付けごちゃ混ぜ当たり前w >>44
普通は見えないとこの日付は無視するだろw >>33
アルコールチェックってやったこと無いです
そもそも点呼者が居ない アルコールチェックはともかく
社訓読み上げとかサカイ引越センターかよ 昔勤めてたとこは社訓読み上げと精神統一してから出発してたぞ
今思うと精神統一ってなんだよ頭おかしい 柿の種で有名な菓子の配送をやっている運送会社に面接に行った事がある。
面接官の印象はメチャメチャ悪い。かなり昔の職歴の事を細かく突っ込んで聞いてきたり、とに感じが悪かったわ。
お菓子で軽いから、勿論手積み手降ろし。4トンだと800ケース位で積むのに3時間位かかるらしい。出勤時間は物量によってバラバラ。夜中の1時だったり、早朝4時だったり。
勿論お断りしました。 給料がいいから何年も夜勤やってて、昼勤に移ったが超体が楽だわ、夜寝ると熟睡できるし
太陽の元運転してると全然眠くないらないってステキ、あの眠気のストレスで発狂してたからな >>45
あなたの当たり前は世間の当たり前と掛け離れてるね 今増トン車に乗ってます｡今度大型に乗ることになりました。仕事内容は主に日用品のバラ積みバラ卸しです。今まで米のバラやエアコンバラ積みバラ卸しをしてましたが、10トン車でのバラは増トンの時と違いますか？また大型未経験ですが運転は直ぐになれますか？当方50歳です。 皆もくだらないストレスを幾つも抱えストレスが無いよう装い人と接し寿命を削りストレスを消化しているの？ >>55
今も5㎏の米を1400袋、10㎏なら800袋をバラ卸し2回戦とかエアコン150セットバラ積みバラ卸し2回戦とかやってますので、体力的には自信は有りますが大型でバラ積みバラ卸しを経験した事がないので不安ではあります。 >>47
会社と発展と社員の幸福のためになんちゃら・・・ みんな～！
年間休日と1日の労働時間教えて～！
オイラは年間99日
1日10h >>54
車幅感覚は大丈夫だと思いますが、長さが不安ではあります。運転席から後ろをみたら後輪の位置が全くわからないですが慣れるように頑張ります >>59
年齢考えたらいま無理するよりも体力温存して、10年後20年後でも安心して働ける環境探しを優先するべきだとマジレス。 >>60
これに尽きる
定年間際のご老体でバラ積みバラ降ろしなんかやってられんだろうｗ >>58
そんな短時間労働の運送屋って、
何を運んでるの？
近距離の横持ち専門とか？ 今無理しなくていつするんだよ？
明日のお前は今日の俺より年取ってるんだよ！？
さあ急げ
稼げる時は今しかないぞ
年齢制限は待ってくれない絶対基準だっ 言っておくけど、運転手って全く楽じゃないからな
運転技術、フォークリフト、コミュニケーション能力、手積みの能力
誰でも採用される訳無いんだよ
甘く見るな うちの営業所に荷物が倒れてきて怪我して、さらに積み込み中に熱中症になった人がいるんだけど、これって労災になる？ ここで聞いてどうする
認定するかどうかはお役人様次第 R463所沢インターでトレーラーに特攻したトラックは
松井カンパニーかな⁉︎ >>66
業務上の事故なら普通はなるけどな
労災にしたがらないとこもあるからまあなんとも >>66
会社が労災にしたがらなくても
その申請するのは自分だ。
申請用紙を会社がくれなかったら
管轄の労基に行ってもらってくればよい。
わからん事あれば親切丁寧に教えてくれるよ。 東京、埼玉、神奈川、千葉、茨城
運送屋で働くために上京するならどこがお勧め？ >>61
でも50過ぎで毎日それだけの手積み手卸しを2回戦やってるなら体力的には大丈夫じゃない？
自慢していいよ。お菓子やラーメンの手積み手卸しより凄いよ。
熱中症と腰に注意すればオーケーでしょう。 よく有給って略してるけど、有給休暇が正式なら略すなら有休じゃないのか？ >>76
対外的には有給を消化することになってるけど、現実は… お盆に1日休み取りたいけどなんか良い理由ないかな・・・・
新盆か、親戚か・・・ 「ライフサポート・エガワ」ってどういう会社ですか？ >>80
川口に会社があって食品の配送をしてる位しか知らない 休みの理由を、いちいち理詰めで聞いてくる会社はブラック確定。
さっさと辞めた方が良い。 入社して一ヶ月あたりで私用で休んだら、どう思われるのだろう・・・ 別にいいんじゃね？
有休もらえるのはまだ先なんだし >>80
ライフサポートは検索すれば色々と出てくるよ。とりあえずドライバーが過労死している
ブラック会社とだけ言っておく。
そういえば、昨日だっけ、環七で自販機の商品補充のドライバーが撥ねられたけど
車道側であんな作業の仕方していたらそりゃ事故に遭うだろうな。
危機意識が全くないよ。あいつら。環八でもたまにいるけど、正直クソ邪魔くさい。 休む理由なんていくらでも作れるじゃないか。
釣りバカの浜ちゃんじゃないけど、身内の不幸って言っておけばいいんだよ。
別に難しく考える必要なんてない。ただし、誰を殺したかはちゃんと把握
しておかないと駄目だ。同じ人を二回死んだことにすると、嘘がバレるからな。 深夜に駐停車禁止の２車線道路、ハザードを出さずに停まってた車にうちのトラックがぶつかった
前方不注意のトラックも悪いが、田舎の真っ暗道路なんだからハザード出せよ、その前に駐車するなよ ハザードだけじゃ危ないな。
三角表示板と発煙筒も置いておかないとな。高速道路はハザードだけだと、漫然運転の車に間違いなく突っ込まれるぞ。 東武商事って汚水処理するところだぞ。きったねーぞ。えんがっちょ 東武商事ってローリーの会社でしょ。
スタンドやディーラーや整備工場回る廃油集めでそ。
一部パッカー車もあるみたいだけど。
スーパー回る古紙ならいいけどゴミ集めなんかもやってるんかね。 ホント紛らわしいな
東武商事株式会社 – 東武グループ
http://www.tobushoji.co.jp/
東武商事株式会社｜産業廃棄物の収集運搬・中間処理業
http://www.tobu-s.co.jp/ >>81
>>86
ネットで見ましたが、「ライフサポート・エガワ」って
相当ブラックみたいですね。 >>95
ドライバーの望み通りに、たっぷり残業させてくれ、たっぷり残業手当くれるならブラックでもないぞ。
本当のブラックは他に沢山あるだろ？ >たっぷり残業させてくれ、たっぷり残業手当をくれるなら
いつの時代の話だよw
そんな事している奴の行き着く先は、居眠り運転→事故→免許取り消し→交通刑務所行き
だろw >>97
それって何か統計とかあるんですかね？無いですよね？あなたの感想ですよね？ 5社面接に行きましたが、どれも求人票と違う
残業代支給は11時間越えてからとか
未経験だし妥協しなきゃ生きで行けないわ 運送屋の転職は、毎週折り込みチラシに載ってる会社は高確率でハズレ。
ハロワも外面だけ盛ってる会社多し。
基本的に、求人媒体に一切載せない、社員募集をしない、必要な社員は社長が現場からスカウトして他社から引っ張ってくる会社がベスト。
入社するハードルはかなり高いが、待遇や居心地の面では、チラシに載ってる会社より
段違いに良いぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
