[km]国際自動車★81～ダイヤモンド高貴は永遠に

**国道７７４号線** · 2019/05/30(木) 01:13:43.86

公式：https://www.km-group.co.jp/

前スレ：[km]国際自動車★80～次期取締役・高貴は二度死ぬ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1550419518/

吾輩は次期取締役兼次期ハイタク協会会長最有力候補の現羽田３課、高貴ヨチヒサ様である。
今スレも魅力あるこのワタス、高貴ヨチヒサ経営ビジョンを諸君らにお伝えする。
期待してくれたまえ。
https://youtu.be/-HfYj_6G2KI

**国道７７４号線** · 2019/07/31(水) 08:04:36.48

ただし無理は
長期的には事故や病気の確率を増やす
という点も考慮して
自分で納得した営業スタイルを取るべきだろう・・・。

好成績者で中高年でガンで死ぬ人も
時々出るし
現役時は大目に見てもらっていた事故を
６５歳以降の労供でもカマして契約解除も多い・・・。

**国道７７４号線** · 2019/07/31(水) 08:09:58.05

>>721
会社の上から下へ売り上げを煽っているんでしょ

**国道７７４号線** · 2019/07/31(水) 11:17:12.08

>>719
ありがとうございます
そして三年で消耗しちゃいそうですね

**国道774号線** · 2019/08/01(木) 18:22:06.43

>>707
髭はNGなので見たことないが、髭伸ばしたら熊みたいな乗務員もいるぞ！

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 07:04:12.25

>>725
中高年にはガイコツみたいのを複数見掛けるし
ガンで早死にするのが時々出る・・・。

若いのにもガイコツになってるのが居るし
肌が荒れてるのもいる。
明らかに栄養不足や食生活のバランスが悪い・・・。

前髪前線が絶賛後退中の若手も見掛ける・・・。

まあ、自己責任だがぬｗｗｗ

無理をしたり
食事時間や内容を疎かにすれば
それだけダメージのリバウンドは来る・・・。

目先の売り上げだけでなく
そういった長期的なバランス取りも大事・・・。

無理をするヤシは
人並み以上に食事や明け時の休養・睡眠に気を配るべき・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 07:18:02.34

体重的には自分の身長から適正体重を逆算して
若干多目が良いだろう。

例えば身長1.72ｍだったら
1.72×1.72×22＝65がベストになるが
これは空腹時の体重なので
プラス若干kgがベストになる。

またタバコを大量に吸って
かつ暴飲暴食すると

体の毒素分解力が間に合わなくなり
毒素が体の組織を破壊し始め
病気になりやすいと思う。

変わった例だと
あるヘビースモーカーのオサンは酒を一切やらなかったので
ピンピンしている。
が、奥さんが受動喫煙でタヒんでもうた・・。合掌・・・。

なおビタミンＣが喫煙者には重要。喫煙はビタミンを消費するらしく
その分補填しないとヤバイ

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 07:55:02.52

>>728
原始人みたいにいつまでもタバコを吸ってるんじゃない
人口急増を抑えるためと手っ取り早い税収のために仕組まれた国家的陰謀説が出てきそうな
ニコチン中毒患者を早いところ止めなさい

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 09:25:20.75

長期的には健康管理が意外と隠れた人生の勝敗となったりする・・・。

漏れは６０前にしてスリムで
髪はフサ（白髪・・染めると若く見える）
で女性に若く見られ反応が良いｗ

１日中水分補給しているｗ
夏は外に出る時や
意識蒙労時にナンタラみたいな塩分入り健康ドリンクも良い

疲れたらナンタラメシの梅カツオ味もカジる。

中高年は血管の内壁に
悪玉コレステロールとマクロファージ（貪食細胞；免疫細胞のひとつ）の複合体が
染み付いて血管が細くなったりしてる場合があるので

血管が血栓で詰まりやすいので
寝る前や起きた直後は水を飲んだ方が良いらしい・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 09:29:42.80

食べ過ぎはそういった血管系の疾患に発展しやすいし
糖尿になりやすいなど成人病のモトになるようだｗ

だが食べなさ杉のガリも抵抗力を減らすので
ちょいデブがベストらしいｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 15:57:43.95

そうだね
中年のお巡りにもデブは多い
あんなデブが泥棒を追いかけて捕まえられるのかといつも見るたびに思うね
警視庁に苦情が行ってるんじゃないかな
国民の税金で雇ってるんだから、デブのお巡りはまずいよ

タクシーの運転手も接客業だから迎車でドアサービスの時にデブを晒すからね
お客様は中高年のデブは基本的に嫌でしょ
出勤前に風呂に入って石鹸のかをりがしていても、
既成概念である加齢臭のデブの匂いの印象はなくならないからね

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 16:13:48.03

ID:NiSOJNmdのデブ嫌いはどうでもいい

**国道７７４号線** · 2019/08/02(金) 16:31:37.11

でも日本の警官のデブさはおかしいぜ
あと装備もな
あのチャリなんてスポーツバイクは当然として、緩い坂道の電動アシストにすら追いつけないぞw
しかもなんだあの革靴
走る気あんのかよ

**国道７７４号線** · 2019/08/03(土) 22:03:40.48

はあ？ブーツじゃん
世界のどこの軍隊も履くのはブーツじゃなかった？
田んぼのあぜ道でもスリップしないし
何を求めているのかサッパリわかりましぇん

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 00:07:45.54

>>711
車内の音頭はとか頭イかれてるだろ

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 05:40:12.17

>>735
いわゆる制帽制服着た警官は普通の革靴だよ
軍で言うところの長靴や半長靴じゃなく、短靴であって、単なる革靴
そんなもんで駆けっこなんて出来るわけがない
窃盗犯なんてガチのランニングシューズ履いてるのにさ
最低でも軽めのコンバットブーツ、理想はトレランシューズだな

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 07:06:33.96

>>719
そうか。そこまでやってるからみんな売り上げがいいのか
俺は律儀に回送にして人けのないところで3時間休憩とってるから売り上げが低いんだな

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 09:14:09.72

>>738
逆に言うと
そういった乞食的営業をしないと
出来ない仕事になっちまってる・・・。

昔、溢れるチケットやロング無線で育った貴族的ロートルには
付いていけない低レベルな仕事になっちまった・・・。

結局ほとんど寝ないで数をこなさないと出来ないし

それを目指すと走行効率も上げないといけなくなるから
安全確認も疎かになったり
信号無視、ルール無視も当たり前になってくる・・・。

いろいろ詰んで来てる・・・

高売り上げ者が居る一方で
チョンボ者も影で多く
泣きを見てるヤシも多いだろう・・・。

昔のように溢れるチケットやロング無線で
所属していればけっこう出来るような
良い時代は終わった・・・。

焼肉定食で個人差が大きい仕事になっている・・・。

スゲー出来るヤシが居る一方で
チョンボで免許取り消しになったり罰金何十万も取られるヤシも居る・・

ヘタ○逃げとか起こすと
営業所に監査が入って
所長クラスのナニがヤバくなるし
所属ドライバが監査期間中（半年－１年？）
残業出来なくなってドライバ全員の年収が何十万も下がる・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 09:17:40.05

最近はタクも多過ぎ・・
もっと少なくないと全員の平均点は上がらない・・・。

だけど会社は数が多い方が儲かるので
拡大路線ばかりが台頭。

だが過当競争で事故が多いと会社もあまり儲からないというのが実態・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 09:21:30.50

ロートル時代遅れ虚弱者の漏れは
最近は悲観論に支配されているが

実は事故が長期間極少なので
一番会社を儲けさせるタイプだったりするｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 09:27:00.87

未だにセダンに乗っているが
車高が高過ぎてサイドミラーで見えにくい部分が多くて
左側を擦りやすいという事なので
補助ミラーの購入サイトを既にブックマークし
自分で買って付ける事も考えている・・・。

ハイブリッドという事で
加速が良く
ビックリブレーキで客がナニしやすいようなので
加速も緩めで運転しよう、と既に心構えしているのだｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 09:27:13.04

>>719
そんな違法営業をやっているから重大事故を起こすんだね
そうして特別監査で、日報を全部チェックされ、
運行管理者はしこたま陸運局の担当官にお叱りを受ける
そうしてしばらくの間だけ、付け待ち休憩は終了点呼で指摘されるが、
全体の売りがげがはっきり下がってくるから、上の方からそろそろ緩めろ的な雰囲気が漂ってきて
運行管理者の忖度なんかで元の違法の付け待ち休憩が横行して、また重大事故が繰り返えされる

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 09:40:38.23

一方で
仕事中に日韓関係の悪化を考察し
最悪戦争になる、とは以前から触れていたが

日本には在日の方々が多数住んでいて
東京にも１０万弱居るので
大量破壊兵器は飛んで来難いと思い着いた。

ではどのような方法でやってくるかと言えば
ピンポイントを狙ったテ○だろう・・・。

京○あたりも、その○○性が考えられる。

出来れば今後
派手なイベントで人が多く集まる場所には遊びに行かない方が
無難だろう・・・。

○○リストの標的にされかねないからだ・・・。

来年の巨大イベントは非常にナニだろう・・・。

○国ハイテク企業に必要なエッチング剤の在庫が
あと2-3ヶ月しか無いらしい。

○国がそれまでに新規調達先を発見出来ないと
○国経済は地獄に落ちる・・。

それは○国のスパイが暗躍する動機になる・・・。

日本は既に007の世界になっているのだ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/04(日) 09:58:06.67

米は湾岸戦争時から
中東で戦争をする時は

半島の国もセットで
悪の枢軸国認定している。

イラク時は北
今回は南をセットにしているようだ・・。

米はユダヤ人も多いので
悪の枢軸国を中東だけにすると
ユダヤ対イスラムの構図が明確化してしまうので
他国もセットにするらしい。某評論家が言っていた・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 05:20:02.06

隣県から通うつもりで、営業所迷ってます
どこも距離的に変わらないんだけどそれぞれカラーって違いますか

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 06:42:21.93

>>746
さいたま？

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 09:21:31.18

営業所って東雲や羽田がやっぱり有利なん
でしょうか？
自分は世田谷にしようと思っているんですが
世田谷って微妙ですか？

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 09:52:34.86

>>748
しかも今後その傾向はより強まる
世田谷なんて凋落の一途

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 10:55:57.67

>>749
多分東雲が一番稼ぎやすそうですよね

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 11:44:06.97

台東も伸びそう

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 20:32:22.10

>>749
強まる？
なぜ？

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 21:09:35.38

>>752
・都心回帰の流れは相変わらず鮮明
・今後は東京ですら人口は減るが、23区で言えば郊外区から順にそうなる
・22年には生産緑地の処分やマンション建設が自由になり、ただでさえダブついてる世田谷杉並練馬はスーパー供給過多になり地価暴落
・それと同時に東側区が猛烈な勢いで魅力を増しており、西側区に見切りを付けたファミリー層が移るパターンも激増

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 21:23:30.08

おっしゃるとおりですねー
配属多くて車たりないらしいです

**国道７７４号線** · 2019/08/05(月) 22:47:11.73

>>753
おすすめの営業所と理由を教えて下さい

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 06:17:32.05

世：最近、誰かチョンボしたらしく監査入るの入らないのモメている・・・
　　大事故では無いが処理方法に問題があった。
　　だから今入ると規則重視で自由に働きにくいかも・・・

東雲：食堂有！眺望良し！建屋比較的新しい
　　　　銀座近い

羽：建屋は中古ｗ表面は大人しいがｋｍ随一のカネに汚いウテシが集まっているｗｗｗ
　　その為事故が絶えず昨年度は若者を２人もポアしているが
　　どちらかと言うと相手が突っ込んで来てるので
　　今年も優良業者マークを取得！
　　稼ぐノウハウや情報を持ってりるヤシが多いので
　　真似をすれば新人も稼げるのだろうが
　　グレー手法なので
　　気力体力が付いていけないヤシは事故って消えやすい危険もあるｗｗｗ　

他：知らね

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 07:54:41.07

今、世界は新興国のい台頭で
メーカーが増えて
モノが供給過剰で過当競争となっており

また新興国のやり口が汚い部分もあり
米が先頭になって新興国の振るい落としを画策し始めている。

メーカー関係はそういった国際的過当競争の波に晒されており
優秀な大学新卒あるいは経験者しか採用されないので
有名大卒でかつ「コネ」が無いと
優良企業には入れないようになって来ている。

またPC/ＡＩの進化も従来の大卒高卒事務職の求人を減らしている。

こういった時代には
逆に体を張った底辺職の方が人手不足になりやすく

タクシードライバーなどは比較的大卒が向く底辺職として
日本では注目されている昨今である。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 08:03:46.23

だが車の運転はけっこう難しく危険も多く

また客の注文も要領を得ずウテシを困惑させるケースが多く

そういった危険や困難を絶えず
ブレイクスルーしなければならない、という意外な難しさが
タクには付きまとう。

売り上げばかりに注視し
他の危険や難しさも含めてコナせるような
総合力が無いと
長期的持続性は望めない、意外と難しい仕事である。

また
例え若干の持続性、パフォーマンスを実現出来たにしても

健康管理が出来ないと中長期的持続性は得れない・・。

これが意外と落とし穴であり
筆者の所属するＧ勤には

ガンや成人病治療で病欠した後
昼勤に島流しされた中高年も多い。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 08:08:08.26

>>757
「タクシードライバーなどは比較的大卒が向く底辺職として日本では注目されている昨今である。」
自分の人生に真剣に取り組むことを放棄し、自暴自棄の刹那的思想で、唯物思想に陥りやすいタイプが、
毎月の奨学金の返済を楽に進めたいとの思いもあって後先を考えることをしないで
毎年この種の袋小路にクモの巣やアリジゴクの罠にとらわれるようにして、ふらっと来てしまうらしい

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 08:24:37.33

米は同時に中東での戦争も画策しており
韓に対してはイランへの化学薬品横流し疑惑で
日本へ輸出禁止を支持

中には関税の施行、為替操作国認定などで貿易からの締め出しを狙っている。

日本からの高品質化学薬品の禁輸は
○国ハイテクメーカーの活動を阻害するので
○国は不満を募らせており
テ○の危険が高まっている現在であり
実際に○きている・・・

日本政府はすでに数ヶ月前からこういった危険を察知していたようで

新宿大ガードのユニカビジョンでは
対テ○のＣＭを頻繁に流している・・・。

なおユニカビジョンは
北電子やパチンコの広告の向かいにある。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 08:32:36.51

コピーレスではありません
>>757
「タクシードライバーなどは比較的大卒が向く底辺職として日本では注目されている昨今である。」
自分の人生に真剣に取り組むことを放棄し、自暴自棄の刹那的思想で、唯物思想に陥りやすいタイプが、
毎月の奨学金の返済を楽に進めたいとの思いもあって後先を考えることをしないで
毎年この種の袋小路にクモの巣やアリジゴクの罠にとらわれるようにして、ふらっと来てしまうらしい
多分放浪癖を潜在的に持っているんだろうね

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 08:56:26.32

元徴用工訴訟問題で
日本政府が求めていた仲裁委員会設置を巡る手続きは
７月18日が韓国側の回答期限だった。

期限が過ぎれば日韓請求権協定に基づく紛争解決の手段は事実上無くなる。
日本側は新たな対抗措置も辞さない構えだった。

参考；日本経済新聞

奇しくも京都で起きたナニはその当日であり
バックで何者かが誘導していた可能性がネッット民に指摘されている・・・。

これは何者かが
我が国に○○布告したに等しいと感じるのは
漏れの杞憂だろうか・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 09:00:54.78

今後、なんらかのアクシデントで売り上げが落ちる可能性がある。
出来る限り貯金してアクシデントに備えるべきだろう。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 09:27:23.05

断片的話ばかりで悪いが
都内は最近
乳母による食品宅配斡旋アプリが人気で
主に電動アシスト自転車が日夜
無軌道に走り回るようになってきており
それとの事故のリスクが高まっている。

こういったリスクをかわす安全運転手法も知らないと
持続は難しい。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 09:34:39.42

先日５ちゃんに
乳母イーツで事故ってもな～んにも保障が無いは♪
といったスレも立っていたが

一種の事業主なので保障が欲しければ
自分で入るしかないｗｗｗ

一方、タクは事業主的自己裁量性が楽しめる一方で
各種保険社会保険も完備されており
仕事をこなす能力があれば
非常に働きやすい環境を手に入れられるだろう。

この働きやすさは他業種には無いだろう。

Air Supply - All Out Of Love
https://www.youtube.com/watch?v=JWdZEumNRmI

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 11:39:46.27

>>762
さすが、良く気づいたなWww しか～し残念ながら○国ではない。川崎の事○も同じ筋。最終的には容疑者は死ぬのだ。世の中は常識より非常識の世界観が大きいのだ。Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 11:47:45.33

>>762
しかし、お主も甘いのぅ。雲助のクセにタクシー流して分からぬか？明らかに日本は景気が良くなっておる。金の流れじゃ。景気が悪いと言うお主の頭はちと逝かれポンチじゃな。物事は考えるんじゃない感じるんじゃ。Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 11:53:54.27

>>762
川鍋のドアホが410円にしてなければ、今頃、雲助業界は空前の売上高を達成しておったじゃろうて。ただ以前のような誰しも金を持つような時代ではなく、格差が欧米並みに持てる者と持たざる者に別れているのが現状じゃ。Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:06:15.53

タクは明らかに供給○剰ｗ

最近は適当な職の不足から
大学新卒や
タクが頑張り次第では稼げるという情報から
体力派中年も増えて
○当競争化してきている・・。

貪欲なウテシが休憩もしないで各ポイントに四六時中張り付いて
ボヤボヤしてるウテシには滓しか回って来ないｗｗｗ

走行中は爆走して高効率スクリーニングを行い
安全重視のロートルは軽くカマされて客を取られるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:12:29.09

>>756で忘れていたことがあった。
弊社、給与明細上では通勤交通費が支給されているように錯覚するが
実質は通勤交通費が支給ゼロの会社だということ。
住まいに遠い営業所を選べば交通費のみならず
通勤時間の負担がのしかかる。
住まいが世田谷に近ければそれも良いだろう。
世田谷の唯一の欠点が洗車場所にある。
営業所車両数分の水道の蛇口が確保されているわけではない。
車庫に戻ってもすぐに洗車に取り掛かることが出来ず
洗い場に並ぶ車の列に入って待たなければならない。
つまりそれだけ帰宅時間が遅れるということになる。
その点、羽田は車庫に戻ればすぐに洗車に取り掛かることが出来る。
そして最大のメリットが、次期取締役であるこの漏れ
羽田３課の高貴ヨチヒサから直々に指導を受け賜れることであろう。
羽田にしたまえ。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:16:05.70

タク券の減少、建設系の接待禁止による夜の無線の減少で
夜などおおむね自力で客を探さないとならないが、

各ポイントは個タク、無休憩貪欲組、ナイトらに独占されており

３時間休憩をキッチリ取り
あとは流す正統派の取り付くシマは非常に少なくなっており

薄暗い幹線道路を流したり
比較的不人気な付け場所に付けたりして
糊口を凌ぐ最近である・・・。

一方で気力体力腕のある貪欲ドライバはグレー手法を行い
連日好成績を上げるが

これは
途中で事故を起こし脱落しやすい危険な手法であり
誰しもが可能というわけではない。

多分、目先は可能でも
頭が早急にハゲたり
寿命を縮めたり
体を壊したりの副作用が出てくると思われ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:18:19.69

>>770
あんた誰？ｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:21:32.98

>>772
チミは次期取締役の羽田３課の高貴ヨチヒサ
漏れも次期取締役の羽田３課の高貴ヨチヒサ
次期取締役という点をとにかくここの読者諸君に強調したいｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:27:33.25

金曜の夜などは
ロング欲しさに盛り場に行くと

個タク、犬輪さん辺りに連続乗車拒否された
哀れな女性客が
助けを求めてｋｍに近付いてくるという有様で
ああ無情な世界を身近に感じられる職業でもあるｗｗｗ

そしてお人よしなｋｍマンは近場客しか拾えず
売り上げも伸びないｗｗｗ

資本主義では多少悪くないと会社や異性からの受けは悪いｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:41:36.59

実際に女性客を乗せてみると
やっぱり近かったり
意地が悪かったりして

絶対乗せない個タクの方針も
一理あるな、と感じさせられるｗｗｗ

中には素直で幸福そうな漏れに
ストレス発散に狸寝入りして困らす客まで居て

手に負えないような客も捌かねばならないのが
この仕事である。

○○化など出来るワケが（Ryu

時々酔っ払いや犬がゲロ吐くし・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:55:40.33

だが超絶・絶倫・生ハゲドライバーの諸兄は
数々の苦難、眠気、疲労と戦い

連日、絶倫回数で絶倫売上を上げて来るｗｗｗ

彼らには不況もテ○も関係ないｗｗｗ

そんな絶倫ナマハゲドライバーに成れるかどうかが
成功の鍵だろうｗｗｗ

ま、かなり脱落すんだろけどｗｗｗ

加えて健康管理も出来ないとペケｗｗｗ
若いのにガリガリに成るのは長期的持続性に疑義あり・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 12:59:32.13

またチョイデブ系でも
健康食材を摂っていないと
健康持続性が低下するだろう。

そういった教養の有無が長期的持続性に
けっこう効いてくる・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 14:44:40.56

>>719
『日中は最寄りの付け場で付け休憩消化する
ロングの出る時間帯は最寄りのロング率の高い付け場で休憩消化する
深夜の暇な時間帯はそこそこ乗る付け場で休憩消化する
必要な休憩消化の多くを付け待ちで消化すれば効率は最高となり
隔勤で平均込み9万、ナイトで平均込み5万も見えてくる』というタクシー営業における不正な休憩指導の投稿があった
そんな違法営業をやっているから重大事故を起こすんだね
そうして特別監査で、日報を全部チェックされ、
運行管理者はしこたま陸運局の担当官にお叱りを受ける
そうしてしばらくの間だけ、付け待ち休憩は終了点呼で指摘されるが、
全体の売り上げがはっきり下がってくるから、上の方からそろそろ緩めろ的な雰囲気が漂ってきて
運行管理者の忖度なんかで元の違法の付け待ち休憩が横行して、また重大事故が繰り返えされる

>>757
『タクシードライバーなどは比較的大卒が向く底辺職として日本では注目されている昨今である。』という見当違いの投稿もあった
自分の人生に真剣に取り組むことを放棄し、自暴自棄の刹那的思想で、唯物思想に陥りやすいタイプが、
毎月の奨学金の返済を楽に進めたいとの思いもあって後先を考えることをしないで
毎年この種の袋小路にクモの巣やアリジゴクの罠にとらわれるようにして、ふらっと来てしまうらしい
多分放浪癖を潜在的に持っているんだろうね

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 16:40:41.78

東京の東側って、水没するよね？

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 17:11:25.46

日曜、新宿某所でスーツケース持ってるオッサンが立ってたんで
乗せたら

メッサ重くて２人でやっとこさトランクに出し入れして
手首を傷めたはｗｗｗ
軽くマッサージしたら１時間後には治ったｗ

腰や膝も心配になったが今のところ
痛みは無いが若干重い感じがした。

今日は幸い公休日だし
安静にして良い物食って
磨り減ったであろう関節の修復を促しているｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 17:14:33.41

近場のホテルしか行かなかったが
多分中身は金属だと思うｗ

一体何者で中身は何だったのだろうｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/06(火) 23:44:48.61

>>779
しねーよw
天気の子でも見たか？
あれ嘘ばっかりだよな
大雨由来であれば標高があっても水没するし、標高が無くても排水能力が高いなら水没しない
西日本豪雨を見ても分かる通り

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 07:33:25.71

>>782

> >>779
> しねーよw
> 天気の子でも見たか？
> あれ嘘ばっかりだよな
> 大雨由来であれば標高があっても水没するし、標高が無くても排水能力が高いなら水没しない
> 西日本豪雨を見ても分かる通り

バカだな。
アレは心象風景なんだよ。

文学的に、橋は人と人との繋がり。
それが沈んでる。

作画段階からお前より頭の良い人間が多数、
関わってる。
長雨で水位が上がるはずがないことは、
誰でも気がつくんだよ。

「それでも沈めて見せた」って事に気が付けよ。

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 07:34:56.71

レインボーブリッジを沈めて見せた、
ってところに価値があるんだよ。

、、、ったく猫に小判だなw

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 07:36:38.74

天気の子では、色んな隠喩がある。

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 07:36:55.79

慣用句の使い方に違和感

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 09:48:23.58

ちなみに江東区ハザードマップを見ると、

江東区は、沈む。

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 09:48:50.05

江東区、水没。

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 11:07:24.13

それは津波や洪水や高潮だろ

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 13:17:43.30

>>789

> それは津波や洪水や高潮だろ

結果は同じ。

水没。

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 13:19:47.22

デジタル標高地形図とか見てみ。

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 13:28:33.82

沈む沈む詐欺もいい加減にしてくれないかなぁ
この何十年、一度も面的に水没した事ないじゃん

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 15:22:41.66

まぁいつか富士山頂だけ残って第三新東京とか出来るんじゃね？

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 18:29:02.03

>>792
詐欺ではない。東京はほとんどが海抜より低い位置にある。沈まないのはポンプで調整しておるからじゃ。ポンプやられた暁には海抜以下の地は沈む。

**国道７７４号線** · 2019/08/07(水) 19:47:34.18

>>794
やられないから数十年も安泰なんじゃん
予備が無いとでも思ってる？

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 05:56:05.30

>>792
戦後一度思いっきり沈んでる
それにしてもセックス好きなメスドラばかりだな
何人兄弟いるんだよ
呆れるぜまったく

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 09:26:59.12

江東区は沈むし、液状化するし、
洪水でも津波でも、滅亡する。

時間の問題。

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 09:27:35.45

国がハザードマップ出してんだから間違いない。

あとは自己責任。

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 10:13:52.66

次期取締役の住まいは千代田区千代田1-1

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 13:51:48.35

漏れの住まいは坂下門を正面ゲートにする予定だった。
しかし都内最大級のパワースポット「平将門の首塚」
の祟りに遭い、大手門を正面ゲートにせざるを得なくなった。
呪いのパワースポットを漏れの住まいの守護神としたのだ。
鬼門の方角には神田明神を置いた。
風水学に基づいた江戸の町に改造したのだ。
よって江戸の町に祟りは起きない。
筈であったが・・・
https://believeitornot666.com/masakado/
高貴神拳の源、北斗七星はその結界を封じ込まれているのだはｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 14:16:18.34

これ導入しろよ
https://www.meteorapac.jp/carcare/smartkidsbelt/

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 20:44:27.41

道もスムーズ進行できるようになった
シートベルト着用もスムーズにお願いできるようになった

でもチップはど新人のころの方があった
不思議

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 23:10:14.21

だいたい平均3千円。

猿だけど。

**国道７７４号線** · 2019/08/08(木) 23:10:47.12

チップは、ほとんど専用乗り場からだが。

**国道７７４号線** · 2019/08/09(金) 07:02:34.65

韓国と日本は運命共同体である
韓国なしでは、極東に自由民主主義の資本主義国家である日本がただ一国とどまることはできない
日韓米の同盟関係の維持、発展のみが日本の生きる唯一の選択肢である
北や中国の陰謀工作の末、できた傀儡が、仕掛けているのが日韓分断作戦である
これだけは覚えておこう！『kmと日韓は三位一体である』

**国道７７４号線** · 2019/08/09(金) 08:57:17.23

なにこれキムチ悪い

**国道７７４号線** · 2019/08/09(金) 10:27:11.84

半島以前に日本はアメリカのポチだからなあ・・・。

今回も米は中東に戦争を仕掛けたくて
イに化学薬品を横流ししてる韓への禁輸を指示し
日本は実行・・・

米日は半導体などのハイテク製品でのシェアの奪還を同時に
画策してるようだ。

軍事・産業、両面でのコンビネーション・アッタックを
仕掛けている・・・。

ちなエルピーダ・メモリというDRAMメーカーは日本発だったが
韓に押されて赤字で米マイクロンに買収されているが
工場はヒロシマにある・・・。

韓のメーカーが製造能力を失えば
こちらが活躍出来るようになる・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/09(金) 10:31:33.47

韓、中、台など新興国メーカーの台頭で
先進国のメーカーは押され気味だ。

これ以上、発展されると
先進諸国の経済が不利になると同時に
先進国の国際社会での覇権も失いかねないので
エンガチョに入ったのだろう・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/09(金) 10:40:02.22

もはや世界は米中の貿易戦争
中東での石油利権の絡んだユダヤvsイスラムの戦争
イに協力的な韓への禁輸と、同時に韓のハイテク企業の封じ込め
など
ルースな戦時状況になって来ている・・・。

ただし日本はイから長年石油を輸入したりして若干関係があったし
在日南北朝鮮の方々が何十万人も日本に居て
全面的戦争はしにくい環境である・・・。

ただゲリラ的ピンポイント攻撃を受ける危険はあるし
実際に起きつつある・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/10(土) 08:50:47.10

日本と韓国は仲良くしなければならないよ
丁度、韓国の株主のタクシー会社で、社長以下、
たくさんの日本人乗務員が、大変にお世話になっているように
資本家や半島様の気まぐれや我儘はさらっと流していきましょう
ケンチョナヨで行きましょう

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 06:03:37.31

ダメよ、ダメダメ～

米がイへの戦争を止めない限り
日韓の関係は×よ～

セットになってるからね・・・

今後、更に関係は悪化してく可能性が高いね・・。

中東で、イと欧米日の連合軍が
○油の利権を掛けて争い
連合軍が勝って終了しない限り

現在のいがみ合いは続くでしょうね・・。

途中、極東日本では
イベント等、人の集まるところでテ○が行われる危険があるし
そうなると

徴用工問題だの竹島問題の解決を掛けて
日韓の○接対決に進化する危険もある・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 08:12:43.91

日韓がドンパチすれば、今の政権のお膳立てをした北と中共が介入してくるあるよ
アメリカは日韓共に同盟国だから暫くは戦況を静観しているだろう
今の韓国政府は国民の手から離れて、日米韓の協力関係を切り崩し、
中共サイドで半島を統一する動きをし始めているんだよ
極東の大陸と半島の中共・ロシア・半島の統一国家の核保有国に日本は囲まれていくことになる
だからいま日本は韓国国内の国民m大多数を占める穏健な勢力に支援して、
好戦的になりつつある韓国世論を鎮静化するめの方策を次々に打ち出していかねばならない

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 09:03:46.63

米国は半島の２国との関係を良くしたいようだけど

一方でイへの化学薬品の横流しは禁止してるし
日本からの韓国への輸出は
用途が安全で明確なケースだけ・・・。

従って韓国としては
未だ
日本からの禁輸で主要ハイテク産業の危機が深化しつつあり
このままでは操業不能で韓国経済は破滅する危険が高い。

そうなると対日本への憎悪が増し、嫌がらせが進みそうで
両国の関係は更に深刻化していく・・・。

ロシアなどのメーカーが日本の化学薬品と同等の
高純度のモノを供給できるなら
韓国メーカーは持続出来て
韓国のストレスも減って
暴発しにくくなるだろうから
そっちに期待したい・・・。

だけど時間が掛かるなら
痛みが増すのでストレスは増していく・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 09:29:32.58

在韓米軍の動き（合同演習をやるか、あるいは撤収してしまうのか）や
日本のイベントへの攻○の有無などが
ポイントになってくるだろうぬ・・・。

なんとなく、○い方へ向かってるような・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 09:47:03.76

どうやら欧米日は
昼間のメーカーを世界経済から
エンガチョしたいようだね・・・。

昼と間はセットになってんだは・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 09:56:00.12

タクシー強盗にはドラレコがあっても無駄ですかね。ｋｍは防犯板すらないし。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00010004-chibatopi-l12

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 17:58:06.41

外人とか身なりの怪しいヤシが長距離の申し込みして来たら
断った方が無難だろうぬ・・・。

犯罪者も研究してて
ウチみたいなドラレコ映像のメモリが持ち去れないタイプだと
避ける傾向があるだろな・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 20:23:10.96

32メガのマイクロメモリーはこの前、班長が簡単に引き抜いていたけど

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 21:38:35.76

うちのドラレコは本体が離れた所にあるから
犯人が逃げる時に、瞬間的に盗むのは無理・・

>>816の犯人がドラレコを盗んでいった、という記述があるが
襲われたタクのドラレコは多分カメラ本体一体型で
メモリも入ってる型なんだろう・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 04:51:16.52

32ギガ、やろ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 05:56:21.10

>>816
経営者の思想で大きく異なる我が社
防犯版がないのは防犯板購入金の一万、二万円の金の方が人命よりも重いと考えた経営者がいたから
ドラレコは基本的にドラレコは車外を映す機械の事であって、正しくは防犯カメラであるが、防犯カメラが付いているのは防犯カメラ購入金の十万、二十万円の金の方よりも人命の方が重いと考えた経営者がいたから

さて、ここで問題です

それまで付いていた防犯板が消失したのは今から丁度20年前、オール四社カラーからkmカラーに変更した時からであった。
人命は数万円の微々たる金よりも軽いという思想を持っていた当時の経営者は誰でしょうか？

又、防犯カメラは事業許可取消後に付いたものであるが、事業許可取消前にいた経営者は防犯カメラを付ける気は皆無、もっとも一万、二万円の金の方が人命よりも重いと考えていた経営であるから当たり前であるが
それを十万、二十万円の金よりも人命の方が重いと考えて防犯カメラを付けると役員会で押し切った当時の社長は誰でしょうか？

数万円の微々たる金よりも人命が軽いと考える経営者、この思想は基本的にはタクシー強盗犯罪者の人命軽視思想と何も変わらないが如何であろう
ということは我々はタクシー強盗犯罪者の元で働いている事と同じと言えまいか？
今の社長も防犯板購入金の一万、二万の金の方が人命よりも重いと考えるからこそ、防犯板を付けないと言えまいか？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 06:02:51.03

>>821のこのように書くと想像するに又々バカ木とかいうのが、漏れこそが役員に相応しいとかしゃしゃり出てくるんだろうな
しかしそれは上記の事柄からも正論なのかも知れない

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 06:30:33.40

そしてまた嫌なら辞めろ決め台詞