西部運輸グループF
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>>220
出来もしないくせに
まあせいぜい掲示板で吠えとけ(笑) >>221
おれはやったけど
先輩4人を一人ずつ
ちなみに元プロボクサー あと言っとくと
元プロって噂は知ってたらしく
足とか体とか震えてたなヘタレが >>201
エスラインは仕事出来ない古株は無理なのよw >>219
それなりに仕事が出来る先輩なら敬意も持てるんだがな
仕事は選ぶ、文句は多いで会社にとって老害でしかないわな >>219
それなりに仕事が出来る先輩なら敬意も持てるんだがな
仕事は選ぶ、文句は多いで会社にとって老害でしかないわな 仕事が出来るとは ゴマを擦る事
会社にとって必要な人間はイヌの様にシッポ振るドライバー
そうそう 暴力沙汰は刑事事件ですから 殴られても手を出さないが勝ち 民事提訴で慰謝料請求 九州西部 野田ナンバー3096
飛ばし過ぎ
名前なし! 相変わらず腐った会社はルール無視ですか
他のグループや元支店に迷惑かけても反省感じられん。
同じメンバーで社名変えただけだから仕方ないか。
運輸局の圧力で少しずつ仕事切られてるし舐めてたら
潰されるよ。 >>233
手下のアイパーレクサスやボロアルファードも富士か? 旧 野田ナンバーつけて仕事していた100人?
今どうしてる? トラック乗り? 前から思ってたけど「w」←を多様スル奴って馬鹿っぽいよね 新潟は、新潟〜関西便、新潟〜中国地方便(新規出店)募集中だぞ! >>236
もうホームレスになってのたれ死んでるよざまぁみろwwwwwwwww
>>237
ロードテロ集団西部運輸のお前よりはバカじゃないよ、頭いいよwwwwwwwww >>90
おらロンコジャパンのもんだけど、栩木は来るなよ
おらロンコジャパンのもんだけど、栩木は来るなよ 切られて無いのに切られ無いわ。近距離の仕事が代わりに増えてるのに切られたたと勘違いしてるバカが多いね♪ >>240
自分で頭いいとか言っちゃって
終わってんな!
お前ハゲてんだろ?可哀想にな。 うちは残業月100時間超えてる便未だにあるのに回数制限も
せずに運行させてる。事務職も分かってて改善しようとしない。
休み欲しいと言ったら人見てキレる配車だしゲームやりながら
配車して連絡遅いし安全運行何て考えてない。何でもドライバーの
責任にするがよくこんな運行してて事故しないって感じ。
労基とか運輸局きたらアウト。 今日姫路ナンバーの4tボーイに100km越えて抜かされたわ
まったく教育してないのな
これ本社まで叩かれるのは時間の問題 >>250
もうちょっと待ってろって
お上からのお達しで残業50時間位しか出来なくなって給料激減するから 関東西部、各営業所事業停止命令喰らったがそこで働いてた人って今どうしてんの? >>253
約500名の内訳
富士へ約100名
他運送屋へ約150名
無職と思われる方約200名
他支社転籍約20名
九州西部千葉支店6台を30人で24時間フル回転
以上 >>255
もう20人てことないよ
栃木 神奈川 埼玉 船橋 からも!
野田からもまだまだ増えてる。 野田ナンバーでは日トラやヤマト出来ないから東海に転籍して
仕事続けてる。野田だけでなくグループ全体がその場しのぎの
対応。それがあかんってお上に思われてるのに懲りてない。 >>259
東海の方なんですね 私が聞いているのは10人弱関東の支店が無くなった方が転籍しると
野田の人は2〜3人と聞いたけど?
もっと増えたの >>259
面白い事になりそうですね。
わくわくします(*^_^*) >>250
どこの営業所?
それを言わなきゃ意味ないよ >>259
裁判に勝ったという事はお上のお墨付きを貰ったという事 >>253
ホームレスで今頃全員コンビニのゴミ箱かゴミ集積場で残飯あさってるんだろwwwwwwwww
それか犯罪に手を染めて刑務所の中じゃね?
いずれにせよメシウマだなwwwwwwwww >>264
中学生みたいな発想がクソすぎるぞおまえ。
この低レベルなスレをさらに低くしてるのはおまえかー >>263
でも点数はそのままだから2年は関東西部として仕事は出来ない(笑) >>264
退職した人何人かに聞いたら退職金軽く3桁だって
僕も辞めときゃ良かった >>267
27年選手でたったの240程度!国の就職祝い合わせても420万!この先どーせーちゅうねん!! >>265
>>268
中学中退の奴しかいない元、現西部運輸の奴に言われたかねえよ、運転ド下手で事故りまくりのテロ集団wwwwwwwww >>264
コピペレベルで同じ事しか語れねぇお前程じゃねーよ >>269
てか就職祝いてなに?
再就職手当てのこと? 退職金多いですね!!
あたしは、10年以上勤めてたけど、三年前に辞めて60いかなかった >>259
もう少し事務員や他のドライバーとコミニケーションとらんと 全くわかってないんじゃない? ドライバーは捨て駒なのでコミニケーションはいりません >>283は昭和生まれの老害運転手やろ!定年まで駒で大変やな! この状況で西部に入社って
やっぱ危篤なんでしょうか?
現在考えています。
定期があくと聞いたもので
貸切だけはしたくないんですよね >>285
何の反省もしてないからな
それでも入社する奴は
頭が膿んでる以外に言葉がない >>285
処分をしっかり受け止めて、グループ全体で変わって来てます。ぜひお待ちしております。 >>285
その定期 入社後 間も無く切られます。 >>294
動物園に行かなくてもよくなったら
身体がおかしな汚れ方しなくなりました。
本当にありがとうございます。 >>295
それ猫の路線やっとるか○ぐ○まさ○○だろ ゲームしてエアコン効いた部屋にいてドライバーには米ばら積み 安全講習会の社長のDVD良かった、ボーナスも心配するなと仰いました。 >>300
おまえ みたいな イヌ野郎が会社をダメにする。反省せず ドライバーが駒扱いされる。 おまえの名札ポチと書いとけ。 西部って言うだけで拒否反応を示す荷主が居るのに
ブラックは無理です
関わりたくないです
これな 近々、ビッグニュース飛び込んでくるんじゃないの
山里結婚以上の
た〜の〜し〜み〜 先月で辞めさせられて転職活動してるやつどのくらいいる? >>304
銀行関係だろ
プレッシャーかけて来てんだよ
規模縮小しないと八方塞がり
退職者続出で新規の荷物もとれないし
損益分岐が高すぎる
加藤が言ってた様に、売上高獲得していかないととにかく月次の利益が出ない
今は内部留保切り崩して社員の給料出してる状況
次は自社物件を二足三文で銀行が金に変えるわな
と、同時に赤字路線を待ったなしで切ってくわけよ
この3ヶ月で
郵便、ネコ関東便入ってるドライバーさん
今さら雑貨できんだろーから、他社唾つけといた方がええぞぉ
それと600キロ超えとる雑貨便もな
4日運行か、ツーマンで給料下がるのは必須だから
可哀想だけどドライバーは何も知らされてないんだろうし
今の給料から5万下がっても家計がやり繰り出来るんなら残っても損はないだろう
仕事は楽になるし、家族サービス出来る時間も増えるから
そろそろリーゼントの呪い第2弾が来る頃だぞ
上が青ざめる級のマグニチュード、デカイやつが
無知って損だな 呪いのようなオカルトではありませ現実にそうなります! ここの役員とかおめでたい奴ばかりだから危機感全くなくゲームに
夢中。下と話し合わせる為にご苦労な事で。危機対応能力無いから
誰かに責任なすりつけて加藤が悪いだのお上が悪いだの言ってる
だけだし、噂を鵜呑みにして確認もせず決めつけてるから方向性
が定まらん。負のスパイラルで跡形もなく潰れていく運命。
人を大事に出来ない会社に未来はない。 >>315
だからー、危機感無いんではなくて、現実逃避してるだけなんだって
中には西部は大丈夫!とか根拠のない事言っている者もいるけど、あと2ヶ月ぐらいしたら自分達の置かれている状況に愕然とすると思うけどね
メインバンクは融資したお金さえ戻ってくれば、潰れようが知った事ではないから
手始めに熊さんカンガルーさんが、何かしら西部を切るための理由を提示して来るから
代わりに走るとこなんかない!って輸送課は、
安心してるけど、現にパンサーさんだって水面下で交渉してたじゃあないの
そうやって転ばぬ先の杖ついてないから、尻すぼみになってドライバー切らないといけなくなっちゃうんだよね
別に富士を褒めるわけでもないけど、同じ規模でかたや支店と台数増やして、もう一方は...言わなくてもわかるか
先を見据えて経営してた富士が残っただけの事
富士も西部に毛の生えたような給料だけどね 日トラに入ってる西部早くどっか行ってくれないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています