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坂上忍 ウーバーイーツ側の事故対応に「こんなこと言ってくんの?!」
8/14(金) 13:29配信
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https://news.yahoo.co.jp/articles/614a03974cc76a1c4d3e29564745f93272db0386
俳優の坂上忍
俳優・坂上忍が14日、MCを務めるフジテレビ系「バイキング」に出演。新型コロナウイルスの影響で、需要が拡大しているウーバーイーツ、それに伴い相次ぐ配達員の事故などのトラブルについてコメントした。
番組では、今月8日、乗用車の後ろを走っていたウーバーのバッグを背負ったバイクがスピードをあげて激突した事故を取り上げた。激突された乗用車男性が通行のじゃまにならないよう、道路脇に車を停車させ、運転手と話をしようとしたが、バイクの男は一切口を聞かず、謝罪もせず、走り去ったという。
男性はその場で警察に通報。ウーバー側に事故を相談したが、“コロナの対応”で、電話での相談は受け付けられず、メール対応に。す
ると、返ってきたメールには、(1)該当配達員パートナーの詳細(フルネーム、電話番号等)、(2)該当−のピックアップ先(レストランなど)、(3)該当−の注文番号−−の情報が必要で、それが男性側で特定できれば、「こちらから適切に対応させていただく」が、特定できなければ、警察への連絡を勧める、と記されていたという。
このウーバー側の対応に、坂上は「こんなこと言ってくんの?!」と怒りをにじませ、「すごい会社があったもんだね」とあきれた。
土田晃之も「有名な会社で…、こんな対応する会社なんだな、って思って、本当、ビックリです」と話していた。
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最終更新:8/14(金) 23:13
デイリースポーツ >>105
坂上はだいたい行儀ワルいやろ
高嶋って名前繋がりだけちがうんか? 従姉妹? 「事故減少」「ドライバーの高齢化&不足」の解決に! 「物流革命」大型トラックの隊列走行の実現はまもなく
9/15(火) 18:04配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ba972e620636f10a909962b5f2bf3e299d6d3ab
これまでに新東名などで実験は行われている(写真はイメージ)
国土交通省は、2年後の2022年の商業化に向けて、大型トラックの高速道路上での隊列走行を実現したいとしている。すでに新東名高速道路を使い、現場での実証走行も始まっている。
【写真】トラックが停車時に使う「車止め」
そして今年の夏、大型トラックを製造する4社(いすゞ、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDとラックス)が協調して、隊列走行に必要な技術を構築していくことが決まった。
必要な技術とは、定速走行・車間距離制御装置(ACC=アダプティブ・クルーズ・コントロール)/車線維持支援装置(LKA=レーン・キープ・アシスト)/協調型車間距離維持支援システム(CACC=クーパレイティブ・アダプティブ・クルーズ・コントロール)/それらを組み合わせながら有人走行の補助を行うACCもしくはCACC+LKAによる後続車有人システムである。
以上の技術を使い、まずは来年、実用的な後続車有人隊列走行システムの商業化を目指す段階にきている。これは、すべてのトラックに運転者は乗るものの、運転支援装置が働くことで長距離移動での疲労軽減につながる。そして現実の高速道路上でこのシステムが問題なく機能することを確かめられれば、次に後続のトラックを無人化していくことができるようになる。
大型トラック4社は、3年前の2017年から政府の方針とともに技術開発を進めてきた。そのうえで、要素技術開発や、試験路での確認を終えたあとは、できるだけ現実の道路で不足する課題を見つけ、補っていく必要がある。その意味で、後続車有人システムの運用は大きな前進といえるだろう。
最大の課題は、トラックは生産財であるため、原価をどこまで切り詰められるかだ。高いトラックになってしまったのでは、運送業者は購入しないだろう。 実現すれば大きな物流改革につながる!
自動運転などの技術も進めばドライバーの負担も軽減し日本の物流は大きく進化する可能性がある(写真はイメージ)
大型トラックの隊列走行が求められる背景にあるのは、日本では運転者の高齢化や、成り手不足が深刻化していることだ。そして勤務時間やシフトなど働き方も見直されるだろう。ほかに、交通事故対策もある
。トラックやバスの交通事故は、件数としてはそれほど多くはないものの、ひとつの事故が大きな被害や、交通の停滞など悪影響を及ぼす。さらに環境問題も視野に入れた物流の効率化がある。たとえば、コンビニエンスストアでは、店舗銘柄別の物流から、共同での搬送を模索する動きがある。
物流の改革は、単にトラック輸送の安全性向上や効率化だけでなく、将来的にはモーダルシフトと呼ばれる、鉄道や船舶への移行も視野に入れる必要があるだろう。すでに、新型コロナウィルスの影響もあり、乗客の減った新幹線で宮城県のホヤを運び、その日のうちに東京の店で提供されるといった試行錯誤も始まっている。
貨物と乗客を一緒に移動させる取り組みは、交通の大きな改革のひとつとなっていくはずだ。そこで必要なのは、従来の輸送形態を前提とし、堅持するための改善ではなく、高齢化や人口減少、環境や交通安全、そして移動の効率化という多面的な視点で、21世紀の新しい交通の在り方を模索し、そこを終着点とする技術革新と、新しい生活や社会の枠組みづくりである。
御堀直嗣
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最終更新:9/15(火) 22:23
WEB CARTOP 理髪店と「接待を伴う飲食店」って結局何だったの接客はいいの
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/covid19/1611402701/3
3昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸(神奈川県) (ワッチョイ f758-+HCg)2021/02/11(木) 10:39:04.64ID:PhnQVg6w0
職業に貴賤あり、を国が認めてしまった コロナ禍で急増の“ウーバー地蔵”、迷惑行為も… “配達員のモラル”だけの問題なのか
2020/12/9(水) 11:41配信
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https://news.yahoo.co.jp/articles/315a0da0a8ceb5bad152803dc84e096754f87f98?page=1
コロナ禍で急増の“ウーバー地蔵”
路上でたたずむ「ウーバーイーツ」の配達員たち。何をしているのか聞いてみると、「“地蔵”状態ですね」「仕事が来ないので、とどまって待っていることを“地蔵”っていう風に配達員の中では言っている」という答えが返ってくる。
【映像】「ウーバー地蔵」による迷惑行為も
注文を受けるまでじっと動かず、ひたすら待機している様子が地蔵に似ていることから「ウーバー地蔵」と呼ばれている。そのウーバー地蔵による迷惑行為が問題視されるようになっている。
吸い殻をポイ捨てし、配達物を取りに向かう男性。立ち去った跡にはいくつもの吸い殻が捨てられていた。周辺では他にも、車道側に待機する何人もの配達員の姿が。
迷惑行為も
マナー違反のウーバー地蔵が増えて、周辺の飲食店には客が入りづらくなっているところもある。ある飲食店の店員は「車道に座り込んじゃったりとか、周りからの見た目もよくない。座ってタバコを吸ったりとかを見ることもあり、商売の妨げになってしまうので改善してほしい」と話す。
また、街の人は「お店の前とかで待っている方とかいっぱいいる。ちょっと怖いなというところはある」「やっぱりよくない。そもそも今喫煙が制限されている中で、飲食店の横でタバコを吸っているのもおかしな話だし」という反応だ。
お笑い芸人のクラッシャースミダ
ウーバー地蔵と呼ばれるほど配達員が増えた背景には、新型コロナウイルスの影響が大きいという。お笑い芸人のクラッシャースミダは、コロナ禍で本業の収入が細る中、配達業を始めたという。「ライブとかで急に呼ばれたりもあるので、やっぱり融通の利く仕事が宅配系のウーバーになる」と話す。
不規則な本業の合間に2つの配達業を掛け持ちしているというクラッシャースミダ。「どっちかが全然仕事がない時にこっちをやったりとか、こっちがない時はそっちをやったりとかできる」と話しカバンから取り出したのは、「出前館」の帽子。出前館の配達の際は、ウーバーイーツのカバンのロゴを隠しているという。
一方で、あえてつらい雨の日を狙う配達員も。「雨が降っている時は逆に稼ぎ時なので。お客さんも外に出たくないので、注文が多くなる傾向にある」と話すのは、小学生と中学生の2人の子を持つ39歳の男性。経営していたイベント会社が新型コロナの影響で廃業に。3カ月前から配達員を始めた。 2持の父親、会社が新型コロナの影響で廃業に
話を聞いていると、スマホには早速注文がきたことを知らせる表示が。商品を受け取ってから配達先までの道のりをカメラも付いていく。冷たい雨が降る中、自転車をこぎ続けること20分。ようやく到着し、小走りで商品を届ける。
気になる報酬は、「距離に応じての売り上げなので。例えば、今配達したのが2.64kmで492円。その前の配達は4km以上あったので600円台だった」とのこと。お昼時は注文が多く入るため、自身の昼食は我慢して配達しているという。3カ月で15kgも痩せたそうだ。
ウーバー配達員に逆風
しかし、当初よりは稼ぎにくくなっているという。「配達員が多くなりすぎたのが原因だと思う。やはりコロナで、“とりあえずウーバー(始める)”という人はすごく多いと思う」と男性。
一方で、3人の家族を養うため休む間もない。「完全に休みっていうのは記憶にないくらい無い。連勤で考えたら10(連勤)以上はしている。やはり収入がなくなると生活ができない。子どもも小学生とかだし、何とか収入があるものをと。受け皿となってくれている感じなので、ウーバーには感謝はしている」。
次の仕事が見つかるまでの一時的な収入源にするつもりだったという。
様々な事情を抱え、多くの人が始めた配達業。一部のウーバー地蔵の迷惑行為に配達員はどう思っているのか。東新宿駅周辺で話を聴くと、手が空いている地蔵状態の時に他の人が捨てたゴミを2人の男性が拾っていた。
待ち時間に掃除をする男性
「ウーバーイーツやっていて、いつもここにいるから掃除している。毎日朝8時から夜10時までここにいるけど、きれいなところで働くことができるから」(ウズベキスタン国籍の配達員)
一方、以前から配達員を続けている男性からは「(一部の配達員の)マナーだとか身なりだとかが悪いだけで、前からやってきた人にとっては営業妨害。(ちゃんとやってきた配達員の)評判を落としたくない」という訴えも。
悪質な地蔵行為についてUber Japanは、今後個別に注意喚起を行えるよう態勢を整えていると説明している。
ウーバー配達員を取り巻く環境について、BuzzFeed Japan News副編集長の神庭亮介氏は「経済的に大変な状況の中で、ウーバーがひとつの働き口を担っている部分はあって、僕らも便利なサービスを利用することができる。VTRに出ていた芸人さんのように、隙間時間に働けるというメリットも大きい」と話す。 ウーバーのメリットと副作用
一方で“副作用”があるとし、「一部だと思うが、路上でタバコを吸ったり、ゴミをポイ捨てしたりという人が出てきている。ただ、これを単に配達員個人のモラルの問題で終わらせてしまっては問題は改善しない。これだけ大きな企業で、配達員の人たちはみな看板を背負っているわけなので、ウーバーの社会的責任も考えないといけない」と指摘した。
具体的には待機せざるを得ない状況への対処をあげ、「ウーバー地蔵をしている人には、地蔵にならざるを得ない事情がある。たとえば街中に待機場所を用意するとか、飲食店内で待機できるよう、ウーバーがお店側にお金を払うといったことができないか。また、事前に研修なり指導をして、禁止事項を周知することも大切だ。
個人事業主なので面接や履歴書もなくすぐ働けるというのが売りなのかもしれないが、一定程度の人材の質の確保も事業者としての責任だと思う」とした。
神庭亮介氏
コロナ禍で、場所や時間、組織に縛られることなく単発・短期で働ける「ギグワーク」のニーズが高まっているという。一方で、神庭氏はそうした人たちへの保障が必要だといい、「急いで配達している時に事故にあっても労災保険の対象外。新しい働き方ということで“ギグエコノミー”“ギグワーカー”がもてはやされているが、
どこかで見たことのある光景だなと。かつてはアルバイトをして稼ぐ、夢を追いかけてフリーターになるのが自由な働き方として奨励された。しばらくすると、残業もなく自分のペースで働けるとして派遣社員や契約社員が推奨されるようになった。だがその結果、非正規労働者が激増し、派遣切りや雇い止めが問題になっている。
今はさらに底が抜けて、より不安定な立場にあるギグワーカーの人たちが増えつつある。モラルの問題は別途きちんと解決しないといけないが、ギグワーカーが労働者として保護される制度設計が必要だ」との見方を示した
(ABEMA/『ABEMAヒルズ』より)
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信号無視、すり抜け運転、交通ルール守る気ゼロ…「UberEats」配達員の呆れた行動 https://times.abema.tv/news-article/8634961
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最終更新:2020/12/9(水) 11:41
ABEMA TIMES NEWSポストセブン
草創期からのウーバー配達員、「地蔵」激増とマナー悪化を憂う
2020/12/13 16:05
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%E8%8D%89%E5%89%B5%E6%9C%9F%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A
1-%E5%9C%B0%E8%94%B5-%E6%BF%80%E5%A2%97%E3%81%A8%E3%83%9E%E3%83%8A%E3%83%BC%E6%82%AA%E5%8C%96%E3%82%92%E6%86%82%E3%81%86/ar-BB1bSSSi?ocid=msedgdhp
020/12/13 16:05
「基本的に反対」 富士山登山鉄道構想に富士吉田市長
遠野なぎこ、五輪ボラめぐる二階氏の発言に激高「同じ人間だと思っていないんです…
「ウーバー地蔵と一緒にされたくない」(イメージ)© NEWSポストセブン 提供 「ウーバー地蔵と一緒にされたくない」(イメージ)
皆で盛りあがるコンサートやライブでじっと動かない人や、ボールが飛んできているのに守備のために動けない野球選手などを揶揄して「地蔵」と呼ぶネットスラングがある。今は地蔵と呼ばれるものの範囲が広がり、フードデリバリー需要が激増した2020年には、人気のファストフード店前などで勝手に待機し続ける「ウーバー地蔵」が出現している。
だが、数年前にウーバーイーツが日本に上陸したときは、オシャレな人たちの趣味と実益を兼ねた新しい仕組みとしてとらえられていた。俳人で著作家の日野百草氏が、「同じだと思われたくない」と話す草創期からのウーバーイーツ利用者の嘆きをレポートする。 * * *
「私も迷惑してるんです。同業者と思われたくありませんから」
ヨーロッパの有名ロードレースチームのサイクルウェアをばっちり着込んだウーバーイーツの配達員(配達パートナー)の島野さん(仮名・30代)に都心の駐輪場で声を掛けた。地方では少ないが、都心部ではロードレースさながらのコスチュームでフードデリバリーサービスに従事している配達員も少なくない。
ヘルメットもしっかり被り、スマートな長身にカラフルなユニフォームがキマっている。もちろん自転車も高級海外ブランドだ。筆者も20代のころはイタリアの自転車ブランドBianchi(ビアンキ)、Battaglin(バッタリン)などのフレームにCampagnolo(カンパニョーロ)のグループセットで草レースに参加していたので同好の士として興味は尽きない。これだけキメていると背中の大きな「Uber Eats」のロゴバッグもかっこよく見えてしまう。
「交通規則もしっかり守りますし、地蔵なんかしません。私としては待ってる間も軽く流していたほうがいい」
島野さんは筆者のウーバー問題を取り上げた記事『「一生働くとは思ってなかった」と70代のUber配達員は言った』や『「ウーバー地蔵」急増 都心の「子連れウーバー」は大丈夫か』を読んだとのこと。快く思われないかもしれないと不安になったがそれは杞憂で、配達員のトラブルはウーバージャパンにも原因があると同意してくれた。
ちなみに断っておくが「ウーバー地蔵」なる言葉は筆者が考えたものではなく、Twitterで検索しても2019年11月に「ウーバー地蔵する」、2020年2月にも「ウーバー地蔵してきました」「ウーバー地蔵やってみた」のツイートが散見される通り、以前から一部配達パートナー界隈のスラングとして使われていた。
その後のコロナ禍による爆発的な配達員の増加と過当競争により大量の配達員が地蔵化し、嫌でも悪目立ちするようになってしまった。
実際Twitterでも緊急事態宣言が発令された4月には「ウーバー地蔵クソ増えてる」「ウーバー地蔵が5人ほどいます」とツイートされ、さらに解除の5月から6月ともなると「ウーバー地蔵が街に多すぎる」「ウーバー地蔵が警察に取り締まられている」「ウーバー地蔵の溜まり場になっててスラム」「ウーバー地蔵10人確認」と、
地蔵行為やそれを指す「ウーバー地蔵」なるミームの浸透していく過程がわかる。島野さんもこんな状態になるとは思わなかったという。 「ああいう連中を(ウーバージャパンが)野放しにするから私も同類に思われて困るんです。地蔵だって最近は度が過ぎてます。不景気で競争が激しくなったのか配達員が増えた分、質の悪い連中がのさばってます」
専業でがっつり稼ごうとする配達員とは違い島野さんは半分趣味、本業はフリーランスのウェブデザイナーで、片手間の副業兼、自転車のトレーニングとのこと。ウーバー・テクノロジーズが推奨する “いつでもどこでもご自身の都合に合わせて稼働することができます。1時間だけでも、週末だけでも”という本来のコンセプトにマッチした働き方だ。
「注文を取りに来たわけでもないのに店の前にずっと集団でたむろってたら、そりゃ迷惑ですよ。実際に注文を取りに来て待ってるのに地蔵と同類にされます。(店の)お客や通行人には区別なんかつかないわけで」
複アカつかってなりすまし。連中はやりたい放題です
“地蔵”は配達員がウーバーイーツからの配達リクエストを待つ間、路上や店頭で待つ行為を指す。商品を待っているのではなくウーバーイーツが受け付けた客からの注文を待っている。リクエストはウーバーがAIで割り振っているが、確率的には店に近い配達員にリクエストが来ることがほとんど。
それを狙って配達員は大手ファーストフ―ド店などの前で待ち“1分以内に到着する配達員”としてリクエストしてもらおうとする(分単位なので1分が最短となる)。そうしてたくさんの“ウーバー地蔵”が造立される。
「でも1分以内とか厳密じゃありませんから気にしませんね、それなりに近ければ鳴る(配達へのリクエストが来る)こともあれば、目の前にいたって鳴らないこともあります。個人的には繁華街をゆっくり安全に流していたほうが鳴ると思いますけどね」 「もし歩いててそんなのに当てられたらたまりませんよね、賠償なんか1円も出ませんよ」
面接も研修もない。本人確認は写真と身分証アップロードだけ、だったが……
ウーバーイーツは従来から対物・対人賠償責任保険は適用されるため、一般市民が配達中のパートナーに万が一ぶつけられたり轢かれたりした場合、その被害者は原則1億円まで補償される。
リクエストを受けて配達を終了するまで以外の補償はフリーランスワーカーの福利厚生サポートやキャリア支援などを手掛ける「プロフェッショナル&パラレルキャリア・フリーランス協会」に賛助会員として加盟しているため、配達員はベネフィットプランを利用することができる。
このベネフィットプランには、注文を受けるまでの待機時間や、稼働外である日常生活の万一の事故などをサポートする傷害補償なども含まれ、配達パートナー向け傷害補償制度に加えて補償を受けることが可能となるが、あくまで審査するのは損害保険会社なのでなんとも言えない。
サポートはあるが原則自己責任の個人事業主、雇用関係がないということはそういうことだ。なりすましの配達員の瑕疵が補償されるのか―― そもそもコミュニティガイドラインの禁止事項なわけで、今回捕まった、生きていくのもやっとどころか不法滞在中のベトナム人にぶつけられでもしたら、障害を負っても死んでも泣き寝入りになる可能性が高い。
もちろん、島野さんがリクエストを待つ間に「軽く走る」行為も。
「それはずっと不安でした。個人の自転車保険は入ってますけど、さすがに事業用の保険なんか入るのはバカバカしいですし……」
少し意地悪なことを言ってしまったが、島野さんは率直に答えてくれた。日本の自転車保険は基本的にウーバーイーツなどの個人事業主によるオンラインフードデリバリーサービスを想定していなかった。かといって個人の副業で施設賠償責任保険に入るのは現実的ではない。
筆者としてはまだ普通自動二輪小型限定(道路運送車両法の区分は原付2種)を使うほうが自転車よりリスクが少ないと考える。プレス便やバイク便など自動二輪はその歴史的過程で業務使用も補償される個人の任意保険が整備されてきた。
しかし自転車は個人の民間自転車保険や先のベネフィットプランがあるにせよ、個人事業主としての商用利用には心もとないのが現状だ。 それを踏まえれば、小さな子どもを持つ親の苦労はわかるが、幼児2人同乗基準適合車マーク(BAAマーク)が貼ってあったって、ママチャリで子連れウーバーなんて本当にやめたほうがいい。
これもウーバージャパンに同乗者に関する質問を文章で送り回答を得たが、補償対象となるのは配達パートナー本人、それぞれの自賠責保険会社の判断とのことだった。自賠責の対象ですらない自転車は自転車保険の各約款を見る限り、商用使用となると先の施設賠償責任保険などのような法人契約の特殊な保険でもなければ、
ましてや従事外の同乗者に対する補償となると難しいだろう。
配達パートナーの同乗者規定に関してはさらに、ウーバージャパンは「同乗者についての何らかの施策というご質問につきましては、今のところ予定しておりません」と回答した。完全自己責任だ。
ウーバーイーツで配達員に従事する親御さんは自己の責任のもと、どうか大切なお子さんを巻き込まないでほしい。そしてこの自己責任のリスクは個人事業主である配達員に頼んだ”依頼主”である注文客にも転嫁されるかもしれない。“貴殿は、Uberがデリバリー等サービスを提供するものではなく、
全ての当該デリバリー等サービスはUber又はその関連会社により雇用されていない独立した第三者の契約者により提供されることを了承することとします”と規約にきちんと書いてある。注文客は利用者というだけでなく、一時的な使用者でもあるのだ。
「ベトナム人なんか“なりすまし”も多いし事故ったらバックレか開き直りですよ。何を言われたって気にしないでしょう」
先程からの“なりすまし”という言葉、あらためて聞けばアカウントを大量に作ってリクエストを誰より先に受け、そのアカウントとは違う人物が配達する行為らしい。
「面接も研修もないですからね、一応ウーバーに身分証とか写真をアップしますけど、そんなの本人確認になってませんよね」 自転車のイメージが悪くなってしまう
ウーバーイーツは店と客に配達パートナーの顔写真が確認のために送られるシステムだが、似ても似つかない別人がやって来ることがある。それが外国人の配達員には目立つということなのだが、ベトナム人の技能実習生であれば、彼らは生きるのがやっと、日本に来るのに多額の借金をしている者も多い。
神戸の事件をきっかけに警察も動く状況下、ウーバージャパンも12月4日から外国人に対しては在留カードとパスポートの現物確認を始めた。ウーバー配達員の外国人はそれらを持って各地のコンプライアンスセンターに実際に来いというお達しで、事実上の面接のようなものか。
「私からすれば、そもそもウーバーなんて気軽にやるもんだと思うんですよね。生き死にかけるもんじゃない」
島野さんの言葉はもっともだ。2019年まではそんな感じで新しい働き方、ギグワークとしての側面が強かった。それ故にもてはやされたし、配達員の登録者も少なかったので片手間でもそれなりに稼げた。
しかし2020年、コロナウイルスによる雇用不安と失業者の増加、在留外国人の窮乏による過当競争化から配達員同士の仕事の奪い合いとなり、不透明な配達員のリクエストシステムは地蔵を増やした。
「ウーバーを続けてきた私が言うのもあれですけど、イメージもあれだしコロナも悪化しそうなんで、今年でやめようと思ってるんです」
筆者が声をかけたのは丁度いい機会だったということか。ウーバージャパンはこのままでは島野さんのようなまともな配達員に見限られ、残るは食い詰めた多国籍地蔵集団のみ。日本人は世間体大事の文化ゆえ企業イメージに敏感で、一度ついた悪いイメージを払拭するのが難しいことをウーバー・テクノロジーズはわかっていなかった。
この記事は現地取材を終えたのち、直接ウーバージャパンに質問状を送り、現状の取り組みを説明していただいた上で改めて起こしたものである。回答をきちんとしていただいたこと、不十分ながらも日本社会に対応しようという姿勢は理解できた。バッシングばかりではフェアではないし、問題解決にはならないだろう。 「あとこれ書いてほしいんですけど、みっともない地蔵をやめてほしいのはもちろんですけど、自転車でも道路交通法は守れって言いたいです。ほんと危ないし自転車のイメージ悪くなるんで、ウーバーに限ったことじゃないですけど、お願いします」
自転車のマナー違反、とくに危険なのが車道で信号が赤になったら歩道に乗り、歩行者信号の青で渡り、また車道に戻る行為だと島野さんは言う。本来は自転車に乗る人、まして業務で運行しているウーバーイーツの配達員は赤信号になったら当然、ほかの車やバイクと同様に停止するべきである。現実は守っている配達員などほとんど見たことがない。
すぐに車道から歩道へ赤信号をかいくぐる。その他にも自転車のマナー違反はキリがない。それはそっくりウーバーイーツの配達員の多くに当てはまり、現に社会問題となっている。
自転車も一時停止をしなければならないのにしない。車を運転する側からすれば危険極まりない。法的拘束力のある「自転車免許」新設とまで言わないが、これだけ急速に拡大したオンラインフードデリバリーサービスに何らかの国としての法的整備も必要だろう。せめてヘルメットくらい被ってほしいが、ウーバージャパンは着用を推奨しているが義務化はしていない。
これも今年の10月1日からヘルメット着用の有無で障害補償に差をつけることで着用を促進するとのことだが、義務化してはどうだろうか。
ウーバージャパンの2019年度決算は純利益162%増、このコロナ禍で2020年はさらに利益を伸ばすだろう。批判はあれど、現実には利用者も、従事する配達員も多い。その批判に真摯に向き合えば新しい働き方、多様なライフスタイルを提供する優良企業として愛される存在になれるかもしれないのにもったいない話だが、少しずつの前進は見える。
島野さんだって本当は続けたいはずだし、こうしたライダーの思いとライフスタイルに応えることが、ウーバー・テクノロジーズ本来の理念だったはずだ。これからは社会の声に耳を傾ける企業となることを信じたい。
●ひの・ひゃくそう/本名:上崎洋一。1972年千葉県野田市生まれ。日本ペンクラブ会員。出版社勤務を経てフリーランス。2018年、評論「『砲車』は戦争を賛美したか 長谷川素逝と戦争俳句」で日本詩歌句随筆評論協会賞奨励賞を受賞。近刊『誰も書けなかったパチンコ20兆円の闇』(宝島社)寄草。近著『ルポ 京アニを燃やした男』(第三書館) 文春オンライン
「軽自動車に軽油」だけじゃない…ベテラン店員が語るガソリンスタンドに来たヤバい客
鹿間 羊市 2021/02/11 11:10
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%e8%bb%bd%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%ab%e8%bb%bd%e6%b2%b9-%e3%81%a0%e3%81%91%e3%81%98%e3%
82%83%e3%81%aa%e3%81%84-%e3%83%99%e3%83%86%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%ba%97%e5%93%a1%e3%81%8c%e8%aa%9e%e3%82%8b%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%83%89%e3%81%ab%e6%9d%a5%e3%81%9f%e3%83%a4%e3%83%90%e3%81%84%e5%ae%a2/ar-BB1dAoNp
セルフ式のガソリンスタンドには、どこか気が抜けない雰囲気がある。
従業員による誘導がないことで、「どのように振る舞えばいいか」について明確な正解がないからだ。「セルフが苦手」という人たちは、おそらくテーブルマナーを知らずにフレンチの席に着かされたかのような思いがするのだろう。
セルフ式スタンドの恥ずかしい失敗
実際に、セルフ式スタンドにおいては日々さまざまな「恥ずかしい失敗」が起きている。「軽自動車に軽油を入れた」という話はよく聞く話だが、給油口キャップの閉め忘れやガソリンの吹きこぼしなど、不慣れであるがゆえの失敗は日常茶飯事だ。
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「一般財団法人 日本エネルギー経済研究所 石油情報センター」の調査では、2020年3月の段階で、全国のガソリンスタンドのうちセルフ式のものは34.8%を占める。年々ガソリンスタンドの軒数が減っているなか、セルフ式スタンドは増加しており、「セルフは苦手だから避ける」ということができない場面も出てくるかもしれない。
「人の振り見て我が振り直せ」というわけで、スタンドで起きた「恥ずかしい失敗」から学んでみるのも悪くないだろう。実際にガソリンスタンドに勤務している、あるいはかつて勤務していたスタッフ達から、印象的な“ヤバい客”について話を聞いてみた。 「レーン間違い」の末に……
「給油口の位置を間違え、反対側のレーンに入ってしまう」という失敗は、セルフ式スタンドにおいて最もよく見られるものだろう。セルフに慣れていても、レンタカーなど普段と違う車に乗っている時にはつい間違えてしまうこともある。
間違いに気づき、すんなりレーンを移動することができればよいが、焦りがさらなる失敗を呼ぶケースもあるようだ。
「逆側のレーンに入っちゃったら、一旦前に出て、バックで隣のレーンに入れればOKじゃないですか。でも結構、ぐるっとUターンして逆側のレーンにつけちゃう人がいるんですよね。逆のレーンに移ったのはいいんですけど、車の向きも逆になってるんで……」
当然、給油口の位置は逆のままである。
スタンド内で右往左往する車の姿はなんとも滑稽だが、このような動きをする客はさほど珍しくないという。
「1回や2回じゃないですね、不思議と結構目にします。焦ってテンパっちゃうのと、運転席に戻ると向きがわからなくなっちゃうのかもしれません」
「恥をかいた」と思うと、周りが見えなくなって不可解な動きをしてしまうこともあるものだ。接触事故を起こす危険性もあるため、少々失敗したとしても落ち着いて対処するようにしたい。 ドライブスルー式洗車機は失敗の宝庫
続いては「洗車機」をめぐる失敗である。セルフ式スタンドであっても、洗車はスタッフに任せる形式のところもあるが、客側ですべてを完結できるドライブスルー式の洗車機を置いている店舗も多い。
お金を入れてメニューを選び、レーンに進んで洗車が終わるのを待つ。それだけのことなのだが、ちょっとした「うっかり」が悲劇につながることもある。
「ミラーを閉じないまま洗車しちゃう人が多いです。ブラシに押されて、逆側に折れ曲がっちゃうケースが結構あります。大抵の車はミラーが逆側に行っても普通に手で戻せば問題ないんですけど、びっくりした勢いなのかそのまま怒鳴りこんでくるお客さんもいました。目の前で元に戻して、動作確認して……気まずい空気でしたね」
洗車機の中ではミラーを畳むのが基本である。ミラーが畳めない車種や、ミラーにウインカーが付いている車種などは、洗車メニューを選ぶ際に「付属品」の箇所でミラーを選択すれば、洗車機がミラーを避けて洗ってくれる。
「ただ、これは別店舗から聞いた話ですけど、洗車機によっては特定の車種のミラーと相性が悪いものがあるようです。ドアミラーを閉じていてもブラシと衝突するとか……。ミラーが一時的に逆側を向くだけじゃなくて、取り付け部が破損してクレームになったケースもあるみたいです」
つまり、ミラーを閉じた状態であっても、一部の車種は洗車機の設定画面で「畳めないミラー」を選択する必要があるということだ。ミラーが大きく、畳んでもボディの側面から大きくはみ出すような車種は、洗車機で「畳めないミラー」を選択しておくのが無難らしい。 忘れがちな「閉め忘れ」
もうひとつ、洗車に際しての「閉め忘れ」といえば、窓である。小さく開いている程度なら被害は少ないが……
「窓ならまだいいんですけど、サンルーフだと悲惨ですね。外を見回っている時、洗車機の音にまぎれて、なんか人の叫び声が聞こえたような気がして……近寄ると、車内で水を被ったお客さんが恨めしそうにこっちを見ていました。店側としては責任を取るわけにもいかないですし、バスタオルを貸すくらいしかできなかったです。やっぱりずっと不機嫌な様子で、なんとも後味が悪い感じでした」
セルフ式スタンドでのトラブルは基本的に自己責任だ。車内に大量の水が入れば、電装系の異常や漏電の可能性も考えなければならない。洗車機に入る際には、とにかく「閉め忘れ」に注意しよう。 意外と多い釣り銭の取り忘れ
セルフ式のスタンドには、現金の支払い方法にいくつかのパターンがある。
なかでも先に一定額を投入し、給油後に精算機で釣り銭を受け取るシステムはトラブルにつながりやすい。
給油してノズルを所定の場所に戻すと、バーコードの記載されたレシートが発行される。それを読み取り機にかざすことで、釣り銭が出てくる仕組みだが、このレシートを取り忘れて去ってしまう人が稀にいるという。
「お客さんが取り忘れたレシートを、スタッフ側が気づいて取っておければ大きな問題はないんですけど。次のお客さんがレシートを取って、お釣りをもらっちゃうと大変です。ウチでも、お釣りをもらい忘れたお客さんが帰ってきて、はじめて盗られたことに気づくってことがありました。監視カメラを見ればお釣りを持っていったお客さんはわかりますけど、スタンド側で追うことはできないので、結局警察沙汰ですね」
前の客のお釣りを受け取ることは、遺失物横領(占有離脱物横領)にあたり、当然刑罰の対象となる。レシートで釣り銭を受け取るシステムのスタンドで、万が一前の客のレシートが残されていたら、すぐさま店員に知らせるようにしたい。 セルフスタンドの「割り込み」は誤解が原因?
セルフスタンドの順番待ちには明確なルールがあるわけではなく、給油口の向きで順番が前後することもある。スタッフが誘導している場合はそれに従えばよいが、必ずしも誘導があるとは限らない。
誘導がない場合には、自車の給油口の側にあるレーンのうち、早く空きそうなところに並ぶ「フォーク式」が効率的であるように思えるが、人によっては「一番前に並んでいる車が、逆側の給油レーンであっても向きを変えて入ればよい」と考えていることもある。
お互いに割り込みをするつもりがなくとも、「方向転換しているうちに入られてしまった」あるいは「並んでいた列に別方向から入られてしまった」ということが起きうるわけである。スタンド側としても、並び方についてはっきりとした基準をもっているわけではないようだ。
「立地条件にもよりますけど、基本的にはレーンごとに並んでもらった方が安全だと思います。混みやすいスタンドだと、道路まで列が続くことも多いですし。ただ、状況によっては方向転換して逆側に入ってもらう方がスムーズなこともあります。国産車は給油口が左側にある車種が多いので、レーンごとに並ぶと偏っちゃう場合が結構あるんです」
仮に車の給油口が両側にあるのだとしたら、レーンごとに並んでおけば間違いないのだが、現実には左右で偏りがあるため、臨機応変に対応する必要があるわけだ。誘導がない場合には、近くの車がどのように動くのかある程度想定しながら動くことが望ましい。 誘導があっても割り込む猛者も
しかし、誘導があったとしてもトラブルになるケースもあるという。
「普通に皆さん従ってくれるんですが、ごく稀に無視して割り込みをするお客さんもいます。ウチのスタンドには常習の方がいますね、並んでる方向とは別のところから結構なスピードで進入してくる。誘導中のスタッフにぶつかりそうになったこともあって、並んでくれないなら来ないでくれとは言ってるんですけど……」
「もし逆上して暴走したら」ということを考えると、車に乗っている人間に強く注意することもためらわれる。実際に、2015年、岩手県のガソリンスタンドで割り込みを注意されたドライバーが故意にスタッフをはねた事件もあった。
泣き寝入りのようで釈然としないが、逆上した車による煽り運転などが話題に上る昨今、一部の横暴なドライバーに対しては「なるべく関わらない」ことが正解なのかもしれない。 「目に見えてタイヤがぺちゃんこに」
最後に、スタンドに設置されているさまざまな備品をめぐる失敗やトラブルを見てみたい。
まずはタイヤの空気圧を調整するエアチェッカーだ。
「店によって置いてあるタイプが違うんで、使い方がわからなくて空気圧をどんどん減らしていっちゃうお客さんなんかもいます。目に見えてタイヤがぺちゃんこになってたり。もちろんなるべく声はかけますが、そのまま高速とか乗っちゃうと最悪バーストの危険もありますし、操作がわからない時には遠慮せず聞いてほしいと思います」
車の部品で唯一地面に触れているタイヤは、乗員の安全に直結する。冬場などは放っておくと大幅に圧が下がっていることもあるので、自身でチェックする習慣をつけておくことは重要だ。わからなければ、素直にスタッフに聞くことも運転手の義務なのだろう。
洗車機まわりの備品も、使い方が明示されていないため、奔放な行動を呼び起こしやすい。
「洗車スペースの備品の使い方には結構個性が出ます。ウチは洗車機の手前に、ホイールを洗うためのホースとブラシを置いてるんですけど、それで結構な時間をかけてボディまで洗ってたり。あとは拭き上げスペースの掃除機ですかね。車内のマットを一旦全部出すのはいいんですけど、パンパン叩くのはなるべく遠慮してほしいと思います」 何よりも大切な「周りへの配慮」
当然、ここに挙げたようなケースはごく一部なのだろう。スタッフに聞いても、ほとんどの客は何も問題なく利用できているという話だった。
けれどもやはり、常識の範囲は人によって異なり、また人為的なミスや不注意の可能性は常に存在するため、設備の使い方をめぐるトラブルを完全に防ぐことは難しい。
「誰でも使える」と思われがちなセルフ式スタンドだが、周りの目に焦ることなく、しかし共同のスペースであることにも配慮するというバランス感覚は、案外「当たり前」のものでもないのかもしれない。
(鹿間 羊市) ウーバー配達員のマナー違反続出で都議会が規制へ 配達員「個別ナンバー表示」はプライバシー違反と反発〈dot.〉
4/19(月) 17:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e83e012d3558237f2daa34c05f747646fd498d7
ウーバーイーツ配達員に安全運転を呼びかける警官(c)朝日新聞社
飲食宅配代行サービスで働く配達員の「個別ナンバー表示」はプライバシー違反に該当するか。この法整備が大きな反響を呼んでいる。
【マナー違反は釣りでも!? 「つり禁止」のコーンが置かれた漁港はこちら】
コロナ禍で巣ごもり生活が長くなり、出前の需要が大幅に増えている。便利なことは間違いないのだが、一方で配達員による路上での事故、マナー違反が増加している。
千葉県40代の主婦は「子供を連れて歩いていたら、目の前を猛スピードでウーバーイーツのカバンを背負った自転車が走り抜けてびっくりしました。一歩間違えたら命に関わる大事故になる恐れがあった。急いでいるのか、配達員の方が自転車で赤信号を無視する場面も何度も見ました。何とかならないんですかね…」とため息をつく。
都内で働く50代男性も「車を運転していたら、一時停止の路地でウーバーの自転車が急に飛び出してきて危なかった。運転していた年配の男性が『すいません』って何度も謝っていたけど、明らかに自転車の運転が不慣れな様子だった。事故が頻繁に起きる理由が分かりますね」と苦言を呈する。
このような苦情が全国各地で少なくない。事態を深刻に受け止めた東京都議会が動いた。
都議会録画映像によると、都民ファーストの会の議員が3月9日の都議会予算特別委員会で、「目立つようになりましたのが自転車などで危険走行を伴う一部の配達員であります。問題は危険走向を見つけても(自転車は)車などと違ってナンバーがないため通報できないというようなことであります。
例えば配達バッグなどにナンバーを付けるように促すべきと考えます」と提案した。
都幹部は配達員のバッグなどに個別のナンバーを表示するよう業界団体に要請する方針を明らかにした。この動きに、配達員から「ナンバー表示はプライバシーの侵害だ」と反発する声が上がったという。
飲食宅配代行サービスで働く配達員を狙い打ちした法制度で、顧客から嫌がらせを受けるカスタマーハラスメントがエスカレートするという懸念だ。この理論に同じ配達業に従事する労働者が異を唱える。
しかし、SNSやネット上では様々なコメントが噴出している。 「トラックで運送業をやっているが、ナンバープレートも社名もドライバーの名前も出している。安全順守で運転しているからクレームをつけられたことはない。ナンバーを背負う程度でプライバシー侵害と言うなら配達なんてやらないでほしい」
「ピザ屋の配達をしていますが、ナンバープレートはもちろん、名札をつけて運転しています。SNSに上げられるのが嫌なら交通マナーを守るのは当然のことでしょう。赤信号無視したり、土地勘のない場所だからか、蛇行運転したりと自転車の運転が危ない場面をよく見かける。配達員は個人事業主ではなく、企業がきっちり雇用契約を結ぶべき。
飲食のデリバリーをやっている同じ立場の人間として、正直迷惑しています」
個別ナンバー表示を巡り、それぞれの立場から賛否両論の意見があるが、配達員による交通ルール違反や事故が相次いでいる現状を考えると、このままこの状況というわけにはいかない。ウーバーイーツなど飲食宅配代行サービスは何らかの対策が求められている。
(牧忠則)
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最終更新:4/19(月) 18:21
AERA dot. 池袋暴走事故の遺族「被害者にも加害者にもなって欲しくない」妻と娘の命日に追悼
4/19(月) 16:28配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a3c749839fb1a81e23a35c9854440db28e5337e
花を手向ける松永拓也さん
東京・池袋で赤信号を無視した暴走車にはねられ2人が死亡し、9人が重軽傷をおった事故から、2年が経った。
【動画】取材に応じる遺族
妻と娘を失った松永拓也さんと家族・親族らが4月19日、現場ちかkに設置された慰霊碑に花をたむけ、犠牲者になった2人を追悼した。
喪服姿の松永さんは、慰霊碑に花束を優しく手向けた。両手を合わせて、数十秒間、目をつぶって祈りをささげた。
その後松永さんは報道陣の取材に応じ、「悲しみと苦しみの中で、必死に自分はどうやって生きていけばいいのか、何をするべきなのか、苦しみながら葛藤しながら生きてきた2年間だった」と振り返った。
手を合わせる最中、2人への感謝や「愛しているから、2人の命を無駄にしない」という思いを改めて伝えたという。
「生きていくと決めたから、心配しないでくれ。2人に胸張っていつか会えるように生きていくから心配しないで、誰かの命が守られるようにこの先も生きていくからという風に伝えました」と声を振るわせた。
車を運転する人たちに伝えたいことを尋ねられると、「誰しもに被害者にも加害者にもなって欲しくない」と願った。
「そうならないために、安全に運転しよう、運転者でなければ歩行しようと意識してほしい。他者に対する愛を持って運転しようと心掛けてほしいです」
献花台はすでに、たくさんの花で埋まっていた。松永さんが取材に応じている最中も、手を合わせ、花をたむける人たちの姿もあった。
そうした人たちに向けて「言葉にできない感謝の念が絶えない」と語った。
事故から2年が経ってもなお、松永さんが慰霊碑に来るたびに、花がたむけられているという。
「足を止めてお祈りしてくれる人も見てきました。そういう人たちの当たり前の日常や命、幸せが奪われないような社会にしたい。声援や支援してもらった分、(再発防止)活動を通して社会に返していきたい」
浜田理央 / ハフポスト日本版
【関連記事】
池袋暴走事故の遺族、“被害者像“への葛藤「人前で笑っていいんだろうか」【インタビュー】 https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_607a3304e4b058846f245a93
池袋暴走事故、車に異常はあったのか。メーカーの事故解析担当が証言 https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_603eedeec5b6ff75ac4014b4
池袋暴走事故、車のスピードはどう上がっていったのか。事故を解析した捜査員が証言 https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_60053d66c5b6df63a9181fd4
池袋暴走事故、直前に何があったのか。目撃者3人が証言。元院長は無罪主張 https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_5fc7492bc5b6b47a31ecb29c
【動画】取材に応じる遺族
最終更新:4/19(月) 16:28
ハフポスト日本版 被告「踏み間違えてない」 池袋車暴走、遺族質問に
2021/6/22 04:00
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/51546
被告人質問する遺族の松永拓也さん(右)と、飯塚幸三被告(イラストと構成・勝山展年)
東京・池袋で2019年4月、乗用車が暴走し、2人が死亡、9人が重軽傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告(90)の公判が21日、東京地裁で開かれた。遺族の松永拓也さん(34)の質問に、被告は「心苦しいとは思うが、(アクセルとブレーキを)踏み間違えていない」と改めて無罪を主張。
事故が誰の責任か問われると「分からない」と視線を落とした。
「亡くなった私の妻と娘の名前を言えますか」。事故で妻真菜さん=当時(31)、長女莉子ちゃん=同(3)=を亡くした拓也さんは、被害者参加制度を使い、被告に直接質問した。黒のスーツに車いす姿の飯塚被告は、時折言葉を詰まらせながらも、拓也さんを見ながら淡々と答えた。2人の名前は言えたが、莉子ちゃんの名前の漢字は思い出せなかった。
拓也さんは「2人の命や遺族の無念さに向き合っているとは思えない。責任を感じているのか」と聞いた。被告は「心を痛め、重く受け止めている」とする一方、自身の過失は否定し続けた。
真菜さんの父上原義教さん(63)も「事故から2年、どのように生きてきたか」と質問した。被告は「持病のリハビリがつらい毎日だった」と訴えた上で、「2人の月命日には線香を上げている」と付け加えた。
起訴状によると、19年4月19日昼、東京都豊島区東池袋4丁目で、横断歩道を自転車で渡っていた真菜さんと莉子ちゃんを乗用車ではねて死亡させ、男女9人に重軽傷を負わせたとしている。
■トヨタ「車両に異常認められず」
トヨタ自動車は21日、2019年に東京・池袋でトヨタのハイブリッド車「プリウス」が暴走した事故について「車両に異常や技術的な問題は認められなかった」とのコメントを発表した。飯塚幸三被告が車両の技術的な欠陥を主張していることに反論した。
暴走したプリウスには走行時のデータを記録する仕組みがあり、今回の事故でも残っていた。トヨタは捜査当局の要請に基づいて事故を起こした車両の調査に協力した。この事故に関しトヨタがコメントを出すのは初めて。また「安全で安心に暮らすことができる社会の実現に向けて、引き続きあらゆる努力を続ける」と強調した。 電動アシスト自転車で重傷事故 被告に判決「過失は重大」 禁錮1年4月執行猶予3年
7/15(木) 20:41配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdcd47c81c12805aac668f442a89b406d3e488e1
横浜地裁
2020年11月、鎌倉市内の県道を自転車で走行中に赤信号を見過ごし、横断歩行中の女性に衝突して約7カ月の重傷を負わせたとして、重過失傷害罪に問われた同市、無職女性(39)の判決公判が15日、横浜地裁であった。景山太郎裁判官は「過失は重大。被害結果も重い」として禁錮1年4月、執行猶予3年(求刑禁錮1年4月)を言い渡した。
事故は昨年11月16日の午後3時ごろ、JR北鎌倉駅にほど近い見通しの良い丁字路交差点で起きた。
被告は電動アシスト自転車の後ろに次男を乗せ、幼稚園の体験学習から帰宅する途中だった。この日初めて自転車で通る道で、時速15キロほどで走行していた。
一方、被害女性(65)は歩行者用のボタンを押し、青信号を確認して横断を開始。信号機は事故発生10秒前に黄信号、3秒前に赤信号になっていたとされる。
被告が女性に気付いたのは、事故現場のわずか1メートル手前。ブレーキも間に合わず衝突した。転倒した被害女性は脳挫傷の大けがを負い、今もめまいや頭痛に悩まされ、将来的に高次機能障害が残る可能性があると診断されているという。
神奈川新聞社
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横浜・鶴見区の橋の欄干に自転車で接触、転倒の男性死亡 https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-430769.html
最終更新:7/19(月) 17:04
カナロコ by 神奈川新聞 池袋暴走、90歳被告に禁錮5年
社会 | 共同通信 | 2021年9月2日(木) 14:03
http://www.kanaloco.jp/news/social/article-661500.html
飯塚幸三被告
東京・池袋で2019年4月、乗用車が暴走し、松永真菜さん=当時(31)=と長女莉子ちゃん=同(3)=が死亡、9人が重軽傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告(90)に、東京地裁は2日、禁錮5年(求刑禁錮7年)の実刑判決を言い渡した。
下津健司裁判長は事故原因について、約10秒間にわたりブレーキと間違えてアクセルを踏み続けた過失だと認定し、被告が主張する車の異常や故障を否定した。「母子2人の尊い命が失われ、被害者らの身体的、精神的苦痛も大きく結果は甚大だ」と述べた。 池袋暴走事故から2年半…90歳被告に禁錮5年の実刑判決 遺族の思いは…
9/2(木) 23:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/05e1a34d140b24bf80d04d9361b9f889e4a1104b
TOKYO MX
東京・池袋で乗用車が暴走し、親子が死亡したほか9人が重軽傷を負った事故で、東京地裁は9月2日、90歳の被告に禁錮5年の実刑判決を言い渡しました。池袋で親子2人が亡くなった痛ましい事故は一つの区切りを迎えました。2年4カ月にわたる遺族の思いは動画でご覧ください。
自動車運転処罰法違反の過失致死傷の罪に問われたのは旧通産省工業技術院の元院長・飯塚幸三被告(90)です。この裁判は飯塚被告が2019年4月、豊島区東池袋で車を暴走させて通行人らを次々とはね、横断歩道を自転車で渡っていた松永真菜さん(当時31)と長女の莉子ちゃん(当時3)を死亡させ、男女9人に重軽傷を負わせたとされたものです。
事故からおよそ2年半となる9月2日、涙雨が降り注ぐ中、東京地裁で判決が言い渡されました。
2020年10月から始まった裁判では、事故の「過失の有無」が争点となってきました。車を運転していた飯塚被告は「アクセルペダルを踏み続けたことはなく、車に何らかの異常が生じたと考えます」などと、初公判から一貫して無罪を主張し続けてきました。一方の検察側は2021年7月、「運転技術を過信し危険性をおざなりにして、利便性を重んじた」として、
飯塚被告によるアクセルとブレーキの踏み間違えを指摘し、禁錮7年を求刑していました。
この日、飯塚被告は正午すぎ、自宅からタクシーに乗り込み東京地裁へと向かいましたが終始うつむいたままで、胸の内を明かすことはありませんでした。そして午後2時、東京地裁の下津健司裁判長は「ブレーキとアクセルを踏み間違える過失があった」と認定し、飯塚被告に禁錮5年の実刑判決を言い渡しました。飯塚被告はやはり終始うつむいたままでした。
「莉子ちゃんの成長を真菜さんと見守っていく」という“当たり前の日常”を奪われた遺族の松永拓也さんら親族にとって、この歳月は葛藤の日々でした。
判決を受け、妻と娘を亡くした松永さんは会見し「2人の命と私自身向き合いながら、苦悩と葛藤の中で生きてきた2年4カ月だった」と語りました。また「涙が出てきてしまったが、判決が出た瞬間、これで命が戻ってくるならどんなにいいことかと思ったらむなしさが出てきてしまった。ただ、この判決は私たち遺族がこの先、
少しでも前を向いて生きていくきっかけにはなり得ると思う」と語りました。 (注意:禁固は懲役と同様に身体の自由を奪う刑罰で、希望者のみが刑務作業に従事する)。
池袋暴走母子死亡事故 90歳被告に禁錮5年の実刑判決 東京地裁
2021年9月2日 19時12分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210902/k10013238711000.html
おととし、東京 池袋で車を暴走させて、母親と子どもを死亡させたほか、9人に重軽傷を負わせた罪に問われた、90歳の被告に、東京地方裁判所は「ブレーキとアクセルの踏み間違いに気付かないまま車を加速させ続けた過失は重大だ」と指摘し、禁錮5年の実刑を言い渡しました。
判決のあと、妻の真菜さんと娘の莉子ちゃんを亡くした松永拓也さんは記者会見を開き「きょうの判決は、私たち遺族が少しでも前を向いて生きていくきっかけとなり得ると思います」と話しました。
おととし4月、東京 池袋で車が暴走し、松永真菜さん(31)と長女の莉子ちゃん(3)が死亡したほか、9人が重軽傷を負った事故では、旧通産省の幹部だった飯塚幸三被告(90)が過失運転致死傷の罪に問われました。
裁判では運転にミスがあったかどうかが争点になり、被告側は「アクセルとブレーキを踏み間違えた記憶は全くない。車両に何らかの異常があった」と無罪を主張していました。
判決で東京地方裁判所の下津健司裁判長は、当時の車の状況や警察の鑑定結果などをもとに「ブレーキとの踏み間違いに気付かないまま、アクセルを最大限踏み続けて加速させ、事故を起こした。車の速度は最終的には時速96キロに達していた。車に異常は認められず、故障をうかがわせる事情も一切ない」と認め、過失は重大だと指摘しました。
そのうえで「松永真菜さんと莉子さんは突如として将来への希望や期待を絶たれ、愛する家族と永遠に別れなければならず、その無念は察するに余りある。遺族の悲しみは非常に深く、喪失感はいまだに全く埋められていない」として、禁錮5年の実刑を言い渡しました。
判決を言い渡したあと裁判長は被告に向かって「あなたの過失は明白だと判断しました。納得できるのなら、責任を認め、過失を認め、真摯(しんし)に謝ってほしい。それを実践してもらいたい」とことばをかけました。
法廷では妻と幼い娘を亡くした松永拓也さんも言い渡しを聞き、目を閉じて裁判長のことばに耳を傾けていました。 暴走の状況は
2人が死亡、9人が重軽傷を負った事故の状況について、判決は次のように認定しました。
事故は平成31年4月19日の午後0時20分すぎ、都心の池袋で起きました。
判決によりますと、飯塚被告はレストランに向かって乗用車を運転していて、現場付近の交差点を左折しようとした際、ブレーキと間違えてアクセルを踏み込み、踏み間違いに気がつかないままアクセルを踏み続けたということです。
その後、前を走る車とぶつからないよう車線変更を繰り返しながら加速し続け、縁石に衝突してもそのまま走り続けて赤信号の交差点に進入し、男性が乗っていた自転車に衝突したとしています。
さらに、アクセルを最大限踏み続けて、横断歩道を渡っていた松永真菜さんと莉子ちゃんが乗った自転車を跳ねたと指摘しました。
衝突する直前の被告の車の速度は時速96キロに達していたということです。
そのあとも車は直進し、ごみ収集車に衝突すると、その弾みで横断歩道を歩いていた自転車や歩行者を次々とはねて、最終的に貨物自動車にぶつかって停車しました。
被告が最初にブレーキとアクセルを踏み間違えてからおよそ10秒間のできごとで、判決は「めまぐるしく展開する想定外の事態にあわてたとしても、踏み間違いに気づかず加速を続けた過失は重い」と指摘しました。
事故から2年5か月 遺族の思い
事故から2年5か月。愛する妻と娘を失った遺族は、同じ思いを誰にもしてほしくないと事故防止を訴えてきました。妻の真菜さんと娘の莉子ちゃんを亡くした松永拓也さん(35)。
自宅はいまも家族3人で暮らしていた当時のままです。3歳の莉子ちゃんが大好きだったおままごとセットや、紙いっぱいに描かれた3人の似顔絵などが残されています。
妻と幼い娘を失ったことによる葛藤は消えることがないという松永さん。
「この手で触れられたら、抱きしめられたら、愛してるってこの口で直接言えたら、それだけ言えたらどれだけいいだろうかと思う自分もいれば、過去に縛られていたら2人は逆に心配してしまうのではないかと思う自分もいて、そのせめぎ合いです。僕の人生は、これとずっと付き合っていくと思います」と胸の内を明かします。
そして、裁判ではおよそ1年にわたって審理に参加。
意見陳述では涙を流しながら書いたという文章を読み上げ「仕事から帰ると必ず莉子が玄関で待っていてくれて『おかえりなさい』とお辞儀をしてくれるのがかわいくて、うれしくて幸せでした。真菜と莉子の命は戻りません。私たち遺族が前を向いて生きていくためにも、裁判所には重い判決を下していただきたい」と訴えました。 先月27日、松永さんは自身の誕生日の翌日にブログを更新しました。
「家族を愛すること」と題した記事には、4年前の松永さんの誕生日に真菜さんと莉子ちゃんから贈られた動画を掲載。
「生きていた時の写真や動画を見て、多くの人に交通事故の現実を感じて欲しい。そして巡り巡って事故がひとつでも防げたなら、自分が命尽きた時に胸を張って2人に会える気がしてしまうのです」とつづりました。
「判決は前を向いて生きていくきっかけに」
判決のあと、松永さんは記者会見を開きました。
松永さんは「2人の命が戻ってくれたらとむなしさも感じますが、きょうの判決は、私たち遺族が少しでも前を向いて生きていくきっかけとなり得ると思います。裁判長が遺族の苦悩や悲痛に寄り添うことばをかけてくれて、やれることをやってよかったと思いました」と話しました。
そのうえで「被告には、判決という客観的な形で事実が認められたことを受け止め、もう一度自分自身に問いかけてほしいです。被告が控訴するかどうか、この先どうなるかはわかりませんが、これからも2人の命をむだにしないために、裁判も、交通事故の撲滅に向けた取り組みも、私にできることはすべてやっていきたい」と話しました。
また、真菜さんの父親の上原義教さん(64)は「被告には心からの謝罪をしてほしい。人は間違いがある、この判決で自分が間違っていたという思いになってほしい。私たちの心を惨めにし苦しめる、控訴だけはしてほしくないと思います」と話していました。
高齢の被告の今後は
過失運転致死傷罪の刑の重さは、7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金と定められていて、検察の求刑は上限にあたる禁錮7年でした。
禁錮の場合も刑が確定すれば刑務所に入りますが、懲役とは異なり、定められた刑務作業を行う必要はありません。
法律では禁錮より懲役のほうが重い位置づけで、飲酒運転や意図的にスピードを出して事故を起こしたなどの事実がない場合は、禁錮が相当とされています。
判決は、事故の原因がアクセルとブレーキを踏み間違えた過失によるものと判断したうえで「被告の過失は悪質だが、酒気帯び運転などの悪質な運転行為に伴うものではない」として、禁錮5年がふさわしいと結論づけました。
飯塚被告は刑が確定すれば刑務所に入ることになりますが、刑事訴訟法では、健康に著しい影響がある場合や70歳以上などの理由がある場合には、検察官の判断で刑の執行を停止できるとされています。 高齢ドライバーの問題 今も課題が
この事故は高齢ドライバーの問題が改めて注目されるきっかけとなりました。
高齢ドライバーをめぐっては、事故防止を目的に平成10年に運転免許の自主返納制度が始まりましたが、警察庁によりますと、事故が起きたおととし、自主的に免許を返納した人は、高齢者を中心に全国で60万1022人と、前の年より40%余り増えて過去最多となりました。
去年も、それに続いて55万2381人に上っていて、このうちの半数余りが75歳以上です。
背景には、池袋の事故などを受けてドライバーが運転に不安を感じたり、家族などが返納を勧めたりするケースが増えたことがあるとみられています。
また、去年6月には高齢ドライバーの事故防止に向け道路交通法が改正されました。
一定の違反歴がある75歳以上のドライバーが免許を更新する際に、実際に車を運転する技能検査が義務づけられるほか、自動ブレーキなどの安全機能を備えた「サポートカー」に運転を限定する新たな免許が設けられることになり、いずれも来年6月までに導入される予定です。
一方で、75歳以上のドライバーによる死亡事故は毎年およそ400件起きています。
去年は333件と前の年に比べておよそ20%減少しましたが、背景にはコロナ禍による外出自粛などもあるとみられ、警察庁はこの10年余り、大きな傾向は変わっていないとしています。
新たに導入される技能検査などの対策や、安全機能を高めた車の開発、さらに高齢者が免許を返納しやすいよう、車を運転しなくても買い物や通院などができる環境整備などが、引き続き課題になっています。
「判決が今後の事故防止に役立てば」慰霊碑訪れた人
事故があった東京 池袋の交差点付近は、2日も多くの人や車が行き交っていました。
現場近くの公園に設けられた慰霊碑のもとには、判決が言い渡された午後2時ごろ、近くに住む人などが訪れ、花束を手向けたり手を合わせたりしていました。
判決に合わせて訪れたという、近くに住む50代の男性は「ここを通るたびに、この事故のような悲しい出来事を繰り返してほしくないと感じます。風化させてはいけないし、二度と事故が起きないようにしなければいけないと思います」と話していました。
また、通るたびに手を合わせているという76歳の男性は「このような事故はなくさないといけない。きょうの判決が今後の事故防止に役立てばいいと思います」と話していました。 SPA2020年6月30日号
「暴走ウーバーイーツの乱 荒れるマナーに古参が激怒」 ひき逃げ後に山に遺棄され死亡した弟 立ちはだかる時効の壁に三重県警が異例の判断 (21/11/26 16:37)
550,815 回視聴2021/11/27
https://youtu.be/PQUnSXxTSuE なんか脈絡がなくて相手が絡んできた意味が分からんし、しかもドアのロックを開けていたのか被害者は。環状線走ると負けないってなんだw 「ヤクザが支配する国、日本」は確かだが。
↓
「負ける気せえへん」高速で停車!危険なあおり運転の一部始終【Nスタ】
4/30(土) 18:27配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/74f42936f3d623cdedece9593f038e83bd96204d
TBS NEWS DIG Powered by JNN
“あおり運転”をしたうえ、高速道路上で進路をふさぎ、車を止めた男。車から降りると、被害者に迫ってきました。
【写真を見る】「負ける気せえへん」高速で停車!危険なあおり運転の一部始終【Nスタ】
4月23日、大阪府内の高速道路で撮影された映像。停車していた撮影者の目の前に、突然、白い車が。進路をふさぐように停車します。すると・・・
車から出てきた男が、運転席の窓に顔を近づけます。
男:
「かまへんから、ポリ呼べ。ほんなら」
警察を呼べと大声で叫びます。この後、恐怖の瞬間が!
男:
「降りますか。ねぇ。大丈夫?なぁ」
なんと男は車のドアを開けると、鍵を抜き、エンジンを停止させたのです。
被害に遭った男性:
「ドアを開けたときには何かしら暴行は加えられるだろうなとは思いました」
なぜこんなことになったのか。
被害に遭った男性:
「後ろから猛追してきた(白い)車が、パッシングとクラクションを鳴らした」
実はこの直前、男性は白い車によるあおり運転の被害に遭っていたというのです。高速道路上で無理やり停止させられ、身の危険を感じたため、携帯で撮影を始めると・・・
男:
「俺、お前に負ける気せえへんねん。とことん、いったんど。俺な悪いけど、環状線走っている人間なんやし」
罵声を浴びせ続ける男。ところが、男性が110番通報しようとすると・・・
男:
「わしは逃げるわ」
車に戻り、逃げるように走り去ったといいます。被害男性は警察に告訴する予定だということです。
TBS NEWS DIG Powered by JNN
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最終更新:4/30(土) 18:27 TBS NEWS DIG Powered by JNN 山形市役所「ノーマイカー運動」開始 職員の朝に密着
5/13(金) 20:34配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ea18b5021eb7802423d3bde1926f79388a1cb47
山形市は13日から、職員が徒歩や自転車などで通勤するノーマイカー運動を開始した。早速、マイカーをやめてバス通勤に変更した職員の朝に密着した。
山形市の行政経営課に勤務する山口武志さん。午前7時前、家族に見送られて出勤する。いつもはマイカーを利用しているが13日は徒歩で最寄りのバス停を目指する。
山口さん「職場でノーマイカー通勤の取り組みが始まったということで早速実践してみようかなと思った」
この取り組みは、二酸化炭素の排出量削減や、職員の健康維持を目的に山形市が本格的に導入した。徒歩や公共交通機関での通勤を薦めていて去年10月には約3か月間、市長や副市長、それに関係部署の職員などを対象に試験的に実施した。対象者200人の実施率は68.4パーセントだったという。
そして13日から対象の職員を2000人に拡大し本格的に取り組みがスタートした。慣れないバス通勤のため、山口さんはいつもより早めに家を出た。
山口さん「バスなので朝の交通事情などで遅れることもあるかなと思って早め早めの行動ということで、1本早めの便できた」
バスに揺られること約35分、職場へと到着した。
山口さん「移動中の時間は自由に使えるのでスマホでニュースを見たり考え事をしたりとか時間の有効活用ができたのはよかった自分なりに月何回とか目標を決めて続けていけたら」
「ノーマイカー通勤」の取り組みは今年度いっぱい続けられ、山形市は、最終的な実施率の目標を70パーセントに設定している。
最終更新:5/13(金) 20:34
YBC山形放送 新生銀行が商号を「SBI新生銀行」に来年変更へ
5/13(金) 18:48配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0870ab276162dc018025f502c98dd678deb57af
TBS NEWS DIG Powered by JNN https://news.yahoo.co.jp/articles/f0870ab276162dc018025f502c98dd678deb57af/images/000
ネット金融大手のSBIホールディングス傘下の新生銀行は商号を「SBI新生銀行」に変更すると発表しまた。
新生銀行によりますと6月に開催される定時株主総会での決議と金融当局の認可を経て決定し、2023年1月4日に変更する予定だということです。
商号変更にあたっては看板や帳票類の変更、システム改修などに15億円程度の一時費用が見込まれますが、親会社であるSBIホールディングスとの一体感を醸成することやシナジー効果を考えて決めたとしています。
TBSテレビ
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最終更新:5/13(金) 18:48
TBS NEWS DIG Powered by JNN 少年が車にはねられ、辺りは血の海…「この子を動かすべきではない」運転手を諭し適切対処
5/21(土) 19:43配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2cb019fb67126b27008262443bd522414aabf483
早藤晴樹署長(右)から感謝状を受け取る関さん(19日、宇都宮東署で) https://news.yahoo.co.jp/articles/2cb019fb67126b27008262443bd522414aabf483/images/000
車にはねられた少年を適切に救助し、二次被害も防いだとして、栃木県警宇都宮東署は19日、宇都宮市鶴田町の警備会社社員、関康平さん(25)に感謝状を贈呈した。
事故が起きたのは宇都宮市道場宿町の県道交差点。同署によると、工業団地につながる片側2車線の道路で、夜間も交通量が多い。ここで4月22日午後7時40分頃、自転車で道路を横断していた10歳代の少年が乗用車にはねられ、乗用車からみて対向車線の右折レーン付近まで飛ばされた。
対向車線を運転していた関さんは少年に気づき、「このままだとさらにひかれる。後続車をブロックしなければ」と、とっさに右折レーンへ移動して停車。後続に注意喚起するため、発炎筒をたいた。
少年に意識はあったが、頭を強く打ち、辺りは血の海だった。はねた車の男性は動揺して少年の体を揺すりながら「大丈夫か」と声をかけていた。
関さんは出血の状況から「この子を動かすべきではない」と判断し、男性を落ち着かせ、少年には楽な姿勢を取るよう指示。事故で飛散した破片などを片づけながら、警察と救急の到着を待った。
少年は一命を取りとめ、父親が関さんの会社に電話で「頭部を骨折していたので、体を揺らしていたら危なかった。お世話になりました」と伝えたという。関さんは「とにかく冷静になり、助かる確率が増えることを考えた。今後も率先して困っている人の助けになりたい」と話した。
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最終更新:5/21(土) 20:14
読売新聞オンライン 🧜あおり&窓からゴミ投棄 指を立てるジェスチャーも… 危険行為に被害者「運転が怖くな…バズるNEWS
https://news.buzl.info/media/abematimes/22ue1/
あおり&窓からゴミ投棄 指を立てるジェスチャーも… 危険行為に被害者「運転が怖くなった」(ABEMA TIMES) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0b9f7d7be1f4d179e5f0b6e7862a13560116795 【衝撃】警官をガチギレさせた免許証がコチラwwwwwwwwwwwww - エクサワロス
http://exawarosu.net/archives/30624811.html 「よけるのに必死でほんとにギリギリ」片側一車線の高速道路で逆走の車に遭遇 発見したらどう対応?
2/21(火) 19:03配
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fa191efed8f1e30c12b6b452a52ee9addb97f2c
宮崎放送
19日、延岡市の東九州道で逆走する車の映像がドライブレコーダーに捉えられました。重大事故につながりかねない危険な逆走、もし、こういう場面に遭遇した場合、私たちは、どのように対応すればよいのでしょうか。
【写真を見る】「よけるのに必死でほんとにギリギリ」片側一車線の高速道路で逆走の車に遭遇 発見したらどう対応?
こちらは、東九州道の須美江IC・北川IC間で19日早朝に撮影されたドライブレコーダーの映像。
片側一車線のトンネル内を進んでいると・・・
現れたのは、逆走する白い軽自動車。
減速してすれ違うと、大分方面へと走り去っていきました。
さらに、その後、宮崎と大分の県境で同じ車が逆走する様子を別のドライブレコーダーが捉えていました。
トンネルに入る直前、対向車が、ライトを使って危険を知らせる合図を送っています。
進んでいくと・・・
現れたのは、先ほどと同じ白い軽自動車。
今度は、あまり減速することなくすれ違い、走り去っていきました。
警察によりますと、この車は大分県内で警察に発見され、高速道路上から降ろされたということです。
警察に対し、運転していた女性は、「誤って進入してしまった」と話しているということです。
ドライブレコーダーで撮影した女性に当時の状況を聞くと・・・
(映像を撮影した女性)「猛スピードで来られてて、この人本当に気づいてるのかな逆走してることにと思うくらいにスピード出されてたので運転してる側としてはかなり恐ろしい出来事でもうほんとあの恐怖。もうよけるのに必死でほんとにギリギリだったので」
女性は、事前に電光掲示板で、逆走している車がいるという情報を確認していたほか、前の車が減速したことにより衝突を回避できたといいます。
(映像を撮影した女性)「対向車に逆走来るなってわかってたからよけれたもののもしなかったらほんとよけれないし、正面衝突するんじゃないかっていう恐怖ですね」
(宮崎県警察本部高速道路交通警察隊・岡本忠文 副隊長)「逆走車両に気づかず真っすぐそのまま行ってしまったらやっぱり正面衝突事故に繋がると、そうなればちょっと重大な事故ですねになってたかなと思われますね」
警察によりますと、宮崎県内では、去年1年間に高速道路上での逆走が5件発生。 逆走による事故で死に至る確率は、高速道路での事故全体に比べ、15倍にも及ぶということです。
もしも逆走した車を発見した場合、私たちは、どう対応すればよいのでしょうか。
(宮崎県警察本部高速道路交通警察隊・岡本忠文副隊長)「表示板等に逆走情報が出ていれば速度を落としてもらう。それとともに車間距離をとって逆走車両を発見しやすくしてもらう。
まずはこれが大事。逆走車両というのは、片側2車線道路においては追い越し車線側、あと片側1車線においては、中央分離帯側を走ってくることが多いので左に寄って走る、また左に寄って止まってもらうというのも一つの対策になるかなと思われます」
今回は、逆走の車に遭遇した場合の注意点をお伝えしましたが、もし、自分が逆走してしまったら、安全な場所に停車後、警察に通報してください。
その際、(1)路上に立たない(2)車内に残らない、(3)安全な場所に避難することが原則です。
宮崎放送
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新しい視点
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最終更新:2/21(火) 19:03
MRT宮崎放送 自動で止まるはずが… 給油中に灯油約3000L漏えい 水路に流出も生活に影響なし【新潟】
2/21(火) 18:34配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/21238a9e3c69e8ada6cf98eae4e1130d82f377c8
NST新潟総合テレビ
2月20日、新潟県阿賀野市のガソリンスタンドで販売用のタンクローリーに給油していた際、誤って灯油約3000Lが漏えいしました。県は現場周辺に水道取水はなく、農業取水も停止しているため、生活への影響はないとしています。
【記者リポート】
「灯油が漏れ出たとされるガソリンスタンドの近くは、灯油のにおいが充満しています。こちらの排水溝では、油を吸着させるシートのようなものが設置されています」
20日午後5時すぎ、阿賀野市榎船渡のガソリンスタンドで「販売用の灯油をタンクローリーに給油していた際、誤って灯油約3000Lを漏えいした」と消防に通報がありました。
灯油は大通川につながる水路に流れ出ていて、20日時点で消防などが水路に油を吸着させるオイルフェンスを設置。21日も追加で1カ所設置されました。
【オイルフェンス設置していた業者】
「油を下流に流さないようにオイルフェンスを張った。油は軽く、上のほうに浮くので、下のほうは水だけ流れていく」
ガソリンスタンドによりますと、タンクローリーが満杯になると、給油は自動で停止される仕組みですが、今回は自動で止まらず、漏えいしたということです。
自動で止まらなかった原因については分かっておらず、消防などが調べています。
県は現場周辺に水道取水はなく、農業取水も停止しているため、生活への影響はないとしています。
NST新潟総合テレビ
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“冬山遭難”必死の救助活動 バックカントリー・冬山登山で相次ぐ遭難 元隊長に聞く冬山装備【新潟発】 https://www.fnn.jp/articles/-/487279
「生存者がいることを信じて…」 “トルコ地震”で救助活動 帰国した隊員が語る過酷な現場【新潟発】 https://www.fnn.jp/articles/-/487859
進む“PTA改革” ボランティア制導入に「革命だ!」 “PTAの在り方”模索始まる【新潟発】 https://www.fnn.jp/articles/-/487829
相次ぐ「迷惑行為の動画拡散」 “回転寿司”激戦地の寿司職人 “流れる皿は なくせない”【新潟発】 https://www.fnn.jp/articles/-/480250
書類送検の小島隆県議 議長を辞任し自民党離党 ”説明ない辞任劇”に野党からは批判【新潟】 https://www.nsttv.com/news/news.php?day=20230220-00000015-NST-1
最終更新:2/21(火) 18:34
NST新潟総合テレビ まだこんなクソスレ残ってたのか
元気か?ヤキグソ野郎w ホテルだと「バックで駐車して下さい」という駐車場が結構あるのはなぜ?
一般的に、民家付近の駐車場だろうが
店の駐車場だろうが、
「前向き駐車をお願いします」ってのが普通なのに。 運転免許証で学科試験の点数がバレる? 意外と知らない免許証の見方
6/10(土) 13:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/335112be8d69e5d912644ae4803078c70500fd0d
MOBY
※以下は「MOBY(https://car-moby.jp/article/car-life/drivers-license/12-number-means/)」からの転載である。
車やバイクなど、公道を走行する乗り物を運転する方なら誰もが持っているであろう運転免許証。
実はこの免許証を見れば免許取得時に受験した学科試験の点数が分かるという都市伝説があります。今回はこの話題について詳しく解説していきます。
■12桁の数字で学科試験の点数が分かる? ─学科試験の点数は左から5桁目と6桁目
赤枠部分の左から5桁目と6桁目の数字が「最初に受験した学科試験の減点数」を示している。
学科試験の点数を知るために見るのは画像で赤枠に囲われた12桁の数字。この左から5桁目と6桁目が示しているのが「最初に受験した学科試験の減点数」だといいます。
つまり、「00」であれば満点での合格、「10」であれば90点のギリギリ合格という噂があります。
■実際の意味は公式に明かされていない
実際はこの12桁のうち5〜10桁目は、各都道府県の公安委員会が独自に決めている管理番号で、地域によってその基準も違うといいます。その基準・意味は公式には明かされていません。
学科試験の合格点は90点なので、理論上はこの部分が「10」を超えている方はいないはず。
しかし、実際はこの条件に該当しない方がかなり多く、10以上の数字が記載されているという方が多く見られました。
学科試験の点数を示しているというのは間違い
■学科試験の点数を示しているというのは間違い
関東にはじまり、東北や中部、関西など幅広い地域の免許証をみてきましたが、条件に当てはまらないという方がかなり多く、やはり単なる都市伝説にすぎないという結論になりました。
実際は学科試験の点数を示すというのは間違いであるようです。 ■公道の覇者「日本花子」は学科試験に落ちていた?
これは、かつて警視庁のウェブサイトに掲載されていた運転免許証のサンプルです。
この日本花子さんは、こうみえて全ての免許区分を取得している驚きのスペックをもつ女性です。種類欄が全て埋まっている免許証を「フルビット免許」とよび、一部のドライバーたちからは羨望の的になっているとてもスゴい免許です。
ネット上ではこの日本花子さんを「公道の覇者」「運転するために生まれてきた女性」などと形容するウェブサイトも多数あり、一時期話題になりました。
しかし、12桁の数字を見てみると減点数は56点。あくまで例にすぎない数字ですが、仮に5〜6桁目が学科試験の点数に関わっていたとすれば合格はおろか、試験問題の半分も解けていないことになります。 ■公表されている12桁の番号の意味
先程紹介した12桁の番号で学科試験の点数を知ることはできませんが、以下の意味を持っています。
1〜2番目:管轄の都道府県番号(詳細は後述)
3〜4番目:免許取得年(初回)
5〜10番目:個人情報・国家秘密
11番目:チェックデジット(検算数字)
12番目:交付回数(=再発行回数)
「学科試験の減点数(初回)」に関しては間違い。正確には個人情報・国家秘密を示す数字であるため、公表されていません。
ちなみに12番目の「交付回数」は、紛失や盗難といった理由で再発行された回数を示しているのですが、短期間で何度も数を重ねると、厳重注意を受けたりあらぬ疑いをかけられる可能性があるとのことなので注意しましょう。 ■都道府県ごとの管轄番号
1〜2番目の「管轄の都道府県番号」は「公安委員会コードナンバー」とも呼ばれており、地域ごとの番号は以下表の数字と対応しています。
(本記事はMOBYからの転載記事である。)
MOBY(モビー) ◆「保険金がおりる」とうそ
関東に住むある30代の男性。車がパンクし、契約している損害保険会社に電話したが、なかなかつながらず、駆け付けてくれそうな業者をスマートフォンで検索した。業者は当初、「1万5000円で修理できる」と話していたが、その後、「レッカー移動とタイヤの購入が必要」と説明を変遷させた。
「損保会社に請求すれば保険金がおりる」などと言われた男性は15万円を支払ったが、結局、保険金は受け取れなかったという。
大手損保各社は今春、こうしたトラブルが各地で確認されているとして、注意喚起の文書を相次いでウェブ上に公表した。文書によれば、「損保会社と提携しているので、費用は後で全額戻ってくる」と虚偽の説明をされたり、料金を支払うまで車を返してもらえなかったりした人もいる。
刑事事件に発展したケースもある。三重県鈴鹿市の女子大学生は22年6月、車のバッテリーが上がったため、検索で上位に表示された格安業者に依頼。サイトには「基本料金3480円〜」と書かれていたが、現場出向費や夜間割増料金などの名目で費用を上乗せされ、計10万4500円の請求を受けた。
愛知県警は23年3月、女子大生に「クーリングオフはしません」と書かせるなどした書面を渡したとする特定商取引法違反容疑で、業者の男を逮捕した。
東京電力福島第1原発事故後で設定された警戒区域から持ち出された車両のバッテリーを交換する日本自動車連盟(JAF)職員=2011年6月1日、福島県広野町
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc6b4bf66615970dfabce9c6274cfaf446c575b5/images/001 ◆高額請求に「3つの特徴」
「トラブル報告が相次いで寄せられるようになったのは、22年のゴールデンウイークのころです」。一般社団法人「日本損害保険協会」(東京)で不正請求対策を担当している斎藤識樹係長は、ため息をつきながら話した。
斎藤係長によると、各社から寄せられる報告には共通点がみられるという。
➀トラブルについてスマートフォンなどで検索し、検索結果の上の方に表示されたロードサービス業者に依頼
➁サイト上では数千円程度の格安料金をうたっているが、現場で出張費や作業費などを上乗せされ、断ると多額のキャンセル料を請求される➂その場でのクレジットカード決済を求められるーの3点だ。
トラブルは関東や中部地方、北海道などで起きていることが分かっているが、全国的な発生状況は、損保協会でもつかめないそうだ。いったいどれほど広がっているのか。記者は国民生活センターに取材してみたが、センターでは統計的なデータを集計していなかった。
そこで、東京都消費生活総合センターに@〜Bの特徴に該当する都内の消費者相談件数を調べてもらったところ、20年度までは年に数件程度だったが、21年度は14件、22年度は37件の相談が寄せられていたことが分かった。
◆悪質トイレ業者と「共通点」
取材当初から気になっていたのは、ロードサービス業者の高額請求に至る経緯が、昨年、取材班で取り上げた水道業者をめぐるトラブルにそっくりだということだ(▶参照:記事下に「トイレ詰まった」検索しないで!若者ほど陥る高額請求の”わな”【時事ドットコム取材班】)。
大手検索サイトで「トイレが詰まった」と検索すると、検索結果画面の上部に「最速5分で駆け付け」「出張無料、24時間対応」などと書かれた業者のサイトが表示されることがある。こうした仕組みは「リスティング広告」や「検索連動型広告」と呼ばれ、
広告大手「電通」などの分析によると、検索連動型はウェブ広告市場で近年、最も多くの広告費が投じられているという。
表示には「スポンサー」などの記載もある。だが、トイレ詰まりでは、広告だと気付かずに修理を依頼していた人が少なからずおり、ロードサービスでの高額請求相談者からも「検索画面の1番上に表示されたので、よく検索されている業者だと思った」との声が寄せられていた。 トイレの詰まり解消に使用されるラバーカップ
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc6b4bf66615970dfabce9c6274cfaf446c575b5/images/002
◆トイレ業者が「くら替え」?
トイレ修理をめぐっては、複数の悪質業者が全く同じ書式の契約書やサイトの写真を使っていたケースがあったが、ロードサービスでも同様に「業者間の横のつながり」がうかがわれるという。損保協会の保険金不正請求対策室メンバーがトラブル報告のあった現地に赴き、スマートフォンで「パンク修理」などのワードで検索したところ、
上位表示された複数の業者で、格安料金や顧客満足度をアピールするサイトのつくりや宣材写真などがよく似ていたそうだ。
トイレ業者の事例と似ていますねー。記者の言葉に、損保協会の斎藤係長はうなずきつつ、こう話した。
「以前、トイレや水回りの修理で高額請求をしていた悪質業者が、最近になってロードサービスにくら替えした可能性もあると思っている」
斎藤係長が「くら替え」を疑う根拠は2つある。
1つは、水回りの修理やロードサービスの業務はいずれも特別な資格や免許が不要で、転身が容易なこと。
もう1つは、トイレ修理をめぐる高額請求被害が盛んに報道されるようになった時期と、悪質ロードサービス業者の報告が増えた時期が重なることだ。
疑念を強める「痕跡」も、ウェブ上で見つかった。
記者が高額請求で複数のトラブル報告があったロードサービス業者について調べたところ、この業者が以前公開していた広告サイトと同じドメイン(ネット上の住所)上に、水回りの修理業者の広告サイトが一時期掲載されていたことが判明。
サイトのデザインや「選ばれる5つの理由」といった宣伝文句も共通していた。 ◆巻き込まれないために
気を付けたいのは、トイレの故障と車のトラブルには、依頼する側にも共通する事情があるということだ。いずれも頻繁には起きないが、対応に緊急を要するという点で似通っている。
東京都消費生活総合センターの高村淳子相談課長は「解錠サービスや害虫駆除などもそうだが、利用機会が少ないので料金の相場が分かりにくく、すぐ対処する必要があるため、慌てて契約してしまいがち。まずは落ち着いて、信頼できる業者か見極めて」と呼び掛ける。
損保協会の斎藤係長も話していたことだが、普段あまり車を運転しないペーパードライバーや、家族が所有する車を運転している人など、自動車保険の契約内容を自分でよく把握していないと、悪質業者につけ込まれやすくなるようだ。
保険にロードサービスが付帯していることも多く、「事故を起こした場合だけでなく、車が故障した場合も損保会社に電話すると解決できることがある」(斎藤係長)と覚えておきたい。
料金については、「この価格を超えると高額請求」という目安があるわけではないが、日本自動車連盟(JAF)が公式サイトで公開しているロードサービス料金は参考になりそうだ(例:バッテリー上がり〈非会員1万3130円〉、パンク〈同1万3330円〉、キーの閉じ込み〈同1万5230円〉。時間や場所などで変動。詳細はJAFに確認を)。
実態の分からない業者に依頼する前に確認しておくと、トラブルを避けられるかもしれない。
高村相談課長は「消費生活センターが『広告と実際の料金が異なる』と交渉し、約30万円の支払いを約3万円程度に減額できたケースもあった。少しでもおかしいと感じたら、各自治体の消費生活センターに相談してほしい」と話している。
この記事は、時事通信社とYahoo!ニュースの共同連携企画です。
【関連記事】
▶「トイレ詰まった」検索しないで!若者ほど陥る高額請求の”わな”【時事コム取材班】
https://www.jiji.com/jc/v8?id=202202toire-shakaibuhatu&utm
【図解】検索連動型広告のイメージ
https://www.jiji.com/jc/v8?id=202306car-trouble-team&=&p=202306car-trouble-team-koukoku_image_680&utm
【写真】日本損害保険協会北海道支部が制作したチラシ(同協会提供)
https://www.jiji.com/jc/v8?id=202306car-trouble-team&=&p=202306car-trouble-team-kyokai_yobikake_680&utm
【写真】トイレ修理をめぐる高額請求トラブルについてのチラシ(東京都下水道局提供)
https://www.jiji.com/jc/v8?id=202306car-trouble-team&=&p=202306car-trouble-team-toilet_680&utm
【写真】取材に応じる日本損害保険協会の斎藤識樹係長=2023年5月29日、東京都千代田区
https://www.jiji.com/jc/v8?id=202306car-trouble-team&=&p=202306car-trouble-team-sonpokyokai_680&utm
最終更新:6/22(木) 10:00
時事通信 猛スピードで左折してきた車が民家の塀に衝突逃走一部始終 被害に遭った住人「正直怒りの気持ちが一番強い」
6/27(火) 15:03配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b097abf5a3e934432e1703c8e298a3d4efee695
これは6月25日 千葉県・市原市で撮影されたドライブレコーダーの映像です。
日が暮れる直前の午後7時前、赤信号の交差点で撮影者の車がスピードを落とした、次の瞬間のことでした。
【画像】事故の一部始終を見る
https://www.fnn.jp/articles/gallery/548321?utm
「キキキキー」
ブレーキ音とタイヤのこすれる音とともに、猛スピードで交差点を左折してきた黒い車。
ハンドル操作を誤り、バランスをくずします。
「ガガガガー」
民家の塀に衝突、車体の左側を強くぶつけます。
そして、黒い車はそのまま 走り去っていきました。
映像を撮影したドライバー:
もう本当に恐怖でしかなかった。こちらの方に向かって来たのは明らかでしたので音が聞こえてきた時点で私自身が止まっていたらおそらくぶつかったんじゃないかなと思います。
めざまし8が、事故現場へ向かうと…。
塀に何かこすったような跡があります。
そして地面には、車の破片と見られるものが落ちていました。
近隣住民によると、この場所は普段から交通量が多い道路だといいます。 被害に遭った家の住人に話を聞くことができました。
車をぶつけられた家の住人:
当て逃げという形になっているので正直に申し出てくれて被害弁償してくれれば、それ以外のことはもちろん望んでないので。正直怒りの気持ちが一番強いかなって感じですね。
このドライブレコーダーの映像を見た若狭勝弁護士は、当て逃げの刑罰ついてこう話します。
若狭勝弁護士:
これは物損事故ということになります。
懲役3カ月以下、または5万円以下の罰金。
そのまま逃げてしまうということですと、その報告義務違反ということで道路交通法違反という犯罪が成立します。
(めざまし8 6月27日放送より)
めざまし8
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「うわ逃げた!」衝突後クラクションで“威嚇”…そして逃走 ドラレコが捉えた"当て逃げ”白ベンツの決定的瞬間【福岡発】
https://www.fnn.jp/articles/-/529401
【カップルがブチ切れた理由】ボンネットに上り「出てきやがれ!」フロントガラスに蹴り、銃で窓を殴打 相手の当て逃げ? 米
https://www.fnn.jp/articles/-/515923
「パパ!横に行ったんちゃう?」幼い子供ら乗せた車に追突の軽自動車が当て逃げ…「ぶつかりました?」被害者にシラを切りUターンして逃走
https://www.fnn.jp/articles/-/521412?utm
「葬儀も済ませたのに」死んだはずの夫が突然帰宅 なぜこんなことが!?
https://www.fnn.jp/articles/-/3219?utm
「血管という血管に覚醒剤を打っていた」小学生から20年以上覚醒剤を使用…“白い悪魔”の恐ろしさを語る【福岡発】
https://www.fnn.jp/articles/-/546813
最終更新:6/27(火) 16:27
FNNプライムオンライン 高校生とみられる女性死亡 「赤信号に気づくのが遅れた」大型トラックが歩行者2人をひく
6/27(火) 11:13配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a879eb2db2bc1c46c613cd63eca57bc804921b9
千葉県で歩行者2人が大型トラックにひかれた事故で、高校生とみられる女性が死亡しました。
【画像】トラックを運転していた男はこう供述した
https://www.fnn.jp/articles/gallery/548166
きのう午後、成田市の交差点で横断歩道を渡っていた歩行者2人が大型トラックに轢かれ、高校生とみられる女性が死亡し、10代後半とみられる男性が重傷です。
トラックを運転していた日下部孝延容疑者は「赤信号に気づくのが遅れました」と供述しています。
社会部
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「血管という血管に覚醒剤を打っていた」小学生から20年以上覚醒剤を使用…“白い悪魔”の恐ろしさを語る【福岡発】
https://www.fnn.jp/articles/-/546813
猛スピードで左折してきた車が民家の塀に衝突逃走一部始終 被害に遭った住人「正直怒りの気持ちが一番強い」
https://www.fnn.jp/articles/-/548321
「意識なく、泡を吹いてる」47歳女を“交際相手”死亡で逮捕 “麻薬”入りテープで中毒死か
https://www.fnn.jp/articles/-/492152
【ジョーカー男】「別れて半年後に結婚された」元交際相手との別離が“犯行の一端”に…初公判では緊張で指の震え
https://www.fnn.jp/articles/-/547889
【速報】「モバイルICOCA」がiPhoneでも使用可能に 27日開始 3月にアンドロイド端末で先行
https://www.fnn.jp/articles/-/548139
最終更新:6/27(火) 15:47
FNNプライムオンライン 新ルールで電動キックボード利用が免許なしでも可能に 講習会で運営業者や警察が安全指導
7/1(土) 19:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae6e9869f2d5ccf925673620a952a9a28de0f101
関西テレビ
7月1日から電動キックボードの使用に新しい交通ルールが適用されること受け、大阪市北区で安全講習会が行われました。
電動キックボードの試し乗りをする参加者たち。1日から電動キックボードの使用に新しい交通ルールが適用され、最高速度が20キロ以下など一定の基準を満たした機種は、16歳以上であれば運転免許を持っていなくても利用できます。
大阪市北区の会場では、参加者たちが電動キックボードなどのシェアリングサービスを展開するLuupと大阪府警察の担当者たちから新しい交通ルールの説明や安全な走行方法のレクチャーを受け、試乗しました。
参加者らは…
「思ったよりスピードが出て軽快で楽しかったですね」
「変なところ突っ込んじゃいそうで怖いですね」
「ヘルメットは努力義務ってことだったんですけど、ちゃんとしといたほうが安心かなと思いました」
2日には神戸市で安全講習会が行われます。
関西テレビ
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自転車乗った9歳の男児 トラックにはねられ意識不明 兵庫・尼崎市
https://www.fnn.jp/articles/-/550632
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限定公開
【FNNプライムオンライン】
https://youtu.be/IOnn5WKjaPk
“生成AI”便利と危険 フェイク見破ることは難しく「規制が必要」 人間が働かなくていい世界は来る?
https://www.fnn.jp/articles/-/550688
吉村知事と私立高校校長が“初対決” 大阪府の高校授業料『完全無償化』巡り 校長「教育の質が低下する」
https://www.fnn.jp/articles/-/550600
2歳娘の「肛門付近の傷」…異物挿入か?自然排便か?二審で異例の医師尋問行われる 傷害致死などに問われている“今西事件”
https://www.fnn.jp/articles/-/546798
建設アスベスト被害 無料電話相談 「補償わかりにくい、気軽に相談を」
https://www.fnn.jp/articles/-/550720
建設アスベスト被害 無料電話相談 「補償わかりにくい、気軽に相談を」
限定公開
【FNNプライムオンライン】
チャンネル登録者数 701人
https://youtu.be/GUobp_J-fcY
最終更新:7/1(土) 19:50
関西テレビ 身障者用スペースにバイクの集団… 配慮・思いやり呼びかけ 一方、反論も?
8/25(金) 17:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/90da3b750b172f4357829d900c02103d50354b0e
道の駅のイメージ。一部加工(画像:写真AC)。
https://news.yahoo.co.jp/articles/90da3b750b172f4357829d900c02103d50354b0e/images/000
2023年のお盆、国土交通省 松山河川国道事務所が道の駅での出来事について、Twitterで注意喚起を行いました。それは、身障者用駐車スペースの利用について。愛媛県久万高原町にある道の駅「みかわ」(下り)でのことでした。
【写真】物議を醸す、身障者用駐車スペースへの駐車
https://trafficnews.jp/post/127773/2
道の駅をご利用の皆様へ
身障者用駐車スペースへの
ご配慮・思いやりをお願いいたします。
投稿された写真を見ると、ツーリング中と思われる複数のバイクが、身障者用駐車スペースに駐車しています。道の駅「みかわ」によると、駐車可能台数は計37台あり、うち1台が身障者用とのことです。
Twitterなどでは、周囲への配慮が足りないといった声が多く見られましたが、ある反論も一定数見られました。
それは、身障者用駐車スペースにしか屋根がないというもの。改めて写真を見ると、当時は雨が降っていたようで路面が濡れています。ライダーからは「座面が濡れてしまう」という意見もあるようです。
ただ、問題の本質は「身障者用駐車スペースへバイクが複数台駐車されている」こと。「気持ちは分かるけど、そういう場所じゃない」「バイク用駐車場の屋根は別問題では」「周りが見えない人たちなんだろう」という意見が多くを占めています。
乗りものニュース編集部
新しい視点
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【写真】身障者用駐車スペースに駐車する複数のバイク
https://trafficnews.jp/photo/127773
https://trafficnews.jp/post/127773
どうしろと? クルマの「赤ちゃんが乗ってます」ステッカー見かけたら 貼る人の意図とは
https://trafficnews.jp/post/125195
教習所で教わりましたよね? 「黄色」矢印信号の意味 「関東だと東京だけ」ではなくなります!
https://trafficnews.jp/post/127199
高速の車線規制「気づかず突っ込む車」後絶たず…NEXCOが「大破した作業車」公開
https://trafficnews.jp/post/125498
ながら運転=「走る凶器」高速道路の工事規制に突っ込む事故“急増”の実態
https://trafficnews.jp/post/127221
最終更新:8/25(金) 18:42
乗りものニュース 【速報】「あってはならないこと」警察官が67歳男性を“誤認逮捕”道路交通法違反容疑<宮城>
8/19(土) 16:38配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/787602f5c52dce79333850e7465e3d1c93e27d30
宮城県警は呼気検査を拒否した道路交通法違反の疑いで多賀城市の男性を誤認逮捕したと発表しました。
警察によりますと、18日午後6時半ごろ、塩釜警察署の警察官2人が多賀城市の路上で起きた知人同士のトラブルを受け、関係者に事情を聴いていた際、トラブルの相手だった男性が車を運転し現場を立ち去りました。
その後、歩いて戻ってきた際、アルコールのにおいがしたため警察官が呼気検査に応じるよう求めました。
男性が拒否したため、警察官は「今後、飲酒運転をするおそれがある」と誤認。
車の有無を確認しないまま、呼気検査を拒否した道路交通法違反の疑いで現行犯逮捕しました。
しかしその後の調べで「男性が車を運転しようとしている事実」は確認できず、男性はおよそ1時間半後に釈放されました。
県警は「あってはならないこと。再発防止に努めたい」としています。
仙台放送
【関連記事】
史上7校目の夏の甲子園連覇へ…「全員で勝つ!」仙台育英 須江イズムの新境地【宮城発】
https://www.fnn.jp/articles/-/570116
SNSでバズる水遊びスポットに起きた異変 三角コーンが500メートルずらりと…理由は「観光客の迷惑行為」
https://www.fnn.jp/articles/-/566241
「5ミリの“小型カメラ”サンダルに仕込み…」列車内で繰り返し盗撮か…PCから1000件の動画押収
https://www.fnn.jp/articles/-/565469
「15歳〜18歳」13人集団暴行事件で検挙 SNSでつながった少年たち…きっかけはハロウィーン花火【宮城発】
https://www.fnn.jp/articles/-/561901
かぶとの前立て…なぜ「月」の形?伊達政宗 かぶとのギモン〈宮城〉
https://www.fnn.jp/articles/-/573795
↓
かぶとの前立て…なぜ「月」の形?伊達政宗 かぶとのギモン〈宮城〉
限定公開
【FNNプライムオンライン】
チャンネル登録者数 1180人
111 回視聴 3 週間前
最終更新:8/19(土) 20:47
仙台放送
https://youtu.be/cOCS26R6Wu0 【戒め】今日見た事故を語るスレ89【予防策】
https://anago.2ch.s●c/test/read.cgi/bike/1690798125/515
515 :774RR (ワッチョイ db8d-q59E):2023/08/19(土) 14:33:20.06 ID:b7Urf2df0.net
「バイクと車が衝突している」大型バイクの男性搬送、重傷か…目撃した人が通報、現場は周辺が畑の片側1車線 北海道北見市
8/19(土) 14:12配信 HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/c180d12978914688e1159d4046c6c7fda4a730ed “3人死傷” 事故 「後部座席」の88歳男性が死亡… 娘夫婦は重傷 乗用車がガードロープに衝突 北海道
8/19(土) 21:32配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/54f9c5078ffb3eee4f0299ccd3c4c3a0ac580079
事故があった現場 提供:真央めろでぃ さん
北海道石狩市で乗用車が道路わきのガードロープに衝突し、88歳の男性が死亡しました。
19日午後3時すぎ、石狩市浜益区幌の国道で「車が衝突している」などと110番通報がありました。
北方向に向かっていた乗用車が道路左側のガードロープに衝突していて、この事故で後部座席に乗っていた羽幌町の無職の大波巻夫さん(88)が死亡しました。
事故があった現場 提供:真央めろでぃ さん
運転していた羽幌町の団体職員の男性(70代)と、男性の妻で助手席にいた女性(70代)は、ろっ骨を折る重傷です。
重傷の2人は大波さんの娘夫婦でした。
現場は片側1車線の直線道路で、警察は事故の原因を調べるとともに3人がシートベルトをしていたかなど当時の状況を調べています。
UHB 北海道文化放送
【関連記事】
函館と札幌を結ぶ都市間バスの便数が半減 背景に“運転手不足”…事態はさらに深刻化か “2024年問題”が迫る
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=37216
“ようやく止まった…” 水蒸気噴出 「約50日ぶり」ほぼ消える 注水の調整成功で冷却されたか 北海道
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=37256
【初サンマ】 過去最高値「1キロ14万円」水揚げ日本一 根室市花咲港で"高級サンマ"初水揚げ…1匹あたり約1万6800円
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=37249
【ススキノ首切断】両親の弁護人が共謀を否定「娘が事件起こすとは全く想像しておらず殺人と死体遺棄について共謀していない」
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=37247
交番で突然…パイプ椅子で母親の頭を殴る “自称・カナダ国籍”の26歳息子を逮捕 “英語”で容疑認める
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=37250
最終更新:8/19(土) 21:32
北海道ニュースUHB
薬物使用で"危険運転" 電柱に突っ込む…生後2か月の娘は頭蓋骨骨折の重傷 31歳母親を逮捕「覚せい剤使用」で逮捕起訴も
10/4(水) 20:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/da02a1464ecd602d2929232211f4da626fcebffc
外国人とみられる幼児から80代までの7人搬送 3人重傷 レンタカーのワンボックス車がガードロープに突っ込む 北海道芦別市
10/6(金) 18:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/096cfaa07283502151fcb52bb030eac025f7ae87
約30人乗った観光バスに車が衝突 計4台絡む事故に…男性1人けが搬送 札幌市南区定山渓の国道230号
10/4(水) 16:55配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/82c8e63e95aa26c9f16e7735cb264a313476aa46
レンタカーが事故 台湾からの観光客か…ワンボックスカーがガードロープ支柱に突っ込む 幼児含む7人重軽傷 北海道・富良野市
10/7(土) 8:52配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/29b0faa772c4e6db9b2524fa832d1e0c960506f6 和田アキ子 路上で車に轢かれ転倒動けず 誰も知らんぷりで頭の上を歩いて行った 衝撃の事故被害を明かす
デイリースポーツ によるストーリー
デイリースポーツ によるストーリー •
4 日
https://www.msn.com/ja-jp/news/entertainment/和田アキ子-路上で車に轢かれ転倒動けず-誰も知らんぷりで頭の上を歩いて行った-衝撃の事故被害を明かす/ar-AA1nb3i7
https://www.msn.com/ja-jp/news/entertainment//ar-AA1nb3i7
https://www.msn.com/ja-jp/news/entertainment/%E5%92%8C%E7%94%B0%E3%82%A2%E3%82%AD%E5%AD%90-%E8%B7%AF%E4%B8%8A%E3%81%A7%E8%BB%8A%E3%81%AB%E8%BD%A2%E3%81%8B%E3
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和田アキ子
© (C)デイリースポーツ
17日放送のABCテレビ「これ余談なんですけど…」では、かまいたち山内健司が選出する「余談of余談の中の余談」として名場面が紹介された。昨年に和田アキ子が出演した回の未公開場面も放送された。
和田が、2000年に交通事故にあった際の状況を明かした。
番組では、当時、「アッコ衝突!車大破」とネタ含みで報じられたことが紹介されたが、実情は違ったという。
和田は「失礼でしょ?」とボヤきながら、「横断歩道歩いててよ」と説明。時間も昼間の午後3時すぎで、節分で近所に豆を買いに行く途中で、車にひかれたという。
「ひかれて、だいぶ飛んだから。右足骨折したんだから。冷たいのよアスファルトとか」と振り返った。路上に倒れて動けなくなっていると「寝たきりのところを、女性のヒールとか男の靴とか。みんな知らんぷりして行くのよ、横断歩道やで」と明かした。
驚きの声があがる中、「動けない、恥ずかしい」と思いつつ、対向車もあって危険な状況だったという。
やがて大学生が「大丈夫ですか」と声をかけてくれて、その学生なのか、誰かが救急車を呼んでくれたという。和田は身分がバレたくないと思って、行きたい病院はありますかと聞かれても、短く「いえ」とだけ答えたという。すると、無線連絡を取っている救急隊員に「脳に異常はないもよう。年齢、30代前半、若い男」と間違えられたと明かし、「もう声出せなくなった」と笑わせた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています