【桜にN】日本交通に明日は無い★70【サクラチル】
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【桜にN】日本交通に明日は無い★70【サクラチル】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1557192021/
重複スレ立てるなヴォケが!
>>1は削除依頼出しとけよ
================= 糸冬 了 ================= 勃起
正しくは
【桜にN】日本交通に明日は無い★71【サクラチル】 暑くて冷房ガンガンにすると腹が冷える…
後ろ涼しくできないのに前ばっかり冷える欠陥タクシー ジャパンタクシーは、全体に冷えるぞ。
やり方を知ってれば。 実質
【桜にN】日本交通に明日は無い★71【サクラチル】
だね 明けのたんびに、
いきなりステーキで、たらふく食う。
それが、タクシードライバー。 基地害は独身か?
ほっともっとの300円の弁当でさえ高級なんだが >>19
こいつ1日何十件書き込んでいるんだよ
ラリった事ばかり書き込んでオ○ニーしてんじゃねぇよ うん、タクシー業務の明けに、
必ず回転寿司に行くよw
月に11回。
カウンターの寿司は、
月に2度だけwww 回転寿司→いきなりステーキ
ハシゴするのがクセになったwww >>21
今のうちに金貯めといた方がいいぞ
この仕事は体が消耗してきたら稼げなくなるから
10年は持たないよ (頭髪、ヒゲ?)よし!
(ネクタイ、第一ボタン?)よし!
(靴、靴下?)よし!
(車両チェックはよろしいでしょうか?)よし!
【この間、職員から伝達事項】
(それでは唱和をお願いします)
失礼ですが、お名前を確認させていただけますか?
はい、○○様ですね。ありがとうございます。
ご乗車ありがとうございます。どちらまでお送り致しますか?
はい、≪秋葉原≫ですね。かしこまりました。
ご指定のコースはございますか?
はい、≪清洲橋通り≫ですね。かしこまりました。
申し遅れました。わたくし日本交通の○○でございます。
安全運転で参りますが、念のためシートベルトの着用をお願いします。
(あれ?この道じゃないよ。)申し訳ございません、大変失礼いたしました。
(あれ?この道じゃないよ。)申し訳ございません、大変失礼いたしました。
(あれ?この道じゃないよ。)申し訳ございません、大変失礼いたしました。
(運転危ないよ!)申し訳ございません。気を付けて運転いたします。
(スピード出しすぎだよ!)申し訳ございません。気を付けて運転いたします。
パーキング、支払、合計、ありがとうございます。1140円でございます。
2000円お預かりいたします。
860円のお返しと領収書でございます。
ありがとうございました!お忘れ物はございませんか?
ご乗車前に名前の確認!
最初は笑顔でドアサービス!
最後は感謝でドアサービス!
ベルトの声かけプロの義務!
私は乗禁違反をいたしません。
私は追突事故を起こしません。
(3秒間の後方確認、右後方)よし!
(左後方)よし!
(後方)よし!
(それでは今日も一日安全運転でお願いします!) >>31
急いでる時にこれやられたら怒るぞwww
客側から言わせて貰うとタクシーなんて素早く安く目的地に着けばいいんだよ 消えたみたいだけど、また何か不祥事があれば出てくるかも うちは普通に乗車から降車までのシミュレーションだけで、宗教臭い「笑顔でドアサービス!」とかはないよ。 >>39
【桜にN】日本交通に明日は無い★71 サブ【サクラチル】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1557261356/
上記が次スレ(事実上の72スレ目)
次々スレ立てる時は本当に注意だな ていうか、連投ガイジはどうせ連投するならそっちを先に埋めてくれよ 中途半端な時期に重複スレ立てるだけ立てて
トマト割と菊池桃子で埋めようとして挫折したらしい
根性なしだな マジ話でホテルの先頭で無線なって離脱ってホテルに失礼な気もするんだよね。 >>53
お客が居るのに離脱は不味いと思うけど、居なければいいと思うよ >>48
回送とかクソほどどうでもいいから並んでる間にヤニ吹かしてるボケ共を通報しろ
あれこそホテルに失礼 良かった俺喫煙者じゃなくて
そもそも日交とは無関係でした(テヘペロ 日本の乗り物はアナウンスが多すぎてうるさい
自己紹介されても乗り物は乗るだけなのに必要ない情報おしつけられても耳障り
あなたとお見合いするわけじゃなし
そこまて言うなら年齢でも言ってみろ
田中真紀子(元外務大臣)
文化放送サキドリにて >>59
どっかの外人が鉄道アナウンスについて似たこと言ってたな >>17
いきなりステーキ
ひおき700g
です(  ̄▽ ̄) 何ヶ月か前に回送でホテル並びでどっかの営業所問題になってたよ。本社、営業所に通報ならまだかわいいもんで、そのときは確か国交相かそのあたりに通報されたから点呼でも言わなきゃいけない状態になった。 配車担当が「F」に代わり
5日連続勤務、6日連続勤務 が発生し困ってる!
こんな配車してるから、毎日のように事故が起こるのでは!?
配車のような頭使わない仕事すらできないくせに、口だけは一人前!!
早く他の仕事見つけて転職してほしい! 羽田のトイレじゃないと落ち着いてウンコできないんだから仕方ないだろ タクシー配車アプリ事業のJapanTaxi、2018年5月期は純損失8.1億円 | 自動運転ラボ
https://jidounten-lab.com/w_japantaxi-201805 >>85
デブどうでもよくない
みっともない
だらしない
運転中死ぬかもしれない
デブ採用なんてよくするなぁ タクドラ始めてからめちゃ太ったわ死ねよ
明け番は食って乗ってオナニーするしかないもんね
そら太るわ >>86
この損失金の穴埋めは日光本体でやらないよなー!
jpタクシーは倒産かな? 配車なんかよりH氏どうにかしろ
態度デカすぎだろあいつ
無線インチキ野郎だよ >>91
その内足腰が弱り
通常だと勃起しなくなる
それでも勃起するとは
疲れているのでは >>86
破綻だろうな 当然優秀な人材なんか維持出来るわけないんだから 821だったかプリウス、ちゃんと予備プールまわれよ。 >>94
賃下げに決まってるじゃん
利益が出ても運転手の給料は上げず
赤字が出たら運転しながら給料から補填するんだよ
何年も前から同じだよ
組合も何も言わず 赤字のくせに右タブ導入したり、訳わからん金の使い方してるよね
迎車キャンセル料取らないしな >>109
全ドリしてる優先予約のカネは何に使ってんだか japan taxyは潰さなきゃダメだわ
改悪しかされない操作性最悪のタブレット
クッソ反応遅いSuicaもずーっとそのまま、誤字も一切直さない
いい加減仕事しろよ! >>115
sexyの間違いだろ。JAPANsexy 回送は乗れないんですか?
ホテルに並んでるタクシーでも、回送は乗れないんですか?ホテルのタクシー乗り場でも?ではなぜ並んでる?乗せる意思があるから並んでるのではなくて? >>119
回送でタクシー乗場にいるのは違法だぞ! こないだ猿が偽装回送していた
回送から空車に戻してから実車ボタンを押してたようだな
猿のメーターは回送のまま実車ボタン押せないのか? >>122
押せるけど営業履歴でエラー出るし支払時の決済機の挙動もおかしくなる
営業履歴は次乗る人も確認できるからコイツやってるなってのがすぐバレる >>124
なるほどね
それじゃエラーが出てうるさく言われるから内勤や次の出番の人に分からないようにしたのか、営業も偽装、内勤にも偽装とは忙しいな(笑) >>124
動向履歴か日報見ない限り無理だろ
回送から直して実車にしても普通にメーター回るわ 履歴のエラーは電波の入れ替え時に起こるから回送は関係ないぞ
高架下でメーター押したり高速降りたり乗ったりした時とか >>127
それな
履歴見てエラーあるだけで、こいつ偽装回送してるとか思ってる変な奴もいるのかね
まあ、してるけどさ >>128
横浜〜横浜
で1分以内で15000とかなのはバグだろ
まぁしてるけど 前の人の履歴見えるのも問題だよね
見る方も見る方だけど、見えるように作ったのがそもそも不思議でたまらん 履歴は勉強になるからいいじゃん。
通ったルートも地図で丸見え。 >>132
でも、誰かさん、営収トップのやつのクルマにGPS積んで、他にもチケ改ざんとかやってたけどクビになってたよ。ルート丸見え=GPS積んでるのと一緒じゃん
あいつどーしてんだか >>133
人間としてはクズだが雲助としては優秀な奴だなw GPSとかw 猿の偽装回送の通報はこちらへ
国土交通省関東運輸局
自動車監査指導部 自動車監査官(旅客担当)
045-211-7271 まあ理屈としては車の下にガムテープでiPhone貼り付けとけばGPSで位置情報をパソコンから見れるからな。
iCloud優秀すぎる >>140
上級国民・飯塚幸三と並ぶ大勲位のご意向で、優良交付 金曜の夜に7万もいかないとか死ねよ
8万9万ってなかなかいかないなくそが コンビニでトマトジュース飲んでたら、
他社のヤツがウケてた。
なんで??? 品 356 このばかは たち悪過ぎる 走りだな
相当 生活が苦しそうだな >>142
そうやって営業収入ばかり
気にしていると事故違反だらけになる。
新人さんは一日一日大切に乗務していればいい >>154
同乗指導したヤツがガツガツしてたら事故違反だらけのクソドライバーが出来上がるよね。 >>114
それどころかクレカの認証も遅いんだって? クレカは遅くない。
最近、交通系ICが遅い。
客と一緒に苦笑してる。
「子会社がバカですみませーん!」
ってジャパンタクシー社の代理で謝ってる。 ジャパンタクシー社の社長って、川鍋だろ?
最近、交通系の決済が遅くなって困ってるとか、
知らないだろ???
まあ、白タク対策で忙しいのかもしれないが。。。
決済機がどんどん遅くなってるのは、
勘弁してよ。 そういえば、クレジット決済が数時間、
止まったんだよ。
それで、システムを
元に戻したのかもしれない。 ↑ここまで全員奴隷ども
↓ここからも全員奴隷www >>154
は?数字が一番なんだよ
二番目がオナニー
後はおまけ ドライバーに転職を考えています
扇橋交通という会社の動画を観たのですが
本当にあんなに稼げるのでしょうか? 日本交通なら、
ちゃんと本体に入った方が良いと思いますね。 猿グループが厳しいと思ってる奴が情弱。
5時間休憩でも、何も言われないぞw >>188
こんなとこで番号だけいくら垂れ流してたって無意味
最低限通報しないと いやいや、意味がある。
無線番号をどんどん書こう。 キチガイと志を同じくする人は書いたらいいんじゃないw ここに番号書いてどうすんだろ
誰か通報してくれー!みたいなことか?w
ここの書き込みだけで通報するほどのアホっているのかw 今タブレット一斉放送でナビの位置ズレが原因で客の乗車が遅れたらとりあえず謝っておいて丸く納めろつて通達が来たけど
まずはクソナビ&クソアプリ開発で迷惑かけてごめんなさい、不具合については現在調査中ですとかなんとか嘘でもいいから言えないものかね ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。 本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。 SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 >>198
それをネタじゃなくガチで言っちゃってる奴がいるからあんまり弄ると可哀相だぞw ソースは5チャンネルでも、
端末を叩いて営業所に電話すれば
車内動画で事実確認が出来る。
モニタリングより手間も経費もかからない。 無線番号が分かれば、
「タクシープールでタバコをくわえながら前進させてた」
とかは、一発で事実確認が出来る。 ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 >>197
ほんとこれ
JapanTaxiという会社は乗務員のこと何も考えないクソ会社ですよー SNSへの書き込みについては、
本社から通達が来てるしな。
ここは、チェックされてるんだよ。 5chで牽制www オタクかw
【無線番号 0 〜 9999 偽装回送】
はい営業所に確認してね。 みんなが適当な番号書けばいくらでも偽装の偽装ができるのに
真偽も不明なまま、とりあえず録画チェックするのかな?
それで1日の業務終了お疲れ様ってか? 本当はタブレットを通じて
相互通報システムがあると良いと思う。
また、タクセン主導で
会社間通報の仕組みがあれば、
もっと良くなる。 >>210
> 5chで牽制www オタクかw
>
> 【無線番号 0 〜 9999 偽装回送】
>
> はい営業所に確認してね。
子供じゃあるまいしw 通報は、
無線番号
場所
時間
最低でもこれだけあれば、
デマか事実かが分かる。 でも、自信があれば、
その場でとっ捕まえて罵倒するのもアリ。
ウチの班長は、やってるよ。 ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 チクリ晒しとかやってるから日交ドライバー同士がギスギスした雰囲気になるのか。
まあそれが本社の思うツボなんだろうけど…
まさか日交の飼い犬になって媚び売って何か見返りがあるとか期待してるバカはいないよな?
そのバカを何人か知ってるけど… チクリ晒しとかやってるから日交ドライバー同士がギスギスした雰囲気になるのか。
まあそれが本社の思うツボなんだろうけど…
まさか日交の飼い犬になって媚び売って何か見返りがあるとか期待してるバカはいないよな?
そのバカを何人か知ってるけど… 5chで牽制汁とか真面目に言うヤシ初めて見たわ
どんだけ此処に期待寄せてんのよ >>199
へぇーそうなんだー
じゃぁR357を時速100kmで暴走してる猿の番号もどんどんここに書くねw 流石にそれは書かなくてもチェックされるだろ
湾岸と並走してるし案外スルーされるものなのか? >>228
真面目にそういう危険なDQNこそ通報しまくって淘汰されてほしいわ
回送とかマジどうでもいい
好きにしろって感じ >>228
それより自分が運転下手で邪魔でカマされてる事に腹立てて、日交や他社関係無く第1〜第3車線をフルに使ってカマし返して危険運転してる若い素人丸出しドライバーを淘汰して方がいい。
アイツら実車でも同じ様な運転してるからな。
ある意味日交の恥だ。 君らさあ、
Googleストリートビューの
使い方も分からないんだろ?
>>228
> >>199
> へぇーそうなんだー
> じゃぁR357を時速100kmで暴走してる猿の番号もどんどんここに書くねw
書け!
大歓迎だ。 >>231
> >>228
> それより自分が運転下手で邪魔でカマされてる事に腹立てて、日交や他社関係無く第1〜第3車線をフルに使ってカマし返して危険運転してる若い素人丸出しドライバーを淘汰して方がいい。
> アイツら実車でも同じ様な運転してるからな。
> ある意味日交の恥だ。
はい、無線番号を書いて!! 内部告発
本体
当時班◯
新人♀
営業車内
性◯為
発覚
懲戒解雇等処分なし
情報求む それ、何か問題ある???
全然、問題ないと思う。
自由恋愛。 回送になってたのなら、自由だよ。
なんならホテルでご休憩でも、
何の問題もない。 法律で、
休憩は自由でなければならないのだよ。
映画館に行こうが、
ホテルに行こうが、
銭湯に行こうが、
トイレに行こうが、
自由だよ。 もし、それを縛る社内規定を作ったら、
作ったことが、違法だ。 >>234
班長の特権を利用して新人女子社員とコーマンしたってか!マジで羨ましく思うぞ!ドーンドーン >>239
> >>234
> 班長の特権を利用して新人女子社員とコーマンしたってか!マジで羨ましく思うぞ!ドーンドーン
素晴らしい善行だな。 仕事中に吉原やキャバクラ行ってたオイラが通りますよ〜 >>243
> 仕事中に吉原やキャバクラ行ってたオイラが通りますよ〜
全く問題ない。 グループだけど3431があまりにも邪魔なところでつけ待ちしてるからクラクション鳴らしたがどかなかったので顔写真撮ったら追いかけられたw >>246
晒してもええんやで笑
どれくらい邪魔なつけ方だったのかは気になる 当時うちの女雲にやりたくなるようなのいたっけ?いねーよなあって話題になったやつか 1108偽装回送プリンスパークタワー乗り場並んでる2019.6.5 8:25 >>255
> 1108偽装回送プリンスパークタワー乗り場並んでる2019.6.5 8:25
本体か!? 川鍋会長は、
自分でタクシーをやってみたからまだ良いよな。
他社はやってないだろ?
KMとか。
だから、アプリがデタラメに乱立する。 フルクルで右往左往するKM
イチバンが、遊びでフルクルを振りまくる。 フルクルで呼ばれたら、
絶対に製薬案件ではないよ。
待ってるのは、
迎車料をケチる、どうでも良い客。 ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 ここ最近、高齢者のプリウス暴走が問題になってるが、本体某営業所のプリウスが銀座で暴走事故を起こしたのは、何が原因だったのだろう。
起こした乗務員は首になったようだが、事故原因が徹底的に調査されたのかどうか、本社よりの報告はないままだ。車両や整備の問題があったのだとしたら、乗務員の首で済ませた本社の体質は問題だろう。 >>268
そのプリウスがもう本体からは消えたもしくはまもなく消えるし、車の問題ならトヨタの
ハイブリッド全車が危ないがそんなわけもないし、やっぱり踏み間違えとしか言いようが
ないような。 ジャパンタクシー は、ブレーキを踏んでないとドライブに入らないから、ミサイル化は無いな。 >>273
ロック解除ボタンがクラウンだと出てるけど、ジャパンは一応蓋がある。
…関係無いか。 >>263
おまえ、ドーピングってわかる?
フェアじゃない世界を語って、
なにが伝わるの?
川鍋イジロウ詐欺師列伝しか書記ってないだろあの落書き本。
インチキをインチキと書かずに初心者でもこれくらいできるなんてだいくんイカおまけのハッタリ この話はフィクションです。(創作話です)て書いてあったか?
書いてなければ、それを世間では出来レース、または、ヤラセと言う。間抜け 言いたいことは分かるし、
立場上、フカした事もあるだろう。
だけど、全く乗らない、
乗るつもりもない経営陣ってのも
どうなのかね? 現場が分からない経営陣だから、
KMはアプリが乱立してるわけで。
一社でアプリが三つだぜ?
狂ってる。 一応、乗務員証を取るなら、
たとえ経営陣でも、地理試験は必要なわけで。 先日、機械洗車を終えたばかりで、
車体がビショビショで、
ワイパーを立てた車が、人見街道を走ってたぞw
さすがのKMクオリティだよwww ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 >>286
> ここは、本社が見ている。
>
> 本社の端末を叩けば、
> どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
>
> 本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
>
> だから、無線番号を書くことは意味がある。
>
> SNSの書き込みをチェックするのは、
> 本社の正当な業務だ。
コピペ、サンクス。 車内でハナクソほじってるのも、
全部、録画されてるもんなw 連投者は、人見街道でワイパー立てたKM見たってことは、本体三鷹乗務員の可能性が高いな。 連投してるやつは本社から書き込みしてこいと言われてるってマジ? 本社が、こんなとこに
無線番号を書かせるわけがないだろwww むしろ本体三鷹の乗務員はワイパー立ててビショビショのkmが人見街道走ってる姿なんて珍しいとも思わないだろ これほど大規模のタクシー会社ってのも珍しいし
これほど乗務員から信用の無いタクシー会社も珍しいよね〜 >>297
第一交通産業グループ
日本交通なんてショボいショボい ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 優先権のインフレで優先権の意味がなくなるであります 同じエリアで仕事してるし同じ営業所の先輩だけど、ホテル乗り場で回送にしてたからチクってやるか!
挨拶しても返さないし、そんなやつどうにでもなれ。 5ちゃんねる監視してるタクシー会社って他にあるのか
まるで北朝鮮とか中国だな おいっ
さっきから、新宿来てるけど人はいるが乗る奴がいねぇー 優先権の意味がわからん
3区でしか押せない上にB空転やら30分待機後のワンメーターとかカス無線ももれなくついてくる
自分は新人で優先権押し放題のときもほとんど使わなかった
押さなくても鳴りまくる無線に辟易してたからな
今は回送で回避してるしラクになった
優先権欲しいやつってマゾなん? >>323
その割には製薬と20時台は無線とってるわけなんだろ? 人形町銀座日本橋上野湯島浅草向島神楽坂での、
20時-21時なら無線配車取れ!それ以外は回送だろう。 新人のときは優先権押してるだけの作業だったけど毎日7万8万だったけどなぁ
めちゃ楽だった お前の世界線は三区しか優先押せないのか?
新人と三ツ星の優先は三区限定だけど毎月配布されるのはどこでも可だぞ。 7月から無線でいい子ちゃんしてた乗務員に優先数十回くれるんだろ?
なんか最終的に優先使わないと夜のデカイ無線とか回って来なくなりそうだな。
しかも優先使っても天国か地獄かのくじ引き付き…
なんか大変な事になりそうだ なんか新人さん、無限の優先権が無くなると、急に食えなくなるやつが出てるらしいな。 新人で無くなると、月に2回の優先権のみ。
ちゃんと予約一覧を見て、
万収無線を取りに行けよ!
優先権の使い方が下手だと、
遠くの優先必着(安いやつ)を引くぞ。
(俺はそんなミスはしなくなった) >>326
> 新人のときは優先権押してるだけの作業だったけど毎日7万8万だったけどなぁ
> めちゃ楽だった
そうだよなあ。
新人の女の子がそんなだった。
そんな女の子がもう職員になって、
仕事を舐めてるんじゃないかと心配になる。
「8万出来ないオッさんとか、アホ?」
みたいな。 本当に良い乗務員を育てようとしてるなら、最初に苦労させるんだけどな。 >>334
んで、怒ったオッさんが、女子職員の前で秒速でオナニーをする。ランボー怒りのアフガン。 >>339
キム無線は鳴ったらメーター入るから強制 多少営収低くてもいいから暇じゃない程度にローカル無線取り続けたいって人もいるでしょ ジャパンタクシーじたい
あまりいい車ではない。
所詮は1500の電気
クラウンの方がうえ 夏もな、
エンジン切れててもエアコンが効くから。
ジャパンタクシーは。 >>350
> ジャパンタクシーじたい
> あまりいい車ではない。
> 所詮は1500の電気
> クラウンの方がうえ
クラウンは生産中止のポンコツw 登り坂も、絶対に下がらずに、
軽くシュイーンて登るしな。
ジャパンタクシーは。 >>348
そのうち全車ジャパンタクシーになるよ。 ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 >>357
ベルファイアとかいれているw
ジャパンタクシーを提案したニッコウが
すでにみかぎりはじめている >>356
電動特有の小排気量の車。
プリウスよりも小さい車。
坂道をいきよいよく踏まないと
まともに走らない車w >>355
広いのは認めるが
高速走行に向いていない
下道を走る事に重きを置く
レインボーブリッジとかで風に
煽られて飛んでいきそうな車w >>364
たしか去年の台風でかいのきた時帰庫命令でたべ >>350
所詮パワー不足の1500だけど、クラウンも所詮マークIIベース。 >>358
その無線番号書いたヤツも近くにいるヤツを探せば同時に誰が書き込みしてるか判るシステムと一度だけ突っ込んでみる。
多分、ここに書き込む方が本社的には罪が重いw ほんとウケるよな
5chスレに書くだけで、本部さんならきっと見てくれてる!って恥ずかしすぎだろw
取り締まって欲しいならさっさと電凸しろよマヌケw
キリッ( ・`д・´)通報した!(5chに) >>369
休日働くくらいなら残業するなり営業収入伸ばせばいいのに >>370
そう言う簡単な事が解らないから雲助やってんだよ。 >>372
そんなことばっか言ってたら、お前の前でフルチンしてオナニーショーをするぞ。 誤解してるようだな。
ジャパンタクシーは、電気で走り出すから、
トルクが強い。
登り坂にはすごく強いよ。
ラクにスーッと上がっていく。 ベテランさんも、非力なクラウンには戻れない、
と言っている。
パワーは電気+ガスで、両方だからな。 無線番号を晒したら面白いじゃんw
仲間内でも大笑いwww
路上喫煙なんて、晒せ晒せ!www ニュースでみたけどジャパンタクシーが盗撮やってんだってな
ストーカーで謝罪したばかりでこれ
どうかしてんだろ日本人交通 クレーマーの動画は、
音声も含めて永久に保存されてる。
動画を保存してない方が問題だよ。 白、ピンク、白、白、今日はすでに 4チラ なかなかの収穫。しかもOLの可愛い子ちゃんばっかり。夜の飲み屋の姉ちゃんよりは断然ええのう。うんうん。 豊島だか北だかわからんが488が銀座の列で車外に出てタバコ吸ってっぞ >>393
写真撮って報告あげるとその乗務員は銀座にごめんなさい掃除に行くのか… >>394
> >>393
> 写真撮って報告あげるとその乗務員は銀座にごめんなさい掃除に行くのか…
それそれ!
ガンガン晒した方が良いぞ!! 次回、トマトで割るのはビールだ
次もぜってぇ見てくれよな ホテル並びで回送にするのが何で不正行為なのか全くわからん。
誰か説明してくれ。 回送で営業するのは厳しく禁じられてる。
回送は、給油とか、給油とかで
「この車は絶対に営業しません。乗せません。」という外へのアピールだから。
回送での客待ちは「客選び」に通じるので、
厳しく禁じられている。 すまん、書き方が変になった。
回送は、
@食事、休憩
A乗務の終了等のため営業所若しくは車庫に回送
こんな時だけ。
ホテルやタクシープールでやってたら、
乗務員証を取り上げられても、文句は言えない。 回送で営業してるってのは、
無線客を無視して、ホテルの客を選んでる。
すなわち「客選び」という
重大犯罪を犯しているわけだ。 もうトマトのことは忘れて会社の愚痴不満を書き込みなさい
本社の人間はここを見てるんやぞ 【本社の方へ】
決済機エラーの時は、
まず最初に乗務員さんに謝ってみましょう。 言い訳をせずに謝罪しましょう。
終わりよければすべてよし ジャパンタクシー(車ではなくアプリ開発会社のほう)の社是は退かぬ媚びぬ顧みぬだからな
どれだけバグまみれでも
・乗務員がなんとかしろ
・トラブルがあったら乗務員のせい
・修正メンテナンスはしない(できない?) 客に言い訳するなって言うけど無線センターなんか言い訳どころか逆切れするじゃんよ。 >>437
よく愚痴られる。
客離れが起きるとしたら一番の元凶は無線センターだと思うわ。 千営は怖いんだよ
気に入られてる乗務員は無線優遇、毎回右タブジャパン。
嫌われたら、少しでもやらかしたら速攻でイビられる
組合は3つとも機能してないしな。 ニッコ-ロ-とジコ-ソ-レンと千住だけの同盟な。
どこの会社も御用組合と自交総連は入ってるだろうから3つあってもおかしくないんじゃね? >>444
自交総連でも組合役員を会社が金で御用化させてる機能不全の極みの組合がFCグループにはあるぞ。
まだ2つ3つある方が健全かもな >>412
ホテルに並ぶ
乗せる意思がある
ならば空車表示のはず
回送になっている
無線は鳴らない
しかし、ホテルに並んでいる
順番が来れば乗せる
しかし回送
よって、偽装回送 KPUならそんなことならないのに
あいつらの納得いかない時の申し立て方凄えぞ 組合なんてソ連が崩壊したのでオワコンだな。
連合だって裏では経団連とグルだしな。
組合なんか、ただの集金マシーンだよ。 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
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かんたんに入手できますのでぜひお試し下さい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) クレジット決済エラーが出たら、
言い訳をしないで、
乗務員さんに謝ってみましょう。 本社は、決済機エラーで迷惑をかけた乗務員さんに、第一声で謝ってみましょう。 【決済機エラー】
本社が言い訳をすると、
社内クレームに発展してしまいます。
「大変申し訳ありません」と、
乗務員さんに謝ってみましょう。 無線配車100%は、配車権利40回になってから
無線とらない俺にはゴミ無線配車だけしか回らなくなりました。
ロング確定配車はゴマすりドラにしか配車されなくなったことはわかるが、
あからさまに差別化進んでいるな!
霞界隈には40回優先配車あるゴマすりドラしかいないね。 信号の向こうにいる奴とかと合意してる時は現場優先だから取らないけど、それって了解率の上では未了解扱いになるんだよね。
100%達成してる奴なんて流し全くしないような奴じゃね? >>461
了解率高いドラにしかロング確定優先配車権
だけだから、おのずと了解率低いドラには
ゴミ無線しか残らないのは自明の理。 >>462
無線鳴ってから3分以内に実車になれば未了にはならないと聞いたけど。 >>464
活用制限のペナルティの回数に含めないだけで、了解率は下がる。
わかりやすく説明するために未了解にならないって表現してるだけで、未了解にはなってる。 活用制限にはカウントされないけど、紙書かないと了解率は下がるよ あとはタブレットオンオフの時に配車された時も スマホ配車は、
客がドライバーの五段階評価を、
アプリで入力してる。
評価の高い乗務員に良い無線が落ちるのは
会社として当然。 b空転3連続で「優先」もらえるらしいな。
その糞「優先」つかって、またb空転 以下ループ >>466
紙書いたって、書いた紙が何日もボックスに放置されてるけどな >>467
客がわざわざ毎回そんな評価入力すると思うか? 回送野郎はタクセンに密告が効く
チクりまくって上を蹴落とせば自分に良無線が回ってくる確率が上がる
どんどん蹴落とそうぜ!! 優先必着って30分以上前とかになるやん。客は車おさえるのに迎車代410円以外に金払ってるんでしょ?
いくら払ってて、どこに消えてるんだ? >>475
980円追加で払っててジャパンタクシーが全部総取り >>463
無線は10回取るとほぼ10回糞
狭くて停めれない場所、極端に近距離、悪態ついてくる、長時間待たされ等々・・・
取らなきゃ良かったと後悔するものばかり 俺は良い無線が取れるよう、
車内温度の気遣いとか、
ドアサービスとか、抜かりない。
絶対にスマホ配車での、
客による五段階評価が、
無線に影響してると確信してる。 同じエリアに5台いたら、
絶対に俺に良い無線が落ちてくる。 「名乗ったか?」とか、「ドアサービスしたか?」とか、客はスマホ配車でフィードバックを求められてる。
俺は自分で利用してみたからわかる。
しつこいほど「評価せよ」とアプリが客に
聞いてくるんだよ。 本体の黒が並んでる街中でもさ、
俺が無線で引っこ抜かれるんだよ。
前後に挟まれててもさ。 俺のライバルは、
帝国ホテルのホテルマンだと思ってる。
白手袋も、毎回、洗濯したものを使ってる。 そこまでして無線なんかいらんわ
取らなくても普通に稼げるし
雨の中傘差して立ってて馬鹿みたい 流してるのもバカみたいだと思うよ。
止まってて、単価の客が乗るのが楽。 俺は立ってるのが好き。
街の音を聴きながら。
座ってて、鼠蹊部が
たたまれてると不愉快でならぬ。
エコノミークラス症候群になりそう。 だいたい、免許の点数を積み重ねて、
退職を余儀なくされるのって、
流し派だよ。 白手袋で、完璧なドアサービスをすると、
客がビビって、俺のペース。 洗脳もここまで上手く行くと
日光ってやっぱ凄いし怖い
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 俺は立ってるのが好き。
街の音を聴きながら。
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル >>491
優先必着980円、ジャパタクが全部とってる。乗務員にまったく還元されてないってホントなのか? >>496
ほんとです
なのに、ジャパンタクシー赤字って、大問題でしょ。 >>486
あっちはあんたの事ライバル視なんかしてない。
洗濯って。毎回買い換えろよ。 >>495
> 糞暑い時や糞寒い時も立ってるんだろうなw
そんな時は、無線を取らない。
臨機応変に使い分けてる。 >>499
> >>486
> あっちはあんたの事ライバル視なんかしてない。
> 洗濯って。毎回買い換えろよ。
白手袋に限定のマークが入ってるから。 あのさ、
無線て取らなくて良いんだぜ?
都合の良い時だけ使えば良いのさ。
無線が鳴る会社が楽だよ。
客を探して走らなくてもいい。 渋滞してれば取らないし、
暑けりゃとらないし、
大雨ならとらないし、
気分が乗らなければ取らない。
でも、
「無線は寝て待て」で暮らしてる奴もいる。 いやほんと、
空車にして寝てるだけで好営収の奴がいるw 472偽装回送プリンスパークタワー
車両はエスクァイア こらー!
無線番号472!
どこの営業所だコラー! 空車で寝てる場所は、
周りが渋滞してないわけだ。
だからどっち方向でも気持ちよく走り出せる。
「空車で寝る」は良い営業方法だ。 ただし、時間帯ごとに、
エリアは選ばないと好営収にはならない。
当たり前だが。 月曜の朝で、ただでさえ車少ないのに、8時半前後で芝公園周辺で遠くから無線呼ばれた人は、472池袋のやつ恨んでください チッ、池袋か!
所長はしっかりやってんのか!(怒) 他社だけど朝は無線鳴るけど昼夜は全然鳴らない
夜に無線で呼ばれているのは日本交通だけだと思う >>477
認可外の料金だからそれを合法的に取れる唯一の方法だから。
まあ簡単に言えばハイタク協会のトップの会社がやってる脱法行為ということだ。 ところでJpNの車椅子乗せる手順覚えて現場でサッと出来るヤツいる? つーか
ジャパンてマジでスロープ出して
車イスとか手順通りやってんの? >>518
羨ましいなら来れば
グループ会社なら絶賛募集中だぞw
支度金も大盤振る舞いだ >>504
2回取らなかったら活用制限で夜鳴らなくなるだろ >>524
まだ稼げてるいるから大丈夫
この先稼げなくなってケツに火がついたらグループの門を叩きにいかしてもらうよ >>527
ツタミキ大國の直下グループ行くんですねわかります >>525
まだ夜の無線に賭けてるやつがいるのか
あんなのスリースターの連中だけでとって日中のクソ無線は他の連中にいってるというのに >>531
人による
今は人手不足だから経験者でも採用するよ
でも経験者で日本交通に移籍する変わり者は少ないw 偽装回送するやつは、わざわざリスク犯してまで日交にいなくても良くない?他社行けばいい。ましてやそーゆーやつがスリースターや空港ワゴン予約もらいやすいエスクァイアとか乗ってると通報したくなるよね 俺は、回送流し四割空車流しが二割
ホテル回送付け待ち三割、銀座空車付け待ち一割みたいな感じて営業してます。
売り上げは平均的だと思う。
だが12出で上記の営業活動だから無線配車は
月10回程度だよ。
なのに、締め後昨日下町本体だがI勤だけども
アプリ入れたら優先配車権40回になってた。
俺は使う気ないが、月10回程度しか無線配車受けないのに40回とは笑えた。 >>541
最初の頃は内勤に日報チェックしながら回送長いって注意されたよ。
下痢気味でコンビニ公園トイレ探しながら走っているんだから仕方ないだろうって逆切れ
みたいにカウンター越しに毒ついてから、
今の営業方法に煩く言われなくなったな。
やはり客選びは大事だね。 ドライバーズの迎車は、
今は取らないようにしてる。
時間がタイトで、お客様に迷惑をかけるし、
お互いに不愉快だし。
前は頑張って無線取ってたんだけど、
もう、懲りた。力尽きた。 無線課も
「こちらではドライバーズの無線はわかりませーんw」
って、逃げちゃうし。
ドライバーズの無線は、
ドライバーが孤立する。
誰も助けてはくれない。
丸投げ。 だいたい、
「乗務員の声を吸い上げる仕組み」が無い。
だから、ここに書くしか無い。
ここに書くしか、選択肢が無い。 なんの話だよ?w
やってればとっくにここに書くわw 報道陣に車突っ込む
複数のけが人 首相到着待ち
6/18(火) 18:30
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190618-00419449-fnn-soci
18日午後5時半前、港区芝公園のザ・プリンスパークタワー東京の前で、報道陣が安倍首相の到着を待っていたところ、
トラックにぶつかったとみられるタクシーが報道陣に突っ込んだ。 ドライバーズの無線室の対応は本当に酷いよな
営業所に電話してくださいとか言い出すし
無線信仰ばかり強くなっていくなら、ほんとに移籍考えねえと。 本社は謝りたく無い。
乗務員には謝らせたい。
、、、それは、無理だわ。
人としての器量が無さすぎる。 本社が謝る姿勢を見せれば、
乗務員は変わるんだよ。 >>560
いやお前ら本社が謝罪したら増長するやん。。。
俺は増長しまくるけどな! 本社が謝らない姿勢を見せながら
「謝ってみましょう」
、、、逆効果だわw だいたい本社のは青二才で、
乗務員は、元社長〜元課長なんだから。
足元見られてるわ。 お前ら安心しろ。エスライドゴミ湧いとるぞ。そっちのアプリに不満持ってるゴミ常連がワンメーターでわんさかこっち来とる。フルクルより酷い。 エスライドなんて、
使ったらチェッカーとかkmとかの
中小さんが来るんだぜ?
客も、ウンザリだよw >>436
japan taxi
聖帝様の血が流れてるからな。
秘孔の位置も表裏逆。
やつらに常識は通用しないと言うコトさ。 「大変申し訳ありません」と、
乗務員さんに謝ってみましょう。 >>522
そもそも車椅子の方は、何らかの介助で普通に乗るのを希望するだろw
急いでいるからタクシー使うのに、スロープ設置の時間とか待てない。 >>572
でもマイナーチェンジしたやつ本当に楽らしいな
なんとトヨタがパネルの組み立て大変すぎるということに気づいたらしいぞ! >>530
HOKは空手なんてやってなかったよ。
見栄張ってるだけ。 なんか、周りが9万台ばっかりなんだがw
みんな稼ぎ過ぎwww タプレットエラーで迷惑をかけた乗務員さんに、
第一声で、謝ってみましょう。 「私の担当ではないから謝らない」という姿勢では、
社内クレームに発展してしまいます。 第一声で、
「大変申し訳ありません」と、
乗務員さんに謝ってみましょう。 ×「タブレットは私の担当じゃないから」
、、、言い訳はやめましょう。 >>574
勃起先輩はチンコ道の黒帯有段者。男子の柔いケツ穴はひと突きチンコで破ります。目にも止まらぬ早突きで、女子ならメロメロです。 kmいつも洗車機あるくせに新川スタンドの洗車機制圧してて嫌いだったけどこれは流石に同情するわ
https://sp.fnn.jp/posts/00419449CX/201906181830 【業務連絡】
日本交通 本社各位
「決済機エラーなどで現場の乗務員さんに迷惑をかけたら、第一声で、大変申し訳ございません、と謝ってみましょう。」 >>590
トマトんとこは6100番台後半から6200番台前半ぐらいでは?
よく知らんが さっきさ池袋で俺の後ろにトマトの車いるの。近くにくるんじゃねぇ。トマトがうつるだろうが。(笑) ジャパンタクシー の中でランタン焚いて、
ノンアルビールで乾杯。
危険な仕事なんだから、
合法の範囲内で、オトナの楽しみを。
河原での焼肉はほどほどに。
なぜ?
制服に匂いが付くから。 >>591
> 【業務連絡】
>
> 日本交通 本社各位
>
> 「決済機エラーなどで現場の乗務員さんに迷惑をかけたら、第一声で、大変申し訳ございません、と謝ってみましょう。」
言い訳はしないで、第一声で謝ることが大切です。 >>609
タクシーなんて、まじめにやってたら損するよ。
「正直者はバカをみる」だよ。 >>610
> >>609
> タクシーなんて、まじめにやってたら損するよ。
> 「正直者はバカをみる」だよ。
そんなこたあない。
マトモにやって9万までは、いく。 1607!
どこの営業所だ、ゴルァ!!!
今夜、誰が乗ってんだ!? 降りてって殴る班長だっているぞ。
そうやって日本交通ブランドを守ってきたんだ。
偽装回送やってるやつは、辞めさせろよ。 無線が鳴る人、まったく鳴らない人、不公平。ベテランだからって言って、無線鳴らさないのはどうかと思うよ?
それなら歩率も変えるべき。 お前ら、日本交通に忠誠でも誓ったのか?w
金稼ぎたいから日本交通に入ったんだろ?
プランド?
そんなプランドはとっくにねーよ。
バカだな。 >>614
> 無線が鳴る人、まったく鳴らない人、不公平。ベテランだからって言って、無線鳴らさないのはどうかと思うよ?
> それなら歩率も変えるべき。
だからさ、
お客様のスマホによる五段階評価が、
無線のなりやすさに影響してるわけよ。
自業自得。
たとえば、
シートベルトのオススメをしてないと、
鳴りにくくなる。 >>615
> お前ら、日本交通に忠誠でも誓ったのか?w
> 金稼ぎたいから日本交通に入ったんだろ?
> プランド?
> そんなプランドはとっくにねーよ。
> バカだな。
よく言われるんだよ、お客様から。
「日本交通にしか乗らないと決めてる」って。
先日なんか、kmのドライバーから
「kmの内情を知ってるから、家族とタクシーに乗るときは、日本交通にしか乗らない」って言われた。
実話。 遅番点呼増やしたら、深夜帯のお客相手しないと稼げないし、深夜にタクシー利用するのは大体酔っ払い。トラブル増えて当たり前、エコカード見えない場所に置いてる時点で、接客なんていいから、稼げって会社の方針なんだろ。日本交通ブランドがどうとか自業自得 俺はシートベルトのお勧めなんて一日一回するかしないかだけど普通に無線なるぞ。
別に内勤に媚び売ったりもしてないが。 >>618
> >>617
> kmの内情って? kwsk
運転が粗くて下手なのばっかりとか? >>620
> 俺はシートベルトのお勧めなんて一日一回するかしないかだけど普通に無線なるぞ。
> 別に内勤に媚び売ったりもしてないが。
逆に、一日一回やってる理由は何? >>620
> 俺はシートベルトのお勧めなんて一日一回するかしないかだけど普通に無線なるぞ。
> 別に内勤に媚び売ったりもしてないが。
安いのが鳴ってるんだなw
俺は無線の平均単価が5千円を越えてる。
そんなの嘘だ!と思うだろうが。 モニタリングで満点を重ねるごとに、
無線の平均単価が上がってきてる。 無線課も、
無線を手動で落としてるやつもあるしな。 逆に、モニタリングの点数が低いやつは、
どう見ても、無線の平均単価が下がってる。
日報見て、吹き出しちゃったよwww 同じエリアに黒が7台いても、
羽田定額は、俺に落ちてくる。
だから、朝、2度3度と
羽田に行けるわけさ。 システム上、定額は金額を持てるし、
乗務員の評価も数字で持てる。
平均4.9と平均2.6なら、
そりゃ4.9に高単価のを落とすよな。
普通。 営業終了直前は回送流しせざるを得ないけど
回送流しだと客が手上げないときあるから困るんだよな
なんかいい方法ねーかな >>631
> >>627
> たまたま
毎出番、そうなので。 >>636
12乗ってれば、10出番ぐらい2〜3回羽田は良くあること
羽田は行けなかった日は12中1あるかないかぐらい。 毎回羽田とか帰りの営業悩むから嫌だわ
どうせ蒲田と京急蒲田往復悲しいタクシーになる 下町本体だが、帰庫時にビール、焼酎缶が
ゴミ箱に捨てられている。
会社も掲示板等で警告しているが、
一向に減らない。
観光バスみたいに営業中にアルコールチェック
システム機械を導入しないと
日本交通に明日はない。 >>643
> 下町本体だが、帰庫時にビール、焼酎缶が
> ゴミ箱に捨てられている。
> 会社も掲示板等で警告しているが、
> 一向に減らない。
> 観光バスみたいに営業中にアルコールチェック
> システム機械を導入しないと
> 日本交通に明日はない。
違うよwww
仮眠室と組合部屋で暮らしてる奴が居るんだよwww もし、本当に飲んでる奴が居たら、
途中で捨ててくる。
会社のゴミ箱の酒は、
仮眠室で寝て、帰らずに生活してる奴。 定期的に酒の缶があったって掲示出るよな。
運転急に飲んでるアホがいるかは知らんけど、洗車しながらトランクに頭突っ込んで飲んでるやつは知ってる。 >>647
アルコール足りてないのか呂律回ってねえぞ 帰庫して捨ててたら、目立つ。
呑んでるのは組合の奴だよ。
営業所で、寝泊まりしてる奴。 24時間、
誰かしらいる組合の部屋ってあるじゃんw
そこからビール缶が出てくるんだよ。
帰庫時は人目が多くて、
捨てられない。 水道光熱費もかからなくて、
金が貯まるわけよ。
養育費を払わないといけない奴もいるし。
節約、節約w
会社で寝泊まりwww 明け番休日は飲む打つ買う、借金まみれで喧嘩っ早い
やっぱタクシーの運ちゃんはこうじゃないとな 喧嘩っ早いのは、見ないな。
飲む、はあるが。
競馬競輪の話は全くないな。 粋がって喧嘩吹っ掛けてくるけどこっちが応じたら突然被害者に変身して110番するのまでセットで >>660
> 粋がって喧嘩吹っ掛けてくるけどこっちが応じたら突然被害者に変身して110番するのまでセットで
とりあえず110番は、仕事だから。 車内動画も残ってるしな。
その動画は、永久保存。
みんなで見て、
勉強×
楽しむ◯ スクリーンの大画面で再生するんだよ。
車内動画。
で、大笑いwww ってか新橋のひき逃げもそうだしセルリアンのアレもそうだけど各社に送るのって普通に法令違反だろ
いつバレて会社が吊るし上げくやうかね 客が安くしろ!とかゴネてるのさ、
動画見て、大笑い。
そいつの近所にばら撒きたいw 110番に至った件なら、
高画質音声付きで、車内動画が保存されてる。
、、、で、いつどこで??? >>666
流してないで自演行為に関して釈明しろよ >>670
> >>666
> 流してないで自演行為に関して釈明しろよ
なんの話?具体的に。 このスレ全部が俺の自演だとしても、
なんの問題もない。
アホらしwww あずま大病院、呼ばれて行ってもレーンが一杯のときがあるね 東大病院は、
ディスパッチャが頑張ってると思う。
見てて気持ちが良いよ。
六本木ヒルズよりマシ。 東大病院は、あんまり稼げないけど、
やりがいは感じるよね。 >>690
あいつら、ドア閉めるとき、ドアの内側見てないもん。
ふてぶてしさが満開 折れの前のトマト。順番だよ。早くでないとダメじゃないか。 >>689
前に泉ガーデンにいたクソDSPレベルのヤツが順天堂にいたと先週初めて知った。
とりあえず病院に居ていいDSPじゃねーだろ?
あれで患者対応するの?
人員配置本社とかどーでもいいくらいにしか考えてないんだろうな。
さすがエクセレントカンパニー まあ、「ドライバーに舐められちゃ、やってけない」って側面もあるんだろな。 オリガミみたいな後タブレット使ってのネット決済の結果が前タブレットに反映されるの異様に遅くないか?
支払いに成功しましたって画面が出るまでだいぶ時間かかるから大体それまでにお客が降車してしまう JTWはQR読み終わると処理ボタンを押す関係で画面が切り替わるけど、他の決済だとドライバー側で処理することなく決済が終わるから画面が切り替わらない。
だから決済中画面の了解ボタンを押さないと決済が済んだかわからない。
タクシー用のUIとしておかしい所は現場を知らないからって言い訳できても、こういう所がおかしいのは明らかに無能が作ってる証拠。 >>697
お前は詐欺にあうタイプだな。
ちゃんと確認するために客を待たせろ。 まあ、後ろのタブレットも、
決済機も新型に入れ替え中。
新しいのは決済が早い。 >>689
順天のカリアゲなんとかしろや。
ムカつくんだよ。あんなワンメ量産乗場はキロメと弁当屋にやらせりゃいいんだよ 乗り場とか付け待ち一回もしたことないわ
年末の深夜に虎ノ門病院で始めて乗り場bくらってブチ切れそうになったけど >>706
うそこけ
空車枯渇した乗り場に客がいること
よくあるじゃん
スルーしてんの? >>707
マジで一度もない
駅とかホテルで降ろしても乗り場のルールとかモラルあるだろうから着発せずに出てる
流石に道玄坂とかで少し待ってみたりしたことはあるけど並びはしないな >>709
ルールとかモラルあるね
並ぶのは3台までだよとかよく怒られる もしかして、六本木ヒルズの
リアルタイム客待ちが見れるサイト、知らないのか?
空車ゼロで、客が8人とか、
サイトでチェックできるのだが。 >>711
タブレットに待機情報っていう素晴らしいのが…
まじそんなんあるの? >>712
> >>711
> タブレットに待機情報っていう素晴らしいのが…
> まじそんなんあるの?
あるよ。
都内40箇所の、どこの専用乗り場に
現在、何台の空車はいってるのか?が分かる。 六本木ヒルズは、さらに客の行列人数まで
リアルタイムで分かる。 >>714
ヒルズとか泉は会社奨励だけど行く前に他に手が上がるわ
ヒルズなんて下手したらテレ朝や西麻布で手が上がったほうが長い 会社によっては結構雑でグループとかだと配車のサイト知らなかったりする >>715
> >>714
> ヒルズとか泉は会社奨励だけど行く前に他に手が上がるわ
> ヒルズなんて下手したらテレ朝や西麻布で手が上がったほうが長い
それなw 共通の乗り場は日交の台数しか表示されない(タブレットの位置情報集計してるだけ)から注意な。
六ヒルとか順天とか役に立たねえぞ。 >>718
> 共通の乗り場は日交の台数しか表示されない(タブレットの位置情報集計してるだけ)から注意な。
> 六ヒルとか順天とか役に立たねえぞ。
そうそう。
だから六本木ヒルズの専用サイトがある。
そっちで見た方が良い。 >>718
いずれもデスパがクソ過ぎて行く気にならない >>686
東大病院のDSPの女の子達いいですよね。
この子達目当てで夕方何度も行ってました。 >>688
ヒルズのフィリピーナっぽい子もいい子だったと思ったけど嫌なことあったのかな。 >>723
そういうセクハラするから民度落ちるんやで 感じの良いDSP
日本橋三井タワー?
・女性
・しかも、清楚な女性
・山本富士子みたいな容姿にホイホイされて、思わず乗り場に入ってしまった
日比谷ミッドタウンDSP
・男性
・日本テレビアナウンサー、ラルフ鈴木そっくりの顔
・実力は、全DSP の中でも5本の指に入るのは間違いない
・協力的になりたいと思わせる
仙石山森タワーDSP
・複数の男性
・外れがない
・よく教育されている >>726
三井タワーは、日本銀行と三越裏の間にある一方通行を神田方面に向かって方の建物 最悪な態度のDSP
・大手町パーク
・虎ノ門ヒルズ
・東新橋ソフトバンク
何れも
「客を呼んでやっている」
と偉そうな態度で、乗務員を舐めている
一番酷いのは
・虎ノ門ヒルズ
理由:迷わず行けよ 行けばわかるさ お邪魔します。
今日の『会社説明会+面接』っていうのに行ってみようかと考えているのですが、
説明会+面接っていう事は、履歴書を持参しないと説明会に参加できないんでしょうか?
ちなみにタクシー業界は未経験ですが、大型2種・普通2種・その他、
牽引・大特・大型二輪・車両系建機・危険物乙四・フォークなどなどの免許があります。
経験としては、若い頃に大型貨物で3社(合わせて11年くらい)で、
その後は、建築系の一人親方や自営で小さな会社を細々とやりくりしてましたので、
ブランクが10年以上開いてます。
希望の勤務地までは電車通勤で片道1時間くらいです。 >>734
今は他グループに移った、元サクラドライバー だいたい、
太ってるディスパッチャは
尊大。
愛想がない。
もう二度と来ないぞ!
と、思わされる。 ガーデンテラス紀尾井町の女性DSPは雰囲気良かったけど無名なんか
最近通ってなくて久々にいったら顔見なかったけど、もしかして辞めた?
どことなくアグネス・チャンに似てた 山本富士子といいアグネスチャンといい古いわ例えが。わからず検索しました。 紀尾井町ガーデンテラスはディスパッチャーはいい人揃いだが
その先のホテルマンが糞 リッツカールトンは専用じゃないし、金貰ってへの丸になんか流してたら大問題になる >>746
ミッドタウンじゃなくてリッツカールトンだろ? デブのディスパッチャは、横柄でダメだな。
空車も、なかなか来なくなるだろ。 >>725
実際のところ
風俗のほうが
売上が高く部率もいい >>749
おいらは「オイ、ポーター!」と呼んでる 空車が足りなくなるのは、
ディスパッチャの「社内営業」が足りないから。
前に、アメ配ってるところもあったな。
いや、アメが欲しいんじゃない、
その気持ちが嬉しいんだよ。 さっ、雨の月曜日、偽装回送通報しまくりますわ
あえて回送の車に手を上げてみるかな。ハッハッハ。
乗れればそいつの名前もわかるし、動画撮ってyoutubeにUPすることもできる。
ついでに車内でいやらしく、回送だったのにすみませんありがとうございますとか言ってみるかな。なんで回送だったか教えてくれそうだ。 >>746
この日の丸のオデッセイいつもいるよな
やっぱり賄賂渡してたんか マンダリンは日の丸プリウスαが菓子折り渡してるからな。
何度も順番抜かされてるわ。
俺もワゴン乗ってるからワゴン指定だって言い訳は無理。 250、ホテルの花番で寝るなよ。客に起こされるとかみっともない。
寝起き数秒で安全運転できるの?
そんな眠くて安全運転できるの?
並び外で寝て、目が覚めたら並ぶように。 私は起きてる2台目のタクシーで最寄り駅まで。こんな日に歩きたくない。 リッツカールトンとマンダリンに苦情入れたほうがいいのかな
完全にコンプライアンス違反だろうし >>763
両ホテル
タクシー会社
タクシーセンター
運輸局
に、言っとけば間違いない。 >>757
> さっ、雨の月曜日、偽装回送通報しまくりますわ
> あえて回送の車に手を上げてみるかな。ハッハッハ。
> 乗れればそいつの名前もわかるし、動画撮ってyoutubeにUPすることもできる。
> ついでに車内でいやらしく、回送だったのにすみませんありがとうございますとか言ってみるかな。なんで回送だったか教えてくれそうだ。
応援するぞ!
頑張れ、マジで!! >>760
企業間の契約があるんだよ…
そもそもワゴンのレベルが違うしw >>757
> ついでに車内でいやらしく、回送だったのにすみませんありがとうございますとか言ってみるかな。なんで回送だったか教えてくれそうだ。
「あー、休憩で回送にしていたの戻すの忘れてました」 >>770
外人客が、
日の丸がいい
とか、
日交がいい
とか言うか?
そもそも客に行き先聞くポーターも失礼じゃないか?客のプライバシーに首突っ込んでる気がする。
どちらまで?
吉原のソープまで
とか言うわけでねぇだろ >>771
営業所に電話して車内カメラ確認してもらいます
偽装回送の疑いあり
と。
カメラ見て、直前に休憩してないね?はい、偽装。
戻すの忘れてたなんて言い訳、外部からの通報であれば調べなきゃいけないから通らない。
なんなら営業所ではなくカスタマーサービス部に連絡でもいいよ。 >>766
これ、マジで撮れたら面白いと思う。
走ってくるタクシー映して、回送で、
手あげたら空車になる瞬間。
カラのデカいスーツケースでも持ってみるかなw >>751
よこさとのことか〜✴?? >>728
コンラッドもパークビルも虎ノ門ヒルズもよくというかたまに行ってるけどそんなに嫌な対応されたことないなあ
ソフバンのとこにいる女のディスパッチャーが感じ悪いと思ったこと一度だけあったかな
ほとんど記憶にも残らないレベルなんで気にしたことなかったけど君は被害妄想強すぎるんでは? >>750
ミッドタウンとリッツカールトンは同じだろ
付け待ちしてたらディスパッチャーにホテル回ってくれと言われるだけ
ソフバンとコンラッドの関係と同じ >>757
できもしないくせにカラ威張りみっともない
苦情言ったところで同業者からの通報とわかった時点でまたかよw
今日何回目だよw
って鼻であしらわれるだけだよ
タクドラのちくりあいほどみっともないものないしほぼスルーされるよ >>773
警察案件でもないし、あなたの方に偽装回送の証拠が無い限り、「偽装回送かもしれない」だけでは受け付けてはもらえるだろうけど実質スルーだろうな。 >>773
おい面倒な客から回送が止まったって連絡きてたぞ。
程々にな。
これでおしまいに決まってるだろアホか 苦情を言う同業者に限って路上喫煙とか乗車拒否とか悪事の限り尽くしてるからな
自分も路上喫煙してるチンピラドライバーは片っ端から撮影や録画してるけどいちいち報告はしないかな
なんかあったら材料に使うために保存してるだけ
ニッコウ以外のインディーズ系はほぼ悪事の限り尽くしてるからいくらでもおかずあるんだよなw
kmさんはもうちょっとマシかなと思ってたけど羽田のプールで喫煙しまくってた
一応、録画だけはしておいた 虎ノ門ヒルズ入れ入れやってたから
Vサイン出してスルーしてやったぜ こんなところですいません。
個人さんはSuica使えないので、近場はよく日本交通さんに乗ります。
それに日本交通さんが410円推進したんですよね。
利用者は凄く助かります。
410円ばかりですが日本交通さんは良い運転手さんばかりで。
たくさんの人に宣伝しときますね。
いつもありがとうございます。 >>792
> こんなところですいません。
> 個人さんはSuica使えないので、近場はよく日本交通さんに乗ります。
> それに日本交通さんが410円推進したんですよね。
> 利用者は凄く助かります。
> 410円ばかりですが日本交通さんは良い運転手さんばかりで。
> たくさんの人に宣伝しときますね。
> いつもありがとうございます。
短距離も歓迎です!
ガチで。 410円のお客様が、
ロングのお客様の所へ連れて行ってくれるのです。
経験値。 営業収入が悪い奴に限って、
410円を嫌がって、ロングを好むんだよな。
だから、稼げないんだよ。 410円ってそんなに嫌か?
街中じゃ客が増えてるし、つけ待ちで乗られても10000円が410円に化けたわけでなし、730円が410円になったと思えばそんなに損してるとは思えないんだがね。
忙しくはなったけどそれなりに売上は上がってるよ俺。 出来ない奴は一発逆転狙うから
410を嫌う。
出来る奴には410も大事な売上
当たり前だがその違い 客数は少し増えたが総営収が落ちた ソースは東旅協のデータ
(410円の安客だけ増えたが全体的には減った)
導入するにあたりバカボンは何と言ってたかな?
責任取って辞職しろよ そうか。
なら「日本交通は長距離嫌いで近場専門」って宣伝してやるよ。 >>755
だからって他社に客なすりつけるのやめてー
特に愛宕ヒルズ >>804
長距離やるより、区域内ですぐ次の仕事出来た方が効率もいいし売り上げもいい。
長距離行っても戻る時間もったいないし、自腹高速もしなくてよい。 >>803
> 客数は少し増えたが総営収が落ちた ソースは東旅協のデータ
> (410円の安客だけ増えたが全体的には減った)
> 導入するにあたりバカボンは何と言ってたかな?
> 責任取って辞職しろよ
周りで8万9万やってる先輩に、やり方を聞けw >>806
> >>804
> 長距離やるより、区域内ですぐ次の仕事出来た方が効率もいいし売り上げもいい。
> 長距離行っても戻る時間もったいないし、自腹高速もしなくてよい。
そう。
高い営業収入の人は「万収いらない」って、
ハッキリ言う。 410円のお陰で、
ウーバーも本格的な日本上陸を断念したし。
やってるのはハイヤー車両の高額な配車のみ。 でもまあ、中小さんは、
潰れる原因になるなwww
潰れろwww >>808 同意
夜の銀座は博打だからやらない
なら他の繁華街で何千円を何本か拾ったほうが
平均していい数字になる 銀座は競争率が問題だよね。
でも、ジャパンタクシーは、選ばれる。
銀座でも、神楽坂でも。 >>812
こんなのが同僚だと
思うと恥ずかしいな ジャパンタクシーは、
銀座でも、神楽坂でも、選ばれる。 >>807
業界全体の話なのに
馬鹿すぎw
あっ連投基地外にレスしてしまった 日本交通は、410円になって、
儲かってる。
他は潰れれば良いんだよ。
なんで、全体を考える必要があるんだ?
他は倒すべき敵だろうに。 9万やってる人も、
410円を8回とか引いてるけど、
50回やって9万に乗せてる。
410円を嫌がる奴は、
周りからバカにされてる奴。 410円の客に、
心から感謝すると稼げる。
恐れると、
例外なく低収入。 そんな奴は、時間を与えても稼げない。
感謝がないから。 感謝と恐れは、感情として両立しない。
感謝して高収入か。
呪って低収入か。
選ぶのは、あなた。 410円を嫌がる奴は、低収入。
帰庫前に「腹が痛くて」とか絶対に言い始めるw
言い訳の達人www さあ、君の納金を待っている。
低収入の言い訳も、待っている。
今日は何だ?wwwwwwww 何があって低収入なんだ?
言い訳を
よく考えておけwwwwwwwwwwwwwwww そうか、
今日の低収入の言い訳は、
「眠くて寝ちゃった」だな?www
もうね、それ、聞き飽きたwww さあ、
今日はどんな言い訳なんだ?
納金カウンターで君を待つwww 自分の感情の赴くままに
怒るときは怒り笑うときは笑う
素直な心こそ平常心
そこに知性と理性が支えているのが日本人
野蛮なシナチョンとは違う 野暮なシナチョンは、
低い営収で帰ってきて、必ず言い訳をする。
君が出庫する前からそうなのは
みんな分かってる。
安心して帰って来い。
分かってるから。 10なん十メートル410円とかくっそ中途半端なことしなくて、1キロ400円にすりゃよかったんだとはつくづく思う。
10円探す客、硬貨重ねて90円渡す運転手、双方にいいことないわ。 最低単価が安いのは君だけじゃない。
みんなそうだ。
9万以上の乗務員に、やり方を教えてもらえよ。 君が出庫する前から、
安い客の愚痴をこぼしながら
低営収で帰庫するのは分かってる。
みんな知ってる。
ん?それで今日の言い訳はなんだ? さあ、今日はどこが痛くなったんだ?www
一応、聞いてあげようwww 今回痛いのは、頭か?腹か?足か?
そうかー、それで稼げなかったんだな。
毎回、言い訳を作るのに忙しいんだなwww
次回はどこが痛くなるんだ?
考えとけよ?
身体のパーツはいろいろあるからさ。 月13回分の言い訳を、事前に提出しとけよ。
いちいち聞くのはめんどくさいからさ。 低営収の奴のタブレットは、よく壊れる設定www
よくある言い訳。 今日はどんな言い訳を引っさげて帰庫するんだ?
遅れずに帰庫しろや。 >>824
410円を100回どーぞ
41000円w >>859
> >>824
> 410円を100回どーぞ
> 41000円w
高営収の乗務員も同じ条件だ。
言い訳してないで、結果で語れ。
プロは、結果。 低い営業収入の言い訳しないで帰って来い。
出庫する前から、分かってるから。 410円を気にしてる奴は、みんな低収入。
「俺は悪くない。ほかに原因がある。」
そう言いたいんだよ。
残念ながら、お前が原因だ。 段差に乗り上げたらまず第一声言い訳することから実践しましょう お前らの売上トップクラスは410円を粗末にしないんだってよ。
OBとしてその営業姿勢は嬉しいかぎり。 お前らさ、
連投キチガイが他スレに来ないように
ちゃんと構ってやれよ。
他スレに来られるのは迷惑だから。 昨日はジャパン青に配車しやがった。
通常ゴールドなのにな!
おかげ様で何時もの赤坂料亭待機も、人形町、向島も店の前に俺様の青がいるのに、
ゴールドが多数呼ばれやがる!
知人もいたから聞いたら向島から三台口で
熊谷ら八千代、国立だって。
車ないから青でお願いされても、今後青配車なら帰る。 >>874
信用があれば、担当車をまかされるからね。
信用は、自分で築くもの。 >>875
> 410円の手取りって100円くらい?
62%だよ。 ちゃんと低営収の言い訳をしたかい?
どうせ、体調不良だろwww >>881
> Uber初乗り200円でみんな幸せの気もするわw
ガソリン代自腹で、君が車を出せwww >>881
> Uber初乗り200円でみんな幸せの気もするわw
そんなんあったら、
タクシードライバーが帰宅に使うwww タクシー業界の奴はチップ必須 1万でお釣りチップだぞ 知らんとか 悲しいわw 体調不良とか言い訳をしたらあかん。
体調も実力のうち。 >>805
短い運賃制度を作っておきながら、短い客のいる場所(愛宕ヒルズ)はスルーする日本交通の雲助はどうなの? 今日も連投基地外が暴れてるな
他スレに来ないようしっかり相手してやれよw >>892
短い距離を、他社にねじ込むなんて、やはり日本交通は最低だな。 >>889
イースト大ホスピタルの方が短距離だぞw
あちらは寧ろ日本交通大集結 >>895
確かに平和的かもね。
いつしか大当たりが出るのではと願い、
本郷三丁目-水道橋-御徒町-上野-本郷三丁目と2時間www
更に待ち時間くらうのを惜しんだ早漏さんが、
後ろが待機していないのを見て、全速力バック待避(勿論ディスパ居ない時)
しかしながら、深夜緊急口の無線で大当たりがある(お医者様看護師様)。
最悪、旅人で上野近辺のホテルに送還 あの東大乗り場みたいなペンシルがあったな。
最近見ないな。 あー、なんつったっけ?
なんとかペンシル。
クーピーペンシルじゃなくて! 芯が丸くなったら抜いて、
ケツから差し込むと、尖ったのが出てくるやつ。
あー、なんつったっけ? >>904
> ロケットペンシル
ありがと、それだ!
ロケット鉛筆って名前で、
現役らしい。
東大病院乗り場は、ロケットペンシル! >>861
オマエ一人で
410円を100回やれや
それがオマエ
ドアパカは200回なw
410円専門車
それで結果を出せw >>873
金固定されないお前の人望が全てを物語ってる。 >>906
> >>861
> オマエ一人で
> 410円を100回やれや
> それがオマエ
> ドアパカは200回なw
> 410円専門車
> それで結果を出せw
9万やってる先輩にやり方を聞け。
稼げないのは、お前、個人のせいだ。 410円時代でも、
百万プレーヤーは、揺るがない。 >>890
甘んじて勤務している乗務員も同罪だろ
>>894
まぁけど病院は昼ロングのポイントであることに疑いの余地はない 台数口の先頭のやつがすげえ遠回り。
道知らないなら時間調整して後ろの方に着けてくれよ。 >>915
> 台数口の先頭のやつがすげえ遠回り。
> 道知らないなら時間調整して後ろの方に着けてくれよ。
俺は苦手エリアでは、
時間ピッタリか、少し遅れ気味に行く。 >>915
それが先頭に乗った客の指示ってことはない?むしろありがとうじゃなく? 距離稼ぐためにわざと遠回りしてあげてるんだよ
2メーター分くらい儲かっただろ? 地図渡されてるしナビにも名前で出るような所、素直にナビ入れても最短距離最短時間を案内するのは確認済。
2メーターどころか1キロ以上混んでるところ遠回りしたわ。 ていうか、台数口で、
先頭がおかしかったら、、、
普通、付いて行かないぞ。
俺は、説明して別ルートを行く。 「あ!申し訳ございません!先頭が道を間違えておりまして」とかなんとか。 遠回りはタクドラの基本だろ
バカ正直に最短で行っても稼げない
いかに高速つかわせるなりなんなり遠回りさせるかがドライバーの腕だろうが >>924
> 遠回りはタクドラの基本だろ
> バカ正直に最短で行っても稼げない
> いかに高速つかわせるなりなんなり遠回りさせるかがドライバーの腕だろうが
違う。
さっさと降ろして次を乗せた方が儲かる。 >>909
オマエ一人で
稼ぎも少ないんだよ。
410円専門君
今日も410円何回やんのw >>907
向島は、花街だからな。
芸者遊び接待帰りの無線はおいしいよ!
高速乗り場もすぐ近くだし、超ロング条件は
全て満たしてるよ。
班長達に聞いてみな。
班長無線には向島花街芸者遊び帰りが
多いのも特徴だね。
俺は銀座行くなら向島人形町花街狙うね! >>930
付け足し。
やはり向島花街だから風格重視。
黒ゴールド指定だがな! そう言えば初乗り340円って消えたな なんでだろ? >>929
> >>909
> オマエ一人で
> 稼ぎも少ないんだよ。
> 410円専門君
> 今日も410円何回やんのw
君の稼ぎが悪いのは、410円のせいでは無い。
君が悪い。
やり方を9万台の乗務員に聞けよ。
彼ら410円を気にしてないから。 >>932
> そう言えば初乗り340円って消えたな なんでだろ?
ウーバーが、本格的な日本上陸を断念したから。 【日本交通 専用乗り場】
大手町パークビルディング!! 客が対面座位で合体しだしたんだが公然わいせつ罪になるのか? 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・六本木ヒルズ!!!
高さ238mの高層オフィスビル (六本木ヒルズ森タワー)を中心に、集合住宅 (六本木ヒルズレジデンス)、ホテル (グランドハイアット東京)、テレビ朝日本社社屋、映画館(TOHOシネマズ)をはじめとする文化施設、その他の商業施設等で構成されている。
事業主は森ビルで、六本木6丁目地区の都市再開発として、完成までには約17年の歳月を要している。
港区指定の非常災害用井戸や備蓄倉庫、特定電気事業施設などを備え防災関連施設にも充実している。 【日本交通 専用タクシー乗り場】
泉ガーデン!!! 泉ガーデンタワー(いずみガーデンタワー)は東京都港区六本木一丁目に所在する、住友不動産所有のオフィスビルである。
六本木一丁目西地区第一種市街地再開発事業の一環として旧住友会館及び住友麻布ハイツアパート、多くの民家、そしてアパート、小規模マンションの跡地に建設され、「泉ガーデン」の一角をなす。
第45回建築業協会賞(BCS賞)受賞。 建物名の「泉」は、再開発を行った住友グループの屋号「泉屋」から取ったものである。 高さ216m[1]、地上45階・地下2階。2002年(平成14年)6月30日竣工。
傾斜地を利用した独特な形状と、オールガラスの外壁が特徴とし、屋外に突き出た独特な形状のエレベーターを備える。
敷地内には他に分譲マンションである泉ガーデンレジデンスが建設されている[2]。 品プリの女ディスパッチャーとそのままホテルにインしたい そろそろ品川プリンスが、
日本交通の専用乗り場になるんだよね? 【日本交通 専用タクシー乗り場】
愛宕グリーンヒルズ❗️ 【日本交通 専用タクシー乗り場】
愛宕グリーンヒルズ!! 日本交通も、昨年と今年のギャップが凄い。
顔で選ぶようになってきたと感じる。
昨年、ナシ。
今年、アリ。 【日本交通 専用タクシー乗り場】
愛宕グリーンヒルズ(あたごグリーンヒルズ)は、東京都港区愛宕二丁目にあるオフィスと住宅を備えた再開発地区である。
通称愛宕ヒルズ。
2001年(平成13年)竣工。
所在地は東京都港区愛宕二丁目3番1号(フォレストタワー)、愛宕二丁目5番1号(MORIタワー)である。 ツイン高層ビルの愛宕グリーンヒルズMORIタワー(オフィス棟・南側)と愛宕グリーンヒルズフォレストタワー(住居棟・北側)の2棟で構成され、森ビルが管理する。 >>934
誰もこちらの仕事の話はしていない
オマエの話だw
話を逸らして粘着w自己紹介かよ 好きなんだなにっコツが。
チェッカースレに帰れやクソ宮城w 840どこの営業所?
スーパーサインをバインダーで隠して何してんの?悪いことしてんの?
9:40ごろ、銀座1丁目にて。
お客にバレなきゃいいって考えやめたほうがいいよ。私みたいにここに書く人いるからw >>968
会社にとってみれば偽装回送よりここに会社の内情書きまくってるやつの方が害だと思うぞ
会社からも言われてた気がする
あれ?
オマエダメじゃんw >>970
タクセンに通報されるよりよっぽどココに書き込んでもらったほうが有り難いと思うよ >>966
> >>934
> 誰もこちらの仕事の話はしていない
> オマエの話だw
> 話を逸らして粘着w自己紹介かよ
410円に不満があるのは、低収入の輩のみ!! 【日本交通 専用タクシー乗り場】
汐留住友ビル!! 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・汐留住友ビル
住友生命保険および住友不動産をディベロッパとして、汐留再開発地区のD北2街区に2004年(平成16年)7月末に竣工した。
低層階は住友不動産ヴィラフォンテーヌの運営する高価格ビジネスホテル「ヴィラフォンテーヌ汐留」が入居し、高層階は賃貸オフィスとして貸し出されている。
住友グループに属する三井住友カード東京本社が入居している建物は、浜松町の「汐留ビルディング」であり当ビルではない。 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・汐留住友ビル
主な入居企業
JSR本社
クレディ・アグリコル
CLSA証券
中国石油国際事業日本
チャイナオイル・ジャパン
ブルーコートシステムズ
三井物産プラントシステム
ソフトバンクグループ傘下企業
ソフトバンク
ソフトバンクコマース&サービス
不二越本社
ホテルヴィラフォンテーヌ汐留 スーパーサインを隠してるとか、
見つけたら降りていって殴るぞ!!! 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・品川インターシティ!!! 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・品川インターシティ!!!
品川インターシティ(しながわインターシティ)は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる[注 1] 品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトの一つ。 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・品川インターシティ!!!
興和不動産・住友生命・大林組が開発を担当した。品川駅東口地区再開発地区計画のA-1地区にあたる[注 2][1]。
1998年(平成10年)11月に竣工した。
約35,564平方メートルの敷地にA棟・B棟・C棟の3棟からなる高層オフィスビルとShop&Restaurant棟のショッピングエリア、ホール棟からなっている。
また南側の品川グランドコモンズとの間には幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンがある。
同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川グランドコモンズとの再開発計画が中心となって2000年(平成12年)頃を境に品川駅東口は交通広場[注 3] なども整備され、大きく景観が変わった。 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・品川インターシティ!!!
建物概要
品川駅に近いほうからA棟、Shop&Restaurant棟、B棟、C棟、ホール棟が南下する形で建ち並んでいる。
また、各ビルとも1階の部分のほか、2階部分にあるペデストリアンデッキ「スカイウェイ」で連絡している。
この「スカイウェイ」は隣接する品川グランドコモンズの各ビルにも連絡している。 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・品川インターシティ!!!
インターシティA棟
品川インターシティA棟は、オフィスを中心とした高層ビル。
ビルは総ガラス張りでオーバル(楕円)状の形をしたビルとなっている。
近鉄エクスプレス、工機ホールディングス、フォーラムエイト 本社、IDEC、タキロンシーアイ、オージス総研東京本社等が入居している。
低層階は飲食店などの店舗が入っている。
地上32階、地下2階
高さ:約144.5メートル 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・品川インターシティ!!!
品川インターシティShop&Restaurant棟
品川インターシティShop&Restaurant棟(ショップ&レストラン棟)は、A棟とB棟の間にあり、名のとおり、飲食店や各種店舗などが入っている施設である。
施設内では略して S&R棟 と案内されていることもある。
また毎週日曜日には建物の前でフリーマーケットが催される。 【日本交通 専用タクシー乗り場】
・品川インターシティ!!!
品川インターシティB棟は、オフィスを中心とした高層ビル。
造りは隣のC棟とのツインビルとなっている。
大林組、富士通パーソナルズ、ディーバ (会計システム) 、フルークジャパン本社等が入居している。
低層階は飲食店などの店舗になっている。またB棟には別棟がある。
地上31階、地下3階
高さ:約139.9メートル 日本交通犯罪履歴纏め!
これは逮捕去れた犯罪履歴です
只の特攻事故は除外致します。
覚醒剤→逮捕
大麻→逮捕
脱法ドラッグ→逮捕
ストーカー→逮捕
婦女暴行→逮捕2件
麻雀賭博→逮捕2件
金融詐欺→逮捕
殺人→逮捕2件
トマト飲酒→逮捕
次はなあに? 大丈夫。全員いなくなったので。
kmが営業免許取り消された時に不正してた輩は、
kmに残ってるけどね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 53日 17時間 12分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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