【東京23区】タクシーインディーズ★9【武蔵野三鷹】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/ >>850
今後更に辛い事になるけど頑張れ。
自殺するなよ。 私達はインディーズ会社、乗務員を応援します
ステイアース
ステイトウキョウ
ステイインディーズ 江戸川のワールドタクシーとかかすみ交通とか生きているか?
城西地域には滅多に来ないからな。 >>851
千葉の松崎はお絵かき入ってるドライバーとか一掃したらしいとのこと
とはいえ都内の同進や中指、ハイヤーの松崎は伊達や三洋みたく枠だけ残るオチはありそう >>859
それは「東京ワールド交通」では?
インディーズ的には、江戸川区宇喜田町にある、高吉運送グループの「ワールドタクシー」の方だよ >>860
そっちは買い取られたわけではなく看板借りてる方だな >>860
ワールドタクシーのプリウスが大量に猿の車庫にあるけど。 個人 110万 法人タク 10万????????????????????いい加減にしろよ タクシー運転手が仮処分申し立て 「コロナ拡大で解雇は無効」
5/8(金) 20:46
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00000084-mai-soci
新型コロナウイルス感染拡大による業績悪化を理由に解雇を通告したのは無効として、タクシー会社「龍生自動車」(東京都国分寺市)の運転手、石川雅也さん(56)が8日、同社を相手取り、従業員としての地位確認を求める仮処分を東京地裁に申し立てた。
代理人弁護士によると、同社は全従業員約30人に同様の解雇を通告しているという。 タクシーが走り始めたと思ったらインディーズもはしりはじめてきたな ここ最近で猿が買った(とされる)会社
・ベイサイドHD(同進、松崎etc.)
・中指グループ?
・ワールドタクシー
FCですばる系の東京ワールドや神奈川のワールド交通があるからまさかの3つ目のワールドだがこっちは枠抜かれて終わりだろうな ちなみにベイサイドHDがetc.になってるのは松崎以外の千葉・茨城の系列を切り離したシーサイドHDがあるのにそれが松崎に同居してること、
かつ松崎は松崎で徐々に猿式の締め付けが始まってることからシーサイド含め猿化がありえるから。
茨城のは知らないけど千葉の系列は神奈川のアイシス系列に負けず劣らずのヤバい走りの会社ばっかだからなあ・・・ インディーズで四社より格上はイチバン流通のみ
異論はないよな? シャブ売りタクシーに菊池桃子タクシー
いい勝負だな >>876
チョコ売りなら、何年か前に両国駅付けしているタクシー運転手がヒルズ行き、という話があったな チョコじゃなくシャブでもなく愛を持って安心と快適と秒速をお客様に提供してます
イチバンハイクオリティ 左折巻き込みで大型ダンプに頭踏み潰されて 弁当と脳味噌 路上にブチ撒けてくれやw >>881
仮眠室住み タコ部屋寮住まいが全然幸せに思えてくるw >>884
コンドルは高円寺や小茂根の減車分の許可枠が何処に売却されているのか気になる >>885
小茂根は市松の平和自交。一昨年だったかな。
都市型ハイヤーに転用したみたいだが
最近のこの事態で…あとはお察し。 5〜60台くらいの小規模チョッカーだもんな、船堀の平和自交。車も非無線ばっかだし、
実質インディーズみたいなもんだ。 >>887
チェッカー車なのにMOV配車しているんだっけ? >>888
そのせいで無線八分されたという噂だが真相は不明 ヤるなとは言わんがせめて自宅でしてくれよ、我慢出来ないのかよ? 第一に買収されたインディーズ生きているか
ユナイテッド、ワカイ、フラワー、ユアーズ、滋賀中央観光他にもあったかな? >>895
ヒノデはもともと市松、芙蓉は旧EM→第一入りで市松。 >>896
ヒノデは市松だが東京相互無線にも加入していた。
ヒノデ第一は大同交通も食っているな >>899
猿も似たようなものというか、買収には借入でやったほうが税金対策にもなるという。 >>898
猿もやってるだろw
ロイヤルはどっちが食うんだろ? タクシー会社大量倒産するかと思ったが、意外に踏ん張ってるな。 これからが本番だろ?
食う方も食われる方も、まぁお互いに明日は我が身だがな >>900
傍から見たら馬鹿じゃねーのって感じがぱないんだが コロナを機会に小さいタクシー会社や爺個タク廃業してくれ。 5いっしょ3チャンネル
でもマルチチャンネルはTOKYO MXが本命だろ 来週のカンブリア宮殿でロイヤルリムジンの
特集やるってよ カンブリア?どこから金出たんだ?金出なきゃ特集なんてしないだろ、エクセレントカンパニーみたくパぁっと金撒かないと >>911
タクドラ視聴を当て込んでるんだろ、それなりに数はいるし >>912
なに言っちゃってんの??おまえ、視聴率だけでテレビは動かんぞ。 夜久我山周辺で板子がうろちょろしてたけど迷っただけなのかわざわざ乞食してたのか >>914
久我山のバイパス、まだナビには反映されてないだろうし、地元民でなければ迷いそうだな。
通り抜けるだけなら問題ないだろうけど。 >>914
高円寺、中野をいつも流していた板子がいたはず
最近見ないけど >>917
消えた三洋は地場の西台と新宿が主戦場だったと思う。
同じく消えたアクスルは押上、浅草によくいた。 2020.06.01
【ニュースリリース】
日本交通グループにイースタンハイヤーが加盟
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/200601/ 50日ぶりに復帰したけど
杉並ナンバーで丸い行灯、白地に青い線でゼーレのマークみたいなのが書いてあった
確か横にはIS Angelと書いてたような
まさか新しいインディーズ? >>920
新東京ドライバーズを東京梅田交通にしてから、日本交通化してくとは言ってたから、
都内の営業所は時間の問題だな。
EM無線協同組合もどうなるんだ。 >>924
協同組合といってもイースタンとその子会社以外の加盟会社は全部脱退しているし
アプリではすでに猿と提携しているから消滅でしょ 独自のEM無線閉局のための鞍替えとかありそうだな
みなととか飛鳥と組んでる大宮とかはわからないが >>918
アクスルって確か東武タクシーの近所だった記憶 >>927
墨堤通り沿いに車庫有ったから八千代かマコトの子会社だと思っていた >>930
八千代、マコトは関係無いと思う
ずっと小型車専門だったが末期はスーデラもいた >>930
泰進交通も忘れないであげて、影薄いけど>墨堤通り
アクスルは貨物系だったと思う。 そういや独自七福にも助手席側に画面ついてるんだがタラコ色にするつもりなのかね? >>926
飛鳥が既に猿と組んでる訳だしさいたまは猿大宮と連合の可能性も >>936
横浜三和と飛鳥は猿横浜進出時どうして合流しなかったんだろ 大洋、東交自、平安、寿で共同無線復活させれば良いのに インディーズの希望
イチバン流通セクシィタクシィ
変形人差し指が天空を射抜く >>935
友達が新都交通に居るけど使えるようになったよ。 エスコート交通の入社祝い金、早期に支給ってなってるけど初乗務までに貰えますか? 21世紀になって20年経ってるのに教えて君が多いインターネットとかw お前ら、本当に9月になったら会社存続出来なくなるよ。 >>940
これで西葛西時代のアキバに四社カラー中古がいた理由がやっと理解できた >>943
初乗務までにくれる会社なんてあるの?
貰って辞める奴が続出するんじゃね? >>949
うちは半分だけ入社してすぐにくれたな
もう半分は3ヶ月後だった スレチかもしれんが、エミタスが東京進出したのってこのスレ的に既知の事実? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。