【東京23区】タクシーインディーズ★9【武蔵野三鷹】
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武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/ >>407
ハイヤー運転手轢き殺したのがきっかけで、ハイヤー業務に興味を持ちだしたか? これマジ?
90 :国道774号線:2019/10/31(木) 09:37:41.12 ID:EsGA+E3c
東京タクシーが日の丸グループ入りするってマジか?
今度は日の丸行灯付けた車がまくってカマシて来るのか…
93 :国道774号線:2019/10/31(木) 09:44:35.27 ID:M9zc06xD
>>90
先月ぐらいから協議中とか 今日でDIDIバブル終わりだね
おまいらいくらくらいDIDI経由の売上あった?
20-30くらい? >>416
マジかよ
確かに岡田社長日の丸OBだけどさ >>417
Didiのみの売上で25万ちょい。。半額セールの破壊力は素晴らしかったと思う 771 国道774号線 2019/11/08(金) 21:51:31.67 ID:tM8bx2nm
本日21時25分頃 新大橋通り 森下駅付近にて
イチバン流通 無線521
足立 300 い・310
空車表示で喫煙の後、火の付いたままのタバコを路上にポイ捨て
本当にイチバン流通はタクシー営業免許剥奪して欲しい
率先してタクシードライバーという職業を世の中から消そうとしてるよ キング交通ってところもヤバイ奴だらけだな
浜松町でセレナでやってるロン毛の爺いなんだよあれ きちがいがいてもいいじゃないか
いんでぃーず だもの
みつを しかしあえてアドバイスするとすれば、東京近郊で長距離利用する場合は、
東京四社(東京23区と武蔵野市、三鷹市を営業区域とする、大和自動車交通・日本交通・帝都自動車交通・国際自動車のこと。各社の頭文字から「大日本帝国」とも呼ばれる)
のタクシーを選ぶべきだということでしょうか。
東京のタクシーには大きく分けて2種類あり、23区+αをまんべんなく営業する東京四社と、特定の地域を専門に営業するローカル会社があります。
普段から営業範囲の広い東京四社のドライバーは、中・長距離の土地勘がある。
逆にそれ以外のローカル会社は営業範囲を限定しているので、短距離の細かい地理に通じています。
最寄り駅から会社名や建物名を言っただけでわかるような人は、ローカル会社のドライバーに多いですね」
https://biz-journal.jp/2019/11/post_125811.html/amp
新聞記事で
長距離は四社に乗った方がいいって書かれてるぞ
これ営業妨害じゃね? >>425
ドン・キング みたいな髪型の爺も見たぞ
だからキングなのかと妙に納得した つかアレ自家用車で欲しい(´・ω・`)なかなかレトロでお洒落だど思うんだ >>434
RB系なのでマニュアル&エンジン換装してるのあるぞ
中にはRB26DETT積んでる奴すらある >>435
昔ドリ車で乗ってたが、ブレーキプアプアで怖いw >>436
キャリパー&ディスクは流石に換えるだろw 恵豊
10年くらい前 5年くらい前 NOW
EM自交グループ → 日交グループ → 日交に売却 (完)
202 :国道774号線:2019/11/25(月) 23:12:05.99 ID:7o9EKsWy
恵豊自動車交通、日本交通に売却されますた。 かつては元気なインディーズだったのに
212 :国道774号線:2019/11/27(水) 21:09:32.70 ID:oWCuunnl
恵豊自動車 次期社長は 春駒と同じ方とのこと。
完全子会社化ですね。
締付が少なく、歩率の良い、イイ会社だったのに。オワタwww 恵豊がEMに居た当時は、EMは非独立系だったが、
幹事会社だったイースタンの経営が全日空藤本家から北港梅田古知家になってから独立系の道に 関係ないけど、キング交通の黒セレナe-Powerいいねー ゴールド
国母乗せて空車で出て行ってたなw
いつ気がついたんだか。 >>459
5日13時20分すぎ、渋谷パルコの歩行者専用通路「ナカシブ通り」にイースタンモータース東京のタクシーが進入する
https://matom edane.jp/page/42383
これかw 板子のノート、タイヤ周りから変な音出しながら走ってるぞ 七福グループの新都は酷い会社だな。給料振り込まれない。マジふざけんな 新都交通のハゲ所長マジで調子こいてんじゃねーぞ。テメェの部下の態度がなってねーから欠勤してんのに
給料差押えか?マジでふざけんなよ。 >>467
管理職と揉めて欠勤中だが、それが気に食わないのか給料日になっても振り込まれず >>469
年次有給休暇の違法買取も含めて訴えるつもり しかもマシンは ダサいカラーリングのコンフォート。。
だのに乗務員不足にゃならないっつーのゎ 歩率が よっぽど良いんだろなw 寿さんの黄色いバンが羨ましい。
ジャパンタクシーに乗って、
車椅子にドキドキしながら営業してる自分が嫌だ。 今後小さいタクシー会社は潰れるか大手グループになるかだな。
お前らどうする?
大手グループになったら人間的に通用しないから、最終手段は旗降りか土方だな。 チェッカーはダメだけど、
寿さんは日本交通でやっていける。 >>477
行動しないとチェッカー消える前にお前が消えるかもよ。 消えそう消えそうと思ってたらまだいる宗教法人エゴシステム DAIWAも死にかけてたよな
なんやかんやで大手私鉄がバックにいる帝都が最強なんじゃね?? お前ら無知だな。
京成が帝都を手放す話知らないんだな。 京王が帝都と提携したばかりなのに?
じゃ私鉄系ってことで小田急や京急は?
この辺はバスと同じで沿線価値を高めるためのタクシー事業だから儲からなくてもいい、ってスタイルだから超ゆるゆるだよ 寿ってガチ左翼であることを隠そうともしないけど
あれでいいんかw
政治宗教野球の話はタブーと言われるタクシーの常識に真っ向から反しているんだが・・・
まあ運転手が車内で政治の話をするのとは違うけどさ 帝都の出入り激しいのはやっぱ京王加盟の余波なのかな 東都はアレだろ?
石神井公園駅で他エリアの車が来たら
脅迫して来ないようにする危ない会社だろ? で、状況をみかねてタクセンが注意書きの看板を石神井公園駅に立てたら、速攻で看板がボコボコにされたとw で、西武と日本交通の専用乗り場にする事が検討されてるんだよなw ちなみに慈恵医大病院は、
今月から日本交通の専用乗り場になった。
24時間。 なるほど東都はやばそうな会社みたいだ。笹目通りの県境の営業所にいつも大量にベージュの車が展示されてるが運転手も集まらないことか。やっぱ働くなら4社のグループがいいのかなぁ >>498
石神井公園の乗場が西武?と日本交通の乗場になる?
そんなことしたって、今居る石神井軍団全員日本交通グループに入ってまたやり続けるだけ。 >>502
> >>498
> 石神井公園の乗場が西武?と日本交通の乗場になる?
> そんなことしたって、今居る石神井軍団全員日本交通グループに入ってまたやり続けるだけ。
日本交通グループは、
場合によっては乗務員の営業場所を指定する。
営業履歴を見て厳しい処分もある。 そもそも東都の愚連隊が日本交通に入社出来るか?
あの軍隊特訓を耐えられる?
無理無理w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています