【手積み】佐川路線 休息所 2【全員集合】
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前スレ
【手積み】佐川路線 休息所 1【全員集合】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1467757820/ 終わってるな、関東は中継センター少なすぎ、中継センターのバイトは生意気の癖に荷物捌けない
とりあえずバイトは全てペルー人に替えろ フロンティア出発に時間かかりすぎ。
出発の時くらいタブレット所持してる人数増やしてくんねーかな。 2番台、クソみたいな便立てまくってくるけど大丈夫か? いまだにSNSに構内撮影して投稿する馬鹿が居るんだな >>762
3車線を1車線に絞り込む
ではなく5車線を1車線に絞り込む!
みたいなもんだわな。
横浜町田インターのすぐ先で事故、みたいな
コロナ絡みの閑散期でこれだ
本物の繁忙期どうすんだよなぁ ファーストって佐川路線の運転手は運転手のクズだな、いちいち絞り込みから割り込むクソレジャーにラッパ鳴らすなよお前みたいなバカの勘違い野郎が居るから同業者まで白い目で見られる、解るかな谷津船橋の絞り込みでラッパバカみたいに鳴らすファーストさんww あ、ローカルもあるか。週休二日で700万かぁ、いいなぁ!貰えればいいなぁ!
しかし暖かくなって来たから植物やら増えてきましたな。
個人向けの立派な花はともかくホームセンターの植物は一般でいいだろー!天地は守りますから ジャパントラのアンダーの新星 IBのドライバー引き抜いて車庫飛ばしで佐川出禁?撤退? 佐川に直で営業かけて新星撤退ってきいたよ?で。じゃぱとらが6万で人集めてるだとか。初めだけですぐ下げられるだろうと。 >>772
すいません
ジャパントラてどこの事?
新星は?東大阪の運送屋? ナンカイ、脱着始めたのか
箱は急便のものを使ってるけど… >>778
荷卸後、一杯ひっかけながらレスしてんやろけど
それにしてもおもんないなぁ >>779
佐川が箱用意するからシャーシ作ってといろんな会社に頼んでるみたいだよ
過去に沢山の会社がパワーゲートで騙されたからシャーシ導入も各社慎重のようで 泰興や日商もスワップ入れてるけどいつ脱着機能を使うんだろうか >>781
でも最近の田中の新車ってゲート付き多くない?どこで使うのか気になってるんだけど >>783
多分、売る時の為じゃないか?最近ウィングも多いし >>784
なるほどね。でもショートキャブで買い手いるんだろうか… >>785
穴運輸がまとめて買取して
新車買えない会社に転売する >>785
一般や郵便のカゴ仕事してる零細に需要あるよ 佐川急便の和光営業所 吉野禎之という人より精神疾患に
起因する差別行為を受け現在も脅迫発言を受けています。
こちらが差別に対する謝罪と差別行為を認めてほしいだけなのに
「警察を呼ぶことになる」など逆に強迫行為を繰り返してきます。
差別を受けたのが悔しくてなりません。
皆さんアドバイスや支援等いただけましたらよろしくおねがいします。
ttps://twitter.com/eKutZBYjwVlREbR
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>783
ふそう一色から日野も入れる様になったね >>801
いやいや、楽だろ
使う筋肉は違うけどさ
賞味期限をわけて下ろす、みたいのないし
仮にさ、積載100パーをウィング開けてパレットに積み付け
なんてやったら2時間以上はかかるぜ? 30,40前半ならまだしも50過ぎて佐川やってる奴の気が知れん。体力だけでなく知力使えよそれともキャブでオナる性癖身に付いて足が洗えんのか? 火曜に783に来てたネットワークの奴、コロナだったらしいな まだ、減便祭り終わらないの?
どこまで減らすつもりなんだか。 >>809
とにかくコロナ次第じゃないの?
志村ケンさん崩御の時に
「少なくとも収束には3年以上かかる」
って専門家が言ってたから 急便としては、売り上げで5万利益出すより路線削って5万浮かす方が簡単だしね >>813
前から囁かれていた事さ
横浜の終了と同じ
シレッとどこかにかじりつきなさい 佐川の傭車IBトランスポートの211お前357合流するのに何で手前から入るんじゃ、下手くそ道走るな!ヤギでも跨っておけコジキのろまウテシ。 うちの営業所から増便が打てなくなった
数日前突然そんなんなった
定期便で計画にないやつとかちょくちょくあって増便しなきゃならないのに
いちいち電話しなきゃいけないのマジ嫌なんですけど もー、佐川だけで食ってくのきついかもなー。
減便食らった人何してんだろ。 ネコの宅配ってどーなん?
年末にネコの宅配で稼ぐって意気揚々と路線辞めたの居たけど、喰える? X 2000億で建てたまではいいが大赤字
まだまだ続くぞ減便
佐川\(^o^)/オワタ/(^o^)\ フロンティアは地上7階建で、建物の床面積(合計)は東京ドームの3倍超(約5万坪)、建設・設備費は合計約840億円。
ちょっと調べれば分かるのに 佐川従業員スレから引用
台東の元係長が路線会社のドライバーに転職して、荷物を5年に渡ってガメてたって。
係長の頃からやってたみたい。
ヤバすぎる。 中京の都築って業者が最近ビール2ケースパクって捕まったW 佐川自社路線と中央運輸興業だとどっちがいいですか? >>837
どっちもいいけど両方の会社にお前が必要とされなければ意味がない >>841
減便 便.コース入れ替え3店舗が4〜5 外は過ごしやすい気温なのにフロンティアの中はなんじゃ!
最新とは思えん >>843
コントロール室にいる時に路線や集配のドライバーの話が聞こえてくるけど、40℃近くあるエリアもあるみたいね
そこまで暑くない先週半ば頃でそうだったんだから、昨日今日の猛暑だとどんなんなってるんだろうw Xまさかの屋上も待機満車で場外待機かれこれ2時間経つのに呼び出しかからないしそんな混んでるのか、、 >>840
佐川って30年前から何一つ進歩してねえのな、今居る50代ウテシが卒業する頃が運命の分かれ道だな。ロボットウテシ誕生が先か人口が爆発的に増えるのが先か潰れるのが先か。 >>849
やーっと屋上よばれてこっからまた待機ですよーもー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています