都内新人タクシードライバー 7人目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
大田区の労災病院近くのタクシー会社やけど千葉県の行徳や埼玉県の大袋から通う人おるわ。 >>822
コンスタントに5万込みがいい所w
近県の方が働きやすい環境を
整えている所もある >>832
TXが出来てからはそっちの人は
便利よね・・・ >>826
税抜き6万円稼ぐ事は出来るけど数年で退場する事になる
5万位を目標にして休憩を多く取って無事故無違反クレームを無くした方が良い
東京だと事故をする確率が高い、もし事故をした時に休憩を適切に取っていない事や売上を上げる為に焦って事故を起こすと昼勤や残業禁止にさせられて会社にいづらくなるよ
4社より >>817
こんな給料自慢のスレなんか立てるなよ
これ見てタクドラ増えて空車タクシーだらけになったら
売り上げ上がらなくなって困るのは自分だぞ 四社で抜き7平均だけど違反なんて入社3ヶ月でやった左折矢印無視だけだわ。
半分つけ待ちだけど休憩も平均3時間。 嫌儲の人ってどういう内容でも
全力でケチはつけるんだな・・・ >>834
その会社に最初から勤めているなら分からないが、渡り鳥なら自宅から近い所の会社でクビになって仕方なく勤めている人は多いよ うちのトップは無事故無違反無苦情で平均9万以上やってる
もう疑うところはぶっこみしかない 平均90000の1日の動き是非見てみたいものだな。
単純に興味ある どうやら世の中は本格的に不況に入っていくらしいな。
どうするタクドラ?
財務省につけ待ちして将来の総理大臣の専属運転手を狙うか? 今度子供が大学に進学するので教育費を稼がなくちゃいけなくて転職先を探していてここにたどり着きました
今現在の年収は約500万円でできれば700万円ぐらいお願いたいんですが 都内のタクドラだと可能ですかね? あんたのスペック何もわからないのに
どうやって判断すんの? >>847
あんたが営業車で走りまくってたらノープロブレム 各営業所トップドライバーで700万強(総額)
ナイトなら900万以上もいるがやらせてはもらえないだろう 500あるならそのままでも…とか思っちゃう
子育てするならそれなりの妥協を迫られる額ではあるけど >>847
能力があれば可能だが、逆に向いてなかったり体に合わなければ400万以下になる可能性も普通に考えられるがよろしいか?
マジレスすると、今の経験資格を活かせる同業種で給与アップできる会社を紹介してもらいたい旨を、転職コンシェルジュに相談しなさい
一度タクドラなんかになったらそっちの道すら閉ざされるぞ 9万とかは満洲2,3本出ないと難しいだろう
運だけに頼ってる普通の人はめったに満洲なんて引けないわけで
内勤からえこひいき無線貰ってるか、ロングの固定客持ってるか、
何かしらからくりあるはず ↑
寝たら、確実に売上ないわな。1ヶ月、限りある労働時間が無駄。終業して!寝るに限る。
月末、給与締日に頑張ろう!としても時間数が足らない! ※【タクシー業務は「極楽」。どんなに反論しても、「70、80、80歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい!」とは絶対に云えない。】
※他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか?「仕事がしんどい!」のでなく、「生きていくことがしんどい」ということ。
【タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」 生きている限り、年齢で「しんどい!」ということや「しんどい!」と口癖になると、老い先短い。
亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html
【タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」 生きている限り、年齢で「しんどい!」ということや。
※【タクシー業務で、最もしんどい!は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事!、他社他人と関わる必要性は皆無。
【タクシー業務は独り仕事】【タクシー業務は社外へ出れば、誰の指示命令も受けない!】
【タクシー業務は、法律と事件・事故・交通違反・時間!】だけに縛られる! タクシー乗場、道端では「ヘドロ!乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ!乗務員」が大勢で取囲む!!
※「お前、何処のタクシーや!」「ここは、俺らの場所や」
「殴るぞ!」「殺すぞ!」「なめとんか!」と。仲間が、寄って集っって「タクシー車両を取り囲む」
殴るぞ?、殺すぞ?、って?? ヨボヨボ!、ガリガリ!、ヒョロヒョロ!が??
70、80歳が大半のタクシー乗務員。平均寿命を大きく超え、【明日の命も危うい年令】のに!!
猫パンチ?? タクシー乗務員は、「893か バカ!!が大多数!!」
これが最もしんどい! 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける!!
鍛え上げて、現役なので負けないよ!! https://youtu.be/LujPCZ3-Wg8
※場所取り、縄張りなどは考えて動けない、【頭】で仕事ができない!大馬鹿なタクシー乗務員。
【就業時間!】は決して関わるな!喋るな!! 限りある【労働時間】のムダ!! 【タクシーは独り仕事】
他者、他社、他人、同業者で初対面。面識なし、友達口調!馴れ馴れしく!親しく!、話しかけるな!! >>838
ウチの会社稼ぐ人多くて抜き平均7の俺でさえイマイチ抜けきれなくて悩んでいるというのに…
やっぱ江東区の会社は地の利が有るな…朝会社出るとすぐ客いるし、銀座大手町すぐだからなあ >>847
500は頑張れば余裕。600は13勤やらないと行かない。700は会社のトップ連中で無理と思った方が良い。
事故にだけは気を付けてお互い頑張ろうな。 この仕事の一番楽しい瞬間は客の行き先を聞く瞬間にあると思う。脳汁が出たり、内心がっかりしたり。 がっかりする瞬間
高級ホテルから荷物沢山抱えた外国人客の行先が最寄駅だったとき。 がっかりする瞬間
付け待ちしてて女性客が当たるとわかった時 女性客だからってがっかりなんてしないわ
平均単価も一般リーマンと変わらんしビジネス街では特にそう
ロングが多いのは夜の時間帯で役員とか接待客のチケット払いだろうけど
ショートが多いのは歌舞伎町のホストと銀座のホステスだろ 銀座のホステスはちょっと気の毒ではあるな
銀座の乗禁ルールの犠牲者でもある
割増時間帯に長時間並んだ結果ショートと言うトリプルパンチの結果になる可能性が高いからな 銀座で飲んだオッサンやリーマンのロングはよくある事
歌舞伎町の場合若い女が意外といい距離乘ってくる事もある
ホストクラブで遊ぶ女は金使う人も多い気がする >>847
隔勤12で500は余裕
夜日勤24で600は余裕 最高歩合64%AB型
しかし
組合費毎月5000円オーバー
旅行積立金毎月3000円 (不参加は返金あり)
カード類手数料毎月2%から6%
上記の類が一切なくてB型63%とかあったら移籍を考えようかなと思い始めました。
先輩方の現状やご意見をお聞かせください。 船橋から車通勤できる江戸川区の会社探してたけど、都心に近い会社に電車通勤した方が良さそうですね。 先週の水曜日、帰庫時間が迫っていた3時過ぎ、もう少し仕事したろうと思って
駅に着けたら半分酔っ払いの女が「近くてごめんなさい」と言いながら
乗り込もうとしたので「あんまり遠くに行けないんですが」と言ったところ
三つ先の駅を指定してきた。俺は「大歓迎です。ありがとうございます」と言ったら
喜んじゃって「こんな運転手さん初めて」「私凄く嬉しい」と言って1540円の料金で
2000円置いて行った。何でも2時3時にタクシーに乗るといつも嫌味を言われたり
凄く感じの悪い態度を取られるのに閉口していたんだそうだ。
まあ普通の出来事だったが、久し振りに気持ちの良い女だった。 短距離が嫌なのはわかるけど、態度に出したりしたらそいつはドライバー失格だよ >>879
別に深夜でも1500円なんて珍しくもないやん
ほとんど全てのドライバーが嫌な顔するって、むしろどんな環境なんだよ・・・
酔っ払い度合いが酷いんじゃないの?
あなたの時は軽度だっただけでさw 新木場地雷ばっかりやで。
船堀の関東、亀戸のシンワおすすめやで。 KMはフルクルで乞食営業だからな。
日本交通の専用乗り場の周りで
おこぼれ頂戴でウロウロしてたり。 たしか新木場だけ紹介料50万くらいなかった?
そんだけ人いない >>888
実際、日本交通専用乗り場周辺でのおこぼれは美味しいからなぁ
歩いて行けちゃう奴はタクシー乗り場が空な時点で立ち去ってるから、期待値も高まるしさ >>890
羽田までとか、成田までとか出て欲しいよなー
だいたいは3桁 偽装回送でグランドハイアットに
つけるのやめてほしいな、KM。
そこ、日本交通の専用乗り場だぜ? 知り合いの雲
独身 犯罪歴有り 貯金無し アパート暮らし 手取り15万
明け 連休は自宅でゲームかパチンコ
50目前 風呂にはほとんど入らない 服も変えない あー言えばこう言う 平気で嘘を付く
こういう奴の巣窟なんだよな?タクシーって。 >>893
川崎の事件で学んだろ?
そういう奴ですら働いて自活してる分だけありがてぇわ 昨日無線取った人いる?
昨夜はどこもかしこも空車ばかりだったよな
流してもサッパリ >>892
何でkmは猿乗場に付けているのだろう
ディスパッチャがいない時間は猿乗場ではなくなるのかな? 猿乗場では無いからって出て行けと言えないのか?
それで偽装回送の事でしか叩けないのね
事故解決した >>894
納税してるだけマシだな^^
これよりクズはごまんといる >>896
> >>892
> 何でkmは猿乗場に付けているのだろう
> ディスパッチャがいない時間は猿乗場ではなくなるのかな?
そうそう、そうなんだけど、
偽装回送で並んでるんだよ。 タクシープールとかで回送にしてる奴。
どんどんネットに書いてオーケー。 >>900
羽田の国際線に並んでる日本交通は
ほとんど回送にしてるよ
タクセンもいるけど何も言わない。見てみぬふりで放置 羽田のプールは無線いっさい鳴らないしお客も100%乗ってこないから回送にする意味はまったくない
空車にしてても何も変わらないのだから
自分がぱっと見て気づいたのは回送でやってきて空車に戻し忘れってのがほとんどだな
日光に限らずkmでも帝都でもチェッカーでもコタクでも一緒 羽田のプールが満車で外に並んでた頃、入口で「回送の車はプール入れませんよ」ってタクセンが追い出してるのを見た時だけタクセンよくやったと思ったよ。 うん、羽田のプールでは、
日本交通の無線は、鳴らない。
そういう仕組み。 回送にしてたら、ここに無線番号を晒せよ。
問題ない。 兄ちゃんなんでタクシーやってんのって聞かれて、金がいいからですって答えたら
年収2000万の客だった
俺の中で年収600万は高いけどそうじゃないやつもいっぱいいるんだろうなと思った 俺なら繋がれてる鎖が軽くて長いからって言うけどな^^この気楽さは病みつきになる アマゾンフレックスの方がいいだろ、日本の接客業はマジきつい
ディフォルトお客様は神様 猿の乗り場はいい客が多いよな
森ビル系やテレ東で乗せて近距離に当たったことない
kmの乗り場はどうなの? 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_p_QV4AEV-yI.jpg
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かんたんに入手できますのでお試し下さい。 >>911
なんというか物凄く的確にこの仕事を例えた上手い書き込みだな >>911
それだ
GPSを知った時におかんが走った >>911
一般的な企業の正社員はまずクビにならないけど
タクドラは事故や違反や免停やらかしたら
すぐ切られるけどな
あと日本交通の場合は覆面乗車してきて
接客チェックやってるから気を抜けない
車内カメラをチェックしてる会社も多いだろ お猿の専乗場のディスパッチャーは勘違いな奴等が多いよ
客を送ったらとっとと出ていけや、困ったら他社頼みがお猿クオリティーだからな
泉、虎門ヒル、愛宕グリ、グランキュは酷い
済生会はだいぶ良くなった以前はハゲメガネと若いデブ太が酷かった、虎病院の糞デブオヤジも酷い
仙石ヒルと六ミッドは感じがいい
順天と東大はどーでもいい 猿乗り場はほんとひでーDSP多いわ
企業体質をそのまんま表してる感じ >>925
ディスパッチャーじゃないが一番感じいいのはやはり帝国ホテル
感じいいというより最高にいい >>927
帝国のディスパッチャーも酷いのいるぞ
メガネのおっさん超感じワルいわ >>915
使えない
デパートは待たされて近距離ばかり
六本木のホテルやビルは日交独占 >>925
グランドタワー忘れてるぞ
すべてあーいう感じでやれや 高島屋は結構待ちそうだけど伊勢丹は回転早い
単価も1500-2000くらいが多い
ロングは少ないがミドルは結構でる
専用乗り場じゃないホテルや駅では3桁も結構あるからそこと比較するとマシだな >>929
kmって大手町とか赤坂のビルに専用乗り場なかった? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。