都内新人タクシードライバー 7人目
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>>695
ありがとう。
2つのタクシー転職サイトにも相談しましたが、
結局、知人への保証人の頼み方とかアドバイスしてくれただけのところと、保証人不要のところを一社だけ紹介してくれて面接行ったんだけど、選択肢無い上、祝い金ゼロで、歩合率はかなり低く、
あげくのはてには「保証人は無くて良いけど肉親の緊急連絡先が必要で確認のため今連絡を取らせてほしいから電話番号教えて」って言われて断念しました。 保証人なんて野蛮な制度はよ廃止しろや…古臭いんだよな印鑑とかも(´・ω・`) >>696
上の方で保証人なってあげるって人いたけど
ダメだったの? >>699
連帯保証人制度、ハンコ文化、賃貸の敷金礼金制度、居酒屋お通しシステム
外国人がこんなのおかしいと言って怒ってるんだよな
そのうち変わる日は来るんだろうか >>694
なんで高いかというと、今までのタクドラの実績が酷すぎて
リスク大きくて誰も保証人やりたがらないからだろうな
すぐバックレて会社に来なくなったり、
事故、違反、クレーム、病気で仕事できなくなったり、いろいろあるからな いつの間にかいなくなってる人が1年間だけでもいっぱいいる 辞める人多いんですね?
労働時間が長いから?
稼ぎ無いから?
免停になったから?
どれが多いですか? 接客は大変だと思う
罵倒や暴言は当たり前
命令口調で道案内される
道を間違ったら謝って返金する
1ヶ月の有責事故率は10パーセントその殆どが新人 >>704
何回も事故やると会社にはいれなくなる
肩たたきがある レベルの低い会話はやめようぜ
普通の一般人であれば家族が保証人になってくれるわけでなんら困らないわけだし
相当な底辺だけが保証人で困ってる
タクドラは底辺だとは思ってるけど保証人もつけられないのは底辺オブザ底辺だろう
底辺オブザ底辺の連中は乞食でも空き缶拾いでもしたらいいのに >>708
お前が天涯孤独になるよう家族及び親族に不幸が訪れるように祈ってるよ >>710
ははは、天涯孤独の保証人なしがここにいるわ(爆笑) 保証人が作れない人の中にはろくでもないのもいると思うけ親が亡くなったりとか人それぞれ事情があると思うから一概には言えない >>708
へ〜底辺オブザ底辺相手に、必死になって長文してまでマウント取りたかったんだ?w
それと争う君のレベルはなに目線て言うのかな??
つーかさ、『底辺オブザ底辺』って、何ですか?小学生?w でも50過ぎてたら両親ともこの世にいない人もけっこういるだろ?
で、いまどき中高年で未婚も珍しくはない。
兄弟いない一人っ子もいるだろう。
田舎から若いころ上京してきてたら親戚とも疎遠になってる。
それで肉親限定の保証人が必要な業界で、よくみなさん保証人クリアしてるね。 >>714
保証人代行使って叔父ということにしてるよ。 みんな理由あってタクドラやってんだろ
身内に保証人になってもらえた奴は感謝しなきゃ 人にもよるんじゃないか?俺弟と仲が悪くて保証人なんか絶対ならんぞって事を言ったら、じゃあ名前と住所をきにゅうするだけでいいからとパスしたぞw
まぁ2種は前もって取得してたってのもあるかもな 保証人なんて適当にでっち上げればいいじゃんw
そんな馬鹿正直な人がやる仕事じゃないよ 交差点左折時に交差点内で反射的に止めてしまい捕まってしまいました…( ; ; )
お客様をうまく歩かせるコツありますか? 地面が赤いところは曲がるときに乗せないようにしなよ
歩かせる雰囲気でないなら加速してサヨナラすればいい >>722
今まで赤くペイントされてる交差点で何回もお客を乗せてるけど捕まったことは1回もない。 てか六本木は噂では聞いてたけど五月蝿いんだね。
それは運が悪かったとしか。 >>701
その外国人に言ってやれよ。お宅の国も日本人には信じがたい風習があるって。どの国もそうだ 六本木交差点であっても信号赤のときに2秒で乗り降りさせる分には問題ない
捕まるのはトロトロして後続車に迷惑かけてるからだよ 新人雲助を困らせたのは無知じゃない
無知じゃないと自分で思いこんでいたことです 新人の扱いが優しい会社ってどこですか?
大手を選んでおくのが妥当です? >>738
新人は大手の方が客をつかみやすいけど
現実と乖離したアホマニュアルを強制してくるのも大手が多い
つまり乗務員と内勤の方向性の差の乖離が激しいのでベテラン?のように開き直るまで気苦労多い
その気苦労のおかげで新人時代の負荷は大手以外より高い事が多い
ただでさえ負荷の高い新人時代により高い負荷がかかるということは脱落可能性は上がるという事
つまり一長一短だから自分で選びな 勉強になります。
大手以外で、東京で良いタクシー会社ありますでしょうか?
あと地方在住のため寮が必要です。
近々面接を受けに上京する予定です。 俺も色々調べてどうしても解らない事はここで聞くけど、もう少し自分で調べたら? 最初は何処だっていいよ
自分で選びな
色々わかったらそこから
ホントに行きたいとこに行く 歩率もそやけど所在地も大切やでw
うっとこなんか羽田空港から近いが
出庫して都心に出る際、帰庫する際に時間掛かりまくりでな。 女
タメ口
急ぎで
万札
ワンメ
高輪で役満頂きましたー。
ド畜生が!! 大手は命令絶対、規則はいっぱいな感じなんですね。アクタ共和国みたいですね。 寮に住んでる人に聞きたいんだけど会社までの距離とか快適さとかメリット多い?
東京の家賃どこも高くて寮なしの求人と比べると年間結構差が出るのかなと思ったり うっとこは会社の3階と徒歩1分の位置に寮があって25000円〜
1年毎に2000円値上げ。
何年いても追い出されない。
40000円が天井。
全部屋個室だが風呂、便所は共同。
だが公共交通機関はバスのみ。
都心から自動車で30分以上かかる。
大田区の労災病院からすぐ近くの位置。
これを便利と捉えるか不便と捉えるかは個人差出てくるやろね。 4万は追い出し価格だなww
寮は上京者がタクシー務まるか判断するまで利用する分には便利よね
>>749
挑戦者よ!
安心しなさい!
吉野家の値段は田舎と変わらん! チップをもらうのは言うまでもなく嬉しいことだが、
例えチップをもらえなくとも
「今日は運転手さんの車に乗って良かったわ」などと
言われることに喜びを感じている今日この頃 そうだよね、気持ちの問題。
チップは10円でも嬉しい。 たまに乗って900円台とかだったら1500円くらい置いてくけど・・・
有難いのか売り上げ上がんなくて迷惑なのか分からん >>755
風呂トイレ共同のボロアパートなら
4万円って安くもないよ
まして社宅や寮なら
家賃タダで水道橋光熱費のみ負担のところもある >>741
5ちゃんねるの噂は話し半分に聞いときなよw
俺は地方からグリーンキャブに勤めたが 普通の会社だったからグリーンはお勧め。
厳しいのは最初だけ。あとは緩い。俺は家の関係で四社に移籍したが四社もグリーンも売り上げは変わらないよ。
結局は自分次第 あ、グリーンは、あんまり変な動きはしてない。
オレンジは、キチガイwww なんでオレンジは、あんなにギスギスしてんの?
表情が険しいwww 昨日の土曜はかなり忙しかったみたいだな
下手したら台数多くて渋滞ひどい金曜より良いかもな >>753
老若男女問わず・酔っぱらいシラフ問わず
感謝される乗車が一番嬉しいっすね、ホント 楽に7万の時もあれば、頑張ってもノルマに届かない時もある・・・
何だか、判らなくなってきた(*_*)
最近は、不安感MAXだ 残り時間半分45000円俺
うひょー今日は7万いや8万余裕でいくわーwww
残り時間無し62000円俺
どうしてこうなった…
なぜなのか >>777
青タンまでは回数乗せればそれなりに売上が積み上がるけど、青タン以後は流しても回数がガクンと落ちるから、単価を上げないとならない。
だから流しから付け待ちに切り替えて、単価の期待できる乗り場に付ける。
25時からは繁華街で一時的にタクシーが減る(みんなロングで外に飛ばされている)タイミングがあるから、そこは少し流してみる。 自分はB勤務で8時頃出庫、青タンまでに休憩を全部消化して5万作っておけば、後は5千円のお客様を4回乗せてお終いと考えているけど、まぁ予定通りには中々行かない。 面接受かったけど目が悪くてコンタクトなんだけど乗務員として不利ですか? 全然お客乗せられないわ
50000できたし帰っていい? >>783
深視力検査に合格出来そうなら大丈夫
逆に言うと矯正視力の人だろうとメガネいらずの人だろうと深視力検査通らないとアウト
そうやって何とか二種免許取れたら後はほぼコンタクトしてるからどうとかは無い >>785
深視は力面接時にやって合格でした
1日中コンタクトだと目が疲れるかと思ったけど大丈夫そうですかね
レスありがとうございます 深視力は測る場所だったり計測装置によって出来たりできなかったりしたな
他では余裕だったのに府中試験場だと2回やってなんとか通った >>786
目薬をそこそこレベルで良いから2個常用するといいよ
1個は目の保護(疲れ目対策)目的のもの
もう1個は目の刺激(眠気対策)目的のもの
高い目薬は全部入りで1個で済むかもしれないがコスト高と液量不足を招くので回避
あと刺激目的の目薬の場合、高刺激過ぎるとドライアイを呼び込む可能性もある
とまあ書いて見たもののコンタクトだと基本防腐剤無しの目薬しか使ってはいけないようですね
上記の話は一般的(どちらかと言うと裸眼・メガネ着用者用)な話なので最後にコンタクト用おすすめurlを貼って誤魔化します・・・
https://lourand.com/magazine/preservative-free-eye-drops/
https://besme.jp/articles/311 タクシー業務では、【客と接するより、乗務員と接することが遥かに疲れる】
タクシー業務は、【独り仕事。他の乗務員と関わる必要性は皆無】
タクシーは独り仕事。同業他社、同社、他社他人と関わる必要性は皆無!
しかし、初対面で親しく話しかける? なんで? ジジイは寂しい??
タクシー業務では、【客と接するより、乗務員と接することが遥かに疲れる】
タクシー業務は、【独り仕事。他の乗務員と関わる必要性は皆無】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) タクシー業務では、【客と接するより、乗務員と接することが遥かに疲れる】
タクシー業務は、【独り仕事。他の乗務員と関わる必要性は皆無】 タクシー乗務員は、ド・アホもいる。賢い人もいる。
普通自動車第1種運転免許証、これさえあればOK! 誰もが非常に簡単にタクシー乗務員になれる!!
【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】の、2つが絶対に必要!! この2つは、【会社の全額負担で、取得できるまで受けれる】
普通自動車第1種運転免許証は、難易度が極めて低く大勢が持っている!! タクシー乗務員は、誰もが非常に簡単になれる!!
誰もが非常に簡単になれる!性質上、どうしても社会のヘドロ人種が大勢いる。タクシー客の手前、客となれば、自分を押し殺し抑えているだけ!!
これをよく理解し、頭に叩き込む。疑わしきは、タクシー乗務員に聞いてみる。何回で、2種運転免許証は合格?、懲罰施設へ行きましたか?周囲にいますね? タクシー業務では、【客と接するより、乗務員と接することが遥かに疲れる】
タクシー業務は、【独り仕事。他の乗務員と関わる必要性は皆無】 >>786
この仕事目はものすごく疲れるからメガネに変えたほうがいいとは思う 例の川崎の通り魔が元タクドラとかじゃないことを祈るわ
無職らしいが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています