【社員の】クロネコヤマトPart187【愚痴スレ】

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 01:09:22.98

《お客様各位》
ここは　社　員　の　愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。
クロネコヤマトの宅急便 7個目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1492897968/

質問・苦情・お問い合わせ等は
・お問い合わせ窓口（ネットから）
https://contact-us.kuronekoyamato.co.jp/webtoi/top.do
・サービスセンター（電話）　0120-01-9625
受付時間：午前8時から午後9時まで（年中無休）

■2ch内お客様用質問・苦情スレ
クロネコヤマトへの質問&苦情スレ39
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1544947899/

■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart186【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1549638578/

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 00:04:11.58

>>577
何もね〜よ、とんだけ心配性なんだよ
かぎかけて閉じ込めとけ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 00:50:54.32

AC,SDのみなさ～ん給料日やで～
今月いくら貰った～?

S別 · 2019/02/25(月) 02:33:26.75

センターの死角で、アンカーキャスト(女性)にフェラチオさせてもらうどーw

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 02:34:45.41

させて貰うんかい！

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 03:19:27.74

>>580
もう振り込まれとるな
手取り37マンや

2019/02/25(月) 03:42:20.75

給料日キタ━（・∀・）━！！！

我らが配達部隊
https://www.youtube.com/watch?v=K9ermReQhnU

朝風が夢を吹き飛ばし
新しい日がためらいがちに昇る時
私達のＳＤは静かにエンジン音を響かせる

ネコ車は静かにエンジン音を上げる　軽快な音を
街の中で我々は安全運転する
微かな風を起こし　駆け足で届ける

荷物が溢れようとも　全て配達されるだろう
その為に我が配達部隊はあるのだ

ネコ車のエンジン音が切れた時
辛い日々を過ごした事が皆の顔に刻まれている
給料で辛い日々を忘れよう　そう、喜びで

そして我々の万歳の声を遠い国まで響かそう

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 06:35:42.20

>>578
女SD(既婚)って見たことないけど、超かっけえ。
営業車の中で後ろから激しく突かれたいわ。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 06:51:45.21

もしアンカーが続々入ってきて、インセンティブ、残業時間が大幅減ったら、生活出来ないから辛いよね。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 06:52:55.85

育児や介護がある人対象に週休三日や4日休み取れるとかあったけど実際利用してる人いる？

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 07:04:34.91

手取り19万…（ ; ; ）

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 07:11:46.06

>>588
労働時間は？

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 07:20:53.13

180時間位。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 07:34:43.82

独身でしょ？
ならしゃーない

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 08:58:39.01

>>586
SDを早く上げさせるのが目的でその分やっぱりざん

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 09:00:24.50

>>586
SDを早く上げさせるのが目的なのはわかったけどその分残業もつかなくなるからね。インセンティブはACは集荷しないからSDが集荷とって発送上がりってことだからそんな減らないとは思うけど。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 09:33:33.87

会社に属して残業で稼ぐって発想がもう時代にそぐわない
家庭や家族との時間を大事にね
稼ぎたいなら独立自営すれば頑張り次第だよ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 09:44:32.66

手取り２０...AC効果覿面か
独身だから覚悟はしていたが。
今交番はうまく時間を使いながらやらないとだな
累計２４時間のマイナスあるからちょいちょい残業多めにやろう

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 09:55:47.23

早くマネージやACも副業解禁しろや
時代遅れな会社だ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 10:01:34.17

自分ACだけど残業代稼ぎのSD見てると惨めだなと思う
遅めに帰ってきてもタコで時間潰してるのミエミエ
帰り際に8猫の前で時間が来るまで待機して退勤
これから残業代なんてあてにならないのにね

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 10:02:05.41

退職者続出するだろう

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 10:16:35.38

>>586
『もし』　はないから大丈夫。
いまどきヤマトの都合のいいように働いてくれる人なんていないよ。
この会社は従業員をもっと大事にしないとヤバイぞ。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 10:27:39.35

>>599
まさかだけどうちの主管毎月そこそこの人数入社してる
逆にSDの入社は少ないけどね

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 10:43:46.47

ACだけど手取り25万ゲットだぜ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 11:18:40.20

週４でてきとーに動いてて毎日休憩一時間以上取れてて22万とかワシいい身分やで
最近物量落ち着いてるからACPSDはぬるま湯に浸かってる感じやろ、SD達は相変わらず昼休憩中も積込やらなんやらで休みなく動いてるけど

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 11:35:27.45

ボーナスだけだよ　差なんて　　それがでかいけど

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 11:56:59.21

>>594
社員でもねぇ部外者は来るな

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 12:38:28.16

ACは一律のこていきゅう店舗によっての

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 12:49:48.86

ACは固定給なのに店舗によっての仕事量の差が有り過ぎなんだよな～、やっぱ主管の求人から入った人は忙しいところに配属されるのかな?

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 12:56:52.24

AC初の1ヶ月分給金手取り176,000円…
おい！2t乗らされて定集やって実質休憩なしで生産性20超えててこの給料じゃマジでバックれるぞ…
求人の内容と差があり過ぎるんだが！

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 12:57:50.90

根本的にヤマトが取扱量の想定間違えてるんだよ
だから地域やコースによって負担が極端に変わる
もっと車と人増やして一人の配達量半減させてようやくマトモな仕事量になる
単に利益第一で全てをドライバーに責任転嫁してるだけなのがヤマト

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 13:39:07.23

ACは軽四って聞いたが2トン乗ってんのか

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 13:47:41.16

>>607
定集はやらたら駄目なんだよ。支店長に言いなよ。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 13:54:26.49

>>607
あまりに嘘すぎて笑うわ、初の一か月の給料とか研修中で独り立ち前だろ？
なのに２ｔで？定集やって？生産２０？はーすごいセンターもあるもんですなー

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 14:08:37.76

1人立ちして初めての1ヶ月って事だろアホかよw

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 14:27:29.51

昔に比べたらどうにもならんレベルまで
給料落ちてるのに
ニコニコドヤ顔してるひとたちは幸せもんだなあと思う

それだけ世の中の金回りが悪くなってきたんやろな

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 14:54:09.97

ボンゴとか軽とかハイエースより2トン4トンのが楽だよ
小さい車は周りが見えないから怖い
荷物乗らねえし

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 15:13:58.28

そもそもACに2トンじゃないと間に合わない量やらせてるのが問題じゃないか？
つーか、配達自体住宅街をトラックで走り回らなきゃいけない量を持たされてる時点で間違ってると思うわ
人と車の数が根本的に少なすぎるって証明でしかないと思う

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 15:15:16.91

ACのせいで残業が減ったのではなく働き方改革のせいで減ったんだよ
法律なんだから諦めろ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 15:26:55.14

23区内勤務の嫁いて扶養手当もあるのに手取り26万だった…辞める気なかったのにちょっと生活のこと考えるとこれ以上給料悪くなるのはしんどい

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 15:57:52.88

>>617
扶養ありで手取り26は低すぎだろ
嫁いなかったら20切ってんじゃねえか

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:01:32.19

>>590
AC、150時間位、手取り23万

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:03:56.04

エスデーだけど手取り23マンやぞ…

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:05:57.82

そもそもサービス残業など無給労働を強いていた事が問題であったのに、労働対価を払いたくない企業が働き方改革という名目で正社員の給料を下げる事に必死になっているっていうね。

でも上手くアタマ使えないもんだから余計に人件費や設備費がかかっていく、そして更に正社員の給料を下げるスパイラルな。

サービス業において人件費削減は品質低下一直線なのにな。

品質が悪く価格だけ高いブランドの存在価値ってあんの？

滅びゆく100年企業のはじまりはじまり！

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:07:13.36

ACは今月だと時間150いかないくらいだよな
それで手取り20から高い人だと25くらいかな
PSDなんて下手したら同じくらい働いて10万くらいだから暴動が起きても不思議じゃない

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:08:41.81

>>609
AC、車は選べるんだよ。
スリーター、軽、1トン、2トン。
自分は1トンボンゴ乗っとる。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:09:28.27

かくいう俺も今年は年収500いかなそう
またローン組み直しだよ
センター異動も絡めてだけどトータル年収250くらい落ちてるぞ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:16:21.91

楽でカレンダー通りの休みがあるが給料の安い職業に転職するか
きついが休みがわりと多いけど不定休で給料が安いヤマトのまま続けるか迷うな…

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:27:13.58

>>621
通常八時出勤なら５時か五時半以降は残業カウントだぞ

つまり、怒ってる奴さえも既に洗脳済みってこった

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:28:21.51

つか税金高くなりすぎじゃね？

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 16:45:22.91

あのボンゴってコンプレッサーを冷蔵庫とエアコン共用してるから絶対に夏場死ねるわw

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 17:26:45.86

ボンゴ背の高いゴルフバッグ入らないしゴミ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 17:53:54.19

>>622
週４PSDでも手取り19万やぞ
時給換算でACと横並びの2000円や

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 18:09:18.22

正直、根本的に一人辺りの荷物減らさない限り、社員数は増えるより減る方が早いだろうな
勤続年数も下がり続けると思う
毎日がハードワークなんて、今時通じないわ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 18:11:00.37

875のFCだけど
いつ終了のお知らせ来るんだろ

ハロワの良さげな求人の期限3/31で
悩むんだけど

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 18:18:11.36

良さげならとにかくまず受けた方がいい
書類通るかも分からないし、面接で色々聞いて、会社の雰囲気も見てから考えるのが一番
辞めるかどうかはその後

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 19:12:41.38

875終わるの？

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 19:18:06.07

ゾゾは消えるからどうでもいいとしてアマゾンがきついわー
デリプロいない地域でヤマトと郵便だけだからなあ
これからゆうパケットのアマゾンもヤマトが取るって聞いたからきっつ
なんでヤマトは手渡しなんや死ね

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 19:45:18.59

>>635
最後の行に答えが書いてあった件
「なんで」を消して最後に「！！」と入れれば答えだ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 19:52:02.33

何にも買い物とかしてないのに、￥18,630も『給与天引』されてるんだけど、何？

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 19:59:58.73

>>625
休みが多いって一言だけだと聞こえが良いが、その分だけ給与額に対して労働時間が短くて済んでるって訳ではないからな
単に一日当たりの労働時間量が多いせいでその分休み取らないのと、一部の有休を半強制的・不自由に使わされてるだけ

この辺も加味したら断然に前者じゃね？

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 20:04:30.38

>>635
Amazonで注文してから到着まで4日もかかるゆうパケット
その日に発送してるのに途中で止まったままのゆうパケット
急いで欲しいから頼んだ物がAmazonの都合でゆうパケット
朝の8時に持ち出してるのに配達完了は夕方17時のゆうパケット
2個同じ物頼んだのにサイズの都合で別々に隔日で到着ゆうパケット
郵便がこんな調子で引受けるからAmazonに苦情が多いんだろうそして荷物はヤマトに

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 20:06:30.89

基本給がこんな低い会社他にあるか？？

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 20:09:22.04

>>640
他社含めて営業職は基本給低め
その分歩合給付けてるってのが会社の主張

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 20:09:37.14

>>640
光通信w

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 20:19:58.23

>>634
875のFCが終わるんでしょ。そもそもFCで7時間労働時間ってあまり聞かないけど。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 20:39:39.60

手取り２４万か　閑散期にしてはええかな

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 21:03:53.02

法改正してから8区分はだいぶ使いづらくなった

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 21:26:34.18

>>611
あ、独り立ちして初のフル手取りね。
繁忙期アシストから入ってたから3コースはきっちりこなせる。
社内免許取得後は手当て結構つくと書いてたけどマジでウソだらけだな…
先輩ACも何故か独り立ちしてからも変わらんって契約更新時の辞意固めてるし。
定集ダメなのはわかってんだけど20時に荷物出すコースがあるんだよ…
マジで嫌になるわ…
YBMも9件契約取ってきたんだぞ…
WindowsもMacもiPadも使えるからって契約取りに行かされた…
これは流石におこだよ！！

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 21:36:35.59

愚痴スレなのに遠回しに自慢してマウント取ろうとするレスに草

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 21:37:21.19

>>637
それは直接上長に聞くのが筋だろう

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 21:38:53.45

ACで誇張抜きにそこまでやってたら頭良くてもただのバカだし周りもそう思って嘲笑ってそう

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 21:48:11.27

固定給でインセンティブのない AC が
無理に頑張って嫌になって短期でやめるのが
双方にとって一番バカバカしい

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:00:54.76

ACは本当に、あくまでも補佐的なパートと思っておかないとな
ぶっちゃけ根本的な問題として荷物に対して人と車が全く足りてないから、ACすら戦力の１として数えようとする
ACに限らずSDも持たされる荷物が多すぎなんだよ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:06:44.46

つーか、今のＡＣとPSDを全員ＳＤに上げたくらいの人数が丁度よさそうな人員になりそうだよな

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:09:20.47

仕事もちょろいし夜配終えてセンターに戻るとウザいSDはいないしAC最高やんな

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:12:13.40

手取りが少ないとか言っているけど、株とか保険とか天引きしすぎじゃない？　総支給額が重要だろ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:17:53.93

>>653
あぁ、居なくなりたいもんだ
つぶれない範囲で頑張ってくれ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:21:56.56

>>655
AC3人体制になったせいでSDがマジで18時にとっとと帰るようになったうちのセンターにおいでよどうぶつの森

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:23:28.25

歩合と残業代で稼ぐみたいな
昔ながらのいかにも運送業の給与体系では、もう人は集まらないだろう
そりゃあ繁忙期はそれなりに稼げて、年間で均せば年収400万前後にはなるんだろうけどさ
休みは多いと言っても大企業なら一般的な日数だし
きっちり8時間労働なんてザラであるからな
AC集まらないようなセンターでは日によっては12時間以上拘束されて、プライベートの時間なんて無いに等しいんだから

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:35:31.60

>>654
ワイ今月108000円引かれてたわ
社内預金と年金で25000やってるけど

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:37:55.40

年末の繁忙期ですら発送でSD帰らせるのは流石にシフト管理者と支店長の正気を疑ったわ
19時まではSDが残って集荷と再配捌くって話も一体どこへいってしまったのやら
日々SAN値がガリガリ削れていく、、、あと半年保つかなぁ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:43:51.33

>>607
生産性20!!すげえ！今すぐマネージなれよ
30は稼げるんじゃね？おまえ大損してるよ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:44:02.80

>>659
ホントそれ、うちも繁忙期後半は発送でSD上がらせてたよ、それで残業するなとか意味不明だわ

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:45:56.11

>>658
社内貯金や積立とかは自分の意志でやってんだろ？
それなのに被害者ぶった感じで引かれた事に対し文句言う奴ってこの会社には多いよな。

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:49:07.26

>>662
せやで、手元にあったら使っちゃうもん

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 22:53:37.58

>>660
配偶者や扶養家族がいないからたいして旨味ないんだよ…
元々ニートだから褒められたくて頑張ってるだけ。
でも流石に割に合わん…

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 23:31:11.05

>>618
ほんそれ
ちなみにこれで最低記録更新したわwww
入社2年目で去年の年収580万だったけど今年はもっと下がりそうだな…

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 23:34:25.66

>>662
社内貯金はええよ
税引後でも1%ぐらい利息ある

**国道７７４号線** · 2019/02/25(月) 23:52:38.86

23だの30打のドングリだな、これからこの会社に残る奴は、ヤマト位しか務まらない無能と、他の仕事で雇って貰えない低脳だけ。後は、社番0と1頭だけ。金は、下がる一方、去年からの糞新人のヘルプもモチベーションさがりまくり。３頭の私はやめます。先ねえなこの会社。

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:02:09.46

持ち株はあえて高値掴みさせる形で売りをぶつけて本社が儲けてるって聞いたけどホントかな？
ヤマトならありえそう。

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:02:51.47

上が糞だからまずは上の連中をドライバー職に変更させて社長も名ばかりだからもっと優秀なリーダーを置かないとこの会社は変わっていかない
一つ言えることは社長は大した事もせずに金だけ貰って引退するだけ
新たに身につけたのは一顧客ではなく世間に向けての謝罪の方法のみ
これで数千万貰ってる。これほど無駄な人材はヤマトには居ないと思うが

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:03:26.53

辞めたところで次どうするんだ？て話だからなぁ

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:11:40.61

辞めたところでニートになるだけ
もしくはヤマトより悪い条件でしか働けない

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:14:39.60

ド田舎なんでぽつんと一軒家みたいなの多すぎ
車で入れない細い砂利道の長い上り坂の上に家があるとか
都市部のマンション階段とどちらが辛いかな？

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:32:48.01

>>672
ワイ、坂道が工事中で使えず段になった田んぼを３つ登ってったことある
そんな時に限ってダンベルとかの重たいやつ30kgクラス10個ぐらいあったかな？
しかも冬で田んぼが雪解け水でグチャグチャときた
受け人も手伝ってくれたけど1時間かかった

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:50:54.56

>>673
悲惨過ぎる

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 00:51:36.43

社長以下
本社も大変だとは思うけどね
何もやってないとは思えない

が、無策なのか無能なのかわからんけど
ACは失策だろな
昼からブーストかけれる人間なんて夜のお仕事してた
人間くらいだろ

ダルそーに出勤してくる奴らばかり

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 01:07:53.25

>>674
受けがちょっとしたクレーマーだったみたいだけどスマンかった…言うてお小遣いくれたやで

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 01:20:09.47

ヤマト「俺 Amazon やめる」
佐川「じゃあ俺 Amazon 取ろうかな」
郵便「じゃあ俺も Amazon 取ろうかな」
ヤマト「・・・やっぱり俺もAmazon 取ろうかな」
佐川＆郵便「どうぞどうぞ」

**国道７７４号線** · 2019/02/26(火) 01:54:18.30

ACで手取り26万以上もらってる人いないの?