【従業員専用】佐川急便統一スレッド98【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板11列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1543676694/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド97【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1547506343/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 8
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540902332/ >>850
いつもの辞めて良かった厨でしょ
佐川の何が駄目で転職先の何が良かったのか具体的な話は絶対にしないバカ
どうせ職業自宅警備員のうんこ製造マシンだろ 辞めてヤマトに行ったけど、また佐川に戻って来た奴なら居る。 >>851
今更だけど電報の半分以上は自腹でしょ
上層部もわかってやってるのは間違いない >>851
軽四でノルマは少なかったけど全部自腹切った。
もう最初からお客さんにそんな話しないし、そんな時間もない。
チラシすら５枚くらいしか渡されてないし、もう自腹を指示してるようなもんだよ。 >>851
うちの店は開き直って０の奴以外みんな自腹だよ 今日も朝から管理職と一部の忠犬がワオトークでデンポーデンポー騒いでるし
何なのこの気持ち悪い雰囲気 ドライバーじゃないけど定年迎えたよ これから嘱託で頑張るぜ 社長とかにでも電報送ってやるか？
自腹で自分に送るくらいなら他人に送った方がまだ有意義だし。 >>816
ほんとそう思う、バカはどこにでもいるもんだなー >>828
自腹きったらワオトークで「達成おめでとー！！」だとよ、クソが だってほら、出世するには尻尾振る忠犬になるのが早道ですし 新人ですが、スマホを配達入力時に荷台から落として画面に半分ひびが入ってしまって、安推から会社のものだから丁寧に扱えと怒られました 運送会社のロジック自体がもう最初から
まともな人間排除して狂気の人間だけ残すシステムになってると思うんだよね
・上に絶対服従（＝軍隊）
・常に事故と隣合わせの職場
・自爆営業だらけ
・声のでかい基地外が昇進
・サビ残ありきの体制（少なめに雇って繁忙期は精神論発動）それで利益を出す
・関連会社に身内を配置して利益供与
・極端なトップダウンで上の思いつきが全てを支配
まともな神経持ってたら普通出ていくでしょこれ 少しづつ働きやすい環境になるようになってる気がするよ
そうするように頑張ってる上がいるからさ >>869
その 上の人 は辞めないように頑張ってもらいたい >>869
確かに徐々に働きやすくなってはいる
希少な人材に辞められたら困るからな
ただ人が余りだしたら手のひらを返す これ以上の人手不足は会社の存続に関わるからな
しかしホントに人入ってこない
７休続きだよ… 電子サインなんて客に◯書いて下さいですむだろ。自筆するくらいなら◯書いてもらえ！ ・極端なトップダウンで上の思いつきが全てを支配
まさにデンポーと電子サインがこれやね 医療メーカーで荷物下ろすときに
伝票では２１個となっているから、伝票と個数合わせて台車に乗せて納品して
他の荷物おろしてるところに従業員出てきて
「これなんだけど、伝票と個数の他に、ｘ／１０って紙あるでしょ？
これの個数で合わせて納品して
だから、これ全部やり直し」
って手直しさせられたんだけど。。。
これって、こっちの仕事じゃなくて荷受側の仕事だよね？
そもそも、法律的にどうなのって思うんだけど。。。 働きやすくする意思があれば電報とかいう謎商品なんか押し付けるわけないだろｗ
ここは辞めないバカから搾り取るだけ搾り取って気づいたら若さが無くなってる職場だよ こういうことかな
本当は21個口
メーカーでは10個口として納品してくれって話
そんな事できるわけ無いだろｗ せめて運行管理者と衛生管理者くらいとっとと取って転職すべきだよな。
安全推進とか支店にでも社内転職できればいいけど。 >>875
そこまでするなら名前書いてもらうだろ。
スマホＰＤＴだけど、ホルダーに入れとくと落としそうだから車内に置いてる。
いちいち毎回持ち運ぶの面倒だから自筆だな。
俺の場合。 働きやすくする気があるなら、まずは時間帯や再配達の仕組みを変えろよ。
実際それがだいぶウエイト占めてるだろ。
例えば時間帯も１９〜を無くせば残業時間も減らせる。
再配達受付も早めれば、夕方ドッキングで残業余裕ある人に回して
１８時を待たずにコースアウト出来るし。
頭ごなしに６０時間におさめろとか言う前に、そうゆうとこに手をつけろよ。
客の都合いいような仕組み作りの時代はもう終わったぞ。
結局、働き手がいなけりゃ会社は成り立たないんだからな。
デパートも正月休むし、コンビニも２４時間じゃなくなるのに
いつまでも過去と同じやり方では改革なんて言えない。 >>878
では、一度持ち帰って明日持ってきます。
でよくね？めんどくせえ こんなに人居ないのに、残ってくれてるドライバーをデンポーで苦しめるとかw 忠犬ドライバー「達成してないドライバーは恥ずかしくないのか?」 >>887
犬は家族の一員だが家畜(社畜)は家族の餌 デンポー自爆してたらスマホにveryカードの広告でるようになりやがった 水営業所、各営業所所長宛に毎月電報送ってるんだって(笑)
配達は丁寧にお願いしますって。
今日何かのゲームソフトの荷物で◯◯郵便局
止めでお願いしますって伝票に
印字されてたけど無理に決まってんだろ
それなら郵政使うか集荷時にドライバーが無理ですって
言えよ。
案の定、郵便局行ったら白い目で見られたよ
「そんなの無理です」って言われたわ。 >>869
上場前に比べたら細かいことには煩くなったけど、労働環境は格段に良くなったと思う。
以前は毎日帰宅が深夜だったけど、最近はちょくちょく定時で帰れるようになったし、全然楽になった。
その分残業代は減ったけど、ボーナスは桁が1つ増えたし。
今の状態が続くなら、辞めようとは思わないな。 >>894
うちの店は酷くなってるな
繁忙期でもないのに7休なんて今まで無かったよ
小さい店なのにヤマトに４人も流れたからね おいバ管理職、電報だの電子サインだの午前中配達率だの言う前に、人数分決済機用意しろや。
班に１つも無くて、他の班まで 借りに行く状態だぞ。
こんなんで戦えるかよ。 追伸
決済機用意出来ないなら、受け確とカード決済の看板降ろせ。
その荷物を見る度にブルーな気分になる。 電報の目標達成しちゃったら来年はノルマをあげられるぞ >>900
ほんとそれだよなー、いつまで続くんだか うちで出来ない人間がヤマト行ってやっていけるのかな。 >>902
ムリ
ヤマトに知り合いがいるってだけなのに、
引き抜きしているとかスパイみたいに言う役職者、ほんとムカつくんですけど
あと、「人が足りないからやめるな」ってそんなのそちらの勝手じゃん
ほんと呆れる ヤマトに営業所止めで荷物を取りに行ったら
大きな声で盛り上がっていたので
奥の方を見たら昼休憩の時間だった。
休憩が取れるのが当たり前なんだよな。 >>878
そもそも「納品」ってw
納品代行業者じゃないから。納品業務は急便本体とは別会社です。
ところで、皆さん2018年社員手帳は返納しましたか？
うちの営業所は紛失した人は始末顛末書ですよ。 >>897
カード化する前の保険証はどこの健保でもあのサイズだったんだぜ？
1人1枚プラスチックカードの健康保険証を用意するコストより、1世帯まとめて紙の健康保険証を用意する方がコスト安いだろ >>906
今時佐川だけだってさ、病院でびっくりされるらしいよ >>905
そうなの？
まだ持ってるけどなんもないで ＷＥＢ明細とか電子サインとかやりながら。かたや電報ｗｗ
矛盾に気付かないのか？
本当に需要があると思うか？
売るのすら恥ずかしいぞ。
取り扱うのは勝手だけどノルマを設けるようなものではないだろ。 伊丹辺りで走ってるキラキラのデコトラ
どこの傭車？ >>904
ヤマトに行った奴に聞いたら１１休だって
こっちは７休でギリギリなのに
ヤマトに行った奴みんなニコニコしてる
仕事はキツいけど休み多いしエリア狭いし佐川と比較にならないくらい良いってさ スカウトしてこいとの事で同じ業種の人に声掛けしてるんだけど、元佐川に「絶対に戻りたくない」って言われたなぁ
新人のオレには辛いw 織田裕二は自分がデンポーのポスターに出されてるの知ってるのか？ ヤマトって配属先によるんじゃないの？センターによって給料もけっこう差があるみたいだし。ヤマトからきた奴が佐川の方がいいですとか言ってたけどどうなんだろうねー 多少下がったとしても仕事続ける事考えたら今よりよっぽど良いでしょ 減車で回りきれないって相談に行ったら、「電報何個や?」だってさ
もうやってらんねーよ
管理職の頭の中電報しか無いみたい 電報なんかまったく無しにして、その分の労力を
発送資材売ってこいキャンペーンとかのがよっぽど需要あるし買ってくれるし
結果集荷もふえるだろうに
引くに引けないんだろうな、佐川ヒューモニーにしちまったから
>>915
そのポスターが「今時電報？」だからな
売れない理由を白状し始めたという 力石理江@bazimama
佐川の人に「荷物無くしちゃったから弁償します、いくらですか？」と聞かれ、
3万くらいと答えたら、そそくさと車へ行き「ありました」と持ってきた時以来まったく信用していないのでできればヤマト希望。
https://twitter.com/bazimama/status/1114513924060143616
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GW終わったら傭車カットが始まるって噂あるけどマジですか？ >>921
電報みたいな需要もなくて売れないのを強制しないことが一番の働き方改革だよな 今日は会社関係休みだから電報獲得に全力で取り組む事!
バカか 電報につづいて年末に年賀はがきの物販はじめるとか本社筋から聞いたがまじ？
5000枚くらいノルマつくとか >>927
色々な物販の販売を検討中らしいよ。
今のドライバー連中がだらしないから、全社的に売上が不足している。
集荷での利益や営業活動がまだまだ足りないってこと。
日常の業務で利益上げられないなら、他の物販で穴埋めするしかないだろ。
売上目標を達成させるのは株主の方々に対する義務でもある。
まだまだ値上げも足りないし、利益も全然足りない以上、
年賀ハガキ、ギフト、ベリーカード、花、チケットなどの販売
でしのぐしかない。SDの存在価値はお客様にモノを売ってナンボ。
普段、真剣に利益をもたらさないSDがいるからこうなる。 佐川って不採算な客切り捨ててとかやってるがそれで新規とれとかむちゃくちゃじゃねえか 宅配ボックスを売ればwinwinだと思うんだけどな 年賀ハガキとはまた時代遅れだなｗｗ
なんでここは年々需要が減ってるものを売りたがるの？
もはや嫌がらせとしか思えないね。 >>933
郵便局が年賀状のノルマを廃止
年賀状獲得の大チャンスだ！
って本気で思っていそう。 そのうちISDN回線の契約取ってこいとか言い出しそう ま、売るものは何でも良いと思う。
SD一人一人が営業で利益出してればこんな事必要ないんだけどな。
とりあえずお客さんに何か売って売り上げと利益を出さないとウチの株買ってもらえないぞ。
今年は色んな物販を売らなければ！お客と仲良くしとけよ。 ちなみに物販の売上が目標額に到達しているか？どれだけプラスになっているか？
が評価に直結するので、売らないと徹底的にボーナス減らされる。 >>932
これは本当に思う。
宅配ボックス販売業者と提携して販売すればいいと思うわ。
安いのは３０００円台だろ？ あとチャイムとインターホンも売れ。ドライバーが修理してカネを取ってもいい。 >>938
その値段なら、急便に関係無い別会社のデンポー（笑）売るよりよっぽど理に適ってるね
なにが急便に依存しないだよバーカ いらないゴム紐売って歩く押売り急便になりつつ有るな >>934
これ電報のときも言ってたな
時代に逆行して売れなければ自爆で経営側が儲けるブラック企業そのもののやり方だな >>936
ほんとに上場企業か？ハリボテなんだよはじめっから >>941
どうせ売るんなら売れるもんにせーよな、ぶっちゃけまじでゴミ売りつけて金だけふんだくるよーなやりかぢよな >>768
催促入ったので使わさせて頂きました
いつもありがとうございます！ >>944
ぶっちゃけ確実に売れるものなんてなかなか無いよ
売れないものをお客に一生懸命説明して頭下げて売るのも営業の仕事ではあるしなあ
普段そのドライバーがお客さんとコミュニケーション取れてるかどうかが丸分かり iDeCo始めたいんやけど事業主証明って安全推進に頼まないとあかんの？ >>946
仲いいお客さんにゴミ売りつけて、せっかく築いた関係壊したくないのと罪悪感からみんな自腹してんだろが
お前みたいな忠犬ドライバーが無能経営陣を勘違いさせてんだよ >>948
ほんとそれな！
隣の班の奴なんて、係長の圧力すごくて
SDが無理矢理押し売り→クレームで恐喝未遂かよって笑
案の定、そのクレームはもみ消しです。 >>949
どこもクレームあるんだねwww
うちの店も去年クレーム入ってたのに周知せず揉み消してた
クレームは全員で共有しよう!とか言ってたくせにw
俺が知らないだけで今年もクレーム入ってるんだろうな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
