【従業員専用】佐川急便統一スレッド98【従業員専用】
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飛行機の経営やばくなったときも航空航空騒いでたよな
もしかしてデンポーもやばいんじゃねーの?www >>591
父の日、敬老の日も続くよ
それぞれ15〜20件のノルマが平均かな >>593
年何回あるんだよ!
そんなに何回もお願い出来るわけないじゃないだろ! >>594
言い訳してても始まらんから無理矢理売った方が早い >>591
>>596
素朴な疑問です
貴方は通販の受け人さまですよね
佐川の内部情報を調べてどうするんですか? あれだけ騒いでた電子サインってのを最近はめっきり言わなくなったな。
求めてる基準には達したってこと? でんぽーでんぽー大変そうだねー
サッサと転職すれば楽になるのになー >>601
無視してるから大丈夫!
吹っ切れたらラクなもんだよ ボーナス50万は今後維持されていくのかなー教えて先輩 母の日電報試しにやってみたが、ヒューモニーのトップには特集ページのリンクがどこにもなくて社員番号入れて初めてリンクのバナーが出るわ
入力項目だらけだわ、誰がこんなの4000円も出して買うんだよ・・・w NーVAN乗ってる人いる?
営業車N-VAN乗ってるけど。。。
間仕切りかなり弱いんだけど。。。
前に乗ってた、NV100やエブリー、ハイゼットカーゴの仕切りの方がよかった。。。
おかげさまで、安全推進の係長からなんで、破れてるんだって騒がれる騒がれる
他の店は仕切り破れたらどうしてんの? 単純にいつも配達来るひとに 商品を勧められるのが嫌なだけですよ。いまのひとに変わる前は、一度も商品を勧められた事がないので。 >>607
安推係長に言ってかえてもらってます
NーVAN荷物乗らなくないですか?
うちの店一台あって、誰も乗りたがらないです 実際、客なんて荷物の到着or発送以外求めてないからな。
とくに宅配なんて、サッと受け渡してそれで終わり。
電報だけじゃなくて、こっちからの世間話なんて今の時代求めてもないだろ。
喋りたい年寄りは自分から話しかけてくるし。
単価交渉とか特定の便種強化での営業ならまだしも、電報なんざ無理。
売れてる?それみんなドライバーの自腹だアホ。 もう嫌だ、代走、配送課、横乗り、仕分け
便利屋はゴメンだ。 バカスタマー18時以降の受付は再配達不可だろ。
昨日19時30分すぎメールで。
本日必ず欲しいので再配達必ず伺って下さい。
対応出来ない場合は電話して。
もう帰社しちゃってんだろ。
電話したら行かなきゃならんだろ。
ごねたらクレームになるだろ。
きっぱり電話来た時点で断るか営止めすすめろよ。
何で自宅とは真逆のコースにマイカーで行かないと行けないんだよ。
今日もその家に配達あったから行ったら昨日の
荷物玄関に置きっぱだし。
マジキレたよ。 >>607
ダイハツだがアイドリングストップがウザイ
軽はスズキ日産が当たりだと思う >>613
郵政の不在票みたいに配達員の電話番号とか記載しないように変えてほしい。
あんなもん書いてるからワガママなこと言う受人が増えて、受付時間過ぎても永遠とコールしてきたりするんだよ。 なんでも相談室つかったら鬼のように犯人探しされてつきとめられたよ
ただ、意見したいだけだったのに・・・
みんな、なんでも相談室だけは触れちゃだめだぞ 所長がなんでも相談室は実名で投稿しろって熱弁してて笑ったわ
まあ、イタズラとか嫌がらせみたいなのも多いんだろうけどさ この会社だけは信用しちゃいけない。特高警察みたいなもんで死ぬまで追いかけてくるぞ。 >>614
スズキがいいのはわかるけど、UDのどこがいいのか分からん。 >>613
カスタマーが会社のルールを無視して、客のわがままを勝手に受けて
それでドライバーに無理難題を押し付けるってのはどこも一緒なんだな。
俺ならそんなメール来てもシカトするし、それでクレームになったって問題ないでしょ。
>>615
しっかりと不在票に受付時間記入すれば、それを過ぎたら電話来てもシカトでいいでしょ。
受付時間最初から印刷しといてほしいわ。
あれ、なんで記入式なの?
地域によって受付時間違うの? 客「○○○してほしいんだけど」
バカスタマー「お客さまが○○○してほしいといってます」
と、ただの右から左へ伝言係になってる
結局ドライバーが対応 不在入れてから早くても1時間後とかに再配入れて来るならまだいいけど
5分後とかに電話とかしてくる奴マジで腹立つわ
不在入れた後、次の配達先に行った矢先にとかな
本当にクソ過ぎ >>624
ドライバーのおかげで仕事があるんだから
きっちり仕事して欲しいよな
休憩ばかり、取りやがってバカスタマー >>613
自家用車での配達は貨物自動車運送事業法違反です
運輸局に訴えましょう >>624
ほんと無駄だよな。
結局はこっちにCSから電話かけられたらその間止まらなきゃいけないし。
ルールに則って毅然と対応すればそこで終わることなんだけどな。
・会社・店宛てはジャスト以外時間指定不可
・一番遅い時間帯は19〜
・2時間の枠以上の細かい時間指定は不可
・当日の再配受付は18時
これを履行すれば、いちいちドライバーに聞く必要もないと思うけどな。 >>625
いるねー。
「インターホン鳴らしました?」とか「出ようと思ったんだけどー…」とかぬかしやがる。
前者は不在票だけ入れるメリットなんかないし、後者に関しては
足が悪いとかで時間かかるのはわかるけど、せめて応答しろよと。
インターホンは数秒開けて二回鳴らし、さらに不在票も記入する時間もあって
その間になんも反応なければ普通立ち去るだろ。
どうせ居留守使って、誰が訪問したかを見極めてから対応するつもりなんだろうけど
そんなんいちいち相手してらんねーよ。 >>627
配達という瞑目があるにせよ、社として預かった荷物をマイカーで持ち出すのは窃盗に値するのかなぁ?
言い方は悪いけど誰かがマイカーを配達に利用中に重大事故起こして問題にでもならない限り上は見て見ぬ振りでしょ >>626
DRのお蔭と言っているCSもいてたが辞めていく、内部で色々言われたらしい
汚客にキッパリ断ってくれて、荷探しもしてくれるいい人だったんだが >>627
あー、それ数十回やらされてる
国道から少し離れた
工業団地の4社のうち2社は定期集荷があるからいく
残り2社は
1社は大型がいくから行かない
(午前中に荷物あっても、午後大型が集荷いくからそん時に配達させる)
もう一社は、納品まで面倒だから行きたくない
さらに離れた箇所の三菱系の企業と
その下にある防衛産業関連企業は
定期集荷ないし
離れてるし
入構面倒だから行きたくない
以上の理由から
Dr「A、B、Cあるから頼むな」
me「営業車ないから無理です」
Dr「お前のマイカー(軽自動車)に入るから」
me「それ、法律に触ってませんか? あと、係長2名からも言われてるんで」
Dr「それ行かないと、未着入る、俺対応できない、サポーターも対応できない、大型も対応できない
だからお前いけ、別に小さいから問題ない」
で、結局色々理由つけて置いていくので
強制的に配達させられる
何度、お客から
「あれ、佐川さんってああいう車あるの?」
って言われたことか
そのたびに
何度
「担当が配達面倒だから行きたくないと行って、放り投げて行きました〜」
って言いたくなったことか >>634
お前はどの立場なんだ??
ドライバーじゃないの?
配送課?
CS課?
それとも休みの日に駆り出されているの?
そのDRは法令遵守が出来ない&問題のある客に関して係長に報告できない糞DRなのに
そんな奴の言うこと聞かなければいい。
クレーム入ったならドライバーの責任だからお前には関係ないだろつっぱねろ。 19-21時指定を20時半頃に配達に行ったら、部屋の電気はついているのにインターフォン鳴らしても応答なかったので不在票を投函したが、
帰車してから電話がかかってきて、いつものドライバー(サポーター)は来る前に電話くれるとか、どうしても今日欲しい荷物だとか言ってきたので、帰りにマイカーで配達したけど、翌日になって、白ナンバー車で配達に来たとメールクレームをもらったことある。 こうゆう違法労働する奴ばっかだから労働環境なんて改善するわけない >>637
営業車とかマイカーとか関係なしに、そんなわがままを聞くのもどうかと思うけどな。
そうゆう奴がいるからアホ客が付け上がるんだよ。
夜の来訪者を怪しむのはわかるけど、てめぇで頼んだ荷物でてめぇで指定した時間帯なわけだろ?
それで出てこないくせに今日欲しいとか無視でいいだろ。
そもそも代引きならともかく、そうでもないのに事前連絡するサポーターもどうかと思うね。
俺は自分が面倒くさいってのはもちろんあるけど、代走の人らに負担かけないために
客のわがままなんてまったく聞かないけどな。 >>636
立場は
セールスデリバリー(?)で夜から宅配やってる >>636
今まで、これで悩んでたがやはり突っぱねていいんだ!
よし、もう二度と持っていかない
それで、タダでさえ時間に余裕がないのに
焦って、街頭検証で捕まってられないし
持っていかずに、置いてくことにします。 >>641
頑張れ
そういうDRさんに限って役職者にはうまい事言って自分がちゃんとやってますアピールしない?うちの店にサポーターさんに信書便の配達、集荷行かせるDR居るけどそんなだわ
その人自分が持出、配完あげた荷物も平気で持って行かせたりしてて意味分からん この前退職届出した
パワハラ上司達が勿体ないから辞めるのやめなよとか他の課の課長とかも話しかけてきてうざい
面倒くさいから主任に辞めろって言われたんで(事実)辞めますって言ったら、課長が主任に怒って謝れって言ったみたいでいやいや謝ってくる主任ww
昨日はお前他の班に行きたがってたよな4月から変えれるようにするからさとか言ってきたけどもう遅いから
有給が10日しかないのが辛い >>643
急なケンカ別れだと、転職先大丈夫か?
俺は在職中に内定もらって辞めたけど >>644
ありがとう
やっと解放されるのかって嬉しいんだけど毎日毎日上司達が辞めるなとうるさい
>>646
心配してくれてありがとう
今月頭に面接して内定もらったんだ!
去年のボーナスのおかげで貯金がガッツリ出来きて転職先が決まらなくてもいいかななんて思ってたからのんびり探してたんだけど
運良くいい所が見つかったから良かった
そう言えば今年のボーナスは去年よりも多いんだぞって言う脅し?もされたなw >>643
お疲れさまでした!
自分も月末で辞めます
有給全然消化出来なかったですけど そもそも上場企業の資質がないんだよ 昔の話だけどコースに穴あいて未着対応したお客に「 あんたんとこの会社は欠陥あるんだよっ!」
って怒鳴られたことがある こんな文句ばっかいってる俺だけど管理職とかなっちゃったらやっぱイエスマンになっちゃうんだろーなー、楽だもんなーそのほうが、なんだかな〜ハイハイてきとー言って全部下に押し付けるくらいしかできないだろーなー デンポーデンポーうるせー
いちいちワオトークでデンポー取ってこいとか流してくんな 喧嘩別れになってしまって退職日まで庸車からもサポート受けられなくなっててキツイ(T ^ T) 時間帯フライングするな〜と言いながら
実で配達して夜の指定めちゃくちゃあって
帰社遅くなったら帰りおせーよって怒鳴り散らすし
どうすりゃいんだよ。 >>648
ありがとう!
もう二度とあんな会社ご免だ
>>649
お互いお疲れ様でした!
たった10日の有給ですら主任が文句言って取らせようとしなかったけどそこだけは維持になったw 辞めるんだったらもうここ来なきゃいいじゃん
佐川と縁を切るのに何度も書き込んで構ってちゃんなのか? >>655
そもそも不在票入れたならわかるけど、
配達はされてんのにフライングも不履行扱いにするのが間違ってんだよな。
どうせみんな指定の枠になってから配完入れてるだけだし。
本当に全て指定時間内の訪問なんかしてたら、とても60hにはおさまらんわな 今日朝からデンポーデンポー
よっぽど売れてないんだねw クレカ決済のみとか、テンプレは一応あるけど中身の文章考えないかんわとかお客さんに付き合いで買ってもらうのには敷居が高すぎるわ んであの値段だし 今月いっぱいで辞める事に決定、理由は馬鹿馬鹿しいから、何が馬鹿馬鹿しいって、不在回らないサボリくんのせいで、真面目に回るのが嫌になったから、他にもあるが、辞める決意をしたわ、いろんな意味で糞会社だよ、競艇で300万勝ったからしばらく充電できるんだけどねw >>665
再配無視して持戻りして
次の日アホみたいに謝って
ケツふいてたなー
俺も辞めた理由の1つ なんだかんだ言っても、佐川急便は労働条件、給料、通勤が楽とか、色々良い事がある会社だからな。
かれこれ15年以上勤務、入退社を三回も繰り返しながらも、佐川急便で仕事しているカッパハゲもいるし。
佐川急便愛シビレるねー!
学歴不問、職歴不問、資格不問で稼げる優良企業の佐川急便は最高だよね!
ムチャ振りをする神経の太い係長とか、
社内で喚く変人だらけだったりする職場だけど、
体育会系馬鹿ばかり、大雑把な社風は何年経っても変わらないよね。 パートが今募集してる時給と採用された時で時給違うからあったまってるらしい
時給が200円も違えばそらもめるわな >>670
200円って……
そりゃ一度やめて入りなおした方がいいなw
パートだと経年評価なんて殆どないし 18時以降は機内モードに限る
配完は19時以降に打てばフライング不履行も防げるしなにより客とCSのウザい電話が鳴らないからネ >>670
時給とか決める人間がそうゆうとこしっかり管理しなきゃだわな。
人を集めるために新しい人の待遇上げるのもいいけど、
前からいる人の待遇をまず上げて辞めさせないようにしなきゃ。
飛脚にもそんなこと書いてあったな。
>>671
配完まとめ打ちって今更だけど電子サインはしてないor自筆前提なんだよなw 自社宅です。
独り立ちして二ヶ月くらいなんですが、120個位が限界です。
慣れればもっといけるようになるもんですか? 自社なら個数気にすんなよ
品質と事故違反、これだけ気をつけていればいい 来月から法改正で、残業の上限月100時間・年720時間以内になる。違反すると、懲役又は罰金。
上場一部企業だから、遵守しないとまずい。
月100時間はまず超えないけど、年720時間はかなり厳しい。月平均60時間。
19-21の時間帯やってたら、まず無理。 >>679
そりゃ無理だろ。出勤時間嘘ついたりしてやっとまもれるていどだし >>680
あと発送の荷物おろす前に入金・点呼→退勤入力
そこから発送とか残務。 電子サイン
下半分の狭いところに文字を収めたがる高齢者の件 この部分ね
荒木 階層別に研修は多いですが、基本となるのは安全と接客マナーの徹底指導です。新入社員が独り立ちするまでに最短でも2カ月はかかりますし、定期的に上司が確認しています。 電子サインなのに、なぜ半取り剥がす必要があるの?
面倒なんだけど。 電子サイン何個かあって最後に受確無しだとサインもらえないよね? >>688
代引き以外は剥がさなくてもいいんじゃないの?
電子サインもらって送信すれば消し込み上がるから。 >>689
何個かあって受託なしがあれば伝票を抜いて電子サインをもらった人の名前を自筆サインしてる。うちの営業所では何人かやってる。 >>688
そのままつけて渡せばいいんじゃないの?
俺はそうしてる。
>>691
うちの店の宅配の連中は、ほぼほぼ自筆サインだからそんなの問題ないよ。 代引きの再配達って、事前TELする必要あんの?
今日ババアにキレられたんけど。
「不在票にも記載しましたので…」と言っても、
「不在票に書いてそれで終わり!?」だとよ。
てめぇで頼んだ荷物の値段もいちいち何度も言われないとわからないの? 688の者だけど、うちは電子サインでも判取りをゴムで纏めて出すように指示されてるよ。
うちの課長は馬鹿のようですね。
課長、係長、主任って電報取って来いというけど、本人たちは何件取ったんだろうか?
今度聞いてみたいな。 >>693
うちの店のエリアでも居るよ
昨日不在票入ってませんでした?って言うと
「は?関係なく毎日電話でしょーが💢」だってさw you wanna 糞虫急便 本当の娑婆の牢屋
you wanna 基地外急便 あぶれるアホの牢屋♪ >>694
自筆サインの抑止じゃね?
>>695
結局そうゆうバカはこっちの落ち度がなくても何かにつけて文句言うカスなんだよ。
会社としてもそうゆうバカからのクレームまで真に受けないでほしい。 朝からデンポーデンポーうるせーんだけど
ワオトークもデンポーデンポー 電子サインやらねーと999取り上げるぞ!
ていうパワハラ。 大寝坊して今出勤したわ
午前中の不履行が鬼。
係長ブチギレてる、死。 >>701
休めばよかったのにw
まじめかよwww この端末の電子サインしにくさったら
ほんと客にもドライバーにも多大なストレスを強要する会社 >>708
配達員が使う以前にお客にも操作してもらう端末になったんだから、画面サイズだったりタッチペンの感度とか、もっというと液晶フィルムやタッチペンの選択にもこだわらきゃいけないと思う。
最初に「使いづらい」ていう印象を与えるのは、電子サインを普及させる上で大きなマイナスだと思う。
この会社の端末開発に関わってる奴らは、そこが分かってない。 タッチペンはほんと最悪…
感度悪すぎてイライラする人多いね。
指でお願いしますってとりあえず言ってるけど、潔癖な人だったら拒否されるな。
もっとちゃんとしたもの配布すべき。
そうじゃないと電子サイン進まないよ。 水の再配達19〜21時で指定したくせに、20時30分くらいに行って不在、イラついたからインターホンめちゃくちゃ連打してやったw
まぁ、留守なんだからインターホン連打したとこで文句も言われまい >>710
いかに現場の奴らに不便さとストレスを与えることが出来るかしか
考えてないのかと本気で疑うほどの低クオリティだわな。 >>713
高級なインターホンだとカメラ付きで
1回押すごとに静止画が撮影される
何か言われたら「押した後もずっと待っていたんですよ。」
と罪悪感を感じる言葉で返せば良い
悪いとは全然思ってないだろうけれど >>713
それで「インターホンを何度も何度も連呼された。怖くて出れなかった」と
クレームを入れるのがクソ客クオリティ >>715
ボロいインターホンだったからw
壊れてて聞こえてないのかと、伝票に記載されてる携帯の電話番号に電話したり、ドアノックして声掛けたりもした
だから水は全部置き配可にしてよ、水営業所さん >>716
1回押してすぐに反応してくれたら何度も押さないよ、耳が遠くて聞こえてないのかと思って何回か押させて頂いただけですが、って返答してあげるよw
怖くて出れないって子供かよ いい加減、水くらい全て置き配解禁でいいと思うけどね。 やっすい運賃で請け負ってんだし、置き配可じゃなきゃ受けないでいいんだよ。 TMSの獲得事例で水営業所の係長が
誇らしげに登場してたなぁ
水獲得しましたって >>721
全国に迷惑かけといて何言ってんだかwww >>677
配達エリアが狭ければ180はなんとかやれた、今みたいに残業時間どーのこーの言われる前の時代の話。
休憩取らずに黙々と配達してた時代w >>721
配達する側の事を考えれば2梱包なんてやらないだろうに……。
2梱包をデフォルトにした奴は誰だよ。
この流れを断ち切れよ 水営業所ども。 退職金入るかなってワクワクしてたのに入ってなかった
確定拠出年金うんたらだから入らないのかな
ってかなんか手続き必要?
退職届貰う時に毎月1000円積立てたどうこうの紙貰ったけどあれは何なんだろうか 減給の紙っていつもらえるんだ?来月か?
母の日シカトしたけど、売上はクリアしてるで微妙なとこだな。まあこれで下がってたら辞めよう。 >>727
売上普通、各種不履行無し
電報0
前回はこれで最低ランクつけられたから電報のウエイトが相当高いと思われる つーか電報のウェイトって微々たるもんだろw
コースの総売上、その他の営業や勤務姿勢、勤怠管理などの方が遥かに評価に影響する ていうかなんで電報でそこまで評価左右されにゃならんのだ
ヒューモニーって相当上層部の利権やら大人の都合やらが絡んでるみたいだなあ 業績評価シートって、ここしばらく見てないけど貰ってる? >>725
退職金は退職後60日以内に支給されます。
もし定年での退職なら
確定拠出年金も同様に。
支給先確認の通知がきたら必ず返信してください。 >>725
ふぁみりんくにログインすれば
自分の退職金総額がある程度わかりますよ。
退職金は退職後60日以内に支給されます。
もし定年での退職なら
確定拠出年金も同様に。
支給先確認の通知がきたら必ず返信してください。 毎年恒例「急便に依存しない!」はデンポー例外なの?w とりあえず言ってるだけだろw
残業60h以内も頭ごなしに言うだけじゃなくて、色んな仕組みを変えて出来るようにもってけよな。
当日の再配受付を早めるとか、夜の指定を18〜21で統一するとかさ。
と言うか、19〜の指定で受け取れない奴は最初から仕事の休みの日に指定しろよバカ。 >>734
ご丁寧にありがとうございます
通知が届くんですね。ちゃんと確認したいと思います >>736
それだと仕事休みの人が多い土日に集中するだろうから土日配達は割増料金取ったほうがいいよねあと夜間も ジジババがいていつでも受け取れたり、ボックスあるくせに時間指定入れるアホとかの
抑止のために土日配達とか時間指定は金とればいいんだよ。
無料だと使わないと損かのように使うアホいるから。
食えないのに大盛り無料だと大盛り頼むせこい奴いるだろ?あれと同じ。
食い放題とかも規定の量以上残すとこ追加料金取るところもざらにあるんだし、
その金で売り上げの足しにするとかではなく、抑止のためには必要。 バックレた馬鹿がまた出戻りたい?馬鹿も休み休み言えよ。 何年勤続すれば、給料の手取りが30マンになりますか? 月45時間ってことは1日2時間+αが限界になるから休憩入れても
朝8時出勤で19時半で打刻を毎回しないとダメか。
19時以降の配達があると無理だな。
時間帯サービスで19時以降は廃止だな。
土曜集荷は予約制にして午後からの集荷依頼は受け付けない。
日曜日は持ち込み集荷すら受けない。(日曜は発送なしし)
配達は日曜日17時までとして原則日曜日の再配達は行わない。
これぐらい全国的にやらないと45時間は無理だろうなぁ。 使えない新人サポーター、どうにかならんかな。
お客様からのクレーム多くて困る。 >>746
どこ情報?いつから?
>>747
19-21を廃止しても正直厳しいと思う。
結局、サービスで働かせて乗り切るつもりなんだろうな。
>>748
いないよりマシと考えろ。 大丈夫だろw
9時に出勤して11時に打てばいいだけw
いつもやってるだろ 残業減らせ時間管理しろって
仕事量減らさずよく言うよな
入社10ヶ月だけど
ちょうど入社したあたりから
いきなり変わって行って付いてけない
7時出勤でやってたものを
8時出勤にされて
月80時間だったものを60時間にしろとか無理やんけ >>754
今のご時世に佐川に入社したのが悪い
諦めろ 電子サインの履行率の計算方法ってどうなってるんだろう?
受託なし以外全部やってるのに70%台ってありえんだろうwww >>757
ほとんど受託の通ってる時にフルで電子サインもらって90%台だから(2、3件受託なし)受託なしもカウントされてんだろ。そんな融通きかすわけない 代引きでもないのに配達前TELを要求するのは何なの?
アパート暮らしの女ばっかだけど。
訪問者が怖いとかならネット通販なんか使うなよバカ >>760
ただの落書き程度の認識です。
そんなもんフル無視でOK >>761
伝票に記載されてるのはガン無視してるけど、再配達のメールとかに
【必ず事前電話希望】とかたまにない?
イライラしてるとそれすらもシカトするけどさ。
一回それで文句言われたけど、そんな連絡受けてないって突っぱねたけどな。
CSとかにクレーム入っちゃうのかな 残業45時間はとりあえず、現場でない暇ーな安全推進とかだけだよ。 >>763
うちの店、なぜか安推が一番残業してるwww
そして月末に毎日定時帰りして60ぴったりに合わせてんのwww
これ半分不正だろwww >>747
ドライバーも近いうちに45時間以内が義務化されるから、
より速く、効率的な段取りで仕事しないと難しいよ。
早い集配は当然として、集荷も4時〜4時半には目途をつけて上がる。
夜の配達は当番制にしてドライバー達でやったり、サポーターに全部
振ってしまうのが吉。
残業短縮で浮いた資金は、新人の給与アップ等に使われるので
どんどん人が増えて仕事は楽になる。良い時代になったよ。
10年前は考えられなかったからな。 これだけ夜配増えてるのに何も対策しないじゃないか
サポーターも碌な人入ってこないし2交代とかするに碌な人材はいってこないし
もう宅配やめればいいのに Sラーニングやってた人が辞めたんで自分が答え回す係になってしまった
その人ここにも書き込むように言ってたんで貼ります
トラックの運行
1-B 2-A 3-A,B,C 4-B 5-C
メンタルヘルス
1-A,B,C,D 2-A,B,C,D 3-A,B,D 4-A,B,C,D 5-B,C,D
運輸安全
1-C 2-B 3-C 4-A
手順改定
1-B 2-B 3-B 4-A
有給
1-C 2-D 3-A,B 4-A 5-A,B,C
労災
1-A,B,C 2-A 3-B
SGHユニバシティ、風土改革、倫理行動規範の3項目はアンケート
倫理行動規範は読み合わせと社員手帳に署名あり
宜しくお願いします >>760
ボケが
仕事やめろ
今すぐ
無能が
視ね
臭いのー体が
顔が臭いわ
仕事が一番遅い
遅いんじゃお前はw
TELしなかったら再配達させるだけだぞ
どっちがいいんじゃい
自分で決めろ
首絞めとけや自分でのw >>762
仕事できそうにねえのーwww
今すぐやめろや
ニートやっとけ無能なんだからさ
10回再配達させてやるぞ
それも無料のサービスなんじゃからの
文句なら再配設けた本部に言っとけ
クビになっとけやw いいか
佐川をやめるのは別に珍しいことじゃない
文句あるなら今すぐやめろ
いらないんだから
人手不足で佐川潰してこいや
ここで愚痴るだけか
それで満足か
それじゃ所詮奴隷じゃ
しかもネットで愚痴るひきこもり奴隷労働者じゃ
自分でわかってるじゃろ
仕事はよせえ!!!! >>768
ありがとうございます
新年度ですが宜しくお願いします
スレの住民だと公表する人ってたまに居ますよね
ウチにも一人ほど居まして今日中に係のグループラインで>>768さんのスクショが回ってくると思います >>765
夜の配達をサポーターに振るor当番制にするにしても、面倒なのが当日再配達。
電話で来られると、昼間に回った奴とは別の奴だから番号も違うってことになるし
ワオで流すにしてもサポーターはワオ見れないし。
再配達はすべて翌日以降とかにしないと収拾がつかなくなるぞ。
それに先週なんかは1コースだけでも夜分が40個とかざらだったから、
当番制にしても結局、それなりの人数を残さなきゃいけなくなる。
コースを増やすんではなくて、1コースに2人置くとかにするしかなくなる。 上からのデンポーの圧力がなんかすごいんだけど
本部の人間はほんと何故ここまで固執する?
そんなにオイシイのか?あの紙っ切れが >>779
美味しいといえば美味しい。
電報というものは冠婚葬祭が無くならない限り続く。
料金はNTTや日本郵便より比較すれば安い。
(ヤマトは信書が扱えないので参入できない)
ただ知名度の問題で電報はNTTの寡占状態。
だから佐川のドライバーを使って比較すればNTTより安く弔電、祝電が遅れますよと
周知させれば、電報という市場を一気に取れる。
しかも頻度が毎日とか毎週とかじゃないので一度契約すればそう簡単に同業他社と比較して
変更するということがない。
そしてカードタイプの電報は郵便局が配達してくれるので佐川で配達する手間が掛からない。
上層部にはいいことづくめでしょ?
でも契約を取ったドライバー(営業所)への還元もものすごく薄い。
っていうかギフトタイプの電報の方はこれ信書便扱いにならんだろうね? 9番台支社のS課長って現場見てるの?
崩壊してるぞ 今回はほんとにみんなやる気なくて笑えるw
管理職が焦ってイライラしてるしwww >>787
気は確かですか?
貴方はお客様ですよ
部外者ですよ
従業員では無いんですよ
しっかりしてください 商貨のAM配達率がどうたらとかうるせーよ。
そういうしょうもないことにこだわるよな。
それで人が減って、そもそも当日配達すら出来なくなったらどうすんの? 忙しいのに朝から糞DVDで机上の空論聞かされてウンザリだ AMジャストと12時ジャストの区別ってどうするの?
入力の際にはどっちも12時なんだけど ドライバーの残業45時間は来期かららしーよ。
7休で有給とってどうやってやるんだろーね?
益々サビ残と管理職の圧力増えるね。おまけに給料ダウン。いいことなし。そろそろどっかの店で暴動おきそーだね。 >>790
そうそ。
AMジャストを出してるお客に失礼だよ。
>>791
どこも一緒だな。
時間帯だの再配達だのの品質がどうこう言うなら、さっさと解放しろよな。
あんなん見せられてる時間で3〜4件は配れるぞ。 >>795
正直45時間はどうやっても無理だろうな。
まーどうせサービスでやらせて表面上は残業減らしたアピールするんだろうけど。 >>794
俺はケアマークシールに12:00って書いてあるかAMって書いてあるかでしか判断してない。 >>798
もう朝糞DVD見せるのやめてくれ、朝見なきゃいけないような緊急の内容なんてやってないんだからって言ったら
管理職曰く、「は?たかが15分くらいだろw」
だってさ
頭にきたからデンポーとかガン無視 朝糞DVDなんて、もう何年も見てないな
そんな暇ねーよ 判押しだけ www 時間帯品質と安全は絶対相反するよ。
あまりうるさく言いすぎると今度は事故が頻発するよ。
第一、個人宅でもない荷物までなんでAMに行かなきゃいけねーんだよ。
なんのためのジャストタイムだ? 毎日必ず1時間半休憩させれば、45時間におさまる
わめきちらして休憩アプリ1時間半やらせてくるよ そもそも時間帯や再配達の仕組みを変えずに残業だけ減らせってのは無理な話だ。
業務量が減るわけでもないし。 7時出勤したら休憩1時間半とっても4時半から残業してるって管理職はホントにわかってるんだろうか?
現場の夜の配達はどんどん増えていってるよ
今日も帰社8時回った >>808
この会社は何事もそうでしょw
経営陣は現場の体制整ってない状態で、まず一番最初にペナルティ付きの指示を出す
現場の管理職も体制整ってないの分かっていながらドライバーに強制するから、当然不正入力とかサービス残業でしか対応できないんで、現場崩壊
そして経営陣「なぜ守れないのか(キリッ」
経営陣一新しないと人手不足でもうヤバイぞwwwみんなヤマト行ってるし 社長から支店長に生産性の向上!!と命令。
支店長から各所長に知恵を絞って
残業減らせ!!と命令。
所長から課長、係長に残業減らせ!!と命令。
結局管理職にはそんな知恵はないから、ドライバーがサビ残するだけ。
そりゃ会社は儲かりますわね。おまけに働き方改革してます!!的な。
今の現状は荷物増えて、人横ばい。こりゃ崩壊も時間の問題だね。 >>812
実態はサビ残でしか対応できないような仕事量させといて、
そうゆう風に取り繕ってるのはムカつく話だよな。
外から見たら働き方改革してるように見えるってのはその通りだよ。
もし全国のドライバーがフライング出勤もサビ残もしなかったらどうなるんだろうね。
品質どうこうじゃなくなるよ。
未配の山になるよ。
時間帯だの品質だの見当違いもいいところ。 >>811
それ語るならサラリーマンやめたら?
今会社が目指してる方向と違う方を見てるなら、この会社に君は必要ない。
何事もやれないじゃなくて、まずは困難だろうとやれる体制を皆で構築する事を考える。
全部経営陣や管理職のせいにして自分はネット上で文句を垂れるだけってただの馬鹿者。 >まずは困難だろうとやれる体制を皆で構築する事
それこそ経営陣の仕事だと思うんだが?
奴らはその代償として高給を食んでる >>814
会社の目指してる方向?今まで散々行き当たりばったりな事やってきた会社に何言ってんだか。運送業なんてただの金稼ぎの手段なのにお前みたいに変なプライド持って愛社精神に溢れてる方が気持ち悪いわ。 ゴメンね・・・わし部外者だが、、、
品質をいうなら、箱を凹ませてくるの止めてくれない。
それと読んでて思うのだが、時間帯時間帯といって自分で自分の首を締めてるだけのような。 経営陣が悪いよなぁ・・・すぐにカッとなって筋が通らないことをする。
長期的目線が全く無い。これをやったらこうなるから止めとこうという常識、深謀遠慮みたいなものが皆無。
心ある人は皆呆れ、辞めていくから暴走列車みたいな佐川は止まらない。 電子サインも本当に使いやすかったらまず個数勝負のサポーターさん達が喜んで使う
筈なのに誰も使おうとしない失敗を一切認めないからね。 >>814
その会社の目指してる方向ってのが二転三転するのが問題なの。
風見鶏のように。
それと、北に向きながら南に行け的なことも平気で言いやがるから。 >>817
ドライバーの元に来た時にはすでに凹んでるのが大半だから。
路線ドライバーや仕分けの連中は、客に直接会わないから荷扱いは悪い。 >>819
そうそ。本当に便利ならどんどん使うって。
強制してる時点で問題なんだわ。 電子サイン率で営業所どうし競争させ始めるからね
発想がすべて短絡的 電子サイン、タッチペンは、おろかスマホにもなれてない高齢者層は、ほとんどうまくかけないんだよな。
慣れてないから筆圧が弱すぎたり強すぎたりして、またペンより先に小指の横が先について誤タッチしたり。
紙とボールペンまでとわ言わねーけど、もっと書きやすい端末にしないと無理だろ。
そのうち電子サインクレームとかきそう。 いつも集荷パックレするドライバーって、どんなモチベーションで仕事してんの >>824
あのミミズが這ったようなサイン、もし後で荷物受け取ってないって言われたとき証明になると思えないんだけど… ここの方針を見てると、インベスターZパロの
「俺たちは雰囲気で経営をやっている」というコマが頭に浮かんでくるんだよなあ・・・ 母の日デンポウの圧力がすごいんだけど。
ノルマ達成してない社員管理職に呼び出されてブツブツ恫喝されとるし
主任係長なんかあからさまに自腹切れ言い出し始めたし
今回の母の日電報数億単位の金が集まっとるらしいぞ >>828
うちもすごいw
ワオトークなんかデンポーの圧力メッセージだらけ
親戚に売れとか言い出してるし、もうパワハラだろ しかも商品残り6種類くらいしか余ってねえし
全て売りつくすまでやるつもりなのか カツアゲしているのがアドバンスからヒューモニーに変わっただけという てかまだおたくら電報やってんの!?
うちの班みんな1人20件前後やってとっとと係もノルマ終わってるぞ 全員一丸となって電報の目標を達成しよう!とか言ってるけどなんかに取り憑かれてんのか? 新年度になってSGH内のヒューモニーの立ち位置って急便の次点なんだな
ムービングやらアドバンスを差し置いて
棒読みさん兼任社長かなんかだし、そりゃ管理職は必死になるわけだ。
いつまでやりつづけるんだこんなこと。 ドライバーが臭いってクレームいれたら、対応した女性の人が、汗をかくんで、仕方ないですと言ってたよw >>836
うちもだ!
なんかおかしいと思わないかこの電報の売り方?
ほら、こんなに売れる商品じゃないかってか? >>844
当たり前だわな
真面目にやってる証拠だからな。 去年、違う運送会社に転職したけど
ここで働いてるのバカらしくなってくるぜ笑
なんで佐川に、こだわってるのかが分からないw >>848
アットホームな雰囲気が
なきにしもあらずw >>848
辞めたのにここに覗きに来る。
こだわってるのはあんただろ? >>850
いつもの辞めて良かった厨でしょ
佐川の何が駄目で転職先の何が良かったのか具体的な話は絶対にしないバカ
どうせ職業自宅警備員のうんこ製造マシンだろ 辞めてヤマトに行ったけど、また佐川に戻って来た奴なら居る。 >>851
今更だけど電報の半分以上は自腹でしょ
上層部もわかってやってるのは間違いない >>851
軽四でノルマは少なかったけど全部自腹切った。
もう最初からお客さんにそんな話しないし、そんな時間もない。
チラシすら5枚くらいしか渡されてないし、もう自腹を指示してるようなもんだよ。 >>851
うちの店は開き直って0の奴以外みんな自腹だよ 今日も朝から管理職と一部の忠犬がワオトークでデンポーデンポー騒いでるし
何なのこの気持ち悪い雰囲気 ドライバーじゃないけど定年迎えたよ これから嘱託で頑張るぜ 社長とかにでも電報送ってやるか?
自腹で自分に送るくらいなら他人に送った方がまだ有意義だし。 >>816
ほんとそう思う、バカはどこにでもいるもんだなー >>828
自腹きったらワオトークで「達成おめでとー!!」だとよ、クソが だってほら、出世するには尻尾振る忠犬になるのが早道ですし 新人ですが、スマホを配達入力時に荷台から落として画面に半分ひびが入ってしまって、安推から会社のものだから丁寧に扱えと怒られました 運送会社のロジック自体がもう最初から
まともな人間排除して狂気の人間だけ残すシステムになってると思うんだよね
・上に絶対服従(=軍隊)
・常に事故と隣合わせの職場
・自爆営業だらけ
・声のでかい基地外が昇進
・サビ残ありきの体制(少なめに雇って繁忙期は精神論発動)それで利益を出す
・関連会社に身内を配置して利益供与
・極端なトップダウンで上の思いつきが全てを支配
まともな神経持ってたら普通出ていくでしょこれ 少しづつ働きやすい環境になるようになってる気がするよ
そうするように頑張ってる上がいるからさ >>869
その 上の人 は辞めないように頑張ってもらいたい >>869
確かに徐々に働きやすくなってはいる
希少な人材に辞められたら困るからな
ただ人が余りだしたら手のひらを返す これ以上の人手不足は会社の存続に関わるからな
しかしホントに人入ってこない
7休続きだよ… 電子サインなんて客に◯書いて下さいですむだろ。自筆するくらいなら◯書いてもらえ! ・極端なトップダウンで上の思いつきが全てを支配
まさにデンポーと電子サインがこれやね 医療メーカーで荷物下ろすときに
伝票では21個となっているから、伝票と個数合わせて台車に乗せて納品して
他の荷物おろしてるところに従業員出てきて
「これなんだけど、伝票と個数の他に、x/10って紙あるでしょ?
これの個数で合わせて納品して
だから、これ全部やり直し」
って手直しさせられたんだけど。。。
これって、こっちの仕事じゃなくて荷受側の仕事だよね?
そもそも、法律的にどうなのって思うんだけど。。。 働きやすくする意思があれば電報とかいう謎商品なんか押し付けるわけないだろw
ここは辞めないバカから搾り取るだけ搾り取って気づいたら若さが無くなってる職場だよ こういうことかな
本当は21個口
メーカーでは10個口として納品してくれって話
そんな事できるわけ無いだろw せめて運行管理者と衛生管理者くらいとっとと取って転職すべきだよな。
安全推進とか支店にでも社内転職できればいいけど。 >>875
そこまでするなら名前書いてもらうだろ。
スマホPDTだけど、ホルダーに入れとくと落としそうだから車内に置いてる。
いちいち毎回持ち運ぶの面倒だから自筆だな。
俺の場合。 働きやすくする気があるなら、まずは時間帯や再配達の仕組みを変えろよ。
実際それがだいぶウエイト占めてるだろ。
例えば時間帯も19〜を無くせば残業時間も減らせる。
再配達受付も早めれば、夕方ドッキングで残業余裕ある人に回して
18時を待たずにコースアウト出来るし。
頭ごなしに60時間におさめろとか言う前に、そうゆうとこに手をつけろよ。
客の都合いいような仕組み作りの時代はもう終わったぞ。
結局、働き手がいなけりゃ会社は成り立たないんだからな。
デパートも正月休むし、コンビニも24時間じゃなくなるのに
いつまでも過去と同じやり方では改革なんて言えない。 >>878
では、一度持ち帰って明日持ってきます。
でよくね?めんどくせえ こんなに人居ないのに、残ってくれてるドライバーをデンポーで苦しめるとかw 忠犬ドライバー「達成してないドライバーは恥ずかしくないのか?」 >>887
犬は家族の一員だが家畜(社畜)は家族の餌 デンポー自爆してたらスマホにveryカードの広告でるようになりやがった 水営業所、各営業所所長宛に毎月電報送ってるんだって(笑)
配達は丁寧にお願いしますって。
今日何かのゲームソフトの荷物で◯◯郵便局
止めでお願いしますって伝票に
印字されてたけど無理に決まってんだろ
それなら郵政使うか集荷時にドライバーが無理ですって
言えよ。
案の定、郵便局行ったら白い目で見られたよ
「そんなの無理です」って言われたわ。 >>869
上場前に比べたら細かいことには煩くなったけど、労働環境は格段に良くなったと思う。
以前は毎日帰宅が深夜だったけど、最近はちょくちょく定時で帰れるようになったし、全然楽になった。
その分残業代は減ったけど、ボーナスは桁が1つ増えたし。
今の状態が続くなら、辞めようとは思わないな。 >>894
うちの店は酷くなってるな
繁忙期でもないのに7休なんて今まで無かったよ
小さい店なのにヤマトに4人も流れたからね おいバ管理職、電報だの電子サインだの午前中配達率だの言う前に、人数分決済機用意しろや。
班に1つも無くて、他の班まで 借りに行く状態だぞ。
こんなんで戦えるかよ。 追伸
決済機用意出来ないなら、受け確とカード決済の看板降ろせ。
その荷物を見る度にブルーな気分になる。 電報の目標達成しちゃったら来年はノルマをあげられるぞ >>900
ほんとそれだよなー、いつまで続くんだか うちで出来ない人間がヤマト行ってやっていけるのかな。 >>902
ムリ
ヤマトに知り合いがいるってだけなのに、
引き抜きしているとかスパイみたいに言う役職者、ほんとムカつくんですけど
あと、「人が足りないからやめるな」ってそんなのそちらの勝手じゃん
ほんと呆れる ヤマトに営業所止めで荷物を取りに行ったら
大きな声で盛り上がっていたので
奥の方を見たら昼休憩の時間だった。
休憩が取れるのが当たり前なんだよな。 >>878
そもそも「納品」ってw
納品代行業者じゃないから。納品業務は急便本体とは別会社です。
ところで、皆さん2018年社員手帳は返納しましたか?
うちの営業所は紛失した人は始末顛末書ですよ。 >>897
カード化する前の保険証はどこの健保でもあのサイズだったんだぜ?
1人1枚プラスチックカードの健康保険証を用意するコストより、1世帯まとめて紙の健康保険証を用意する方がコスト安いだろ >>906
今時佐川だけだってさ、病院でびっくりされるらしいよ >>905
そうなの?
まだ持ってるけどなんもないで WEB明細とか電子サインとかやりながら。かたや電報ww
矛盾に気付かないのか?
本当に需要があると思うか?
売るのすら恥ずかしいぞ。
取り扱うのは勝手だけどノルマを設けるようなものではないだろ。 伊丹辺りで走ってるキラキラのデコトラ
どこの傭車? >>904
ヤマトに行った奴に聞いたら11休だって
こっちは7休でギリギリなのに
ヤマトに行った奴みんなニコニコしてる
仕事はキツいけど休み多いしエリア狭いし佐川と比較にならないくらい良いってさ スカウトしてこいとの事で同じ業種の人に声掛けしてるんだけど、元佐川に「絶対に戻りたくない」って言われたなぁ
新人のオレには辛いw 織田裕二は自分がデンポーのポスターに出されてるの知ってるのか? ヤマトって配属先によるんじゃないの?センターによって給料もけっこう差があるみたいだし。ヤマトからきた奴が佐川の方がいいですとか言ってたけどどうなんだろうねー 多少下がったとしても仕事続ける事考えたら今よりよっぽど良いでしょ 減車で回りきれないって相談に行ったら、「電報何個や?」だってさ
もうやってらんねーよ
管理職の頭の中電報しか無いみたい 電報なんかまったく無しにして、その分の労力を
発送資材売ってこいキャンペーンとかのがよっぽど需要あるし買ってくれるし
結果集荷もふえるだろうに
引くに引けないんだろうな、佐川ヒューモニーにしちまったから
>>915
そのポスターが「今時電報?」だからな
売れない理由を白状し始めたという 力石理江@bazimama
佐川の人に「荷物無くしちゃったから弁償します、いくらですか?」と聞かれ、
3万くらいと答えたら、そそくさと車へ行き「ありました」と持ってきた時以来まったく信用していないのでできればヤマト希望。
https://twitter.com/bazimama/status/1114513924060143616
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GW終わったら傭車カットが始まるって噂あるけどマジですか? >>921
電報みたいな需要もなくて売れないのを強制しないことが一番の働き方改革だよな 今日は会社関係休みだから電報獲得に全力で取り組む事!
バカか 電報につづいて年末に年賀はがきの物販はじめるとか本社筋から聞いたがまじ?
5000枚くらいノルマつくとか >>927
色々な物販の販売を検討中らしいよ。
今のドライバー連中がだらしないから、全社的に売上が不足している。
集荷での利益や営業活動がまだまだ足りないってこと。
日常の業務で利益上げられないなら、他の物販で穴埋めするしかないだろ。
売上目標を達成させるのは株主の方々に対する義務でもある。
まだまだ値上げも足りないし、利益も全然足りない以上、
年賀ハガキ、ギフト、ベリーカード、花、チケットなどの販売
でしのぐしかない。SDの存在価値はお客様にモノを売ってナンボ。
普段、真剣に利益をもたらさないSDがいるからこうなる。 佐川って不採算な客切り捨ててとかやってるがそれで新規とれとかむちゃくちゃじゃねえか 宅配ボックスを売ればwinwinだと思うんだけどな 年賀ハガキとはまた時代遅れだなww
なんでここは年々需要が減ってるものを売りたがるの?
もはや嫌がらせとしか思えないね。 >>933
郵便局が年賀状のノルマを廃止
年賀状獲得の大チャンスだ!
って本気で思っていそう。 そのうちISDN回線の契約取ってこいとか言い出しそう ま、売るものは何でも良いと思う。
SD一人一人が営業で利益出してればこんな事必要ないんだけどな。
とりあえずお客さんに何か売って売り上げと利益を出さないとウチの株買ってもらえないぞ。
今年は色んな物販を売らなければ!お客と仲良くしとけよ。 ちなみに物販の売上が目標額に到達しているか?どれだけプラスになっているか?
が評価に直結するので、売らないと徹底的にボーナス減らされる。 >>932
これは本当に思う。
宅配ボックス販売業者と提携して販売すればいいと思うわ。
安いのは3000円台だろ? あとチャイムとインターホンも売れ。ドライバーが修理してカネを取ってもいい。 >>938
その値段なら、急便に関係無い別会社のデンポー(笑)売るよりよっぽど理に適ってるね
なにが急便に依存しないだよバーカ いらないゴム紐売って歩く押売り急便になりつつ有るな >>934
これ電報のときも言ってたな
時代に逆行して売れなければ自爆で経営側が儲けるブラック企業そのもののやり方だな >>936
ほんとに上場企業か?ハリボテなんだよはじめっから >>941
どうせ売るんなら売れるもんにせーよな、ぶっちゃけまじでゴミ売りつけて金だけふんだくるよーなやりかぢよな >>768
催促入ったので使わさせて頂きました
いつもありがとうございます! >>944
ぶっちゃけ確実に売れるものなんてなかなか無いよ
売れないものをお客に一生懸命説明して頭下げて売るのも営業の仕事ではあるしなあ
普段そのドライバーがお客さんとコミュニケーション取れてるかどうかが丸分かり iDeCo始めたいんやけど事業主証明って安全推進に頼まないとあかんの? >>946
仲いいお客さんにゴミ売りつけて、せっかく築いた関係壊したくないのと罪悪感からみんな自腹してんだろが
お前みたいな忠犬ドライバーが無能経営陣を勘違いさせてんだよ >>948
ほんとそれな!
隣の班の奴なんて、係長の圧力すごくて
SDが無理矢理押し売り→クレームで恐喝未遂かよって笑
案の定、そのクレームはもみ消しです。 >>949
どこもクレームあるんだねwww
うちの店も去年クレーム入ってたのに周知せず揉み消してた
クレームは全員で共有しよう!とか言ってたくせにw
俺が知らないだけで今年もクレーム入ってるんだろうな 明日は連休明けの管理職が朝からデンポーデンポー騒ぐんだろうな… >>934>>942
なぜ、NTTや郵政で電報や年賀状が売れなくなってきたかわからないんだろうね。
本当に需要があるなら、わざわざ後乗りの佐川なんかで客も買わんだろうしね。
だいたい環境配慮でペーパーレスとか言ってんのに、
なぜこのネット全盛の時代に電報や年賀状なんだよww
そんなに紙が好きなら電子サイン廃止しろよ。
客からも不評で、電報同様それがクレームの元だわ。
需要があるものなら客に提案出来るけど、
需要もないものを売れとか馬鹿としか思えない。 cs伝票も発行してるし受託無しもあるしペーパー減って無いよな 来月のシフトはどうなるのかな?
12休とかになりますか? >>948
モノを売って関係が壊れるくらいなら、もともと大した関係は築けてないね
あとは頼み方、売り方の問題だよ >>956
どの辺りが変だと思うの?
会社のせいにして逃げてるだけでしょ。 >>953
ん? それは君の考えであって、会社の考えではないでしょ?
それを望むなら会社の運営に関われるくらい出世してから意見を通せよ 売れないゴミを無理矢理売らせようとしてることは否定しないのな >>964
じゃお前売ってこいよ、何個売れたかここで証明しろ やってることはセブンイレブンとかわらなくね?
物販をドライバーに押し付けてるだけだし すみません。誘導されてこちらにきました。
質問です。
横乗りのパート募集があるのですが
配達にも行きますか?
どこまでお手伝いしますか?
お昼は車で食べるのですか?
毎回同じドライバーさんでしょうか? 休み明け管理職「電報これだけ?土日何やってたんだよ」 >>956
そのうち洗脳が完了したら何も思わなくなる
いやなら今のうちに辞めたほうがいい
社風に合う合わないってあるから我慢する事は何もないよ >>969
コースやドライバーさんによるとしか言えない >>954
ただ処分出来る紙が増えたってだけで、結局発行はしてるしね。
しかも紙切れに付加価値をつけて売れと言ってるわけでw
>>958
うちは今月が8休で、来月は10休+有給1。 >>968
コンビニの恵方巻きとか郵便局の年賀状とか、過剰なノルマからの自腹が
社会問題として表面化してるこのご時世にこれだからな。
上の奴らはわかっててこれなんだろ。
一度痛い目を見ないと、問題と認識しておきながら改善しない。
身代わり出頭とかからなんも学んでないね。 >>969
>配達にも行きますか?
基本ルールとしては配達等に使ってはならない事になっています
ただ横乗りが居るにもかかわらず駐禁を切られるケースがたまにあります
察してください
ただこちらも気持ちよく働いて頂きたいとは思ってますので無茶は言いません
>どこまでお手伝いしますか?
基本ルールは座っているだけですが
察してください
ただこちらも気持ちよく働いて頂きたいとは思ってますので無茶は言いません
>お昼は車で食べるのですか?
余裕がある日や余裕があるコースは店に入る事もありますが、金もかかるんで9割がた車内になると思います
>毎回同じドライバーさんでしょうか?
コースは原則同じですがウチは交代で休みを取っているのでメインのドライバーと代走の最低二人に添乗します ほんとに売る気なら恵方巻きみたいにCM流せよ
母の日にデンポーとか突然言われても意味不明だろ >>976
それな。会社としての努力はまったくないからな。
ドライバーに押し付けてるだけ。
ゴール?何だそれ?
どうせ流すなら客にわかるものをCMにしろよ。 CMでは企業のためとか言ってるよね。
さすがに「電報を使って」ってCMは恥ずかしくて出来ないよな。
恥ずかしいのが分かってるならヤラセるなよ。 業務委託で宅配のサポーターしてみようかと思ってるんだけど、積み込む荷物の量って自分で自由に決めれるのかな? サポーターさん休みで頑張って宅配やってクタクタで帰社してみれば、「電報は?」
朝から晩まで電報電報もうやってらんねー
人居なくて7休だけど辞める決心ついた
さよなら電報急便 >>983
1個いくらで配達完了しないと運賃もらえないけどな
不在だらけだとどうなりますか? >>987
配完で一個分
不在は金になかったと思う ドライバー定着率とか言いながら数カ月の新人にまで一般ドライバーと同じ個数のデンポーノルマ課してて笑えるw >>992
ドライバーより電報の方が重要みたいだよねw 【12日まで】500円を貰える春のばらまきキャンペーン開催中です
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集荷の時に日付入力してれば
持ち出し入力してしばらくしたら警告が
来た気がする。
警告来なくて受けが騒がなければOK。 総務省アンケート
◆ 電報利験全体約66%
◆ 電報の利用用途については、電報利用経験者のうち、約84%が慶祝用に利用し、約65%
が弔慰用に利用している
の用経者は、の66%。
、。
◆ 電報の利用経験者で過去5年以内に利用した人のうち、5年間で1通利用したことがあるの
は約29% 2通から5通利用したことがあるのは約56%
5年でこのレベル 売らせるにしてもなぜ電報なんだろうな?
たかが紙切れで数千円取れるからやっぱり旨味がある?
前にあったバレンタインのチョコとかの方がよっぽどいいよ。 1000( ◠‿◠ ) このスレッドは1000を超えました。
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