タクシードライバーの雑談日記 139冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
バレンタインは、男が女にチョコをプレゼントするように、新しい社会風潮を作るとよい。世界に先んじて、日本から、タクシー業界から実践するのだ。Lちゃんちは、それぞれで。 成田ナンバーの緑ナンバーアルファードがホテル待機しているんだが、こいつら合法なのかね?
ナンバー緑で営業してちゃんと納税とか検査とかしてんのか? >>12
成田↔都内予約限定とか?
2往復すれば間違いなくトップドライバーの売り上げ >>12
成田←→都内予約限定とか?
2往復すれば間違いなくトップドライバーの売り上げ 小室けい
やはりチンコのでかさ
とウマさで女を骨抜きに
しているのだろうか
脳みそよりチンコに栄養がいく
受かる奴はすぐに受かる試験だぞ。 タクドラやって3年8カ月、なんか腹出てもないのにチンコ、小ぶりになってきた。俺だけかな。何故だ? 肥育ホルモン(女性ホルモン)の食い過ぎでは?
胸も出ているはず。
https://toyokeizai.net/articles/-/124545?page=3
記事にはハッキリ書かれてないけど豚や鶏にも使われている。 肥育ホルモンが不安ならなるべく国産肉で。
まったく不使用かどうかの保証はできないけどいくらかは安心だろう。
オレはカネが無いからとりあえず牛丼食ってくる。 マヌケーが最近やたらと一般客が手を挙げると拾っているのを都心部で良く見掛ける
従来の仕事が減ったのかな? マヌケー?
どこの社を指してるかイマイチわからん
MK? マヌkm? 最初から白タクUberを参入させなかった日本は大正解。
「バルセロナからウーバー撤退」
現地在住者が見た、タクシードライバーたちの戦い
バルセロナだけでなく、国ではデンマーク、ハンガリー、ブルガリア、トルコ、都市ではロンドン、ブルノなど国際的に展開しようとするタクシー配車サービスを禁止、あるいは規制を設けている国や都市も増えている。
https://www.businessinsider.jp/post-184699 >>33
まぁ
ホリエモン系、前澤見ても分かると思うが基本的考え方は自分さえ良ければそれでいいというもの
うまくいくわけがないんだな 今アンケート取って必死になってるが将来的にzozoでしか売れなくなるなら
ブランド側も全く魅力が無いから >>30
mk自体最近見ない印象
ってかハイヤー増えてね? 新宿から男と別れた女が乗って来て、竹橋と科学技術館どっちが近いかと
んで、科学技術館の前で降ろしたんだけど、完璧に機動隊の女だわな
降り際に、ここから機動隊に入れるのって聞いてみたら、あふあふしてた 【調査】お金をかけて後悔したもの1位「飲み会」 「胃と肝臓を悪くしただけ」「時間もロスした」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549462492/
夜に客がいないわけだ
時代が変わったのか >>36
飯倉に詐欺広告は出てるね
あそこそんなに稼げるの? DiDiでタクシー¥1,500 OFFクーポンGETこちらをご覧いただいているあなただけ!DiDi初回利用で、タクシークーポンをGETしよう※ページより携帯電話番号をご入力いただく必要がございます。 https://d.didiglobal.com/qMm76u1wMRWWS?shareChannel=inviteCode
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https://didimobility.co.jp/ >>46
お前VIPやなんJでも同じ奴貼ってただろ >>30
バカでもちょんでも車に乗せて稼働率を上げれば会社の利益がめちゃくちゃ出ることに今更気付いたんですよチョンオーナーが
そしたら運ちゃんの質が下がり無線も減って流すしかなくなっちゃった
当然稼げない 雨上がりから急に乗らなくなり単価が下がった。
この場合どこのエリアもそうなの? なんか東京タワーを赤にするほど歓迎してるのに中国人らしき人はあんまり乗らんな。 タク運にも派閥があるのか?w
本スレどっちなんだ?
日付からするとこっちなんだが、もう一つの方は分かっててわざとレス入れてる感じだな。
結局株禁と3スレか。 なんだかな、、、、、 >>57
基本的にバカの集まりだから
こんなもんだろ >>57
株禁スレができたら、逆にあっちで株の話をしだすし
意味わからんね 性根が性悪に傾いてる奴はそういうもんだ
嫌がらせのためだけに生きている気の毒な奴、そういう奴を隔離するためのスレ 雲助のおっさんたちよ
今日の夜はどうだね?
おっさん 朝まで頑張れよ! >>64
なんだ?上から目線で…貴様こそ頑張れやカス(´・ω・`) 何年前だっけ?首都圏大雪で、東横線が元住吉でオカマ掘るぐらいの騒ぎになったの 開幕から墨田交通裁判所から本所警察という関西DQNにからまれたつらい 天気予報は万一に備えてかなり大げさに言う傾向だね
たぶん雪は降らないと思うね >>43
あくまで「年収1000万円を“目指しませんか?”」だからな
1000万稼げるとは言ってない >>79
明日朝起きてバリバリ積もってるようなら当日欠勤するわw
日中も気温2度とか1度とかだから溶けないしさ・・・
しょうがないやん、こればっかりは 去年の雪の日も誰も出たがらないからタクシー不足がひどくて平均で7万軽く越えてたな >>81
スリップ事故との両刃の剣
自身の保身を考えたら・・・わかるな? 明日は10万円売り上げて、事故って修理費20万円取られる人続出だろうな。 俺は雪の時は出ない、会社も出ろと言わない、何故なら過去雪の日に2回も信号待ちで追突されてますのでね。 >>81
確かにあの日は意外と路面が乾いてて
滑るなんてことは無くタクシー少なくて
驚異的スコアを叩き出した >>85
でも平日でしょ
土日の雪は人もいなさそう 生活に余裕の有る人達又は賢明な人達は出ないでしょう
生活に余裕の無い人達又は腕に自信の有る人達は出て下さい 成田エクスプレスの開通当初
赤いブレザー(?)に黒いスカート
赤は成田エクスプレスの赤と一緒で
カウボーイハットのでかい黒い帽子かぶったアテンダントの女性がいたけど
あれまた見てみたいなー 気の利いた乗務員は既に自宅や仮眠室からカキコでしょ? うちの営業所に異常なくらい成田行き拾う先輩がいて、その人の話しでは秋葉原、浅草がポイントだそうです。 そうして色んな人が入って来て優良客が消えて行くんだよ >>89
城東地区で、お洒落な小規模ブティックホテルのある辺りで無線配車圏に居る >>103
だよね
富裕外国人は東京の西側になんて興味無いからね >>103
なんでバラすんだよ…あ〜ぁ折角のパラダイスが(´・ω・`) >>107
なお、ロング無線配車やデカイ荷物抱えた外国人以外はゴミ
23区西側南側と比べると、明らかに常に空車が余ってないか?
まぁ、道も路地裏含めて走りやすいし酷い渋滞もないし休憩できる場所も多いしトイレだらけだしタクドラドラが集いやすいのは仕方ないけど 成田引くことなんて一生に一度あるかないか。
営業所全員成田経験無いところもザラにある。 >>109
多摩地区のローカル駅付けメインの営業所かな? >>89
>>105
こういう答えが欲しかったのか
ナビ入れるとか
どこどこ通ってどこから高速乗ってとか
そんな答えを考えていた 予約の電話で行先を聞いて、
ロングの配車は馴染みの乗務員へ
ゴミクズワンメータの配車はその他へ
そんな配車係がデカイ顔して嫌味をタレる
お前ら、無線なんて応えてやる必要ないぞ >>116
その辺は機械化して欲しいね
どこの会社か知らんけど
歪んだ会社にはこのネット社会じゃ苦しむ結果になるだろうね 最後は手動だからな
うちはグループの方がいい無線多いわ >>108
タク利用客が少ないんだろ
金持ちは山手線より左側に住んでる
洪水で水没するようなところに住まないから >>119
半分正解、半分不正解
東側は鉄道(地下鉄)の便が良すぎるわな
戦前から最優先で整備されてきた地域なんだから当然だけど
俺だって前の仕事で杉並とか世田谷行った時は躊躇なくタクシー使ったわ、駅間長いし縦方向の移動が絶望的だし坂だらけだし
逆に千代田文京台東隅田じゃ使わん、坂道も少ないし >>119
>金持ちは山手線より左側に住んでる
由緒ある場所と戦後ドサクサの場所では全く違う
タワーでも先発と後発で全く違う
日本人とアッチでは全く違う
根っこに反日が培ってる層は乗車時の挨拶でだいたい分かるよ 昨日、昼に成田引いたぞ。
他にターミナル1に荏原が1台だけいた。
酒々井も日の丸1台だけ。
今の時期やっぱ少ないね。
ちなみにおいらkmグループ。 タクシー「行灯」誕生の背景 元々「社名表示」は目的じゃなかった 老舗メーカーに聞く | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/83374 >>126
逆に成田のドラだけど、独り立ちして1ヶ月で4回都内引いたわ(10年前のハナシ) お抱えパイロットいるから月に6〜8回成田行ってるよ >>128
まあ知らん国に来て知らん電車に乗って知らん駅に降りてホテル探してなんてしたくないよな
真っ直ぐホテル行きたい 連休初日だからまだマシかと思ったが想像を遥かに超える暇さ 雪特需を当て込んで出てきた人が多かったようだ
結果空車が溢れかえってた >>137
雪特需で俺の代わりに俺の担当車乗って行ってぶっ潰したアホもいるがな。 住所言われて、ナビにテンキーでポチポチ入力してる人どのくらいいるの? ゴリラナビなら平仮名50音表示だからサクサク打てるよ え?
都道府県→市区→町名→番地の順に入れるだけだろ?
テンキーって? ぶっちゃけナビ使うと音がうるさいし客が不安になるからナビ使うなって指導されました。 今朝会社来てた見たらいつも稼ぐ還暦のおっさん昨日9万超えてた。
さすがやなあ。 >>148
ズババっと入力されたら不安にもならんよ
ヨタヨタ走りながらチンタラ入れるから不安になるんであって 乗せるたび お客様に驚かれ 感謝される理由が分かりましたサンクス >>151
都内の住所なら先に聞いて信号待ちで入れるのも手だね 爺さん運ちゃんはその操作が全くできない
毎回配車室に行先を出してもらってる >>145
テンキー入力は、日本交通常連だけが
時々求める。
他社には無いシステムです。 >>158
客が乗って来るなりマップコードを指定するの? チョッカーにマップコード要求すんじゃねぇよ馬鹿マンコ ナビ入力で住所確認する時、番地を一々切る客いるけど、人間ってそんなに記憶力低いもんか?
普通に1の2の3と言えば良いのに、
「1の〜・・・」
「はい」
「2の〜・・・」
「はい」
「3」
イライラすんじゃあああああああああ1の2の3いえやーーーーーーーーーーーーーーー >>165
お客「1の2の3で」
ぼく「はい、1の5の3ですね」 いまどきのスマホアプリのナビは住所を口で言うと文字に変換して入力してくれるらしいよ。 明日は出るだけ無駄な日だよなぁ〜
今月3出番になっちゃうけど休んじゃうかぁ〜〜 明日は台数だけは出てくるだろうから客少なくて、馬鹿のカマシ合いに巻き込まれない様に
俺は素直に諦めて昨日から明後日まで連休にしました。 外国人労働者の受け入れは、犯罪者の輸入解禁ということ。 わたしが今ここで書いたことが事実なことは
じきにわかるでしょう。 そう、近いうちに。 ね。 コロ言いたいだけのひよこちゃんだろ🐣
ガソリンの味知ってからコロ使えや^^ >>173
早くシネ!クズ野郎。雲助脳ミソのご託は要らねーんだよ。そんなことは評論家になってからいえや!!クズ雲助。 仲間はずれを探して下さい
コーロコーロコーロコーロコーロ
コーロコーロコーロユーロコーロ
コーロコーロユーロコーロコーロ >>155
文京って下手な西側より乗るじゃん
大通りの密度が高いから分散してるけど 水上げの抜きか込みか分からないと
いまいちピンと来ない
抜きと込の数字が違いすぎる いやー夜客近場ばっかでどんどんいなくなった。
事故起こしてんのなんてどうせいつものバッタだろ?
昨日は相変わらずバッタの運転酷かったなあ。前に客居たら駐車車両居るのに左側から突っ込んできてぶつかりそうになって急停車。ウインカー出さずに急発進車線跨ぎ。ホームレスを客と勘違いして急停車してドア開けてやんの。全部バッタ。 >>186
もともとは0(ゼロ)のこと
いくらできた?
いやーまいった40(ヨンコロ)だよー
などというように使っていたが、コロ=死んだというようなニュアンスに捉えて4万台で死んだよ、というような誤用につながっていった
ちなみに1はピンで、41(ヨンピン)などと言っていた 実際、ガス満タンでどこまで往復出来るのかな?
高崎や宇都宮まではうちの会社普通に行ってるけど、新潟仙台とかだと補給しなきゃいけない。しかも、向こうのガススタンド20時とか22時までしかやってない。
東名は足柄SAで補給出来るからなんとかなるけど。 余裕の3コロで堂々と帰庫
こんな日に遅くまで頑張るなんて馬鹿らしい >>213
こんな日は早く帰ってちゃんと寝て、翌日ジムにでも行って体調を整えた方が良い
クソみたいな日に命を削る必要なし まじでやる気なのかね
ますます乗らなくなってタクドラ死ぬぞ >>217
客がろくにいないのに朝まで起きてる事に決まってるじゃん? >>215
マジ^^あと↓な
働いたら罰金 →所得税 https://i.imgur.com/gRIhvXc.jpg
買ったら罰金 →消費税
売ったら罰金 →シェアリングエコノミー税(仮称)
貰ったら罰金 →贈与税
継いだら罰金 →相続税
持ったら罰金 →不動産取得税
住んだら罰金 →住民税
泊ったら罰金 →宿泊税
逃げたら罰金 →出国税
乗ったら罰金 →自動車税 https://i.imgur.com/RKw74Z8.jpg
入れたら罰金 →ガソリン税 https://i.imgur.com/lSnWFYn.jpg
走ったら罰金 →高速道路料金
送ったら罰金 →関税
届けたら罰金 →法人税.事業税
預けたら罰金 →預金利子税
貯めたら罰金 →貯蓄税
入ったら罰金 →入浴税
呑んだら罰金 →酒税 https://i.imgur.com/wKAkZ00.jpg
飲んだら罰金 →ノンアルコールビール税(予定)
喫ったら罰金 →タバコ税 https://i.imgur.com/LQefTli.jpg
吸ったら罰金 →加熱式たばこ税(仮称)
打ったら罰金 →ゴルフ場利用税
狩ったら罰金 →狩猟税
捨てたら罰金 →家電リサイクル料
点けたら罰金 →再生可能エネルギー発電促進賦課金
見れたら罰金 →NHK受信料
話したら罰金 →携帯電話税
書いたら罰金 →印紙税
持ったら罰金 →固定資産税
生えたら罰金 →森林環境税
壊れたら罰金 →復興特別所得税(復興特別法人税は2年で廃止)
孤独だと罰金 →独身税 (検討中)
妊婦だと罰金 →妊婦加算 https://i.imgur.com/Q2dnMMI.jpg
ニートも罰金 →国民保健
重いと罰金 →とん税
投資したら罰金 →配当利子税
売買したら罰金 →譲渡益税
番号持ったら罰金→ユニバーサルサービス料
使わなくても罰金→再エネルギー賦課金 https://i.imgur.com/IKDWNbj.png
若いと罰金 →年金・こども保険
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
死んだら罰金 →相続税・死亡消費税
甘かったら罰金 →砂糖税
進んだら罰金 →走行税 >>206
クラウンで、朝イチ満タン夏場エアコンガンガンで、530キロで停まった事はある 抜き弁天ですね。
ぬか弁天。
???
抜き弁天でいいですね?
ぬか弁天!
??? 抜き弁天はテコキ風俗の店長が新人デビューの時必ず一緒にお参りに来るという。今にそっちのほうのご利益がメジャーになるかも。 元・四社のチェッカー?
【東京】タクシー運転手の男(37)を逮捕 肋骨骨折など重傷ひき逃げ疑い 警視庁
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549717128/
72 :名無しさん@1周年:2019/02/11(月) 01:48:53.02 ID:vPI7TbWM0
理論派ドライバーとしてツイッターでも人気あった。 オイラのチンコは
20センチオーバーです
20コロといいますか。
最近蛇口としてしか使っていません。 >>224
理論派(笑)
理論派はひいても逃げねーよ こいつも個人が目の前だったみたいだし、逃げるのも1つの方法よな
轢き逃げの軽傷とかの検挙率見るとありっちゃありかも
結果、死亡事故になってて本気出されて捕まったけどよ >>228
昔はね
今はそこら中にカメラあるし、すれ違う車にもドラレコついてる
街中ではまず逃げ切れない >>229
まぁそうなんだけど、打撲程度の轢き逃げじゃ被害届けは受理しても、捜査すらしないってのも良くあるぞ そろそろ夜にお客が戻って貰わないとこまるんだけどなぁ >>224
元同僚だわ
若いけど歴長いから個人間近だったのかな 行き交う怒涛の空車と乗り場の列の長さで今日という日を察する 今までで一番無駄な金の使い方と思うことの1位は「飲むこと」に使った金
そういう風潮が出来つつあるらしい >>236
新しい人脈との飲み会は有意義だよ
会社の人間との飲みはしない方がいい >>228 >>232
個タク試験には受かってて待機期間中だったみたい >>236
最近は中国の方が飲みニケーション盛んらしいし >>239
でも深夜に乗せたことないや
どこで飲んでんだろ >>241
アキバ周辺でヲタ商売してる所とかは天神下広小路界隈だしな >>238
あのヤロー個人受かってたのか
道も詳しいし、色んな付け場所知ってるし、頭悪くなかったからな
逃げなきゃいいのに
やっぱ頭悪いんだな >>243
試験に受かっても正式に許可が出るまで、事故違反は駄目だぜ その前はスピード違反で捕まって
2〜3年個人受けるの延びたから
また3年の延期が嫌だったんだろうとの噂 個人という枠組みが邪道だな
みんな法人奴隷にすれば諦めてこのような事態は防げる
諦めないからストレスに感じるし何かしらの問題が起きる >>244
それは知ってるけど、逃げなきゃただの人身で減点で済むかもしれんのに
ひき逃げで死亡だったら欠格10年だぞ
アホかあいつ >>247
お国さまがオマエと同様の考えなら個人制度も廃止になるからタクシードライバーの轢き逃げ事件もなくなるな そもそも、警察行政の加点と個人タクシーの許可を絡める事自体可笑しいわな
免停とか実際の処分があったならともかく、加点自体は警察内の記録なんだから >>224
この人のTwitterフォローしてたわw
今は垢消したっぽい >>239
中国は過去の日本と同じ道を歩いてるだけ 若い頃から雲助やって30代後半で免許取り消しじゃ悲惨だな 30代でタクシーの運転手やっている事自体がオワコン というか若いほど開業の条件が厳しい個タクのシステムって今の社会風潮に真っ向から逆らってるよね
理解できなくもないけどいつか通用しなくなる >>260
僻みにしか聞こえませんけど、違反でもしたのかな? >>251
無くなるだろうね
無駄に何とかなっちまう環境がかえってアダになってる
またバカほど出来る奴のマネしがちだから
もうだめだって徹底してだめな環境なら無茶する奴もおらん
適当でそれなりの市場に落ち着くだけ >>262
逆だバカ
10年以下は必ず地理試験にして意味不明な経験を撤廃 適正台数を決めてすべて個人にしてドンドン優秀な者に入れ替えればよい
無意味な経験など撤廃して
もっと試験を難しくして地理の他
一般教養や実技面接
更新時の再試験等して
スペックの高い人をドンドン採用すれば運転手の地位も上がる
今時会社組織なんてなくても安全管理出来るし経営者だけが儲かる法人タクシーなんていらない >>267
残念ながら、日本の場合は
経営者を儲けさせて政治家に献金してもらうのが目的だから >>267
>無意味な経験など撤廃して
>もっと試験を難しくして地理の他
どんだけ地図を暗記したところで、
経験から得られる地理の知識には足元にも及ばないよ。 >>268
そうだよな…
それにそんなシステムになったら俺が追い出されるもんな…
by提灯個人 >>269
35才以下の条件でもか?
同一会社で無事故無違反十年
一つ違うだけで大幅緩和
意味なくね? 俺は35以下の要件で取ったけど
同期でトラック15年タクシー3年で取った奴は売り上げも凄いし苦情もなく
地理の講師もしてるけど…
人によるんじゃない? もうダメだろ
乗務員台帳に
死亡ひき逃げ事案蜂起による懲戒免職
って書かれてそう >>269
場数に勝るものも無いのは事実だが狩場じゃないところなんか覚えてねーだろ いい加減でおおざっぱな仕事がOK
会社もとやかく言わない
そんな雲助が僕は好きです >>281
サラリーマン経験ないの?w
50代で年収400万とかザラですが
求人サイト見れば分かるだろ
ハロワ求人なんてもっと低いぞ 以前は建築関係エンジニアリングのデスクワークしてたけど、中小は酷いもんだわ
大手は30代で700万とか貰ってても、中小は400とかザラ
もちろん、20代とかなら300ちょい
そこから先、とにかく昇給しないんだわ
定年前でも500行かないところだらけだよ でもタクドラに比べて休み多いじゃん。連休もあるし。夜中に働くとか非人間的なことしなくていいし。
それでいて収入あんま変わんないでしょ サラリーマンならGW10連休しても給料減らないしね >>284
土建業なんてホワイトカラーでも現場に引っ張られて土曜出社とか当たり前だし終電後無くなって会社で寝るとか当たり前ですけどw
月刊残業時間100なんて普通
150も激レアではない
ちなみに大手が30代で年収700ってのも、かなりの割合が残業代やで >>287
どうせ保養所やら何やらなんて行く時間無いじゃん、クオリティ低いし
会社が入ってる福利厚生クラブみたいなやつもクソで利用価値無い
健康診断なんてタクドラの方が充実してるくらい >>281
舐めてないよ。
大手ならともかく、中小企業ってリアルにタクシーより儲からないから。
だから経歴無くて大手勤められないからタクシーやってるんよ >>289
健康診断が充実していて年に2回あるのは夜間や長時間の仕事が健康に悪く病気になりやすいし危険な仕事だからだよ
残業も全産業の平均よりも高くて給料も安いよ
条件は悪いけどだからって卑屈になる必要はないけどね 休憩とればいいだろ。昼飯食って昼寝して2時間はとるぜ。でも七万はやれる。
時間を読めばできる 新卒逃した奴にとって最高の仕事は間違いなく東京のタクシー。ただしある程度頭がある奴限定だね。 >>284
サラリーマンに夢見てるのかな
年収400万で休日出勤、深夜残業なしだと、副業しないと食っていけないぞw
実際、その程度の年収のサラリーマン既婚者は、休日に時給1000円程度でバイトしてる奴多いぞ
GWに10連休もらっても、金がなくて何もできないだろw
タクドラはそこそこやれば年収600万くらいはできるからな
上場企業ならまだしも、中小企業の福利厚生ってどんだけよw >>295
一応食ってはいけるよ、今時共働きが当たり前
世帯で言えば800だからな >>296
そうかそうか、世帯年収前提かw
妻妊娠したらどうすんだ
育児しながら共働きできる会社もなくはないが、それだと収入もパート並み
そもそも、妻と稼ぎが同じってw >>295
上場企業に憧れる
中小企業を舐めた
タクドラ世間知らずw
独立しろ、資格を取れ。
学校イケ >>299
タクドラで中小リーマン以上に稼げてるからそんな必要ありませんがw 2014年の消費税増税がいかに日本経済を停滞させたか一発で分かる画像がこちらです [593776499]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1550070683/
2014年の消費税アップ以降、
景気がガクッと落ちてる 前に自交総連の都道府県別のタクシー労働者の平均と
全産業の労働者の平均データで
通常労働者の平均データの方がうえで
さらに中小企業は日本の9割以上を占めると
いった話でケリついたよな。
さらに福利厚生を考えると話にならん
タクシー労働者と。 >>295
東京のタクシーの平均年収も400万位だよ
俺は大手4社だけど残業や休憩時間を削らないで7万平均なんて不可能
今日はバレンタインデーだねできれば5chじゃなく女とメールしたかった >>303
だから、タクシー労働者の平均以上かつ、中小リーマン以上をタクドラで稼いでるオレには関係ないのw
そもそもそのデータって、中小病院のドクターや看護師、調剤薬局の薬剤師、弁護士事務所、会計事務所、コンサル、IT等々、超優良企業や給与水準高い専門職も含めた数字だろ
そんなの含めたデータでタクシー会社と比べてドヤ顔かいw
その中小企業のデータって爆アゲ統計局がソースだったりしてな
さらに福利厚生って曖昧なものはなんなんだよ
いまどき上場企業でさえ企業年金もない時代にw
中小の退職金なんて生涯ヒラや中途入社じゃ微々たるもんよ あんたが平均以上稼げてるのは分かったけど中小平均>雲助平均は揺るぎない事実でしょ >>306
しかも頑張ってクモスケ平均をあげても
中小企業で頑張らないやつ以下という事だ >>298
いや、今時フルタイムで正社員してほぼ同年代なら収入もほぼ変わらんぞ?
育児休暇とか時短勤務とか延長保育とか聞いたことない?
ちょっとおじさん、世情に疎すぎやしませんか?w
>>303
それ、企業数の話だよね
中学あたりの社会科で見かけるデータだわな
企業数では9割かもしれんけど、社員数では7割まで下がるよ
つまり、大企業勤務の人が3割もいる
3割もいたらグンと引き上げてるわな >>308
おじさんですが、20代なら仕方ないが30後半過ぎたら妻と稼ぎが一緒って恥ずかしいよな
ゆとり世代は気にしないのかね
育児休暇も時短勤務も通常勤務時同様に給料貰えるわけじゃないだろ
実際、中小で優雅に時短だ育休だって好き放題できるとこがどれだけあるのかね
一部の優良企業を除き、仕事と育児両立できなくて会社辞めるのが大半だろ
世帯年収800万で延長保育は家計厳しいぞw
ゆとり世代はお気楽でええのんなぁww タクシーでまともに給料あるのって、東京23区の山手線の内側メインで仕事してる奴だけだろ
7割の営業区域で生活保護の基準を下回ってんのが現実 >>309
うん、それは古いよ
はっきり言える
妻が出世コース外れるまでは変わらんでしょ
今時、男だから昇給早いとか女だから遅いとか無いから
社員20人くらいの零細設計事務所だったが、出産後の時短とか当たり前だったわ
認めなかったら、クソ人手不足なのに中堅社員に退職されちゃうんだぞ?
ちなみに延長保育なんて、ここぞと言う時に使うだけ
連発するわけない そんなに雲助の方がいいなら中小リーマンなんて辞めて雲会社に応募が殺到しそうだがそんな話をは聞いた事無いから不思議だ >>304
いやできるよ、七万なら。
単価分析と乗せるためのテクが使えてないんだろ? >>312
いや、いるから。
最近転職エージェントなんか出来てますます増えてるよ。自分自身フリーターから中小企業の営業職蹴ってタクシーやってるし 中小リーマン、貧乏すぎて飲み行く時もこっちが逆に気を使うぐらいだからな。
タクシーが負け組ということにしたい奴らより、断然勝ち組ドライバーのが稼いでるのが現実 >>314
>>315
こんなところでステマしても誰も来ないぞクズ内勤!!ふかしてんじゃねーぞクズ野郎が。 内勤じゃねーよ。早めの夜飯食う現場のドライバーよ。
今この時間に食う理由は稼ぐドライバーなら分かるはずだぜ?お前は負け組だから分からんか? >>311
おまえこそ世情に疎すぎるんじゃないかw
N=1の狭い視野で古いとか疎いとか言われてもなぁ
出産後継続就業する女性って半分くらいしかいないのが現状だろ?
ソースによってはもっと少ないような
おたくのとこは零細企業で募集かけてもいい人材来ないからってだけじゃないのか?
タクドラに転職しなくてもいいくらいの給与水準の会社なら代わりはいくらでもいるからってスタンスなのではないだろうか
しかし、30後半以降で出世コース外れない妻って、女性フルタイムワーカーでどんだけいるんだろうなw
中小企業にはあまりいないよなぁw
夢があっていい話だなぁw 稼げないやつやデータおたくに
出来てる奴の話は現実味無い
いくら言ってもわからないさ
俺も実際にやって 稼ぎを実感しとるよ 横浜だけど、月58くらいはいい方なのかね?
隔勤で6時〜1時だけど… >>313
前に自交総連の都道府県別のタクシー労働者の平均と
全産業の労働者の平均データで
通常労働者の平均データの方がうえで
さらに中小企業は日本の9割以上を占めると
いった話でケリついたよな。
さらに福利厚生を考えると話にならん
タクシー労働者と。
オマエがいくら頑張ろうとも
データに変わりはない。
さらに中小企業や大企業においても
頑張って収入を上げている奴らは大勢いる。
タクドラで稼いでいるのは一般社会人で
頑張れず、評価もされなかった社会不適合者。
さらにタクドラで稼いでいるとほざいてる
謙虚さが足らん奴はその数字が限界w >>322
手取りならば東京でも神クラス
支給総額ならトップクラス
月の営収なら税抜きだったら東京の並クラスだから
横浜なら並の上ってところ >>327
年間総支給額をみると
208万
当月が40万と税金7万
208-40=168 8ヵ月の累計
168÷7=24万←これが前月までの手取り平均
少なすぎないかw
たまたま今月頑張っただけw ごめん 入社が6月で今月が八か月目って意味
乗務スタートは7月15日
https://i.imgur.com/KKoL9OD.jpg >>326
手取り額でも、各社に1人2人はいそうだけど 俺みたいにやる気もセンスもない奴は6年やっても額面30切ることあるよ
無事故無違反しか取り柄がない 賞与のプールは毎月10万弱
東京のタクシーは底辺じゃないよと言いたいだけ。 >>333
でもそれがほぼ上限の給与で勝ちあがる可能性ゼロで一生を終えるんだよね
タクシーやってる限りは
そう考えると底辺のような気がする >>330
208-66=142万
累計だからそれを÷4=35万
公出も含め8、9、10、11と4ヶ月間頑張って
まじめに12勤務して
取り組んで手取り35万
この先ほとんど変わらない手取り額
こんな仕事転職準備期間だろう。
日雇い労働者と一緒
他の会社で専門職ならすぐに行く金額。
ボーナスはプール金だからな。 まあ どちらも暇な月
ちなみに12月
まあ何の取り柄もないおっさんでも
https://i.imgur.com/WIK4MY9.jpg >>333
ほらふくな
毎月のボーナスはプール金
10万もいかんだろ
かわらないよ
悪くなるだけ タクシードライバーを増やしたくない新経連
ライドシェアを解禁させたい新経連 地方の中小企業のヒラリーマンより良いのは間違いない >>335
全くのど素人が一年目からこんだけ取れるっていう話だろ。
専門職と比べてどうするw
あと日雇いでこのくらい稼げる仕事教えてくれ >>341
査定額な
掛け算する前の金額
頑張っていると思うよ。
ただここから後は引き算だらけ。
先のない人生。
景気と運によって変動するだけ。
おっさんでこの給料ではやってられんよ >>345
見事なマイナス思考だなw
まあお前さんに向いてないのはよくわかった
あといい日雇い仕事、教えてプリーズ >>344
パートの看護師さん
パートの薬剤師さん
働く時間も短くて済む
社員になったら手当もつく。
運転手は点数なくなったら終わり。
だから底辺職。あがることがないから。
また、専門職と比べてどうするという
考えがタクドラが日雇い労働者と同じだと言っているのと同じこと。 (笑) それ日雇い?
あと、あんなに稼げる?
社員になったらっておいw >>347
おっさんは昔はもっともらっていたから。
これプラス休み プラス給料
福利厚生で別途に車代とガス代
のみ代に住宅手当 役職に応じて半分〜全額。
カラダ壊したし、介護もしてたから。
治れば復帰するだけ。
他の会社からも誘われるよ
経験 キャリアになる。 タクシードライバーがいなければライドシェア新法通りやすくなるんだよ 高レベルな奴はこんなとこいないよ。
俺もお前も含めてなw お客さんからチョコもらった
明けの疲れたときに頂こう 低レベルでも実際にやっている奴はまだマシ。
何もしないで煽ってるクズが大半だろここは >>348
看護師、薬剤師って専門職の底辺だな
看護師なんて土日出勤、深夜勤務にカスハラでタクドラ以上にブラックだろw
しかも、パートで月給50万とか稼げるのは過疎地で半年働くとかなんだけどなw
女の職場だけにパートタイムワークとかには同僚の目がかなり厳しいぞw
しかも都内看護師パートで風俗掛け持ちってAVの世界の話ではなく、現実に少なくないのよw
おまえ世間知らずもいいとこだなw 営収は全社統計されてるから。たしかに1000万とか1500万の成績あげるのもいる。しかし日々の相場があって、だれでも似た数字で帰ってくるのも事実。
今日自分が7万なら他の人もそれぐらい。4万ならやはり他の人もそれぐらい。総じて年収は400万ぐらいに落ち着く。
いまは11勤で稼ぎたければ13勤までok。 >>330
>>337
お前ら、どーでもいいけどよ。22日勤務のナイトなんだな。皆が赤ちょうちんで一杯やっている時に、お前ら仕事だろ。ちーっとも羨ましくないな。バカども 悲報】日本人男性の平均年収、ガチでやばくなってきてる件 25〜29歳「378万」 30〜34歳「446万」 35〜39歳「502万」 [489551734]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1550148527/ >>331
手取りで58ならば支給が70万近く
という事は月の売り上げがだいたい税込140万ぐらいってところだぞ?
ナイトだとしても常時そのレベルはほぼいないだろw ナイトで毎回4,5万稼げるあてがあれば80から100行くからいいね。どうやってるのか分からんが。 稼いでようが稼いでまいが、所詮タクドラはタクドラ
俺は稼いでるからお前らとは違うんだみたいにマウント取ろうとしても、虚しいだけだという事に気付けよ 58で良い方って、売上に決まってんだろ
良い方だと思うぜ >>327
売り上げはすごいけど、歩合給51%くらい?ちょっと低過ぎない?
もしうちなら、その売り上げなら、たぶん総支給額61〜64万円くらいになると思うわ
売り上げ税抜き70万円で総支給額48万円とかだから >>362
文書的に支離滅裂だ。
オマエの意見は薬剤師や看護師に
対する冒頭である。
日本の学校教育を否定し、さらに国家資格を否定 法律をも否定している。
対してタクドラは数日間の研修のみ
オマエの意見がタクドラの知恵の浅さを
物語っている。 >>373
『冒頭』ってw 『文書的』ってw
もしかしてキミ中卒?
義務教育から国語の勉強やり直してこいよ
こんな誤字誤用でロジックのないアホな文章書いてるようじゃ、点数無くなってタクドラできなくなったら仕事ねぇぞw >>375
ああわりー
冒頭と冒涜間違えたw
ロジックはあっているから
話を飛躍させんんでね
底辺職さんw >>375
普段から馬鹿にされているだろうオマエw
ここぞとばかりに叩ける相手みつけて
叩こうとするも相手にされてねーよw >>376
おまえの書いてる事が飛躍し過ぎ
学校教育、国家資格、法律の否定ってw
知ってる限りの難しい言葉並べてみたんだろうけど、かえって意味不明なw
さすが中卒w >>375
ただのうち間違えに
話を飛躍させて
気持ち悪いなw
相手にされてないことに
かわりないぞw
単語の意味は調べろよ。 >>319
あのさぁ・・・
今、求人掛けてパパッと適切な人材が確保できる中小なんて超マイノリティ企業だと分からないか?
今時の中小企業で、普通にやる気のある女性を意味もなく出世コースから外すなんて事しないわなw
そんなところは早晩潰れてるよ 交通違反の反則点数は、減点制じゃなく、加点制なんだがなぁ・・・ マウントしたいだけの乞食だろ。相手にすると穢れるぞ。 >>376
自称転職マウント乞食w
まだこのスレに居るんだ?
さっさと死ねば? 中小企業は月収20万円台が基本だからな
大手でも小売ならそれが当たり前
23区タクシーならまともな腕あれば11勤務(完全週休二日)で35万ぐらいがスタートライン。12の月は軽く40超えるし、腕あげたり半勤追加すれば50万はいく。
タクシーを叩いてる奴の学歴は間違いなくマーチ未満、中小企業勤務で間違いないね >>372
だから右下に賞与プール分があるだろうよ
計10万くらい >>387
プール金を合算すると62%くらいか
まあ辞める時はプールの分は貰えないんだろうけど >>385
要は
Fラン 資格無し 経験無し
ああ自動車免許ねw 雲助を過小評価するより過大評価する方が
判断力の欠如を完璧に暴露してしまうことになる 過大評価なんてしてねーよ。マーチ以上でフィルターかける会社には負けてるからな。
ただマーチ未満の低学歴のやる仕事よりは明らかに時給が良いからいってるだけ。
すなわち底辺ではないってこと。 >>372
4社だと大体こんなもん
売上よくてやっと臨給込で60%〜になる
抜き70以下のやつはB賃60%に行った方が収入は上 >>392
4社は歩率が良くないって噂はよく聞くけど、本当なんだね 外人観光客って「目的が果たせれば何処だっていい」って傾向が多くね?
さっき八丁堀で外人ババァ二人乗せて行き先聞いたら、
「デパートメントストア、ショッピングモール」としか言わないで、とりあえず高島屋か三越か提案したら、「寿司食いたい」とか「靴買いたい」とかほざき出した
こういう丸投げ客って本当にめんどくさい >>393
四社は車が良かったりメーターが良かったり
電子マネーの手数料がなかったり
そのへんがいいんじゃないかなー >>395
その程度なら一部バッタチョッカーも同じやん そのボーナスってやつも車ぶつけたとかクレーム来たとかで変動するんだろうね 前に会社が、他の無線グループに移る時、無線、チケット類、クレジット無しの支払い現金オンリーで、部率70%の時があったけど、売上60万で手取り35万とかあったら、そっちの方が良いと思った メーターが良い
他社お下がりの中古使ってるとかじゃなくて最新とか
これからはAI使うとかのこと
酷いとこだとお下がりばかりで2、3種類のメーターがあって違う車に乗ると毎回面倒だってのも聞いたことある >>399
某大手本体
派手に壊した場合
確か最大でもボーナスから-2万だったかな >>394
船橋か富士見市のららぽーと行ったれよw 飯田橋でキップ切られた!一時停止違反
やっちまった!
客に急かされて、焦ってしまった
免停になったらクビ?停職?
まだ新人なのに(´;ω;`) >>410
2点で免停になるほど点数貯まってんの?
免停になってもクビとか停職とかにはならんぞ
ただ乗務できないってだけ
免停中は会社で洗車やらせてくれるところ多いから相談してみ
1日10台も洗えば食うくらいなんとかなるだろ >>410
ある4社本体では、旗振りの仕事に格下げ。その他の中小では、一時、停職。その間はコンビニとかで引っ越し屋バイトすることが認められている。 >>410
新人だから捕まるんだよ、長年やってるとポイント覚えて捕まらんし、走る、泊まる、曲がるは正確に。 >>410
てか、そこしょっちゅうやってるやんか
止まれよ 飯田橋の高速出口と飯田橋駅のガードの手前は必ず止まれ下さい 飯田橋高速出口分かるわ
自分が下走ってる時は出口から猛スピードで突っ込んでくるバカいるし
自分が降りる時に赤点滅に対して一時停止すると後ろから鳴らしてくるバカいるからね
ネズミ取りするのもいいんだがもっと確実に一時停止するようにしてほしい >>410
新人丸出しだから
客に舐められたんだろ。
こういう輩がいるから
クソ客が増える >>410
飯田橋の一停って高速降りた所?
飯田橋〜九段下の転回も気をつけてや >>424
引いてしまう鴨な、シャシにぶつかる感覚覚えると
寝転んでる人引いた時解りやすいぞ。 >>420だけどなんとか39k乗せたよ
このまま50k行ったらもう後は定時まで寝てていいよね こんな暇な日の夜でも、キッチリと水揚げやってくる人はいるからなぁ… 中国ですらライドシェア規制の流れになってて草生える
ttps://jp.techcrunch.com/2019/01/02/2019-01-01-end-of-chinas-ride-sharing-gig/ 無認可でも平気で営業するFX業者みたいなもんだな。プラットホームをいくつもつくってる奴とか。 さっき乗せた人との会話であの配車アプリと新型タクシーを混同してる人が多いことを知った 本当はサンデージャボン見たいんやが、公共の電波使ってタクシー労働者誹謗中傷しまくる
日大裏口入学(笑)で割り算できない爆笑問題背の高い方司会なので見れないんですけど? 予想される五輪中いつもの3倍位の料金「こんなもん払えるか!」
頻発しそうやがどうするの? タクドラは頭が悪いのが多い。
休憩削るから体壊すのにな。俺は5時間とってるが、それでも6万はできるよ。 頼むから身体壊した時にタクシーのせいにしないでほしい。休憩とって身体に無理なく営業してる奴もいるんだからな。 俺は早く帰りたいので休憩削って、
付け待ち含め休憩は2-2時間半だが、
15時間ほどしか乗らないので楽だ。
それでも平均込6万は切らないな。 >>439
しっかり休憩とっても13出番強制されたら体壊すよ
4日間の公休も寝るだけで終わるからストレスが溜まり続けて体壊した
タクシーのせいじゃなくて乗務員を駒扱いするクソ上司のせいか
12月の繁忙期なんて連続4出番を3回やったけど疲れがいまだにとれない >>443
一年、二年未満の新人でしょ
明けにしっかり休まないと本当にだめだよ 副業の俺はドライブ次いでに客拾って運んでるだけだから売り上げも出番もどうでも良い。 >>442
頭が狂ってうつ病になった
8年前にもうつ病の治療して寛解はしたんだけど隔日勤務始まって3ヵ月後に再発した
出番変更にも協力してフラフラになりながら帰庫したのにタクシーチケットの納金処理をミスって帰ったら15時に上司から突然電話がかかってきて追い討ちかけてきた
ミスったのは悪いことだけどメモ用紙に「出番変更お願いします」と書いただけで俺の私用についてまず聞かないのかと非常識にも耐えて体に鞭打ちながら協力したのにこんな仕打ちをされて家で暴れまくったし
他にもクソ野郎に長距離の無賃乗車されて損失をを給料から天引きされそうになって不安になりながら経路ミスしまくって仕事したりストレスがはんぱじゃなかった
仕舞いには何回も行ってるホテルの場所が思い出せなくなったり乗客から経路確認したのにすぐに忘れていたり周囲の騒音が気になって集中力が欠けたり些細なことにイライラしたりして仕事ができなくなった >>447
要は絶望的に資質がない
向いてないんだよ
楽になりなよ >>448
でも平日の売り上げは税抜き6万円をキープできるようになったんだけどな・・・
土日祝日は5万円台で残りの1万円の壁が厚いけど >>443
13×2で26日分働いてる訳だが…頭湧いてんのかな^^ >>449
乗り逃げされる馬鹿に勤まる仕事ではない
間抜けw >>452
本人が週明けの月曜日に払うって言ってるのに警察呼ぶのか?
民事不介入と言われて帰っていくよ >>452
乗り逃げのプロに出会った事がねぇだろ
車内当たり屋のプロとか、当たってないのは運が良いだけだよ >>453
オマエは言葉の意味を取り違えている
そしてそんな口車に乗るのが間抜け何だよ >>455
目的地に着いたのが朝の6時でメーターが4万円を指していたから京都信用金庫の
キャッシュカードでコンビニATMから引き出そうとしたけど営業時間外だったので
営業時間内の月曜日に払いたいと言ってきたんだよ
もちろん嫌だったから家族や友人知人に連絡して払えと言ったけど身寄りが誰もいない
から免許証の提示するので勘弁してほしいと懇願してきたわけだよ
会社に連絡して警察に突き出したいことは伝えたけど警察は動かないから会社の銀行口座を教えて
免許証は写真に撮って降ろしたわけだよ
後から借金持ちで夜逃げして住所もでたらめと分かったけど会社は内容証明を出すだけで回収できなければ翌月の給料日に天引きすると言ってきたから退職覚悟で労働基準監督署へ駆け込もうかと考えた
結局最後は強引な手段で回収はできた >>457
元は何の仕事してたの?
戻った方が良いと思うよ
この仕事に向いてない典型的なタイプだと思う君は 他人からの評価を意識しないで他人の評価もしない、良くも悪くもマイペースに自分の欲しい給料分だけやるタクドラが一番強い。 明らかに信用できそうな奴以外は、
2万以上の距離は支払方法を確認しないとな、
それでもクレカ希望で、いざ決済の時に
使用不可ならどうしようもないが、、、 出番強要される会社なんて移籍すりゃいいのに
自由に乗らせてくれる会社なんて探せばあるだろ
俺は基本11出番且つ時短勤務、無理はしないで平均6万越えてればOKというスタイル >>457
最後の強引な手段とやらを聞いてみたい。 >>460
電波状況等の不具合でクレカ使えない場合でも
利用規約で客側の責任で
その場での支払い義務は明記されてるはず 売り上げで何か言われたことないわ
3万で帰っても何も言われん >>464
5万でも3万でも会社の実入りはさほどかわらんからね >>457
4万もかけてタクシー乗るなんて
そんなことはよっぽどじゃない限り
ありえんやろ
それに対して警戒しないあなたが間違っている
見通しの悪い交差点で一旦停止して安全確認しないのと同じで危険
あなたは事故や違反が多いんじゃないかな? 横須賀や熊谷でも4万いかないけど、無警戒でそんな距離乗せる方が問題だな あなたがやれる最善を尽くしたなら
心配したって事態は良くならない
私もいろいろなことを心配するが
ダムからあふれる水までは心配しない 10出番で70万もやれば十分だ。12だの13も出たら身体がおかしくなっちゃうよ うまいものだけを食っても 八時間食い続けられるものではない
遊ぶことにしても同じだ
ただ仕事だけは八時間やっても飽きがこない
また やる気が出る >>473
上手いのを1つ
酔っぱらい風に乗って来て、一歩通行の小道で、吐きそう停めて
吐かれたくないんで、すぐ停めてドアを開けると、降りて行き後方で吐き始めたと思ったら、ダッシュで走って逃げてった
防げるだろうか? >>474
ほほーう、でもそんなん大した被害額でも無いのでは??
せいぜい千円二千円だろ?
四万とか乗った客がやれる手口じゃないしw
頭悪いね >>475
誰も4万の話しはしてねぇよ
しかし、この仕事やってるとここまでひねくれるかね
嫌だ嫌だ >>443
>>450
このスレじゃ有名なバカ珍獣(笑) >>478
バカ珍獣つてのは 443 のことね(笑) >>476
その話の流れですけど?
ひねくれるも何も頭が変なの? >>480
長距離ってだけで4万なんて何処にも書いてねぇだろ、ハゲ >>481
メクラですか?頭も変なようだし今後返事しないでね >>481
>>457
オマエみたいな馬鹿が居るから困るんだわ
死んだ方が良いんじゃない? >>452はもはや乗り逃げされるタクドラ全般を指している
よって例えを挙げた上で「誰も4万の話しはしてねぇよ」という主張はおかしくないと思う
>>476
そんなにひねくれた奴ばかりでもないから安心しな なぜ、このように悪口が絶えないのかな
雲助は他人のちょっとした功績でも認めると
自分の品位が下がるように思っているのじゃない >>487
言うと思ったwホントひねくれてるんだな
まあネットでまず疑うのは間違いじゃないけどね
俺も乗り逃げされた事あるから擁護しただけ
ID:o6lvqvZPとは別人だよ >>489
だからなんだね?
馬鹿が馬鹿を弁護するのは結構だが何の参考にもならんな こういう本物のガイジ率が高いのもこの仕事の特徴ではある >>491
詐欺を民事とか言うオマエの言う事ではない >>458
期間工やってたんだけど、若いからいつもキツイ部署になるから嫌気がさしてたんだよ
タクシーなら体力使わずに期間工より稼げるだろうと思ってさ
確かに完全週休二日制を捨てたおかげで期間工より稼げるようになった
上司はクセがありすぎてクソだけど >>490
だからなんだねだって?
まあようやく「自演乙」から別人と認めるようになったのは何よりだが
君は他人をやたら馬鹿と卑下するが、その程度の判断力で仕事したのでは君も大した事ないのでは?
単に今まで乗り逃げ被害に遭わなかっただけなのかも知れないな >>495
他人がオマエと同じような間抜けと思わない方が良い
生まれつきだから仕方が無いねw >>496
なんという自分への甘さ…
別人に「自演乙」とか言っちゃうのは間抜けじゃないとでも?
心配してやってるんだよ、君も乗り逃げ被害に遭うんじゃないかって
その様子じゃ接客トラブルは何度も起こしてるでしょ? >>497
擁護と言って弁護と返されてもスルーしたのになーw >>498
いえ?別人だと証明されてませんしw
>>499
? >>500
まだそんな事を
少なくとも俺とID:o6lvqvZPからすれば馬鹿も間抜けも君の方かもよ?
まあ今度は乗り逃げを疑いすぎて怒られないように頑張ってね >>498
こう言う奴って、仕事中は卑屈なぐらいに客にペコペコしてたりするぞ
で、自分が客になると勘違いすると
タクシー客でも良く居る部類の奴じゃね 明けって休みではなく、一般企業に例えるならアフターファイブみたいなもんだろ?
12やるなら、必ずどこかで七連勤みたいになるんだが、この連勤って危険性はないのかね?
入って一年ちょいなんだけど >>508
なんて表現するんだい?小僧w
他に適切な言葉も言えずにテキトーにジジイとか書き込む簡単なお仕事
そして本筋の話には一切何も言えないww >>510
はい逃げましたw
小僧って書いたらそうなの?
良かったね >>507
自分で勤務日や休みを選べない会社なの?
そんなの勝手に決められてやらされるなんて大変だな
おれは月水金で固定にしてもらってるから楽だわ 押し車持ってる老人を乗せようとしたら相手が段差で派手にこけたわ ちなみにJPN
普段押し車を自分で後ろに乗せてくる老人ばっかだから完全に油断してて「悪いけど押し車乗せてくれませんか」って言われてからシートベルト外して手伝おうとしたんだがその拍子にコケた
本人は平気だと言ってチップまでくれて押し車押して去って行ったけどコケたのが原因で後から倒れて病院送りになったりしたら家族が血眼で探してきたりして警察に逮捕されるんかな俺 >>394
東京駅八重洲口だろう。百貨店も商店街も食堂街も新幹線もある。
高島屋と三越がタッグ組んでも勝てないよ。 >>506
なんで俺をかばったんだ?
自分の事言われたと思ったんだろ >>507
10年くらい前、kmの運転手を乗せたとき
「ウチに来ませんか?月に15出番乗れますよ。」
って勧誘された。 398 国道774号線 2019/02/16(土) 02:57:30.38 ID:uyovxd8V
レスおおきに。
付近って立会川やん。所在地で言うたら何やろ品川区東大井になるんかな。
先週乗務二日目の1発目にそない言われて…
お客様がどっから乗ってとか言うてくれたらその通りに行ってんけどもね。
大田区の会社とはいえ暮れに大阪から出てきたばかりなんで…
大阪って今やっぱ喰えんのか >>518
キロメはいまや売上に関しては大和より温泉だよ
13やってる人も少ないし
収入、乗務員の質ともに劣化版日光 目黒線工事とか聞いてない
お陰で天現寺降りが芝公園に 本日12:30出庫
23:15現在16400円
銀座1号待ち >>513 一歩でも車外に出たら客の責任でしょ?
車外のこたぁ知ったこっちゃない。
一応証拠にドラレコの記録残しとけば安心。 しかし、今月はチップが少ないな
月も半ば過ぎてるって言うのにまだ5000円ちょっとしか
いってねーよ
いつもなら1万は行ってるのになー そんなものあてにしちゃだめだね
実力で勝負しなくちゃね チップ貰える奴は接客が上手いんだろ
最近は接客省力化し過ぎてチップも減った
新人の頃は日500-1000円くらいだったのに最近は500以下がほとんど
昨日は50円くらいだったな 日本橋口でつけまつする相変わらず邪魔くさい 大和のおっさん まぁ最近は半分近くのお客様が、交通系ICやクレカだから、
必然的にチップは減りますわなぁ。。。 ゆうべ元麻布の東京アメリカンクラブ。実車で入場の中指さん、精算時ドアマンからなにやらこちょこちょ。アンドン消えたまま退場。確かにあのデザインはアメリカ人には刺激が強すぎるな。 中目片っ端から検挙して欲しい
ちゃんと両側タクシープール用意してあるのに >>542
違法駐車?
タクシーなら違法駐停車じゃねぇの?
お前馬鹿だろ? 東京駅なら
八重洲口や日本橋口の乗降口のロータリー内の付け待ち馬鹿タクや馬鹿ハイヤー、お抱え糞自家用、カッペ一般車の長時間滞留も取り締まれよ
ウザくてしょうがない なあ、9号って虎ノ門方向だけじゃなくて、数寄屋橋方面から新橋で合流してええんか?
デンデン333の個人が割り込んで来やがった。 足立302 く 333 のデンデン個人古いクラウン、
優良じゃないのに優良乗り場の列割り込んで、月島の客乗車拒否。
お前ら、気をつけろ! >>548
平日22時-25時の間に見つかったらアウトやね
22時前、25時以降なら問題なし 八重洲口のって鉄鋼ビルの横断歩道の所にずらーっと並んでるあれ? >>560
おそらく大丸前横断歩道に並んでる違法つけ待ちしてる連中だと思う
昼間だと客のふりして私服警官に検挙されたり建物の影に隠れた警官が大勢出てきて捕まえるらしい
たまーに、タブレット持ったチャリンコ乗った奴がここで営業するなって注意しにくるな じゃあさっさとあの近辺にまともな乗り場作れってのな
警察はそこに干渉する力あるだろ
何年放置してんだよw 降車ロータリーが詰まってると、後ろも詰まってんのにパカーッてその辺で降ろすどっかのFラン卒馬鹿ドラじゃねーの? >>363
信号待ちで支払い済ませてて、後は3秒で降ろすだけなんだから許してくれ
あそこの設計したクソ馬鹿ゼネコン(JR?)は死ね
ロータリーを道路形状に沿って北東方向まで伸ばせば、違法待機列も物理的に自然消滅するだろ
歩道と空き地しかないんだから出来ないわけがない 東京駅、駅なれしてるビジネスマン「BMWの前か一番右車線行って丸の内トラストタワーの入口で」できるお方はよく知ってるよ。 大丸前の付け待ち、あれだめだったんか、、、
何回か並んじまったな。
もうせんとこー 八重洲の降車ロータリーって、計画では降車口の入口あたりにスロープ作って二階のグランルーフ辺りにタクシーの降車場を作るつもりだったらしい それよか丸の内側に降車場を作らなかったのが本当にクソ >>570
南は奥にあるやん。だいたい路上でおろすが
北口はテキトーだが >>562
俺がタクシー始めた当時は大丸側にもタクシー乗り場があった気がする
確か今の大丸デパート辺りに八重洲国際ビルって建物があって、タクシー乗り場もあった
八重洲の構内はバスと共同使用なんて止めて、完全に分離すればいいのにな >>570
ステーションホテル車寄せやっと独立したのね >>571
オリバまではぐるっと回るから知ってる客なら多分嫌な顔する
信号過ぎてすぐ左に付けるのがデフォ これは国の節税なんですよ。
「健常者と共存する社会をめざす」と言っていますが実際は財政が厳しいので親族が養えってことなわけです。
でも家族は何十年と一緒に暮したことが無かった我が子が法の改正で戻ってきていきなり一緒に住むようになり戸惑う。
頭を壁や机にぶつけて暴れる子供(成人)をどうしていいかわからない。 そこで、
デイサービスみたいに昼間預かってくれるという業者にお金を払って通わせるわけです。
何割か負担するだけで、障碍者年金でまなかえる。 でも夜も安心して寝ていられないレベルの場合グループホームに入れるわけです。
障碍者年金か生活保護どっちかでまなかえる料金設定になっている。 だけど、どこも満杯で、結局もぐりの業者が、
誰も入らないアパートを一括借り受けして、そこをグループホームとして認可を受けずに経営するってわけです。 本日11:30出庫
19:15現在9910円
>>530
45分待ち
銀座→御成門 >>580
仕事してる場所は一流だな
流れねぇ場所で付け待ちばっかしてんだろ マナー悪いナンバーランキング
1 田舎
2 足立区
3 ? >>583
尾張小牧
春日井
名古屋
順位はつけられない。 それはそうと 年度末で 点数稼ぎの 警官がそこいら中におって俺たちを捕まえようと凄い殺気を放っているから気を付けよう! 汐留まで急げ急げギャーギャー喧しかったクソマンコを途中下車させてやったわ
ハラスメントに関する車内掲示物を読ませて、
あんたの今までの言動全てそれに該当するんだよと怒鳴りつけて問答無用で
撮影に間に合わないとかほざいてたが知ったことか
なら時間に余裕を持って家を出ろや >>583
1習志野
2袖ヶ浦
3水戸
4品川
5川崎 >>589
GJカスハラ野郎は客じゃない
そもそも経営者が運転手に我慢を強いる事が元凶
カスハラする客もそれを許してる経営者も罰を受けろ タクセン通報されてあぼーん案件だろ馬鹿だね
あんな約款を真に受けるとかw >>593
後ろで発狂して絶叫してる異常者がいたら
正常な運転できないだろ
そんな異常な状態で注意散漫になって事故を誘発したらどうするんだ
安全にかかわるから車を止めないと危険でしょ >>593
タクセンの教科書読めや
乗車拒否の項目よめ。 急げ、もっとスピード出せ、信号黄色でもつっこめ、などと
スピード違反、信号無視、道交法違反、違法行為を強要する客に対しては
運送の引き受けを停止し、途中であっても降りてもらうことができる それは建前。
現実は解雇案件。
>>589は首洗って待っとけ。 覚悟しとけ。 追い込んだるさかい。 とことん。
と、いった感じで とことん追い込まれるのが現実。
会社は守ってはくれない。 タクセンにどうぞどうぞと差し出す。 まあ一度制止しないといけないんだけど
約款自体即時拒否出来るように変えないといけないよ
日本のカスハラは酷すぎ
客と運転手は対等なのだから いつもより300円高いと騒ぐ酔っ払いを警察に突き出したのに会社へ報告したら俺が悪者扱いされて売上金没収されたこともあったな
経路確認をしたのに騒ぎ続けるからタクセンに言ってどうぞと突き放したらその場で電話し始めたから業務妨害で通報したらこれ
会社って客の言いなりで乗務員の肩なんかもたないんだな
交通状況から誤差の範囲内なのに集ってるのが見え見えのクレーマーに全額返すとか言い出すし
管理者は「金返せばいいだろ」と言い出す始末
その金は誰が出すんだよ >>583
野田とか悪質…田舎に引っ込んでろドジョウめ(´・ω・`) >>598
ウチの会社の内勤
「あー、そりゃクソ客だったねw 電話来たら適当にあしらっとくわ」 >>598
まさしくそれ
会社も回りの運転手も誰も助けてくれない
タクセンがクレーム客の言い分聞いて、運転手が悪いでスピード解決
新共産党系の労働組合は、戦うんなら助けてくれる可能性はある >>589
そういう時はオレの方がギャーギャー騒ぐ。
ある時、客の連れの女が泣き出しても口喧嘩を続けたが苦情は無かった。
その客がやっていた番組はほどなく無くなった。
すでに苦しかった状況から精神的に来ていたのかな
反省してみると死者に鞭打つような気の毒なことをしたよ。 客と喧嘩するのは自由。
流して次の客をさがすのも自由。
300円で殴り会うやつもいる? わざと客に殴らせて100万ゲットしたやつなら知ってる。 客に脅かされたのがきっかけで怖くて運転できなくなったと言って心療内科でパニック障害の診断書書いて貰って半年くらいリッチに遊んでるヤツがいる。精神面でも立派に傷害罪になるらしい。法律知ってるヤツは凄いよ。 今日道がクソ混んでるのはなんなん?
警察の取り締まり? >>609
クッソワロタ
相手が金持ちじゃないとキツイが賢いわそれ 撮影間に合わない云々ってことは芸能人とかタレントモデル辺りだったのかな
ホント芸能人はクズだらけ
あいつらの本性を暴露してやりたい
何であそこまで横柄になれるのか >>605のケースも芸能人だったんだろうな
ホントクズだらけ >>583
世田谷杉並(インディーズ)
似非品川(大田区及び環6外側)
大ウエストとかヤ〇スや荏〇とか
八王子は論外、多摩(全て)〇楽やエ〇コートあたり
足立は酷いが
足立(特に明治通り外側)
足立(特に葛飾江戸川)
練馬も練馬区内や練馬駅や石神井辺りにいるのが酷い、職安通りにいる練馬も酷い >>616
大泉学園駅のゴールドタクシー、オレンジタクシーも酷い
見るからにヤカラ、どうしようもないジジイ
北口乗り場で堂々と短距離客を断って、挙句に後ろのタクシーに回そうとしたクズ運転手も居る。どうしようもないシラガジジイだった >>617
ゴールドはチョンタクでしょ?
あと乗務員に聞いてみたいのがスリーエース、何がスリーエースなのか聞いてみたい スリーエースの行灯の「SSS」が謎
実はスリーSなのか
THREEを間違えてSureeと思ってたのか
本当は「AAA」にすべきところをSにしちゃったのか ichinisanってタクシー会社もあるよね?
最後にダーッ!って書き足せばいいのに >>528
410になってからチップ激減だろ
730の時は釣りはいいよって客がかなりいたからでかかったが
410で釣りはいいってやつはほぼいない 銀座や歌舞伎町辺りでミサキを見ると岬めぐりを口ずさむ >>623
確かにわんめで千円、釣りはいらねえ客居なくなったなw >>583
これの地域別行灯ランキング知りたいわ
東京なら
1大和
2個人の一部分
3東京無線 東京だと
1 km
2 日交
3 インディーズ
って印象かな。 営業車を邪魔者扱いする自家用ドラには
やはり怒鳴り付けてやらないとダメだな どうせ八重洲口タクシー降車場を自家用車に占領されたとかだろ
110番通報しちゃえよ >>619
世間一般でAより評価良いのはS
AAとかほざいてたタクシーセンターが馬鹿 今日だけで白バイに捕まってるタクシーを4回も見た
明らかに最近取り締まりが厳しすぎる >>631
どっかのお抱えドラとか、ハイヤーからの派遣ドラが白ナンバーで我が物顔で占領してるからな
社名が入って無ぇーから関係無ぇーぐらいの勢いで停めているからな >>638
マイバッハとかロールスロイスとかだとちょっとアレだな 研修の時も営業所の内勤からも客にキレられてもひたすらすみませんしとけって教わったからそうしてるんだけど「いやすみませんじゃねえようんたらかんたら」ってさらにキレてくる奴ばっかなんだけどどうしたらいいの?それでもひたすら謝ってろってことか クレーム対応の7箇条
非を認めて謝罪
感情を抑えて素直に聞く感情を抑えて素直に聞く
正確にメモを取る
慌てず冷静に考えてから説明
現場を確認する
迅速かつ正確に対応する
対応は平等に >>644
まともに話しを聞かない
開き直る
こいつには何を言っても無駄だと思わせる
馬鹿のふりをする
脅かす
現場でのクレーム処理はこれで良いんじゃねーの
国のトップがやってる事だし >>640
乞食みたいな営業してるから基地外にからまれるんだよw >>640
黙って聞いて、とりあえず、ロックか4つうちのどちらかのリズム刻みながら首振って、
相手が疲れるのを待て。
一言もしゃべる必要はない、相手がトーンダウンするのを待て。
そこからひと言、「これ以上は営業妨害だぜ」 >>640
お前に非が無いのなら絶対に謝るな
絡まれのはお前にスキがあるのか言いやすい見た目なんだよ スキンヘッドに眉剃りオススメする
絡まれるなんて経路か料金だろ
あげ足取られないように録音して
お前は経路の提案だけして必ず客に決めさせろ
任せると言われてもではこれこれこう行きますがよろしいですねと念押して
必ず証拠残して
お客様が決めた通りしていますよ
何が問題なんですかって慇懃無礼に対応しろ
お前に非がない証拠握っておけば呼び出しくらっても大丈夫だぞ >>647
シートをガンガン蹴ってくる酔っ払いがたまにいるんだけど(たいてい夜明け頃の客)
みなさんなら警察行きですか?
営業時間の損失が嫌なのと、内勤に面倒に思われそうなので悔しいけど不問にしちゃってるのですが、どうなんでしょう。 タクドラになろうかと考えてます
自腹行為はどこまで許されるのかを知りたいです
営収60万で歩率58%、営収50万で歩率41%の場合
前者は月給34.8万で後者は月給20.5万という前提で書いていきます
例えば月末時点で営収50万の私が
その月の末日に嫁を客として乗せて5万円分走って飯でも食って
もう一度5万円分の距離を帰ってこればその日の営業収入10万円となり営収60万になります
自腹切った108000円のうち58000円は給料として返ってくるので
持ち出しは50000円となり
前者348000円から50000円を引いても298000円残るので控除が増えることを考慮しても
前述した後者の205000円を遥かに超える給料を貰えることになります
こういうことってやってもいいんでしょうか 訂正
これだと一日の走行距離がおそらくオーバーしてしまうので
2.5万往復を2日にしてください >>652
いいよ
なんなら走らないでそのまま売り上げに5万円足して会社に納金してもいい >>654
ありがとうございます
ということはこのような例の会社の場合は
皆さん当たり前のように自腹切るのが常識なのでしょうか
ネットではこのような情報が見当たらないので内情がわかりません >>652
それは例えだから極端に書いてるんだろうけど
実際にそういう人も居る 月の営収が10万単位か20万単位で歩率が微妙に変わってくる会社もある
ギリギリのラインの場合帳尻合わせ?でぶっこみ(自腹売り上げ)入れてくる奴は居る みなさんありがとうございます
60万58%、58万49%、56万47%、54万45%、52万43%、50万41%、それ以下39%という
段階を踏んでいて特に60万と58万の差があまりにも極端だったので
営収60万を売り上げられるかどうか心配でした
仮に丸一年営収50万だったとしても自腹で差し引き年収3576000円は確保できると知り
胸をなでおろしているところです
ほんとうにありがとうございました >>650
絶対に即110我慢なんてするな
時間が社内での立場が云々
犯罪行為されても黙っているお前みたいな奴がいるからカス客がつけあがるんだよ
他のドライバーの為にも決して屈するな
病院に行って必ず診断書(身体と精神科も)貰って逆に追い込めw 月営収60万が税込みなら隔勤12で平均5万か
ぶっちゃけ楽勝だぞw >>660
地方なんです 税別営収です
ほんとに60万などいけるのかと戦々恐々としてます
説明会では平均65万とおっしゃっていましたが真に受けてはいません >>662
真に受けるなよ。65は平均6万。
大半のドライバーは6万やる時休憩削って無理してやってるヘッポコしかいないからな。
俺はガッツリ休憩とってやるが、65は11勤務の今月は厳しいぐらいだからな。 >>650
クソ羨ましいわ
ボーナスじゃん
何してんだ勿体無い >>532
夜とか昼間っから八重洲降車場でつけまちしてる馬鹿いるからなあ >>650
シート蹴ってきたら100%暴行罪成立
診断書でたら傷害成立
傷害になったら向こうから土下座してくる >>662
地方で平均6万は楽ではないかもね
他の奴も言ってるが付け待ちでの休憩消化は必須になるかもな 底辺層の人間とかかわってはいけません。
挨拶も口もきいてはいけません。
いや、ね・・ とあるブログ女子が書いてたのよ。 1年前まで営収トップクラスだった奴が免許取り消しでホームレスまで落ちたの見ると怖い世界だな >>662
その地方さ、流し無いだろ。なにビビってんだよ。
無線と駅付けと基地で平均65万稼げるって管理者が言ってんだから、
それ以上はお前の池沼を疑うぞ。
地元の運転で捕まったことはあまりない(よその土地に行くなら別)
運転が下手ではない
物覚えはそこまで悪くはない
頭そこまで悪くない
一見でキモイって言われたことはない
一見で変態って言われたことはない
天然じゃない
部屋以外でチンポを露出したことがない
他人に丁寧語でしかはなしたことがない
これでお前のエリアトップだわ、平均以上売り上げられる。 トップだろうとドベであろうと、そこそこの奴だって間が悪く重大事故すれば大差無いよ
内勤にだって別会社で…で勤めてる人達ってのも多いしさ
一つの会社で移籍しないで、無問題に健康に金銭トラブル無く運転手人生を完走出来る人は少ないはず 殆どが常識的な良いお客さんなんだけど、最初からイチャモン付ける目的で乗ってくる輩がいるんですよ。
俺が忘れられないのは、同業のタクシー運転手だという客で、道筋にイチャモンを付け、このまま南砂のセンターまで行け、お前なんか仕事出来ないようにしてやるからと脅された事です。
自分が普段から客に対してストレスが溜まっているからといって、同業者に当たり散らす目的のみで乗車する輩がいる事にやるせなさを感じた。 >>673
結局、その輩は最後に君にどうしたんだ? >>673
そういうのは、やたら接客うるさいあの会社の運転手とかだろうな
うるさくない会社でそんな運転手はほぼいないだろう
日頃、自分が会社に言われまくってるから他人のことを許せないんだろう >>674
結局脅すだけ脅して、こういう客もいるんだから気をつけろとほざいて降車しました。
彼のストレスが発散できたなのなら、まぁ良かったのかなと思って納めました。 >>676
クズホストが上に尻を叩かれたウサを、帰りのタクドラに八つ当たりの図と同じだな 皆さんは、客としてタクシーに乗車する事はありますか?
自分はかなり有るのですが、同業者としてため息が出る位道を知らず、知らなくても「お客さん、すみません道案内をお願いします」と言われれば腹も立たないのに、適当に走って当然のように割増の料金を請求する輩ばかりで、もう呆れかえっています。 その事例の乗車地点と降車地点とルートを教えて欲しいわ 客としてタクシー乗ると確かに道案内ってタイミングやら何やら難しいなと感じたりはする つい最近も、同業と中井で呑んでて中野に行こうとタクシー乗ったら、環6内回りから早稲田通りを右折せず、通り過ぎて大久保通りを右折しやがんの。
同業友達は大人しいから何にも言わねぇの。
ホントつくづく優しいお客さんに支えられている事を自覚すべし! 逆も然りでしょ
つくづくタクドラの我慢に甘やかされてクソ客は乗れてんだから 俺もよく勉強も兼ねて利用するが経路確認しないで走り出す奴多いよな(してもご指定の道等ありますか位)で具体的に確認しない奴が多い
だから逆に経路確認したいので何処を通って行くのか教えて貰えますかと聞くと
大概しどろもどろでナビがなんたらかんたらと言い訳は言うが肝心の経路は具体的に言える奴は少ないよねw 俺は勤務明けの4時頃、事業所前で緑のジャケットのタクシー運転手丸わかりで手を挙げてタクシーを呼び止めるのだが、
まぁ止まってくれないよね。
近距離確定の同業者は乗せたくない。
ハイ、分かります。
中には、ペコペコ頭を下げながら通り過ぎる奴もいるよ。
気持ちは分かるし、腹も立たん。 タクシー乗務員
「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけ!では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!は、タクシー会社の全額負担!で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人!が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い!
先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー1本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない! 缶コーヒー1本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引きっつっているかもね。 緑の東京無線、派手に事故ってた
飛ばし過ぎなんだよ 経路確認とか地方出身の新人には無理。
ナビ通りでいいじゃん。 >>689
それは運輸局やタクシーセンター
そして新人教育に金と時間かけない会社に言いなよw 1年間で営業所の総人数上回る新人が入ってきて、ほぼ同数辞めていくんだけどどうなってんの?この業界。 >>691
常識あるまともな人程早く消えていく
残るのは
怠け者
借金だらけの人
常識が欠けてるDQN
生立ち不幸な中卒(唯一雲助に落ちた思わないw)
位かな >>688
飛ばしすぎと言えば大和の体育会系ノリのイメージがあるな
大和も東京無線も安全運転第一を指導徹底しろよと思う 最近は日本交通がメチャクチャ飛ばしてるのをよく見かける
買収されたグループ会社なのか
よくわからないけど 大手の行灯をつけたなんちゃって大手もどきタクシーが増えたせいか >>685
そんなんで良くね?
方角が明らか(あるいは道路構造上そちら方向に走るしかない)なら先ず走り出していいだろ
そこから確認したらええやん
なのにいきなり「どう走るつもりですか」と聞かれてもな >>686
位置が悪いんだろうな
俺は都心方向に帰るから、100%停まるわ
空車で帰るより良いもんな 天現寺から古川橋まで1番左車線走るバカ猿には笑えたな
普通、あそこは有効な車線は2車線だろ
セドリックのツルッパゲ、サンプラザ中野みたいなやつ >>676
次は逆に自分が客として乗って
本当にセンターに行ってやるといい >>697
最初に経路指定して乗ればいいだけだが
みんながどんな営業(接客)対応をしているかを勉強する為に乗っているので最小限の行き先位しか言わない
お好みのコースございますかと聞かれても特にありませんと曖昧に答える
その後も何も聞かれなければ目的地の半分近く黙っている
勿論それまでに具体的な経路確認があれば答えるが
殆どの人はナビセットしてこちらに具体的な経路確認しないで進行するので逆に経路確認をする
結構走ってから言われるから焦ってしまう人が多いのだと思っているw 経路確認とかさ、途中◯◯通りから△△通りに変わって、それから◻◻通りに入ってとか何本も通り変わるときどうすんのさ?
さっさと発車しろ言われるわ。
それに細い道入って方向わかんない時とか、どの太い道に出れるか分かんないじゃん。 経路確認とかさ、途中◯◯通りから△△通りに変わって、それから◻◻通りに入ってとか何本も通り変わるときどうすんのさ?
>その通り言えばいいんじゃない
さっさと発車しろ言われるわ。
>言われた通り発車して走りながら確認すればいいんじゃない
それに細い道入って方向わかんない時とか、どの太い道に出れるか分かんないじゃん。
>ナビや地図で調べるなり客に聞くなりすればいいんじゃない リーマン級の大暴落が待ち受ける
英格付けをウォッチネガティブに、EU離脱巡る不透明感で=フィッチ
合意なき離脱の可能性が高まっている
キ〜タ〜!! よし!よし! mkってそれほど大手でもなく緩そうだしソコソコ稼げそうだし、良くね? >>713
残念ながら ハンセンもダウも大陽線ない限り崩壊はあり得ないです 最近こんな歩行者増えてない? これ自殺願望者やろ。 自殺願望者ちゃうなら、頭脳幼稚園児レベルやろ。
http://i.imgur.com/KYDDMov.gif さっき、新木場交差点でウィラーのバスが信号無視して突っ込んできて、お互い60kmで走っていたけど、こっちがブレーキ思い切り踏んで1〜2m前で止まって衝突避けた…
ウィラーはノーブレーキで目の前右から左に通り抜けた。
右折して信号赤なのに抜けられると勘違いしたんだろう。
357号線はここだけじゃなく、右左折したら信号で停止する所が殆どなのに突っ込むとは…
日曜はスピード出るし車少ないから怖いな…死ぬ所だったよ。 >>718
命拾いしたね
ラジオで君の事故でのトラフィックを聞くところだったな
事故なくて良かった >>718
新木場ってウィラーの車庫あるよね?
そんな地元の交差点の右折方法もわかってないUNK運転士 今日は稼働率が低くて忙しそうだね。
有休で休んで焼き鳥食いながらビール飲んでるんだけど失敗したかなー?
仕事すれば良かったかなー?
仕事してる人が羨ましいや。 皆さん有難うございます。 2時間以上経つのに まだ震えが止まらない 。
そうまさしく新木場の車庫に 向かう バスで 会社に クレームの電話 入れました 。夜は死亡事故の 発生確率が あがるって こないだビデオ見せられたばっかりだけど 、気をつけましょうって言っても タイミングがドンピシャになったら あんなの避けられないわ 。
357の 高架の下 通るときは 皆さんも気をつけてください… 死亡事故はしたくもないし関わりたくもないのが当たり前だけどね
出来るなら昼日勤になりたいが生活がそれを許さないなぁ >>717
飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで回って回って回って回るぅ〜ぅ〜 >>718 所だったよ?
チッつまんね。 飯がまずくならぁ てか、曲がったら信号に停止線あるやろ
止まらんのがおかしい >>725
実車じゃなくて良かったな!
シートベルトしてなかったら人身案件待ったなし >>726
日勤やってるけど 大して稼げないけど楽しく暮らせてるけどね 借金が多いのかな? 今の仕事が超ブラックなので転職を考えてます
安全第一でやっていけたらと思ってるけど、実際タクシーで定年まで勤められる人は何割くらいなんだろう
深夜の眠気はなんとかなるものなのかな 眠気は慣れるし、仕事中に寝るのだって有り
俺は元々深夜が苦手だから早番で終電前に回想で帰庫してる >>737
絶対にやめた方がいい
タクシーはもっとブラック
まだヤクザの部屋住みの
方がまし 政治家保守「経済が低迷してやばい少子高齢化が国家非常事態レベル移民もやむなし(思考停止)」
政治家革新「移民いれたらフレッシュになるし経済が元気になる、がんがん入れるべきだ」
官僚「税収しょっぺえな。消費税上げても中々数字でないし反対されまくるし奴隷増やそう。奴隷絶対推進」
経団連「奴隷増やそう。奴隷絶対推進 奴隷!奴隷!奴隷!」
国民「ふざけんな」
最底辺層タクドラ「ワンメ増えてショぼ〜ん」 >>737
定年まで勤められる割合確かに興味あるね
それ書いたら新卒とか誰も入ってこなくなりそうだけど
タクドラになったうちの10%くらいじゃないかな
5年続いたら大抵続きそうな感じではある 紀尾井町通り進行方向青山通りで紀尾井町ガーデンヒルズを抜けて青山一丁目に向かったら客に褒められた >>741
新卒はしょせん、内勤か本社勤務行きですから… 六本木通りからANAホテルの2F抜けて桜田通りに抜けるのは迷惑だよな
ついてにコンビニショートカットもやっちゃ駄目だぞ >>744
バーカ
40代ニート上がりや50代リストラ組をチマチマ教育するよりも、都心のホールで「あなた方は将来の幹部候補です、頑張って下さい」とか言った方が労働力が獲られる事に気付いたんだよ
まあ、毎年何百人も入ってくんだから使えそうな何人かは幹部になれるかも知らんけどな >>589
俺には出来ないことを平然とやってのける!
そこに痺れる憧れるぅ! https://youtu.be/woVcS2GdmDw
修学旅行生の前で 合唱させられる MKタクシードライバー >>737
13勤務で流し中心だと実車中に寝落ちしかけることはある
前に13出で付け待ち中心だと体が楽という書き込みはあったから稼ぎを捨てればやっていけるんじゃない
うちの会社は青タン中にアイドリングが長いと昼日勤にさせられるけど
1ヶ月目の保障期間中でも隔勤に慣れていない新人が夜中のアイドリングが長いという理由で2ヶ月目から昼日勤に格下げされたから仕事の不安より会社選びを気にしたほうがいい >>737
居眠り運転して、ポールに突っ込んだ人いるよ
その人は辞めたけど
タクシーはやんないほうがいいよ
たぶん一日中で嫌になるよ >>737
あと何をもってブラックと定義しているか分からないけど「労働基準法」
を守っていないからブラックというならやめたほうがいい
現にタクサポに紹介してもらった会社は平気で違法行為するし罰金制度もある 目的地を告げるとすぐ「どうやって行きますか?」と言って来る客にはイラッとするな
何やお前こっちを試してんのか?と >>749
>実車中に寝落ち
それマジでやばい
居眠り一瞬で大事故、逮捕だろ
いきなり人生終了してしまう。毎回、休憩3時間以上とってちゃんと寝ないと。
売り上げより安全の方が大事 男から金を貰った女
女「取手まで」
おっ大物来た! しかし道がわからない
ドラ「すいません、ちょっと何入れますね、暫くお待ちください」
女「あっそうですよねー、やっぱ近くの駅でいいです」
ドラ「はい、分かりました」
大物逃したよ
茨城でも埼玉でも群馬でも
ロケットスタート出来るスキルが欲しい >>754
充分に仮眠とって無事に帰庫し続けた新人が昼日勤に格下げしているんだからできないって・・・
13勤務強制で疲れがとれないまま出庫しているんだから3時間の仮眠だけで安全運転なんて無理
おかげで自律神経がいかれて不眠症になって仮眠すらできなくなったから
連続4出番目の日なんて脳死状態で走ってるよ >>756
危ないよ。何らかの方法を考えないと
そんな状態で運転を続けていては、
いつか事故ってニュースになってもおかしくない >>746 バカで世間しらずな親とその子供って一定数居るのよ。Fラン大でたけど そのような層がだまされる。
しょせんタクシー業界。 時代が変わろうがしょせんはタクシー業界。 内勤もタクドラも世間の認識が変わることはない。 >>753
そう言われたら
お客様の好きな道で行きますよどうぞ仰言って下さいって返すけど
具体的な経路を言ってくる奴はあまりいないので
遠回りで早い高速ルートを勧めるが
ほぼ最短ルートでと言われる
最初からそう言えよっていつも思う 重めの人身事故で免停複数回分くらって一発退場もある業界てのを忘れちゃいかんぞ 高校の時、運動部でブイブイ。
勉強そっちのけ。
「勉強しなくて大丈夫なの?」
「体育大行って体育の先生になります!」
→体育大入ってからその大学から体育の先生実際なるの5人程度であることに気付く。
→大学出たのにカフェ、ドラックストア店員。非正規で倉庫のピックアップ係
こんなの沢山見てきた。 >>756
管理者が休車0にするために無茶なシフトを組んでいるんだから完全に駒扱いだよ
他の乗務員には連続5出番のシフトを組んで稼動させているとか
今は休職中で日常生活に支障をきたしているがやっと体を休めている
養成で2年経たないうちに終わったから2種免費用の不安もあるけど
>>758
うちの乗務員の大半が向いていないことになるな
事故違反にタクセン指導も豊富に揃ってるわw >>761
人身一回やったら免停明け一年休むぐらいの余裕が無いとキツイ仕事だわな この仕事の一番の利点は自由に休めるって事なのに
そんなに一生懸命働いてどうすんのww それぞれが個人商店だからな
活気のあるやる気の店主
店開けてるだけの店主
店主の自由さ >>765
ガツガツ流さないと呼び出されるんだよ
5時間の休憩とったら注意されたし冬コミの準備で2時間家に帰ったらまた呼び出されて注意されるんだよ
あるときなんて出番変更も重なってフラフラになりながら帰庫して納金済ませたのにミスが発覚したら明番に説教するために俺の携帯へ電話
それからは帰ってもいつまた鬼電があるのか分からないから日中はずっと起きてる
そういえば疲れて疲れてどうしようもないときに洗車屋さんに頼んだら管理者から文句言われ続けたときがあったな
おかげで頼みたいのに頼めないから体に鞭打って洗車した
こう書くだけで乗務中のストレスよりも上司からのストレスでダウンしたんだな俺
上司は乗客からのストレスと決め付けて内々で処理しているようだけど >>767
ああ、君、乗り逃げされた>>441の人ね
おそらく内勤は君に辞めて欲しいからイビってんだよ
残念だけど良くある話よ
移籍しなよ いや、向いてないから他人に迷惑掛ける前に他の仕事探しなよ
マジで >>770
完全に頭が逝ったとき係長が妙に笑顔だったのはそういうことだったのか
前々から目の仇されていたか薄々気づいていたけど
でもイビってたのであれば焦る必要ないか傷病手当金があるから1年半はゆっくりできる >>774
まぁなんだ、一年間余裕あるならゆっくりしなよ
カッカッしたって仕方ないしさ 久しぶりに銀座1号入ろうと駐車場に行ったらびっしり繋がってるな
築地6丁目の信号で待つなら勝手にすれば?だけど市場がなくなって駐車場の入口から並んでるのはさすがにやりすぎだろ。
タクセンに通報したら剥がしてくれるのかなw >>777
警察に通報したら普通に来るような気がするけど
築地6って長いよ… >>777
というか、プールの入口のタクセンの誘導員が指示出してないなら別にいいんじゃね? >>778
警察よりタクセンに明示してもらった方が効果あるだろ
>>779
あの誘導員ってバイトじゃねーの?しかもワンオペっぽいし見て見ぬ振りかそこまでの裁量権ない気がする >>780
今、ワンオペなのかw
昔は2人で上と下やってたのに・・・・
あのお兄ちゃんたちはバイトやね
時給安い上に、深夜にプール終了しても交通費出ないって嘆いてたわ
待ち時間によく下の自販機でコーヒー奢ってやったw しかし内勤ってのは何であんなに偉そうなのかね
俺らの稼いだ金で飯食って生きてる癖にどうしてあんなデカい面をしているのか
常に敬語でペコペコ俺ら乗務員に接するべきなんじゃないのか?
仕事でミスしてクレーム食らったり忘れ物事故かました時だって俺らは内勤にキレられる義理はないはずだ なんせあいつらは1円の利益も産み出してないんだからな >>755
それ結果どうやっても取手まで行かねーよ
男に金渡された女なんかだいたいそんなもん >>767
そんな理不尽な会社はとっとと辞めて、大和本体でも行けば良いんじゃないの
大和温泉と呼ばれるくらい緩くて最高らしいぞ しかしタクドラってのは何であんなに偉そうなのかね
俺らが配車業務クレーム神対応事細かにサポートしてるから走れてるクズで生きてる癖にどうしてあんなデカい面をしているのか
常に敬語でペコペコ俺ら職員に接するべきなんじゃないのか?
忘れ物は忘れ物させる接客レベルの低いタクドラが悪いクレームが多い&事故かましたら追い込んで解雇な。俺ら職員は常に上の存在。
俺ら職員がタクドラクズ人間にキレられる義理はないはずだ
なんせあいつらタクドラはわれわれ職員の駒。鵜飼の鵜。 なんだからな 最近の深夜帯は暇なので、朝方まで自宅で寝ることが増えた
とりあえず6時に目覚ましかけて寝るわ 【2019/02/24】悪質タクシードライバーに乗車した際の対処法を伝授する石川典行!!
https://www.youtube.com/watch?v=jmKKEkHZk14
乗務員と客、利用するとお互いストレスが溜まるタクシー業界の闇は深いな(笑) 同じ書き込みを何回もあちこちに乗せるな!
誰も見ないしそんなものは ウケないよ 【典行石川のすべらない話】切符を無くして駅員と揉めた話とうざいタクシー運転士のお話。
https://www.youtube.com/watch?v=UiR0cG8sfpg >>670
免停になったら一発廃業でしょうか。
次に免許再取得まで時間いるんでしたっけ? 免停と免取りの違いもわからないやつがタクシーやってんのか >>787
前に秋葉原でつけまちしてたら日交が嫌で大和に移籍したタクドラに会ったけど凄い笑顔だったな
でも日交グループから大和本体って移籍できないんじゃなかったけ?
大手四社グループから大手四社本体には移籍できないとか書き込みみたけど ベテランで4社本体を渡り歩いてきた人が居る
帝都、大和、kmの3社比較して帝都が一番良かったと言ってた
帝都って4社では一番地味だよな
ハイヤーとかのイメージのほうが強い 知ってるベテランだと日交本体からkm本体に移った人も居る
4社本体同士での移動が厳しくなったのてここ近年の話だったりすのかな >>797
オリンピック後に不景気になるってのはどこの国にも共通してるよな。 景気動向だけ見たらそりゃあ悪化だろうけど、都心集中や高齢化という構造的変質が続くからねぇ
単純な悪化にはならんと思うよ
通院客や退院客は増えるし、開発されまくりの城東地域の客は増えるし、世田谷杉並は衰退するし、ベイエリア開発が続くから銀座からの短距離も増えるし、観光客もまだ暫くは増える 四社本体間の移籍は人によるよ
kmの裁判沙汰以後は知らんが
それ以前ならあった >>793
「タクシーは高い乗り物なのに接客が気に入らない」と言いつつ、
利用がたったの730円って・・・
こいつは自分だったら、時給300円とかでも
高級ホテル並みの接客して喜んで働くのかね タクドラが鵜なら内勤は縄くらいの価値だろ
鵜匠は経営者なんだからさ >>809
上手いね
内勤連中に言い聞かせたいわ
高圧的なアホの多い事多い事 クソみたいな内勤は、威圧的な態度をとれば乗務員が言うことを聞くとでも思っているのかね
威張れば威張るほど、相手にされなくなるぞ低能 >>743
道交法で禁止されてるわけじゃないから施設側も実車なら…って感じだろう
ANAショートカットなら可愛いもんだ。
俺なんで芝公園外回り出口の右折禁止時間帯に、左折してすぐ右側のオフィスビル車寄せターンをクソマンコにやらされたわ 雇用主等からしたら替えの利かない駒は自分の命だけと思っている
御用組合以下の寄合所帯の雇われ側は、気に入らなければ直ぐに首が飛ぶだけ
ハイタクの大手だって所長や組合役員、班長らに嫌われりゃあ仕事を干される 内勤とは仲良くすればいい仕事をタイミングよく入れてくれるよ
長距離も顔見知りの仲良しに優先的に回してくれる
喧嘩なんか絶対したらいけないね
頭の悪い馬鹿な内勤でも馬鹿にしちゃいけない
仲良くして私に良い仕事を振ってくれるのを待つだけです 1時間並んで上野の仲町通り〜上野浅草口 マジで殺したい
並んでるタクシーに乗るなよ糞ガキ なんで内勤は乗務員よりも自分らの方が格上だと思ってんのかな?あいつらのする仕事はどれも乗務員のサポートでしか無いんだから1円足りとも利益を産み出してねーんだぞ
内勤どころか営業所の所長よりも乗務員が格上に決まってんだろ
誰の稼いだ金で飯食ってんだ わきまえろよ >>812
順天堂病院なんて南東方向からだとそんなの守ってらんねぇ >>812
それは朝の通勤とかで何回も言われたことある >>823
週末の日中、高島屋に入れなくなるのは痛い
でもどうせ足りなくなって他社も呼び込むんだろ >>825
なお脇道が相互通行で一通じゃなくなる模様 >>822
それ言われたら困るわ
パトいたら一発アウト >>818
上野仲町通り
並んでるタクシーの横、第2レーンに信号停止、青になるのを待っていると
並んでるタクシー(ちなみに個人)を横目に見ながら
こちらのタクシーに乗ってきました
個タクが嫌いなんでしょうか?
船橋ゲットしました
ありがとうございました >>833
上野から高速乗りなら当たり、錦糸町迄ベタは外れですよ。 >>812
芝公園出口左→Uターンは違反ではないから
わざわざビルに入る必要なしだ。 新宿ヒルトン右に出てすぐの方南通りは右折禁止なんで左折するけど
このあたり方南通りはUターン禁止じゃないんでUターンはできる
とかあるよな 同業なのにタクシーに乗客として乗って文句たれるとか人として終わってるだろ 渋谷下り入口の工事
看板では2月28日に終了とか書いてあるのにまだ料金所もできてないじゃないかよ
どれだけ渋谷2丁目付近の渋滞に悩まされたと思ってんだ >>838
渋谷入口は4月か5月開通らしいから、もう少し工事は続きそうだよ 時間に余裕あって、高速ボタンの存在を知ってる客なら喜びそうだな >>818
あそこ客の質悪いからなあ
まあ長距離もいるけどよっぽど暇な時しかいかない 本日の銀座
1号→神田錦町
8号→芝大門
コリドー→佃 選手村は万人単位のマンションになるんだし、まだ竣工前のタワマンもある
八重洲の再開発の中にはレジデンスもあった気がする
これからもどんどん銀座の平均単価は下がります、景気云々じゃなく構造的にな >>843
仲町通り出口は個タクは悪くて満州だからな、その他美味しい無線が飛んでくるんだよね、朝霞経由、川越経由の伊奈ってのもあったな。法人だけどな しがない地方ドラからの質問
コッチは高速乗る時は支払での走行が義務だけど、都内なんかだと高速ボタンがあるって事かしら? >>851
興味本位で聞くなバカ、しらべるかぐぐれかすやろうおたんこなすうんこ チケットってのはよ、割引があるから使うんであって、
割引がなければ客のほうも使う意味が無いよな。
割引率ってのは企業間で競争しあってんのな。 >>847
いやあそこはかなり客質悪いぞ
個人も全員が賢くやってるわけじゃないから >>851
高速ボタンあるよ
支払いだと割増無くなっちゃうね オリンピックが終わったら繁華街は今以上に地獄の様相になるから今のうちに基本給で食える仕事に転職した方がいいよ。 >>856
深夜の繁華街で稼ぐスタイルは当然衰退するけど、都心への人口集積はまだまだ続くし高齢化も続く
稼ぎ方が変わるだけの話 ベンツの運転手 撮影されていることに激怒し脅迫。
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2019/02/BtGNYiWCsZuAfCj6.mp4
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2019/02/ltSe8JDeOF2dIFq.mp4
問題の動画は2月26日夕方、片側一車線の道路で
40代〜50代とみられる男のベンツが、バックで走行しているというものです。
ベンツのおじさんは動画撮影されていたことに激怒、道路上に車を止め近寄り、
たかとさんの車を怒鳴りながら何度も拳で殴ったということです。 いずれにしても西は山手か環七超えるか
東は墨田川超えんとPがない 昨夜25時半頃、小雨降る渋谷橋交差点にて
4人組男性が手を上げて恵比寿駅方面から来たマークXでんでん虫が一旦止まったがドアを閉め急発進し走り去った
客の「おいー!、なんだー、このーーー!!」という怒号が交差点に響き渡った >>866
よくまぁそこまで選り好みするなぁ
金曜ならまだしも タクシーなんて毎回8時間寝ながらやれば超ホワイトいや透明優良職場。
給料がいくら必要だとか考えるからおかしくなる。
もし手取り20万以上必要ならやめておくべき。
この人類社会が今世紀前半で滅亡するだろうから。 昨夜青タン前の桜田通り上り西五反田1丁目交差点付近
中央車線のレクサスRXが迷った様子で急減速し、中央車線から脇道に入ろうと微速で左に車線変更した
後ろにいた私は「おっとと」と減速、真ん中車線で進路をふさがれたフィットも「おっとと!おいおい〜」と減速
フィットの後ろをぶっ飛ばしてきた東京無線セドの空車が左をすり抜けようとするも生存空間無くレクサスと激突
レクサスが原因なのは勿論だが、空車だらけの状況で何を急いでいるのか
前に減速している車が2台いるのに突っ込んでくるアホな東京無線セド >>867
近くで見たら、ガラ悪くて面倒そうな客だったんだろ
逃げれるんなら、俺も逃げるで >>866
もしかしたら3人乗りまでだったんじゃね
車体に「乗車定員3名まで」って書いてある個人いるぞ 業界の地位向上を謳う某社は現場の苦労は見ようとしないからな 誰が猿の乗り場に協力するかよ
そんなお人好しじゃない タクシーしながら副業してる人いる?
ウーバーイーツの配達楽しすぎる
空いてる時間にインして
小遣い稼ぎと運動不足解消
店に感謝され
客に感謝される >>856
オリンピックの稼ぎ時はもうとっくに終わっているよ。
関連の商談が華々しかったのは1.5年前くらいまで。
あとはわずかなお祭りの期間があるだけ 働き方改革で歩率下がる流れあるなー
休みは確実になっても手取りは減るわけか
なんともなー >>869
やったぜw
いつもそれ狙ってカマしてくるアホに付き合ってるわ、効果あったんだなw 猿イチローはタクドラの働き方改悪、職場環境悪化しかしてないよ 11勤務で食費25万稼げるならギリギリ。20万以下なら地獄。最悪の2月のあとはGW、お盆休みの閑散期が。固定比率が高くないと貧困コース。 本日14時出庫
25:30現在11400円
銀座11号(50分待ち)→赤坂小学校前 外人乗ってきてフィッシュマーケット
どこで降ろすだ? >>886
豊洲でいいんじゃね?
築地場外市場のことは知らなさそうだろうし >>886
聞けば良いじゃん
「ニュートヨスマーケット?or オールド ツキジマーケット?」って 最近の外人は「目的果たせればどこでも良い」って思考停止してるのが増えてるから適当でいい >>887
豊洲市場だったかなるほど
歌舞伎町の磯丸水産で降ろしたわ 俺的には旅行=冒険
アクシデントを楽しんでもらおうや 北千住からなら千住市場、新宿なら淀橋市場、蒲田なら大田市場でええなw 商店街にある街の魚屋さんで降ろすよりはええやろ(笑) そういえば今日から高島屋の挙動が変わったんだっけか 〈神が日本を創るとき、勤勉な人間と美しい風景とすごしやすい気候を与えた。
天使が言った。「神様、これでは日本が恵まれすぎています!」神は言った。
「心配するな。試練は与えてある。
日本の隣に韓国を作ったから」〉 ストレス
給料が上がらない、ボーナスが出ない、将来が不安、結婚なんか出来ない 実際お前らの学歴ってどんなもん?俺は地方のなんとか国際大学ってFラン
なんやかんやで都内のタクドラに1番多い学歴って専門卒な気がする ベテランの死にかけのジジイどもは抜きにしてな ワシも専門学校卒やね。
学歴で言うたら短大卒になるんかね。 >>903
ベテランのじじぃは高学歴で、それなりの職に居たって奴も多いよな
俺は中卒な 外国人からインペリアルプレイスと言われ帝国ホテルか?と思ったら皇居だった
皇居に着いたもののどこで降ろしたらいいかわからなかった 狛江とか仙川に住んでる癖になんで成城って言うんだよ 消費税あがるタイミングで初乗りも上げなきゃだな。キリのいい数字て500円。
ドアの料金表示に「500円ポッキリ」。
なんとなくお得感でるよな。 >>910
千葉の京葉交通圏在住なんだが、話によるとこの辺り
初乗り1.2q¥500、璽後280m?¥100で申請してるとか何とか。
ああ、そりゃ釣銭の準備が楽でいいやねと思った。 >>911
北総交通圏もそうなりそうなのを頑張って突っぱねてるみたい >>913
もしかしたら昨日の雨の木曜の方が売り上げ良かったっていうパターンになるかな? >>914
そのパターンだね
ウチの営業所も平均よかったし 東京無線の人から話聞いたけどやっぱ羨ましい
なんだ無線キャンセルのcボタンって
あとフジとテレ朝強いらしい 夜は本当に暇になったよ
こないだ乗せた銀座のおねえさんは会社の役員さんも銀座で経費使うよりも部下と違う形で食事等に切り替わってる人もいるって言ってたな
会社の経費も出なくなってきたのかね たった800円程度の乗車で遠回りしたとかいう奴
どうにかしてくれ >>933
こういう奴も必要っちゃ必要やな。
でないと、俺達がカスを引く確率が上がる訳だから。 昨日は暇ではなかったけど単価が伸びなすぎて泣けた
外苑西の工事鬱陶し過ぎてイライラしたので西麻布はさっさと離脱した 週末の金曜は毎回混むけど昨日は首都高が各所閉鎖されてて工事もあって普段より車が密集してた印象
やたらイラついたわ 金曜にしちゃ単価低かったな
数こなして数字つくるしかない 週末の夜はC1のルーレット族が怖いわ
たまにブラインドで事故ってるし
こっちに気いつかわせんなよなもう 中央市場前交差点で取り締まりやっていたよ、どうせつまらない違反を捕まえるんだろうな >>940
きついな。平等にシフト組んでくれない会社なんだな
まあGW明けも休日を回避した人が大量に出てきて空車だらけだろうけど 今年のGWはどうなんだろうな、いつもとは違うだろ
この業界的にプラスなのかマイナスなのかは知らんけど 10連休は空車タクシーがゾンビみたいに街をさまようだろうなアーメン✟ 消費期限切れのコンビニ弁当を分けあって食べれば何とかなりそう。 年末から三が日は普通に稼げるから
都心ならGW期間中なら行楽客は居るだろ それ以上に空車タクシー多いし夜のロングもない。
バイトした方がまし わざわざ10連休に東京来る人より実家に帰る人の方が多そう お盆休みとGWは正月なみに閑散。都内在住者が近所を移動するときに利用するぐらい。 年末から三が日は平均営収上がるだろ
正月は連休終了後の週末が年間一番の地獄
盆も同様
今年のGWは長過ぎるからそこをどう読むかだろ ↑
わかった君はまだ昼日勤しかやった時がないんだな
早く隔日勤務出来るようになると良いな 昼日勤って言っても、80万とかやってくる人いるよ
東京では >>793
こりゃクレーマーにありがちな素性
石川「前の通り曲がって」
運転手「その通り一通で曲がれませんよ」
石川 それくらい分かっとるわ 前の大通りのことだわ 分かっとるわ地元の人間だから
この手の客は面倒だわ
あまり乗せたくない客 >>951
1月2日は、史上最低だったろ。むかしの思い出でかきこむな。 >>793
>>808
>>955
ググってみたら警察沙汰に何度もなったドキュンなやつ 連休なんてボランティアみてぇなもんだろ
長い時間待って、3人4人乗せて何百円
出るな アクシデントで2〜3ヶ月くらい低収入であっても、やり過ごせる蓄えが有るのが普通だと考えているタクドラなら
十連休であっても何とかなるけど、日銭欲しいタクドラが躍起になって迷惑をかけ問題をおこす 泥酔した10代少女を暴行した強姦の疑いで16日までに愛知県警に逮捕されたのは愛知県立城山病院医師 高木宏だ。
昨年4月30日〜5月1日にかけ、愛知・名古屋市内の高木容疑者が賃貸契約していたヤリ部屋で、10代後半だった少女2人に酒を飲ませ、暴行した疑い。
事件を首謀した高木容疑者は、過去に4回も準強姦容疑での逮捕歴があった。その手口はいずれも自分の部屋で合コンなどの名目で飲み会を開き、参加した女性に酒を飲ませて暴行していた。
昨年7月は泥酔状態の20代女性に性的暴行を加えたとして準強姦容疑で逮捕(処分保留)。その後、9月にも別の20代女性を強姦した疑いで再逮捕されていた。
驚くのは短期間に何度も逮捕されているのに、病院側が何の処分もしていなかったことだ。
ある現役医師は「昔からレイプが発覚して病院をクビになる医師はいるが、数年たつとみな別のところに移って何事もなかったかのように勤務していますよ」と明かす。
高木容疑者は過去の事件では不起訴処分になっているとみられるが、医師免許さえあればお構いなしとはあきれる。どうやらロクに“身体検査”をしない病院が少なくないようだ。
高木容疑者が過去に逮捕された時には、女性を乱暴する動画が収められたケータイも押収されている。千葉大のレイプ事件でも被害女性を撮影し、仲間内でLINEで共有するという鬼畜行為に及んでいた。
こんな性犯罪者を野放しにして患者を診察させていた病院の罪は重い。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2931248.htm
愛知県立城山病院
電話:052-763-1511
高木宏のご尊顔
https://i.imgur.com/mHs0wpm.jpg >>961
なあ、とっくの昔に病院の名前は変わってるのに何で直さないんだ?
杜撰だなw 読めない地名
狛江
鷺宮
都築
永福
業平
石神井 >>964
こまえ
さぎのみや
つづき
えいふく
なりひら
しゃくじい
俺は味噌県民で東京に住んだ事は無いけど合ってるか? 神田司町
糀谷
砧
弦巻
上一色
鹿骨
上連雀
津ノ守坂
匝瑳市
とかも地方からの人や新人さんは読むの難しいかもね >>964
>>967
ある程度の年数やってる運転手なら読めるね
でも全部読めるのは俺らみたいな職業的に必要性ある人達だけだよ
地名もそうだけど道路の新旧名称も必要だと思うけど、今は余り聞かない13軒通りとか七五三通りとか七曲通りとか
普段余り行かないエリアの凄く古くて使わないローカルな名称の道名や交差点の名前も覚えておいた方が良いような気がする
年配なお客さんも多いし、名前を知ってるでだけで安心してくれるお客さんも多いし ここに行ってくれって渡されたメモが成田市稲荷山であ行に出てこないから上から順に検索して た行で見つけた時はどう読むのか想像すらできなかったわ 「コロンビア通りまで」とか知るかそんなもんって感じだわな。成田行ってコロンビア行きの便に乗せたろか。 もう存在しないけどランドマークになってる建物も多いよね
ホテルアイビス日航ホテルジュリアナ東京… 都心でやるならコロンビア通りなんて常識だろ
薬研通りまで、とか言われる方が面倒だわ 言葉遊びしてる場合ちゃうやろw
明らかにタクシー足りてない >>976
そうだけど、今は霞町陸橋として残っているだけ 昨日(特に22時以降)あり得ないくらい客いなかったけど今日そんなに忙しいの??
今日休みで良かったわ >>981
その言葉を鵜呑みにして来年、東マラ当日にタクシーが多かったら笑える しかも車が少なくて走りやすい
マラソンのマイカー自粛のせいか
雨もずっとだし 今年の9月15日にも今回の東京マラソンと同じようなコースで、東京オリピック代表決定戦のマラソンがある。 このままズルズルと雨が降ったり止んだりで
梅雨に突入し梅雨明けは40度の平均気温で
人類滅亡です ソニービル
あれ、あそこどうなったんだ?
もたまにある 今朝は交通規制ギリギリの時間でマラソンコースまたぐやつ出て
焦った焦った
見越して反対方向に走ってたとこに乗ってきた このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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