【タクシー】本日の営収報告スレ 27日目
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・雑談は営業収入に関することのみ最小限ならおｋ(基本的には禁止)。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書いてね。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
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※前スレ
【タクシー】本日の営収報告スレ 25日目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1516507909/
【タクシー】本日の営収報告スレ 26日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1531422392/ 4社 B勤 憑かれたので早上がりどす
http://imepic.jp/20190325/032950
44回 274キロ 75K
長目は銀座→羽国と恵比寿東→二子玉、ラストの人形町→お花茶屋
後は2〜3K位が沢山。良い日曜日でした。 ３月２４日 ナイト
19時出〜5時27分入庫実車回数22うち無線6走行距離 162km
5000円超5割引 1本
内訳 無線5本目
豐新〜水堂町〜南武庫之荘 6240円
税抜き 30470円
出庫〜3時台迄 上新庄と吹田でのつけまちと無線と流しがメイン
3時台に無線6本目で宮原〜堺筋三津寺町へ南下
4時台 堺筋周防町でつけまちして大国町 堺筋清水町でつけまちして片町 天五〜中之島
5時台 中之島〜新大阪駅迄お送りして基地へと入庫しましたわ。 ３月２５日 ナイト
19時出〜6時08分入庫実車回数20うち無線1走行距離 185km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち15本目十三〜志紀町南
7240円
内訳 つけまち16本目堂島〜西宮北口
5640円
税抜き 36250円
三休橋のつけまちは45分 最後 九条〜新大阪駅迄お送りして入庫しましたわ。 3/25 月曜 四社グループE勤
41回 310Km 68k
昼は年度末の25日らしくソコソコ忙しく、19時過ぎに春日ー鷺ノ宮があったおかげもあり青タンで40k
そこからチョコチョコ2kぐらいの客に捕まり銀座には23時過ぎに到着
1回目はリーマンがウダウダしている間を割ってねーちゃんが向かって来て新川┐(´д｀)┌
2回目は銀座ー東池袋ー蓮根でほぼ万収
高速で戻って乗禁明け3回目が品プリ経由大森
4回目が雪ヶ谷
後は六本木ー代沢、渋谷ー歌舞伎町、歌舞伎町ー若松町で終了
月曜としては及第点の出来
半分の6出番終わって込47万ぐらいだけど
後半は出番曜日があまり良くないからペースの落ちを少なくしないとな
https://i.imgur.com/OrZ8WNM.jpg 4社 B勤 終了します
http://imepic.jp/20190327/062040
36回283キロ75K
午後4時までは情けない内容だったのが、それ以降何故かしらミドルが続きこんなんなりましてん。長めなのは向島→田園調布とラストの丸ビル前→北松戸
夜の濃くて憑かれました ５月２６日 ナイト
19時出〜4時34分入庫実車回数15うち無線1走行距離 146km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち7本目 心斎橋〜靭本町〜近鉄八尾 6360円
内訳 流し11本目
志紀駅前〜梅新東
6680円
税抜き 31510円
仕事始めは無線1本目豊里〜豐新〜新大阪駅の送りから始まり
21時台に豊里〜都島橋へ南下
23時台に心斎橋でつけまちして靭本町〜近鉄八尾
近鉄八尾で3回つけまちして青山町が2回 3回目が河内国分〜大阪教育大前
2時台に志紀駅前〜梅新東
3時台に中津〜三津屋南へ戻り、十三でつけまちして西中島 西中島〜西中島 西中島〜島江町
その後 十三は空車多し 西中島の西側は人気がないので、基地へと入庫しましたわ。 武三4社 3月25日 (月) 1326出庫〜0821帰庫
331km 27回（迎4回）68720円
黄色のクラウンなんて乗るか？と都心へ
笹塚〜丸の内（幡ヶ谷〜霞が関）
青山1〜西口地下（外苑〜新宿）←？？？
市谷〜広尾〜緑が丘
飯食って青タン
芋洗坂〜目黒南 それ以外パッとせず
と思いきや 初台〜下丸子 6970円
朝に備えて西へ戻る
烏山〜赤堤、烏山〜烏山寺町
無線で 下高井戸〜羽田国際（高井戸〜空港西）
出発階〜新整備場、大森〜1タミ
おわり >>317
■27(水)
●NZ 準備銀行金融政策決定会合
●米 1月貿易収支(21:30)
●米 10-12月期経常収支(23:00)
■28(木)
●米中貿易協議で USTR ﾗｲﾄﾊｲｻﾞｰ代表とﾑﾆｭｰｼﾝ米財務長官
●が訪中(~29日北京)
●米 10-12月期 GDP 確報値(21:30)
●米 2月中古住宅販売仮契約(23:00)
●ﾒｷｼｺ中銀金融政策決定会合 >>322
■29(金)
●2月労働力調査･有効求人倍率(8:30)
●2月鉱工業生産(8:50)
●2月商業動態統計(8:50)
●統一地方選:41 道府県議選､17 政令市議選告示(4/7
●投開票)
●英国の EU 離脱は延期の見込み
●米 2月個人所得(21:30)
●米 1月個人支出(21:30)
●米 3月ｼｶｺﾞ購買部協会景気指数(22:45)
●米 2月新築住宅販売件数(23:00)
■30(土)
■31(日)
●中国 3月製造業 PMI(10:00) 悪い時が過ぎれば、
よい時は必ず来る
おしなべて、事を成す人は
必ず時の来るのを待つ
あせらずあわてず
静かに時の来るのを待つ ３月２７日 遅隔勤
19時出〜8時30分入庫実車回数19うち無線1走行距離316km
5000円超5割引 4本
内訳 流し6本目
四つ橋〜梅の里
7040円
内訳 つけまち9本目 中百舌鳥駅〜五位堂 7120円
内訳 つけまち15本目西中島〜高鷲
7240円
内訳 流し19本目
小橋町〜彩都粟生西 7640円
税抜き 55450円
仕事始めに小松〜堂山へ南下して、淀川を実車で渡ったり戻ったり、
6時50分に小橋町〜彩都粟生西の降車時間が7時30分
彩都〜基地へ戻るのに1時間掛かり、遅隔勤となりました。
今晩は休みですわ。 抜き55450スゲェ
東京でもなかなか出ない数字だな >>234
お前、相当ポンチだろ？
55kは2日分。2日分なら70kできたろ。
日勤なら、売上的にうまくない。 >>235
ぎりぎり帰庫に間に合わなかっただけで、ほぼ一日分じゃん 隔勤計算だと倍の11万 今朝6時50分の件は小橋町の信号待ちでの乗り込み
乗車拒否案件なっても後々面倒だし、
丁度 事務所と忘れ物の案件で電話中だったし、事務所に今から乗り込みで彩都方面と電話で報告済み
まあ 13時間超えたら隔勤扱いになるのは、覚悟していたから >>236
お前、バカポンチだろ？
隔日勤務計算で５５ｋだ。万年ロムってろガキ 観点によるわな
疲労度で言えばほぼ1勤務な訳だし
裁判所や法務省じゃないんだから定義の話ししてもしょうがない 武三4社 3月28日 (木) 1317出庫〜0826帰庫
348km 33回（迎8回）78210円
初っ端から上祖師谷〜仙川駅の無線x2
仙川駅 回送で逃げようとしたら窓ノック、杏林病院
都心に行くが変に忙しく繁華街に近寄れない
バスタ〜西落合 から長めの休憩 18回29kで青タン入り
サンプラザ〜岡本、三軒茶屋〜武蔵関
賑わう吉祥寺 駅乗せは慈雲堂、三鷹台、大成高校
無線で 吉祥寺〜緑園都市（玉川〜川上）16430円
2台口のもう片方は下走りで河辺とのこと
高速で戻って渋谷・六本木 3桁連発
忘れ物連絡、探したらトノカバーに酔客のスマホ
乗客と連絡取れず時間を食った後 溜池〜碑文谷
帰りに 明大前〜京王多摩川
ローカルちょっとやって無線 三鷹台〜田無
おわり
https://imgur.com/nE7kvl0
https://imgur.com/BeolJj9 4社 B勤 オワタ
朝話してたのよね、今日はウハウハかドツボかどちらかになるよねって
http://imepic.jp/20190330/077460
41回322キロ79K
ドツボ担当でありんす
青タンでは35K出来たけど、そこまでがグダグダでした。
むったいないぬー ３月２９日 ナイト
19時出〜7時15分入庫実車回数29無線0
走行距離 220km
5000円超5割引 2本
内訳 流し17本目
堂山町〜福島〜仁川 7560円
内訳 つけまち22本目十三〜五月が丘〜千里山西 5720円
税抜き 46150円
4時台〜5時台だけ吹田駅で1時間待ちぼうけ
入庫しようとした矢先 5時過ぎに吹田駅〜新北野 十三〜塚口 十三〜新大阪駅
これで入庫しようとした矢先 基地〜中海老江に南下し、野田阪神〜新大阪駅へと 戻り、再び入庫しようとした矢先 基地〜新大阪駅
結局 残業になってしまった。 3/29 金曜 四社グループE勤
42回 374Km 93k
月末、年度末、金曜、桜満開と揃い踏みでお客がいないわけがない
朝イチ南千住ー麻布十番と幸先良いスタートでその後も繋がり良く、浜松町ー千川、虎ノ門ー豊洲、御茶ノ水ー南砂といった仕事もあり青タンまでに50k
青タン後に銀座に入るとスグに佃行きに捕まり、気を取り直し再突入すると葛西、微妙な距離(￣∀￣)
葛西で錦糸町、錦糸町で清澄、その後人形町ー汐留と時間取られたけど銀座まで戻ってきたのでいいのかわるいのか？
終電も終わり身なりの良いお客に期待したら蛎殻ロイヤルパーク…
今日は平凡な数字で終わるパターンかと思いながら乗勤明けの晴海通りで所沢、2万収
帰り道眠くて危険だから30分程PAで仮眠して銀座戻ると3時半でもゾンビ状態
若い集団に捕まり新宿まで、新宿で自由が丘
目黒や恵比寿は苦手だからゾンビウヨウヨの六本木で墨田の立川
錦糸町は人少なめだったけど青タン明けで向島
ラスト浅草一回りして乗せられなきゃ終わろうと思ったら日暮里までで終了
所沢が金額的には良かったけど時間かかったからのと仮眠しちゃったのがちょっと惜しかったかな
ここまでいったら抜き10したかったw
https://i.imgur.com/tsGOkmy.jpg うちの会社は70台ぐらいでトップ110k含め4人100k超えで平均63k、俺は6番目だった >>241
武三ローカルって単価はどんな感じですか？
全く手を付けたことがないので興味あります ３月３０日 ナイト
19時出〜7時08分入庫実車回数23無線0
走行距離 239km
5000円超5割引 3本
内訳 流し2本目
関目〜阪神尼崎
5280円
内訳 つけまち17本目三休橋〜西宮北口〜南武庫之荘
6840円
内訳 流し21本目
東三国〜南港北
5800円
税抜き 50330円
淀川以南へ渡りは豊里大橋 1回 十三大橋3回 阪神高速湾岸線 1回
淀川以北への戻りは阪神高速神戸線 1回 新御堂筋 3回 十三バイパス 1回
7時過ぎれば人気は無かった。 武三4社 3月30日 (土) 1314出庫〜0803帰庫
321km 31回（迎8回）84910円
初っ端 烏山で無線キャンセルx2
命辛々都心に出て 六ヒル→京プラ
無線で 西新宿→経由x2→大和田（高松→見沼）
見沼区内で途中精算挟み 15220円
帰りは新郷降り 舎人公園→日暮里駅
無線で 熊野前→歌舞伎町、即乗せ錦糸町
13回40kで 長めの休憩、青タン
日を跨いで 渋谷→池袋、入れ食いの中 新桜台
歌舞伎町→西麻布、鷹番、三茶、高円寺と即乗せ
港区内を細々やって 六本木→猿楽町→鶴見 8090円
戻りつつ大田区ローカル 全く分からない
最後はカーナビぶっ壊れたまま 六郷土手→中目黒
おしまい
https://imgur.com/l7kdjte
https://imgur.com/Rlz9GrV
>>248
単価は低い ワンメはないけど4桁もない
遠そうなところ言われても万収届かない
駅待ち主体だから長距離狙うなら無線必須
常に区域外営業との戦い ３月３１日 ナイト
19時出〜3時22分入庫実車回数23無線0
走行距離 136km
5000円超5割引 無し 税抜き 29600円
仕事始めは菅原〜菅原のワンメ〜始まり、22時台に庄内東町〜梅田へ南下
0時台に茶屋町〜歌島へ戻り、基地へ入庫しようとした1時台に西中島〜堺筋周防町へ再び南下
最後 3時台に天七〜正雀迄お送りして、吹田駅の乗り込みも無く、基地へと入庫しましたわ。 奴隷期間を10年ではなく
5年にしてくれよ。
タクシー会社なんて搾取する
事しか考えいないの知っているだろ 4社 B勤 終了でありまする
http://imepic.jp/20190402/071410
38回362キロ86Ｋ
朝からガチャガチャと忙しく昼で22Ｋ
その後も丸の内品川都立大学品川汐留と即乗せが続いたりで、銀座→犬蔵もあり55Kで青タンに入る
イキナリ広尾→経由長津田
後はけやき坂→成城、三宿→中落合、飯田橋→恵比寿などなど
月曜は嫌いじゃない >>253
4社B菌は日本語がわからんようで
気づいてたまにみると日付けが
消えているw
よほど隠したい何かがあるのだろうかw ４月０１日 ナイト
19時出〜3時50分入庫実車回数17無線0
走行距離 135km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち10本目三休橋〜高石
6440円
税抜き 28920円
1時までは良かったが2時20分〜3時27分迄、十三でつけまちしても乗り込み無し
諦めて基地へと入庫しましたわ。 武三4社 4月1日 (月) 1316出庫〜0821帰庫
284km 40回（迎6回）70020円
黄クラウン 武三営業を決め込むも 吉祥寺〜布田
諦めて甲州街道を上ると 上北沢〜西新宿（永福〜初台）
新宿区内をフラフラした後 雨で港区にカンヅメ
途中で 虎ノ門〜恵比寿〜赤坂 4330円
21回31kで青タン 飯食って再開
六本木〜代々木、代々木〜大宮八幡、高円寺〜白鷺
都心に戻って歌舞伎町〜晴海 4490円
繁華街は空車の海 吉祥寺へ直帰し付け待ち
付け待ちと無線で 吉祥寺〜石神井台〜三鷹駅
武蔵境で待つが何もなく 流しで野崎〜吉祥寺
いちばん最後は 無線で下連雀〜上北沢
おしまい
https://imgur.com/XEPLcYV
https://imgur.com/ZyhQbeN ４月２日 ナイト
19時出〜5時15分入庫実車回数22無線0
走行距離 196km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち10本目大阪駅〜芦屋
5640円
内訳 つけまち19本目天五〜蛍池北町〜宝塚 7720円
税抜き 40000円
仕事始めは基地〜梅田へ南下
21時台に大阪駅でつけまちして芦屋へ西進
23時台に十三でつけまちして福島〜野田へ南下
2時台に天五でつけまちして蛍池北町〜宝塚へ北進
3時台 十三東でつけまちして上本町西へ南下
4時台 三休橋でつけまちして広芝町へ戻りましたわ。
これにて基地へ入庫しましたわ。 四社Ｂ菌は写真が逆さまになる撮り方しかできない。
いろは坂のサルだって何回もやってればちゃんと撮れる方法がわかるというのに。 4/1 月曜 四社グループE勤
42回 351Km 78k
前半はショートが多めなうえ流してもタイミング悪く他車に持っていかれるとかで15時過ぎにやっと1万
その後調子が出てきて三番町ー西新宿、清水橋ー麻布十番、京橋ー五反田、夜には芝公園ー元競馬場とソコソコの仕事で青タン時にはなんとか3万5千ぐらい
青タン後は一番町ー葛西があったけど1~2千円仕事であちこち回され0時過ぎ手持ち5万ぐらいで銀座に
一発目は芝浦二発目乗禁明け直後が神谷町経由歌舞伎町
歌舞伎町で音羽まで乗せて再度銀座へ
3時過ぎにリーマン乗せるも明石町
今日はこのまま平凡な数字かと覚悟し銀座に戻るか六本木行くか迷いながら築地通ると数人の集団
最初の1人を乗せたら埼玉、新都心まで
あとは気楽に高速戻りで新宿へ
十二社ー新宿駅、歌舞伎町ー学芸大と乗せ、青タン明けの目黒通りてま恵比寿まで
帰り道恵比寿、西麻布、六本木を覗くも即乗せ出来なかったのでそのまま終了
https://i.imgur.com/PF4hS0C.jpg 4社 B勤 終了です
http://imepic.jp/20190404/089460
50回 275キロ 74Ｋ
謎な日
まぁ日中は長いの無かったけど忙しかったですよ、22時で41回51Kでした。
そっからは人は少ない空車もなんか少ない感じ、だけどポロポロ乗せられる。
神保町→石神井以外はみな御近所回りでしたが。
8時過ぎに銀座がガラガラだったけど、夜はどーだったんでしょね
全く近付かなかったよん ４月０３日 ナイト
19時出〜4時55分入庫実車回数17うち無線1走行距離 143km
5000円超5割引 無し 税抜き 24930円
仕事始めに豊里〜高倉町へ南下
20時台に大宝寺通り〜新大阪駅迄戻り、西中島〜宗右衛門町へ南下
4時台に中津〜広芝町へ戻り、最後に吹田の無線仕事で終わりましたわ。
2時過ぎたら暇でしたわ。 ４月０４日 ナイト
19時出〜4時04分入庫実車回数16無線0
走行距離 122km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち13本目心斎橋〜歌島〜小曽根 5680円
税抜き 26110円
仕事始めに基地〜長柄東へ南下
1時台に心斎橋でつけまちして歌島〜小曽根迄戻りましたわ。
2時台に十三でつけまちして尼崎出屋敷
3時台に西中島〜新北野 十三東〜豊新
豊新へお送りした後に基地へと入庫しましたわ。 B勤は何か言われるとすぐ暴言を飛行機ビュンビュンするから。 ファイル名に日付0404とあったよ
jpgのexif情報は俺の携帯からは確認出来ない
exif情報の日付と時刻は確認出来るのかな？ 4/4 木曜 四社グループE勤
31回 367Km 85k
日中は日本橋ー国立の当たり無線と他もほぼ1~2k仕事だった事もあり17時には3万越え
19時過ぎからも
三田ー新宿、四谷ー東陽町、錦糸町ー上野、ドームー方南町
と繋がり良く青タンまでに5万越え
そのまま青タンに入り都合よく新宿二丁目ー水天宮
銀座で八重洲口、川崎大師、東神田、鍋屋横丁とこなし歌舞伎町ー東日本橋で再び銀座へ
銀座から高島平、歌舞伎町ー北池袋ときて青タン明けの池袋で東高円寺で終了
西へ東へ行ったり来たりの1日だった
https://i.imgur.com/xDPJ100.jpg そんな義務はないしイチイチ面倒だ
信じないなら信じなければいい
指図される覚えもない たしか13:30頃出庫だよな
17:00でほぼ30kはすげーな
俺同じ出庫で21時くらいでそれだわ ある程度出来る人には参考になる
ごちゃごちゃ言うのは
稼げてない奴 4社 B勤 終了
http://imepic.jp/20190406/106890
38回 302キロ 74K
午前中は大手町→北池袋 折り返し豊洲とかあり順調
午後はウダウダ
9時頃お嬢さんが青山→武蔵小杉 嬉しい哀しい
しかしそっから羽田空港が出てビックリ 嬉しい楽しい
戻ってからはツラく苦しい夜でしたが、空車少ないトコ狙ったらoazo→経由横浜青葉 ♪( ´▽｀)
で終了なう
まぁこんくらい毎度出来れば上々かな >>276
お前何も知らねーのな、いまは昼が薄いんだよ。 ４月５日 ナイト
19時出〜6時34分入庫実車回数33無線0
走行距離 215km
5000円超5割引 2本
内訳 流し10本目
西中島〜中山寺
5680円
内訳 流し25本目
堂島〜友渕町〜寺田町 5400円
税抜き 48370円
仕事始めに基地〜堂山町へ南下し、天七〜西中島へ戻り便
20時台に十三でつけまちしてスエヒロへ南下
21時台に大阪駅〜新大阪駅へ戻り便 その後 西中島〜中山寺へ北上
1時台 塚本〜西心斎橋へ南下
6時台 天神西町〜新大阪駅迄の戻り便
新大阪駅迄お送りした後に基地へと入庫しましたわ。
特に御堂筋側の北新地界隈はゾンビでしたわ。 >>275
証拠はいらない
お前に必要なのは煽り耐性
まさかと思うが客に対してもそんな感じなのか？ 武三4社 4月5日 (金) 1311出庫〜0910帰庫
344km 28回（迎10回）80280円
最初は無線でICU〜三鷹駅
つなぎつなぎ都心へ出るが単価は低い
こりゃダメかと思いつつ 17回23kで青タン突入
日付跨いだ辺りで 新川〜新川崎（京橋〜戸越）
川崎駅〜大崎駅 はお客様から普段より高いとの申し出
営業所曰く都区内と京浜の料金体系の違いでは？と
すぐに無線で 下神明〜テレコム（大井〜臨海副都心）
都心に戻って繁華街を舐め 歌舞伎町〜光が丘
練馬ローカルの後 無線 大泉〜草加松原（大泉〜草加）
外環ロングってレアかも
帰り少し粘って無線 梅島〜水道橋
無線課に頭の上がらない？乗務 おしまい
https://imgur.com/a/Zl87gIA >>276
10時出庫
各社共通なのかどうか知らないが
ABCそれぞれ6.7.8時だから10時ならばE勤になると思ったけど間違いなのかな？
>>283
だから指図される覚えはない ４月６日 ナイト
19時出〜5時29分入庫実車回数21うち無線1走行距離 141km
5000円超5割引 無し 税抜き 30260円
仕事始めに豊里〜上新庄駅 豊里〜難波千日前へ南下
22時台 心斎橋〜新北野への戻り便
23時台 十三でつけまちして天六へ南下 扇町〜西中島への戻り便
0時台 十三でつけまちして都島北通へ南下
3時台 天五〜吹田片山町への戻り便 無線1本目 寺内〜東寺内町
4時台 吹田駅でつけまちして上山手町
丁度いい時間なので基地へと入庫しましたわ。
ちなみに今晩7日はシングル公休ですわ。 >>287
川崎駅周辺とか武蔵小杉周辺だと帰り道で手が上がることある。
武蔵小杉あたりは特に渋谷方面の長めのやつはわざわざ東京の車捕まえる奴もいる。 >>284
写真にあるけど言及されてない飯倉上野と代官町幡ヶ谷は何ですか？ 武三四社の日報が日本交通本体のやつだ。
守秘義務違反で通報したわ。 >>284
B菌〜
オマエ金がないから
出番を遅番にかえていたと
報告しないとダメだろw
それとも会社の奴隷のように
B菌I勤と毎日違う時間に出て行くことで
稼ごうとしているのかw
ニッコウで身バレしたら
色々大変そうだなw
会社にアタマが上がらない
奴隷根性のリーマン気質のタクドラかw 4/6 土曜 四社グループE勤
47回 319Km 73k
青タン前28回約4万、青タン後19回約4万と夜の単価安くて疲れた
昼は浅草ー銀座、八重洲ー大久保、白人旅行客が六本木ー羽田、帝国Hー尾山台と土曜らしくソコソコの出来だったけど、
青タン後は銀座、赤坂、六本木、新宿、恵比寿、上野、浅草、あっちこっちで2~3k仕事でグルグルして終わった感じ
赤坂ー碑文谷とラストの秋葉原ー西荻窪ぐらいしか印象に残ってないや
乗せるのにそんなに苦労はなかったけど、単価低くて今ひとつスッキリしない1日だった
https://i.imgur.com/aNjWTex.jpg >>299
四社グループE勤のこいつに言えよ
日本人じゃないって言われるけどな
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1548536954/l50
827: 03/18(月)07:45 ID:/FYrn6ce(1/4) AAS
>>823
39回 抜き8万出来たけど？
客はあちこちにポツポツいたのに
844(1): 03/18(月)21:16 ID:/FYrn6ce(2/4) AAS
41666を4万弱と言わないのはおまえが日本人じゃないから
849(1): 03/18(月)22:15 ID:/FYrn6ce(3/4) AAS
>>846
なぜ？
日本人ならばプラスマイナスどちらの意味で使うか、人により異なる事を理解しているだろ？
853(4): 03/18(月)22:56 ID:/FYrn6ce(4/4) AAS
>>850
人により20日ぐらいから40日ぐらいまで
範囲と30日を境にプラスかマイナスかはそれぞれの認識による
プラスマイナスどちらが正しかという事ではなく、そういった使われ方をしている言葉だという話 ６９０００は７万弱
７２０００円は７万強という。
バカでも分かったかな？ 本来の使い方だと7万弱は7万と少しなんだけど、今どきそんな使い方してるのは70代以降のジジババだけ。 >>303
アホは黙っとけ。
中3の数学で〜以下と〜未満の違いと〜弱と〜強の使い方習うたやろ。 奴隷の皆さまお疲れ様です。
税抜きいくらとか懐かしいわwww
これからも会社のために頑張って売り上げあげて下さいねw 4社 B勤 業務完了death
http://imepic.jp/20190409/075740
47回288キロ67K
朝イチディズニーがあったが、以降夜まで凪が続いて何も起こらない感じだった。
8時に銀座→稲城があって、クライマックス終了。
時点で骨董通り→豊洲である。おワタワロタ ４月８日 ナイト
19時出〜4時46分入庫実車回数19無線0
走行距離 159km
5000円超5割引 無し 税抜き 26480円
仕事始めに豊里〜吹東町 大桐〜新森へ南下
1時台に野田阪神〜東三国への戻り便 その後十三でつけまちして南船場へ南下
4時台 天六〜小松迄の戻り便 その後、基地へ入庫
0時台だけ実車回数5回 その他は1回〜2回でしたわ。 ４月９日 ナイト
19時出〜6時29分入庫実車回数22無線0
走行距離 221km
5000円超5割引 2本
内訳 流し13本目
豊里〜阿倍野橋〜豊里 8120円
内訳 つけまち14本目上新庄〜寺川
5240円
税抜き 43190円
仕事始め 豊里〜上新庄駅 豊里〜兎我野町へ南下
20時台 土佐堀〜千里山西への戻り便
21時台 十三でつけまちして長柄中へ南下
22時台 東天満〜吹田迄の戻り便
23時台 豊里〜阿部野橋〜豊里の往復便
1時台 上新庄でつけまちして寺川へ南下
5時台 梅新東〜老松通り〜下坂部への戻り便 この便を最後に基地へと入庫しましたわ。
ミナミよりも北新地の中の乗り込みが良かったですわ。 4/9 火曜 四社グループE勤
32回 302Km 71k
締め日前のラスト乗務
既に目安の込90万はクリアーしてるし火曜だからまったり予定
それでも朝イチの東上野ー帝国Hに始まって東銀座ー高速で都庁、大手町ー札の辻、芝浦ー平和島、有明ー神谷町など付け待ちメインだけど単価良い仕事が多く青タン時には42kぐらい
夜は銀座が両国、板橋本町、曙橋
その後は三崎町ー立石、向島ー祐天寺、原宿ー瀬田など夜中には珍しい場所で拾い物をしたおかげで万収無しでもソコソコいったかな
https://i.imgur.com/2kUxhaL.jpg 4社 B勤 体調不良により早退です
やれば出来るけど集中出来なくて事故が怖いから帰ってきました。
http://imepic.jp/20190410/644920
23回 112キロ 32K
雨の割に載せらんない、気が散ってたんだろね
朝の丸の内→恵比寿と三時頃の新橋→経由ダイバーシティが長めかな
高速無し
皆さん安全運転で (・ω・)ノ ４月１０日 ナイト
19時出〜3時41分入庫実車回数14無線0
走行距離 133km
5000円超5割引 無し 税抜き 33030円
仕事始めに菅原〜横堤へ南下
23時台 堺筋三津寺町〜垂水町への戻り便 広芝町〜桜小橋へ南下
2時台 笠屋町筋〜本田〜西中島の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 ４月１１日 ナイト
19時出〜3時29分入庫実車回数20無線0
走行距離 121km
5000円超5割引 無し 税抜き 25040円
仕事始めに豊里〜スエヒロへ南下
21時台 中之島でつけまちして西淡路への戻り便
22時台 十三でつけまちして中津へ南下
2時台 天六でつけまちして大桐への戻り便
最後 豊里〜西中島へお送りして、基地へと引き揚げました。 4/11 木曜 四社グループE勤
38回 302Km 72k
昼と夜それぞれ万収1回づつ
浜松町ー浅草ー羽田
六本木ー横浜公園ー根岸
のおかげで青タン時には50k越えで楽勝で8~9万いけると思ってたら
ねーちゃんばっかり乗ってくるし新宿、神楽坂、六本木で乗せても近場
最高5kで上積み3万も出来ず撃沈
https://i.imgur.com/C0cgV5I.jpg わかるなー 最近ホントそう
まあ日中いいからまだ救い 4社 B勤 早目に上がりました
http://imepic.jp/20190413/040580
40回 294キロ 70K
朝は無線に何度も邪魔されて昼で10K
3時過ぎに永田町→羽田空港があったけど体調イマイチでノラリクラリやってたら22時で45K
そっからは確か有楽町→天現寺→ペニンシュラ→千駄木 三崎町→市ヶ谷→四谷 一番町→永福 笹塚→新宿→六本木 で六本木→白井で終了
も少し頑張れば出来そうだけどミスもしそうなんでオワル ４月１２日 ナイト
19時出〜5時48分入庫実車回数28無線0
走行距離 176km
5000円超5割引 無し 税抜き 39330円
仕事始めに基地〜庄内東町 十三でつけまちして淀屋橋へ南下 北浜〜新大阪駅迄の戻り便
20時台 十三でつけまちして曽根崎へ南下
2時台 堺筋八幡町〜西中島迄の戻り便
3時台 西中島でつけまちして敷津西へ南下
5時台 扇町〜菅原迄の戻り便
菅原迄お送りしたので、基地へと入庫しましたわ。 今年に入ってから前年比９割方で売り上げガタ落ち。
マジ都内減車しろ。
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