【タクシー】本日の営収報告スレ 27日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・ここは営業収入報告スレです。
・雑談は営業収入に関することのみ最小限ならおｋ(基本的には禁止)。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書いてね。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
・トリップ推奨です。（トリップとは名前欄に名前の後に半角#、そのあとに任意の文字列で出ます。例 名前#タクドラ）
※前スレ
【タクシー】本日の営収報告スレ 25日目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1516507909/
【タクシー】本日の営収報告スレ 26日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1531422392/ １月２６日 ナイト
19時出～6時23分入庫実車回数24無線0
走行距離 208km
5000円超5割引 2本
内訳 流し16本目
日本橋～中崎西～大日東町 5480円
内訳 つけまち19本目十三～駒川中野
5120円
税抜き 48490円
仕事始めに下新庄～畳屋町筋へと南下
20時台 三津寺筋～西梅田～豊崎 豊崎～スエヒロ前 桜橋でつけまちして南堀江
21時台 千日前でつけまちして農人橋 長堀橋～難波 難波中～堺筋道頓堀
22時台 三休橋でつけまちして福島 肥後橋～堂山町 堂山町～千日前
23時台 大宝寺町～梅田 天六～上六
0時台 周防町通～平野本町 平野本町～住道矢田
1時台 北河堀～生野東 日本橋～中崎西～大日東町
2時台 京橋東でつけまちして服部本町へと戻りましたわ。
3時台 庄内東町～西三国～東三国 十三でつけまちして駒川中野へ南下
4時台 天王寺駅北口～久保吉 長堀橋～西梅田
5時台 太融寺～春日出中 堂山町～友渕町 堂山町でつけまちして大桐へと戻りましたわ。
大桐へお送りした後に基地へと入庫しましたわ。 プットの売りは安易にやらないほうがいいかと
南海トラフがきたら一発で終わるよ
震災の悲劇 種３0万→追証1億8千万円（前編）
http://blog.livedoor.jp/starwarosu/archives/51240606.html タクシー乗務員は、誰でも容易に！！簡単になれる！！ 絶対に、簡単になれる！！
※タクシー運転手は、普通自動車第１種運転免許証を取得して２年？を経過してること。若くても、誰でも「普通自動車第１種運転免許証」さえあれば、タクシー会社に採用される！！
「普通自動車第１種運転免許証」。これさえあれば！ＯＫ！！
※「普通自動車第２種運転免許証」「「乗務員証」。この２つ！！がタクシー乗務員では必要だが「全額が会社の費用負担」で取得できるまで！！受けれる。
「普通自動弟２種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない！！ 「乗務員証」が絶対に比ゆ用！！
※タクシー乗務員は、誰でも簡単になれる！！ 絶対に、タクシー乗務員が難しい！！なんてありえない！！
「誰でも！！、簡単にタクシー乗務員になれる」ので、「社会のクズ」か優秀な人まで幅広い。
「誰でも！！、簡単にタクシー乗務員になれる」、優秀なタクシー乗務員はいる。「誰でも！！、簡単にタクシー乗務員になれる」ので、非常に！！極めて【タクシー乗務員は社会のクズ！が多い】
当然、優秀な人もタクシー乗務員はいる。しかし！！、極めて【タクシー乗務員は社会のクズ！が多い】 頭に叩き込む。
刑務所の出所者、元ヤクザ、転職が履歴書に書ききれない人。他、いろいろ。タクシーには、先ずは警戒して構えて利用。
劣悪なタクシー乗務員、優秀なタクシー乗務員と幅広い！！
「財布、忘れてませんか？」「携帯電話、わすれてませんか？」懐へ入れる！！、捨てる！！！ 「ありませんでした！！」と云う。
タクシー客が寝る！！ チャンス！！とばかり、無駄に周回して料金メーターを吊上げる！！
先ずは、これを頭に叩き込む！！ https://www.youtube.com/watch?v=zotElE7xx90 1/26 土 四社グループ E勤
42回 326Km 80k
青タン前22回45k、青タン後20回35k
昼間羽田が1回あったとはいえ青タン後の単価がひくすぎたort >>6
>青タン前22回45k
>昼間に羽田が1回あった
(e勤の青タン前は12時～22時の10時間)
土曜青タン前の1回単価が2000円、時間単価が4500円になるのは不思議だ、それに昼間羽田1件しか無かったって言うぐらいだから5k～10kの仕事も他に無かったのだろう
下記に内訳を作ってみたけど22回の内に2k以上10回当てるのは現実的でないから、5k位を4回位やるか埼玉から羽田でも当てない限り22回で45kは出来ないと思う
羽田 1回 ＝7k
1k以下6回＝3k
1k 6回＝6k
2k 3回＝6k
3k 3回＝9k
4k 1回＝4k
5k 2回＝10k
計22回45k 内2k以上が10回 今気がついたんだが、こうやって難癖つけるのって
相手から情報引き出すときの常套手段だよな
2chでよくあるパターン >>8
３桁だけで２時間１万２千円とか普通にあるけどな。
経験者じゃないと体感も分からんだろう。 新卒営業情報（18卒の日別営収平均 9月16日～10月15日） 

1位 三鷹 54065円（11人）…最高6位/64231円、最低83位/40515円

2位 赤羽 52979円（6人）…最高18位/59217円、最低86位/37153円 

3位 東洋 52741円（6人）…最高9位/62361円、最低64位/47524円 

4位 品川 ※1人だけのため自粛 

5位 千住 50638円（30人）…最高2位/68983円、最低95位/22928円 

6位 美輝 ※1人だけのため自粛 

7位 池袋 48662円（23人）…最高1位/74374円、最低93位/32624円 

8位 新木場 47055円（17人）…最高8位/62947円、最低94位/23441円 

9位 立川 ※新卒全退職 

全95人 

池袋は1位～5位の間に4人、84位～93位の間に7人 
三鷹は6位～17位の間に5人 
新木場は38位～49位の間に6人 
あとはバラバラ 

ちなみに総営収トップは三鷹の13勤835000円、 
ワーストは池袋の12勤275140円 >>8
出庫は10時だ
実際にデタノハ11時近くだけどね
経験無いなら想像も出来ないんだろうけど、羽田とかなくても青タンまでに4万ぐらいいく事は調子良ければ割りとあるが？
昨日は羽田の他には3～6kぐらいだと品川シーサイドー表参道、原宿ー練馬、浜松町ー新宿、表参道ー川崎宮前平があったかな
2k以上を10回なんて普通にある事なのに何で現実的じゃないとか考えるのかなw >>10
>3桁だけで2時間で1万2000千円が普通にある
あるわけない、土日の道が空いてる時でも無理
>>12
11時～22時の時間帯で22回の内10回(2回に1回弱の割合)2k以上を引く事はない
品川～表参道3k
原宿～練馬5k
浜松町～新宿4k
表参道～宮前平6k
羽田？
この5回で25k位かな
残り17回で20kやったのね
これなら22回で45kやったて言うのは分かるよ
けど昼間は羽田しか無いとか言いながらあとから川崎市や練馬行ったて言うのはどうかと思うよ １月２７日 ナイト
19時出～1時16分入庫実車回数17うち無線3走行距離 91km
5000円超5割引 無し 税抜き 21000円
仕事始めに豊里～小曽根 小曽根～広芝町 豊津町～佐竹台
20時台 五月ヶ丘北～桃山台 広芝町でつけまちして南金田
21時台 吹田駅でつけまちして井高野 無線1本目 大隅～北江口 無線2本目 大桐～瑞光 無線3本目 菅原～菅原
22時台 上新庄でつけまちして井高野 依頼仕事で西中島～本田へ南下
23時台 九条でつけまちして伏見町
0時台 淀屋橋～阿波座 新町～御堂筋三津寺町 宗右衛門町～堂山町 天五でつけまちして中津
1時台 長柄橋南詰～東淡路へ戻りましたわ。
東淡路へお送りした後に基地へと入庫しましたわ。 >>13
６０回７０回とか時間６千円１万円とか１０万１２万の営業ってのは、やったことがない者には未開未知の領域なんだから信じられないのも無理も無い。 >>13
オイラも昔は回数ばかりやった。
疲れるから中距離やロングを狙うスタイルに
変えた。ウザい客に当たるのが面倒だから。 >>16
狙った通りに稼いで満足出来ているなら腕が良いと思うよ。 >>20
剣道はクソ
なぎなた相手だとスネを狙われて一方的にボコられる
https://youtu.be/Cde13iv0QPs
剣道有段者が薙刀の女子高生の初級者にやられまくって笑いが起きている
だから、ケブラー繊維の防弾チョッキ着て、
突きまくってOKのフェンシングの方がいい。これならなぎなた相手でも戦える。 またお前ら贅沢言ってるのかよ
45歳でハンプティダンプティみたいな体型なのにAカップで
太ってるのを認めたくないから体重計が壊れてると言い張って捨てて
皿洗いをサボってキッチンの流しがツムツムみたいになってて
娘のことをアイツと呼んで反抗されたらゴミ箱を破壊して泣かせて
クリスマスにヴァンクリのイヤリングを「しくよろ」の一言で要求してして
12年専業主婦やってる板東英二似の嫁がいる俺を見習えよ >>10
小室家って言うと自殺した一族の連中が可哀想だから
角田家
って言えよ。
旦那とその父親が角田家の為に作った借金で首くくったのに
一般人である小室本家ですら在日韓国系である角田に憑かれた親族が自殺に追い込まれても切り捨てて逃げたのに
天皇家である秋篠宮家が逃げちゃいけない理由はないだろう
日本の国の為に守るべきものもあるし
今ならまだ眞子の命を切り捨てる決断をしなくても逃げられるぞ
ここが岐路なんだよ 98 名無しさん＠１周年 2019/01/26(土) 07:00:31.10 ID:WJDBi7eL0
おまえらみたいなモテないクズニートが、
１９歳を騙して連れたして殺したんだよ
違ったら金やるわ 日本はこれから「多死社会」へと突入する
2023年から約50年連続で、年間150万人以上が死んでいくと推計されている。
この年間死亡者数は、太平洋戦争時の年間死亡者数よりも多い。
日本は、戦争もしていないのに、戦争中と同等の人が死ぬ国になります。 >>885
プットの売りは安易にやらないほうがいいかと
南海トラフがきたら一発で終わるよ
震災の悲劇 種３0万→追証1億8千万円（前編）
http://blog.livedoor.jp/starwarosu/archives/51240606.html パートのおばちゃん大抵バツ1、バツ2
パートのおばちゃん大抵高校中退若しくは最低辺校
パートのおばちゃん大抵メンヘラ
パートのおばちゃん風俗、お水での消費期限が切れた臭のする人が多い
THE 底辺の吹き溜まり
介護業界へようこそ！ 昨夜のマツコ会議に出てきた美魔女(51歳)が「理想はジョジョのリサリサ」と話してたw
https://i.imgur.com/ya8Mzj4.jpg ４社 B勤 終了しました
アイパッド落としたら粉々になった (´･ω･`)
http://imepic.jp/20190129/094800
37回 281ｷﾛ 66K
昼間はミドルもいくつかアリ楽勝と思ってたのだが22時で 29回 177ｷﾛ 47K
なんな延びない
アオタンすぐに恵比寿→新浦安で、戻って細かいのやってたら佃→大関横丁
そっから全然乗せられず
ラストに二回細かくやって終了
相変わらず夜が下手ですな １月２８日 ナイト
19時出～7時56分入庫実車回数27無線0
走行距離 212km
5000円超5割引 1本
内訳 流し22本目
堺筋八幡町～高殿～杭全 5800円
税抜き 35670円
出庫～1時間ノーゲスト 最後は同心～北浜で終了となりました。 １月２９日 ナイト
19時出～5時35分入庫実車回数19うち無線1走行距離 202km
5000円超5割引 2本
内訳 流し8本目
福島～木屋
5360円
内訳 流し12本目
長堀橋～学園前
7480円
税抜き 35660円
仕事始めに下新庄～豊里 無線1本目 豊里～堂山町へ南下
20時台 西天満～天満 天満～新大阪駅迄戻り、木川西～梅新南へ南下
21時台 福島～塚本迄戻りましたわ。
22時台 十三でつけまちして野田阪神へ南下 福島～木屋
23時台 佐太東町～大日東町 大日東町～千林大宮 京橋でつけまちして堂山町
0時台 天六～松屋町 長堀橋～学園前
1時台 関目高殿～高殿
2時台 京橋東でつけまちして桑津
3時台 大宝寺町～石町 石町～片町
4時台 南森町～梅田 お初天神～天六
5時台 中崎町でトイレ後に宮原迄戻りましたわ。
宮原迄お送りした後に基地へと入庫ましたわ。 >>29
下手すぎる情け無い。
一生法人ドラかニッコウあたりがお似合い。 4社B勤帰庫しましたよ
http://imepic.jp/20190131/092660
36回283㌔62k
日中は普通に出来てて夜8時過ぎに銀座→習志野自衛隊前行って何故かこんなんなりましてん
まぁ次回も諦めずに地道にやりますよん １月３０日 ナイト
19時出～4時06分入庫実車回数18無線0
走行距離 134km
5000円超5割引 無し 税抜き 29040円
仕事始めに上新庄～堂山町へ南下 兎我野町でつけまちして淀屋橋～御堂筋周防町
20時台 心斎橋でつけまちして北新地船大工通り 北新地船大工通り～新北野へ戻り、十三～新大阪駅
21時台 十三でつけまちして本庄東へ南下 中崎西～都島本通 片町～北新地浜通り
22時台 中之島～友渕町
23時台 本町でつけまちして川俣 放出東～京阪本通
0時台 京橋東～都島本通 都島本通～友渕町 中津～新町 三休橋でつけまちして松屋町
1時台 三休橋でつけまちして九条 心斎橋でつけまちして本田
2時台 周防町通～天六
3時台 天七でつけまちして瑞光へと戻りましたわ。
瑞光へお送りした後、上新庄界隈を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 >>35
四社B菌習志野まで行って
回数やってこの程度
そんなもんなんだよ
諦めろよ人生をさw １月３１日 ナイト
19時出～2時28分入庫実車回数16無線0
走行距離 114km
5000円超5割引 無し 税抜き 22220円
仕事始めに菅原～西淡路 西中島～兎我野町へ南下
20時台 兎我野町でつけまちして江戸堀 京町堀～笠屋町筋
21時台 三休橋～北新地上通 北新地上通～緑丘へと戻りましたわ。
22時台 豊中駅前で2回つけまちして1回目 上野西 2回目 原田元町 曽根東町～走井 蛍池東町～空港前
23時台 豊中駅前で2回つけまち 1回目 上野西 2回目 中桜塚
0時台 十三でつけまちして吹田末広町 吹田駅でつけまちして西中島 西中島でつけまちして江坂町～西泉丘
1時台 曽根東町～西泉丘
その後 十三は乗り込み無し 西中島は空車だらけの為に基地へと入庫しましたわ。 1/26 土 四社グループ E勤
36回 308Km 80k
昼間は好調で一発目の下谷??銀座(高速)からはじまり、
大手町～西新宿、そのまま歌舞伎町～汐留、その場で汐留～椿山荘
全て高速
夕方も銀座～青海、有明～品川、品川～九段
青タン前に浅草～池袋
単価に恵まれ青タン時には50k
青タン次第で9～10万いけるかと期待したけど、銀座～世田谷、銀座～上北沢ぐらいしかめぼしいのはなく、オマケに終了40分前に貰い事故(軽被害)にあってなんともスッキリしない日だったよ
乗車率68%と走り回っていなかったのでそんなに疲れはなかったけど Amazonや楽天市場で売ってるこの検査キットで自身の腸内環境を調べればいいんじゃないの？
尿でわかる腸内環境検査「腸活チェック」
https://karadacheck.com/check-kit/chokatucheck/ 昨夜のマツコ会議に出てきた美魔女(51歳)が「理想はジョジョのリサリサ」と話してたw
https://i.imgur.com/ya8Mzj4.jpg 4社 B勤 無事に帰庫だす
imepic.jp/20190202/074460
35回 331キロ 79k
朝は浅草線のお陰様で羽田ゲット
昼は結構ミドルがあって &21時台に羽田国際線もあり
青タンは32回 218キロ ５５kでスタート
イキナリ三田→新百合ヶ丘
短めなのやってから新橋→立石
もっかい短めやって 茅場町→綾瀬
憑かれたので終了しましま
2月にこんだけ出来ればモウマンタイ >>40
繋がりがいいね、流しだとしたらすごいツイてますね！ ２月１日 ナイト
19時出～5時42分入庫実車回数17うち無線1走行距離 181km
5000円超5割引 2本
内訳 流し9本目
新今宮～御供田
5800円
内訳 流し17本目
内訳 畳屋町筋～西宮北口 6040円
税抜き 37890円
仕事始めに豊里～新大阪駅
20時台 十三でつけまちして中崎町へ南下
21時台 梅田でつけまちして内本町
22時台 本町でつけまちして梅新南 無線1本目 天満橋～新大阪駅迄戻り、十三でつけまちして野田阪神へ南下
23時台 西天満～大池橋～住道矢田
0時台 新今宮～御供田
1時台 鴻池新田～長田東 長田でつけまちして中石切町 長田でつけまちして俊徳道
2時台 布施～新今里～天王寺 えびす町～福島
3時台 福島でつけまちして玉屋町筋 周防町筋～桜川
4時台 畳屋町筋～西宮北口へ西進
その後の十三と西中島を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 Amazonや楽天市場で売ってるこの検査キットで自身の腸内環境を調べればいいんじゃないの？
尿でわかる腸内環境検査「腸活チェック」
https://karadacheck.com/check-kit/chokatucheck/ ２月２日 ナイト
19時出～3時51分入庫実車回数16無線0
走行距離 136km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
西梅田～長尾
6920円
税抜き 23850円
仕事始めに上新庄～堂山へ南下 西梅田～北新地船大工通り
20時台 梅田でつけまちして北新地船大工通り 西梅田でつけまして長尾
21時台 緑～都島本通
22時台 ハ―ビス～ＡＮＡクラウンプラザ
23時台 出入橋～高麗橋 周防町通～中津
0時台 中津～東三国へと戻り 宮原～三国本町 十三本町～東三国
1時台 十三でつけまちして大淀中へ南下 天六～吹田迄戻りましたわ。
2時台～3時台は吹田駅にて乗り込み無し 、3時過ぎに吹田駅～泉町 最後に豊新～小松迄お送りして基地へと入庫しましたわ。
余りにも暇すぎる土曜日でしたわ。 ２月３日 ナイト
19時出～1時10分入庫実車回数15うち無線1走行距離 84km
5000円超5割引 無し 税抜き 15040円
仕事始めに下新庄～豊新 大桐～大道南 無線1本目 下新庄～柴島
20時台 十三～中津へ南下 梅田でつけまちしてスカイビル 大淀南～野田
21時台 野田でつけまちして新町 九条新道でつけまちして中之島 中之島～桃山台へ戻りましたわ。
22時台 吹田駅でつけまちして末広町～岸辺南 吹田駅～穂波町
23時台 吹田駅でつけまちして西の庄町 吹田駅でつけまちして広芝町
0時台 南金田～東三国 西中島でつけまちして東三国
もうこれで基地に入庫しましたわ。 タクシー多すぎだよな
全然出来ないわ
とりあえず事故違反がないから良しとする 4社 B勤 オワタ
http://imepic.jp/20190205/088380
24回 311キロ 55k
午前中は乗務外業務があり6kしか出来ず
午後も1時間に１回しか乗せられない時間が結構あった。2～3kが多数だったので救われたが。
夕方に八丁堀→千葉県庁があったが以降は当たり無し
焼け石にミミズである。
まぁ2月だし焦ってもしゃんめいな ２月０４日 ナイト
19時出～2時53分入庫実車回数13無線0
走行距離 134km
5000円超5割引 無し 税抜き 21620円
仕事始めに小松～瑞光
20時台 豊里～都島本通へ南下
21時台 淀屋橋～八幡筋 長堀橋～難波中 難波中～阿部野橋
22時台 日本橋～松屋町 三休橋でつけまちして波除 九条～八幡屋
23時台 朝潮橋～南港南～新北島 御崎～南港東
0時半～1時過ぎ迄心斎橋でつけまち、1時過ぎに心斎橋～新町～幸町 南船場～森の宮
2時台 豊崎～竹見台へ戻り 岸辺 吹田駅周辺を覗くも人気が無し 基地へと入庫しましたわ。 https://www.youtube.com/watch?v=gqfaTiqYkgQ
【武田邦彦】知るとゾッとする…絶対に食べてはいけない『危険な弁当』とは？食品業界と厚生労働省が隠すホントの話【人生を変えるマインド】 >>56
そんだけ走ってそんだけ
2月とか関係なく
下手なんだよw >>56
完全にエリアの選択と移動が裏目になったパターンだね ２月０５日 ナイト
19時出～3時54分入庫実車回数15無線0
走行距離 138km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち10本目十三～大淀南～池田 5880円
税抜き 21810円
出庫～初乗車迄1時間23分要する。
20時台 小松～土居へ南下
21時台 天満橋～福島～塚本へ戻り、塚本～十三東
22時台 十三でつけまちして梅新南へ南下 中之島でつけまちして大阪駅 西梅田～西宮原へと戻りましたわ。 2/5 火曜 四社グループ E勤
30回 378Km 77k
昼間はだいたいいつもと同じペースで17時に20kぐらい
18時半頃に銀座～登戸乗せられたからその他モロモロで青タン時には40kぐらい
青タン直後に銀座～稲毛、その後が銀座～市川、3回目が駒込
乗禁明けに銀座から新宿まで連れてこられたから、そのまま新宿～中目黒、恵比寿～多摩美前と続き数字もそこそこになったし眠くてヤル気なしモードで3時前から4時ぐらいまでおやすみタイム
そのまま帰っても良かったけど車も少なくなってたから新宿で目白までを乗っけて池袋で氷川台乗せて終了
先週は書込み忘れたけど火曜65k金曜80k日曜54kだったな 4社 B勤 終わりまった
http://imepic.jp/20190207/083940
48回 271キロ 65k
最長は大手町→永福
青タンは１１回で煮蔓延しか出来ず
至近距離は１４回ありましたとさ
焦っても出来るもんでもないし、急がば笑えの精神でヤルぜ >>68
単価が安すぎる
今のニッコウは
ここまで落ちぶれているのかw >>70
神楽坂に新年の挨拶まわり
8割ニッコウだ >>71
そうなんだ
でもこの古臭いメーターキムぽい ２月７日 ナイト
19時出～2時38分入庫実車回数9無線0
走行距離 135km
5000円超5割引 1本
内訳 流し9本目
天下茶屋北～新千里南町 5840円
税抜き 16960円
出庫～2時間06分ノーゲスト 最後9本目が無ければ足切り確定でしたわ。
基地～上新庄～大桐～菅原と最初から何周もループしたけど、2時間も居なかったな。 4社 B勤 回送中
http://imepic.jp/20190209/092130
４４回 303キロ予定 72k
杉並区は降り始めた❄
色々疲れちゃったんでオシマイ
連休は家でじっとしてます。 毎日逆さ写真とかどっちに向けたら正しく撮れるのか覚えられない猿かよ ２月０８日 ナイト
19時出～6時13分入庫実車回数23無線0
走行距離 189km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち13本目十三～茨木
6360円
税抜き 38700円
仕事始め 菅原～基地～十三 十三～東通北向きへ南下 小松原町～梅新南
20時台 中之島～玉川
21時台 中之島～福島 福島～梅田 梅田～北新地船大工通 西梅田～北新地上通
22時台 中之島～御堂筋八幡町 堺筋三津寺町～梅新南
23時台 堂島でつけまちして中津浜～十三へ戻り、十三でつけまちして茨木
0時台 南正雀～茨木
1時台 南正雀～北春日丘
2時台 南正雀～佐井寺南が丘 吹東町～淡路
3時台 西中島でつけまちして千里丘～千里丘北 千里丘中～鳥飼和道
4時台 大桐～諸口へ南下 天満でつけまちして毛馬町
5時台 堂山でつけまちして上新田
上新田の帰りに江坂迄新御堂側道を流すもノーゲスト 基地へと入庫しましたわ。 >>79 とりあえず何か言いたいんだなw
ちっちぇー 2/9 金曜 四社グループ E勤
40回 337Km 78k
出だし1時間で三桁2回しかなかったけどその後順調で繋がりも良く、門仲ーバスタ、八重洲口ーミッドタウンー銀座、木場ー丸の内、晴海ー蔵前
などで15時で20k、18時で30k、青タンには40k
青タンは広尾ー新橋に始まり
銀座ー駒沢ー国領、銀座ー中村橋、江戸川橋ー学芸大学
あとは金曜特有の2~3k仕事で振り回され、ラス前に羽田乗せ青タン明け帰りしな大鳥居で蒲田駅まで乗せて終了
蒲田駅に7~8人、帰り道でも5~6人いた客が雪の中恨めしそうにコッチ見てたw
金曜としてはもう一息ってところだけど締めで1月度も90万はクリアしたからまぁまぁかな
https://i.imgur.com/0t4l2W5.jpg ２月０９日 ナイト
19時出～5時29分入庫実車回数20無線0
走行距離 149km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち13本目心斎橋～逆瀬川～満願寺町～雲雀丘山手 9640円
税抜き 31780円
仕事始めに小松～大淀中へ南下 海老江～吉野 吉野～福島
20時台 中之島～大阪駅 大阪駅～京阪本通
21時台 関目～京橋
22時台 本町でつけまちして南堀江～上六 日本橋でつけまちして南久宝寺町～久太郎町
23時台 周防町通～西本町 桜橋～波除
0時台 九条でつけまちして周防町通 大宝寺通～北堀江
1時台 心斎橋でつけまちして逆瀬川～満願寺町～雲雀丘山手 へ北上
3時台 豊中駅で2回つけまちして1回目 上野西 2回目 曽根西町 曽根東町～西泉丘 曽根東町～長興寺北～上野東
4時台 十三でつけまちして十三東
5時台 十三でつけまちして淡路 淡路～菅原
菅原迄お送りした後、基地へと入庫しましたわ。 >>84
なんか成りすましがいるけど12出番だよ
ウチの会社は基本12出番で廻してる ２月１０日 ナイト
19時出～6時03分入庫実車回数20うち無線3走行距離 203km
5000円超5割引 3本
内訳 つけまち12本目上新庄～水無瀬
6560円
内訳 流し13本目
高槻城北町～淡路
5880円
内訳 つけまち15本目十三～東正雀～南茨木 5240円
税抜き 39220円
仕事始め～3時まで 上新庄 吹田 十三等の淀川以北に珍しく滞在
3時台 吹田～片山町～寝屋川へ南下
4時台 九条～波除～姫島への戻り便あり
5時台 依頼仕事で本田～新大阪駅迄の戻り便があり、基地へと入庫しましたわ。
いつもの長文を本日はご勘弁を。 2/10 日曜 四社グループE勤
41回 323Km 70k
昼は天気が良かった事もあり人出はソコソコあったから、立ち回りを上手くすれば乗せるのにそれ程苦労する感じはなかったかな
運良く湾岸習志野までを乗せられた事もあり18時で30k、青タンの時に42k
青タン後はロングは期待出来そうもないから回数やるだけ
日比谷ー御徒町、浅草ー曙橋、歌舞伎町ー清澄、浅草ー抜弁天、歌舞伎町ー芝浦、六本木ー初台
と合間に細かいのやりながら3~5k仕事重ねてラストは青タン明け直後の幡ヶ谷ー烏山で終了
https://i.imgur.com/7aAktrZ.jpg ２月１１日 ナイト
19時出～5時32分入庫実車回数12うち無線1走行距離 224km
5000円超5割引 3本
内訳 流し3本目
東通り南向き～西昆陽 6240円
内訳 つけまち6本目 天六～北中振
5600円
内訳 流し9本目
扇町～星田
6200円
税抜き 33780円
仕事始めに小松～井高野 無線1本目 豊里～堂山町へ南下
20時台 東通り南向き～西昆陽へ西進
21時台 十三でつけまちして十三東～西中島～東中島
22時台 十三でつけまちして京橋へ南下
23時台 天六でつけまちして北中振
1時台 天六～八島
2時台 蒲生～四條畷
3時台 扇町～星田 巣本～中木田～寝屋川公園
5時台 中崎～毛馬町 毛馬町～新大阪駅へと戻りましたわ。
新大阪駅へお送りした後、基地へと入庫しましたわ。 土曜 月曜と
雪の中出番
寒いしやる気も出ず
３コロ 1コロでキコ
休ませてくれ。 4社 B勤 終了である
37回 312キロ 71k
朝は３回目に水天宮→西船橋で8k over出来たが、そこで機器エラーが発生して帰庫＆乗換えになってしまった(>_<)
しかしその後も意外とミドルも出て繋がる。
代々木→八重洲とか神谷町→池袋メトロポリタンとかアリ
夜8時前に銀座→舎人(￣◇￣;) 意外と遠い
降ろしたらソコで無線，まるで判らんが運良く西新井大師だったので無事に送れました。
青タンは細かなの多数やって最後に銀座や浦和美園頂きまして終了でござった。
写真は乗換え後のみ
http://imepic.jp/20190213/086130 ２月１２日 ナイト
19時20分出～1時49分入庫 走行距離88km
実車回数13無線0
5000円超5割引 無し 税抜き 15300円
仕事始めに基地～天満へ南下 天満橋でつけまちして梅田
20時台 西梅田～高麗橋 北浜～梅新南
21時台 南森町～東中島へ戻り、木川東～天七へ南下
23時台 本庄東～中津 天八～西中島へ戻りましたわ。
0時台 十三でつけまちして友渕町へ南下 豊崎～東野田町
1時台 天六でつけまちして長柄中 天六でつけまちして柴島へ戻りましたわ。
柴島の後 基地へと入庫しましたわ。 ２月１３日 ナイト
19時出～1時40分入庫実車回数14うち無線4走行距離 88km
5000円超5割引 無し 税抜き 14140円
出庫～初乗車迄1時間21分
20時台 菅原～豊新 上新庄でつけまちして豊新
21時台 豊里～中宮へ南下 北浜東～西天満 西天満～西天満 老松通りでつけまちして寺田町
22時台 周防町通り～梅新南
23時台 天六～菅原へ戻り 小松～南江口 無線1本目 南江口～菅原
0時台 上新庄でつけまちして大桐 無線2本目 豊新～瑞光
1時台 無線3本目 瑞光～上新庄 無線4本目 豊新～下新庄
これで足切りクリアしたので基地へ入庫しましたわ。 4社 B勤 無事終了
http://imepic.jp/20190215/105320
朝はボロボロ、日中はシッチャカメッチャカに忙しく、しかし短距離多数で２２時で180キロ40回55ｋでありました。
それが25時前で50回67ｋにしかならず、諦めかけたトコで十二社通り→大宮がお出ましになった。
戻ったら日本橋→高砂もゲット出来ました。コレで終わりましたー
結果 52回 336キロ 84ｋになりました。
至近距離は13回あったぞなもし ２月１４日 ナイト
19時出～6時23分入庫実車回数18無線0
走行距離 199km
5000円超5割引 2本
内訳 流し13本目
心斎橋～新町～法善寺 6720円
内訳 流し18本目
芝田～西灘
8160円
税抜き 30300円
仕事始めに大隅～千林へ南下
20時台 南船場～難波 恵美須町～堺筋道頓堀 堺筋道頓堀～四つ橋 八幡筋～玉造
21時台 心斎橋～難波 日本橋～難波
22時台 三休橋でつけまちして大阪駅 大深町～桜川
23時台 恵美須西～山王 新今宮～心斎橋
0時台 心斎橋でつけまちして阿波座～立売堀 心斎橋～新町～法善寺
2時台 新今宮～上六 三休橋でつけまちして中津
3時台 中津～大淀中 西梅田～京町堀
4時台 芝田～西灘へ西進
この後 基地へと入庫しましたわ。 1日遅れたけど
2/13 水曜 四社グループE勤
39回 289Km 63k
特に当たりもなく脳梗塞だった冴えない日だった
銀座でも3回全てハズして唯一当たりっぽかったのが池袋ー大泉学園経由のふじみ野だけ
良心的に全て下道で行ったから、戻ってきたら疲れてヤル気減退
30分ぐらい寝て歌舞伎町と六本木でダラダラ4~5回乗せて終了
https://i.imgur.com/na06Xri.jpg ２月１５日 ナイト
19時出～5時59分入庫実車回数25無線0
走行距離 190km
5000円超5割引 1本
内訳 流し25本目
新町～芦屋川
6800円
税抜き 44630円
仕事始めに菅原～大阪駅へ南下 大阪駅～中之島 中之島でつけまちして梅田
20時台 梅田～清水町 清水町～高津 高津～三津寺町 長堀橋～北新地アナクラウン
21時台 北新地船大工通～北堀江 北堀江～北新地上通 北新地上通～中之島
22時台 中之島～蔵人へ戻り、庄内東町～寺内 寺内～長興寺北
23時台 十三でつけまちして竹見台～佐竹台
0時台 江坂町～南金田 西の庄町～千里山西 千里山西～桃山台
1時台 広芝町～鶴見へ南下 京橋東～京阪本通
2時台 高殿～天六 本庄西～西中島へと戻り、十三でつけまちして堂山～堺筋八幡町へ南下
3時台 堺筋八幡町～谷九 堺筋八幡町～新町 三休橋でつけまちして弁天町
4時台 新町～芦屋川へと西進
その後 十三と西中島界隈を覗くも人気が無し 基地へと入庫しましたわ。 2/15 金曜 四社グループE勤
36回 451Km 96k
昼間は白金で羽田を拾い、夕方は晴海から世田谷の桜までとなかなか好調で20時頃に40k
青タンに入り芝公園ー品川、品川ー川崎大師
銀座で錦糸町経由北松戸、常盤台、久が原、横浜青葉台、
戻ってきて六本木、西麻布でゾンビ処理を数件こなして最後に六本木ー糀谷
ラストのオネーチャンが酔って寝込んで起きなくて警察呼んだり手間取ったおかげで時間オーバー
昨日の平均が6万だし、この数字でも4番手とウチの会社は猛者が多いw
https://i.imgur.com/2RdB2su.jpg 4社 B勤 今年初の土曜出番終了
http://imepic.jp/20190217/071260
33回296キロ 72ｋ
羽田が最長だが3～4ｋが連発
楽しく楽に稼げました。
チップも3kくらいモロタ ２月１６日 ナイト
19時出～6時14分入庫実車回数26無線0
走行距離 193km
5000円超5割引 1本
内訳 流し10本目
日本橋東～十間
5040円
税抜き 44260円
仕事始め 豊里～西梅田へ南下 ハ―ビスでトイレ後に土佐堀
20時台 中之島でつけまちして西泉丘へ戻りましたわ。
21時台 十三でつけまちしてお初天神～通天閣へ南下
22時台 新今宮～元町～通天閣～元町 長堀橋～御堂筋道頓堀
23時台 千日前でつけまちして上六～舎利寺 寺田町～湊町
0時台 心斎橋でつけまちして高津～上五 日本橋東～十間へと西進しましたわ。
1時台 塚本駅～長洲東通 塚本駅でつけまちして大和田～九条新道へ南下
2時台 九条新道でつけまちして新町 心斎橋でつけまちして江之子島
3時台 桜橋～中崎西 茶屋町～北堀江 宗右衛門町～谷六 堺筋八幡町～島之内～十二軒町
4時台 松屋町～三休橋 心斎橋でつけまちして大今里西～南上小阪 東小橋～深江北
5時台 谷九～千日前 千日前～泉尾 幸町～堺筋八幡町 堺筋八幡町～大淀中 堂山でつけまちして新大阪駅 迄戻りましたわ。
新大阪駅迄お送りした後に基地へと戻りましたわ。
朝5時台のミナミ界隈は沸いてましたわ。 >>102
そりゃそう
いい接客すればもらえる確率も上がる 中学時代の同級生（学年で二番目の出世頭）を恵比寿付近で偶然乗せて2400円ほどの運賃に対して万コロ出してきて釣り銭で何か美味い物を食べてって言われたわ。
頼むからFacebookに載せんといてや(笑) ２月１７日 ナイト
19時出～7時03分入庫実車回数26うち無線2走行距離 171km
5000円超5割引 無し 税抜き 33410円
仕事始めに上新庄でつけまちして守口市駅へ南下 守口市駅～相川への戻り便
20時台 無線1本目 下新庄～上新庄
21時台 小松～瑞光
無線2本目 豊新～戎本町へ南下
22時台 日本橋～島之内 堺筋周防町でつけまちして南久宝寺町 南久宝寺町～千日前 道具屋筋～三軒家東
23時台 西心斎橋～桜川
0時台 心斎橋～北堀江 堺筋周防町でつけまちして天八 天六～谷五
1時台 八幡筋～材木町 八幡筋～桜川
2時台 宗右衛門町～鶴見橋 堺筋周防町でつけまちして松屋町～南船場
3時台 宗右衛門町～中之島 茶屋町～立売堀
4時台 周防町通～鰻谷～西田辺 堺筋周防町でつけまちして桜川
5時台 久太郎町～難波 道修町～西心斎橋
6時台 中崎町～梅田 天七～東三国への戻り便
東三国へお送りした後 基地へと戻りましたわ。 ２月１８日 ナイト
19時出～22時49分入庫 実車回数5無線0
走行距離 69km
5000円5割引 1本
内訳 流し5本目
恵美須町～甲子園
5240円
税抜き 9520円
仕事始めに菅原～天六へ南下 同心～中崎町
20時台 梅田～西梅田
21時台 本庄西～難波 恵美須町～甲子園迄の西進
甲子園迄お送りした後 ナビの不具合が多々あり基地へと入庫しましたわ。 2/18 月曜 四社グループE勤
36回 290Km 60k
月曜でヤル気出ないうえ、朝一から5連チャンでお客を目の前でさらわれる悪い流れ
ダラダラやって17時でやっと2万、青タンで3万チョイ
銀座一発目で上手くチケットで成増までGET出来たから流れ良くなるかと思ったけどその後は勝どき、入船
╮(๑•́ ₃•̀)╭
乗禁明けと同時に乗せれば六本木
戻っても客は少なめだし疲れるだけだと思ったからそのまま六本木で魚籃坂と牛込
新宿で十二社、幡ヶ谷、用賀
苦手な渋谷に軽く寄るも乗せられず新宿でけど江戸川橋
秋葉原で亀戸行き、錦糸町で関取を新大橋まで
帰り道に松屋の朝定食って終了
https://i.imgur.com/KsdoxfU.jpg 4社 B勤 たった今タダイマです
http://imepic.jp/20190220/084430
36回 297キロ 71ｋ
朝は順調に繋がり
会社→秋葉 →品川入管 駅付近→神谷町 永田町→羽田 と積み上がる。
その後も2～4k位がソコソコあり20時には八重洲→あざみ野もあって25回52k 202キロで青タンに入る
……それで終わった感じ (Ｔ＿Ｔ)
後はひたすら細かい
最後に人形町→瑞江があって何とか7つ
相変わらず夜が下手である ２月１９日 ナイト
19時出～6時58分入庫実車回数23無線0
走行距離 258km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち15本目三国～曽根～川西能勢口 5360円
内訳 流し22本目
御堂筋周防町～光明池～島之内 15520円 税抜き 51150円
仕事始めに菅原～淡路 木川東～西梅田へ南下
20時台 土佐堀～梅田 梅田～宗右衛門町 心斎橋でつけまちして梅田
21時台 梅田でつけまちしてスエヒロ前 上天神南～南堀江 幸町～生玉 心斎橋でつけまちして梅田
22時台 梅田でつけまちして金田町 大日東町～高柳栄町
23時台 東天満～豊新に戻りましたわ。
0時台 上新庄でつけまちして豊新～十三東 十三でつけまちして東三国
1時台 三国でつけまちして曽根～川西能勢口
2時台 曽根東町～庄内栄町 十三でつけまちして谷四へ南下 平野町～長柄西
3時台 東通り南向き～弁天 畳屋町筋～上汐
4時台 御堂筋周防町～光明池～島之内
6時台 中崎西～新大阪駅迄戻りましたわ。
新大阪駅へお送りした後に基地へと入庫しましたわ。 ２月２０日 ナイト
19時出～3時28分入庫実車回数13うち無線2走行距離 159km
5000円超5割引 2本
内訳 流し11本目
堺筋三津寺町～夙川 6440円
内訳 つけまち13本目天満～中津～新芦屋上 6520円
税抜き 23810円
仕事始めに菅原～南江口 上新庄でつけまちして小松
21時台 菅原～淡路
22時台 上新庄で2回つけまちして1回目が小松 2回目が瑞光 無線1本目 瑞光～北江口 無線2本目 豊里～広芝町
0時台 十三でつけまちして新町へ南下 堺筋三津寺町～島之内 堺筋三津寺町～夙川へ西進
2時台 十三～東天満へ南下 天満でつけまちして中津～新芦屋上へと戻りましたわ。
その後 吹田駅界隈を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 日本は、私が世界で一番好きな国の1つである。これまで私は世界一周旅行を2回敢行し、
数えきれないほどの都市を訪れたが、その中でも東京──あれほど豊かな食文化が発達している都市を私は知らない。
銀座に世界最高のステーキハウスがあるのをいまでも覚えている。
最高のイタリアンレストランは、イタリアではなく日本にあるのだ。もちろん食べ物だけでなく、日本はすべてがすばらしい。
京都など、歴史をよく保存している都市も多い。個人的に本当に好きで評価している国だが、その日本が50年後か100年後には消えてしまうのは心から残念でならない。
なぜ消えると断言できるのか？当然だ。これだけ借金があり、しかも子どもを作らないのだから。
私はこれだけ日本を愛しているが、日本に住もうとは思わない。借金と少子化、この二つがシンプルな理由だ。
2017年11月のことになるが、アメリカの投資情報ラジオ番組「スタンスベリー・インベスター・アワー」の中で、私はこう発言した。
「もし私がいま10歳の日本人ならば、自分自身にＡＫ‐47（自動小銃）を購入するか、もしくは、この国を去ることを選ぶだろう。
なぜなら、いま10歳の日本人である彼、彼女たちは、これからの人生で大惨事に見舞われるだろうからだ」と。
もちろん私は、銃を買って撃ちまくるようにと提案しているのではない。10歳の子どもが40歳になった時、
往来では暴動がたくさん起きているかもしれない。国民全体が不満を覚えて国が破綻に向かう時は、
怒り、バイオレンス、社会不安が募るものだ。日本だけはそうならないと言う人もいるが、これはどの国でも起こる社会現象だ。
殺人を含め、さまざまな形の犯罪が増えるだろう。
30年後にはそれだけ社会問題が深刻になるから、自分の身を守るため、あるいは革命を率いるための方法が必要であると言いたかったのだ。 4社 B勤 終了なう
http://imepic.jp/20190222/103850
４６回 299キロ ７４K
午前中とかボロボロだし夕方まで長めなの無いしと思ってたけど，終わったらいつも似たような結果になるのねん、不思議！
渋谷恵比寿周辺に運ばれて、降ろしたら即乗せみたいなのが多数でした。
おかげでか至近距離は12回
２２時に37回48k170キロから深夜スタート。
田町芝浦口に運ばれたらそっから北綾瀬が出ました。8k up
その後は銀座→室町経由→大師が11k
後はチョロチョロ
お疲れちゃまです 凄いね！
ワシは21日木曜日
７時出庫～４時帰庫（３時間休憩）で
44回乗せ
税込料金68360円
税抜営収63300円
5000円以上無し
4000円台一本（渋谷～練馬の光が丘）
それに比べ
2月18日月曜日は４時出庫～１時帰庫（３時間休憩）
38回乗せて
税込料金68160円
税抜営収63240円
万収が一本（日本橋～清瀬市）
8000円台が（中野～新木場）
6000円台が（道玄坂～横浜市港北区）
まあ月曜日は千円以下も多かったけど行き先でこうも変わってくんねんな。 >>114
>終わったらいつも似たような結果になるのねん、不思議！
それが年間通じた平均営収。
ひとそれぞれの実力なんだろう。
>>115
>行き先でこうも変わってくんねんな。
行き先で変わるのは営収ではなく営業回数。
年間通じた平均営収を振り返れば
時間当たり年間平均営収が本当の実力。
実力の無い者は休憩を削って隠し割り当て凌ぐ。
しかし実車率は営業力でも安全責任能力でも無い。
問題は実空合わせた営業中の平均速度。割り出し難く安全評価もし難い。 >>116
>実力
訂正 営業力
安全性や持続力とは別 https://mdpr.jp/news/amp/1823485
乃木坂 生田絵梨花
いくちゃん
女性写真集歴代最高の売上
4週連続一位
いくちゃんイク 決まった駅に着けて必ず戻るを繰り返せば実車率50%だよね
たまに戻る途中で手が上がれば実車率さらにアップ >>121
変なところに連れて行かれて、戻るルートに乗るためだけで数分要したりするけどな
支払いがトロかったりなんだりして、せいぜい4割 >>122
戻る途中に乗せてチャラってことで勘弁してください
>>124
あなたの会社では実車率を時間で計算してるの？ >>121
＞たまに戻る途中で手が上がれば実車率さらにアップ
途中で拾って変な方向に飛ばされたら戻りが空車なら下がる一方
だいたい普通に仕事してりゃ50%なんて切ること無いだろ >>126
んー、計算上はそうなるよねってだけのこと
マジで反論されてもねー
やっぱ頭悪いヤツばっかだな、この業界は
あーオレもか ２月２２日 ナイト
19時出～5時15分入庫実車回数21うち無線4走行距離 169km
5000円超5割引 3本
内訳 流し14本目
堺筋三津寺町～天満橋～谷六～小若江
5200円
内訳 つけまち16本目北花田～西田辺～曽根崎 5440円
内訳 つけまち19本目十三～山田東
5440円
税抜き 42670円
仕事始めに大桐～小松 無線1本目 大桐～梅新東へ南下
20時台 梅新南でつけまちして天満橋 谷町～放出東 蒲生～京橋
21時台 大手前～天六 天八～下新庄へと戻り、無線2本目 豊里～豊新 上新庄でつけまちして桜橋へ南下
22時台 桜橋～大開 野田阪神でつけまちして久々知へ戻りましたわ。
23時台 田川北～天神橋へ南下 西天満～難波中
0時台 堺筋三津寺町～天満橋～谷六～小若江 近鉄長瀬駅～河内松原駅
1時台 北花田でつけまちして西田辺～曽根崎
2時台 曽根崎～塚本へ戻り、塚本でつけまちして十三
3時台 十三でつけまちして山田東 無線3本目 千里丘～山田南
4時台 無線4本目 川園町～山手町
4時半～5時過ぎ迄吹田駅でつけまちするも乗り込み無し
諦めて基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 早めに上がっちゃいます
http://imepic.jp/20190224/026030
36回 301キロ 63K
朝から銀座の姫を→江北へ送り。最近毎日足立区行ってる
昼はフランス人家族が築地→ハチ公で、折り返しキャバ嬢が銀座、そっからお兄ちゃんが→千駄ヶ谷 などなど楽しく走らせて貰いました。
夜7時前に狙ってたらイベントから御茶ノ水→聖蹟桜丘をゲット
これで満足しちゃって、以降は細かいののみで終了しました。
お先です～ ２月２３日 ナイト
19時15分出～4時38分入庫 走行距離150km 実車回数21うち無線15000円超5割引 無し 税抜き 34260円
仕事始めに上新庄～上新庄 上新庄～南江口 菅原～池田町へ南下
20時台 天満橋～玉造
21時台 玉造本町～西梅田 西梅田～玉造本町
22時台 堺筋三津寺町～玉津 小橋町～島之内 堺筋周防町～東花園
23時台 八戸ノ里でつけまちして長田 長田でつけまちして長瀬
0時台 北巽～上六 上六～周防町通 長堀橋～江坂へ戻りましたわ。
1時台 十三でつけまちして曽根西町
2時台 服部天神～曽根東町 曽根東町～長興寺北 稲津町～東三国
3時台 十三でつけまちして北江口
4時台 上新庄でつけまちして相川 無線1本目 下新庄～豊里
その後 上新庄界隈を徘徊するも人気が無く 基地へと入庫しましたわ。 >>116
実力などタクドラには必要がない
なぜなら行き先は客が決めるからだ。
求められるスキルは自動車免許のみである。
安全に運転することが一番である。
営収ばかり追う洗脳された輩は事故違反で消えていく。また事故違反歴は残る。移籍もしづらくなる。 >>131
固定観念に囚われているな
理由は己の領域が狭いからその上が理解出来ない 2/23 土曜 四社グループE勤
40回 362Km 71k
スタートが1時間遅れで昼間はヤル気無しモードで付け待ちばかりもショートの連続
16時でやっと12kでさすがにマズいと思って少し真面目に仕事して青タンまでには30kぐらい
青タン突入直前に戸塚の先の横浜泉区で2万収GET
これで楽になったからあとはヘタに狙わず流れに任せて
銀座、錦糸町、恵比寿、渋谷、新宿、六本木
と行った先々でお仕事
ソコソコだったのは銀座ー西大島、銀座ー目黒ー恵比寿、恵比寿ー日吉ぐらい
昼間サボり気味だった割にはマトモな出来だった
https://i.imgur.com/Ivv8skC.jpg >>131
短絡思考の出来ない奴のお決まりのセリフだな >>132
己の領域が広いならタクドラはやるものではない。その頑張ってその程度の収入ではなおのことである。
営業収入自体も少ないから給料も少ない 出来ない自分を正当化しないと自我崩壊しちゃうもんね
この業界は仕事出来ない人がデカイ顔する特異な業界だよね
中高年の多い業界だから今更変われないだろうけど、その貧しく卑しいアイデンティティのまんま人生終わるのは惨めだけど自業自得
世間を恨み他人を羨みながら侘しく朽ち果てるがいいさ >>137
オマエの低すぎる低営収 低賃金が
当然含まれている。
羨むではない、羨んでいると考える無能と
低賃金をさらけ出す浅はかさに
深いあわれみを覚える。
自業自得なのは謙虚になれないオマエ >>131
営収追ってますが9年越えても消えてませんよ、上位の先輩たちも。
俺んとこの上位陣は安全運転が高営収への近道と考えてますが、まぁ理解出来ないでしょうね >>139
オマエとこの上位陣と同じ価値観を
否定する無脳なオマエが悪い
理解する気もない。たかが知れてるよオマエw まあ 出来ないやつに
出来る人の理屈は
死ぬまでわからない >>141
自己紹介おつかれさんw
だからタクドラで
その程度の収入で満足して
謙虚になれない訳だ。
オマエができていないんだよw >>141
これだわな
とはいえ、出来ないやつにも二種類いて
出来ないことはさして問題もないと感じてるやつと
できないことに苛立ってるやつがいる
前者は気楽に気ままに楽しんでるが
後者はグチグチ自分を擁護し、出来るやつを腐して自分を慰める >>142
> その程度
程度の基準が分からんが何か問題あるか？
とにかく今日のお言葉にもあったが我が民度には怠けることに美徳は無い。 意味わかんない愚痴をあちこちで吐いて
嫌われてる奴だから放置で。 ２月２４日 ナイト
19時出～2時37分入庫実車回数18無線0
走行距離 130km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
吹田駅～牧田
5160円
税抜き 30590円
仕事始め 豊新～天六へ南下し 同心～福島 福島～同心
20時台 中崎西～天五 菅栄町～西天満～梅田 梅田～宗右衛門町
21時台 心斎橋でつけまちして豊崎 梅田でつけまちして東高麗橋 東高麗橋～宗右衛門町
22時台 心斎橋でつけまちして新町 周防町通～中之島 肥後橋～太融寺
23時台 太融寺～今福東 今福東～城見 片町～天満 天六でつけまちして豊新～広芝町へと戻りましたわ。
0時台 吹田駅でつけまちして牧田
1時台 南正雀～総持寺～茨木
その後 岸辺駅と吹田界隈を覗くも人気が無く基地へと入庫しましたわ。 >>146
南正雀から乗り込みあるか？摂津市の正雀駅から乗せたんやろ？
で、なんで総持寺経由で茨木なん？ 正雀駅の西口のファミリーマートから西側で乗せたら吹田市南正雀
ファミリーマートから東側で乗せたら摂津市阪急正雀 摂津市正雀本町
大阪市域交通圏と北摂交通圏の境目
よって摂津の車と阪急しか正雀駅タクシー乗り場でつけることしかできない。
乗せた場所がファミリーマートより西側であるから吹田市南正雀と明記している。
うちの他に大阪市域の車が終電の時間帯に正雀駅界隈にようさん止まっているよ。
吹田のポンタクさんもようけ見かける。 ２月２５日 ナイト
19時出～5時55分入庫実車回数25無線0
走行距離 159km
5000円超5割引 無し 税抜き 32410円
仕事始めに小松～守口へ南下し 守口～大日 大日～古市
20時台 本町橋～周防町通 周防町通～北新地本通
21時台 中之島～新大阪駅～垂水町へ戻り 江坂町～内本町
22時台 吹田駅でつけまちして寿町 豊津～西中島 西中島～十三
23時台 十三でつけまちして中津へ南下し、中津～田川北へと戻り、十三でつけまちして塚本 十三でつけまちして東三国
0時台 三国本町～小曽根 神州町～東園田町 庄内東町～三津屋北 三津屋北～新高～庄内栄町
1時台 庄内西町～北条町 十三でつけまちして蔵人
2時台 十三でつけまちして東通りへ南下
3時台 茶屋町～玉川
4時台 心斎橋でつけまちして西天満 梅新東～北新地船大工通
5時台 九条～新大阪駅迄戻りましたわ。
新大阪駅迄お送りした後 基地へと入庫しましたわ。 2/25 月曜 四社グループE勤
40回 291Km 63k
昼間は25日なのに新宿とか渋谷方面に行かされる事が多くて単価低めで回数も進まず
17時で20k、22時で34kとイマイチ
青タン後一発目に銀座からあざみ野だったけど3号線の工事渋滞で時間食って戻りが0時過ぎ
嫌な予感的中で勝どき喰らってその後も短めばかり
めぼしいのは六本木ー荻窪ぐらい
夜も短めでも回数乗せて一応かたちにはなる数字になった
https://i.imgur.com/OrSieYG.jpg 4社 B勤 帰庫なう
http://imepic.jp/20190227/082211
38回 299キロ 72K
午前中最長は水天宮→大崎 高速で5kチョイ
午後最長は永田町→羽田空港6kチョイ
夜に十番→成城 5kなどありで２２時で29回 205キロ 48k
直後に高樹町→東雲 高速使いで57K
そっからは細かいの多数だったが最後に銀座→経由向島 8kでfinishでありまする
まぁヨカタイ
豚に新宿猫にコンバンワ 意味はない ２月２６日 ナイト
19時出～3時11分入庫実車回数14無線0
走行距離 112km
5000円超5割引 1本
内訳 流し11本目
上新庄～阪神尼崎
5640円
税抜き 23700円
仕事始めに基地～梅田へ南下し、梅田でつけまちして西天満
20時台 西天満～谷四 大手前～新大阪駅迄戻り、木川西～曽根崎新地へ南下
21時台 ハ－ビスでトイレ後に服部天神迄戻りましたわ。
22時台 十三で2回つけまちして1回目 西中島 2回目 豊新
23時台 豊新～北江口 上新庄でつけまちして豊里
0時台 上新庄～阪神尼崎
1時台 十三でつけまちして十三東～三津屋北
2時台 十三でつけまちして宮原 西中島でつけまちして東三国
その後 三国 十三 西中島を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 ２月２７日 ナイト
19時出～3時32分入庫実車回数16無線0
走行距離 160km
5000円超5割引 1本
内訳 流し9本目
蒲生～池田
7040円
税抜き 29520円
仕事始め 菅原～中之島へ南下
20時台 土佐堀～安土町 南船場～堺筋八幡町
21時台 長堀橋～九条 九条南～北堀江 心斎橋でつけまちして玉川
22時台 中之島でつけまちして杭全
23時台 堺筋八幡町～諸口 蒲生～池田へと戻りましたわ。
0時台 蛍池東町～鉢塚 蛍池東町～少路
1時台 北桜塚～南桜塚 服部元町～刀根山
2時台 十三でつけまちして高麗橋へ南下 扇町～天満橋 天六でつけまちして宮原へと戻りましたわ。
その後 十三と西中島を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。
基地へ入庫すれば雨が降ってきましたわ。タイミングが悪すぎる。 4社 B勤 無事終了
http://imepic.jp/20190301/083340
45回 281キロ 77Ｋ
一日中無線に翻弄されました。隙を見せるとすぐ鳴るのよねー。長いのはひとつも無い。
その他長めなのは夕方までに品川駅付近から羽田国際線二回と夜に江古田で、それぞれ4.5k位でコレが最長
地道に積み上げました。
おちかれちゃん
情けは人の旅鴉 コレも意味は無い ２月２８日 ナイト
19時出～5時48分入庫実車回数22うち無線3走行距離 205km
5000円超5割引 1本
内訳 流し5本目
浄正橋～塚本～粟生外院 5960円
税抜き 37410円
仕事始めに基地～西淡路 東中島～梅新へ南下し、土佐堀～西本町 西本町～1ビル
20時台 浄正橋～塚本～粟生外院への戻り便
21時台 岸辺駅でつけまちして五月が丘北
22時台 岸辺駅で3回つけまちして五月が丘北が2回 山田西が1回
23時台 岸辺駅でつけまちして五月が丘北 無線1本目 岸辺南～朝日町 吹田駅でつけまちして円山町 広芝町～茨木
0時台 無線2本目 香露園～鶴野 正雀の終電狙いで茨木大池
1時台 朝日町～竹谷町
2時台 無線3本目 三国本町～伊丹
3時台 蛍池東町～東豊中町 十三でつけまちして福町～港晴へ南下
4時台 堺筋周防町～南久宝寺町 心斎橋でつけまちして本田
5時台 安土町～新大阪駅へと戻りましたわ。
新大阪駅迄お送りした後に基地へと入庫しましたわ。 2/28 木曜 四社グループE勤
39回 375Km 87k
月末、木曜、雨と好条件で昼間は繋がりも良くて16時で30k
そこからさらに連チャンモードで
京橋ー目黒、降ろした場所で池袋まで、池袋ー新宿、新宿ー麹町、麹町ー市ヶ谷、市ヶ谷ー御成門、神谷町ー秋葉原とほぼ即乗り状態
トドメが秋葉原の昭和通り口で信号待ちしてたら渡ってきたリーマンが合図するので上野か浅草辺りだと思ったら
「高速の扇橋で乗って東北道の浦和インターまで」
19時半に降ろした時点で60k
インター近くのコンビニのイートインでのんびり休憩、戻り途中でガス補給後に浅草ー錦糸町、錦糸町ー上野ときて
青タン突入直前銀座に向かう途中本町で珍しく無線が鳴ったので取ってみたら新百合までw
もうその後は気楽に銀座から用賀、馬喰町、赤坂、小台、板橋本町とこなしてラーメン食ってから新宿で細かいのやって終了
条件が良くツキにも恵まれたけど、狙いどころかハマった感じで満足な1日
https://i.imgur.com/m75jPnP.jpg ３月１日 ナイト
19時出～4時42分入庫実車回数20無線0
走行距離 144km
5000円超5割引 無し 税抜き 31120円
仕事始めに小松～大道南 豊里～桃山台 桃山台～東豊中町
20時台 十三でつけまちして梅新南へ南下
21時台 中之島でつけまちして福島 福島でつけまちして中津 豊崎～高倉町
22時台 北浜東～大阪駅東口 大阪駅桜橋口～御堂筋三津寺町
23時台 三休橋でつけまちして鰻谷～大阪駅 西梅田～東通り北向き
0時台 東通り北向きでつけまちして内久宝寺町 心斎橋でつけまちして吉野
1時台 海老江～大和田へと戻り、塚本でつけまちして西宮北口
2時台 十三元今里～東通り北向きへ南下 堂山でつけまちして東中島～淡路へと戻り、淡路駅～阪急茨木
3時台 吹田駅でつけまちして原町～五月が丘南
4時台に吹田駅につけるも乗り込みがないので基地へと入庫しましたわ。 >>137
オイラタクドラやる前の
中小企業の役員のペーペーで1000万超えて
いたけどねw
カラダを壊してタクドラ
治して、復帰するの楽しみだけどw
誘われ続けているし。 ３月２日 ナイト
19時出～7時58分入庫実車回数25うち無線1走行距離310kmうち高速47km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
上新庄～多奈川
15560円
税抜き51190円
22時迄は下新庄～豊新 大桐～豊新 大道南～守口 新森～堂山町 天満～柴島へ戻り 十三のつけまちで吹田 吹田のつけまちで川園町 無線1本目 日の出町～吹田駅～原町 吹田駅でつけまちで井高野
22時台 上新庄のつけまちで多奈川へ最南下
その後 なかもず～三国ヶ丘 一条通～なかもず 堺東でつけまちで百舌鳥赤畑町 堺東～天美我堂
4時台 西田辺～北田辺 堺筋周防町でつけまちで与力町 天五～内代町 都島～堂山町 堂山町～高殿
5時台 神山～同心～関目
6時台 豊崎～大淀中
7時台 福島～桜橋
淀川以北へ戻るお客さんがいませんでしたわ。 年収1000万超えてる奴は貯蓄もあるし、療養でわざわざ免許取ってまでタクシーなんかやらんわ 3/2 土曜 四社グループE勤
35回 276Km 67k
普通の土曜
昼間は天気も良く人出は多めだったけどのんびりやってたから回数はそれ程でもなかったけど
芝公園ー原宿、原宿ー汐留、八重洲ー飯田橋ー浅草、浅草ー汐留、ドームホテルー六本木、芝公園ー御成門ー武蔵小山
と比較的中距離を乗せられた事もあり青タンまでに32kぐらいにはなってた
青タン後はあまり振るわなかったけど24時過ぎに銀座ー武蔵小杉が武蔵小杉ー深沢のオマケ付、恵比寿ー下高井戸、歌舞伎町ー中村橋などと1~2k仕事チョコチョコ
最後に青タン明け直後に渋谷ー新大塚で終了
土曜の夜はポイントが定まらず迷う
https://i.imgur.com/B2XZTBg.jpg >>166
免許取って
→自動車免許だろw
タクシーなんかやらんわ
→オマエ働いているのだろうw
卑下しているのになw
その程度の価値観でやるべきもの
年金貰いながらやるジジイの価値観がちょうどいいw ３月３日 ナイト
19時出～5時54分入庫実車回数23うち無線2走行距離 206km
5000円超5割引 2本
内訳 流し15本目
西中島～平野屋
5680円
内訳 流し18本目
周防町通～八尾
5080円
税抜き 36960円
4時台だけノーゲスト仕事始めは豊里～天満へ南下
ラストは茶屋町～新大阪駅迄の戻り便があり、基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 営業終了でありんす
http://imepic.jp/20190305/100800
46回 275キロ 67K
朝は10時まで江戸川区葛飾区江東区に幽閉された
昼は無線マミレ
夕方から20時までは新宿に８回連れてかれた
夜は給田と大盛り海岸と下北沢などなど
7k一つじゃこんなもんですな ３月０４日 ナイト
19時出～5時47分入庫実車回数17無線0
走行距離 197km
5000円超5割引 2本
内訳 流し3本目
福島～春日～桃山台～小野原西 5240円
内訳 つけまち10本目三休橋～西今川～和泉中央 8960円
税抜き 33550円
仕事始めに菅原～曽根崎新地へ南下 土佐堀～福島 福島～春日～桃山台～小野原東の戻り便
20時台 循環器病センター～北千里駅 五月が丘北～千里山竹園
21時台 庄内東町～曽根東町 庄内東町～長興寺南
22時台 庄内東町～新高～道頓堀へ南下 大宝寺通り～長堀橋
23時台 三休橋でつけまちして西今川～和泉中央
0時台 和泉中央～美木多上
2時台 恵美須町～周防町通 長堀橋～池島
3時台 八幡筋～日本橋
4時台 堺筋周防町でつけまちして西天満 堂山でつけまちして内代町
5時台 中崎西～新大阪駅迄戻りましたわ。
新大阪駅へお送りした後 基地へと入庫しましたわ。 ３月０５日 ナイト
19時出～1時41分入庫実車回数16無線0
走行距離 106km
5000円超5割引 無し 税抜き 20300円
仕事始めに小松～豊里 豊里～内代町へ南下
21時台に中之島～桃山台への戻り便
0時台迄 豊中2回 十三2回
0時台 十三でつけまちして吹田 正雀の終電狙いは相川 相川～井高野
1時台 十三でつけまちして西淡路
西淡路へお送りした後に基地へ入庫しましたわ。 >>170
４社B菌はまたをパカパカ拡げる
アバズレと一緒。
アタマを使わずにどこでも
ドアパカパカ。 ３月０６日 ナイト
19時出～3時05分入庫実車回数14無線0
走行距離 154km
5000円超5割引 1本
内訳 流し11本目
南森町～福島～港島中町 8840円
税抜き 23520円
仕事始めに小松～豊里
20時台 上新庄でつけまちして豊里 豊里～上新庄 上新庄でつけまちして豊里
21時台 上新庄でつけまちして南江口 上新庄でつけまちして都島北通へ南下
22時台 都島北通～高殿 梅新南～天満
23時台 梅田でつけまちして阪神尼崎へ西進
0時台 十三でつけまちして都島中通へ南下 南森町～福島～港島中町へと西進
2時台 十三でつけまちして十三東～西中島 柴島～小松
その後 上新庄界隈を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 業務終了
http://imepic.jp/20190308/094910
４４回 364キロ
94k
まぁ雨ですし年度末ですし特に日中は鬼のように忙しがった。
15時から19時までの4時間はほぼノンストップで13回続いて20kできましたよ。
食事してから秋葉原→谷田部が有り、戻ってガス入れて水天宮→秋葉原 秋葉原→高円寺 高円寺→平和島とまた連続が有りましたとさ。
後はチョロチョロやって終了。
流石に憑かれました ３月０７日 ナイト
19時出～3時10分入庫実車回数10無線0
走行距離 143km
5000円超5割引 1本
内訳 流し3本目
中之島～刀根山
5080円
税抜き 23920円
仕事始めに菅原～東三国
20時台 十三でつけまちして福島へ南下 中之島～刀根山へと戻りましたわ。
21時台 十三でつけまちして江之子島へ南下
22時台 中之島でつけまちして淀屋橋～播磨町
23時台 長堀橋～太融寺 豊崎～津雲台へと戻りましたわ。
0時台 岸辺駅で2回つけまちして五月が丘東と佐竹台
1時台 吹田駅でつけまちして三反田
その後 十三と西中島を覗くも空車だらけの為 基地へと入庫しましたわ。
ちなみに今晩8日はシングル公休ですわ。 ３／７ 木曜 四社グループE勤
48回 359Km 87k
それ程忙しい感じはしなかったけど、雨のおかげか昼間は乗せるのに苦労はなく1~2kが連続したり大手町から池袋・新宿それぞれ高速仕事とかあって
16時で30k19時で45k青タン前に52kと順調(込み金額)
その後はやや停滞して
銀座ー青山、戻りに六本木覗いたら新丸子まで
再度銀座行くと麻布十番、また戻るつもりで六本木寄り道で羽田・大鳥居まで
もう一度銀座で六本木までで六本木で白金台
もう銀座は諦め六本木向かう途中、麻布十番覗いたら浜田山まで
と近場と中距離のコンボ炸裂
4時近くだったし込み80kぐらいだから後は新宿でダラダラやろうと思い予定通り3桁1件こなしたあとたまプラGET
帰り道池尻で降りて青タン明けの道玄坂で会社に戻るのに都合のいい浅草橋までの女の子乗せて終了
気分的には仕事終わりの帰り道の大部分乗せられたラストが1番嬉しかったりw
これで残り1出番でほぼ目安の込み90万確定したので一安心
https://i.imgur.com/CYhEg1D.jpg 4社B勤 オワタ
http://imepic.jp/20190310/052830
35回366キロ62K
朝イチ拾いで成田あり
しかしそれ以外まるで駄目でした
狙ってたイベント全敗
板橋本町行ったら無線鳴って小豆沢に来いとか
オラわがんねだよ ３月０９日 ナイト
19時出～5時37分入庫実車回数21無線0
走行距離 191km
5000円超5割引 3本
内訳 つけまち11本目梅田～南港中
5680円
内訳 つけまち18本目西中島～枚方市駅
6320円
内訳 流し20本目
本庄西～武庫之荘
5440円
税抜き 39260円
仕事始めに基地～西淡路 野中南～豊南町西 菰江～堂山町へ南下 堂山町～天満橋
20時台 天満橋～大阪天満宮 梅新南～新大阪駅迄戻りましたわ。
21時台 十三でつけまちして梅新南へ南下 梅田でつけまちして西心斎橋 宗右衛門町～桜川
22時台 京セラドームでつけまちして梅田
23時台 梅田でつけまちして南港中
0時台 九条新道でつけまちして鶴見橋 花園町～中津
1時台 天八～西淡路へと戻り 十三でつけまちして神山町へ南下 長柄橋南詰～西宮原へと戻りましたわ。
2時台 十三でつけまちして西中島 西中島でつけまちして枚方市へ南下
3時台 蒲生～京橋
4時台 本庄西～武庫之荘へと戻りましたわ。
5時台 十三でつけまちして西三国
その後 東三国と三国で前の空車に乗られて、諦めて基地へと入庫しましたわ。 8か月で成田は三回
うち二回は流し あとは駅だったな >>183
外国人観光客だと偶にあるよ
主に城東ばっかりだけど 行ったこと無いんだな…
成田の売上げがそのまま乗る訳ないのに 拾いでってことは流しだから定額もないだろ。
そのまま乗らないってどういうことよ？
うちはそのまま乗るけど。 時間浪費のコト言ってると予想
まさにその通り
オマケに朝イチからの油断も出てくる 片道切符とは言え、時間単価で言えばバツグンにええやん
下道で同じ拘束時間で実車率70%より上じゃないか？
往復3時間で2万なんだから ３月１０日 ナイト
19時出～5時59分入庫実車回数24無線0
走行距離 189km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
心斎橋～氷室町
7680円
税抜き 39810円
仕事始めに菅原～十三東 十三東～高見へ南下 大開～塚本へ戻り 塚本～姫里
20時台 姫里～姫島～深江橋へ南下 放出東～鶴見
21時台 千林～生江
22時台 九条でつけまちして三軒家東 千代崎～九条 九条でつけまちして西本町 西本町～南堀江
23時台 京セラドームでつけまちして扇町 扇町～太融寺 太融寺でつけまちして幸町
0時台 南堀江～西本町 曽根崎新地でつけまちして大今里西 玉造元町～和泉町 内久宝寺町～友渕町
1時台 東野田町～中道 日本橋～長橋
2時台 心斎橋でつけまちして氷室町へ北上
4時台 十三でつけまちして恵美須町へ南下 畳屋町筋～長堀橋
5時台 本田～新大阪駅へと戻りましたわ。
新大阪駅へお送りした後に基地へと入庫しましたわ。 >>192
京セラは何待ちなんですか、イベント業者さん？ 3/10 日曜 四社グループE勤
44回 329Km 77k
日曜らしくクルマは少なめで上手くポイント押さえれば比較的乗せやすく、2k3kぐらいの客もチラホラ捕まえられたので18時ぐらいには30k
さらに20時頃から調子良く、
国技館ー歌舞伎町、歌舞伎町ー台場ヒルトン、お台場で観覧車までの安客の後に青タン突入で渋谷まで、
雨の中渋谷ー原宿を2~3回こなして青山で蕨までの酔いつぶれそうな若いお兄ちゃん
のんびり戻る途中赤羽近くの122で西川口
再度戻る途中今度は王子まで
そうこうする内に終電近くだったから田端よって近場1件、田端戻るもシャッター閉まってるから西日暮里で町屋まで、
そこから北千住で竹ノ塚までと草加まで2回
梅島陸橋近くで南千住までのオマケ付き
日曜、3時近くだったから新宿や六本木に行く気も出ず、上野・浅草でまったり近場こなし4時台には雨でチョコチョコ乗せたりしたおかげで終盤も意外と数字が伸びた
https://i.imgur.com/Z6cc6QQ.jpg ３月１１日 ナイト
19時出～3時01分入庫実車回数22うち無線1走行距離 144km
5000円超5割引 無し 税抜き 30370円
仕事始めに菅原～豊新 大桐～新森へ南下
20時台 蒲生～東天満 東天満～スエヒロ 土佐堀～堂山町
21時台 茶屋町～新大阪駅迄戻り、西中島～垂水町 豊津町～岡町北
22時台 庄内東町～北桜塚 庄内東町～庄内宝町 野中北～塚本
23時台 十三でつけまちして山王へ南下 山王～西心斎橋 大宝寺通～湊町
0時台 湊町～宗右衛門町 堺筋三津寺町～上六 周防町通～アナクラ アナクラ～帝塚山西
1時台 堺筋三津寺町～江坂町へと戻りましたわ。
2時台 吹田駅前～片山町～岸部北 無線1本目 長野東～山田南
その後の吹田駅界隈は人気がなく、基地へと入庫しましたわ。 ３月１２日 ナイト
19時出～4時41分入庫実車回数11無線0
走行距離 183km
5000円超5割引 2本
内訳 流し5本目
堺筋道頓堀～阿倍野筋～小山田荘園
7040円
内訳 つけまち7本目 中百舌鳥駅～田園～植生野 6280円
税抜き 32670円
仕事始めに小松～兎我野町へ南下
20時台 兎我野町でつけまちして老松通り 土佐堀～桜橋 ハ―ビス～帝塚山西
21時台 堺筋道頓堀～阿倍野筋～小山田荘園
0時台 中百舌鳥駅でつけまちして菩提町 中百舌鳥駅でつけまちして田園～植生野
2時台 中瓦町～梅南 堺筋八幡町～八島
3時台 蒲生～八島
4時台 茶屋町～瑞光へと戻りましたわ。
その後 上新庄界隈を覗くも人気がなく、基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 今週は病欠してます
誰か代わりに営収upしてくらさい >>200
本人だとしたら自己顕示欲強すぎ
コテハン名乗りなさいな 3/12 火曜 四社グループE勤
38回 309Km 69k
朝イチに南千住ー広尾を拾ってその後はそんなに繋がりは良くなく比較的短い距離が多くて日中はダラダラと過ごしたから17時で20k青タンで32kとイマイチな感じ
銀座一発目が銀座ー愛宕ー青山と空振りで六本木覗いて赤坂見附、一ツ木通りでANAホテルまで、と嫌な雰囲気の流れ
銀座2回目で溝の口まで乗せて少し安心して高速で再度銀座へ
3回目に八千代まで、4回目で世田谷までと乗せて一安心
時間も4時近くで渋谷空振りの後西麻布、恵比寿辺りでチョコチョコやってラスト六本木ー西新宿で終了
https://i.imgur.com/vNRhSxc.jpg ３月１３日 ナイト
19時出～2時04分入庫実車回数14うち無線1走行距離 107km
5000円超5割引 無し 税抜き 21410円
この２日間は早上がりシリーズ
最後は豊新の無線仕事で終わりましたわ。 ３月１５日 ナイト
19時出～5時30分入庫実車回数20うち無線6走行距離182km
5000円超5割引 1本
内訳 流し6本目
大宝寺通～西多田
7000円
税抜き 33770円
仕事始めに大桐～守口に流れて、22時台に大宝寺通～西多田に北上してからは、蛍池 岸部 吹田を中心に営業
正雀の終電狙いは2回
終盤は上新庄5回 岸部 1回の無線仕事をしておりましたわ。 ３月１６日 遅隔勤 19時出～8時29分入庫実車回数26うち無線3走行距離 236km
5000円超5割引 1本
内訳 流し21本目
服部天神～東五百住町 5840円
税抜き 39820円
最後迄粘っているうちに遅隔勤となりました。
今晩は休みですわ。 武三4社系 F勤
3/18(日) 1317出庫 0745帰庫
41回(迎11) 税込61850円 3/17 日曜 四社グループE勤
39回 312Km 80k
昼間は日曜らしくクルマも少なめで上手く狙えば2k前後の客も拾いやすく
南千住ー上野、日暮里ー西新井大師、熊野前ー赤羽岩渕
なんてローカル系をこなしつつ、14時頃に無線で学士会館から王禅寺までチケットのお客乗せて16時には30k超え
その後も三宿ー新宿、天王州ー新宿、上野ー亀有などがあり青タン時には50k
青タン後は2k前後がチョコチョコでなるべく降ろした近辺から狙う感じでソコソコだったのは
上野ー葛西、勝どきー表参道、六本木ー赤坂ー新宿、歌舞伎町ー代々木ー東十条
など大当たりは無いけど数こなして気がつけば80k
ちなみに金曜挙げ忘れたけど、最高7kの安いのばかりの駄目な金曜で41回 67kとボロボロでした
https://i.imgur.com/ZBR3UQ8.jpg ３月１８日 ナイト
19時出～3時43分入庫実車回数13無線0
走行距離 180km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち9本目 北新地～津田
7960円
内訳 流し11本目
守口市駅～郡津
5440円
税抜き 30070円
20時台はノーゲスト
21時台に上新庄でつけまちして瓦町へ南下 以後は淀川以南で流しとつけまち
最後は南森町～瑞光迄お送りして基地へと入庫しましたわ。 827: 03/18(月)07:45 ID:/FYrn6ce(1/4) AAS
>>823
39回 抜き8万出来たけど？
客はあちこちにポツポツいたのに
844(1): 03/18(月)21:16 ID:/FYrn6ce(2/4) AAS
41666を4万弱と言わないのはおまえが日本人じゃないから
849(1): 03/18(月)22:15 ID:/FYrn6ce(3/4) AAS
>>846
なぜ？
日本人ならばプラスマイナスどちらの意味で使うか、人により異なる事を理解しているだろ？
853(4): 03/18(月)22:56 ID:/FYrn6ce(4/4) AAS
>>850
人により20日ぐらいから40日ぐらいまで
範囲と30日を境にプラスかマイナスかはそれぞれの認識による
プラスマイナスどちらが正しかという事ではなく、そういった使われ方をしている言葉だという話 ３月１９日 ナイト
19時出～21時38分入庫 実車回数5無線0
走行距離 35km
5000円超5割引 無し 税抜き 5230円
5組目のお客さんを降ろした後にナビの不具合
強制終了となりました。 4社 B勤 今日から復帰でした
http://imepic.jp/20190320/095300
４０回 303キロ 75K
リハビリ気分でやってたら午前中は8kでしたw
2時過ぎから繋がり出して茅場町→ビックサイト
戻りに東雲→愛宕下とか大手町→六本木で折り返し大手町とか楽しめました。
晩御飯後に赤坂→給田
上北沢→品川と、ダブル高速使いもあり２２時４６kまで挽回。
青タン直ぐに丸の内→犬蔵、戻って細かくチョロチョロやって最後は銀座→新丸子でfinishでした。
まぁヨカタイ >>209
おまえかぁ
弱の意味も知らず、間違いも認めず、他人を口汚くののしるアホ
誰も味方してくれないから他人のフリしてどっちもどっちだの懲りずに言ってるキチガイ
四社グループE勤か ３月２０日 ナイト
19時出～5時55分入庫実車回数22無線0
走行距離 205km
5000円超5割引 3本
内訳 つけまち18本目上六～香芝
8120円
内訳 流し20本目
平野東～江坂
6120円
内訳 つけまち22本目十三～芦屋
5720円
税抜き 41500円
仕事始めに豊里～菅原 菅原～新北野
20時台 十三でつけまちして難波へ南下 恵美須町～阿倍野筋
21時台 三休橋でつけまちして難波 長堀橋～アナクラ ハ―ビスでトイレ後に鷺洲
22時台 福島～周防町通 三休橋でつけまちして難波 難波中～出城
23時台 恵美須町～日本橋 大宝寺通～巽中～巽東
0時台 巽中～巽東 鶴橋～恵美須町 日本橋～堺筋道頓堀 堺筋八幡町～鴫野西 鴫野西～日本橋
1時台 上六でつけまちして香芝
2時台 志紀～老原～東太子
3時台 平野東～江坂へと戻り、蔵人～庄内宝町
4時台 十三でつけまちして芦屋
その後 十三と西中島を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。
0時台と3時台 実車中のミナミの堺筋側はゾンビ状態でしたわ。 ３月２１日 ナイト
19時出～2時22分入庫実車回数14無線0
走行距離 103km
5000円超5割引 無し 税抜き 16450円
0時台～1時台に三休橋で待ちぼうけを食らい、南船場～兎我野町 梅新南～茶屋町
最後に2時台 天六～柴島迄お送りして基地へと入庫しましたわ。 携帯を会社に忘れて遅めの報告
3/20 水曜 四社グループE勤
37回 316Km 81k
忙しかったけど短いのばっかりでイマイチ
青タンも乗せやすかったしゾンビもウロウロしてたけど2~3kばかり
ラス前に上野ー日吉を乗せなければボロボロだった
https://i.imgur.com/uR1jF9M.jpg 4社 B勤 オワタ
http://imepic.jp/20190323/105140
４１回 290キロ 67K
日中は順調だと思ってたけど日が暮れてからなんかおかしくなったかな。
9時に田無行き乗せて1時間一般道でスタミナ切れました
細かいのの後に五反田→上野毛 銀座→八広
最後は銀座→浦安 全部一般道 浦安の兄ちゃん起きないし
つらたん (´・ω・) ３月２２日 ナイト
19時出～4時23分入庫実車回数20うち無線1走行距離 135km
5000円超5割引 無し 税抜き 31630円
22時台にゲボ被弾に合いそこからぺ―スが乱れまくり
最後4時台に無線で本庄東～瑞光迄お送りして基地へと入庫しましたわ。
今晩はシングル公休ですわ。 4社 B勤 憑かれたので早上がりどす
http://imepic.jp/20190325/032950
44回 274キロ 75K
長目は銀座→羽国と恵比寿東→二子玉、ラストの人形町→お花茶屋
後は2～3K位が沢山。良い日曜日でした。 ３月２４日 ナイト
19時出～5時27分入庫実車回数22うち無線6走行距離 162km
5000円超5割引 1本
内訳 無線5本目
豐新～水堂町～南武庫之荘 6240円
税抜き 30470円
出庫～3時台迄 上新庄と吹田でのつけまちと無線と流しがメイン
3時台に無線6本目で宮原～堺筋三津寺町へ南下
4時台 堺筋周防町でつけまちして大国町 堺筋清水町でつけまちして片町 天五～中之島
5時台 中之島～新大阪駅迄お送りして基地へと入庫しましたわ。 ３月２５日 ナイト
19時出～6時08分入庫実車回数20うち無線1走行距離 185km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち15本目十三～志紀町南
7240円
内訳 つけまち16本目堂島～西宮北口
5640円
税抜き 36250円
三休橋のつけまちは45分 最後 九条～新大阪駅迄お送りして入庫しましたわ。 3/25 月曜 四社グループE勤
41回 310Km 68k
昼は年度末の25日らしくソコソコ忙しく、19時過ぎに春日ー鷺ノ宮があったおかげもあり青タンで40k
そこからチョコチョコ2kぐらいの客に捕まり銀座には23時過ぎに到着
1回目はリーマンがウダウダしている間を割ってねーちゃんが向かって来て新川┐(´д｀)┌
2回目は銀座ー東池袋ー蓮根でほぼ万収
高速で戻って乗禁明け3回目が品プリ経由大森
4回目が雪ヶ谷
後は六本木ー代沢、渋谷ー歌舞伎町、歌舞伎町ー若松町で終了
月曜としては及第点の出来
半分の6出番終わって込47万ぐらいだけど
後半は出番曜日があまり良くないからペースの落ちを少なくしないとな
https://i.imgur.com/OrZ8WNM.jpg 4社 B勤 終了します
http://imepic.jp/20190327/062040
36回283キロ75K
午後4時までは情けない内容だったのが、それ以降何故かしらミドルが続きこんなんなりましてん。長めなのは向島→田園調布とラストの丸ビル前→北松戸
夜の濃くて憑かれました ５月２６日 ナイト
19時出～4時34分入庫実車回数15うち無線1走行距離 146km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち7本目 心斎橋～靭本町～近鉄八尾 6360円
内訳 流し11本目
志紀駅前～梅新東
6680円
税抜き 31510円
仕事始めは無線1本目豊里～豐新～新大阪駅の送りから始まり
21時台に豊里～都島橋へ南下
23時台に心斎橋でつけまちして靭本町～近鉄八尾
近鉄八尾で3回つけまちして青山町が2回 3回目が河内国分～大阪教育大前
2時台に志紀駅前～梅新東
3時台に中津～三津屋南へ戻り、十三でつけまちして西中島 西中島～西中島 西中島～島江町
その後 十三は空車多し 西中島の西側は人気がないので、基地へと入庫しましたわ。 武三4社 3月25日 (月) 1326出庫～0821帰庫
331km 27回（迎4回）68720円
黄色のクラウンなんて乗るか？と都心へ
笹塚～丸の内（幡ヶ谷～霞が関）
青山1～西口地下（外苑～新宿）←？？？
市谷～広尾～緑が丘
飯食って青タン
芋洗坂～目黒南 それ以外パッとせず
と思いきや 初台～下丸子 6970円
朝に備えて西へ戻る
烏山～赤堤、烏山～烏山寺町
無線で 下高井戸～羽田国際（高井戸～空港西）
出発階～新整備場、大森～1タミ
おわり >>317
■27(水)
●NZ 準備銀行金融政策決定会合
●米 1月貿易収支(21:30)
●米 10-12月期経常収支(23:00)
■28(木)
●米中貿易協議で USTR ﾗｲﾄﾊｲｻﾞｰ代表とﾑﾆｭｰｼﾝ米財務長官
●が訪中(~29日北京)
●米 10-12月期 GDP 確報値(21:30)
●米 2月中古住宅販売仮契約(23:00)
●ﾒｷｼｺ中銀金融政策決定会合 >>322
■29(金)
●2月労働力調査･有効求人倍率(8:30)
●2月鉱工業生産(8:50)
●2月商業動態統計(8:50)
●統一地方選:41 道府県議選､17 政令市議選告示(4/7
●投開票)
●英国の EU 離脱は延期の見込み
●米 2月個人所得(21:30)
●米 1月個人支出(21:30)
●米 3月ｼｶｺﾞ購買部協会景気指数(22:45)
●米 2月新築住宅販売件数(23:00)
■30(土)
■31(日)
●中国 3月製造業 PMI(10:00) 悪い時が過ぎれば、
よい時は必ず来る
おしなべて、事を成す人は
必ず時の来るのを待つ
あせらずあわてず
静かに時の来るのを待つ ３月２７日 遅隔勤
19時出～8時30分入庫実車回数19うち無線1走行距離316km
5000円超5割引 4本
内訳 流し6本目
四つ橋～梅の里
7040円
内訳 つけまち9本目 中百舌鳥駅～五位堂 7120円
内訳 つけまち15本目西中島～高鷲
7240円
内訳 流し19本目
小橋町～彩都粟生西 7640円
税抜き 55450円
仕事始めに小松～堂山へ南下して、淀川を実車で渡ったり戻ったり、
6時50分に小橋町～彩都粟生西の降車時間が7時30分
彩都～基地へ戻るのに1時間掛かり、遅隔勤となりました。
今晩は休みですわ。 抜き55450スゲェ
東京でもなかなか出ない数字だな >>234
お前、相当ポンチだろ？
55kは2日分。2日分なら70kできたろ。
日勤なら、売上的にうまくない。 >>235
ぎりぎり帰庫に間に合わなかっただけで、ほぼ一日分じゃん 隔勤計算だと倍の11万 今朝6時50分の件は小橋町の信号待ちでの乗り込み
乗車拒否案件なっても後々面倒だし、
丁度 事務所と忘れ物の案件で電話中だったし、事務所に今から乗り込みで彩都方面と電話で報告済み
まあ 13時間超えたら隔勤扱いになるのは、覚悟していたから >>236
お前、バカポンチだろ？
隔日勤務計算で５５ｋだ。万年ロムってろガキ 観点によるわな
疲労度で言えばほぼ1勤務な訳だし
裁判所や法務省じゃないんだから定義の話ししてもしょうがない 武三4社 3月28日 (木) 1317出庫～0826帰庫
348km 33回（迎8回）78210円
初っ端から上祖師谷～仙川駅の無線x2
仙川駅 回送で逃げようとしたら窓ノック、杏林病院
都心に行くが変に忙しく繁華街に近寄れない
バスタ～西落合 から長めの休憩 18回29kで青タン入り
サンプラザ～岡本、三軒茶屋～武蔵関
賑わう吉祥寺 駅乗せは慈雲堂、三鷹台、大成高校
無線で 吉祥寺～緑園都市（玉川～川上）16430円
2台口のもう片方は下走りで河辺とのこと
高速で戻って渋谷・六本木 3桁連発
忘れ物連絡、探したらトノカバーに酔客のスマホ
乗客と連絡取れず時間を食った後 溜池～碑文谷
帰りに 明大前～京王多摩川
ローカルちょっとやって無線 三鷹台～田無
おわり
https://imgur.com/nE7kvl0
https://imgur.com/BeolJj9 4社 B勤 オワタ
朝話してたのよね、今日はウハウハかドツボかどちらかになるよねって
http://imepic.jp/20190330/077460
41回322キロ79K
ドツボ担当でありんす
青タンでは35K出来たけど、そこまでがグダグダでした。
むったいないぬー ３月２９日 ナイト
19時出～7時15分入庫実車回数29無線0
走行距離 220km
5000円超5割引 2本
内訳 流し17本目
堂山町～福島～仁川 7560円
内訳 つけまち22本目十三～五月が丘～千里山西 5720円
税抜き 46150円
4時台～5時台だけ吹田駅で1時間待ちぼうけ
入庫しようとした矢先 5時過ぎに吹田駅～新北野 十三～塚口 十三～新大阪駅
これで入庫しようとした矢先 基地～中海老江に南下し、野田阪神～新大阪駅へと 戻り、再び入庫しようとした矢先 基地～新大阪駅
結局 残業になってしまった。 3/29 金曜 四社グループE勤
42回 374Km 93k
月末、年度末、金曜、桜満開と揃い踏みでお客がいないわけがない
朝イチ南千住ー麻布十番と幸先良いスタートでその後も繋がり良く、浜松町ー千川、虎ノ門ー豊洲、御茶ノ水ー南砂といった仕事もあり青タンまでに50k
青タン後に銀座に入るとスグに佃行きに捕まり、気を取り直し再突入すると葛西、微妙な距離(￣∀￣)
葛西で錦糸町、錦糸町で清澄、その後人形町ー汐留と時間取られたけど銀座まで戻ってきたのでいいのかわるいのか？
終電も終わり身なりの良いお客に期待したら蛎殻ロイヤルパーク…
今日は平凡な数字で終わるパターンかと思いながら乗勤明けの晴海通りで所沢、2万収
帰り道眠くて危険だから30分程PAで仮眠して銀座戻ると3時半でもゾンビ状態
若い集団に捕まり新宿まで、新宿で自由が丘
目黒や恵比寿は苦手だからゾンビウヨウヨの六本木で墨田の立川
錦糸町は人少なめだったけど青タン明けで向島
ラスト浅草一回りして乗せられなきゃ終わろうと思ったら日暮里までで終了
所沢が金額的には良かったけど時間かかったからのと仮眠しちゃったのがちょっと惜しかったかな
ここまでいったら抜き10したかったw
https://i.imgur.com/tsGOkmy.jpg うちの会社は70台ぐらいでトップ110k含め4人100k超えで平均63k、俺は6番目だった >>241
武三ローカルって単価はどんな感じですか？
全く手を付けたことがないので興味あります ３月３０日 ナイト
19時出～7時08分入庫実車回数23無線0
走行距離 239km
5000円超5割引 3本
内訳 流し2本目
関目～阪神尼崎
5280円
内訳 つけまち17本目三休橋～西宮北口～南武庫之荘
6840円
内訳 流し21本目
東三国～南港北
5800円
税抜き 50330円
淀川以南へ渡りは豊里大橋 1回 十三大橋3回 阪神高速湾岸線 1回
淀川以北への戻りは阪神高速神戸線 1回 新御堂筋 3回 十三バイパス 1回
7時過ぎれば人気は無かった。 武三4社 3月30日 (土) 1314出庫～0803帰庫
321km 31回（迎8回）84910円
初っ端 烏山で無線キャンセルx2
命辛々都心に出て 六ヒル→京プラ
無線で 西新宿→経由x2→大和田（高松→見沼）
見沼区内で途中精算挟み 15220円
帰りは新郷降り 舎人公園→日暮里駅
無線で 熊野前→歌舞伎町、即乗せ錦糸町
13回40kで 長めの休憩、青タン
日を跨いで 渋谷→池袋、入れ食いの中 新桜台
歌舞伎町→西麻布、鷹番、三茶、高円寺と即乗せ
港区内を細々やって 六本木→猿楽町→鶴見 8090円
戻りつつ大田区ローカル 全く分からない
最後はカーナビぶっ壊れたまま 六郷土手→中目黒
おしまい
https://imgur.com/l7kdjte
https://imgur.com/Rlz9GrV
>>248
単価は低い ワンメはないけど4桁もない
遠そうなところ言われても万収届かない
駅待ち主体だから長距離狙うなら無線必須
常に区域外営業との戦い ３月３１日 ナイト
19時出～3時22分入庫実車回数23無線0
走行距離 136km
5000円超5割引 無し 税抜き 29600円
仕事始めは菅原～菅原のワンメ～始まり、22時台に庄内東町～梅田へ南下
0時台に茶屋町～歌島へ戻り、基地へ入庫しようとした1時台に西中島～堺筋周防町へ再び南下
最後 3時台に天七～正雀迄お送りして、吹田駅の乗り込みも無く、基地へと入庫しましたわ。 奴隷期間を10年ではなく
5年にしてくれよ。
タクシー会社なんて搾取する
事しか考えいないの知っているだろ 4社 B勤 終了でありまする
http://imepic.jp/20190402/071410
38回362キロ86Ｋ
朝からガチャガチャと忙しく昼で22Ｋ
その後も丸の内品川都立大学品川汐留と即乗せが続いたりで、銀座→犬蔵もあり55Kで青タンに入る
イキナリ広尾→経由長津田
後はけやき坂→成城、三宿→中落合、飯田橋→恵比寿などなど
月曜は嫌いじゃない >>253
4社B菌は日本語がわからんようで
気づいてたまにみると日付けが
消えているw
よほど隠したい何かがあるのだろうかw ４月０１日 ナイト
19時出～3時50分入庫実車回数17無線0
走行距離 135km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち10本目三休橋～高石
6440円
税抜き 28920円
1時までは良かったが2時20分～3時27分迄、十三でつけまちしても乗り込み無し
諦めて基地へと入庫しましたわ。 武三4社 4月1日 (月) 1316出庫～0821帰庫
284km 40回（迎6回）70020円
黄クラウン 武三営業を決め込むも 吉祥寺～布田
諦めて甲州街道を上ると 上北沢～西新宿（永福～初台）
新宿区内をフラフラした後 雨で港区にカンヅメ
途中で 虎ノ門～恵比寿～赤坂 4330円
21回31kで青タン 飯食って再開
六本木～代々木、代々木～大宮八幡、高円寺～白鷺
都心に戻って歌舞伎町～晴海 4490円
繁華街は空車の海 吉祥寺へ直帰し付け待ち
付け待ちと無線で 吉祥寺～石神井台～三鷹駅
武蔵境で待つが何もなく 流しで野崎～吉祥寺
いちばん最後は 無線で下連雀～上北沢
おしまい
https://imgur.com/XEPLcYV
https://imgur.com/ZyhQbeN ４月２日 ナイト
19時出～5時15分入庫実車回数22無線0
走行距離 196km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち10本目大阪駅～芦屋
5640円
内訳 つけまち19本目天五～蛍池北町～宝塚 7720円
税抜き 40000円
仕事始めは基地～梅田へ南下
21時台に大阪駅でつけまちして芦屋へ西進
23時台に十三でつけまちして福島～野田へ南下
2時台に天五でつけまちして蛍池北町～宝塚へ北進
3時台 十三東でつけまちして上本町西へ南下
4時台 三休橋でつけまちして広芝町へ戻りましたわ。
これにて基地へ入庫しましたわ。 四社Ｂ菌は写真が逆さまになる撮り方しかできない。
いろは坂のサルだって何回もやってればちゃんと撮れる方法がわかるというのに。 4/1 月曜 四社グループE勤
42回 351Km 78k
前半はショートが多めなうえ流してもタイミング悪く他車に持っていかれるとかで15時過ぎにやっと1万
その後調子が出てきて三番町ー西新宿、清水橋ー麻布十番、京橋ー五反田、夜には芝公園ー元競馬場とソコソコの仕事で青タン時にはなんとか3万5千ぐらい
青タン後は一番町ー葛西があったけど1~2千円仕事であちこち回され0時過ぎ手持ち5万ぐらいで銀座に
一発目は芝浦二発目乗禁明け直後が神谷町経由歌舞伎町
歌舞伎町で音羽まで乗せて再度銀座へ
3時過ぎにリーマン乗せるも明石町
今日はこのまま平凡な数字かと覚悟し銀座に戻るか六本木行くか迷いながら築地通ると数人の集団
最初の1人を乗せたら埼玉、新都心まで
あとは気楽に高速戻りで新宿へ
十二社ー新宿駅、歌舞伎町ー学芸大と乗せ、青タン明けの目黒通りてま恵比寿まで
帰り道恵比寿、西麻布、六本木を覗くも即乗せ出来なかったのでそのまま終了
https://i.imgur.com/PF4hS0C.jpg 4社 B勤 終了です
http://imepic.jp/20190404/089460
50回 275キロ 74Ｋ
謎な日
まぁ日中は長いの無かったけど忙しかったですよ、22時で41回51Kでした。
そっからは人は少ない空車もなんか少ない感じ、だけどポロポロ乗せられる。
神保町→石神井以外はみな御近所回りでしたが。
8時過ぎに銀座がガラガラだったけど、夜はどーだったんでしょね
全く近付かなかったよん ４月０３日 ナイト
19時出～4時55分入庫実車回数17うち無線1走行距離 143km
5000円超5割引 無し 税抜き 24930円
仕事始めに豊里～高倉町へ南下
20時台に大宝寺通り～新大阪駅迄戻り、西中島～宗右衛門町へ南下
4時台に中津～広芝町へ戻り、最後に吹田の無線仕事で終わりましたわ。
2時過ぎたら暇でしたわ。 ４月０４日 ナイト
19時出～4時04分入庫実車回数16無線0
走行距離 122km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち13本目心斎橋～歌島～小曽根 5680円
税抜き 26110円
仕事始めに基地～長柄東へ南下
1時台に心斎橋でつけまちして歌島～小曽根迄戻りましたわ。
2時台に十三でつけまちして尼崎出屋敷
3時台に西中島～新北野 十三東～豊新
豊新へお送りした後に基地へと入庫しましたわ。 B勤は何か言われるとすぐ暴言を飛行機ビュンビュンするから。 ファイル名に日付0404とあったよ
jpgのexif情報は俺の携帯からは確認出来ない
exif情報の日付と時刻は確認出来るのかな？ 4/4 木曜 四社グループE勤
31回 367Km 85k
日中は日本橋ー国立の当たり無線と他もほぼ1~2k仕事だった事もあり17時には3万越え
19時過ぎからも
三田ー新宿、四谷ー東陽町、錦糸町ー上野、ドームー方南町
と繋がり良く青タンまでに5万越え
そのまま青タンに入り都合よく新宿二丁目ー水天宮
銀座で八重洲口、川崎大師、東神田、鍋屋横丁とこなし歌舞伎町ー東日本橋で再び銀座へ
銀座から高島平、歌舞伎町ー北池袋ときて青タン明けの池袋で東高円寺で終了
西へ東へ行ったり来たりの1日だった
https://i.imgur.com/xDPJ100.jpg そんな義務はないしイチイチ面倒だ
信じないなら信じなければいい
指図される覚えもない たしか13:30頃出庫だよな
17:00でほぼ30kはすげーな
俺同じ出庫で21時くらいでそれだわ ある程度出来る人には参考になる
ごちゃごちゃ言うのは
稼げてない奴 4社 B勤 終了
http://imepic.jp/20190406/106890
38回 302キロ 74K
午前中は大手町→北池袋 折り返し豊洲とかあり順調
午後はウダウダ
9時頃お嬢さんが青山→武蔵小杉 嬉しい哀しい
しかしそっから羽田空港が出てビックリ 嬉しい楽しい
戻ってからはツラく苦しい夜でしたが、空車少ないトコ狙ったらoazo→経由横浜青葉 ♪( ´▽｀)
で終了なう
まぁこんくらい毎度出来れば上々かな >>276
お前何も知らねーのな、いまは昼が薄いんだよ。 ４月５日 ナイト
19時出～6時34分入庫実車回数33無線0
走行距離 215km
5000円超5割引 2本
内訳 流し10本目
西中島～中山寺
5680円
内訳 流し25本目
堂島～友渕町～寺田町 5400円
税抜き 48370円
仕事始めに基地～堂山町へ南下し、天七～西中島へ戻り便
20時台に十三でつけまちしてスエヒロへ南下
21時台に大阪駅～新大阪駅へ戻り便 その後 西中島～中山寺へ北上
1時台 塚本～西心斎橋へ南下
6時台 天神西町～新大阪駅迄の戻り便
新大阪駅迄お送りした後に基地へと入庫しましたわ。
特に御堂筋側の北新地界隈はゾンビでしたわ。 >>275
証拠はいらない
お前に必要なのは煽り耐性
まさかと思うが客に対してもそんな感じなのか？ 武三4社 4月5日 (金) 1311出庫～0910帰庫
344km 28回（迎10回）80280円
最初は無線でICU～三鷹駅
つなぎつなぎ都心へ出るが単価は低い
こりゃダメかと思いつつ 17回23kで青タン突入
日付跨いだ辺りで 新川～新川崎（京橋～戸越）
川崎駅～大崎駅 はお客様から普段より高いとの申し出
営業所曰く都区内と京浜の料金体系の違いでは？と
すぐに無線で 下神明～テレコム（大井～臨海副都心）
都心に戻って繁華街を舐め 歌舞伎町～光が丘
練馬ローカルの後 無線 大泉～草加松原（大泉～草加）
外環ロングってレアかも
帰り少し粘って無線 梅島～水道橋
無線課に頭の上がらない？乗務 おしまい
https://imgur.com/a/Zl87gIA >>276
10時出庫
各社共通なのかどうか知らないが
ABCそれぞれ6.7.8時だから10時ならばE勤になると思ったけど間違いなのかな？
>>283
だから指図される覚えはない ４月６日 ナイト
19時出～5時29分入庫実車回数21うち無線1走行距離 141km
5000円超5割引 無し 税抜き 30260円
仕事始めに豊里～上新庄駅 豊里～難波千日前へ南下
22時台 心斎橋～新北野への戻り便
23時台 十三でつけまちして天六へ南下 扇町～西中島への戻り便
0時台 十三でつけまちして都島北通へ南下
3時台 天五～吹田片山町への戻り便 無線1本目 寺内～東寺内町
4時台 吹田駅でつけまちして上山手町
丁度いい時間なので基地へと入庫しましたわ。
ちなみに今晩7日はシングル公休ですわ。 >>287
川崎駅周辺とか武蔵小杉周辺だと帰り道で手が上がることある。
武蔵小杉あたりは特に渋谷方面の長めのやつはわざわざ東京の車捕まえる奴もいる。 >>284
写真にあるけど言及されてない飯倉上野と代官町幡ヶ谷は何ですか？ 武三四社の日報が日本交通本体のやつだ。
守秘義務違反で通報したわ。 >>284
B菌～
オマエ金がないから
出番を遅番にかえていたと
報告しないとダメだろw
それとも会社の奴隷のように
B菌I勤と毎日違う時間に出て行くことで
稼ごうとしているのかw
ニッコウで身バレしたら
色々大変そうだなw
会社にアタマが上がらない
奴隷根性のリーマン気質のタクドラかw 4/6 土曜 四社グループE勤
47回 319Km 73k
青タン前28回約4万、青タン後19回約4万と夜の単価安くて疲れた
昼は浅草ー銀座、八重洲ー大久保、白人旅行客が六本木ー羽田、帝国Hー尾山台と土曜らしくソコソコの出来だったけど、
青タン後は銀座、赤坂、六本木、新宿、恵比寿、上野、浅草、あっちこっちで2~3k仕事でグルグルして終わった感じ
赤坂ー碑文谷とラストの秋葉原ー西荻窪ぐらいしか印象に残ってないや
乗せるのにそんなに苦労はなかったけど、単価低くて今ひとつスッキリしない1日だった
https://i.imgur.com/aNjWTex.jpg >>299
四社グループE勤のこいつに言えよ
日本人じゃないって言われるけどな
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1548536954/l50
827: 03/18(月)07:45 ID:/FYrn6ce(1/4) AAS
>>823
39回 抜き8万出来たけど？
客はあちこちにポツポツいたのに
844(1): 03/18(月)21:16 ID:/FYrn6ce(2/4) AAS
41666を4万弱と言わないのはおまえが日本人じゃないから
849(1): 03/18(月)22:15 ID:/FYrn6ce(3/4) AAS
>>846
なぜ？
日本人ならばプラスマイナスどちらの意味で使うか、人により異なる事を理解しているだろ？
853(4): 03/18(月)22:56 ID:/FYrn6ce(4/4) AAS
>>850
人により20日ぐらいから40日ぐらいまで
範囲と30日を境にプラスかマイナスかはそれぞれの認識による
プラスマイナスどちらが正しかという事ではなく、そういった使われ方をしている言葉だという話 ６９０００は７万弱
７２０００円は７万強という。
バカでも分かったかな？ 本来の使い方だと7万弱は7万と少しなんだけど、今どきそんな使い方してるのは70代以降のジジババだけ。 >>303
アホは黙っとけ。
中3の数学で～以下と～未満の違いと～弱と～強の使い方習うたやろ。 奴隷の皆さまお疲れ様です。
税抜きいくらとか懐かしいわwww
これからも会社のために頑張って売り上げあげて下さいねw 4社 B勤 業務完了death
http://imepic.jp/20190409/075740
47回288キロ67K
朝イチディズニーがあったが、以降夜まで凪が続いて何も起こらない感じだった。
8時に銀座→稲城があって、クライマックス終了。
時点で骨董通り→豊洲である。おワタワロタ ４月８日 ナイト
19時出～4時46分入庫実車回数19無線0
走行距離 159km
5000円超5割引 無し 税抜き 26480円
仕事始めに豊里～吹東町 大桐～新森へ南下
1時台に野田阪神～東三国への戻り便 その後十三でつけまちして南船場へ南下
4時台 天六～小松迄の戻り便 その後、基地へ入庫
0時台だけ実車回数5回 その他は1回～2回でしたわ。 ４月９日 ナイト
19時出～6時29分入庫実車回数22無線0
走行距離 221km
5000円超5割引 2本
内訳 流し13本目
豊里～阿倍野橋～豊里 8120円
内訳 つけまち14本目上新庄～寺川
5240円
税抜き 43190円
仕事始め 豊里～上新庄駅 豊里～兎我野町へ南下
20時台 土佐堀～千里山西への戻り便
21時台 十三でつけまちして長柄中へ南下
22時台 東天満～吹田迄の戻り便
23時台 豊里～阿部野橋～豊里の往復便
1時台 上新庄でつけまちして寺川へ南下
5時台 梅新東～老松通り～下坂部への戻り便 この便を最後に基地へと入庫しましたわ。
ミナミよりも北新地の中の乗り込みが良かったですわ。 4/9 火曜 四社グループE勤
32回 302Km 71k
締め日前のラスト乗務
既に目安の込90万はクリアーしてるし火曜だからまったり予定
それでも朝イチの東上野ー帝国Hに始まって東銀座ー高速で都庁、大手町ー札の辻、芝浦ー平和島、有明ー神谷町など付け待ちメインだけど単価良い仕事が多く青タン時には42kぐらい
夜は銀座が両国、板橋本町、曙橋
その後は三崎町ー立石、向島ー祐天寺、原宿ー瀬田など夜中には珍しい場所で拾い物をしたおかげで万収無しでもソコソコいったかな
https://i.imgur.com/2kUxhaL.jpg 4社 B勤 体調不良により早退です
やれば出来るけど集中出来なくて事故が怖いから帰ってきました。
http://imepic.jp/20190410/644920
23回 112キロ 32K
雨の割に載せらんない、気が散ってたんだろね
朝の丸の内→恵比寿と三時頃の新橋→経由ダイバーシティが長めかな
高速無し
皆さん安全運転で (・ω・)ノ ４月１０日 ナイト
19時出～3時41分入庫実車回数14無線0
走行距離 133km
5000円超5割引 無し 税抜き 33030円
仕事始めに菅原～横堤へ南下
23時台 堺筋三津寺町～垂水町への戻り便 広芝町～桜小橋へ南下
2時台 笠屋町筋～本田～西中島の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 ４月１１日 ナイト
19時出～3時29分入庫実車回数20無線0
走行距離 121km
5000円超5割引 無し 税抜き 25040円
仕事始めに豊里～スエヒロへ南下
21時台 中之島でつけまちして西淡路への戻り便
22時台 十三でつけまちして中津へ南下
2時台 天六でつけまちして大桐への戻り便
最後 豊里～西中島へお送りして、基地へと引き揚げました。 4/11 木曜 四社グループE勤
38回 302Km 72k
昼と夜それぞれ万収1回づつ
浜松町ー浅草ー羽田
六本木ー横浜公園ー根岸
のおかげで青タン時には50k越えで楽勝で8~9万いけると思ってたら
ねーちゃんばっかり乗ってくるし新宿、神楽坂、六本木で乗せても近場
最高5kで上積み3万も出来ず撃沈
https://i.imgur.com/C0cgV5I.jpg わかるなー 最近ホントそう
まあ日中いいからまだ救い 4社 B勤 早目に上がりました
http://imepic.jp/20190413/040580
40回 294キロ 70K
朝は無線に何度も邪魔されて昼で10K
3時過ぎに永田町→羽田空港があったけど体調イマイチでノラリクラリやってたら22時で45K
そっからは確か有楽町→天現寺→ペニンシュラ→千駄木 三崎町→市ヶ谷→四谷 一番町→永福 笹塚→新宿→六本木 で六本木→白井で終了
も少し頑張れば出来そうだけどミスもしそうなんでオワル ４月１２日 ナイト
19時出～5時48分入庫実車回数28無線0
走行距離 176km
5000円超5割引 無し 税抜き 39330円
仕事始めに基地～庄内東町 十三でつけまちして淀屋橋へ南下 北浜～新大阪駅迄の戻り便
20時台 十三でつけまちして曽根崎へ南下
2時台 堺筋八幡町～西中島迄の戻り便
3時台 西中島でつけまちして敷津西へ南下
5時台 扇町～菅原迄の戻り便
菅原迄お送りしたので、基地へと入庫しましたわ。 今年に入ってから前年比９割方で売り上げガタ落ち。
マジ都内減車しろ。
まずはニッコツ ４月１３日 ナイト
19時出～6時45分入庫実車回数25無線0
走行距離 231km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち12本目京橋～西三国～長尾 9120円
内訳 流し16本目
守口市駅～枚方市駅 5040円
税抜き 42040円
仕事始め 豊新～豊里～下新庄
20時台 上新庄～豊新 上新庄でつけまちして大日へ南下
30時台 中崎西～新大阪駅迄の戻り便
戻り便を最後に基地へと入庫しましたわ。
造幣局の通り抜けの恩恵2回と京阪沿線で仕事してましたわ。 ４月１４日 ナイト
19時出～6時33分入庫実車回数22うち無線3走行距離 216km
5000円超5割引 2本
内訳 流し17本目
庄内東町～新開地
8240円
内訳 つけまち19本目十三～古江台～岸部中 6400円
税抜き 40590円
仕事始めに上新庄～南寺方東通へ南下
0時台 天八～東中島へと戻り 庄内東町～新開地へと西進
3時台に十三でつけまち2回 1回目 野里 2回目 古江台～岸部中
4時台 無線1本目 豊新～淡路～宮原
5時台 無線2本目 東三国～三国本町 無線3本目 西中島～大阪空港
大阪空港を最後に入庫しましたわ。 4/14 日曜 四社グループE勤
46回 354Km 76k
天気はあまり良くないし夜は雨の予報で期待出来ない日曜
案の定、単価安い客ばかりだけどソコソコ拾えて回数こなし18時過ぎに3万ぐらい
その後、末広町から高速で若林、麻布十番ー船橋なんかを乗せられたおかげで青タンには5万近く
船橋帰りの錦糸町、浅草、上野辺りでポツポツ仕事し
1時過ぎに根津ー南荻窪、歌舞伎町でチョコチョコやって歌舞伎町ー高津
その後は神泉ー赤坂、代々木ー新橋などなど
平均見るとみんなかなり苦労したようなので、この数字なら上出来かな
https://i.imgur.com/X3Cz1h6.jpg >>325
これって営収？運収？このスレの報告ってどちらでしてるの？ ４月１５日 ナイト
19時出～5時10分入庫実車回数21無線0
走行距離 163km
5000円超5割引 2本
内訳 流し6本目
長堀橋～香里園
5720円
内訳 流し17本目
堺筋三津寺町～中之島～都島中通～東三国 5680円
税抜き 33860円
仕事始めに大桐南～井高野 大桐～大東町へ南下
1時台に堺筋三津寺町～中之島～都島中通～東三国の戻り便
2時台 十三でつけまちして兎我野町へ南下
4時台 本庄西～園田迄の戻り便
この後 十三は空車多し、西中島は空車は少なし 人気も少なし野多目 基地へと入庫しましたわ。 4社 今日は会社都合でC勤 終了なう
http://imepic.jp/20190417/131190
42回 272キロ 66K
C勤は苦手です (>_<)
夜8時に飯田橋→保谷 コレが最長
次がその後の品川→錦糸町
後は新川→芝浦 位が少し長めかな
忘れよう… ４月１６日 ナイト
19時出～3時49分入庫実車回数15無線0
走行距離 152km
5000円超5割引 2本
内訳 流し12本目
西大橋～香里園
6320円
内訳 流し15本目
堺筋八幡町～松屋町～小野原西
6400円
税抜き 28180円
20時台に十三でつけまちして梅田へ南下
2時台 堺筋八幡町～松屋町～小野原西の戻り便
その後 岸辺と吹田界隈を覗くも人気が無し、基地へ入庫しましたわ。 4/16 火曜 四社グループE勤
36回 312Km 73k
昼間は人の動きも割とあってチョコチョコ乗せられたけど1k前後の短めが多く売り上げの伸びはあまり良くなく、そんな時に限って実車中だとタクシー待ちのお客がポンポン居たりする
19時ぐらいで3万、21時頃新橋から新宿乗せて4万ぐらい
青タン後は
四谷ー三茶ー都立大、銀座ー竹芝ー阿佐ヶ谷、神保町ー大倉山、銀座ー新松戸などなど
下道が多く時間喰ったのと新松戸で降ろしたのが3時半で、六本木や新宿まで戻る気力無く上野浅草でお茶濁して上積み出来なかったから万収3本の割に数字はそれほどでもなかった
https://i.imgur.com/Iba8GVn.jpg 季節に見合う花が咲き乱れる日比谷公園の一角で、インタビューをしたのは、ゴリラ系おねえタクシードライバーで
女装家の関順一さん、オネエとして約３０年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女装家として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として３年間過ごしました。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はＦランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学しました。
でも校内で男の肛門(アナルセックス含む)の構造について、クラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエなのがバレて皆に嫌われて授業に出にくくなり、留年を繰り返して中退(笑)、
その後、英語が苦手なのにアメリカ留学させられ、雪山でスキー講師のバイト等をするもリストラされて、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられました。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にオネエ全開でブリブリ仕事するも、またまたカマバレしてクビにされました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とした関順一さんだが、
統合失調症(誇大妄想型)を発症して、精神科を入院、退院を繰り返すうちに生活保護受給者となる。
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全力を傾けています。
もちろん行為の最中はマッチョで極太マラの室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。 季節に見合う花が咲き乱れる日比谷公園の一角で、インタビューをしたのは、ゴリラ系おねえタクシードライバーで
女装家の関順一さん、オネエとして約３０年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女装家として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として３年間過ごしました。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はＦランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学しました。
でも校内で男の肛門(アナルセックス含む)の構造について、クラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエなのがバレて皆に嫌われて授業に出にくくなり、留年を繰り返して中退(笑)、
その後、英語が苦手なのにアメリカ留学させられ、雪山でスキー講師のバイト等をするもリストラされて、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられました。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にオネエ全開でブリブリ仕事するも、またまたカマバレしてクビにされました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とした関順一さんだが、
統合失調症(誇大妄想型)を発症して、精神科を入院、退院を繰り返すうちに生活保護受給者となる。
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全力を傾けています。
もちろん行為の最中はマッチョで極太マラの室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。 ４月１７日 ナイト
19時出～3時47分入庫実車回数16うち無線1走行距離 151km
5000円超5割引 1本
内訳 流し10本目
四つ橋～高石
6240円
税抜き 27150円
仕事始めに無線1本目大道南～西中島 十三でつけまちして阿波座へ南下
3時台に天六～西中島への戻り便
西中島も空車だらけの為 基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 無事に帰庫でありんす
http://imepic.jp/20190419/082610
42回 322キロ 81K
午後2時までは鳴かず飛ばず
2時過ぎに三越前→鬼高 帰りに亀9→錦糸町 錦糸町→行徳
戻り途中で一之江→日曹橋 東陽町→浜松町 浜松町→仙台坂上 これで5時 3時間で18K出来た
んで休憩後もチョコチョコやって8時過ぎに八丁堀→初石 これで54K
青タン寸前に雷門→蔵前 蔵前→鳥越 鳥越→雷門 御徒町→大崎郵便局 五反田→東五反田 →目黒駅 →三角橋 →松濤 渋スクランブル→西参道 原宿警察→大塚
裏道で休憩してたら三崎町 →上野駅 日本橋本町 →神楽坂上 大手町→佐賀 新川日清オイリオ前→妙典 で終了
繁華街の中には殆ど行けなかったっす ４月１８日 ナイト
19時出～2時38分入庫実車回数18うち無線1走行距離 114km
5000円超5割引 無し 税抜き 25930円
仕事始めに菅原～淡路 西中島～大淀南へ南下
20時台 天六～小松へ戻り、無線1本目 小松～井高野 豊新～小松原町へ南下
2時台 天七～下新庄への戻り便があり、基地へと入庫しましたわ。 ４月１９日 ナイト
19時出～7時35分入庫実車回数16無線0
走行距離 257km
5000円超5割引 3本
内訳 流し7本目
周防町通～富田林～金剛 7440円
内訳 流し10本目
橘～太子橋
5440円
内訳 つけまち15本目吹田駅～京終
8960円
税抜き 42250円
仕事始めに大道南～守口へ南下
1時台 京阪本通～南高浜町への戻り便
4時台 吹田駅でつけまちして京終へ南下
7時台 天七～菅原迄の戻り便
菅原迄お送りした後、基地へと入庫しましたわ。 4/19 金曜 四社グループE勤
42回 318Km 81k
昼間は客に恵まれ2k前後の仕事が多め
神谷町ー表参道、青山ー西新宿、新宿ー内幸町
東銀座ー渋谷(高速)、表参道ー代々木八幡、代々木公園ー銀座
といい流れもあり19時頃には4万
晩飯食おうとしてたところで茅場町ー西葛西を拾ってしまったりして青タン時には5万ぐらいだったけど銀座に入ったのは22時半ごろ
銀座は一発目こそ川口だったけどその後が月島、1~2時頃も近場ゾンビに捕まり伸びず
歌舞伎町に行かされタクシーの居ない区役所通りで降ろす隣に中国人観光客が紀尾井町プリンスまで
赤坂で蒲田、高速戻りで銀座から門仲、東池袋
青タン明けの歌舞伎町ー荻窪ー光が丘で終了
時間配分と銀座にこだわりすぎたのは失敗だったかも
https://i.imgur.com/eehlTaj.jpg ４月２０日 ナイト
19時出～5時47分入庫実車回数22無線0
走行距離 224km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち18本目京橋～守口～東花園～醍醐～宇治
14920円
税抜き 41260円
仕事始めに大道南～鶴見へ南下
4時台 天満でつけまつして下新庄迄の戻り便
5時台 豊新～南千里丘
南千里丘を最後に基地へと入庫しましたわ。 ４月２１日 ナイト
19時出～3時07分入庫実車回数16うち無線1走行距離 151km
5000円超5割引 1本
内訳 流し13本目
寺田町～新今里～打越 5560円
税抜き 31040円
仕事始めに上新庄～井高野 上新庄でつけまちして大道南
20時台 豊里～西中島 西中島～東中浜へ南下
2時台 天五でつけまちして下新庄迄の戻り便
戻り便の後 入庫しましたわ。 4/21 日曜 四社グループE勤
47回 308Km 75k
日中は天気が良かったせいか人手はソコソコあり比較的楽に客は拾えた
1~2kぐらいの客が多く、八重洲ー目黒不動尊、日本橋高島屋ー竹ノ塚などもあり18時には3万越え
ちなみに高島屋の乗り場はあまり評判良くないらしく、乗せたのは中央通りでの拾い
4万チョイで青タンになりアッチコッチ行ったり来たり、ロング・高速無し、最高6kの割に青タンでも14~5回乗せられたから意外と数字は良かったかな
青タンでソコソコだったのは
六本木ー蔵前、浅草ー早稲田、歌舞伎町ー新富、銀座ー浅草、上野ー大久保などなど
https://i.imgur.com/FHTd0Dv.jpg 4社 B勤 今日も無事に終了
http://imepic.jp/20190423/076130
30回 363キロ 77K
昼間が上手く乗せられず気持ちものらず、ダラダラしてたら夜８時頃に丸の内→明大前
戻ったら9時半頃に銀座→桜木町
銀座に戻る途中で覗いた浜松町で下丸子経由藤沢
第三京浜で戻って清正公→石切橋で終了
終わり避ければ滑ってヨシ >>342
２組で３万超えがなかったら…
かなりヤバイ状況だな >>343
それは昨日の俺だな
青タン前に4.5万だったのに流しでやってたらほぼ上積み無しで5万で終了
最初からどこかに付けとけばよかったわ >>344
昼間コツコツ積んでもそうだから
本当に厳しい状況だとわかる。
>>341みたいな流れに乗るにはライバル車が多すぎて不可能
じっと辛抱して並ぶのが吉な時もあるということ。 ４月２３日 ナイト
19時出～6時22分入庫実車回数17無線0
走行距離 174km
5000円超5割引 1本
内訳 流し10本目
周防町通～鷺洲～瀬川 6680円
税抜き 29220円
21時台に十三でつけまちしてスエヒロへ南下
23時台 周防町通～鷺洲～瀬川への戻り便
2時台 西中島でつけまちして立売堀へ南下
3時台 三休橋でつけまちして姫島迄の戻り便
4時台 十三～南森町へ南下
6時台 中崎西～新大阪駅迄の戻り便
5時台がノーゲストでしたわ。 こんばんは、4社 B勤 終了しましま
http://imepic.jp/20190425/096210
34回 299キロ 76K
昼間は渋滞凄いながらも繋がり、しかし長モノはなく21時過ぎで43K
ソコで並木通り→芦花公園経由与野がでました。後は勝鬨→経堂、青山→高円寺くらいかな
次はGWインの土曜だぜ、さてどーなるの ４月２４日 ナイト
19時出～4時20分入庫実車回数15無線0
走行距離 147km
5000円超5割引 1本
内訳 駅つけ11本目
天王寺駅～西泉丘
6080円
税抜き 28960円
仕事始めに大桐～守口へ南下
0時台に天王寺駅つけにて西泉丘の戻り便
2時台 十三でつけまちして玉川へ南下
野田阪神でつけまちして千船～佃への戻り便
3時台 十三東でつけまちして鳥飼和道
その後の上新庄界隈は人気がなく、諦めて基地へと入庫しましたわ。 ４月２５日 ナイト
19時出～7時52分入庫実車回数23無線0
走行距離 233km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち12本目十三～柴谷
5640円
税抜き 36930円
19時台 十三でつけまちして堂山町へ南下
20時台 西天満～新大阪駅迄の戻り便
十三でつけまちして堂山町へ南下
22時台 堂島でつけまちして中桜塚への戻り便
23時台 十三でつけまちして柴谷へ南下
7時台 ノーゲストでしたわ。 ４月２６日 ナイト
19時出～6時39分入庫実車回数27無線0
走行距離 219km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち10本目堂島浜～箕面
5440円
内訳 流し18本目
堺筋三津寺町～下寺町～松原 5240円
税抜き 47630円
仕事始めに下新庄～瑞光 大道南～布施へ南下
22時台 堂島浜でつけまちして箕面迄の戻り便
23時台 十三でつけまちして神山へ南下
6時台 堺筋本町～新大阪駅迄の戻り便
新大阪駅迄お送りした後 基地へと入庫しましたわ。
ミナミと布施はワキワキでしたわ。 4社 B勤 メンタルのスタミナ切れにつき終了
http://imepic.jp/20190428/017010
33回 266キロ 54K
昼で8K 18時で23K ボロボロでした。
22時で35Kで4ゴロ覚悟してたら富士見からみなとみらいが出て助かりました。
一日中張り詰めてたんでも～無理
次回が怖いアル ４月２７日 ナイト
19時出～5時59分入庫実車回数24うち無線4走行距離 169km
5000円超5割引 無し 税抜き 40070円
仕事始めに小松～井高野 無線1本目 別府～十三
20時台 十三でつけまちして梅田へ南下
23時台 中之島～南吹田の戻り便
1時台 十三でつけまちして東天満へ南下 梅新南でつけまちして千里山東の戻り便
3時台は無線2本 瑞光～上新庄 豊新～南清和園町の未配処理2件 吹田駅でつけまちして大阪駅へ南下
4時台 西天満～西淡路迄の戻り便
5時台 西中島～十八条 最後は吹田の無線未配処理で終わりましたわ。 ４月２８日 ナイト
19時出～5時54分入庫実車回数20うち無線4走行距離 140km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち15本目三休橋～高麗橋～広芝町～吹田朝日町
5160円
税抜き 35560円
仕事始めに基地～新北野 十三でつけまちして野中北
20時台 十三でつけまちして西宮原 西宮原～新森へ南下
1時台 三休橋でつけまちして高麗橋～広芝町～吹田朝日町への戻り便
2時台 吹田駅でつけまちして朝日ヶ丘町
3時台～5時台は吹田の無線3本 東淀川の無線1本の無線仕事をしておりましたわ。 4社 B勤 今夜も諦めたので試合終了ですよ
http://imepic.jp/20190430/046470
31回291キロ 56K
ツライっす
人の絶対数が少ない感じでミドルはいくつかあったけど中々積み上がらない。
ラストに六本木→府中で救われたので帰りまする。
次回は連休明けです
皆さん安全運転で ４月２９日 ナイト
19時出～5時49分入庫実車回数21無線0
走行距離 173km
5000円超5割引 2本
内訳 流し17本目
守口～萱島～蔀屋～淡路 7200円
内訳 つけまち19本目十三～武庫之荘～甲子園 5840円
税抜き 37440円
仕事始め～22時台迄は東淀川エリアに滞在
22時台 瑞光～九条へ南下
1時台 守口～萱島～蔀屋～淡路迄の戻り便
その後 西中島 十三を中心に営業をしておりましたわ。 4社 ナイト 29日
人は結構いたが、眠くて途中たっぷり寝てしまい、5万出来なかった。
しかし会社の先輩は 込みで 7万超えてた
感慨深い ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1555795795/l50 ４月３０日 ナイト
19時出～6時47分入庫実車回数28無線0
走行距離 205km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち13本目堺筋周防町～茨木
6960円
内訳 流し28本目
南船場～大阪空港
5160円
税抜き 41670円
19時台 大桐～今福東へ南下
0時台 堺筋周防町でつけまちして茨木迄の戻り便
5時台 十三でつけまちして海老江へ南下 最後 南船場～大阪空港迄の戻り便
大阪空港迄お送りした後、基地へと入庫しましたわ。 ５月０１日 ナイト
19時出～4時20分入庫実車回数16うち無線2走行距離 144km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち13本目梅田～宇野辺
5600円
税抜き 30560円
仕事始めに小松～守口へ南下
22時台 天五でつけまちして新北野～中桜塚への戻り便
23時台 十三でつけまちして赤川へ南下
1時台 天五でつけまちして塚本迄の戻り便
2時台 十三でつけまちして梅田へ南下
梅田でつけまちして宇野辺迄の戻り便
千里丘～佐竹台～古江台
3時台 吹田エリアで無線仕事2本、最後の無線仕事が吹田～柴島だったなので、基地へと入庫しましたわ。 ５月２日 ナイト
19時出～5時25分入庫実車回数17無線0
走行距離 190km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち11本目心斎橋～日根野
11080円
内訳 つけまち17本目西中島～東寺内町～別府 5440円
税抜き 35700円
仕事始めに大桐～布施へ南下
3時台 天満でつけまちして西淡路迄の戻り便
4時台 西中島でつけまちして東寺内町～別府
その後 上新庄界隈を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 ５月３日 ナイト
19時出～6時30分入庫実車回数23無線0
走行距離 181km
5000円超5割引 無し 税抜き 35260円
仕事始め～23時台迄上新庄界隈に長時間滞在
23時台 上新庄でつけまちして蔵人へ流れて、庄内東町～豊崎へ南下
2時台 心斎橋でつけまちして阪神尼崎迄の戻り便
4時前 十三でつけまちして日本橋へ南下
5時台 豊崎～大阪空港迄の戻り便 庄内東町～小曽根
6時台 江坂～豊南町西
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 ５月４日 ナイト
19時出～7時26分入庫実車回数27うち無線1走行距離 216km
5000円超5割引 1本
内訳 流し10本目
曽根崎新地～北花田 5600円
税抜き 41520円
仕事始めに寿町～朝日町の無線仕事から始まり
22時台に十三でつけまちして梅田新道へ南下
7時台 天七～菅原迄の戻り便
戻り便の後に基地へと入庫しましたわ。 ５月５日 ナイト
19時出～6時07分入庫実車回数26うち無線1走行距離 181km
5000円超5割引 1本
内訳 流し18本目
西心斎橋～大国町～瓜生堂 5240円
税抜き 39630円
仕事始めに豊新～関目へと南下
最後に小松原町～東中島への戻り便
戻り便の後に基地へと入庫しましたわ。 >>354
四社B菌は比較的忙しそうな
時しか出てこないし
日付けものせるの嫌がるし
信用がないな。 ほら四社B菌の賃率やらないとでないし
うちは選ばれていると洗脳を毎日
運転手にかける所だからw ５月０６日 ナイト
19時出～4時43分入庫実車回数19うち無線1走行距離 172km
5000円超5割引 1本
内訳 流し6本目
十三～佐竹台～永楽荘 5720円
税抜き 37080円
仕事始めに上新庄～大桐 豊里～梅田へ南下し 梅田～西中島迄の戻り便
20時台 十三でつけまちして桜小橋へ南下し、本町橋～神洲町への戻り便
23時台 十三でつけまちして堂山町へ南下し、天八～新大阪駅東口迄の戻り便
0時台 新大阪駅東口でつけまちして毛馬町へ南下 茶屋町～十三迄の戻り便
1時台 十三でつけまちして千林大宮へ南下
3時台 お初天神でつけまちして中崎～南吹田～小松迄の戻り便
4時台 無線1本目 川園町～千里山高塚
無線仕事を最後に基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 上がります
http://imepic.jp/20190508/051000
35回 251キロ 51K
休み過ぎてやり方忘れたw
次回から初心に戻ってやってみまする >>372
それがお前の本当の実力。
あんまり調子こかねー方が今後のためだぞ ５月８日 ナイト
19時出～6時27分入庫実車回数17無線0
走行距離 173km
5000円超5割引 1本
内訳 流し14本目
天五～藤井寺
6720円
税抜き 28220円
20時台に十三でつけまちして茶屋町へ南下
6時台 茶屋町～新大阪駅迄の戻り便、その後基地へと入庫しましたわ。
ミナミも乗り込みが悪く 激暇でしたわ。 ５月９日 ナイト
19時出～22時22分入庫 実車回数5無線0
走行距離 45km
5000円超5割引 無し 税抜き 7960円
仕事始めに菅原～大日へと南下し
20時台に笠屋町筋～三津屋中迄の戻り便
21時台に被害事故に遭い強制終了となりました。 4社 B勤 無事終了です
http://imepic.jp/20190510/087800
37回 309キロ 68k
真面目に地道にやりました。休憩もしっかり取りました。
で21時で40K 、そこまではソコソコお客さんにも出会えてました。
21時過ぎに金杉橋→久我山で、暫く乗せられずで
青山→芝浦と近距離チョロチョロっとやってたら御成門→レイクタウン経由せんげん台。憑かれたヨー
帰ってきたらゴーストタウンでしたが何とか水天宮→有明を乗せて終了しましま
今週はこれくらいで勘弁してつかぁさい いつもだけどその日の苦労の仕方が
自分と似てるから参考になる 乙カレー ５月１０日 ナイト
19時出～6時18分入庫実車回数17無線0
走行距離 200km
5000円超5割引 2本
内訳 流し13本目
西九条～文の里
5040円
内訳 流し16本目
天六～香里ヶ丘
6040円
税抜き 38000円
仕事始めに小松～北江口
20時台に上新庄でつけまちして宗右衛門町へ南下
21時台に中之島～大阪駅～豊津町～宮原迄の戻り便
22時台 十三でつけまちして東天満へ南下
0時台 大宝寺通り～大桐迄の戻り便
1時台 十三でつけまちして海老江～伝法へ南下
5時前 大日～高槻松川町への北上便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 都内 ナイト
5月10日 ２１時出６時戻り
19回 込み33220
新宿近辺中心。
ガス回送後最初の客がアイランドタワー→伊勢丹前
東新宿→池袋駅東、その後、3桁2連発で、23時過ぎに
哭きの為、甲州街道へでて、西新宿→桜上水
その後、1000～2000円台で回数重ねて、最後は、風鈴会館→鍋横
行くも、女から電話きたらしく、歌舞伎町ドンキ迄Uターンして、
新宿5丁目アパまで送って、混み33220円。
目立ったロングは無い。 >>384
名乗らないのなら、何とでも言えるよなw 4社 B勤 サボって早上がりします
http://imepic.jp/20190511/863010
32回 251キロ 52K
この週末はダメだと思ってたけど意外と人が出てましたね。
でも結果ダメなんですけどね
昼間の九段→阿佐ヶ谷と夜の白金台→雑司ヶ谷とドーム→目黒が比較的長めかな >>387
12 13と遊ぶんで気もそぞろなんです
来週から本気出す
多分 >>388
それがお前の実力だって言ってんだろカス
出入時間くらい書いとけ 5月11日 都内 ナイト
21時→0520迄
0時ぐらいまで全く稼げず。3回で2500円くらいw
高田馬場より、練馬区中村迄でお送り。
勝負で、上石神井向かうも、長蛇の列の為、大泉学園を覗くと
待機ない為、付け待ちするも、だれものらず死亡。
歌舞伎町戻り、東中野、下落合、野方と重ねて14000円で
0330。
青梅街道経由で、歌舞伎町戻り中、鍋横から、槍が崎迄9980円追加
13回151キロ 込み24480円くらいだったかな？
歌舞伎町戻ろうか、三茶行くか迷ったけど
月曜日に期待でこれにて終了。 ５月１１日 ナイト
19時出～6時46分入庫実車回数20うち無線2走行距離 200km
5000円超5割引 1本
内訳 流し8本目
堺筋三津寺町～箕面市役所 6240円
税抜き 43820円
仕事始めに対岸の守口からの無線配車から始まり
22時台 三休橋でつけまちして十三迄の戻り便 十三でつけまちして上六へ南下
23時台 堺筋三津寺町～箕面市役所迄の戻り便
2時台 豊中駅前～上野東～梅新東迄南下し、扇町～瑞光迄の戻り便
3時台 上新庄でつけまちして南金田 十三でつけまちして東三国
4時台 十三でつけまちして菅原 豊新～小松～別府
5時台 西の庄町～岸辺中
6時台 無線2本目 寿町～西一津屋
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 >>391
お前の報告はどうでもいいよ
画像もねーし >>394
代官山だかの方でなく、川崎。
>>396
ハンドルつけて、手本出して^ ^
会社の特定出来るような投稿するかっつーのw
できないくせに言うなよw 最初に煽りまくって大暴れした四Ｂよりよっぽどいいんじゃね？ >>398
ハンドルの強要(・A・)ｲｸﾅｲ!!
あくまでもハンドルネームは自己判断で
自分が玩具にされるのは当たり前と思える方のみ名乗りましょう 何も終わっちゃいないんだ！何も！ 俺にとっては戦争は続いたままなんだ！
あんたに頼まれて必死で戦った…が、結局は勝てなかった！
そしてやっと帰国したら、空港にはデモ隊が俺を待ち受け、罵り声を浴びせてきた！
赤ん坊殺しだ大量殺人者だってね！
あいつらにそう言う資格があんのか、あいつらはあの場に居たのか？
誰一人戦争が何かも知らないで俺を責める資格があんのか！
戦場では仁義があった！お互い助け合って生き延びてきた！だがここでは違う…
戦場ではヘリを飛ばし、戦車を走らせ100万ドルの武器を任された
それが、ここでは駐車係の仕事すらないんだ！
惨めすぎる…こんな、こんなことって…みんなどこへ行った？畜生…どこへ… >>1
>>2
>>3
>>4
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「令和2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、令和2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、令和2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。令和2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 小室とかいう片親の下級国民の嘘つき野郎やっぱりとんでもないやつだったみたいだな
こんな屑を皇族にしたら、日王にたいする権威は大失墜だろうな
どうせ日本人の平民なんて屑みたいなやつしかいないんだから
いっそ王室制度なんて廃止したらいいんだよ
韓国みたいにふつうの民主主義国家になろうよ
【動画公開】小室圭さん同級生インタビュー「彼のいじめでカウンセリングに通いました」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190511-00011901-bunshun-soci >>380
ボンゴ爺懐かしいｗｗ
独自の熱効率計算を披露してたドミオも今やただのIDコロ助だもんな ５月１２日 ナイト
19時出～20時21分入庫 実車回数3無線0
走行距離 20km
5000円超5割引 無し 税抜き 2700円
仕事始めに菅原～豊里 豊里～相川 北江口～相川の3回のみ実車
残り時間12時間を残して時間調整の為に早上がりしましたわ。 30年後に日本人のための日本なんて国があると思ってる奴頭おかしいよｗ
移民が30年後には4000万人
日本人は6000万人
50年後には完全に逆転してるしアメリカみたいな多民族国家になってる
当然天皇も女性皇族に黒人や中国人結婚させて黒人系天皇が誕生
安倍がこの国を破壊してるのを応援してる日本人が多いんだから当然の報いだな
10年後には移民による日本人狩りが当たり前になるｗ これまた四社b菌が荒らしてるんだろ？
こいつあたまわりーんだよなぁ 69山師さん＠トレード中2019/05/10(金) 23:56:54.86ID:AefVHnCsa
オプスレで約5年間ストーカー粘着されてて
自分の過去のレスを江戸時代のかわら版みたいに晒されたけど
令和になってピッタリこなくなった
実は平成最後の日にあなたそんな事するよりもっとやる事あるだろうとアドバイスしたら
今まですいませんでしたと謝ってきた
359山師さん＠トレード中2019/05/11(土) 16:24:29.86ID:/OOc9+uja
約5年間オプスレでストーカーみたいに粘着されて
自分の昔のレスを都合の良い部分だけ切り取って
コピペされ貼られてたけど
令和になる前になんでそこまで粘着するのですか？と聞いたら
あんたがいつもスレの中でキラキラして楽しそうで羨ましかったんだよと言われた
令和になってピッタリこなくなった
386山師さん＠トレード中2019/05/11(土) 16:28:28.20ID:xsE66SUy0
>>359
なんか最後自分にいいように持って行ってるな
396山師さん＠トレード中2019/05/11(土) 16:29:38.56ID:YlTmUZ1O0
>>359
北原推し きめぇ、、
56山師さん＠トレード中2019/05/12(日) 15:58:45.29ID:v37JgjeEa
5年間オプスレで1人の人にストーカーされてて
過去の自分のスレ365日コピペされ貼られて
嫌な思いしてたけど
令和になって来なくなったし馬券は取れたり運気が上がってきた
60山師さん＠トレード中2019/05/12(日) 16:00:08.37ID:tPqe5Cmc0
>>56
AKBお宅きっしょ。このスレから出てけよ 仕事でよく中国に行くんだが、取引先の会社の社長（台湾人華僑で
日本語ペラペラの人）の車に乗って移動中に、でっかい河があった。
何かを養殖してるみたいだったんで、何の養殖？って聞いたら
「ウナギです。ここで養殖して、稚魚を日本に輸出します。」
だって。で、日本の湖に放したり、日本の養殖場に1週間も入れて
おけば日本産ウナギだと。
まあ、ここまでは良くある話し何だけど、ずっと中華料理続きで
飽きてたんで、ウナギを食べたいって、向こうの会社の社長に
言ったのよ、そしたら「絶対食べません！！！！」
って、猛反対。理由を聞いて、もうウナギ食べれなくなりました・・・
何でも、その辺の土地では、人が死ぬと水葬するらしいんだけど
お金の無い人とかは、死体をウナギの養殖業者に売り飛ばすらしい。
で、ウナギの稚魚のいる中に死体を放り込むと、稚魚がワラワラと
死体に集まって、餌にはなるわ、金にはなるわで、割とメジャーらしい。
50元前後って言ってた。 【独裁監視システム】２億台に迫る監視カメラ－中国ハイテク監視社会、強権国家を手助けか 【前編】
2019年
習政権、20年までに中国全土を網羅するカメラネットワークを導入
世界中の民主統治の未来に対してかなり厄介な暗示との指摘も
中国政府の支援を得て天津市で監視カメラメーカーを築き上げた戴林氏はビリオネアになった。戴氏が天地偉業技術を始めた1994年当時、中国では屋外カメラは珍しかった。
今は監視カメラだらけだ。人口世界一の中国がプライバシーや人権を巡る懸念を招くほどのハイテク監視国家になったことで戴氏のような起業家が大富豪入りしたわけだが、関連企業に資金を投じる世界中の投資家には難しい問題を突き付けている。
中国政府が主要な顧客か投資家となっている監視関連企業で富を得た戴氏ら少なくとも４人の資産は総額で120億ドル（約１兆3300億円）を突破している。
彼らの繁栄が浮き彫りにするのは、中国国民14億人の監視を後押しする習近平国家主席による取り組みの規模だ。ＩＨＳマークイットによれば、中国では2016年時点で街角や建造物、
公共スペースに約１億7600万台のビデオ監視カメラが設置されている。米国は5000万台と比較にならない。
習政権は17年、国内の治安関連に推計1840億ドルを投じた。20年までに中国全土を網羅するカメラネットワークを導入し、交通違反からビデオゲームの好みに至るあらゆる個人情報を追跡する「社会信用システム」も整備する。
つまり天津であれ別の都市であれ、中国本土内で監視されずに移動することは難しくなる状況が迫っているということだ。
政府の監視プログラムを支えているのは、天地偉業などの監視に焦点を絞った企業だけではない。アリババ・グループ・ホールディングや中国平安保険（集団）、テンセント・ホールディングス
（騰訊）などさまざまな業態の企業が果たす役割も一段と重要度が増している。
目を凝らせば、中国でイノベーティブとされる企業のほぼ全てが国家の監視体制と結び付いており、そのうち何社かは米民間企業従業員向けの確定拠出年金制度401（ｋ）を含めた世界的な投資ポートフォリオに欠かせない銘柄となっている。
>>388
オマエみたいに
オナニーカキコミばかりの
ヤツはニッコウでも行ってろw
車内もイカくさいw 【独裁監視システム】中国の監視産業がアフリカや中南米の独裁国家への輸出が確認 ベネズエラ、アンカラ、ボリビア、ドイツへ 【後編】
天地偉業など監視カメラメーカーが海外進出するのに伴い、中国の監視産業がアフリカから中南米に至る国々で政府による市民の自由抑制に手を貸す可能性があるとの懸念もある。
米国が華為技術（ファーウェイ・テクノロジーズ）を厳しく検証しているように、中国製の監視機器が中国政府のスパイ活動に使われる
公算が大きいとの恐れも広がる。華為傘下のハイシリコンは監視カメラを機能させる半導体の大手サプライヤーだ。
ワシントンのシンクタンク、新アメリカ安全保障センター（ＣＮＡＳ）のエルサ・カニア非常勤上級研究員は「社会管理・運営という目的でデータをてこのように利用する中国政府のアプローチは、世界中の民主統治の未来を含め、
かなり厄介な暗示を含んだ形で国家が強制する能力を支える可能性がある」と指摘。「顔認識などのＡＩアプリケーションを輸出している企業の多くを監視のために利用することは可能で、つまり抑圧に使われることになり得る」と語る。
こうした懸念には根拠がないと中国側は繰り返し主張している。世界経済フォーラム（ＷＥＦ）がスイスのダボスで１月に開催した年次総会でソロス氏が中国の監視プログラムに批判的なスピーチをすると、中国外務省の華春瑩報道官は
「反論するにも値しない」と一蹴。華為の創業者である任正非最高経営責任者（ＣＥＯ）は同社が中国政府のスパイ活動を手助けしている事実はないとした。
新疆ウイグル自治区カシュガルのモスクの近くに設置されている防犯カメラソース：ブルームバーグ
天地偉業が天津で展開している監視システムは交通規則を無視して道路を横断する歩行者を特定し、
その人物の顔と名前を道路脇のディスプレーに映し出す。同社は戴氏の資産や中国の監視システムを取り巻くプライバシーの問題についてコメントを控えた。
天地偉業の本社には最近、アフリカ南部の産油国アンゴラの大統領も訪れた。非政府組織（ＮＧＯ）のフリーダム・ハウスによる世界的な調査では、市民の自由度が最低クラスの国だ。アンゴラより評価の低い国はわずかしかないが、中国はそのうちの一つだ。 30年後に日本人のための日本なんて国があると思ってる奴頭おかしいよｗ
移民が30年後には4000万人
日本人は6000万人
50年後には完全に逆転してるしアメリカみたいな多民族国家になってる
当然天皇も女性皇族に黒人や中国人結婚させて黒人系天皇が誕生
安倍がこの国を破壊してるのを応援してる日本人が多いんだから当然の報いだな
10年後には移民による日本人狩りが当たり前になる 関東は昔は人がたくさん住んでたのだよ
それがある時を境にぱったりと人が住まなくなった
地層と年代を調べると、浅間山の噴火によって火山灰が積もってからは
関東は不毛の大地と化した。
そして関東にたくさんの人が住むようになったのは江戸時代になってから
これ、多摩ニュータウンの開発の時に事前調査をして初めて分かった事 69山師さん＠トレード中2019/05/10(金) 23:56:54.86ID:AefVHnCsa
オプスレで約5年間ストーカー粘着されてて
自分の過去のレスを江戸時代のかわら版みたいに晒されたけど
令和になってピッタリこなくなった
実は平成最後の日にあなたそんな事するよりもっとやる事あるだろうとアドバイスしたら
今まですいませんでしたと謝ってきた
359山師さん＠トレード中2019/05/11(土) 16:24:29.86ID:/OOc9+uja
約5年間オプスレでストーカーみたいに粘着されて
自分の昔のレスを都合の良い部分だけ切り取って
コピペされ貼られてたけど
令和になる前になんでそこまで粘着するのですか？と聞いたら
あんたがいつもスレの中でキラキラして楽しそうで羨ましかったんだよと言われた
令和になってピッタリこなくなった
386山師さん＠トレード中2019/05/11(土) 16:28:28.20ID:xsE66SUy0
>>359
なんか最後自分にいいように持って行ってるな
396山師さん＠トレード中2019/05/11(土) 16:29:38.56ID:YlTmUZ1O0
>>359
北原推し きめぇ、、
56山師さん＠トレード中2019/05/12(日) 15:58:45.29ID:v37JgjeEa
5年間オプスレで1人の人にストーカーされてて
過去の自分のスレ365日コピペされ貼られて
嫌な思いしてたけど
令和になって来なくなったし馬券は取れたり運気が上がってきた
60山師さん＠トレード中2019/05/12(日) 16:00:08.37ID:tPqe5Cmc0
>>56
AKBお宅きっしょ。このスレから出てけ ５月１４日 ナイト
19時出～5時17分入庫実車回数20うち無線1走行距離 141km
5000円超5割引 無し 税抜き 28670円
仕事始めに下新庄～京阪本通へ南下
20時台 東野田町～新大阪駅迄の戻り便、十三でつけまちして海老江へ南下
22時台 無線1本目 江戸堀～西中島迄の戻り便
23時台 十三でつけまちして中之島へ南下
0時台 天六～豊新迄の戻り便
1時台はノーゲスト
2時台 上新庄でつけまちして柴島 西中島～豊新
3時台 上新庄でつけまちして北江口 大隅～小松～江坂町
4時台 十三でつけまちして加島 十三でつけまちして千里山西
その後、江坂 吹田駅界隈を覗くもノーゲストの為 基地へと入庫しましわ。
残り時間 1時間53分しかなく、14日と15日の2日間はW公休ですわ。 >>466
関東は昔は人がたくさん住んでたのだよ
それがある時を境にぱったりと人が住まなくなった
地層と年代を調べると、浅間山の噴火によって火山灰が積もってからは
関東は不毛の大地と化した。
そして関東にたくさんの人が住むようになったのは江戸時代になってから
これ、多摩ニュータウンの開発の時に事前調査をして初めて分かった事 4社 B勤 終了です
http://imepic.jp/20190515/074620
35回404キロ 89K
午前中は早い時間に羽田空港へ乗せて大田区二、三回やって蒲田→泉岳寺で計20K
午後からは三宅坂→目白台とか六本木→台場とか神谷町→日暮里などを含めてウロチョロして22時で50Kんで無線が鳴って銀座→→→→→大網白里
走っても走っても中々着かない
戻って宝町→市川市中国分で回送となりましたとさ ５月１５ 日ナイト 都内
２１時→0530迄
157キロ11回
直ぐに歌舞伎町、区役所通り→東京ドーム迄
順調かと思いきや、戻り中に、新宿7丁目→区役所通りと職安通り交差点
ワンメ。
その後歌舞伎町～幡ヶ谷、八幡山→桜上水、歌舞伎町戻り
東中野、東中野→堀越学園 コレもワンメ。
気をとりなおし、歌舞伎町戻り中、宮下交差点→府中迄8330円、
帰り方が分からず、東八道路東へ、甲州街道入って直ぐ拾われて、平和島
8130円。
歌舞伎町戻り道中誰も拾えず、区役所通り流すと、東銀座、再び戻り、新宿通りから
練馬駅前迄お送りして、帰庫。
込み 32510円。
都内ナイトで、1か月半で、何とか、動きが見えてきた感じです。
歩合悪いけど、まだ試用期間もあるし、事故違反はNGなので
営収少ないけど、来月こそは^ ^ >>431
タクドラは営業収入を
競い合う仕事ではない。
オマエみたいなコジキが
事故を乱発して質を落としている。
確か今年も事故していたよな
下手w 喜一郎・章一郎は叩き上げだったから曲がりなりにも現場の声を吸い取ってた
一歩間違えれば会社が無くなる危機にも直面した
章男ちゃんは生まれながらに社長の座が確定していたから
こんな殿上人のような発言が出てきちゃう
そうならないように番頭を役員に付けて見張ってたはずなのに アイスコーヒーレギュラー買った
↓
容器を機械にセットしようとするが
ビニールのラベル蓋を剥がすとき間違えて氷を全部床に落とす
↓
店員に事情を説明して代わりを貰おうとしたら「100円いただきます」
↓
俺「ハァ？それならこの氷が100円ってことやろ！！！ コーヒーが100円じゃないんか！！！！！！！！！」
↓
店員が店長に相談すると言ったんでブチ切れて店を >>1-10
あまりにも危うい「外国人労働者の急拡大」 …目先の利益が国を滅ぼす （計4ページ；一部紹介）
移民政策は国内の社会構造を複雑にしかねない。移民の流入とともに民族や宗教の構造は変化する。
移民背景者の出生率が受け入れ側の出生率を上回るような場合、その変化はさらに加速する。
移民導入国の力が衰えたとき、あるいは移民の数が増えたとき、力関係は大きく変わる。
「庇を貸して母屋を取られる」ような状況はヨーロッパの各地で起きている。寛容の精神で接した挙句、馴染んだ景色が変貌し、自国が異国に変わってしまう。
統治不能な空間も次々と生まれる。数十年、数百年の時間をかけて国家が溶解していくとしたら、それは自滅行為にほかならない。
少数なら歓待される外国人も、大勢になると社会への脅威として認識されてしまう。受け入れ側から防衛反応が出てくるのは予想される展開である。
この種の反応は「レイシズム」や「ゼノフォビア」などとレッテルを張られ、非難されるのが通例だ。
しかし、市民たちは自らの歴史と文化、アイデンティティを守ろうと攻防し、懸命にシグナルを放っているのではなかろうか。
労働者を呼んだが、やって来たのは人間だった。経済原理で労働者を呼んでも、結局のところ、人をめぐるあらゆる問題が生まれてくる。この現実を忘れてはならない。
日本では移民導入が人口減少への解決策の一つとして論じられることがある。
国立社会保障・人口問題研究所によると、日本の人口は2050年には9,708万人にまで減るという。2100年には8,317万人にまで減少するという国連の予測もある。 データによって差異はあるが、今世紀中に数千万人の規模で日本の人口が減ると見られる。
となれば100万人の外国人を招いたとしても、補完できる規模ではない。では1,000万人ではどうか。
10年前に自民党の外国人材交流推進議員連盟が唱えた数だが、1,000万人でも足りない上に、そのような挙に出れば日本は日本でなくなってしまう。
そもそも移民導入は課題に対する解決策として成り立たない。むしろ人口減少を前提に物事を考えていくべきだろう。
リベラルの論者にとって移民は「国家」や「国民」を希薄化してくれる格好の存在と映るのだろう。
新自由主義者と多文化共生論者が共振しながら、移民推進論をそれぞれに展開するのは日本でも見られる傾向である。
人手不足との関連でも論じた ５月１５ 日ナイト 都内
２１時→0530迄
257キロ21回
直ぐに歌舞伎町、区役所通り→東京ドーム迄
順調かと思いきや、戻り中に、新宿7丁目→区役所通りと職安通り交差点
ワンメ。
その後歌舞伎町～幡ヶ谷、八幡山→桜上水、歌舞伎町戻り
東中野、東中野→堀越学園 コレもワンメ。
気をとりなおし、歌舞伎町戻り中、宮下交差点→府中迄8330円、
帰り方が分からず、東八道路東へ、甲州街道入って直ぐ拾われて、平和島
8130円。
歌舞伎町戻り道中誰も拾えず、区役所通り流すと、東銀座、再び戻り、新宿通りから
練馬駅前迄お送りして、帰庫。
込み 42510円。
都内ナイトで、1か月半で、何とか、動きが見えてきた感じです。
歩合悪いけど、まだ試用期間もあるし、事故違反はNGなので
営収少ないけど、来月こそは^ ^ >>441、442
ココでハンドルも出さず
俺ツエーしてると
勘違い野郎ですな。スルーしませう そしてなんでもいいからマウント取りに走る・・・・と 紹介しよう！
四ｂは、嵐を呼ぶというより、張本人。 タクドラの稼ぎ
たかが知れている
必死になっても底辺職w >>441
この業界を荒らすことが目的の奴らが書き込んでいるから 喜一郎・章一郎は叩き上げだったから曲がりなりにも現場の声を吸い取ってた
一歩間違えれば会社が無くなる危機にも直面した
章男ちゃんは生まれながらに社長の座が確定していたから
こんな殿上人のような発言が出てきちゃう
そうならないように番頭を役員に付けて見張ってたはずなのに >>454
衰退国家で超無子高齢化で統計をねつ造し、経営者は世界一の労働資源に今まで甘えまくって庶民は消費する余裕も無くなり
労働者は搾取と雇用保障がなくなってやる気も無くなった国家の株式が買われまくるとでも思っているのか？
これがこの国の真実だぞ トイレの死産の子を流した清掃員、病院職員が悲鳴を上げたというが
果たして業務上過失致死になるのか、日赤病院での不幸な出来事
病院だから、普通は、トイレに異物があったら病院職員に一報をという決まりに
なっているだろうから、ミスにされる、時給1000円でもきちっとやらんとえらい目に
あい、書類送検され罰金を支払い、おまけに遺族に謝罪をせねばならない
慰謝料は病院と清掃員所属の会社が負担するだろうが、しばらく気分悪い
罪悪感が走るだろうな、たとえご遺体でも ５月１６日 ナイト
19時出～1時17分入庫実車回数9無線0
走行距離 112km
5000円超5割引 1本
内訳 流し3本目
中崎町～寝屋川公園 5840円
税抜き 16520円
仕事始め～初乗車迄1時間
20時台 豊里～西中島 十三でつけまちして中崎町へ南下し、 中崎町～寝屋川公園
21時台 守口アゴーラホテル～新森
22時台 桜小橋～中野町 大阪城でつけまちして難波
23時台 スイスホテルでつけまち43分で淡路町
0時台 天六でつけまちして毛馬町 豊崎～相川迄の戻り便
その後 上新庄界隈を覗くも空車4台 人気も無いゴーストタウン 諦めて基地へと入庫しましたわ。
内容が酷すぎますわ。 4社 B勤 フィニッシュしました
http://imepic.jp/20190517/060750
37回389キロ88K
昼で15K18時で31Kと平均値な日中でした。
イヤここまでで２時間以上休憩してるからマシな方かな。
で、そっからは
宝町→壱岐坂 ドーム横→日本橋口→小伝馬町
小伝馬町→鳥越 ここまでで20時38K
で アキバワシントンH前からチケットで花の木
戻って天王洲→五反田 即乗せで品川goos 三田に向かって聖坂の下で2人ご乗車で綱島経由戸塚
第3京浜で戻って恵比寿東側で2人ご乗車で東雲経由明海大学前
福住まで乗って戻って銀座向かったら京橋で3人ご乗車であざみ野たまプラーザ周辺
体力が切れたので終了しました
結果は出たけど夜の繁華街がどーだったのかまるでわからにゃい 大手4社でb勤の平均見てる40k～50kの人が多い
会社の平均や経験を基に考えるここに書いてある事には疑問を感じる
まーもともとフォトショップ使いの俺は画像は信じられないのだけれども 平均に合わせてもなあ
余生の小遣い稼ぎのじいちゃん、多いじゃん >>463
紹介料も沢山もらっているんじゃw
売上イコール収入でない人 稼げない奴にはわからない
俺は数字や立ち回り先が似てるから
参考になるとこもある 行間を読むっつーか 無線って１出番でどんくらい取ってんねやろか？
当方非無線車からの無線車乗務で日曜日無線デビューなんよ。
ちなみにチェッカー。 >>469
チェッカーだと営業する場所でかなり差があるよ！
どのあたりで営業してるの？ そういやみゆき通りをずーっと行って昭和通り渡ったところのローソン前に
夜、チェッカーが溜まってるけど、あれはなにがあるの？ >>471
都心三区中心に新宿渋谷辺り
基本的には連れて行かれた先営業ですわ。
そこから都心に向けて流して客がいたら拾うって感じにやっております。 ５月１７日 ナイト
19時出～6時10分入庫実車回数23無線0
走行距離 262km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち10本目西梅田～関西空港
10320円
内訳 つけまち21本目天五～江坂町～石橋 5840円
税抜き 43510円
仕事始めに菅原～豊新 豊里～上新庄 大桐～新森へ南下
20時台 西天満～新大阪迄の戻り便 西中島～西宮原
21時台 西梅田でつけまちして関西空港
0時台は翁橋町～浜寺諏訪森東～長曽根町 中百舌鳥駅～初芝
1時台～4時台は東浅香山～清水丘 以降 ミナミ周辺にて営業
4時台に天五でつけまちして江坂町～石橋迄の戻り便
5時台 蛍池と豊中駅周辺で2回営業して、250km位になり、基地へと引き揚げましたわ。 >>473
そのエリアだと1出番で1回くらいだと思うよ…💦
朝のスマホ配車取れば格段に上がるけど(俺はスマホ配車は全く取らなかったなぁ) 4社 B勤 本日閉店
http://imepic.jp/20190519/039520
37回 289キロ71K
平常な土曜になったかな、日中の単価もソコソコだし
18時で40K 高速無し
夕食休憩後は明石町→下赤塚に運ばれて、ソコで手が上がって焦ったっす。道わかんないヨー
で、大山でも4人乗り込みで西新宿経由高円寺経由奥沢の満州
戻りで恵比寿→晴海 築地→四谷3 麹町→六本木で終了
おやすみなさい そーいえば昼過ぎにニューオータニ行ったら鴨川のタクシーが着てたな
幾らかかったのかぬー 一度だけ仙台ナンバーのタクシー見た事あるなあれこそ幾らかかったのか ５月１８日 ナイト
19時出～6時43分入庫実車回数25無線0
走行距離 212km
5000円超5割引 2本
内訳 流し8本目
西梅田～立花～南武庫之荘～西宮
6000円
内訳 つけまち19本目西中島～甲子園口
5240円
税抜き 47820円
仕事始め 菅原～日本橋へ南下
21時台 西梅田～立花～南武庫之荘～西宮へ西進
0時台 十三でつけまちして堂山町へ南下し、豊崎～江坂町への戻り便
1時台 十三でつけまちして日本橋へ南下
3時台 天満でつけまちして柴島～東中島迄の戻り便
4時台 十三でつけまちして長堀橋へと南下
6時台 桜橋～新大阪駅迄の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 ５月１９日 ナイト
19時出～6時15分入庫実車回数18無線0
走行距離 171km
5000円超5割引 無し 税抜き 27770円
仕事始め～22時台迄は東淀川と吹田エリアで滞在
22時台 大道南～土居へ南下し
1時台 三休橋でつけまちして梅新東～東三国への戻り便
2時台 宮原～京阪本通へ南下
4時台 ノーゲスト
5時台 中崎西～木川東迄の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 仕事始めに千住～上野 湯島～東京駅と南下
14時台 新橋でつけまちして天王洲
15時台 品川港南～中目黒、恵比寿～麻布十番
0時台 錦糸町を覗くも人気がなく基地へと入庫しましたわ ５月２０日 ナイト
19時出～6時25分入庫実車回数25無線0
走行距離 194km
5000円超5割引 1本
内訳 流し11本目
堺筋三津寺町～西取石 6400円
税抜き 36230円
仕事始めに豊里～小松
20時台 豊里～鶴野町へ南下
5時台 堂山町～新北野迄の戻り便
6時台に木川東～新大阪駅
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 帰庫しまった
http://imepic.jp/20190522/070200
雨の午前中は短く乗せ続けて逃げ場が無かった。
12時で18回20K
休憩後も同様でしたが四時前に羽田があって18時で41K
早目な晩御飯後も続いて、20時過ぎに青山→鷺沼などあり22時で57K39回 210キロ
青タンに入ってからは京橋付近に拘った為か途端に乗せらんなくなりツキも無くなったみたいでした。
新橋→淡島 三茶→瀬田 広尾→住吉が長めかな
47回296キロ76Kで終了しました。
おやすみなさい ５月２１日 ナイト
19時出～4時23分入庫実車回数18無線0
走行距離 160km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち8本目 中之島～小野原東
5720円
内訳 流し14本目
岸辺中～千本中
7080円
税抜き 31330円
仕事始め 大道南～上新庄
20時台 菅原～笠屋町筋へ南下
22時台 中之島でつけまちして小野原東迄の戻り便
1時台 岸辺中～千本中へ南下
2時台 三休橋でつけまちして東三国迄の戻り便
3時台～4時台は十三でつけまちして木川東
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤務 終了でござる
http://imepic.jp/20190524/044190
32回317キロ73K
一日中ピリッとしないまま殺ってしまった。
夕方三田→羽田があって20時で38K
しかーし21時過ぎに有楽町→市川経由柏の葉で挽回
戻って浅草→両国経由池上、コレも満州
最後は大門→等々力で終了
次回はMr.プレジデント来日である ５月２３日 ナイト
19時出～2時27分入庫実車回数18無線0
走行距離 120km
5000円超5割引 無し 税抜き 20890円
淀川を渡ること無く、上新庄 吹田 服部 庄内エリアで営業
最後は吹田駅～東淀川駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 つまらないよな
それに売上を報告しあう存在自体気持ち悪い 「ござる」「である」の言葉を使ってドヤ顔で売上を報告するの気持ち悪い
それを見ている奴もキモい
運輸板で1番気持ち悪い人達が集まってると思う じゃあ見なきゃいいのに
アンチどもは無理があるでござるw つまり稼げない奴の嫉妬
稼いでる人種は参考にする
どや顔でw ５月２４日 ナイト
19時出～5時55分入庫実車回数21うち無線1走行距離 206km
5000円超5割引 3本
内訳 流し13本目
大阪駅～谷三～帝塚山西 5040円
内訳 流し15本目
湊町西～松井山手
8720円
内訳 つけまち19本目十三～朋来
6400円
税抜き 40810円
仕事始めに豊里～小松 豊里～兎我野町へ南下
3時台 天七～豊新迄の戻り便
4時台 十三でつけまちして朋来へ南下
5時台 豊崎のワンメ無線 中崎～新大阪駅迄の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 >>499
おまえさー、俺より低いんだよねだから、生意気いうんじゃないよ、カスっ子 ↑
ここまで全員奴隷
ここからも全員奴隷
↓
www 営業収入抜き6万
非課税の洗車係毎日8台
6万6割プラス8千円4万4千円
日払い楽していただける
一緒懸命に抜き7万5千円
6割支給4万5千円
どちらがタクドラとして
楽できるか考えればわかるw しかし洗車好きなやつがいるんだな。
そんな外国人の仕事だろ。
金貰ってもやらない。 4社 B勤 今日も早上がりであります。
http://imepic.jp/20190526/041160
46回281キロ74K
書くの面倒なくらい一日中お客さん居ましたよ。
まぁ大部分がインファイト状態でしたが。
朝早くの有楽町→桐谷
昼間の三井タワー→パークハイアット
夜の銀座→大森町
ラストの六本木→鹿骨が長めなんでした
まぁ1日楽しかったですよ >>509
1時間に3台洗う速度があれば
毎回その程度のロングは引いているのと
同じことである。
事故違反苦情のリスクなどない。
細かいどうでもいい3桁など
洗車の方がよほど効率がいい。
会社や国に税金として搾取 されないw
酔っ払いの相手
めんどくさいトラブルに
巻き込まれることもない。
日中は寝るのが仕事w なお雨降りの日などは
10台を超える
残業を洗車に費やせる
個人タクシーと洗車係が全ての収入を
いただける。
法人ドラは奴隷 搾取されすぎw ５月２５日 ナイト
19時出～4時52分入庫実車回数23無線0
走行距離 159km
5000円超5割引 1本
内訳 流し17本目
瓜破～長居西～粉浜～宗右衛門町
5400円
税抜き 41080円
仕事始めに小松～東中島 十三でつけまちして中津へ南下
22時台 周防町通～東中島～豊新の戻り便
23時台 大桐～守口へ南下
3時台 中津～淡路迄の戻り便 東中島～堂山町へ南下
4時台 天六～柴島迄の戻り便 西中島～広芝町
その後 吹田駅界隈を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 くにきわ絶好調だな
東京も安定してきてるし盆までに稼いでおかないとな 洗車バカが連投してるが
営収報告以外は他でやれ 下らん 4月16日～5月15日
非四社
出勤日数 13
総営収 1023610
総支給額 530427
控除額計 83346
差引支給額 447081
賞与積立 96119 なんだよ突然w まあそれも報告だが
13勤はやらねー だりい 洗車係25日
休日1日10台を目安に
出番8台
２0万非課税w
営業収入どうでもいい
最低賃金得れれば35万以上現金収入
後1年wで法人奴隷ともおさらばw 洗車ばかりで仕事しないやつが個人でまともに仕事できるわけないじゃん そのままタイ人と一緒に車洗ってたら？
たまに行ってやるからw ５月２６日 ナイト
19時出～7時04分入庫実車回数21無線0
走行距離 271km
5000円超5割引 3本
内訳 流し15本目
北巽～巽南～南港口 5440円
内訳 流し18本目
堺筋三津寺町～高鷲 6000円
内訳 流し20本目
日本橋～関西空港
10440円
税抜き 44220円
仕事始めに上新庄でつけまちして片山町
22時台に十三でつけまちして天六へ南下
6時台 肥後橋～新大阪駅迄の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましわ。 アホw
会社に必要最低限は納金しとるし
素人ではないから回数やらんでもいく
4社贔屓のように回数やらんでもw
事故違反のリスクは限りなくゼロに近いw
せいぜい走り回ってリスク高めて
法人奴隷として生きろw わかったから洗車頑張ってな
あと、報告しないなら来ないでな >>526
くやしいなw
オマエ事故の名手だもんな
人様のモノ壊して
アイバンさんかわいそう
事故る輩は必ずクセがつく
ヘタクソなクセがw 洗車係は確かにベテランがやるポジションだな
それに較べ売上報告というオナニーばかりしているお前らときたら情ない なんだよチェッカーの基地害かよ
こっちまで出てくんなよウザ >>530
まずはスレタイ読め
読めないか じゃ仕方ないw 卑怯者は敵を退治することを口にし 遠くに目にすれば叫ぶ
しかし対面すると手を合わせて命乞いし 家に帰ると自慢する マウント取られて
ボコボコにされるほうが
情け無いw ５月２７日 ナイト
19時出～7時06分入庫実車回数20無線0
走行距離 242km
5000円超5割引 3本
内訳 流し7本目
新町～東野田町～新光風台 8160円
内訳 流し9本目
堺筋三津寺町～枚岡 5280円
内訳 つけまち11本目心斎橋～武庫川団地 5400円
税抜き 40010円
出庫～1時間10分ノーゲスト
20時台 菅原～堂山町へ南下
21時台 新町～東野田町～新光風台の戻り便
0時台 十三でつけまちして農人橋へ南下
2時台 心斎橋でつけまちして武庫川団地へ西進
4時台 十三でつけまちして四天王寺迄南下
6時台 天神西町～新大阪駅迄の戻り便
新大阪駅迄お送りして基地へと入庫しましたわ。 ボコボコ？
お前の中ではそうなんだなwww
負け組キチガイの考えは理解不能 クモスケは奴隷と一緒
エタ ヒニン 人では無い
外国人労働者に謝れ。 赤貧のカスが何を書こうが
こちらの心はビクともせんわw まあでも洗車もまたセンスが問われるのは事実
俺にはそんなのないのわかってるからTSKとかで洗ってもらうが >>542
で？
さっさと首吊って死ねよ
ゴキブリ雲助 >>545
大変だなw
一生奴隷 一生クモスケはw
さらに知恵がないからw
一生貧乏でカネに追われるw 4社 B勤 眠いので回送しました。
http://imepic.jp/20190529/043040
38回286キロ予定 72K
18時で33K
22時で52K
昨日休みだし今日も休憩と睡眠タップリのはずなのに眠くて危ないので終了。
午前中はトランプ規制中に虎ノ門→初台 初台→大崎 大崎→神保町 と苦しい進行でした。
夕方まではソコソコ、長いのは無い
21時過ぎに門前仲町→草加市役所
0時前に西麻布→東向島で、すぐそばから→滝不動
んで帰ってきました。安全第一アル ５月２８日 ナイト
19時出～3時02分入庫実車回数18うち無線1走行距離 130km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち6本目 京橋～藤白台
5400円
税抜き 24590円
仕事始めに菅原～豊新 豊新～守口へ南下
21時台 京橋でつけまちして藤白台迄の戻り便
以降は岸辺駅 吹田周辺で営業
最後は十三でつけまちして下新庄、その後基地へと入庫しましたわ。 国税にご注進だな
悪意の無申告を長年続けている洗車屋がタクシー会社の各々に複数人いると
しかも会社も黙認していて悪質だと 洗車屋は事故リスクもなく稼げて最高だと自慢していて、真面目に働いているドライバー達を小馬鹿にしている
この際、しっかり摘発して重加算税を追徴し厳罰に処してもらいたいと
馬鹿にされた真面目なドライバーはみんな考えているのでどうぞ遠慮無く摘発してください
洗車屋の氏名も申し上げましょうか
って感じ？ チップも税金かかんのかよw
洗車で稼いだ金で生活。
当然残りは貯金w チップ月20万て何を言いたいのか知らんが、ちなみに副収入年20万超で申告要だから月16667円
せっかく煽ってもらったし、どうなるか楽しそうだからマジでご注進してみるか
それで何も起きなければ国税のお墨付きになるんだからみんなも試してみて欲しいだろ？ タクシーの運転手
洗車係で稼ぐ。これ常識。
会社 税金対策ぬかりなし。
売上自慢は運が必要だが
洗車には運ではなく実力が必要 売上はおさえて洗車で稼ぐ
1日7台以上25日出勤
20万非課税w
売上は5万
4社B勤 >>559
飲み水を削ってまで耕地を開こうという考えは本末転倒も甚だしい ５月２９日 ナイト
19時出～4時23分入庫実車回数16無線0
走行距離 172km
5000円超5割引 1本
内訳 流し13本目
日本橋北詰～南花屋敷 6960円
税抜き 34260円
仕事始めに豊新～赤川へ南下
1時台 日本橋北詰～南花屋敷迄の戻り便
2時台 服部元町～山田西
3時台 下新庄～北江口 豊新～佐井寺
その後 吹田駅界隈を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 今日はサンコロヨンコロでいいや
洗う車が10台以上
2万売上稼ぐのと同等w 4社 B勤は心が折れたので終了しました
http://imepic.jp/20190531/066510
44回245キロ 67K
イヤイヤイヤこんなんなるとは思いもしませんでしたよ
朝からお客さん沢山いたし、も少し何とかなると思ってたんですけどぬー
まぁ来週から頑張ろう 洗車は自分でやる人が増えて廃業してるよ
会社からもやめてほしいと通告されてるようだ ５月３０日 ナイト
19時出～5時41分入庫実車回数20無線0
走行距離 148km
5000円超5割引 無し 税抜き 29480円
仕事始めに豊里～天五へ南下
0時台 中津～西中島迄の戻り便
1時台 西中島でつけまちして恵美須町へ南下
5時台 中津～三国迄の戻り便
その後の十三と西中島を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 タクドラやって不特定多数の
ゴミ客乗せる確率に比べたら、
今日なんて5万やって洗車10台
やっていた方がよっぽどいい。
細かいうざい客は4社が自主的に >>569
まぁ単に下手なんですよ
特にお客さん降ろした次のアクションを考えなさ過ぎたかなー
攻めるエリアも狭かったし >>566
４４回ｗ
天誅でござる
やましい事があるはず 四Bはさ、B菌とか嘘こいて、シフト通りに営業してねー嘘つきうんこ野郎なんだよねぇ。
その馬糞野郎を擁護する阿保うんこちゃんは過去ログちゃんと読んでよ、1万光年ろむってろよ、あかちゃん。 ５月３１日 ナイト
19時出～7時45分入庫実車回数22無線0
走行距離 229km
5000円超5割引 3本
内訳 流し12本目
加島～荒本北
5640円
内訳 流し14本目
荒本北～吹田片山町 5440円
内訳 つけまち22本目堂山町～売布
6400円
税抜き 46480円
仕事始めに豊里～西中島
20時台 十三でつけまちして平野町へ南下
23時台 福島西通～西中島迄の戻り便 西中島でつけまちして海老江へ南下
0時台 野田阪神～柏里迄の戻り便 加島～荒本北迄南下
1時台 荒本北～吹田片山町迄の戻り便
5時前 十三～東心斎橋へ南下
6時台 堂山でつけまちして売布迄北上
この後、洗車を済まして基地へと入庫しましたわ。 ６月０１日 ナイト
19時出～5時23分入庫実車回数19無線0
走行距離 147km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち9本目 十三～鳥飼上
5160円
税抜き 31710円
仕事始めに基地～柴島 十三でつけまちして十三公園 十三でつけまちして畳屋町筋へ南下
20時台 西梅田でつけまちして新大阪駅迄の戻り便
21時台 十三でつけまちして本町橋～谷四へ南下
0時台 中之島でつけまちして十三迄の戻り便 十三でつけまちして上鳥飼
以降 上新庄 吹田 庄内 十三エリアで営業
最後に豊新～南江口～岸部北迄お送りして基地へと入庫しましたわ。 ６月０２日 ナイト
19時出～4時58分入庫実車回数23無線0
走行距離 160km
5000円超5割引 無し 税抜き 33940円
仕事始めに小松～井高野 豊里～堂山町へ南下 堂山町～新大阪駅迄の戻り便
21時台 十三でつけまちして鶴橋へ南下
23時台 日本橋～佃迄の戻り便
0時台 十三でつけまちして茶臼山町へ南下
3時台 梅田～新北野迄の戻り便 十三～南金田
4時台 菅原～十三 十三でつけまちして十三東
その後 西中島を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 ６月３日 ナイト
19時出～3時40分入庫実車回数17うち無線2走行距離 125km
5000円超5割引 無し 税抜き 23370円
仕事始めに基地～豊新 上新庄でつけまちして北江口
20時台 無線1本目 北江口～吹田駅 豊里～新大阪駅～十三
21時台 十三でつけまちして西中島 木川西～中之島へ南下
0時台 芝田～西中島～宮原～東三国迄の戻り便
2時台 無線2本目 木川西～芝田へ南下
3時台 天六でつけまちして豊新迄の戻り便
戻り便を最後に基地へと入庫しましたわ。 こいつもなにしたいのかわからん。
会社的に乗務員数増やしたいステマっぽいよな。
ただ、売り上げ低いからやらんだろうが 昨日は公休のため15台洗い
本日出番のため6万やり
8台は洗う予定
売上の換算すると10万オーバーw 公休も会社来て車洗ってるとか金使う暇ないじゃん。
さては借金大王だな？ >>588
はw
ねーよw
オマエじゃねし
個人が近い ６月０４日 ナイト
19時出～1時05分入庫実車回数12無線0
走行距離 100km
5000円超5割引 1本
内訳 駅つけ9本目
八戸ノ里駅～佃
5720円
税抜き 21270円
仕事始めに豊里～西中島
20時台 十三でつけまちして出来島と 十三東
21時台 十三～中津へ南下
23時台 八戸ノ里駅のタクシー乗り場に1台も空車がなく、近場と思って入れば、佃迄の戻り便 十三でつけまちして宮原
0時台 十三でつけまちして野里 十三～菅原
菅原迄お送りして、残り時間調整も兼ねて基地へと入庫しましたわ。 昨日は暇で
売上も洗車も予定の9割だった。
リスク回避を一番に考え行動するのが
社会人である。
忙しそうな日は8万ぐらいは
やるようにしている。 4社 B勤 おしまいだぁ
http://imepic.jp/20190606/113270
40回 291キロ 65K
最近は風まかせな仕事ぶりになってしまい調子悪いのです。
夜8時過ぎに京橋→江戸川台があってコレじゃあ論外
反省しる ６月０５日 ナイト
19時出～5時46分入庫実車回数19無線0
走行距離 139km
5000円超5割引 1本
内訳 流し15本目
福島～尼崎～福島
6000円
税抜き 25110円
仕事始めに小松～瑞光 大道南～守口へ南下
5時台 本田～新大阪駅迄の戻り便
この後 基地へ入庫しましたわ。
最近 北新地界隈で苦戦してますわ。
今晩はシングル公休ですわ。 >>599
水道代も払えなくて、洗車係やらしてほしいと組合に頭を下げてきた乗務員がいるという。嘘から本当かは知らないが、今まで野球にゴルフにバイトもせずに遊んでいた輩だ。
日に5台は洗えるとふんで日銭欲しさに組合に泣きついているらしい。 4社 B勤 終了
http://imepic.jp/20190608/115450
33回315キロ82K
詳細は需要あれば後程 詳細です、偶には細かく
午前11時で9回13Kで休憩イン、波に乗れてない。
再スタートは呼び込まれてマンダリン→福住、で佐賀→住友ツイン
桜橋→浜町 小伝馬町→ フォーラムＡ ビックカメラ乗り場がゼロで→ロアビル
その場からNHK前 その場から→芝セレスティン その場から→丸の内北口 乗り場ゼロでおばちゃん2人が先頭、それが→柏経由南柏
松戸で休憩＆食事してココで18時過ぎ40Kナリ。
戻って向島→猿江 その場で→江戸博 室町→銀座1 で無線なって丸の内でメーター入れて45分待たされて→野方 その場で→中野駅 戻り中に成子坂下→風林会館 離脱して22時54K
神楽坂下→三河島 末広町→馬喰町 江戸橋→銀座5 無線14号→フィリピン大使館 ニノ橋トイレ前→権之助坂下 トイレ行けなかった。
恵比寿びっくり寿司前→浮間 水道橋→神楽坂下
乗せられず銀座向かったら銀座1→九段経由湊
もいっかい銀座1→大岡山で終了でした。
待たされ丸の内野方が10K弱 恵比寿浮間が9Kチョイ
柏は15K出た。
帰庫したらトップは100Kでしたとさ
ではおやすみなさい さすがに昨日はみんな出来たな
縛りが無ければ無限に稼げそうだった ６月７日 ナイト
19時出～5時56分入庫実車回数16うち無線3走行距離 213km
5000円超5割引 3本
内訳 つけまち4本目 中之島～彩都あざき 6360円
内訳 無線1本目
別府～四天王寺
5640円
内訳 流し9本目
新町～箕面今宮
5920円
税抜き 40040円
仕事始めに豊里～西淡路 木川東～新大阪駅 新大阪駅～中之島へ南下
20時台 中之島でつけまちして彩都あざき迄の戻り便
23時台 無線1本目 別府～四天王寺へ南下
0時台 新町～箕面今宮迄の戻り便
終盤は吹田の無線2本と岸辺 吹田駅～新千里東町 豊中高校前～豊中本町 服部元町～北条町～曽根東町と仕事して、基地へと入庫しましたわ。 四社に営業情報詳細に漏らしてる奴がいるって通報しといた。
こんなに詳細に書いたら特定余裕だろ。 ６月８日 ナイト
19時出～6時06分入庫実車回数22無線0
走行距離 226km
5000円超5割引 3本
内訳 流し9本目
新町～京町堀～宝塚 6840円
内訳 つけまち12本目十三～福島～石津川 6200円
内訳 流し18本目
堺筋三津寺町～今津中～茨木
7520円
税抜き 44920円
仕事始めに豊里～上新庄駅 上新庄駅～守口市駅へと南下し、守口市駅～上新庄迄の戻り便
20時台 豊里～堂山町へと南下
21時台 新町～京町堀～宝塚迄の戻り便
23時台 十三でつけまちして福島～石津川へと南下
3時台 堺筋三津寺町～今津中～茨木迄の戻り便
以降 吹田駅で駅つけ2回 最後 吹田簡裁前～新大阪駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 >>606
四社B菌はアタマが悪い。
稼いでいようがいまいが
構わないが事故をしても動きに
変化がない。それではリスク回避にならない。
洗車係の方がうえ。
事故しても走り続ける奴隷と
変わらない。それでは人ではない。 使い捨てのコマ運転手
四社B菌 信念も何もない
手をあげればドアをパカパカ。
当たればラッキーwブンブン振り回す ６月９日 ナイト
19時出～1時59分入庫実車回数14うち無線2走行距離 121km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち14本目十三～南春日丘
5640円
税抜き 24520円
仕事始めに上新庄でつけまちして江坂
20時台 江坂でつけまちして垂水町 広芝町～山手町 吹田駅でつけまちして生江へ南下
23時台 天七～豊新迄の戻り便 無線1本目 豊里～瑞光 無線2本目 豊新～高倉町～天六へと南下 天六でつけまちして新北野迄の戻り便
0時台 十三でつけまちして塚本～庄内東町 庄内東町～千成町 十三でつけまちして南春日丘
その後 吹田駅界隈を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 四社B菌は日本人語が通用しない。
己がタクドラで稼いでいるという自負がある。
アタマを使うことのない真性奴隷 4社B菌がかきこむとすぐにわかるなw
たいてい連投w
一人で二回時間が短く連投する。
一人二役まさしくスレアラシ
なかみのないゴミクズの連投w
バカとアホの二刀流 ここ見てると4社B勤は（一部の）同僚ともうまくいってないんだろうなーと思う 喫煙室で自慢して、最初に今日は酷かったとか最後にこんなの大したことないよって言う奴な。
うちの営業所にもいるわ。
みんなから嫌われてる。 好かれてる高営収者っていますか？w
自慢しなきゃ嫌われないし
俺は営収のとこ隠してるので周りにバレてないはず 四社B菌はチェッカースレにも粘着している。
国語力のなさすぎで虐められ
ボコボコにされ
運転も下手でチェッカーに逆ギレ
どこへ行っても袋叩きw
アタマが悪くてもタクドラで生きていける見本w やはりしっかり稼いでその後もくもくと洗車してるから自然とリスペクトされる >>626
チェッカースレ荒らしてる基地害だからスルーで やっぱりタクシー運転手って 底辺だな 辞めて大正解 年収150万up ６月１０日 ナイト
19時出～20時03分入庫 実車回数1無線0
走行距離 18km
税抜き 630円
仕事始めに豊里～菅原
残り時間調整の為にはや上がりしましたわ。 ？？？(・・;)
休んだ方が良かったんじゃないの？ 休むと欠勤になるから1発やって上がりにしたんじゃね？
東京でもナイトだと1発乗せれば欠勤にならなかったりするところあるし 4社 B勤 無事に終了なう
http://imepic.jp/20190611/067720
42回 315キロ 79K
日中は360度お客さん状態でしたが四時過ぎまで24回やっても3K未満のみ
流石に連続し過ぎで憑かれる。夕方も切れないので無理やりに休憩＆食事取りましたん
その後も振り回されてから37回目に神田北口→北松戸、コレで23時前で68K
深夜は待たされ無線で近場などなどでショボく終了 >>635
雨を言い訳にしているだけw
ラッキーパンチを狙う
ただの下手っぴw 武三4社G 6/9（日）
1515出庫→717帰庫（拘束16:02/うち休2:49） 税込53600円
走行距離258キロ（うち実車106キロ） 乗車34回（うち無線12回）
駅から送って無線、駅送りならそのまま付ける、
そうでなくても武三三駅のどれかに付ける
青タン前最高額は無線でICU→吉祥寺駅の2980円
吉祥寺→烏山から、無線で烏山→万願寺 8020円
高速を調布で降りると、無線で大沢6→境駅
アプリで呼ぶために歩いて市境を超えたとのこと
吉祥寺4連発、文化園、配水場、武蔵関、保谷駅
保谷駅は長蛇の列、無視しようとしたら
ドアを叩かれて大泉学園町
休んで境北口→イオン東久留米
早朝の無線はほとんど吉祥寺リムジンのりば
バスが動き出して静かになってきたところで終了
環八を越えない武三ローカルはこういうものと
思っていただければ >>638
煽られている
という言葉がでている段階で
そういった認識があるという事だろうw
四社B菌は下手なんだよw そういう意味じゃない
稼げるようになると
人を下手とか言わなくなるんだ
何というか そのまま読むんだよ >>639
こういうローカル営業が情報になる。
四社B菌は当たればラッキーの回数券。
事故してもお構い無しの営業方法で参考にならない。
誰も煽ってなどいないのに煽られていると感じることが認識があるという事。
つまり下手くそ。 当たった分は、看板、無線、車だったりするのに
四ｂがドヤってる感を感じてるのは俺だけではないはず。 これ読んでどやってる感とか感じるんだ
まあそもそもただの報告スレに
ダメ出ししてる時点でw 4bは得意げに報告してるけど
どこからどこに行ったって言われてもだから何？と思ってしまう
営業所で売上げ自慢してる親父みたいだよ ６月１１日 ナイト
19時出～1時46分入庫実車回数11無線0
走行距離 86km
5000円超5割引 無し 税抜き 14780円
仕事始めに菅原～南江口 上新庄でつけまちして南江口
20時台 豊里～鶴野町へ南下
0時台 心斎橋でつけまちして中之島～野里迄の戻り便
1時台 十三でつけまちして下新庄
その後の淡路駅界隈は人気がないので、基地へと入庫しましたわ。 >>651
な。わざわざスレに来る意味が分からない >>651
もう一度言う
煽られていると思っている単語がでてくる段階で
下手っぴという認識がある運転手という事だ
そもそも言葉で煽っても腕があるならば
気にならないだろうw 偉そうだが内容が無い
好きで読んでる奴以外は
スレタイ見て来なければいいだけw ボクの目標は休憩をしっかり3時間とってB勤さんの売上を超えることです >>657
同士
最近は安定して6万やりつつどこまで休憩伸ばせるか、にハマってる
俺のスキルとやる気だと今のところ4.5hが限界 くにきわはいい意味で神経が図太いのが○
B勤とその擁護は…まあ、うんｗ でも過去スレでくにきわが営収報告以外で喋ってた時はショックだった
この懐かしい感じは何だろうと思ったら…ノッポさんが初めて喋った時と同じものだった >>661
おう、二流以下の自覚あるから問題ないわ
いかに楽するかしか考えてない
何万稼ぎたいかなんて自由やろw 4社 B勤 オワタ
http://imepic.jp/20190613/096280
46回 263キロ 63K
ラストの芝→要町が6Kで最高額ダゾーン
高速も無いしどーしよーも無し
次回頑張るのです 昨日の考えは
今日は一新されていなければならないし
今日のやり方は
明日にはもう一変していなければならないよ ６月１２日 ナイト
19時出～4時17分入庫実車回数20うち無線1走行距離 168km
5000円超5割引 無し 税抜き 27850円
仕事始めに豊里～相川 無線1本目 吹田内本町～大桐
20時台 上新庄～天満へ南下
0時台 天六～千里山迄の戻り便
2時台 十三でつけまちして西梅田へ南下
3時台 本庄西～三国本町迄の戻り便
その後の十三 西中島を覗くも人気がなく、基地へと入庫しましたわ。 東京に出向してる営業組は
関西本社の月曜の会議に出たりするために大阪戻るからな。
こいつら東京に出稼ぎに来て意外と結構儲かってる。
そういう動向も含めて国木和のログというより数字のみ見てる。
４ｂ菌は営収的には通信簿五段階なら四な。スキル的には三だよ。
ほんと生意気な奴 分からないのが何故生意気なのか
俺より稼ぎがいいからw 最初の頃偉そうに上から目線で煽りまくってたのが尾を引いてるんだろ。 >>669
四社B菌 国語
通信簿 十段階 一
留年 中退 ドロップアウターw 事実だろうなあ
4社B菌の国語の能力のなさは
異常値。
義務教育すらまともに受けたかわからない。 ６月１３日 ナイト
19時出～20時36分入庫 実車回数3うち無線1 走行距離 26km
5000円超5割引 無し 税抜き 3070円
仕事始めに豊里～井高野 豊里～小松 無線1本目 西一津屋～吹田駅
残り2日間の時間調整の為 はや上がりとなりましたわ。 4社 B勤 無事に帰還であります
http://imepic.jp/20190615/096120
32回337キロ82K
午前中に赤坂→ディズニーしーがあったが胡椒車の大渋滞に巻き込まれて旨味まるで無し
午後も頑張ろうが手を抜こうが変わりなく
18時で30K
んで20時に芝で無線! しかし八重洲口
降ろして直ぐ乗せた酔っ払いカップルが→錦糸町、の筈が途中立ち寄ったコンビニで荷物置いたまま30分行方不明になりやんの。
やっと戻って錦糸町届けてからは暫くグダグタ
で浅草無線→銀座 降ろしたら無線14号 →新川
しかしこの2組様からチップ合計5K頂きました。
ありがてぇありがてぇ
その他十番→板橋本町とか京橋→荒木町とかあり、銀座の姫様→大京町を降ろしたらそっからオッチャンが→国立駅
戻ってどこで降りるかが悩みどころでしたが初台降りで代々木駅通ったらお客さん→本八幡で回送となりましたん
現在の事務所トップは97K まだまだ上が出てきそうですな ６月１４日 ナイト
19時出～4時54分入庫実車回数21無線0
走行距離 183km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち5本目 心斎橋～金岡町
5280円
税抜き 37400円
仕事始めに小松～大隅 上新庄駅～太融寺へ南下
3時台 堺筋八幡町～加島迄の戻り便
本日2時台～3時台のミナミは沸いてましたわ。
20時台～1時台迄 堺市内から脱出できませんでしたわ。 >>680
稚拙な奴の文章って、読んでて不快になるのな。 この変にフレンドリーな書き方がウケるとでも思ってるんだろうが気持ち悪いだけ。 >>680
なんでソレでソノ上がりなんだよ。
それじゃぁ下手って言われても仕方ねえよ。
でも心が折れないで努めたので乙。 こんなこと言われたら報告したくなくなるわｗ
まあしないけどｗ ６月１５日 ナイト
19時出～5時45分入庫実車回数21無線0
走行距離 146km
5000円超5割引 無し 税抜き 31150円
仕事始めに豊里～上新庄駅 上新庄駅～焼野へ南下
0時台 天五～東三国～江坂迄の戻り便
以降 十三を中心につけまち
3時半～5時位迄 吹田駅でつけまち
5時台 吹田駅でつけまちして山田東
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 営収も大事だが 今いる会社と前の会社で ドライバー経費（自腹高速 クレジット等手数料
洗車代）を比べると 毎月4万近く違うよ ６月１６日 ナイト
19時出～5時40分入庫実車回数22無線0
走行距離 212km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち15本目塚本駅～三田駅
9880円
内訳 流し20本目
梅田～大阪空港
5160円
税抜き 39150円
仕事始めに小松～東御旅町 上新庄～相川 大道南～淡路
20時台 西中島～菰江 新高～福島へ南下
23時台 福島でつけまちして千船～杭瀬迄の戻り便
3時台 十三でつけまちして天満へ南下
4時台 梅田～大阪空港迄の戻り便 服部駅前～堂山町へ南下
5時台 茶屋町～新大阪駅迄の戻り便
これを最後に入庫しましたわ。 4社B菌は
誰にでも稼げる日に出勤して
偉そうに作文書いているだけだからなw
営業収入も他のカキコミ者があげると
毎回ドベで悔しくがっていた。
さらにその数字で多重事故者 4社 B勤 終了です
http://imepic.jp/20190618/082120
37回326キロ 72K
羽田稲城瑞江豊島園などで確か２２時過ぎに60K位はあった筈なんだが
深夜は何をしていたのだろうか
遊びの予定前はいつもこんなん
次回金曜は真面目にやる 言い訳ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
いらねーコメントだよな。 夜伸びない時って俺もたまにあるが
引きが悪いだけ？ ６月１７日 ナイト
19時出～5時53分入庫実車回数20無線0
走行距離 192km
5000円超5割引 1本
内訳 流し20本目
本庄東～岡本～御影 8360円
税抜き 33930円
仕事始めに小松～新大阪駅 十三でつけまちして堂山町へ南下
3時台 本庄東～岡本～御影迄の西進
その後 十三 西中島を覗くも人気が無く、基地へと入庫しましたわ。 >>694
昼より回数が減って単価が上がるんだから、当然波は大きくなる
昼より安定しないのは当然かと >>694
オマエの人生と一緒で
言い訳だらけだなw
回数ばかりのラッキーパンチ狙い。 >>692
いつもより青タン前調子が良く
夜人がいない事は経験者ならわかる。
さらにふてぶてしい態度をとる
情けねー4社B菌w >>700
普通に見えるがあんたには逆さまにみえてるの？ タクシーに転職を考えている人が1番気になるのがどの位稼げるかってことだからね
売上げ金額が高いと転職希望者は安心するんだよね
なので「会社名」や「4社」って名乗って高い売上げを伝えるのは宣伝活動と一緒ともいえる
「会社名」や「4社」を名乗らなければ荒れないと思うし信憑性もますと思うよ ６月１７日 ナイト 19時出～7時19分入庫実車回数20うち無線1走行距離 207km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち13本目十三～香里園
6080円
内訳 流し15本目
堺筋八幡町～鶴橋～高石 7400円
税抜き 34400円
仕事始めに基地～西中島 西中島～千日前へ南下
21時台 北新地上通～東三国迄の戻り便
22時台 十三でつけまちして中津へ南下
23時台 福島～江坂町迄の戻り便
1時台 十三でつけまちして香里園へ南下
7時前 芝田～新大阪駅迄の戻り便
これを最後に入庫しましたわ。 会社名やグループ名は名乗ったら宣伝活動だと思う人もいるんだよ
ドライバー、内勤、会社等それぞれの立場で利害が異なるから見方は違うけどけど、そこに対立が生まれる
会社名とグループ名を隠せばそういった事がオブラートに隠されるので叩かれる事も少なくなるよ >>709
見りゃわかるが荒らしてるのは違う理由だろ
己より良い売り上げだと自分が堕とされてると感じるんだろう >>710
妬み僻みは出来る男の税金みたいなもんだよ
大阪ワンコインのイケルって人がブログで猿でも40万稼げると会社の名前を使ってブログでは配信したら大きな揉め事になったんだよ
色々なブログで叩かれ5chの大阪タクシースレでも叩かれたりしてね
会社名を出さなければまた違った結果になったと思うよ 「日光系」「四社」てグループ名じゃないだろ。
これ以上隠したら隠したで「詳細がわからないので参考にならない。ただの自慢。」て言うやつも出てくるだろ。 間違えた。
「日光系」ならともかく「四社」てグループ名じゃないだろ。 別にただの自慢ってことでいいじゃん
俺は結構参考になってるけど ６月１９日 ナイト
19時出～4時36分入庫実車回数12無線0
走行距離 161km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち8本目 心斎橋～八下町
5720円
内訳 つけまち9本目 中百舌鳥駅～伏屋町 5200円
税抜き 27290円
仕事始めに菅原～吹田 豊里～豊新 上新庄～大桐
20時台 上新庄でつけまちして布施へ南下
4時台 三休橋でつけまちして十三迄の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 >>713
営収を見て、「自分も稼げる四社に入りたい」と思えば
ほとんどの人は日光かkmを選ぶだろ
あとの２社は空気なんだから オレ日交だけど
お客さんがオレの前走ってる空車スルーして自分の車に手を上げるってことがたまにある 単に4社チケット使いたい客だったってオチじゃあるまいな？ そりゃジャパンがいいよ
俺だって客ならそうする
だからセドリックの俺の車に
乗ってくれる客にはマジで感謝してる >>720
単に車種だな、それ
俺クラウンだが、明らかに乗りたそうにしてるのにスルーして後ろのジャパンに行かれる事1日2回くらいあるわ ６月２０日 ナイト
19時出～6時01分入庫実車回数21無線0
走行距離 209km
5000円超5割引 1本
内訳 流し21本目
八幡筋～西宮上大市 6920円
仕事始め～20時台はノーゲスト
20時台～21時台は上新庄でつけまちして 佐井寺 内本町 北江口の3回
22時台 上新庄でつけまちして堺筋道頓堀へ南下
23時台 上六～西中島迄の戻り便 木川東～梅新東へ南下
0時台 堂山町～大阪駅～尼崎迄 西進、十三でつけまちして大淀北迄南下し、梅新～西淡路迄の戻り便
1時台 堂山～宮原迄の戻り便 十三でつけまちして八幡筋へ南下
4時台 八幡筋～西宮上大市迄 西進
その後 蛍池～宮原を流すもノーゲスト、基地へと入庫しましたわ。
ちなみに今晩21日はシングル公休ですわ。 >>711
0517 国道７７４号線 2019/06/21 08:40:44
クモスケのくせに
給料いくら売上いくらって
よほど金と女に困った
チンコも器も小さいゴミ
なんだろって思う小さすぎるw
バカの意味に無益な事とある JPNタクシーはコンフォートと同クラスだけどな
出始めで物珍しいから乗ってるだけだろ
どうせすぐ飽きられる >>716
さらに営業収入だけをみれば、
大和が一番であり
新人だらけのニッコウ ケイエムは下であるw
手を挙げるのは細かいのに選ばれているだけ
嫌な顔もしないように洗脳されているからw 手上げてる客いてもコンフォートで近づいて行ったら手でシッシってやられた
後ろにいたJPNにそして乗る
そこまで邪険な扱いするのかよorz >>728
後ろの会社のチケット客かもしれんし、あんまりマイナスに取らない方がええんでは。 4社 B勤 finishナウ
http://imepic.jp/20190622/106570
43回302キロ 74K
乗せても乗せても長距離には中々巡り会えずでしたが、0時前に青山→桜木町
チョロチョロやって最後に八丁堀→南行徳
人出を考えれば物足りないけど仕方がない
にしても深夜の工事渋滞が各所むごすぎるよぬ >>729
俺もそう思う
タクシーを選り好みする客にろくなのいない
「あのブドウは酸っぱかったに違いない」と思えば済む事だな しょせんタクドラはタクドラ
一般社会で生きていけない輩の
吹き溜まり。
くやしかったら抜け出せ ほんと稼ぎ少ないしなw
一般業界に比べて少ない
金になるタクシーなんて存在しない
平均年収が物語っているw ６月２２日 ナイト
18時45分出～6時25分入庫 走行距離223km 実車回数26うち無線15000円超5割引 4本
内訳 流し16本目
周防町～伊丹
6280円
内訳 流し19本目
服部元町～尺谷～鮎川 5760円
内訳 つけまち25本目東通～鶴野
5080円
内訳 つけまち26本目吹田駅～西宮中前田 5960円
税抜き 45590円
仕事始めに基地～西淡路 西淡路～西中島 十三でつけまちして福島へ南下
20時台 出入橋～新大阪駅迄の戻り便 西中島～曽根崎新地へ南下
23時台 周防町～伊丹へと西進
4時台 十三でつけまちして堂山町へ南下 東通でつけまちして鶴野迄の戻り便
5時台 吹田駅でつけまちして西宮中前田まで西進
これを最後に基地へと戻りましたわ。 >>743
だから頑張って誇張してその程度ならやらないw
寝てた方がいいw
世間の評価も低く、世間の評価が正解。
頑張るなら他の業界のほうが
利益もリスクもない。
ちなみに年収をごちゃごちゃ抜かしはじめる割に
単位がないw 一応誇張じゃねーからな
金あると評価とやらも色々変わるのよ
お前の知らない世界だししゃあねーか
収入も生活も底辺みたいだが頑張ってな
https://i.imgur.com/PbBQlc3.jpg 俺の経験上明細の総営収はどの会社も込金額表示。
込100以下とか上位10%以上いるし雑魚。 金があるって、別にちょっといいだけじゃね？w
ナイトならごく普通だろうし 4社B菌って本当に頭が悪いのね
泣けてくる
同じ4社の人間として恥ずかしい はいはい掲示板名物 口だけの皆さん乙
痛くも痒くもないわ
人の話はいいからちゃんと数字報告して発言してな
某ニュータウンに人並みの家と車
専業主婦の妻に子供二人 今朝は少年野球の見守り 夕方からいつもの岩盤浴
自分はタクドラしかできまへんわーと公言して笑われとります 自分のちっぽけなプライドを守る為に会社の明細まで出すのは5chの交通板の中でもお前だけなの分かってる？
いつ如何なる時も状況を悪くするのは4社B金みたいに自分の事しか考えてない奴が発端になる
この板を荒らしているのはお前 >>746
エクセルで表つくって数字をいれる
カメラで撮ってネットにアップ
5分かからないで人を騙そうとしてもw ほら、悪態ついていつも通りだわ。そしてスレが荒れるｗｗｗ 出来ない奴らは信じたくないんだよ
なんであんなに出来るのか
だからあらゆる報告をディスる
あまりに必死で笑えるが >>756
B勤の事か？
一応信じるが態度が気に入らないって俺は前にも書いた事あるぞ
で、お前はなぜ奴を擁護する？ >>758
いい歳して？お前はエスパーかよ
年齢が関係する内容でもないんだから、そこに触れる意味はないように思うが
「一応信じてる」って言ってるのに嫉妬扱いなのか？
恨んでると言われるならまだわかる 要するに養護してるんじゃなくて嫉妬に狂ったキモいおっさんを叩いてるだけというお話 二種免持ってる時点でいい年だろ。
そんなとこ突っ込んでも仕方ない。 何が要されてるのかさっぱりわからんが叩かれてる気がまったくしないのはなぜだろう おまえがそうやってイライラして反応してるだけで十分ってこったｗ >>763
イライラっていうか話が噛み合ってない気がしてならないんだな
お前、仕事の方では大丈夫なのか？
何度も言うようだが俺は別にB勤を妬んじゃいないんだよ
それでも十分と満足してもらえるなら何よりだが >>765
決めつけんなよ
それってB勤が嘘ついてると決めつけるのと大差ないんじゃないか？
やれやれだな 嫉妬してないって言ってるから俺は嫉妬してないんだー！
そんな言葉より、実際にやってることを見てるだけの話 >>767
ごめんなに言ってるかわからない
実際の俺はB勤よりむしろお前に絡んでいる ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ そうなんだ、すごいね！ ＜
´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
__､､=--､、 ＿＿
/ ・ ﾞ! ／・ ｀ヽ
| ・ __,ﾉ （＿ ・ |
ヽ、 (三,､, ＿） /
/ー-=-i'’ （__＿＿,,,.ノ
|＿＿,,/ |＿＿ゝ
〉 ） （ ） B勤もこんなのにしか擁護してもらえないとは気の毒にな
あ、嫉妬に狂った俺を叩いてるんだっけか >>771
まだ言ってんのか
俺は気に入らないB勤が報告してるこのスレがどうなろうとどうでもいいんだけどさ、
お前にとってそれは望むところじゃないんじゃないのか？
くだらんAAまで貼りやがって
ミイラ取りがミイラになってどうする？ どうでもいいというやつほど実はどうでもよくないの法則ｗ 盛り上がってるなw
出来る人間は報告を素直に読む
出来ない人間は嫉妬でディスるかあら探し
それだけ 俺は4社の名前出されるのが嫌だ
金の話は多い少ないにかかわらず話した時点で揉めるからな
4社の名前を騙って高い売上げ報告すれば反抗する奴は出てくるし、その逆に低い金額でも納得しない奴は出てくるんだよ
4社で働いている者にもそれぞれ利害があるからね
それに何で売上げ報告するのに4社の名前出さなくてはいけないの？ >>778
お前、急な飛び出しに注意しろよ
>>777も悪いが まあ要するに人間の小ささをアピールしてるだけなんだよお前らって
もうちょっと心に余裕持って生きたほうがいいぞ
いい歳こいてるとは言え人生まだまだ続くだろうからな
ﾉｼ >>780
だから何を要してるのかさっぱりなんだよお前
なにが「ﾉｼ」だ
叩いてるとか言っといて慣れ合ってくんな馬鹿 あと>>753みたいな稼げてないクズにはしっかり反論しとく。
丁度昨日もらったしなw
https://i.imgur.com/uf2LLPx.jpg >>751
4B乙。
お前そんな態度だから嫌われてるんだよ。 ちなみに4Bではないw
あと知らない奴にいくら嫌われてもかまわない。ここはただの報告スレだからな
ちなみに営業中も大体のタクシーを見下しているよ
おっと思う車には勿論ついて行くけどねw >>732 よりちょっちゅ上だった
23区西南インディーズ 隔勤
４７回 満州無し ６月２３日 ナイト
19時出～6時58分入庫実車回数21無線0
走行距離 199km
5000円超5割引 1本
内訳 流し18本目
梅田～京町堀～大東 5960円
税抜き 34780円
仕事始めに菅原～中宮迄南下
6時台 中崎～新大阪駅迄の戻り便
戻り便の後に基地へと入庫しましたわ。 4社 B勤 終了ですの
http://imepic.jp/20190625/090740
49回274キロ 66K
一日中ペース配分して休憩もしっかり取って
最後まで集中出来たのでお客さんには沢山逢えましたけどどどど
夜はどこで乗せても世田谷に飛ばされてばかりでした。 ６月２４日 ナイト
19時出～3時43分入庫実車回数13うち無線3走行距離 133km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち12本目正雀駅～庄屋～南茨木～長岡天神
7240円
税抜き 22810円
仕事始めに上新庄でつけまち 豊里2回 瑞光 1回
20時台 菅原～吹田寿町 無線1本目 吹田垂水町～瑞光
21時台 無線2本目 南江口～豊新 上新庄でつけまちして南江口 無線3本目 小松～片山町～藤が丘町
22時台 吹田駅北口でつけまちして千里山西
23時台～0時迄は吹田駅南口つけまち約1時間乗り込み無し
0時過ぎに吹田駅南口～山手町～摂津新在家 相川駅～千里丘東
1時台 正雀駅の終電狙いで正雀駅～庄屋～南茨木～長岡天神
3時台 千里丘～岸部北～岸部中
その後 吹田駅北口は人気が無し、吹田駅南口は空車2台待機 周辺の飲み屋も閉まっていたので、基地へと入庫しましたわ。
珍しく、淀川を南へ下る事無く、阪急京都線の運転見合わせの恩恵は2回ありましたわ。 県央、21:30出庫02:00帰庫
14回、24k故人だから抜きで良いのか
ダラダラヤるのは嫌いだ
結構呑んだから寝る >>791
全国で一つだけじゃね
超絶ローカルは、知らんのか県北や県南じゃ無いが 最近 荒れてますね 営収報告以外の 感想とか気持ちとか文句とか ホントーにうざい
から 止めて頂きたいと思います なんとなく そうなんだと位に眺めるものだと思うのですがね 荒らしは4社b勤難だけどね
自分が所属している所の名前を出されて金の話をしていたら色々言いたくなるだろ 報告してるやつが
なんで荒らしなんだよw
ひねくれるにも程がある まあ思うことは人によっていろいろだーね
それを書くのも自由、スルーも自由…
スルーできない奴のことなんか知らんわな なんで自分が所属している同じ4社の事を色々言われてスルーしなくちゃいけないんだよ
勝手に話を作られて金の話をされたら言いたくもなるわ >>799
じゃ遠慮するな好きにしろよ
コテハンにしてくれたら応援スルーよ ６月２５日 ナイト
19時出～6時02分入庫実車回数17無線0
走行距離 150km
5000円超5割引 1本
内訳 流し11本目
周防町通～河内長野 8120円
税抜き 26340円
仕事始めに大隅～大道南 豊里～天満へ南下
5時台 堂山町～西宮原迄の戻り便
戻り便の後に基地へと入庫しましたわ。
特に2時台～4時迄ノーゲスト 酷かったですわ。 ここのアホな４ｂ菌は結構な人間に迷惑かけてんだよ。４社のくせに恥を知れ！
匿名だと思って舐めてんじゃねーよ。恥を知れ！ 4社B菌は漢らしくない
チンコなのかクリなのかわからんw ごく稀に二時間位乗せられない時あるけど本当に心折れるわ >>807
あるある
もし営業所が開いてる時間なら帰って納金して帰るわ >>804
わけわかんね
嫉妬ここに極まったって感じ そらチケット乗り場
日本交通ならブランド力も
でも四社じゃなくても
稼ぐ人はいくらでもいる
そこが面白いこの仕事 >>810
猿はステマ要員が書いてるw
猿スレ覗いてみな 猿本体にいるけど……
流しで拾えるし乗り場行かない、チケットは減少傾向、無線はいいことも悪いこともあるからプラマイゼロぐらい。
チケットある分だけちょっとだけいいかもしれない程度だよ。
流しができない(下手)な転職組はスタートダッシュがいいと思う。
経験者にはあまり利点ないと思う。
家から一番近いのと、ボロ車に当てられたくないから転職しないけど、猿にいるのはその程度の理由しかないな。 ６月２６日 ナイト
19時出～23時12分入庫 実車回数12無線0 走行距離 55km
5000円超5割引 無し 税抜き 12960円
仕事始めに菅原～野江へ南下
23時前 天満でつけまちして淡路迄の戻り便
この時点で足切りはクリアしているので、あまりにも眠たいので、そのまま基地へ入庫してはや上がりとなりましたわ。 4社 B勤 眠いので上がります
http://imepic.jp/20190627/056970
38回 274キロ 72K
スタミナ切れた 昼間は羽田もありマズマズでしたが22時で51K
夜はまた世田谷に飛ばされたりもあり、ラストは赤坂山王下→北小金で終了にしました。
休憩しっかり取ってるんだけどなぁ
眠くてかなわん
皆さん安全運転で >>815
青タン～13時半で2万しかできずに
眠いと言い訳ばかりする
事故 違反の多い一発屋の下手w >>818
洗濯屋よりマシじゃね？
粘着見苦しいわ 報告してくれる人を邪険にするのは勘弁してほしい。
俺も報告したいと思う時があるけど面倒になると思ってやらないし。 朝8時からやってやっと抜き2万
15時で3万出来てると楽なんだが >>821
営収報告スレという性質上そんなのあって当たり前と思えよ
普段言いたくても言えない分、報告者の風当たりはなおさら強い
そんなの気にしないぐらいの図太い神経が必要なんじゃないか？
仕事（タクドラ）も報告者も
まして読み手が耐えられんでどうするんだと思うね >>782
あと>>753みたいな稼げてないクズにはしっかり反論しとく。
丁度昨日もらったしなw
https://i.imgur.com/uf2LLPx.jpg
こっれって 俺は稼げてるって主張で あってますか？
僕の 19歳 20歳 の頃の収入と一緒なのですが？ 実際 タクシーって 夜働くわけだから 収入は昼間の職種の2割増しではないと
いけんと思うのです
なので 労働時間と売り上げが重要で 隔勤なら 12日出勤で 必ず毎日 3時間休憩
して 売り上げ 90万
ナイトなら 21日勤務で 90万 位が 理想だと思います >>824
これだと月の手取りが24万ちょっと＋プール金払い戻しだろ？
生きてくのがやっとじゃん
稼げてるってのは隔勤で抜き500万以上、ナイトで600万以上やっるようなやつ 僕の場合ですと ナイトですが 23日勤務 きっちり11時間はやって 90万から95万
位です 休憩は30分位です 月に3.4日は 2時間位寝てしまう時もあります 消防士って平均年収700万円もあるんだな
仕事はほとんど暇で筋トレばっかやってるみたいだけど
遊びながらその年収はうらやましい >>824 >>826
あのなあ
市県民税で言う 所得 は
会社からの支給額とは違うからな一応
二人まとめて駄目だこりゃw >>830
んなわけない
700って空自の若いパイロットくらいあるじゃん ６月２７日 ナイト
19時出～5時25分入庫実車回数22無線0
走行距離 221km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち16本目三国～芦屋浜
6240円
内訳 つけまち20本目心斎橋～大和西大寺 8200円
税抜き 39810円
仕事始め 小松～大桐 上新庄でつけまちして北江口
20時台 十三区民センターのセブンイレブンでトイレ後に西梅田へ南下
22時台 京橋東ガード下～上新庄駅迄の戻り便 上新庄駅～大日へ南下
23時台 天満橋～豊津町迄の戻り便
2時台 十三でつけまちして堺筋三津寺町へ南下
5時台 堂山でつけまちして木川東迄の戻り便
その後、西中島を覗くも人気がないので、基地へと入庫しましたわ。
交通規制は高速は23時頃に一旦解除 その他一般道は20時頃には一旦解除しておりましたわ。 ただ タクシーなんて 競争では無いから 自分が稼ぎたいだけ稼げばよい訳で
無事故無違反で 気楽にできれば良いと思います
そのために たまに 覗かせて頂くわけで ・・・ >>833
乙華麗
やはりG20の影響(特に夜間)はありますか？ https://i.imgur.com/bxhbYsb.jpg
珍しくロングが2回連続で引けた。
こんな日が毎日だったら良いのになぁ。 特に夜間は23時以降は高速は通行可能
朝6時以降になれば高速の入り口は閉鎖
下道も20時以降は封鎖解除 朝6時以降は再び通行規制
昨日はこんな感じでしたわ。 4社 B勤 無事に終了です
http://imepic.jp/20190629/111020
43回300キロ77K
ツキが無い
今夜は銀座狙ってたのに手前で手が上がって一度も行けず。
一般道ルートのお客さんばかり
ゾンビも倒せず終了 ６月２８日 ナイト
19時出～5時17分入庫実車回数27無線0
走行距離 195km
5000円超5割引 1本
内訳 流し22本目
守口市駅～枚方中宮 5280円
税抜き 46760円
仕事始めに基地～庄内東町 十三でつけまちして西中島
20時台 十三で2回つけまちして宮原と小松原町へ南下
22時台 太子橋今市～大桐迄の戻り便
23時台 大道南～守口市駅へ南下 太子橋今市～豊里迄の戻り便 豊新～内代町へ南下 京橋でつけまちして正雀本町迄の戻り便
1時台 小松～守口市駅迄南下
2時台 守口市駅～小松迄の戻り便 小松～香里園迄南下
4時台 福島～江の木町迄の戻り便 庄内東町～大物
その後、十三と 西中島を覗くも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 >>842
二兎を追いながら一兎は得てるのだからツキのせいじゃないぞ。
そんなこと言ってると次はマジで見放されるな。 >>830
地方公務員を妬むとは
一生法人ドラの
ゴミ客ひろいがお似合いだw つーか消防士ってw
いつ死んでもおかしくないタフな仕事
70過ぎても出来るタクドラと比べる馬鹿w タクドラもいつ死んでもおかしくないだろ
70過ぎてれば ６月２９日 ナイト
19時出～5時25分入庫実車回数25無線0
走行距離 173km
5000円超5割引 1本
内訳 流し2本目
豊里～阪神西宮
6040円
税抜き 41850円
仕事始めに上新庄～大桐 豊里～阪神西宮
21時台 塚本駅でつけまちして十三 十三～赤川へ南下
23時台 野田阪神でつけまちして塚本迄の戻り便 塚本駅～南堀江迄南下
4時台 福島～新北野迄の戻り便 新北野～歌島
5時台 西中島～西中島
これを最後に入庫しましたわ。 ６月３０日 ナイト
19時出～5時58分入庫実車回数27無線0
走行距離 194km
5000円超5割引 2本
内訳 流し12本目
堂山町～南海堺
5680円
内訳 つけまち22本目小松原町～野田阪神～船場西 6200円
税抜き 41040円
仕事始め～20時台迄 上新庄界隈を中心に営業
20時台 上新庄でつけまちして京橋へ南下
21時台 曽根崎～新北野迄の戻り便
22時台 十三公園～梅田へ南下
3時台 小松原町でつけまちして野田阪神～船場西迄の戻り便
4時台 服部元町～天満へ南下
5時台 堂山でつけまちして新大阪駅迄の戻り便 西中島～新大阪駅 東中島～南吹田
これを最後に入庫しましたわ。 このスレは区域別に別れた方がよくね？
ご苦労には悪いが区域外の報告は全く参考にならん。 Ｇ２０絡みの規制や営業のリアル報告なら少しは興味あるんだがね。 >>848
いつ死んでもおかしくない
そのうえ貧乏でカネにならない
タクドラw
年齢など関係ない
若者がやる仕事などではないw >>856
スレ内容は同じでタイトルで地域別に分けるとなんかまずいか？ 今はこのスレに近寄らなくなった名古屋ソーメンのはなしききたい？ 4社 B勤 諦めたので試合終了
http://imepic.jp/20190702/069130
38回266キロ62K
夜までに最高額2650円が4回の接近戦
その後護国寺～池袋～練馬付近で何回かやるが道が分からん
江古田→三宿で離脱、コレが本日最高額
後は港区内中心で乗せて降ろしてを繰り返してゲームオーバーでした。
高速無し ７月１日 ナイト
19時出～4時40分入庫実車回数16無線0
走行距離 141km
5000円超5割引 2本
内訳 流し13本目
堺筋八幡町～長田～堺筋三津寺町 5920円内訳 流し15本目
天七～豊中駅～上野東 5880円
税抜き 30110円
仕事始めに基地～梅新へ南下
20時台 福島～新大阪駅迄の戻り便 十三でつけまちしてグランフロントへ南下
21時台 高殿～豊新迄の戻り便
22時台 上新庄でつけまちして守口市駅へ南下
2時台 天七～豊中駅～上野東迄の戻り便
4時台 十三でつけまちして田川北～塚本
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 >>862
冷たい雨に打たれて街を彷徨ったのだね 乙 >>862
昨日はうちのトップ連中も軒並み良くなかった
シンクロしてるわ 乙カレー ７月２日 ナイト
19時出～4時24分入庫実車回数12無線0
走行距離 200km
5000円超5割引 2本
内訳 流し10本目
太融寺～友渕町～箕面今宮 6280円
内訳 つけまち11本目吹田駅～神戸三田
9880円
税抜き 30740円
仕事始めに菅原～豊里 豊里～スエヒロへ南下
21時台 網島町～十三本町迄の戻り便
22時台 十三でつけまちして中津へ南下
0時台 太融寺～友渕町～箕面今宮迄の戻り便
2時台 吹田駅でつけまちして神戸三田
3時台 清風荘～穂波町
その後 吹田駅でつけまちするも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 >>862
一晩に38回もシコシコして
一回も逝けない運転手w
アタマを使わない底辺だから
人生もゲームオーバー。 どこでも相手してもらえなくて
こんなとこまで来たのね荒らし君(笑) 誰にも相手にされない底辺だから
話を逸らして荒らして決めつけるw 東京だが 大阪の投稿も 景気観を感じるために 十分為になる
自分は 23区ナイトだが 11時間びっちりやって 取り合えず
昨日も 一昨日も 込み 5万は できました
昨晩は 3時前から、銀座に 40分付け待ちしたが 個タクのようには 待ちきれず
離脱した その後 拾いで ３回 込み ６０００円 位（５時までに）
できたので 良かった。 個タクには １時間待てば 相当の確立で万収でも 来るのかね >>872
バカとアホの二刀流の書き込みは理解不能
池沼だからな 4社 B勤 本日も終了
http://imepic.jp/20190704/091780
36回 327キロ 71K
朝から下町で捕まり伸びない。
2時過ぎに芝浦→羽田1 戻ってきたら芝浦→葛西
しかしコレでやっと平日並み
7時頃に銀座→西麻布 降ろしてすぐ乗車で→銀座
その場から→西麻布 また即乗せ→銀座 グールグル効率良く少しチョキン出来た。
青タンは番町→光ヶ丘 戻って矢来町→和光
戻って大曲→荻窪 戻って番町→また荻窪
などなどあんま長めの無く終了っす
次回はも少し頑張れ俺 ７月３日 ナイト
19時出～2時48分入庫実車回数18無線0
走行距離 129km
5000円超5割引 1本
内訳 流し16本目
豊新～南茨木～山田 5200円
税抜き 26040円
仕事始め 菅原～大道南 豊里～下新庄 大桐～大日へ南下
21時台 京町堀～大阪駅～東三国迄の戻り便
22時台 十三でつけまちして鴫野西～鴫野東へ南下
0時台 本庄西～宮原迄の戻り便 十三でつけまちして下新庄
1時台 豊新～南茨木～山田
2時台 吹田朝日町～日の出町
これを最後に入庫しましたわ。 >>873
わかったからチェッカースレで大人しくしてろって。 >>878
またチェッカーに虐められたのかw
その返ししかできねーのかよw
虐めにあうイコール相手はチェッカーという
ふうにすりこまれてしまったんだろうなw 4社G、D勤
86K
消化不良、俺って向いてないのかな >>880
相変わらず日本語マスターしてないな
宮城のお荷物がw
何とかの二刀流言ってるのお前位だし
煽りだけでソースも内容も無し
どのスレ見てもすぐ分かる >>884
オマエ大変だなぁw
イジメのせいで何か言われると
チェッカーのせいにするように。
でどこにオイラがチェッカー宮城だという
証拠があるんだいw
わかるように説明してみなよw >>884
論より証拠だよ。
オマエ叩いているの
何人もいるんじゃw うはははw
即レスお疲れ様
関係ないなら
こんなに反応しない
煽り耐性ゼロなのも
相変わらず >>887
オマエまた話を逸らして
煽るだけだな
どのスレ見てもすぐ分かる
→どのスレにも出入りしてるんだろw
で証拠はどれw能書きばかりだなw ディディ、鳴るのは嬉しいがワンメーターばかりで
最近は切ってる事が多い >>890
0878 国道７７４号線 2019/07/04 05:38:43
>>873
わかったからチェッカースレで大人しくしてろって。
朝の5時からイジメられて被害妄想になったようだw ７月４日 ナイト
19時出～2時19分入庫実車回数14無線0
走行距離 118km
5000円超5割引 1本
内訳 流し14本目
上新庄～生玉南～上新庄 7040円
税抜き 26700円
仕事始め 上新庄でつけまちして豊里 豊里～菅原
20時台 上新庄で2回つけまちして別府と豊里 豊里～下寺へ南下
22時台 心斎橋でつけまちして江坂迄の戻り便
0時台 十三でつけまちして京町堀へ南下し、堂島浜～上新庄迄の戻り便
1時台 すぐ乗り込みで上新庄～生玉南～上新庄迄の戻り便
これを最後に入庫しましたわ。 レスもまんまチェッカーのキチ
証拠も何もいらん
スレを荒らすな 来るな 4社Ｇ、夜勤
59Ｋ 27回 11時間30分
チケット 5000円未満 ３件あった
万収 １件 神田から青葉台駅辺り >>896
証拠出せよ。
1人2役のスレアラシ
夜中の3時にネチネチと連投w
0892 国道７７４号線 2019/07/05 03:04:40
なんなのコイツ
外人か？
返信 ID:fyuATzJB
0893 国道７７４号線 2019/07/05 03:06:56
文章がなんかおかしい
1 ID:QMjGtY2K
アタマがいかれてるw >>896
証拠も何もなく
ただごちゃごちゃと抜かすだけ
レスもまんまチェッカーのキチ
意味不明w顔を真っ赤にして書き込み
ご苦労さんw >>896
以前チェッカースレに
アホが混ざりこんで来て
ボコボコにされたアホ
あのアホのオマエかw >>901
顔真っ赤なのかw
キモチワルイ奴だなぁオマエ
受け答えになっていない。
証拠出せよ 東京のスレの住人は煽ってる方も煽られてる方も両方馬鹿だと思うんだけど当人達は分からないだろうな いちいち返事してる時点でw
外人だから仕方無いのか？ 4社 B勤 無事戻りました
http://imepic.jp/20190706/092430
47回295キロ75K
夜に新橋→南柏と銀座→蒲田 蒲田→都立大学
昼はまたまた地道に尺取虫でしたがコレでイイのだ
次回は水曜日 また雨予報かな ７月０５日 ナイト
19時出～6時22分入庫実車回数27無線0
走行距離 184km
5000円超5割引 1本
堺筋本町～南目垣
5720円
税抜き 40930円
仕事始めに菅原～北新地船大工通へ南下 北新地船大工通～扇町 天満～北条町迄の戻り便
1時台～2時台 桜島でつけまちして源ヶ橋
5時台 堺筋本町～南目垣迄の戻り便
これを最後に入庫しましたわ。 >>907
おいチンカス
昨日からイジメられて
ヤケに嬉しそうだなw 教えてやるからな
こういうのに返事するのを
釣られる っていうんだぞ >>910
教えてやるよ
チェッカーにいやタクドラに
ボコボコにされてまだごちゃごちゃと
必死になってカキコミしている姿が
情けなさすぎるとw いや あのな
そうやって即レス続けてると特定されるんだよ
ボロ出すとリアルヤバいからな ♪幾百 幾万 幾億の星よ
なぜ光るだけなのか
語るちからをしめせ F-35ショップにて
安倍「このF-35あんしんサポートって何ですか？」
トランプ氏「こちら、お客様のF-35が落下により破損、水没した時など定額の半額で修理を承るオトクなサービスです」
安倍「うーん…」
トランプ氏「また、このあんしんサポートにはお客様のF-35の状態を当国が24時間チェックして、必要があれば措置を取るオプションサービスが無料となっております」
安倍「すごい！とりあえず104機買う！」 >>912
オマエのような
発達障害ではないから
ボロを出すことはないw
情け無いのは証拠もださずに
粘着しているだけのオマエ。 >>926
オマエは煽るだけだなw
オマエがカキコミ辞めるか
証拠を出すまでは続く。 873 国道７７４号線 2019/07/03(水) 21:22:42.48 ID:bl0XlPKU
>>872
バカとアホの二刀流
↑ 検索するとチェッカースレにいっぱいあるんだが。 >>929
0928 国道７７４号線 2019/07/06 19:12:25
873 国道７７４号線 2019/07/03(水) 21:22:42.48 ID:bl0XlPKU
>>872
バカとアホの二刀流
↑ 検索するとチェッカースレにいっぱいあるんだが。
返信 ID:JcNm1hUo(3/4)
0929 国道７７４号線 2019/07/06 19:12:56
つーか チェッカースレにしかないw
ID:JcNm1hUo(4/4)
そんなんが証拠になんのかよw
バカなうえにアホの二刀流
オマエ自身に知的障害がある事を
認めたほうがいいw
これで他スレにもあるけどw
オマエがチェッカーに虐められたのは
同時期じゃねーのw ただごちゃごちゃと
抜かすだけかよw
情けないうえにキモイな。
パトロールご苦労さんw まあこれ以外にもワイのツイート見たかったらフォローするこったな。
やりすぎて定期的に変えてるから最近のやつ教えたるわ。
@spaceemperor258
でツイッターしらべなw 夫婦生活拒否された４０代男性、妻に出した手紙
○○（妻の名）さんへ
俺と結婚してくれてありがとう。
これまで１６年間一緒に暮らしてくれてありがとう。家事や育児やいろいろ尽くしてくれたことに本当に感謝しています。ありがとう。
ただ、今のままセックスレスの状態が長く続くのであれば、俺は暴力を振るうことになる可能性が高く、もう自分の意志ではコントロールできない状態になっています。
セックスがないことに関しては、もう日常的に腹が立っています。ブチ切れて怒ったり暴力をふるったりしていないのは、そういうことをしても不幸になるだけだと思えるからです。
我慢にも限界があります。もうそろそろ限界です。いつブチ切れて暴力をふるってしまうのか、自分でも自分が怖いです。そうなってしまっては、家族が不幸になるので、離婚を提案します。
もし、積極的にセックスする気がないのなら、１年後までに離婚しましょう。
セックスする気がないのに「夫婦」というのは異常です。それならばもう夫婦関係を解消するべきです。
今の「全くセックスをしない」という状況には俺は納得できません。
○○さん一人の都合で一方的にそうなっていますが、それは○○さんが「毎月１回はセックスする」ということに納得できないのと同じではないかと思います。
「セックスをしない」にしても「毎月１回セックスをする」にしても、お互いに意見や疑問を出し合って、納得して決めるべきではないかと思います。
（「～するべき」という言葉を使われるのは嫌だとは思いますが、ごめんなさい、ここだけは使わせて下さい）。
「今はちょっと待って」という言葉を信じてもうセックスレス７年です。お互いに７歳も歳としを取りました。
その間、全く何の変化もありませんでした。もう「待って下さい」という言葉を信じて待つことはできません。
俺の「セックスをしてほしい」という気持ちは完全に無視されています。こちらの気持ちを全く無視されている状態で、俺は自分のことを幸せだと感じることができません。
７年もの間ずっと無視されて腹が立っています。孤独を感じます。寂しさを感じています。 以下の内容について、７年前から変わっていません。離婚しないのならば、これらを変える努力をして下さい。どうかお願いします。
（１） セックスの話について２日に１回以上は話し合いをしてほしい。こちらは話をしたいのに聞い 133 名前：ラキター ◆tWFNzTAIGA [sage] 投稿日：2019/07/07(日) 00:44:26.68 ID:anmVpq1G0 [6/6]
https://i.imgur.com/fhbONKf.jpg
抗議集会で生きたまま・・・ただやりたいだけやろこいつら マジキチ民族 殺人犯・細井敏彦教諭は「10、9、8・・・」とカウントダウンしていき、この時30人近くが校門
に殺到してきた。午前8時、チャイムの音と同時に、細井敏彦は通用門の内側からスライド
式の門扉（高さ1.5m、長さ6m、重量230kg）を後部から押し始めた。
この時、10数人の生徒と共に列となって登校していた1年生・石田遼子さん（15歳）が門扉と
門柱の間に頭を挟まれていた。細井敏彦は、石田さんが挟まれた後も、門扉を押しつづけ
ていた。石田さんの後ろにいた男子生徒が門扉を押し戻したところ、石田さんが耳や口
から血を流して倒れていた。
石田さんは頭蓋骨粉砕骨折などで死亡した。 殺人犯・細井敏彦教諭は「10、9、8・・・」とカウントダウンしていき、この時30人近くが校門
に殺到してきた。午前8時、チャイムの音と同時に、細井敏彦は通用門の内側からスライド
式の門扉（高さ1.5m、長さ6m、重量230kg）を後部から押し始めた。
この時、10数人の生徒と共に列となって登校していた1年生・石田遼子さん（15歳）が門扉と
門柱の間に頭を挟まれていた。細井敏彦は、石田さんが挟まれた後も、門扉を押しつづけ
ていた。石田さんの後ろにいた男子生徒が門扉を押し戻したところ、石田さんが耳や口
から血を流して倒れていた。
石田さんは頭蓋骨粉砕骨折などで死亡した。 133 名前：ラキター ◆tWFNzTAIGA [sage] 投稿日：2019/07/07(日) 00:44:26.68 ID:anmVpq1G0 [6/6]
https://i.imgur.com/fhbONKf.jpg
抗議集会で生きたまま・・・ただやりたいだけやろこいつら マジキチ民族 >>991
公明党の山口那津男代表は「信頼関係を損なわれたということであれば優遇措置を外すという点では妥当だ」と語った。
日本維新の会の松井一郎代表は安全保障上の問題であれば、米国の協力も得て解決を図るべきだとの認識を示した。 一方、立憲民主党の枝野幸男代表は「輸出管理の観点でこうした措置があり得るということはよく分かる」としながらも、
「もう少し正当な対応なんだということについての説明を政府としてしないとますます、国民感情の衝突が深まってしまう」と懸念を示した。
国民民主党の玉木雄一郎代表は「首相の説明はよく分からない」と指摘、韓国から世界貿易機関（ＷＴＯ）に提訴された場合に「また負けるようなことがあったらとんでもない」と語った。 >>968
今頃息子が家出したと警察に届け出てるだろうね
40歳のオッサンの家出なんて警察が探すわけないけど
これで行方不明で8年くらいたてば死亡宣告できるからｗ
実際は裏山に殺されて埋められてるだろうけどｗ ※ ('ｖ`)◆MoGuRoeFuM さんのドラスティックな資産の増減
800万円の元本で開始
↓
60万円
↓
アベノミクス
↓
1.2億円（5/23未明）
↓
暴落（5.23日本版フラッシュ・クラッシュ）
↓
2500万円（5/23深夜）
↓
ボラティリティが高すぎる相場を強気のハイレバレッジで挑む
↓
75万円
↓
21万円
↓
6/13退場 いいね
こんな板は無くなった方が良い
荒らしさん頑張れ～ 4社のオナニースレかな？
あ、違った！スレの住人が他の者たちを馬鹿にするスレだ！
荒らしさん頑張れ～
あなたが正しい 伊藤博文 「嘘を日常的につく朝鮮人とは、決して関わってはならない。」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は、永久に不可能である。」
新井白石 「朝鮮人は、自己に都合が悪くなると必ず嘘をつく。」
新渡戸稲造 「朝鮮滅亡の原因は、朝鮮人種そのものにある。」
福沢諭吉 「人間の在世中に救いようのない人種がいる、朝鮮人である。」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった。」
本田宗一郎 「朝鮮人と生涯関わってはならない。」
荒らしは己の発言が
スレをアラシている
実感などないよ
タクシー運転手がお似合いだ ７月７日 ナイト
19時出～23時02分入庫 走行距離 68km
5000円超5割引 無し 実車回数12うち無線1税抜き 11330円
仕事始めに無線1本目井高野～南江口 小松～豊里
20時台 豊里～南別府 豊里～上新庄 上新庄でつけまちして大桐
21時台 大桐～土居へ南下 太子橋今市でトイレ後に中宮 赤川～関目 東天満～周防町通
22時台 南久宝寺町～扇町 天六でつけまちして菅原迄の戻り便 基地～宮原
残り時間調整の為に基地へと入庫しましたわ。 ７月８日 ナイト
19時出～3時49分入庫実車回数16うち無線1走行距離 144km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち6本目 中之島～長吉川辺
5360円
税抜き 27810円
仕事始めに下新庄～西中島 十三でつけまちしてスエヒロ前へ南下
3時台 豊崎～江坂町迄の戻り便
戻り便を最後に入庫しましたわ。 １０歳４カ月の仲邑初段、６７歳・田中四段を撃破しプロ公式戦初勝利
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190708-00000102-dal-ent
67歳のおばちゃん底辺棋士をあてるとは・・・しかも1：9の敗勢からいきなり大逆転だし
囲碁界は藤井君人気に抵抗しようと必死だな せめてまともにインタビューできるようになってからにしてほしい >>151
わかった
実際の運用論で話したるわ
一般家庭以外、例えば自営業や会社系の事務所や倉庫作業場から出たゴミで市のゴミ焼却場に燃えるゴミとして持ち込めるゴミ及び鉄くずや紙なんかの有価物以外は産業廃棄物として処分しなきゃいかんの
なんで産業廃棄物扱いかというと市のゴミ処理施設が燃えるゴミ以外受け取らないから。
んで民間の処分業者(産業廃棄物処理業者)に処分を依頼する場合はマニュフェスト発行と産廃処理契約が必要になるの
だからスプレー缶を捨てるときに穴を開けてあれば金属スクラップとして有価物で処理できるけど穴が空いてないとスクラップとしての買取を拒否される
だから穴あけ作業してくれる業者に渡すわけ。その時に処分料だとか運搬料だとかもらうと産業廃棄物になるわけだ
じゃあ法分類をどうするかだけどこれは処分場の許可と設備によって変わるから一概には言えない
例えば電池類は金属屑と汚泥の混合廃棄物だけど持ち込む施設の設備によっては金属屑と廃アルカリの混合物で特管産廃になるから ７月９日 ナイト
19時出～1時17分入庫実車回数15無線0
走行距離 84km
5000円超5割引 無し 税抜き 18340円
仕事始めに上新庄でつけまちして鴫野へ南下
1時台 天六でつけまちして柴島迄の戻り便
残り時間調整の為に基地へと入庫しましたわ。 4社B菌出勤少ないなぁ
収入が多い日かはなから
出勤日数を絞ってでているのか ７月１０日 ナイト
19時出～1時03分入庫実車回数13無線0
走行距離 116km
5000円超5割引 1本
内訳 流し10本目
扇町～船場西
5120円
税抜き 25260円
仕事始めに菅原～梅新南へ南下 出入橋～西淡路迄の戻り便
21時台 十三でつけまちして堂山町へ南下
23時台 扇町～船場西迄の戻り便
0時台 蛍池～三国本町 十三でつけまちして中津へ南下し 天八～東淡路迄の戻り便
丁度 基地も近いので入庫しましたわ。 4社 B勤 オワタ
http://imepic.jp/20190711/091830
44回 288キロ 71K
一日中乗せてた感じで好調かと思ってだけど、長めなの一つ位無いと苦しいのねん ボーナスの時期なのに、４ｂ菌しんだか？
ムラがあり過ぎて信用無いよな >>968
民間はボーナス前
普通のリーマン家庭はキツキツの時期
そして選挙前 ７月１１日 ナイト
19時出～2時13分入庫実車回数16うち無線1走行距離 102km
5000円超5割引 無し 税抜き 22070円
仕事始めに菅原～与力町へ南下
22時台 天六～木川西迄の戻り便 無線1本目 十三～大淀南へ南下
1時台 茶屋町～刀根山迄の戻り便
2時台 十三東～西中島
これを最後に時間調整の為に入庫しましたわ。 いやあ今日は出来た
ボーナスパワー
おとといとはエライ違い 4社 B勤 諦めまして終了なり
http://imepic.jp/20190713/076340
41回238キロ 63K
笑えるくらいに上手くいかない
夜に無線二回で800円代と900円代ってナニコレ
1日通して5Kが3回 これじゃどーしよーもねーっす ７月１２日 ナイト
19時出～5時06分入庫実車回数19無線0
走行距離 162km
5000円超5割引 3本
内訳 つけまち4本目 三休橋～北野田
5880円
内訳 流し11本目
翁橋町～北信太～信太山～板原 5480円
内訳 流し14本目
周防町通～玉津～北畠 5200円
税抜き 34000円
仕事始めに大隅～今福鶴見へ南下
22時台～2時台迄 中百舌鳥 堺東 南海堺 七道 周辺を転々
4時台 小松原町～西中島迄の戻り便
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 流し中心と付け中心じゃ違うんじゃないか？
俺もずっこけたぜ68k ７月１３日 ナイト
19時出～6時41分入庫実車回数25無線0
走行距離 198km
5000円超5割引 無し 税抜き 37560円
仕事始めに上新庄でつけまちして豊里 豊里～中宮迄南下
23時台 千鳥橋～伝法～出来島迄の戻り便 十三でつけまちして南森町へ南下
6時台 都島本通～東中島迄の戻り便
これを最後に入庫しましたわ。 >>973
笑えるそれオマエの実力じゃw
回数券であたりがでるかどうかww ニッコウ4社本体って
業界の中では低い営業平均で有名
挙句に歩率は高くないw
頑張って営業収入あげているのは
わかるけれどね、事故違反のリスクも高くなる
やり方なんだよねw
内勤者に好かれそうで運転手には舐められるやり方
アタマが使えていないんだよw >>982
営業方法が素人と変わらない狙いが少ない。
だから回数はやるヤツのマイナス10ぐらい。
ゴミ引くのに頑張る
真っ先に事故違反でご退場する回数券w
しかも当たればラッキーの配当が低い >>55
10年くらい前の7中国の日本ブーム北海道ブームの頃なら東京じゃなく北海道に来る階層だと見分け方はこんなかんじ
大陸中国は男は地味な余所行き用に買ったばかり服で床屋に行ったばかりのような髪型
女はでかいブランドロゴの偽物っぽい服で黒い油を塗ったような髪の毛
笑顔はなく群れなければ店の中では騒がないけど振る舞いは横暴でマナーはない
同じ中国人でも観光客じゃなく東北部から研修できてる労働者だと刺繍のあるデニムによくわからない原色ダウンかスタジャンみたいなの着てた
台湾は女は露出の多い原色の服にレギンスみたいなのとか
男はバブル期のVシネマに出てくる福建ヤクザみたいな服装
派手なベルトとか
愛嬌があって明るくてにぎやかでうるさいけどマナーは問題ない
香港は女は派手なハイブランドに尻を強調したような服装にサングラス
男は冬はコート夏は半そでシャツで帽子をかぶってる
マナーは日本人より上なんで逆にめんどくさい
韓国は女は長髪白塗り眉毛太いスリムジーンズ
男は全身ノースフェイスか失敗したヨン様
朝食会場にキムチ持ち込む
今の中国人は明らかに高そうな服を着てるし清潔感もある
昔は汚ない原色ダウンきてたのに今はモンクレールかカナダグースのダウン
精々モンベルが関の山の日本人の中高年より明らかに裕福そう
油を塗ったような髪の毛でもなくなった
台湾の日本好きはもはや日本人と見分けがつかない
特に女の子
漢民族系の男も見分けられない
高砂族系の男は背が高いのでわかる
香港は相変わらず派手なハイブランド
地元女がコンビニに入ろうとすると香港男にドアを開けられたりとかして逆に困惑
韓国は女は白塗りに加えて真っ赤な口紅なので分かりやすい
男のツーブロックは日本人でも真似してる奴がいるので明らかな識別点じゃない
ただし韓国男は無駄にデカいし韓国人は中華系と違って日本の服を着ないので雰囲気でわかる
タイやシンガポールは派手で尚且つ高そうな服を着てる
もしかして一般的な香港人観光客 >>33
ジャニー氏のお気に入りとなった木山氏は、何をするにもジャニー氏についていくようになる。
ジャニー氏は、木山氏を赤ん坊のように扱い、食事の際も食べ物を口に運び、箸を持たせることすらなかったそうで、その関係性は、幼子を持つ母親か、かいがいしい新妻かのようだったという。
そして夜は、隣で仲間が寝ている中で、ジャニー氏に精液を吸われる日々が続いたという。
ジャニーさんは律儀にも、全員と一緒にお風呂に入り、彼らのカラダのすべてを洗う。
そして、その後は暗くした部屋にしのびこみ、今度は一人ずつ、全員を犯していくのだ。みんな、隣で仲間が寝ている中で、ジャニー氏に精液を吸われているのである。
僕にフェラチオをして、いつものように、暖かいお絞りで僕の性器を丁寧にふき終わった後、隣のベッドの新人の中学生の男の子のもとへ移動した。
木山氏は、〈これに耐えなければデビューできないというのは本当だ〉と言い、ジャニーズ、フォーリーブス、光GENJI、SMAP、すべてのアイドルがそうであると断言する。
特別扱いを受け、濃密すぎるジャニー氏との2年間を過ごした、木山氏の言うことだけに、説得力は十分だ。 ＊タクシーは消えゆく産業です＊
これからはライドシェアの時代、crewの方が儲かります
https://i.imgur.com/f5JXHlX.jpg
ドライバーの皆さん、タクシードライバーを辞めてライドシェアドライバーになりましょう！
既得権益のタクシー業界を潰しましょう！ >>830
まともな男というのは、
飲む（酒を飲む）、打つ（博打をする）、買う（女を買う）
の３つをこなせなけれれば成らなかったからな。
今はどれも出来無くても、許される世の中になったな。 枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。
もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野村證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので（ｗ)、
おれも下心あってかなり注文だしてやってたのよ。
つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ。
だって野村は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたのでとりあえず一緒に風呂に入ることにした。
脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、
緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になっててなんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。
マッチョのくせに。
すげー勃起した。 俺の地元にあるコンビニPOPURA
俺が乗ってるのは親父のKURUMA
何気なく口走るCHINPOPURA
運転しながら俺殴るFATHER
そして言い出す意味不明なKOTOBA
「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」
溢れ出す親父のNAMIDA
俺は感じる不気味なNANIKA ７月１４日 ナイト
19時出～6時03分入庫実車回数25無線0
走行距離 196km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち1本目 中之島～山田西
5320円
内訳 つけまち24本目十三～昆陽池
5640円
税抜き 39810円
仕事始めに菅原～天五へ南下
22時台 中之島でつけまちして山田東迄の戻り便
2時台 西中島でつけまちして中津へ南下
3時台 長堀橋～東三国迄の戻り便
4時台 十三でつけまちして昆陽池
5時台 西中島～豊新
これを最後に基地へと入庫しましたわ。 34名無しさん＠１周年 2019/06/15(土) 20:45:34.24ID:gpRpZ7pD0
昨年の秋の鳥取県の青谷上寺地遺跡の結果は興味深かった
父から引き継ぐＹ染色体からは縄文人系の配列が出て
母系のミトコンドリアＤＮＡが渡来系だったという 分析結果で
支配層を表すY遺伝子が縄文系だったからな
朝鮮人には非常に残酷でショッキングな事実だった
35名無しさん＠１周年 2019/06/15(土) 20:46:16.38ID:j1MuFtQ+0
大陸から女をさらって日本に連れてきたでいいの？
47名無しさん＠１周年2019/06/15(土) 20:56:12.48ID:zpp0EZIC0
>>34
あの遺跡でわかったことっって、
縄文人DNAいっぱいの日本列島人の縄文人や弥生倭人が半島の入植地と往来している中で
「豊かな自然環境のあなたの故郷に連れていってください
もうこんな緑の少ないハゲ山ばっかりで、豚の脂を体に
塗って冬を耐えろ、臭い血の付いた動物の肉ばかり
食べさせられて、毛穴まで臭くなってみたいなDVだらけの
半島の生活はもうコリゴリです。
おいしい魚介類や和布やお米が食べたいです！」
と懇願する半島女子たちを山陰に連れて来てあげただけのことでしょ >>46
「困りますよ、お客さん！」
弟子の突然の怒号に、俺は呪文詠唱の集中を中断された。
顔をあげると、母親が「トッピングはいりませんので・・・どうかお願いします・・・」と弟子に向かって頭を下げている。
カウンターの上には「小」の食券のみが一枚。
どうやら、一杯の二郎を親子三人で分けて食べたい、ということらしい。
重大なロット違反――ギルティー。
俺の体内に蓄積されたカネシが急速にアドレナリンに変化してゆく。
しかし、とつとつと身の上を語り始めた母親の話を聞くにつれ、俺の破壊衝動は急速に萎えていった。
この母子は父親を事故で亡くし貧しい暮らしをしており、その命日に父親の好きだった二郎を食べるのが
年に一度の精一杯のぜいたくなのだそうだ。
その話を聞いて弟子も黙ってしまった。店内に、いたたまれぬ沈黙が訪れる。
そのとき。
どんっ！と店主が母子の前にどんぶりを置いた。
それは、見事なまでの大ブタＷにトッピング全チョモの二郎であった。麺も、通常の大の１．５倍は入っているだろう。
「ありがとうございます・・・ありがとうございます・・・！」と、何度も何度も頭を下げる母親の姿、
美味しい、美味しいと言いながら赤い頬を寄せ合い二郎をほおばる子供達の表情、
そして店主の心意気に、店の外の行列からも嗚咽が漏れる。
俺の大ブタＷニンニクマシマシの二郎にも頬を伝った涙が落ち、いつしかカラメが追加されていた。
母子は腹をさすりながら、半分以上残して店を出て行った。 ヤバいのはむしろAudiだろ
映画トランスポーターやシングルフレーム出たころみたいな人気は既になく
不正でイメージは最悪
ネトウヨにまで攻撃対象にされてる
ディーゼル不正の賠償金の影響新車価格が旧式より100万以上高く同クラスのベンツやBMよりも100万高い
だから正規ディーラーも新車価格から100万引きが当たり前
むろん登録済み未仕様車なんてそこからさらに100万近く安い
思いっきり悪循環でしかない
ディーラー網も何度も再構築繰り返したせいでガタガタ
もう一度VWとディーラー網統合しないと多分生き残れない 店員はこういう世界観なんだろ？
昨日、近所のラーメン屋行ったんです。ラーメン屋。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てないラーメン屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でラーメン屋か。おめでてーな。
よーしパパつけ麺頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
ラーメン屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛あつもりで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、あつもりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、あつもりで、だ。
お前は本当にあつもりを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、あつもりって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。 ナゲット食ってたバカは悪いけど、「一人一杯ルール」はクソ。
最初、調味料を持ち込んだ奴が居たのかと思った高橋真麻みたいなやつw 韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
エイベックスもヤクザバーニング系です。エイベックスのトップの松浦の暴力団を使った脅迫行為など上場企業のトップとして決して許されません
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監 このスレッドは１０００を超えました。
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