【従業員専用】佐川急便統一スレッド97【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板11列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1543676694/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド96【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1543676787/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 8
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540902332/ 今年度５人もヤマトに流れた
ヤマトなら採用されやすいのかな なぜ、繁忙期の年末が過ぎたのに辞める人が続出しているのだろうか？ >>911
集荷で企業宛て貨物に手書きで時間指定
入れてきたら
「ジャストタイムでいいですね」(^ ^)
ってジャストタイムのステッカー貼っていいよな？ >>894
同じ配達量でも、休憩しっかり出来る奴もいる
どうしたら休憩できるか？出来る奴に聞くべきだと思う
60h内に収めるのはまだ序の口というか特例で、運送業界もさらに労働時間の短縮が求められてる
指くわえて「どうしよー。無理だよー。上の指示を待とう！」なんて言ってる受け身人間では多分無理
今の佐川は残業してもせいぜい50時間台が当たり前の時代
取り残されるなよ 働いてると「じゃあお前がやってみろ」の一言が喉まで出るらしいよ >>913
もうあんな思い二度としたくないからだろ。
それに年末だけでなく、年度末や増税前などで年末ほどではなくてもまた繁忙期が来るわけだし。 うちの営業所は残業60時間超える人居なくなったなぁ
意識の変化も有るし、仕事の仕方も随分変わった
つーか、60超える人が居ると所長が飛ばされるとか何とか？
まあ早く出勤して早く仕事終わらせて家でゆっくりしたいって人が増えたよね
昔は残業代を稼ごうと必死な奴ばかりだったが、そんなのはもういないし それでも６０時間って多いんだよな。
昼休みも取れないから、毎日１２時間くらい働いてることになる。 受確って
荷物と身分証明書（免許証、マイナンバー、パスポート）と氏名他が一致して初めて
配達完了だよね。。。？
たまにいる、
荷物の住所と身分証の住所が異なる場合って
基本配達不可だよね？
（自分は、理由説明したうえで申し訳ないですが配達できないですと断るけど）
昔は公共料金の領収書の住所と氏名があってれば補助書類として
完了できたけど。。。
みんなは
荷物の住所と身分証の住所異なる場合どうしてる？ >>921
今も公的証明書で確認OKじゃないの?
それでもダメな時は、法律で決まってますからって言って持ち戻るよ TBS系列 ゲンバビト【宅配便 ～激増する荷物～】
2019年2月17日（日） 23時30分～24時00分
今回のテーマは「宅配便 ～激増する荷物～」
▼毎回テーマに関連するゲンバビトに密着。その仕事ぶりを見るとともに、その仕事の裏側などを掘り下げる。
番組内容
▼巨大物流ターミナル「羽田クロノゲート」に潜入 ▼ネット通販の拡大で…宅配便は増加の一途
▼1時間で2000個仕分ける超速テクニック ▼意外と間違えやすい“宛先"の書き方
▼宅配便はどこまでも…山間部の宅配員に密着 ▼「不在」を避けろ!ベテラン宅配員ならではの技とは!?
▼運転は慎重に…車を降りたらダッシュ…「時間」との闘い
▼親子2代で宅配員…父が子に伝えた“プロの極意"
https://hicbc.com/tv/genbabito/ ヤバイ、ヤマトのドライバーめちゃカッコイイな・・・
一方の佐川・・・
一部とはいえ、ダラダラ仕事して残業代せしめる事しか考えてないボンクラ共もいる
仕事のスピードが遅くて、休憩できないウスノロ共もいる
プライドもない、能力もない、おまけに人間性もヤマトのドライバーに劣るときたもんだ
エライ違いだな >>879
いまだにこんな事やってんのか
鳥肌立つわー
潰れればいいのに >>924
あんな田舎なら全部置き配でもよさそうだけどな。
年寄りばっかだし、一軒あたりの敷地も広いだろうし。
それにどうせほぼ鍵は開いてるだろ。
にしても仕分けの現場は、内情を知らない人間が想像する範囲内の部分だったね。
普段は罵声もとんでたり荷扱いもひどいはず。 ヤマトの仕分けした事あるけど罵声とか無かったけどなぁ ヤマトに移籍したわ、地獄から天国だわ、壊滅状態だったから、嫌気さしてヤマトに移籍、ラクラク！ >>771
辞める厨や辞めた厨は工作員じゃなくて汚客さまでしたね
移籍って何だ？ うちの営業所、たしかに以前よりは人が増えてるけど、3人くらいでベテラン1人分の仕事がやっとできるくらいだし、すぐにやめちゃうしで、正直役に立たない ヤマトに移籍した理由は、壊滅状態で人が辞めて負担がきて限界きたから辞めた、たしかにまたゼロからスタートだけど、初心に戻ってやりたかったし、変なプライドは捨て割り切ってやりたかったからね。 一か月前かな、止められたけど意思が固かったから譲らなかったよ。 >>939
自分もヤマトに行きたくて、気になってました
ありがとう どなたかマジレスお願いします。
そんなに次々辞めてしまう程の環境なんですか？
そんな状態の営業所は本当にあるのですか？ >>941
マジレスすると崩壊した時期は何度もあったな
尼から撤退前とか消費税増税の時とか練馬営業所が流行語大賞になった時とか
あと全社的には順調でも自係だけ崩壊とか自コースだけ壊れた事もあった
なのでウチ壊れてますって書き込みを全否定は出来ない
ただ上層部も対策は取るので壊れっぱなしって事は流石に無いよ
あと>>771も書いてるが退職者が大挙してヤマトに流出って話はガセだと思う
一人だけヤマトに行った奴を知っているが、そいつはヤマトも続かなくて今はバスの運ちゃんやってるらしい 15年ほど佐川に勤めたがヤマトに転職した奴は何人かいたけど、ヤマトから佐川に転職してきた奴は記憶に無いな 家賃+共益費で59500円なんだけど住宅手当って2万？
6万いかないと3万貰えない？ 誰かiPhoneでワウに入れる方法分かる人いる？
制限かけられちゃったからもう不可能？
詳しい人いたら教えて下さい。 俺は佐川辞めてヤマトに行った奴は見た事ない
ヤマトから佐川に来た奴は1人いるけど
確かに辞めたいけど同じような仕事はしたくないかな
知能もスキルもないから仕方ないから続けてる >>942
＞ 自係だけ崩壊とか自コースだけ壊れた
とりあえず宅配が抜けるとヤバいよね
宅配が新人のジジィになったタイミングで隣接コースが潰しになった時は本気で逃げそうになった
もし独身だったら確実にバックれてた >>948
アプリあるから入れるけど、iPhoneダメになっちゃった
Androidだったら大丈夫だと思う。
誰かiPhoneでも入れる方法知らないかな >>942
ありがとうございます。大変参考になります。
上の方に書かれていますが残業時間が50くらいになってきているというのも場所によっては事実として考えられますか？ うちの店人手不足がほんとにヤバイ
１０年以上勤務してるけどこんなの初めて
小さい店だからか分からんが、今年度退職した８人中５人がヤマトに行った >>951
それ多分千代田とかだろうよ
どこ住み? ドラレコとか車載カメラに映らないように、休日に集荷場所のエリアに直接来て着替えた上で集配する幽霊が増えてるだけかもな。 >>954
ドライバーだけじゃなくて、管理職も一日中カメラで監視すればいいのにね
もちろん休憩時間も関係なく >>950
方法はあるが自分のiPhoneのセキュリティに穴が出来るから止めたほうがいい
他にも方法あるらしいが、色々君の為に良くない！とか言って教えてくれなかった・・・ うち大型店だけどいまだに７０時間以内だよ
去年みんな６０時間とか騒いでた時は
８０時間以内だった
先月も79.45でギリギリ強制退勤、
研修で違う営業所の人と話した時
60以内って聞いてびっくりした 逃げ遅れた年寄りとなんも知らない新人ばかりになったら面白いな 同乗してないのに、運転中に歌なんか歌ってるなって怒鳴られました。
悔しいです(≧口≦)ノ >>959
休憩取れなくて運転しながらパン食べてたら、「運転中パン食っってんじゃねーよ!」って怒られた
車内の映像一日中見てる、暇な奴も居るんだね 最終的には45時間に持っていくらしいぞ。
ってか、最近やたらと海外行かねーか？って募集あるな。 >>956
制限解除してくんないかな
代走で毎回使うケータイ違うからめんどくさくて…。 >>957
自分で大型店と思い込んでるだけじゃない？実は中規模とか？どこ？ ヤマトへの転職問題は都市部と地方で事情が180度異なる
都市部でヤマトに転職する奴は稀なんだろうが田舎は違う
成りすましの妄想では？って指摘も否定はしないけど全てが全て嘘って訳ではないと思うよ >>953
具体的にはお伝え出来ませんが、地方の営業所です。規模は大きいのか小さいのか分かりませんがトラックが、70台くらいはありそうですね。 個人のスマホ、許可もらった端末しか立ち上がらなくなったから削除したけどな、ワオトーク。今は知らんけど >>968
許可もらった端末しか使えない・・・でok？
iPhoneはとりあえず完全に使えなくなった
アンドロイドだと個人携帯でも普通に使えてるの？ 会社携帯のワオ使いにくい
周知事項の伝達漏れとか情報の共有とかって視点で考えたら、むしろ個人携帯に入れるべき 個人携帯は個人の持ち物だろ
いちいち会社の連絡なんかに使いたくないし ワオ導入時はスマホなら何でも使えたから係長たちは個人スマホに入れるように積極的だったwガラケーしかない奴にさっさとスマホに変えろくらいにいきってたなw 独り立ちしてまだ一ヶ月の身だけど、ワオトークはただの晒し上げの場と聞いて
未だに見たことないし、入るためのパスワードすら知らない。
余裕なさすぎてそんなの見てられないし、見なくても支障ない。
大事な連絡は班内のラインorメールで来るし。 誰かiPhoneでログインできる裏技発見してくれる事を願う！ 佐川急便にこだわる理由がひとつも無いのに嫌なら辞めろみたいな態度でいるから人に逃げられるんだよ 自分のスマホでログインやってみたが
【この端末は管理者によって制限されています】
みたいなコメントが出てダメだった >>975
これなんだよね
だから評判悪くて人も入って来ない 皆さん今月の残業時間どのくらいですか？サビ残あります？ >>980
時給上がるけど10円づつアップみたいな感じ WOWだけど、会社の激安スマホだと見にくいし使いにくい
色々業務に支障が出てくるな。何とかならんのか？
今まで通りiPhoneでも見れるように戻して欲しいよ
だって社員の3分の2位はiPhoneじゃねーの？
本社のやる事っていっつも無意味なんだよなぁ
会社や営業所の連絡とか災害時とか、全社員に伝達、
周知する際にも必要だと思う PS4→初代ファミコン
iPhoneⅩs→激安スマホ 母の日電報キャンペーンのチラシが来ていた
ほぼ4000円以上で１人あたり13～15個くらいがノルマらしい
それとは別に母の日キャンペーンがあるのか気になる >>988
過去一気に２０～３０円上がった時もあった
最近は毎回１０円づつしか上がってない
役職者が変わると上げ幅も変わってくるみたい 母の日ノルマ
電報 10件
カーネーション 12件
まあ、大口で仲の良いお客様がいるんで何とか完売できそう！ >>981
一応、６０未満で治る予定
サービスと言えるか知らんが。。。
３０分も取れない休憩にも関わらず
休憩１〜４時間で申請してる。。。
理由？
大型の後ろに付いて歩いて
某医療機器メーカー荷卸し
イオン館内配達
Fitsシリーズの集荷（一回目）
営業所で荷卸し
某医療機器メーカーの下請けの集荷
Fitsシリーズ集荷（二回目）
以上の理由で
車両は停止
PDTはまー大型が入力してるから
PDTはFitsシリーズ集荷（２回目）まで
滅多に動かない
動くとしたら、
「国道から離れてるから」
と言うくだらない理由で
UHAで有名な企業は行くけど、近くにある
「やっほー」は配達がメンドくさいから行かない
その先にある三菱Grも遠いし、配達迄が面倒だからいきたくない
と言う
トラックから荷物を渡されない
または
朝（積み込み開始時点）から、「イオンと駅周り集荷頼むよ」って
行ってくるトラック
が騒がない限り
以上の動きから最後は
軽の女帝or残業通年トップの
入れ替わり か Help
で、記者２１〜２２時杉
ゆえに、
体は基本動きっぱで
休憩は運転時間のみｗ
一応休憩として申請した時間は全て
チャート紙含めて
写真とってある 母の日のノルマとかさー、結局ほぼほぼ自腹でみんなこなしてるの上の奴らはわからないの？
それとも実際は自腹でも表面上は売れてるから、需要があるとか思っちゃってるの？
自腹分を抜かしたらかなり悲惨だぞ。
いい加減、電報とかいう需要のないものを売らせるのやめてほしい。
バレンタインのチョコとかならまだわかるけどさ。
いつまで電報にしがみつくの？
くだらねーアンケート取るくらいなら、失敗をさっさと認めて方針転換しろよ。 >>985
ありがとうございます。やはり場所によっては差があるみたいですね。
>>993
詳しくありがとうございます。しかし内容の半分も理解出来ません。申し訳ない。
ただ、サビ残はないが休憩は取れずに22:00迄かかるのですね。
8:00から出勤した場合60に抑えようと思うと上記では難しくないですか？ うちの地域だと佐川時給1100
ヤマトのAC時給換算だと1500くらい
佐川集まる？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 36日 3時間 43分 38秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
