【従業員専用】佐川急便統一スレッド97【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板11列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1543676694/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド96【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1543676787/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 8
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540902332/ ザ・地獄企業 佐川急便
どこまで行っても人を酷使して儲けを出すしか能が無いダメ会社 >>498
ここまでうるさいと結局行き着く先は自筆するドライバーが続出するだけだと思うけどね。
電報もみんな自腹だし。
本当にそれが業務や時間の削減になるなら個人の判断で喜んでやるっての。
あくまでもそうゆう方法もあるよ的なものを義務化すんなよ。 まだ荷物が届かないんですけど
配達済み？
じゃあ母が受け取ったのかも？
えっサイン？
母も私もウチの家族はシャチハタしか使いません(キリッ)
ってな事案がどこかで必ず発生するような気がする シャチハタしか使わないと言っても、電子サインを求められたらそれをせざるをえないだろ。
だからそんなことはない。
こわいのは誤配した時だな。 新人ですが、辞める事を決意しました、まだ二十代前半なので、他にやるべき事があるじゃないかと思い決断に至りました。 >>502
本当に怖いのはシャチハタを貰った後で自筆電子サインが未着が入った時ってつもりの書き込みでしたが言葉足らずでした >>504
おまえが年収にコンプレックを感じている底辺なのはわかった
生活していく上で困らない程度には貰ってる
なので地方公務員の年収を聞いても「すごいねー（棒読み）」で終わり
他社他業種の人と収入や生活を比較して嫉妬するのはエリート層か底辺のいずれか
エリートは佐川スレなんて来ないから>>504さんは相当な底辺なんでしょうね
中流層は社内の同僚の収入や待遇に嫉妬する事はあっても他社や他業種の待遇は嫉妬の対象にはなりにくい >>506
いや別に底辺でいいんで、お前幾ら貰ってんの？
400ぐらい？ 電子サインの線のドットが粗すぎるよあれ
あんなほとんど落書きレベルのサインが何かあった時に効力発揮するんだろうか
明らかな社印とかだと一発で証明できるのに。
ちなみに電子サインと紙のサイン両方流した場合判取り証明依頼するとどっちが出てくるんだろ？ この会社を続けるには洗脳されたままで
何も考えない事。洗脳をといちゃうと辞める事になる。家族の為にSGH信者になれれば幸せなのさ〜。ん？？？ なんかまた経費削減する事しか頭に無い人が
偉いポストに就いちゃったのかな？東方面で。 ここ辞めて普通の仕事ついたけど楽しい
今は仕事で車運転しないから酒気にせず前日飲める
佐川は馬鹿ばっかりだったな
電報なんか売れないもん売り付けに行かされまくってさあんなん売れないのにノルマ未達で激怒され
人手不足社会で良かったよ まあ奴隷志願のやつしか来ないよねこういう職場
運送自体が最底辺でさらにこの会社は地方の運送会社より待遇悪いからね 主任待遇で復職しないかって勧誘されたんだけど、そんな事出来るの？最初は準社員扱いで安月給でこき使われて、再び綾瀬に研修行くなんてまっぴらご免。生活もあるし最低でも現職以上の給料提示されなきゃ話にならんよ。
俺がいた2年前に比べどれだけ職場環境が改善されたかは知らんけど、二度と佐川で仕事なんてしたくないから断ったけどね >>517
二年前より賞与は10倍だぞ
帰ってこいよw CSと若いドライバーさんが不倫しているので、
お二人に一生後悔するような天罰が下るように
してあげたいのですが
一番最適な方法はありますか？
双方配偶者、子有り。所長は黙認中。 >>517
俺は副業で館内か店勤めか宵朝積みならやりたいなw
月2〜3回出勤の祝日ぐらいでw >>516
羨ましいだろw
>>519
なんでも相談室だね このスレ見てると言い訳だらけの無能人間ばかりじゃねーか…
ホント情けねー奴ばかりで、この会社もこんな無能な連中だけ増えたら
給料やボーナス上げようなんて気にもならないよな。
いや、会社の上層部はこんな連中にまともな給料払う必要すら無いんじゃないかな？
俺は個人的にこのスレで文句言うことしか出来ない人間には給料20万円、
ボーナス10万円で充分だと思ってる。
残業60時間が厳しい？
アホも休み休み言えよ。一体どんだけ時間かけて仕事するつもりなんだか…？
日々自分の能力を上げて短時間で効率良く仕事終わらせて早く帰る。
60時間が厳しいじゃなくて、60時間に「収める」のがお前らの仕事。
サポーターとの連携、時間を有効に使う段取り、他のドライバーとの役割分担、
自分の集配能力の向上など、一人一人が真剣に考えなきゃダメ。
うちの営業所ではドライバーが皆頑張って60時間に収めてる。
配達も全力で走って終わらせてるし、品質も良いし、クレームも事故も少ない。
営業も一人一人が真剣に取り組んで結果が出てる。
だからお互いに本気になって給料を上げていこうと取り組める。
お前ら考えが甘すぎだよ。この仕事に向いてないと思う。ホントに… 値上げしろ、物量減らせ
残業減らせ、その分ボーナス上げますよー
集荷減少、評価Ｃですね、ボーナス↓
転職しかないな。 >>522
サポーターとの連携、 サポ不足してます
時間を有効に使う段取り、 6時に終わりません 物理的にw
他のドライバーとの役割分担 欠車です
カーゴを積むトラック買うなりしてほしかったね
西濃はあるから西濃以下や 宅配ってみんな持ち出しいくつくらいなの？
100前後の俺はだいぶ楽な部類？ 店長と支社長次第だろうな
トラック80台近く稼働してる店だけど8割近くは60時間以内におさまってる
サポート不足してるところも係長が昼出勤して交代で夜配してくれてる
無駄に残業伸ばす問題児は集配キツイけど宅配無いとこに移動させたりしてる
集荷時間がネックだった顧客も課長、所長が何度も交渉してくれて、集荷切れても売り上げ外してくれるからドライバーにデメリットは無い
管理職がしっかり動けば売り上げ上がるし、残業時間も守れるし、ドライバーのモチベーションも上がるから社内の雰囲気が良くなる
事故違反も1年以上聞いてない
支社は管理職が動きやすい環境作りを頑張れ
仕事中に自宅帰って爆睡してる管理職は消せ 無理だなぁ
この会社はクズほど出世する会社だから。能力は二の次
今いる役員なんか全部クリの言いなりのアホだらけでしょ
そうじゃなきゃここで生き残れないしね 佐川急便を去年の10月で辞めた。
今は転職してマトモな会社員として勤務している。
辞めて正解だったね。
中にいる時には分からなかった。
朝からパワハラ天国、営業課長の怒鳴り声は所長アピールで、意味不明な理不尽な発言だらけ。
営業しろ、配達遅れるな、残業しないで早く帰って来い、早く荷物を持って来い、21時にもう一度、集配とか再配しろとか、キチガイ天国な職場だった。
今から考えると、
佐川急便は佐川急便でしか働け無い人達で、会社を回した方が良いよね。
バカでも、気合と根性・体力がある人向けだったから。
辞めて戻って来て、ドライバーとか、宅配サポーターをやっている人もいる。
よっぽど、マゾなんだろうな。
SMクラブに行って、思いっきり鞭で打たれたり、蹴られたり、平手打ちをしてもらうと嬉しいだろ？
社内とか客から罵声を浴びる、ゲテ荷物を持って走る、真夜中に始末書を書けるし、真夜中に退勤後に荷さがしが出来るし、金を稼げるなんて、なんて素晴らしい職場だよなぁ。
しかも水商売の女や、風俗嬢にもモテるときたもんだ！
ま、平成がもうすぐ終わるが、佐川急便は昭和のままだよね。 >>530
東京都区内なら舐めてんのかってくらい少ない
田舎の方だと一人当たりの担当エリアが広いだろうから、それでも多いのかもしれない？
>>531
都内だが昔は誰もが納得する人材が昇格してたけど最近はアホでも希望すれば昇格できる
なんで統治能力のないアホが主任とか係長とかやってんだろうと常々思う クレームの例でよく聞く「インターホンを何度も押す」
これっておかしくないか？
留守ならそんなことわかるはずないんだし。
インターホンが聞こえないならこんなこと言うわけないんだし。
ようは居留守使ってるってことだろ。
こんなことをいちいち朝礼で言ってんなよな。
配達する側だって落ちる荷物はさっさと落としたいんだよ。 あと、インターホン鳴らさず不在票入れて帰ったとかなwww
常識で考えて、ドライバーになんのメリットも無いそんな事するわけ無いのにねw 通るのを譲ってくれた通行人の足をトラックで踏んで逃げて（本人は気付かなかったと弁明）下車勤になったドライバー、今度は構内でフォークでベトナム人の足を踏んだって…
ギャグか？？ >>522
ボクのコースヤマト5人でやってるんですけど。
ボクの能力は足りないのでしょうか？
朝持ちは積めきれない事もあるのは
ボクの能力が足りないのでしょうか？
みんなあなたみたいな店ばかりじゃ
ないんですよ。
サポーターってなんですか？
みんなあなたみたいな店じゃないんですよ。 >>539
それはコピペだから
ここで働いてる人はほとんどが君と同じ気持ちだから。
糞みたいな幹部にいいように利用されてハラワタ煮えくり返ってる奴らばかりだから。 店に寄って人員が足りてるところ、そうではないところ、色々あるからね…
うちの店は古い体質がまだまだ残ってて変わるにはまだまだ時間がかかりそう ここはトップが変わらんとダメだよ。あいつポーズだけで良くしようとか言ってるから。
しかしトップの周辺もクズ揃いだから、そいつらがスライドしてトップになっても何も良くならないけどね。
トップてのは栗が名前につくやつのことね。 >>490
制服全部会社に持参。大荷物で大変だった。
うちの店はPDT入力は、本人以外なら誰でもOKだった。
確かスリーナインじゃないと入力出来ないと思う。 >>543
えっ？自分でやったよ？
もちろん自分の社員番号で
あれ手入力できないから第三者を介する必要はないんじゃないの？
ただ休憩アプリ稼働中にやると勤怠エラー出るから気を付けろって言われた うちの店は安推がやってる
しかも朝の忙しい時間に、一枚ずつ自分でバーコード出してそれを打ってもらう形式
暇なんだからそれくらいやってくれてもいいのに うちの店電子サイン率の数字の悪い奴は上長から要指導対象らしいｗ
力の入れどころがつくづくおかしい会社だわ >>547
潰れなくていいから、上層部一新してほしいね この会社は意味のわからない部分にこだわるよな。
内勤だったときにノートパソコンを支給されたんだけど、それにテンキーがついてなかったんだわ
誰も何も言ってなかったのに課長がいきなり
「テンキーついてないと不便だよな！テンキー買ってやったから使えよな！」
とか言って無駄に金使って全員にテンキー配給してたわ。邪魔になるだけだからいらねーっての
すべてにおいてそんなのばっかり。人の話は一切聞かないくせに余計なことにばかり気を配る。
本当にやってほしいことは一切やらないけど人の邪魔は積極的にやる。
この会社で成功する秘訣は、超絶バカ揃いの管理職以上にいかにうんざりしないでつきあうかが鍵。
実力や仕事内容で比較される他の会社とまったく評価のシステムが違う。
外に出ていける人材はすぐさま転職を考えたほうがいい。 >>548
利権ガッチリ栗ちゃんがいる限り無理だろうなあ
あいつ自分の好きな人間ばかり昇進させるからな
でも真鍋が辞めさせられた時は面白いかったな。意味がわからない理由でクビ同然だもんな
こういう人事がいい加減な会社は昇進も処分も極端だから、かかわらないほうがいいね 電報のヒューモニーなんか利権の塊なんだろうな
完全に失敗商品なんだから普通の会社だったらとっくに淘汰されてるのに
無駄にバカスカ刷る電報のチラシが事務所に山積みになっとるわ ヒューモニーってクリが主導で買収したんだっけ？
まさに無駄な買い物ｗｗｗ
バカなトップ周辺がやることはすべて正義だからな佐川は 主任に昇進させるから、試しに朝礼で指示出してみろって言われたから自分なりに要点をまとめて理路整然と話したら駄目出しされたよ。
小難しい事考えずに、上から言われた事をそのまま大きな声で罵声するように指示しろだとさ。朝からそんな大声出ねぇよ。アホらしくなって主任の話は辞退し、仕事しながら国家資格取って退職したわ。 >>553
大正解
この会社って結局会社のためになる努力が重要なんじゃなくて
いかにアホ上司マンセー、異常な体育会マンセーできるかなんだよな
全く進歩しない企業の典型だな >>554
上に行きたい奴はそれでいい
俺は現状のままドライバーでいいから体に負担かけず休憩もしっかりと1時間半取ってそれでできなかった分は指定あっても未配で帰社
60以内って指示出てるから、後半は未廃だらけで帰ってるよ
こういう考えでやると気楽でいいよ >>555
年取って体がボロボロになった時に、取り返しのつかない選択をしたと
いやというほどわかる日が来るよ。この業界まったく潰しが効かないから
過去に在籍していて体壊して辞めた人らはみんな悲惨な人生送ってる
そういう人生送る可能性は50％以上だな >>556
それ無理してやった結果でしょ
そこまでやる必要ない 俺3月からドライバーで入社予定なんだがここ見ると不安しかないわ
でもここ以外行く所ないから頑張るわ >>558
今ならまだ間に合うだろ笑
俺は来月退社だ笑 >>555
その考え好きだよ。その通りだよ。減車の時もがむしゃらにやってその日をしのいだら次の月から毎週宅配5人分をやらせる会社。走行距離200キロ越えw持出120で未配30ぐらい。正直お客さんに悪いと思うよ。 最近また時間帯の履行率云々うるさく言われてて毎日のように係長が今日は時間帯大丈夫か？とかみんなに聞いてて
無料のサービスでここまでうるさいという事は
今から100%にして後々再配料取るとか考えてんのか？ >>555
実際におまいさんが同じ班にいたら
断れない奴が「○○のケツふきに入れ」って主任に言われて
おまいさん以外に迷惑かかってんだろうな >>565
そんなの知ったこっちゃない
断れない奴がこの悪循環作ってんだよ
>>561
そのとおり
無理して凌げば、なんだ減車しても大丈夫じゃん次から毎回減車な!
とか本気で言ってくるからね 営業所ガチャ係りガチャ班ガチャSSR引くことを祈れ 未配だらけのコースとか代走が可愛そうだろ
問題多そうだし絶対乗りたくねーわ >>564
時間帯時間帯うるせーと今度は事故が増えるだけなのにな。 出世しないでもいいと言ってる奴は
出世しないで現場に出続けて、老化した体で運送なんか出来ると思ってるのかねえ
肉体労働から逃げようにも、何十年も運送しかやってない奴なんか
よその会社で取るわけないんだが >>564
再配料取るってなったら「いたんですけど！」ってクレーム増えるよね >>572
いたなら出てきて受け取ってw
インターホン聞こえなかったとか言うけど、車の音とかで気付いて、来た気配したからーとか言う人もいるから見習って 再配達は時間帯指定出来なくすればいいんだよ。
で、戻りよこしても不在なら強制営止め。
にしても拠点が少なすぎるわな。
営止めの引取だけでもいいから出来る場所を作ればいいのに。 ただ、再配達だの時間帯だの残業抑制だの全ては「置き配解禁」。
これだけで全て解決するのにな。
盗難のリスクはもちろんあるが、その補償に使う金の方が安く済むだろ。
どうでもいいところにこだわって非効率なのが日本人というか、この会社というか… >>576
補償なんかしたら荷物を受け取ってないから金返せと言い張る輩が湧いてくる
客の99％は良識に満ちた善意の一般人だが残りの1％は犯罪予備軍か狂人
盗人との応対に追われるくらいなら再配を待った方が遥かにマシ
置き配を解禁するのなら受けの自己責任の部分は徹底しないと無理だよ >>569
俺代走だけど、普通に未配で帰るよ
人居なすぎて、管理職も特に何も言ってこないwww 自分は未配は出さないようにはしてるけど、
せざるをえない人は指定ないのをするの？指定とか御構い無し？
それと一つのエリアをまとめて未配にしとくもんなの？
それとも全体から抜いてく感じ？ >>583
お構い無し
まとめれそうならまとめる
無理そうならバラバラ >>585
間男したのがバレて慰謝料の支払いのために職変して
宅配荷物に追われる未来予想図しか見えんなw かもしんねーw
でも実際バイトの主婦なんてイージーだろ？ うちの主任とか、今日から9時出勤とか言いながら8時にはいるんですが不思議ですね。
積み込みがーって、言ってました。
時間管理は各自調整するようにと指示が来たのですが、どう調整すれば良いよでしょうか？
教えて下さい。 今度館内配送の仕事をしようと思っているのですがトラックの荷物の積み降ろしはドライバーがやってくれるのですか？
それとも館内配送のスタッフがやるのですか？
館内配送のスタッフがやるのならそこが一番しんどい作業ですよね？商業施設がたくさん入っているビルなら結構荷物重たい物が多いですか？ >>590
佐川ぐらいしか働き口のない女とかすぐ股開くだろ
熱くなるなよw >>589
基本的に館内配送がいるような大型の量販店で荷降ろしする時はドライバーは荷台からどんどん荷物ケツ出ししてくだけ
それを館内配送の人がフロア別とかに分けて台車とかカゴに分けながら降ろしていく
基本的にアパレルの衣料品がたんまり入った箱とか雑貨が多いから重いといえば重いけどそんなんで重いとか言ってたら館内配送とはいえ運送屋はやめた方がいいかもよ >>588
指示された時間に出勤して、無理せずやれるところまでやって未配で帰る
指示が無いなら自分が思うような時間に出勤し、同じく無理せずやって未配で帰る
これ以上の事をしてやるほど対価貰ってる? この時期に未配出してるとこってそんな壊滅的なの？
うちの店は、年末は未配出してたコースいくつかあったけど閑散期の今は皆無。
一概には言えないけど、持ち出し個数が多すぎるのか？ >>595
荷物は落ち着いてきたけど、人居なすぎて毎日減車
田舎だからエリアがかなり広いくて220キロは走る
とにかく人手不足が深刻
入ってきても、現状の悲惨さを見てすぐ辞めていく 社内不倫とかよくできるなお前ら
うわさなんてあっという間に広がるだろうし
しかも夫婦そろって同じ職場とかザラだろ >>596
抜け出すなら早い方がいいぞ。
田舎の宅配はヤマトと郵政に任せろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
