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福岡の運送屋24
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0456国道７７４号線
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2019/07/13(土) 13:50:46.48ID:uDj5QEFz
>>455
もう少し猶予あるみたいだよ

今年４月から労働基準法が改正され、年７２０時間を上限とした時間外労働の規制がスタートする（中小企業は１年間の猶予により２０２０年４月から）。
一方、ドライバーに対する上限規制は５年間の猶予が与えられ、24年４月から年９６０時間を上限とした規制が始まる。
いずれにせよ、物流現場では４月から「ドライバー」と「それ以外の事務職、庫内作業員など」で違った時間規制のもとで業務をこなさなければならず、一部では混乱をきたすのではないかとの懸念も広がっている。
0457国道７７４号線
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2019/07/13(土) 14:04:21.85ID:WXQ3jG+c
>>456
トラックドライバーだけは５年間は960時間なんだね
しかし、納品先、荷主先での積み込みの時の待機時間が出来るのに月60時間で管理されると配車回らなくなるだろうな
0458国道７７４号線
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2019/07/13(土) 15:32:22.24ID:uDj5QEFz
あれだけ長時間がデフォだったのに残業規制で労働時間減って給与減ったと言うのがよくわからない
会社は仕事減らして売上減ったということかな？
0459国道７７４号線
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2019/07/14(日) 12:13:06.95ID:QcBg5yFD
>>450手取りバカチン！
0460国道７７４号線
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2019/07/14(日) 18:41:01.73ID:A1uhxMSP
俺は関西メインで年収600オーバーで、パレットやらバラやら色々
ただ寝れる時で10時間
寝れない時は移動と積込＆積卸で、いまだに36時間ブッチギリとか週に1回位あるよ。
0461国道７７４号線
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2019/07/14(日) 18:44:31.64ID:cvO4P0Kp
>>460
まあ言うだけなら年収1000万でも言えるしな

ここで年収やら給料の話するなら明細出してから進めろよ
0462国道７７４号線
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2019/07/14(日) 20:20:23.24ID:URahqXlD
>>460
それは残業の管理とか運行管理は会社と>>460の利害の一致ってことで有耶無耶にしてるの？
0463国道７７４号線
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2019/07/14(日) 20:58:30.03ID:gwLf+rT6
>>461
と、いうか少なくないですか？
地場でも残業８０未満でほぼ週休二日制、年収450なら地場の方がいい
0466国道７７４号線
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2019/07/14(日) 22:28:08.13ID:dH4JRGpi
>>465
そんな求人みたことないが
どこみても総支給額20～30程度
実際の拘束時間は一日10～12時間
0467国道７７４号線
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2019/07/14(日) 23:24:24.07ID:gwLf+rT6
>>466
総支給20とかきつくても他で働いた方が自分の為だと思う。
0469国道７７４号線
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2019/07/15(月) 03:58:17.33ID:GV5oGOdo
>>467
というか>>466みたいな求人自体あまりないし
なんとか行ったけど実態はまったく違ったよ
何より時間がめちゃくちゃ地場でも寝る暇ない
家帰って数時間で出勤
そんなんなら20万でパワハラノルマ無しがいい
逆に低く出してるところはほぼそのまま
0470国道７７４号線
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2019/07/15(月) 04:05:53.95ID:Cp6JIQTA
>>461
言うだけならって、関西メインで走ってたら、どこの傭車でも、年収600越えるでしょ！
0471国道７７４号線
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2019/07/15(月) 04:18:25.28ID:GV5oGOdo
>>470
関西ってよくて10万往復やって20万
それ4回やったら80万
4割給料だとして32万
それを一年で384万

どう計算して600万なんだか
0472国道７７４号線
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2019/07/15(月) 04:22:11.71ID:LOdEz/ib
>>470
そんなもらえるならお前はドライバーできてないよ
そこそこ学歴あるやつですらよろこぶ給料
仕事取られてるはず
しかも福岡だし

なんらかの証拠なりある適度の細かい部分納得できる説明がないとな
なぜ600ももらえるかの
4割給料としてトラック一台で年間900近く売り上げる負けない
0474国道７７４号線
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2019/07/15(月) 13:17:53.71ID:egWH9A3h
>>473
どこの会社がやってるんだ？
0478国道７７４号線
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2019/07/15(月) 17:18:40.37ID:2S4QI21X
>>476
定期じゃないと毎回配車が仕事探したりやり取りする必要がありそこに人件費とコストかかる
結果定期と残る金はかわらん
経営のことわからないバカドライバーだからそんの単純な計算で調子乗ってホラ含んだよな

ちなみに福岡だと大卒がいく全国企業でもこんなもん
https://i.imgur.com/PCv2v1O.png

ドライバーなんてもんに600も払う経営者はいない
0479国道７７４号線
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2019/07/15(月) 17:55:33.83ID:gK8CX81x
>>477
フリーなら相場以上の運賃で走ることも多々あるからな。ぼったくった運賃をどれくらい運転手に付けてくれるかは会社次第。
0481国道７７４号線
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2019/07/15(月) 18:35:29.29ID:XK7x7++U
トラックドライバーの平均年収は400万くらいな

日本の労働者全体で見ても600万は19％
ビジネスパーソンでは5%といわれている
いつからトラックドライバーはエリートになったんだ？
0482国道７７４号線
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2019/07/15(月) 19:21:40.36ID:gK8CX81x
>>480
そう思うならそれでいいんやないか？

平均ってのはその数字より上もあればしたもあるって事だけ知っといた方が良いよ。
0484国道７７４号線
垢版 |
2019/07/15(月) 20:32:31.18ID:7ADVr9k/
>>482
言いたい事は分かるんですが平均は平均ですから…
残念！
0486国道７７４号線
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2019/07/15(月) 20:41:44.05ID:l2oKIpF8
>>485
だから明細出して言えって
0487国道７７４号線
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2019/07/15(月) 21:40:52.93ID:086niOM8
>>486
貴方みたいに言葉遣いの悪い方がいるから流通業界の品位をさげ、荷主に対等に運賃交渉が出来ず安い運賃だから報酬が低いんじゃないでしょうか
0489国道７７４号線
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2019/07/16(火) 00:10:03.79ID:WILr67Z6
>>487
見てくれや言葉遣いと仕事の仕事の報酬は無関係だな
なんでも仕立てにでりゃいいと思ってるばかのせいで過剰サービスの増加と運賃下落したんだろ
0490国道７７４号線
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2019/07/16(火) 01:34:37.70ID:2hhwrkAd
大型
俺の会社、正直運行管理むちゃくちゃで、大阪翌朝着
そのまま午前積み
大阪から福岡当日着の2日行程
このパターンで週3関西走って日曜休み
去年の年収600越え
いつか運行管理の指導入るだろうけど、入ったらそんなに貰えなくなるんだろうなぁ～
0491国道７７４号線
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2019/07/16(火) 01:40:59.44ID:+Cugu/Fo
>>490
日報とかデジタコどうなってるの？
デジタコ切って走ってる？
0492国道７７４号線
垢版 |
2019/07/16(火) 01:49:11.87ID:2hhwrkAd
ついでに俺は関西メインやけど、うちで岡山定期で走ってる奴に聞いたら、月粗で45万位って言ってた。
うちの会社、どこだろうと当たり前に週3走らせるからね。
マジ寝れない時は寝れんよ！
2日で8時間とか、よくあるし！
運行入って、走れなくなり給料減ったら辞めるわ！
今は稼ぎたいから！
0493国道７７４号線
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2019/07/16(火) 01:55:05.20ID:2hhwrkAd
>>491
デジタコ（日報）は、きちんと稼働してる。
うちの会社まだ運送会社としては、年数浅いから指導がまだ入った事ないみたいね。
入った時は、車両の使用停止とかなるやろうけど、社長焦るやろうね。
前に勤めてた会社も、むちゃくちゃで指導入って、大型3台30日間止められたもんね。
フロントナンバー持って行ったもん！
0494国道７７４号線
垢版 |
2019/07/16(火) 01:57:28.98ID:aBKlgWFL
運送会社に武雄から宮崎市まで什器チャーター（積込作業なし養生だけやってもらう）頼んだら2トンで55000円といわれたんだがこれって高い？
ぼられてるのかわからん
0495国道７７４号線
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2019/07/16(火) 02:00:49.58ID:aBKlgWFL
>>493
速攻で中古買うとか逃げ方はあるみたいだけどね

うちは運行管理上は大丈夫だがデジタコそのままだと労基法的にはやばいな

とはいえ20年ほどやってて一度も監査来たことないみたいだけどなんでだろ
トラック協会の巡回で違反ないってことになってるかな
0496国道７７４号線
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2019/07/16(火) 02:19:17.37ID:h+rhrC8z
>>493
逆にそこをきちんとやらなきゃいくらでもごまかせるんじゃないの？
上はそうしてるかもね
色々やり方はあるだろうし
よくあるのは実は隣にもうひとり乗ってましたってのね
いいえ、うちはツーマン体制ですみたいな

監査入るのって基本重大事故あったときだよね
0498国道７７４号線
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2019/07/16(火) 02:43:37.96ID:fhuQ8IAH
>>494
往復計算で運賃請求されてるな。どこのトラックか知らんが帰り荷が無かったら空車移動やからな。
0500国道７７４号線
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2019/07/16(火) 03:07:49.42ID:tbh1U4Ev
ところでデジタルになりつつある日報なんだけど
みんなそれ用の端末とか与えられてるの？デジタコ一体型？
0501国道７７４号線
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2019/07/16(火) 10:02:20.81ID:fhuQ8IAH
>>499
台数は関係なし。運賃やら監査の事もろもろ含めて知識無いなら業界の事学習した方が良いぞ？運転手が何も知らないと思われて良いように使われて、おまけに安月給や。それくらい知らんと会社からまともな給料引っ張れんわな。
0504国道７７４号線
垢版 |
2019/07/18(木) 05:40:10.89ID:T7ZUmfQn
>>500
デジタコじゃない会社って、まさかメーター、パカって開けて紙のやつじゃないよな笑
0509国道７７４号線
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2019/07/18(木) 15:21:30.82ID:qgT+MZQF
俺28年式のスパグレ乗ってるけどデジタコじゃないぞ
0510国道７７４号線
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2019/07/18(木) 15:39:16.14ID:hnqp7ftG
>>509
標準装備じゃなくて後から買うだけだからトラックの年式は関係ないよ
0511国道７７４号線
垢版 |
2019/07/18(木) 16:09:05.01ID:eVnow5q0
>>508
デシタコは毎日パソコンからプリントアウトして日報と一緒にとじてるよ
0512国道７７４号線
垢版 |
2019/07/18(木) 16:09:52.26ID:eVnow5q0
日報は誰も書いてくれないから勿論手書き
0513国道７７４号線
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2019/07/18(木) 16:45:00.03ID:s8m+tRyT
>>510
うん、わかってるよ
トラック協会からはデジタコにしてくれって言われるらしいけど、タダでも要らないって断ったらしい
0514国道７７４号線
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2019/07/18(木) 17:57:23.19ID:hnqp7ftG
>>511
わざわざ印刷してるのか
元からデータになってるものを紙に印刷するのってめちゃくちゃ無駄に感じるんだけどなあ
0515国道７７４号線
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2019/07/18(木) 17:59:02.21ID:DTg1v6hl
日本企業はなんでも紙にしないと落ち着かないからな
その印刷したデジタコ記録も別に見るわけでもないんだよな
アメリカなんて配達伝票やサインさえタブレットだというのに
0516国道７７４号線
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2019/07/18(木) 18:03:32.58ID:eVnow5q0
>>514
日報とデジタコ出力を本社で記録として数年保管してる。データは一杯になると消えてしまうからね。
0517国道７７４号線
垢版 |
2019/07/18(木) 18:05:34.65ID:DTg1v6hl
>>516
バックアップというか1000年分あってもHDD埋まらないだろ
0520国道７７４号線
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2019/07/18(木) 19:21:05.80ID:DTg1v6hl
要するに古いタイプの会社なんだよ

ちなみに監査のときも印刷する必要はない
可読性と扱いやすさから印刷頼まれることもあるし
データ渡したら向こうが勝手に印刷する

点呼者なんかは手書きやはんこである必要もなく
誰がやったかわかればいいだけであって
活字でもいい
0521国道７７４号線
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2019/07/19(金) 02:01:54.66ID:juVJb/3S
佐川の配達やってるっぽい大安ってきつい？
2トンで佐川じゃあかなりきつそうなんだが
さらに佐川ドライバーがいかないとこだよね
0522国道７７４号線
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2019/07/19(金) 20:22:31.45ID:FCI3EV2a
シーエックスカーゴの情報知ってる方居ない？
カゴ台車輸送、ルート配送で年間休日110日、賞与年間3カ月で求人出してるけど、倉庫は姫方とアウトレットのトコにある自社倉庫だよね？
たまにトラック観るけど、かなり速度とか厳しそうで、ゆっくり走ってるよね
0525国道７７４号線
垢版 |
2019/07/19(金) 21:21:35.32ID:hSN83QV3
キャリ-と日本チルドってどっちがいいのかな？両方のドライバーから誘われてるけどキャリーは待遇しっかりだし今は日本チルドも上のレスにあったドライバーは契約社員じゃないみたい。箱崎か鳥栖か…住みは春日です
0526国道７７４号線
垢版 |
2019/07/19(金) 23:11:05.81ID:AI/FTCmZ
>>522福岡の運送屋じゃないから他所でどうぞ。
>>524の言う通り、コープ生活協同組合、共産党だな。
0527国道７７４号線
垢版 |
2019/07/20(土) 03:33:29.28ID:xSHUzIET
最近市内以外の仕事取り始めて
4tの配車やってる

直の仕事なら市内1件（2時間くらいで終わる）でも2万円以上あるのに
下請け仕事だと熊本とかにいってそれよりやや多いくらい
市内だと二回転で3から4万くらい売り上げるけど
遠出すると一日2.5万いけばいい感じ
きついほうが安いとか変だよなあ

ちなみに
6万でとった姶良行きをよそに言い値でいいから、と頼んだら3.5万はほしいといわれた

みんなこんなもん？
0528国道７７４号線
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2019/07/20(土) 03:35:15.75ID:Btm6ew8H
最近よく見る大安ってどんなかんじ？
佐川の制服着て集配やってるよね
軽トラじゃない委託ってめずらしくない？
0530国道７７４号線
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2019/07/20(土) 15:01:30.09ID:zBGtkToQ
>>529
倉庫輸送って楽そうだよね
だれでもできそうだけど集配より給料いいの？
0531国道７７４号線
垢版 |
2019/07/20(土) 21:29:30.98ID:/+51/4Kf
>>529
>>530
冷凍車も走ってるの観るし、最近になって募集掛けてるし、交通費も最大5万とか書いてる
手積み、手降ろし毎日やって今の給料と変わらないか、今の給料より良いなら手掴みしないで良い運送の仕事に転職考えてる
あとは、ケーエルサービス、司企業、大友運送
0533国道７７４号線
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2019/07/21(日) 08:16:42.75ID:bA0u4w4x
>>532
地場運行で週休2日で75時間残業で手取り24万
今は、拘束時間管理されまくるから60時間の月は手取り22万とかだね
0534国道７７４号線
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2019/07/21(日) 08:38:40.56ID:QgxHQl+j
>>533
地場で拘束時間が引かれるのは違法じゃないの？
22ならやめた方が良いと思う。
大型？
0535国道７７４号線
垢版 |
2019/07/21(日) 12:24:43.29ID:adBk+DYx
司や大友はトヨタ関連でしょ？
トヨタ系の品質管理は異常に厳しいから
リフトでチョチョイなんて簡単に考えてると痛い目見るよ
0536国道７７４号線
垢版 |
2019/07/21(日) 13:03:04.41ID:bA0u4w4x
>>534
大型
残業で給料が決まるのさ
休み多く取って残業60時間とかなら、手取り20万前後
0538国道７７４号線
垢版 |
2019/07/21(日) 17:59:04.88ID:7d6GYgOY
地場の魚屋４㌧や10㌧荷物による
一日の拘束時間14～17時間を週に四日程度 粗の24万～27万…早く辞めたいんだが 因みに公休は2日程度
0540国道７７４号線
垢版 |
2019/07/21(日) 22:17:41.66ID:QgxHQl+j
>>538
魚が好きならいいけど、
来月には辞めたほうが良いと思う
今はいくらでも仕事があるので、条件を見極めて再就職頑張って！
今は会社側が社員を選ぶ時代が終わり働き手が会社を選ぶ時代です。
0542国道７７４号線
垢版 |
2019/07/22(月) 03:24:19.34ID:jfGWnaPz
>>540
でもね運転手がどこ面接行っても採用されるわけじゃないんだよ

かえってまるっきしの素人の方が重宝される
0543国道７７４号線
垢版 |
2019/07/22(月) 08:52:12.26ID:PIDsA6wY
>>542
仕事に対しての意欲と最低限衛生的な身なりをして行けば雇用側も理解してもらえるはず。
落ちるのは何かしら自分の履歴や身なりや態度に問題は無いか自問した方がいいね。
事故しそうな人やトラブル起こしそうな人はどんな会社だって敬遠しますよね。
0544国道７７４号線
垢版 |
2019/07/22(月) 09:19:25.05ID:nIs4Xsax
と言っても今の運送業界なんか人選んでたら成り立たない会社ばっかりだろ
悠長に人選んでる余裕あるのは大手くらいなもの
0545国道７７４号線
垢版 |
2019/07/22(月) 09:44:15.74ID:tz9lBuR3
>>541
そうですよ。給料激安過ぎて しかも人間関係最悪↘??
0546国道７７４号線
垢版 |
2019/07/22(月) 10:30:13.76ID:9hQ6dQ85
みんなのとこはタイムカードある？
点呼がタイムカード代わりというか人間タイムレコーダーがいる
0547国道７７４号線
垢版 |
2019/07/22(月) 11:12:57.94ID:9hQ6dQ85
点呼前の日常点検やってるような律儀な人いる？
どこの大手でもやってるのみたことないんだが
0549国道７７４号線
垢版 |
2019/07/22(月) 21:17:22.29ID:Rlz8OSQj
5年以上前の免停ってバレるの？
運転免停証明書に記載されないくらい前
0553国道７７４号線
垢版 |
2019/07/23(火) 01:58:02.49ID:0snAD4cc
>>552
まあ100台程度ある会社なら一台から1万社長の金にしたら月100万年間1200万だからな

なんかあったら一瞬で飛ぶけど台数あれば個人的には裕福だろうな
1000万の会社の9割より
10億の会社の1割のほうが圧倒的に多いわけだし
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