○都内タクシー 養成新人の正しい会社選び 4社目
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>>753
まぁキロメは稼げないよ
無線は朝と夕方のゴミしかなくて夜や深夜なんて全然鳴らない。
休憩やらスピードやら銀座自主規制やら訳の分からないキャンペーンやらで営業が非常にやりづらい
各社の公表されてる営収平均はベースになる社員の勤務形態等に違いがあるようだから参考にならないよ
そもそもたいした差でもない 一番ヤバイのは黄色をまたいでの車線変更な
これは雲やる上でのマメな
新人は道も知らない上に客に急かされあっさり黄色の上をジグザグやっちまう
クレーム喰らおうが何だろうが実線はまたいだらダメ
斜線は問題ない >>761
おまえがタクシーにむいてないだけなんじゃねーの?自分を疑え 銀座に向かう家族を乗せた
子供は携帯ゲームに夢中
ほぼ会話のない中で親父さんが一言
ガチャの課金10万円までだからな
格差社会を実感しました じゃあいくらなら許してくれるんだ
トンカチで頭叩いてくれ >>764
おまえはキロメで一生まったりやってなw >>765
港渋谷世田谷辺りは恐ろしいほどに愛情感じない夫婦や家族多過ぎるわ >>760
俺は羽田専門で暇つぶしでやっているがい何か?。
稼ぎにこだわって必死にフルに残業でわざわざ事故率上げる人は可哀想だなと感じる。 >>769
事故率と事故回数は全く違うものだからな。 >>769
貴様の書いた事故率ってのは
どんな計算なのか教えてくれよ ペーパーで地理不案内、20時間営業、ボロ車で300`走行。そして客に急げとプレッシャー。。。
そりゃ事故率高いだろ。 >>772
交通人身事故発生件数は年間約50万件で交差点内の事故が半数以上。
稼ぎにこだわって必死にフルに残業で交差点内通る回数増えるので事故率上がる。
以上 >>753
研修がしっかりしてて稼げそうな国際ってなんだよw
研修で稼ぎ方教えてくれるのか???
頭悪 日交や国際がいいらしいですね
他の四社の大和や帝都はどうですか? そうだね研修で社歌とかも歌えるのようになるので
営業にでても困ることはないよ 最初の研修よりも入った後にも研修がある会社が稼げるよ >>781
おっしゃるとおり
でもそれは営業所によるから選ぶのは難しいね タクドラで研修で稼ぐ??
本体だがそんなのないぞ。詳しく教えろ。 >>779
大和帝都は当分様子見、ナビがゴミ過ぎて使い物にならずクレーム待ったなし
更新されてマシになるか自前で別ナビ用意するかしないと余計な苦労するぞ >>785
kmもナビクソやぞ
GPSモジュールを外付けしてんのに、位置の精度がiPhoneやiPadに圧倒的に劣るよ
ちょっとズレるのって狭隘住宅地とか入った時に致命的なんだよなぁ
何のためのAndroidタブレットなんだか・・・
ハードがゴミ過ぎる
普通にiPad miniに替えてほしいわ
>>786
いや、普通に多いやろ
乗り込んだ途端に「ナビ入れてくれ!」って客とかさ >>789
何が面白いのか
出張で来てるオフィス街のリーマンとかに多いぞ
迷ったor遅刻気味だが、住所や建物名ははっきり分かってるってパターン
後は、日本人の間ではマイナーな店や施設の住所をスマホで見せて「This address.」って外国人な >>786
お前みたいな東京生まれ東京育ちというアドバンテージがありながらタクドラになったゴミとは違って
地方から来たやつは地理よりもどうやって自然にナビ案内の流れにするかにウエイトを置くからな
全て覚えておくのは理想だが現実はナビを駆使しながら何度も通ったり客にも怒られたり冷や汗かきながら地理を覚えていく 国道、交差点、駅ばどは覚える必要はあるが全て覚える必要なんてない。
分からなければ素直に客に教えてもらう。
ナビは道を覚えないし、事故の可能性も上がる。
ちなみに俺は北海道出身。
ゴミとか恥ずかしい言葉はやめた方が良い。 道も知らない ナビも使えない メーターは入ってるとか無いわ >>794
事故の可能性が上がるのは走行中の操作だけだろ
むしろ、残りどれくらいで右端レーンに移らなきゃダメかとか、道路のアールがどれくらいキツイかとか、安全性に寄与する方に活用する事は十分可能だぞ 走行中のナビ操作は論外。
でも走行車線や道路のRが気になるならナビを推奨する。
でもナビは最短、最速ではない。 お薦めは家から近い、出番変更自由、車のグレード。
研修とかナビはどうでもいい。以上 保証人って代行業者でええんか
親にも断られたんだが 保証人不要の会社もあるよ
スポーツ新聞によく載ってる ニュースで日の丸の新人がナビの経路信じて客に怒られていた。
外人でしかも新人と伝えてはいるが客には関係ないからな。
道知らない客は特にうるさい。 最初は人間力で乗り切れるかどうかなのだが、
無ければ、容姿、接客、言葉遣いでカバーできるか?
日本人なら出身地で意気投合できるが、嫌いな奴にはとことん追い込まれるだろうな。 >>806
道知らないのにナビ通りでキレるってどういう事だよ >>809
「渋滞見てます」とでも言えよ
言い訳スキル低過ぎるやろ・・・ 小声で文句言ってるから「渋滞見てます」とも言えない。
今はスマホでGoogle マップ アプリを使ってる。 外人はスマホで地図見てるからな。言葉通じないし。
右折禁止や立体交差回避で最短ルート通っても地図上の線で遠回りに感じたらキレるよw 日本人で一番厄介なのは中途半端系。
道詳しい客は曲がるとこや通りは指定してくるし
分からないやつはそもそも何も言ってこない >>813
「can't turn right here」くらい言えるだろ
立体交差なら車外を見たら一発で分かるし 中一でも分かる英語だろ
しかも、中学生以下の語学力の外国人(すなわち老人?)が常にスマホの地図とにらめっこしてるとは思えんのだが 半端に言葉が通じない韓国人も厄介
〇〇曲がる道ですね?
言うと「そうです」いうからそう行こうとすると
そのかなり手前でかなり怒って「ここ右です」いいやがる
言葉通じてないわ 到着してからどんだけ遠回りしてんだよっていきなり不機嫌になる奴ウザすぎて死んだ
そいつらには間違ってるはずの街風景で色々後ろで盛り上がってるのに
ついでに指摘してきた道は明らかに遠回りなのに1000円安くなるって言われた… 最短よりバスルートじゃないとキレるババアはよくいる
経路確認したって無駄
あいつら通り名とか知らんし >>825
無駄ではない
防犯カメラに承諾した証拠があればセンターでもお咎め無しだし
道順はお客様が決めたのに文句言うのはおかしいでしょでおk 道路不案内の新人には必要だが、経路確認なんてロング以外ほとんどしないな。
面倒くさい。 >>826
センターの話なんかしてない
客がキレるかキレないかの話 新人くんたちよ〜快適かつ営収を上げたければ乗車申し込みがあっても若者と女、外国人は全てシカトするんだぞ〜。この仕事はいかにミドル、ロングを引くかのゲームだから最初から結果が予想できるゴミは拾っちゃダメよ〜 >>829
外国人は土地勘ねーから大抵ミドル以上だろ >>829
ねーちゃんと若者も時と場合による。
俺が言えるのは5人で乗ってこようとするときどれだけ頼まれたり懇願されてもロングであっても乗せるなだ、乗せたら必ず後ろで騒ぎ出して助手席のやつだけ気まずそうな雰囲気という構図になるw >>830
カジュアルな服の外人は近場
スーツ外人はどこかのオフィスビルかホテル
ミドルなんてまれ
ほとんど >>832
逆にホテルのスーツ外人は最強だよな
成田率ハンパない >>829
乗せる前から決めつけて草
手挙がったの片っ端から乗せるのが最強
数こなしてナンボ
>>829は仕事できない奴の見本だからね まあ君らみたいにゴミ掃除してくれる人らがいないと困るからね( ◜‿◝ ) >>838
ゴミ掃除だってwwwwwww
多分君は場末新免会社で流しできない人でしょ
空港とかホテルでシート倒して待つタイプでしょ?
こういう人種は間もなく淘汰されるからね
新入りの皆さん、真似しちゃダメですよ タクシー業界初! 体験入社で報酬あり「タクシー体験入社.com」きょう7/8スタート_あのK-1 武尊もガチ体験! | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
https://tetsudo-ch.com/8778895.html 本日1発目
羽田〜成田空港、28000円、チップ2000円
ラッキー >>831
もしかして助手席に乗る奴が気の毒だから「ロングであっても乗せるな」って意味か?
しかも5人っておい
助手席に乗る乗客側のマナーってあるよな?
ただ単に後席に乗れず助手席に追いやられただけの奴はこっちが嫌になる
支払いもしないから勝手にドア開けるしよ 助手席乗ったら後ろ向いて喋るな。
耳元でうるせーんだよお前。
95%女な。 >>846
運転席に乗ってこようとするオカマが嫌い >>850
まるでヤクザだな
日本の警察は終わっている。 温泉旅館で働いた事あるけどさ
k察署の宴会とか893の方々と見分けつかないくらい凄い
特に機動隊の人達 クレーマー男は警察官だった!「なんなら立入検査しようか?」権限をカサにリサイクル店を恫喝 とりあえず何やったのか知らんが車からおりたら
羽交い締めされて手錠かけられて留置場ってことまではわかる *タクシーは消えゆく産業です*
タクシーは時代遅れ、これからはライドシェアの時代です!
世界ではタクシーは無くなりつつあります!
日本のタクシードライバーの皆さん、タクシードライバーよりライドシェアcrewの方が儲かります!
https://i.imgur.com/f5JXHlX.jpg
タクシードライバーを辞めてライドシェアドライバーになりましょう!
既得権益のタクシー業界を潰しましょう! >>856
日本人は既得権益が必ずしも悪じゃないと民主時代に学んだんだよなぁ・・・
コピペ練り直せよ、不合格 家から車で15分の4社グループに入社したが、今は徒歩3分のチェッカーで良かったと痛感している。
あと3か月で縛りが終わるので移籍する。ナビもスマホで十分だし研修で稼げるなんてありえない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています