○都内タクシー 養成新人の正しい会社選び 4社目
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アマフレ
社会保険ないし
腰痛リスク
駐禁リスク
高いからやめとけ 宅配舐めすぎ
タクドラの方がはるかに楽ではるかに稼ぎがいいよ
何より厚生年金
これ大切
配達は体力的な裏付けと地理の勘がないと全然稼げないし amazon flexの良いところは履歴書を見ないところなの
ニートしたことない奴は履歴書空白のつらさを知らないんだろうな
馬鹿な日本企業は異常に履歴書重視 年金なんか僕たちの世代は払った額の半分ももらえない タクシーは極楽業務。極楽業務だけで運動皆無。
日常的に、キツイ運動をしないとダメ。タクシー業務だけでは、体力低下が著しい!!
体力低下しすぎ、極楽なタクシー業務でも「しんどい!」
年老いて「しんどい!
タクシー業務で「タクシー乗務員と関わって「しんどい!」
タクシー乗場、道端では「ヘドロ!乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ!乗務員」が大勢で取囲む!!
※「お前、何処のタクシーや!」「ここは、俺らの場所や」
「殴るぞ!」「殺すぞ!」「なめとんか!」と。仲間が、寄って集っって「タクシー車両を取り囲む」
殴るぞ?、殺すぞ?、って?? ヨボヨボ!、ガリガリ!、ヒョロヒョロ!が??
70、80歳が大半のタクシー乗務員。平均寿命を大きく超え、【明日の命も危うい年令】のに!!
猫パンチ?? タクシー乗務員は、「893か バカ!!が大多数!!」
これが最もしんどい! 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける!!
鍛え上げて、現役なので負けないよ!! https://youtu.be/LujPCZ3-Wg8
※場所取り、縄張りなどは考えて動けない、【頭】で仕事ができない!大馬鹿なタクシー乗務員。
【就業時間!】は決して関わるな!喋るな!! 限りある【労働時間】のムダ!! 【タクシーは独り仕事】
他者、他社、他人、同業者で初対面。面識なし、友達口調!馴れ馴れしく!親しく!、話しかけるな!! タクシー業務は独り仕事
タクシー車両で、街に出れば他社・他者と関わる必要性はない。
しかし、他社・他者のタクシー乗務員が面識なく、関係なく何もないが関わってくる。
これが、最もしんどい! 実際に働く!、タクシー乗務員に直接的に生の話を聞く。大勢のタクシー乗務員に直接的に聞く。 タクシーはイメージ悪いから結婚願望あるなら
結婚してからやった方がいいよ >>680
楽じゃないと思うよ
駐禁リスク
腰痛リスク 配達の方が適度な運動になる点はいいよな
タクドラだと明けの日にわざわざジョギングしないといけない
タクドラはブクブク太った不健康そうなデブが多い 移動を無料にのノモックが東京進出したそうだな
東京のタクシー業界も終わりか >>684
タクシーって乗りっぱなしならば優に1hで5000円超えるわけよ
そんな額を車内で流す広告費だけで貰えるのならば、自宅で広告を見て小遣いを稼ぐようなサービスがもっと発展してるし、テレビ局はもっと儲かってる そういや
どん兵衛タクシーどうなった?
あれも採算合わなかったんか 【緊急】福岡の逆走事故動画がヤバ過ぎる 物凄いスピードでロケットダイブの衝撃に震えが止まらん [593285311]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1559673316/
こんなのどうやって回避すればいいんだよ
時速150km以上とか出てるんじゃないか 腰が痛い?、ヨレヨレのジジイ? 年老いて痛いだけや!
持病で腰が痛い? タクシー乗務員 https://youtu.be/zotElE7xx90
「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけ!では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!は、タクシー会社の全額負担!で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人!が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的に【タクシー乗務員は劣悪な人が多い!】
https://youtu.be/zotElE7xx90
https://youtu.be/lFjjWcSZFfk
https://youtu.be/3GB113m5IwY
先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー1本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない! 缶コーヒー1本でも、お客様。
※劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから!】タクシー客へは圧し殺して笑顔。引き吊ているかもね。 どん兵衛タクシーは借り上げだよ
配車アプリの販促の為であって採算は考えていない 宅配とかほざいてるのは二度寝してから言えよ
普段から運動不足の奴は絶対勤まらない
直近二年くらいは運動してないと無理
いや、配れるには配れる
日給五千円程度なら
生計が成り立つ100個以上の配完どれだけしんどいかやってからいえ
特に夏場
タクシーのが絶対に楽で稼ぎがいい 誰がどこでどういうやり方しようが、結果は同じようになるよ。
つけ待ち時間と流しの空車時間は等しい。
たまたま突発的な何かがあるときは、差がでるけど。
疲れがあるときは、休憩ポイントばかり探すようになるから結果は悪いが仕方ない。 タクシーは隔日勤務やると体に悪いわ
人間の生体バランスに反した働き方
個人は最強 >>702
あれほど意味不明なシステムねえぞ・・・w 企業内個人は自分で譲渡してくれる人を見つけなくてはいけないと聞いたよ
そして譲渡譲受のお金の交渉や時期等を相手と話し合う
しかし試験に落ちたら全てが駄目になるし相手もよほど金を多く積まないと話し合いもしてくれなさそうだよな タクシーは極楽! 70、80歳もの高齢者が極めて多く働く「現実!」ほんとうに、「タクシー業務自体がしんどい!仕事」なら高齢者が極めて多く働けない!! 他の仕事で、タクシー業務ほど、高齢者ばかりの仕事はない!
「普通自動車第1種運転免許証」、これさえあれば「普通自動車第2種運転免許証」と「乗務員証」は【合格できるまで全額会社負担】 なので、アホ!バカ!、他、どんな奇人変人もタクシー乗務員に容易になれる。
誰でも簡単に!、タクシー乗務員になれる現状、どうしても【社会のヘドロ!】の様な人が大半。当然、優秀な人!も普通の人も、タクシー乗務員にはいるが極わずか。タクシー乗務員、普通・優秀な人は稀。大部分、【社会のヘドロ!】が多い!
転職が多い、懲罰施設から出所した人!、問題人!、元893、チンピラ、【社会のヘドロ!】が非常に多いタクシー乗務員。タクシー乗務員に関わってはダメ! タクシー業務は独り仕事。他乗務員と関わる必要性は皆無。
しかし、同社、同業他社のタクシー乗務員は初対面で馴れ馴れしく、喋り掛けてくる。タメ口、など口が悪い。これら、タクシー客より、タクシー乗務員と関わることが最も疲れる! 【タクシー乗務員と関わること】が最も、タクシー業務で疲れる。
タクシー車両がない、少ない!場所へ。他のタクシー乗務員と関わる必要性は皆無。【社会のヘドロ!】が非常に多いので、関わってはいけない。
タクシー業務は、他の乗務員と関わらなければ極楽。高齢者がほとんど。タクシー業務は極楽。「しんどい!」と感じたら寝ればOK! 休憩は無制限。
1回、タクシー業務の度に休憩、寝たらOK! しんどい!、なら自由自在に休憩できる。コンビニ、喫茶店、マクドナルド、帰宅して寝る!、等は自由自在。
他の仕事では、休憩も終業時間も全て決められて、ずっと仕事・作業!
タクシー業務が「しんどい!」のは年老いて「しんどい!」ということ。タクシー業務で「しんどい!」なら、明日の命も危うい。
寝てても、何していてもい「生きている限り、しんどい!」ということ。 年金破綻!、新聞に載っていたでしょう!
老後まで、動けなくなるまでに【2000万円の貯蓄が必要】と新聞には大きく掲載。
年金は、頼りにならんよ。 >>702
MK
MKシステムと呼ばれる
企業内個人タクシーで営業出来るぞw >>707
それってコンビニみたいに売り上げ持って行くんですよね・・・ タクシードライバー自体がコンビニ店舗で
タクシー会社自体が本部みたいなもんでしょ 企業内個人とか個人のメリット全潰ししてるのに意味わからんわw
KMが個人の譲渡探してくれるならともかく アマゾンフレックスやりはじめたやつを論破したいんですが
だいたい時給3000円位らしいです
タクシーは時給2000円位らしいので個タクになれば上がるよ
しか思い浮かびません タクシーの1日の平均営収が5万前後だから、休憩時間差し引いて、1日18時間労働だと1時間の営収は2800円くらい?
所得税年金保険料等差し引きすると
手取り的には時給1400円くらい?
なんだけど、朝の点呼や帰庫後の洗車や納金
等の時間は時給発生しないし
帰路高速代とかは、その日その日で現金で
会社に支払わなきゃいけないから
実質的な時給は1200円くらいじゃない? バイトは所得税払ってないと思ってるキチガイ初めてみた 自己負担帰路高速代って、本来ならまとめて給与から差し引くのが、当たり前だと思うんだけど、出番終了後に現金で納めなきゃならないって、しかも会社からは領収書も出ない⁉
絶対おかしいよね、多分会社が負担した事にして、経費として処理し、その分本来会社が支払うべき税金を誤魔化してる気がする。
他にも不思議な点が多数、他に仕事が無い中高年ならまだしも、若い人は他の仕事探した方がいいよ。 気がするんじゃなくて全く持ってその通りでしょ。
さらに言えば客からも帰路からも正規料金取ってるけど大口割引で半額以下だよ。 バイトも所得税発生するよね、クレジットカードや電子マネーの手数料を時給から引かれる事無いし、講習会やお店の清掃も時給出るけど、
タクシーは洗車場や明け番講習会の際の時給は出ない。 税金とか年金は自分で払ってねってバイトだと
後で大変なことになる場合もあるんだよなあ・・・ 明け番集会って無給がデフォなんか?
うっとこは翌月のお給料に明け番集会手当てとして千円ついてくるよ。
しかも強制的ではない。 うちはセブンのおにぎりとお茶ペットボトル500mlが支給されるよ^^ 帰庫後割と直ぐに明け番会なら、いいけど3〜4時間後の明け番会で、最大1000円~お弁当とお茶600円くらい~コンビニおにぎりとお茶300円~パンとお茶の200円まで、会社によって待遇違うんだね
どっちにしろ、30年遅くとも40年後には、自動運転だろうから、20代30代前半の人がやる仕事では無い 訂正20〜30年後には、自動運転タクシーな気がする >>724
テスラモデルSが出てもう7年
モデルSにオートパイロット機能が備わってから5年
そう考えると、30年とかで狭隘路とか含めた一般道自動運転が実用化するとは思えんねぇ
この5年間で大きな進歩は皆無だし >>724
アメリカみたいに道幅広くて交通量少ない、通行人や自転車乗りもいないゆったりしてる道路ならともかく
日本の東京の道路みたいなクソ狭でチャリバイクが車のスレスレで走ってるような場所で自動運転なんか50年後でも無理 2010年くらいにも馬鹿が言ってたよな
あと10年後にはロボットが人間の代わりに仕事やって人間の労働者はいなくなる、タクシーも自動運転化されるって
来年2020年だけど何か変わったか? >>726
アメリカの道路環境は天国だよな
ド郊外の住宅地ですら、片道一車線がきちんと確保された上で、高い縁石の向こう側に芝生が2m、その奥にコンクリート舗装の歩道が2m、そこから向こうがようやく宅地 やっぱり隔勤は慣れないな
帰りに24時間スーパーで買い物してたら
足取りがフワフワ浮いてるような感じがしたわ
体というか、神経がダメージ受けてるんだと思う
休憩しっかり取ってるし眠くもない状態なんだけど、歩くとそんな感じだった >>729
早く出て早く帰ってくるしか無いな
例えば朝6時に出て1時に帰ってくるとか 自分が考える道が最善ではない!
カーナビの案内する道が、最善の道ではない!
本当に!、最善の近い経路がよいのではない!
「お金」を支払う!、お客様の支持する道が最善の道! >>727
そういうのはいくらでも言えるからな無責任に・・・ >>727
自動運転はその関連銘柄の株を売りたいだけの株屋のデマだよ
ハイテクに夢を見る馬鹿がゴミ株を高値で買う >>737
トヨタやニッサンも自動運転の実現を目指してる
一刻も早くと競走してるし、
地方の小さいコミュニティのバスでは実現してるじゃん >>738
ソースは?
日本で一般道完全自動運転の実用例はゼロの筈だが ドバイで自動運転バスのテストが成功してるそうな
2030年までには実用化もするそうで
現在の通信インフラで上手くいってるのならば5Gだと
さらに進化すると思われ で、738はソースゼロかいw
「実現してるじゃん」じゃねーよw >>729
三半規管がよわいんじゃね?
公園のブランコこいで鍛えろや。 アメリカのガラガラの道路ですら自動運転のテスト中に死亡事故起こして中止になってんのにw
ほんと自動運転だのAIだの言ってる奴の頭の悪さはやばいな タクシー乗ってきて、自動運転だどうだの言うゴミ客は他人の気持ちを理解しない本当のゴミだから >>735
昭和か、お客様は神様ですと學校でならった世代か >>735
国語の成績悪かったんだろうな
支持と指示を間違えて気付かない人 >>751
その手のバカにこないだの自動運転地下鉄の事故の話したら不機嫌になっててワロタ
ソフトバンクの社員か何かだったんかなw 帝都か国際で迷ってます
未経験ペーパードライバー
社宅交通費もあって保障給も良い帝都か研修がしっかりしてて稼げそうな国際か 稼げる奴はどこでやっても稼げる
稼げない奴はどこでやっても稼げない
まぁ未経験はともかくペーパーなら半年もてばいいんじゃないかなw キロメの研修は稼ぐ方法は教えないよ
ホスピタリティとかエコドライブとか
754のいうとおり稼ぐ方法自分で身に付けるもの
交通費や寮に魅力感じてるならそこにした方がよい ペーパーでタクドラとか度胸あるな。
でも福利厚生や稼ぎなど自分の事しか考えてない奴には向いているが。
何にしても客が可愛そう。 ペーパーで都内のタクドラとか半年で免停になりそう。
6点なんてあっという間だぞ。 一時停止、右左折Uターン禁止、速度、駐停車に気をつけてれば、ペーパーでも大丈夫だよ >>758
一番取り締まれているあれ
抜けてる
道や施設を知らないで怒られ
運転で怒られ
若い内勤に怒られ
やれる覚悟あるならどうぞ >>756
ん?
タクドラは個人プレー可能
稼ぎにこだわって良いと思うぞ
あなたは何でタクドラに?
まあ車や運転が好きはかなり大切 >>753
まぁキロメは稼げないよ
無線は朝と夕方のゴミしかなくて夜や深夜なんて全然鳴らない。
休憩やらスピードやら銀座自主規制やら訳の分からないキャンペーンやらで営業が非常にやりづらい
各社の公表されてる営収平均はベースになる社員の勤務形態等に違いがあるようだから参考にならないよ
そもそもたいした差でもない 一番ヤバイのは黄色をまたいでの車線変更な
これは雲やる上でのマメな
新人は道も知らない上に客に急かされあっさり黄色の上をジグザグやっちまう
クレーム喰らおうが何だろうが実線はまたいだらダメ
斜線は問題ない >>761
おまえがタクシーにむいてないだけなんじゃねーの?自分を疑え 銀座に向かう家族を乗せた
子供は携帯ゲームに夢中
ほぼ会話のない中で親父さんが一言
ガチャの課金10万円までだからな
格差社会を実感しました じゃあいくらなら許してくれるんだ
トンカチで頭叩いてくれ >>764
おまえはキロメで一生まったりやってなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています