【日本】長距離トラック【全国】その489
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関空初めて納品来たけど、貨物ターミナル入るのめんどいな。 >>187
新大阪でもそうだぞ
観音は接車直前に開ける
右ラインに一杯寄せてな >>209
ファミマの中にシャワーがあるよ。
良かったらどうぞ。 みんな翌々日着だと昼走るのが好き？夜走るのが好き？
俺は夜走るのが好きだわ車少なくて走りやすいし事故も渋滞もめったにないしね >>213
長距離翌々なら昼のが好きだな
景色見えるし、飯屋や温泉もやってるし >>207
4平なんかどこも人手不足だから経験あったら選び放題のやりたい放題だろ？ >>213
昼間の方が目が疲れないから好き。
緑が多い所なら、尚更目が疲れない。 >>204
首都高降りて信号左折、そのつぎも左折で入れる。 >>209
入場パスを登録して取得するのはもっと面倒なんだぜ？ >>209
最近行ってないけど、今は台風のときにタンカーが橋桁壊した影響でぐるぐる回って行く感じでめんどくさいらしいな 福井高速 岐阜ナンバーの608のボーイ
そういう運転してたら
そのうち死ぬか誰か殺すぞ >>220
ありがとうございます😊 >>223
あれ目がまわる。
古い線とかちゃんと消してほしいよな。
どこ走ったら良いのかわからん所もあるし。
尾張旭４時接車だから爆走してるんだが、奈良ナンバーのレジャーがちょろちょろ金魚のﾌﾝみたいにうざいんだが。 >>205
チョウサンが冠名＋家族名ってネット競馬で出てる はぁ？関東から四国で翌々とか舐めとんけ？
四国組はみな北関東までは翌着で行っきょんぞ？
四国舐めんなよ ドライバー続けるなら一度は長距離って経験した方がいいかな？ 関東西部運輸
処分中に「法令違反の疑いがある」との情報提供・・
https://www.logi-today.com/333309
主な違反
「運転者の過労防止」違反
点呼の実施違反
無認可で車庫を新設した違反
運行管理者に対する指導監督義務違反
今回の処分で
累積違反点数は７３点
８１点を超えると最も重い「許可取消処分」
>>229
それは昔の話でしょ
今はいろいろうるさいから翌々にしてるんやろ
午前中に積めたら翌日でできらぁ >>229
遠い遠い外国だと思ってるからでしょうね(笑) サンケミカル4t
京都1501
左手にタバコ、右手にスマホ、ハンドルは肘で操作 >>231
もう関東西部は遅かれ早かれ倒産じゃね？下請け路線じゃ法令守れないだろうしツーマンじゃ人件費が無理だろう 倉本なんだけどキャビンの横にタカショウって書いてるの、昨夜、昭和のヤンキーみたいな運転してた、まぁ倉本もそうだが、類は友を呼ぶ たまに4トンの増トンみたいなのでダブルのタイヤのて何のメリットあるの？
狭い所専属としても大型でシャーシ短いのじアカンのか？ 雨の日って土木関係のやつらは休みなのか？
いつも見かけるやつが雨の日だと頻度少ないんだが >>231
取り消しになっても、西部通商とかいう会社を作るだけでしょ。 >>240
恐らくだけどキャブが4トンワイドで。。
増トンの3軸仕様？
単純に車両が安いのと重量積むけど狭い所用。
シャーシ短いだけだと確か車両代が普通の大型レベルに掛かるハズ。
なんだっけかホイールベースとかがそもそも長さが変わるとか細かい部分で少しずつ違うけど重量積みたい！って仕事用だから専属以外には不要だな。 >>240
エンジンもキャビンも４トンなので安い。
大型ベースより、ちょっとだけ積載量が多い。 >>237
もう潰れて良いよ。
あそこの投げた仕事と同じ仕事が出てて何故か西部だけ激ヌキヌキしてたし。
どーせやらんけど業界の癌。 沼津のカインズにデカデカと迎春って書いてあったけど気が早すぎないか？ >>249
西部より富士の方が評判が悪い気がする…。 >>249
専属じゃない帰り車になんの説明もなくいきなり路線をつけるような鬼畜だからなあそこは >>251
大手はどこもここもだなぁ。
富士は正直やった事無いけど路線系のイメージあるからどーせクソw
まぁ見向きもしないけど。 >>250
よく思い出すんだ！
「ゲイ春」て書いてなかったか？ >>256
一応チェックしちまった…
ボデーは悪くないなw
見事な作りボデーw トラックに折り畳み自転車積んでるモサおる？
キャビン内に置いたら邪魔かな 西川峰子といえば昔家もベンツも台風で流されてかわいそうだったな
おっぱいは好き >>261
もちろんだが折り畳んだ状態でスペアタイヤの上に積んでる人を知っている！ >>222
ウチは、守衛で手あげればO.K.だけどな 関空は用紙を3枚くらい余分にもらっておいてヒマな時に書いておくといい 和歌山の田辺市から名古屋まで大型でベタ道行くにはどのルートがいいですかね？ 今から配車係と揉めてきます。
みんな俺のこと応援してね…。 >>267
R42〜24〜県63〜京奈和岩出〜高田〜R165〜368〜
名阪針インター >>254
なんか路線系ってクソみたいなイメージしかない。
専属ならお金的に面倒見てくれるから多少は折れるけどフリーの車に着地が変わったり降ろし場所増えたりそもそも最終到着予定場所が変わったり。
ちょっと変わるなら飲めるけど関東の西の果て予定が東側でキレた事ある。
クレームに対して良くある事ですよだと。
俺だけじゃ無かったのなw >>239
湾岸線いつもの事だろそれより今週に入ってから保土ヶ谷バイパス混みだしたね。明日から冬休みでレジャー溢れてくるんだろうなー 今日積んで明後日降ろしてか…もう１航海あるわな…どこ向かってもハマるんだろな 降り栗東湖南の事故のせいで最後尾は蒲生スマートまでババ詰まり
右車線塞いでるのはレジャー一台だが、湖南インター先の路肩でキャリアカーがパトに止められてたからもしかしたらその県と絡んでるのかもしれない
@上り >>274
内容が違う
ふそうは自動ブレーキの誤作動 >>281
ススキノでススヤキしながらスキヤキして寝ろ 現行プロフィアもトンネルで2回自動ブレーキかかって焦ったわ
今はオフにしてる 俺も信号青になって２速→３速→自動ブレーキ！ガタンッ！ってのが二回あるフィア
もちろんスイッチ切ってある >>270
やったぜ
最近は煽り運転罰則強化でスマホいじってる奴らが我が物顔で運転してるからな
大行列つくってるのに お前ら18時33分にはAM1242合わせておけよ！ >>284
>>285
いいな
プロフィアはoffに出来るんだ >>268
事態が悪化しますように願ってる♡ 間もなく有馬記念の枠順が決まる
当日17時に西船橋駅串カツ田中or錦糸町駅楽天地で会おう〜〜
今日は五等日木曜日来週もう徹夜組が居る 日生運輸
岡山 6811のデタラメ運転に気をつけろ！ >>288
大きな追突事故を起こした時に問題になりそう…。 確かに事故があったら自動ブレーキオフにしてたことは突っ込まれそうだよな >>60
さすがに70は燃費良くてもキツイw
75〜78位で部品屋にもあっさり抜かれつつ
ニッコンとオカケンとランテックには
抜かれない走りしてたわw
やる気ない日はニッコンに抜かれてたけどwww
アクセルベタ踏みの時と燃費が全然違うもんなー。 言われるままにかなり久々にニッポン放送入れたけど、今じゃこんな時間からオールナイトニッポンやってるの？ >>262
噛んでーーーーーっっ！！
ここっ、ここ噛んでーーーーーっっ！！ >>298
野球やってない時はね。おれ的には月曜ココリコ、火曜中川家、木曜よゐこが面白い、 >>301
了解だ ありがとう
んで、肝心な小島奈津子の番組はトンネル区間だったから聴けなかったわw
つか、福井じゃさすがに苦しいな >>299
吉原炎上だっけ？
すさまじい演技だったね。 初心者マークつけた旋回の恥ずかしくないのかね、、笑 自分、アホでーすってアピール？ >>307
会社の狙いが君の考え方ですな
フルネームの札を貼らなければ初心者マークが出るわけ
初心者マークが出てる車は会社の言うことを聞かない
又は会社の手に乗らない運転手。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
