【日本】長距離トラック【全国】その481
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※シンガーソングトラッカー北都の平八
オリジナル曲『北へ走る』
https://www.youtube.com/watch?v=f1WEJzC35Uk&;feature=youtube_gdata_player
『ミッドナイト・トラッカー』
http://m.youtube.com/watch?v=H5arg5X1_ps
『メシをくわせろ』
http://m.youtube.com/watch?v=_Jb23oZonWY
『トラックの積み込み風景』
https://www.youtube.com/watch?v=lYfWYkUnEgc&;feature=youtube_gdata_player
『 実録 パレ積みの荷物にラップを巻いて目も回す！』
https://youtu.be/3-36MzoGOvc
『ひとり焼肉～ただもぐもぐと食べるだけの動画』
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=UUvRQHpIzPk
『札幌北24条、宝来C定食～ただもぐもぐと食べるだけの動画』
https://youtu.be/UbtWd8c-mW0
公式ブログ 平八旅日記
http://ameblo.jp/hey8-hokuto/
公式Twitter 北都の平八
https://twitter.com/hey8hokuto?s=09
小説を読もう
よろしく哀愁！ ～シンガーソングトラッカー旅日記～
http://ncode.syosetu.com/n2427ci/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 北都の平八こと猪平孝之(いのひらたかゆき)とは？
ドゥベスト(ヤマト東京～旭川の定期便が空き任されるが色々問題おこしクビ)
光駿(滝川日通でウ○コ詰まらせてクビ)
帝王(ヤマト千歳ベース内で待機中に酒呑んでクビ)
大虎(路上ライブのし過ぎで居眠り延着フェリー乗り遅れでクビ)
東一(市場回りが辛くて自主退職)
サントー(脳梗塞でクビ)
～～～～～～～～～～～～～～～～～
暫くシンガーソング警備員として活躍
～～～～～～～～～～～～～～～～～
嫁、子供（息子、娘）に逃げられ実家の北斗市にてシンガーソング警備員として活動していたが、函館の東日本運輸の子会社に再就職し、シンガーソングトラッカー復活！運転技術、人の良さを買われ親会社にヘッドハンティングされる。
【 現在】
東日本運輸にて函館～札幌の定期便を任される。
仕事の合間に大滝の道の駅等でギターの練習をしギャラリーを沸かせている。
4tから大型へ乗り換えバリバリ仕事をこなし積極的にライブ活動も行っている。
今後も目が離せない！
【 平八企画】
0九0-4007-6013
【 愛車】
スパグレ 低床ウイング
函館100 26-73
https://i.imgur.com/j0Yo1lO.jpg
http://i.imgur.com/kc0sJmJ.jpg
https://i.imgur.com/O0eCmZr.jpg
https://i.imgur.com/5qgxzly.jpg
https://i.imgur.com/dc2PREn.jpg
https://i.imgur.com/UU8LDdO.jpg
https://i.imgur.com/HKXSweO.jpg
https://i.imgur.com/Cfm4WhJ.jpg
https://i.imgur.com/bl0bvt6.jpg 【 55歳前日記念55曲ライブ オトシマエ】
やーなかなか書く余裕が無くて今になってしまた(-.-;)y-~~~
10月1日の前日、つまりは9月30日は俺の55歳の誕生日前日だったんよ
55歳っつー区切りのいい時になんかやっておきたいと思い、この企画をやってみようと思いました
そもそもは今金の住職シンガーの阿知波さんが55歳になった記念にやったもんだったんだな
まずは路上で50曲
場所は五稜郭本町交差点地下通路
初めは函館駅前でと思ったんだけど、台風に伴いあいにくの雨
そんな訳で地下通路に場所を移しての路上ライブにやりました
50曲なんてやれんのかな～？
と思っていたけど、意外とあっさりやれました(^ ^;)
曲はカバーをメインに古い曲から始め、徐々に新し目に移っていく感じ
聴いていく人は…だれ～もいなかったんだが投げ銭は結構入れてくれました^ ^先の北海道地震と西日本豪雨被害に対する義援金チャリティの路上ライブだったからね
あるご夫婦連れは2千円入れてくれたし、またある人は財布のチャリ銭を全部寄付してくれた
マジありがとー(⌒▽⌒)
集まったお金は路上ライブだけで5330円でした(o^^o)
11:30から始めて17:00くらいまでやりました
いいウォームアップになりました
50曲やってから場所を赤帽子屋に移します^ ^
https://i.imgur.com/4yGdXwB.jpg
https://i.imgur.com/13oMh4g.jpg 【 55歳前日記念55曲ライブ オトシマエ】
【 【魂のこもった55曲】】
旅的途上
狼のひとりごと
祖父の島
大空と大地の中で
ひとりごと
孤独の叫び
ホームにて
初恋
足寄より
夢芝居
西新宿のオヤジの歌
辿り着いたらいつも雨降り
オリビアを聴きながら
大阪で生まれた女
ぐーたらすーだら
川の流れを抱いて眠りたい
オー マイ リトルガール
シングルベッド
ソーリー ベイビー
乾杯
防波堤
サヨナラcolor
見上げてごらん夜の星を
ひとり咲き
恋
雨
何も言えなくて
ジャークタウン
あなたに
なごり雪
月の灯り
ぷかぷか
身も心も
いちご白書をもう一度
狼になりたい
酒と泪と男と女
青空
ドント ルック バック イン アンガー
ヘビーローテーション
夢の中へ
湾岸ハイウェイブルース
ララバイ
ああエキセントリック少年
線香花火
クリスマス イブ
あの日の高円寺
小さな冒険者
涙をふいて
アイ ラブ ユー
街の灯り
オマケ
狼になりたい 167 国道７７４号線 sage 2018/06/12(火) 20:56:32.44 ID:p/5Fgopi
>>162
平八さん、ＳＣＴ２２８のトレ運があんたの事こっちで見かけたらマジしばくって息巻いてたけど大丈夫なん？
171 北都の平八 2018/06/12(火) 21:05:53.30 ID:ZK4EuYQW
>>167
それ多分自分の元カレです
別れたあとに社長との浮気がバレてだいぶこじれました
きっとまだ根に持ってるんですね
やっぱりガチホと真剣交際よりノンケとワンナイトラブのほうが気楽でいいですよ 163 国道７７４号線 2018/05/02(水) 16:39:23.87 ID:BQ0pVr6F
俺大虎で平八と一緒だったけど、工場にオイル交換頼んでてキャビンあげたらベッドに積んでたギターがフロントガラスにヒットしてガラスにヒビ入って工場長に怒られてたわw
それでキャビンにギター積むの禁止になったんだけど結局布団の中に隠してずっと積んでたわw 167 国道７７４号線 sage 2018/06/12(火) 20:56:32.44 ID:p/5Fgopi
>>162
平八さん、ＳＣＴ２２８のトレ運があんたの事こっちで見かけたらマジしばくって息巻いてたけど大丈夫なん？
171 北都の平八 2018/06/12(火) 21:05:53.30 ID:ZK4EuYQW
>>167
それ多分自分の元カレです
別れたあとに社長との浮気がバレてだいぶこじれました
きっとまだ根に持ってるんですね
やっぱりガチホと真剣交際よりノンケとワンナイトラブのほうが気楽でいいですよ 会社のミーティングで出た話なんだけどハンドル時間規制ってあるのか？
何日間かを平均して9時間を越えてはならないという法律があるらしいんだがそんな法律あるの？
もしそうなら430とか最大拘束16時間の規則などトラックでの長距離はやらせないという国の方針が伺える 珍しく折り返しなくて上がりました。やる事ねーわ呑もうかな >>15
2日間で平均9時間以上の運転は駄目ってやつかな。
１日の労働時間は13時間以内で、一週間で13時間を越えて16時間未満は2回までってのも労働基準法であるな。
運行管理持ってないから、言葉が若干違うかも フロントにヘビ？コブラ？のプレートって何ですか？
たまにみかけるんですけど… >>15
連続運転は、9時間迄
１日の労働時間は、13時間以内
最大労働時間は、16時間以内ただし、週2回迄
分割休息は、4時間又は6時間を取ったのちに、残りの6時間又は4時間の休息を取る事
長距離運航に関して、分割休息は、認めず、8時間以上の休息を取る事
ってヤツだろ >>19
運管受験の人に700kmが境目って聞いた。
そこから8時間空けないとダメらしい。
ホントか分からないけど？
ウチは完璧アウトだけどね。
TIGER 関西テクニカルゴールド スーパーグレート冷凍 なにわナンバー#2773
カぁテん閉めて走る会の会員サマ >>23
こんなん真面目にやってたら、運送屋ほとんど無くなるよな 3日間のどこをとってもそのなかの2日間は平均で9時間を越えてはならない。残りの1日は16時間までは可能。ただし週に2回まで。 お前ら運行管理すら持ってねーのかよ
エアドラみてーなもんじゃねーか糞共 >>26
だから今は取り締まりを厳しくしないで、ちょっとずつ変わっていけるような猶予期間なんだと思う。
ゆくゆくはデジタコの装着が義務化されて、アナログみたいに誤魔化せなくなりそう。 >>29
ここの連中が持ってないわけねーだろｗ
え？持ってないヤツなんているの？ >>33
だよな？www
うんかん、整備管理、牽引、玉掛、フォーク、危険物無くてこのスレであーだのこーだのいってるやつなんか居ないよ。
いたら恥ずかしくて目もあてられん 2週間ぐらい前に機械運んだ時に、荷台の床に油がこぼれて跡が残ってます。
跡を消す良い方法ないかな？
床はウリン材で、範囲は直径50cmぐらいです。
宜しくお願いします バラやる30分前くらいにカフェインの錠剤を飲むと集中力が増して捗るね >>32
そういう零細も居ないと物流が回らなくなってしまうんだよ。
国も分かってるだろ。ただ、重大事故を起こしたらメスを入れるけどね。
そしてまた新しい零細が生まれる。
人口が減って物量が減るまではこれの繰り返しだよ。 なんか運転時間と拘束時間がごっちゃになってるな
運転時間の上限は連続した２日の平均が９時間で尚且つ１日の上限が10時間だぞ とりあえず4時間に30分休んで8時間休んだ事にすりゃいいんだよ >>32
大手が荷物回さなけりゃ大部分の零細は潰れるだろ >>42
大手の運送屋や荷主にせよ自分のところの利益を出さないといけないから荷物を止めるわけにはいかんだろ？
だから自分の所で走れない分は零細に頼むんだよ。いくら大手と言っても零細が居ないと困るんだよ。
うちは零細の部類に入るが大手の方から頼んでくるから定期便より割り増し運賃でで受けてるよ？ 神奈中バス事故のヤフコメみたら運転士擁護するコメントがずらり
これがウチらだったらボロクソw >>31
あとドライバー1人あたりの1日の運行距離は400kmまでといった規制も出来るかも知れないな
バスはそういう規則あってそのために2人以上での勤務がデフォになってるけど
にしても規制強化は中小零細潰しだし長距離で稼ぐドライバーにとっても死活問題なのはお偉いさんは分かってないね トラックに貼るようなバカでかい「ドラレコ録画中」のステッカー貼ってるやつおるよな >>35
洗車機などの高圧洗浄機で根気よく洗う
直径50センチだと30分くらいかけて >>1
所詮は横持ち屋 トラックのうんちゃん
こんな仕事してるなんてはずかしくて人に言えない
おまけに歳とると出来ない仕事 北陸道上り今庄ー敦賀事故で停また
詳細知らん
ソース 会社からのメール この時間に京都滋賀岐阜を抜けるのは混むから寝ますね。
お休みなさい！ >>55
ボーイがトンネルの側壁削って追い越し車線に止まって、レジャが走行車線に停まってる。おそらく二台絡み >>35
とりあえずは表面を中性洗剤でブラシで
ウイング全開にして表面だけ洗えば数回は荷物を汚さず行ける
時間があればキッチリ洗え
乾かすのに2日は必要 >>58
あ、ごめん。
もしかして36協定結んでないとか？？？そんな長距離会社あるか？？ なんか知識自慢したいらしい人が数人いるけど、デジタコ積んで80で長距離やっていけるのかね
能書き垂れてる人は勿論、法定速度厳守で時間きっちり休憩取るんだよね
当然、PA・SA及びICの加速・減速にも停まらないよね？ >>63
は？なに勘違いしてんの？
無理な法令を無理矢理にでも守ってもらって(とりあえず言う)、それでも無理(ほとんど)な部分をいかに監査を通すか考えるのがうんかんの仕事なんだよ！
知識がどうこうじゃねーんだよ！ 今ごろ騒いでも駄目でしょ
役人は机上でしか物事を判断しない
現場？知らん顔
一度でいいからヤッチャ場の追っかけを体験してもらいたい >>66
俺、運行管理者じゃないし(笑)
で？法定速度厳守して430守って、PA・SA・ICの加速減速にも停まらないように管理してるのか？
偶に関東方面行くが、時間に寄ってはまともに停められないぞ？(笑)
当然、考えているんだよな？ お前ら仕事漬けの毎日で楽しみってあるか?
俺はもはや食う事と寝る事しかない。
だから俺はこれから飯を食う。
食うと決めたんだよ。 >>38
あと4年後の話しをしてる未来人か？
運送業は猶予期間が認められてて4年後まで36協定とか適用出来んよ >>68
なぜ守れてる会社があるか考えてみようか。
そしてなぜ守られていない会社が存続しているかも考えてみようか プププ、ヤッチャ場なんて言葉、なんかすごく恥ずかしい。 つか、そもそもこんだけ規制されたのは馬鹿レジャンボが事故起こし捲ったからだろが
で、言い訳が仕事がキツくて居眠りした(笑) バカジャネ
車両の割合じゃなく、大型は目立つんだよ
なのに、いまだに好き勝手走る馬鹿レジャンボがいる…
いい迷惑だわ 今日PAでボーイがなんたら言ってる馬鹿いらからボーイってなんのことだよ？って聞いたらビビってBOOWYのことですって言いやがったよ
腰抜けが本人の前で言えないなら最初から言うなってんだよ
どうせおまえらも同じだろ？（笑） >>77
わかったわかったwww
ぶっちゃけさ、お前らは事故無く綺麗な日報を完璧に作り込みゃだれも文句は言わないのよ。
どうせ定期監査でデジタコなんてたいして見ないんだから。
そういうことだよ。
お互い事故らんように頑張ろうな！ 120で走ってたら黄色い高速のパトロールカーに抜かれたんだがwww in 泉大津 >>79
ありがとう
とりあえず、日報はきれいに書く
タコ見なければ監査の意味無いだろと言いたいけど(笑)
>お互い事故らんように頑張ろうな！
いい言葉ですね
了解です！ >>81
点呼と日報が綺麗ならなんとかなる
トラ協監査はあくまでもトラック業界よりだから！問題はりくじ監査よ。ありゃどうにもならん。
だから自己はまずい！ 新型より一つ前のスーパーグレートに乗る事に
なったんだけど
車内のセンターコンソールが半分？しかない。
助手席側がスッカスカ。
前オーナーが取り外した？
(⬆︎そういうような形跡はないんだけど)
元々の仕様ですか？ >>82
再度ありがとう
監査のたびに文句言われるのは陸自のせいか(笑)
気を付けます… いつまでも法令守れない零細がいる限り賃金もあがらない。
それを武勇伝のように語るカス運転手がいては尚更。
零細を淘汰しないと物流はいつまでも底辺だな、 >>80
赤灯の無い、黄色灯だけのハイラックスみたいな4駆なら工事業者でも借りれるので俺も運転したことある >>84
そうなのか（◞‿◟）
萎えるわー 元々規制強化は山陽道のトンネルで4tが車列に突っ込んでからだろ ウンコジャパン福山ナンバー発見！相変わらず糞みたいな運転でした。 筑豊130 34 日野の低床羽
会社名は銀色の文字で小さく入ってたけど
暗くて見えなかった
2号線をノーウインカーで右左に車線変更繰り返して本当に馬鹿だね
筑豊は九州の中でもひと味違うわ ぶっちゃけ金さえくれれば
休憩も休日もいらないよな
他人の安全よりもお金が大事 >>93
死ぬときは、他人を巻き込まずに一人で死ねよ！ >>95
下手くそだからな。ボーイは
大概の言い訳は狭い所も行くから
言い訳になってない。ただの下手くそ 運転しながらここに書き込んでる奴、文面見たらすぐ分かるな。
頼むから前見て運転してね。 それとな横浜のバスの事故。あの会社日本で１、２の最大手だぜ。大手だから何？勘違いすんなよカス >>72
お前のすごく醜くて恥ずかしい顔よりマシだよワラ >>90
だから何なの？
クソ西部福山
生涯バラ雑貨やってろ(笑)
パレ物でお前らより手取り多いし♡ >>102
ワラ
って！
ジジイが無理してるのかな？ オレたち長距離スレ住人一同はちむちゃんをずっと応援していくことを誓います☆ >>105
お前、後ろのタイヤに何か挟まってるぞ? >>109
たぬ吉の尻尾やで！
ファッションや！
まじごめんな( ｡ﾟДﾟ｡) 木曽路無料高速19号をゆっくり走るでない！
眠くなってしまう 俺のチンチンが橋本環奈のマンマンに一生のうちに挿入される確率→0.7％
俺のチンチンがちむのオメオメに3年以内に挿入される確率→28％ >>62
なんで運転時間の制限に36協定が出てくんだよwww
36協定って時間外労働の協定だぞ 通話する時に安物のイヤホンマイク使ってるやつと話すとイライラしてくるよな。
声遠いし、雑音すごいし。 ちむ可愛いよちむ
ちむにおにぎり作って欲しい！
具はもちろんオリモノね！
水筒には唾！ >>116
そういう時は「もしもし～！もしも～し！あれ？電波悪いな！もしもし！」と言ってこっちから電話を切る。コールバックしてくる前に電話の電源落とす。 福山 名古屋ナンバートレーラー546TE
ふらふら走るなよ！
眠いの？ それとも携帯いじってる？
事故おこすぞ！ でももし可能なら、またパーソナル無線やりたいな
無線用語なんかどうでもいいけど
電話とは違う便利さがあったしな 新名神下り草津jctでボーイが夜行バスに刺さってた！ >>124
まだネクスコしか現着してなかったから状況によって通行止めになる可能性大 >>103
ウンコジャパン発見(笑)
手取りで話す…流石ウンコジャパン(笑) >>83バンパーライトになったばっかりの19～20年ぐらいのスパグレはコンソール一列しかないんだよ
確かハイルーフのみ二列になるんじゃなかったかな？ 時々やたら霊とかを怖がる人いるが
本能的というか遠い記憶に地獄の思い出があり
自分の今後を知ってるから恐れるとのこと。
せいぜい新たに人の怨みによる業を背負わぬことだな。 なんか滋賀ナンバーの多分同じナンバーのボーイによく被せられるんだがなんか恨みでもあるんやろか？ 昨日小１の娘が学校の帰り一人で帰ってくるの怖いからこれから毎日迎えにきてって泣きながら訴えてきたな
何が怖いのか聞いたらおばけだって
遠い記憶に地獄のような思い出があるのかもしれない >>128
ノーマルルーフでもオプションであったと思う。
ただ、8万円するから、付ける会社はほとんどなかったんじゃないかな。 富士そっくりのカラーリングでShizuokaって書いてあるトラック見たけど何？ >>50
煽り歓迎、
今日から俺も
YouTuber 青森ナンバーの蒲公英運送って、マジでたんぽぽ運送って読むの？
確かに頭がお花畑みたいな走り方してたけどさ >>138
たんぽぽ正解。三栄急送の仲間。基地外で当たり前 無印不良品の白一色のゲート付きボーイに、いきなりブレーキ！ 衝突軽減ブレーキのセンサーを1番敏感にして、わざと車間距離詰めてブレーキかけてもいいよね？ >>128
>>133
詳しくありがとう。
どうもその年式ですね、
8万円もするのか。
テーブルでも自作しよっかな。 新名神の草津ジャンクションは一日も早く二車線とも大阪方面向けに改良すべき。右の車線を名古屋方面と大阪方面で併用すれば事故も渋滞も減るはず。 荷物積んだらさっさとバースから出ろや、だから皆んなに馬鹿にされるんだよ青森ナンバーは 200kくらいの所に配達行って帰り荷も付けるとかやめてくれ地場なのに帰りが夜中なるよ みんな月にどれぐらい走ってるんだろ？
オレは1万2000～3000ぐらい 三河ナンバーのNサービスとかいうギガの白色ウイング、新東名で窓の外にゴミバンバン捨てるんじゃねえよクズ >>153
大体15000位に落ち着きそう。
繁忙期なら走れるだけかなぁ。
フリーだから良い時は稼げるだけゴミ仕事しか無い時はお休み。 せやせや
正義マンきどってんか知らんけどゴミぐらいええやろが。
ゴミ拾う仕事の人の仕事無くしたらかわいそや。
ゴミ捨ててもそれを拾って金もろてる人もおるんやぞ！！ プレート見てわかるだろ！三河だぞ？愛知県にまともなとこあるか？東海エリアでまともなやついるか？ >>158
ID変えて連投すんなゴミクズどつきまわすぞ 17000キロ
高速だから毎日9時間以上は寝られるけどベタなら地獄だろうな 23号三重川越町四日市方面トレーラー事故
通行止め状態だから迂回せよ 歯抜けで敬語使わねぇ喧嘩腰だから！かけてこいょ！
09-54406596 闇に隠れて生きる
俺たちゃ東海人間なのさ！
「早く人間になりた～いっっ！！」 圏央道でやらかしてるバカは誰だ？
関越道までとばっちり食らってるわ >>153
下道メインで13000くらいかな～
高速メインの所だと20000くらい走るんやろ？無理しすぎないようにな～ >>131
その会社に電話して聞いてみれば？
俺は左を80で走ってて被せられたら電話する。
俺が何かしたか教えて欲しいんでPAで待ち合わせでも何でもいいから事情教えろと
本人からの電話でもいいから出てる番号に掛けてこいって
だいたい責任者と言う奴からすいませんって電話で謝ってくる。 >>164
長島まで伸びてて慌てて湾岸長島に逃げたわ
危なかったわw >>164
まだ通行止めみたいだね
ソース 犬ＨＫ名古屋 >>173
なーにをいっちょまえに言いよんなwネットでしか意気がれんヘタレがw実際には「クソーっ！」って思うだけじゃろうが！身の程をわきまえや >>173
すいませんも棒読みだろ？お前はただのクレーマー。世間からしたら面倒くさい奴
お前は面倒くさい奴な。自覚しろよ 渋谷で軽トラひっくり返された奴、実は乗れ乗れ！と煽っていた。被害者でもないカス野郎 >>173
めんどくせーヤツだな
お前友達居ないだろう >>162
18000～22000しかも全ベタ
手取り30万 一航海2000キロで深夜で2万ぐらい使ったらそりゃもうピーピー大騒ぎ
そんで卸したひにそのまま晩まで地場&宵積みでまたベタ >>131
俺もベースに帰ってくる度にいつも同じ車にパッシングされたりラッパ鳴らされたりした事あるわ
何度もやられるから流石にキレてゴルァしようと車停めて降りたら向こうも降りてきて
「お前いっつもシカトしてんなよゴルァ」って逆に怒られたわ
結局そいつは同級生だったってオチなんだけど
もしかしたら知り合いかも？ >>192が土下座して焼きそばパンを買いに行くのが頭に浮かんだ >>182
軽で15000とかすげーな。まさか、mじゃないよな？w 15000とか20000とかドヤ顔で言っているのが笑えるwそれって地場かルート配送だろ？本当にお前ら長距離なん？（笑）
俺は月に50000は走るけどまだまだいけるな。お前らもそれぐらい走ってから長距離語れよな？ >>195
いや、マジで。
俺様専用のワゴンRで１万キロ。
これに載らない機械とかを運ぶのに会社の軽トラで５千キロくらい。
片道高速出るけど帰りはベタ。
７００キロくらいまでは翌朝にはベースに戻る感じ。
聞いた話だと、赤帽とかの長距離行くやつは荷台に折り畳みベッドを備え付けてあるんだと。この時期だと荷台で晩酌しながら鍋したりするって聞いた。もう、ちょっとしたキャンピングカーだよな。
なんか羨ましいわ。 監査が入るっていうけど、実はよく知らない。
労基？運輸局？ >>204
定期監査でトラ協がきて、よろしくないと陸自
が基本の流れ >>208
やっぱ死んだか
あれで生きてたらアベンジャーズ級の超人ってぐらいだったもんな
もろに運転席がバスのケツに刺さってたし >>207
陸上自衛隊がヘルメット被って戦車でのりこんでくるのか？ >>197
1日は24時間で1ヶ月で720時間
50000÷720＝69.44444
1ヶ月間ノンストップで時速70キロで走って50000キロかぁ 京都8888クソ零細白キャブ四軸底辺ハゲ 迷惑路肩灯ガイジ
単独で事故ってもがき苦しんで死んでどうぞ。 >>208
交替要員の運転手はどこにいたのかなあ？
やっぱり下の仮眠室かな？ >>213
月5000km
25日稼働で1日2000キロ
八戸から指宿までが全高で1995キロ
時速100kmで走ればおおよそ20時間
睡眠時間4時間
いったいいくら貰えるんだ？www 真ん中バカにおもいっきりヤンキー鳴らしたらフラフラしだしてワロタw 運送関係は今時社会保険加入をアピールポイントにするような低レベルな零細の方が多い業界だということを頭に入れとかないと 真ん中バカに左からライトカットしたらオロオロしててワロタ >>128
そんなことないだろ
おれが前に乗ってたのノーマルルーフでもちゃんと付いてた >>213
キロとは書いてないからな、50000メートルの地場野郎だよ 俺のチンチンが橋本環奈のマンマンに一生のうちに挿入される確率→0.7％
俺のチンチンがちむのオメオメに3年以内に挿入される確率→28％ >>155
圏央道の夜間規制はそれが原因だぞゴミ野郎。 >>232
マジレスすると0.7もあるわけないだろ >>218
あの仮眠室って走行中に使用しても問題ないの？ >>235
基本は荷室だよね
当然シートベルトもしてないだろうから 保険とかも出ないんじゃないかな？
乗用車も走行中にフルフラットシートにしてる時に事故ったら保険は出ないって聞いた >>191
事業として破綻してんだよ、安い運賃で倍走らせてんだよ。 >>196
ふふふ、最近なんか怪しいよな、おかしな事故だって続いてるし、
4トンが軽四プレスしたばかりなのに今日はバスにお釜
どうせ運転手なんて使い捨て >>197
50000/100=500
24*30=720
720-500=220
220/30=7.5
積み降ろし待機シコシコ風呂飯で１日7.5
１日遊んどるやないかとアホ経営者は言うんだよ、
逮捕されてくれりゃいいよ、やりたいホーダイわっしょいわっしょい >>212
wwwそうだよ、この腐れ外道ふんさーいちゅどーんてな >>223
しかも会社負担分従業員持ち
天引き10万とかへーきでいうな 草津の事故、有名な蝉丸トンネルじゃないか、
ボーイ、ここ見てたら、あと追うなよ、ボーイ、
ようくわかったか、どういう意味でボーイいうのか？ とある運送会社の荷物追跡をしたら、以下の様な時間が記載されていました。
経過 作業店通過 10/30 19:00 兵庫ベース店
最新 作業店通過 10/31 05:30 埼京ベース店
Google MAP でみるとおよそ550km、7時間強かかる道のりです。
単純に荷物管理の時間経過が10時間半なのですが、運転手さんは8時間くらい？ぶっ通しで
食事休憩くらいしかとらず神戸から東京まで運転するっていうのはごく普通でしょうか？
『はい、そうです。あるいはもっと過酷なのが普通』 と返信されるかもですが、時間も手間も
認識しておらず、荷物追跡してたので長距離ドライバーさんにはお世話になってるなと
感じ、どんな実態なのか興味本位ですみませんが書かせていただきました。
この運送会社だけではなく、昼夜問わずあらゆるシーンで物流を担っていただいている
ドライバーの皆様本当にありがとうございます。 >>246それが普通の運行ですよ。ヤマトですね。まあ自社便ではなく頑張っているのは庸車ですがね。 >>247
246です、庸車 読めなくて検索しました。東京から箱根行くだけで疲れてる場合じゃないですね。 >>246
4時間の走行に対して30分の休憩が義務だから、
20:30頃→出発
24:30頃→休憩開始
1:00頃→休憩終了
5:00頃→到着
こんな感じかな？ それにしても、ボーイはお尻ばかり臭ってくる。捲れないなら、眩しくない所でついてきて。 本当に毛根痛めつける仕事だよ。寝てないしシャワータイミングによっては逃すし。
ハゲてる人はきっと働き過ぎたんだな ＧＺとかいう新参糞トレが青色の路肩灯点けっぱで走ってたよ
向きもおかしいし会社の誰かに何か言われないのかねー >>245
シコシコしたくなった時とか、客を連れ込んでとか色々あんじゃね？w >>255禿げてる人はエッチなんだな、妄想するのがうまいんだな。 >>250
246です、愛知県か静岡県あたりで休憩されるのですかね。。
私は帰省の為に、夜出発で250km程走ることがありますが、眠気を感じSA/PAに入るのですが
駐車したあたりで、がっつり目が覚め眠れなく、トイレいったり目を覚ましたつもりでも走り出すと
あっという間に眠くなり、また停車発車を眠れないまま繰り返します。
プロドライバーの皆様はそんなことないと思いますが、自己管理できている点、さすがと思います。 >>222
俺は鼻面かすめてアクセルoff
離れていくようであれば更に減速
イライラして右に出たら永遠と、並走してあげる
アホッ面眺めながらの真ん中は最高におもろい 湾岸線でウインカー出して車線変更してからサンキューハザード出したのに
後ろから飛ばしてきた2トンが鼻先かすめてノーウインカーで捲って来たから並走して相手を睨んだらスマホ取り出して撮影してきたよ >>185
流石運コロwww
いちいち要らん事しなきゃ死ぬ病気か地遅れ。 >>267
鼻先割り込みからのシフト２段落としからの排気かましたれよwww >>271
俺もスマホで撮り返したらおとなしくなったよ 相変わらずくだらねーことで競い合ってんだな
さすが糞共 >>230
そう。
コンソール使わないで棚とか組むからいらないだろうって考えで無くしたんだよね。
ただ、そのまま無くしたもんだから、元のあった場所が平らじゃなくなって、棚とか組みづらくなったのね。
それで、しょうがないからオプションで付けようとしたら、8万もするからどうしようって知り合いが困ってたよ。 >>177
そこの会社に強引に右折入場したかったのか？
ちとそれはツラいぞ！ >>272
つまらん？ワシらにはプライドがあるんじゃ！ 4トンのくせにコンビニで足あげてるとゲンコツくれたくなる ヤベェよ従業員が次々と辞めていく事務所の奴らが代わりに走ってるわ 海コンは運転さえ慣れれば楽そうだな
ただ運転するだけだろ？ >>178
自覚？当たり前だ！態とだからな！友達居なくて結構だ！ >>184
喧嘩買ってやったんだから最後まで付き合えヘタレ！ >>285
カーテンしないであしあげてるやつのほうが腹立つけどな ・エムズ トランスポート プロフィア4軸ウィング 京都ナンバー#97
・山壱 ギガウィング 群馬ナンバー#6271
かぁてンしめて走ルンデス >>263
高速を走る時は、なるべくトラックの近くを走らないで
自己防衛して下さい。 >>288
トラ乗りの頂点だから
作業ないし遠くにも行かない
ジジイ（70超）でも活躍できる
メディアによると
「年金70歳受給時代」は確実にやって来る・・
海コンなら心配なし
さぁ、早く這い上がって。 >>301
Ｘ さぁ、早く這い上がって。
○ さぁ、早く這い上がってこい。 >>301
ワシの件には海が無いんじゃ！どうすればええんや？ >>281
新車の回送
２トンからトレーラーヘッド、バスまで新車にバンバン乗れて、回送する車が無い時は電車移動
やる？ >>288
手取りで良くて40悪ければ35位にしかならないよ
毎日帰れるけど >>307
手取りでそれだと総支給で50-45くらいか？ トレーラーって運転むずい？
けん引取りに行こうかな？ 海コンってそんなに貰えんの？
俺もけん引取ろうかな トレーラードライバーのお仕事①
大型トレーラーでひき逃げ疑い、男逮捕 容疑否認、3人重軽傷
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00010001-fukui-l18
福井県警敦賀署は11月1日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）、ひき逃げの疑いで愛知県名古屋市の運転手の男（47）を逮捕した。同署によると、「当たった認識はない」などと容疑を否認している。
逮捕容疑は10月31日午後5時半ごろ、敦賀市山中の国道161号で大型トレーラーを運転し、対向の大阪府茨木市の介護士男性（43）の乗用車に接触。乗用車には7人乗っており、大阪市、介護士の男性（24）の顔や胸に重傷、男女2人に軽傷を負わせ、救護措置を取らずに逃げた疑い。
敦賀署によると、現場は片側1車線のカーブで緩やかな坂道。トレーラーの後続車から110番通報があり、運転手の男が浮上、敦賀市内で逮捕した。同署はトレーラーがセンターラインを越えたとみて、ドライブレコーダーの映像などを調べている。 トレーラードライバーのお仕事②
大型トラックが中央分離帯を越え軽乗用車と衝突 3人けが トラック運転手「車線変更してきたトレーラーをよけようとした」 三重・川越町
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181101-00010008-sp_ctv-l24
1日午後、三重県川越町の国道23号で、大型トラックが中央分離帯を越えて対向車と衝突し、付近は一時通行止めとなりました。
警察などによりますと、1日午後2時半ごろ、川越町当新田で、国道23号上りを走っていた大型トラックが中央分離帯を越え、対向車線を走っていた軽乗用車と衝突しました。軽乗用車に乗っていた2人と大型トラックの運転手は病院に搬送され、全員軽傷だということです。
この事故の影響で、国道23号は現場付近で下りが約4時間、通行止めとなりました。
大型トラックの運転手は、「車線変更してきたトレーラーをよけようとした」などと話しているということです。
警察が、事故原因を詳しく調べています。 りくじっつたら自衛隊だよなぁ
陸運局は陸運局だよなぁ
ちゃう？ 腰をやられて、大型から増トンボーイのＰＬ専門になった俺だけど
みんな給与良いんだなぁ
今は総42の手35ほどしか稼げない俺、情けなけない クルーズで正座してるから並走してくるなよ、恥ずかしいだろ。 >>277
小学校未卒業のパワー系池沼とか徒歩で遭遇しても全力で追い払うだろ？www
そういう事だよ。 者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/･ (⌒) _
か ∠((⌒／ノ＿/ |⌒)
発 / ￣／＼_丿･ヽ~
生 ／ ￣ﾉﾆ＼＿ Ｖ､＞
し / ｜ / /
な ｜⌒Ｙ ∧ ｜ ヽ
い 人 ｜ﾉ ｜/⌒ |
!!｜∧ /ヽ /( _ノ|
/ ||｜く<、＼ヽ＼ヽ
／ ノヽ二)＼(二_ﾉ_ﾉ＼＼
￣ ￣ >>332
突っ込むだけ
実際突っ込んでるやつなんてだいたいオートクルーズでマンガ読んだり携帯いじったり飯食ったり両足上がってる奴らだよ >>89
富士宮バイパスからのなぎ倒し、由比辺りでの高速からの一般道への落下物… >>331
その通り
わざわざ低レベルに合わせてます(笑) >>95,98
その言葉って、我が身にふりかかるってこと解らん馬鹿なの？(笑) >>104
そりゃ、爺としてはヤムチャ場と読めるし(笑)
あの迷場面は至高(笑) 中国 バス運転手が運転中に乗客と殴り合いの喧嘩 バスは橋に激突
https://i.imgur.com/JhlVJzb.gif
川に転落し１５人死亡 監視カメラが撮影 >>107
とりあえず、お前さんに取り憑く方法教えといたから安心しろ(笑) さて、レスがくる前に寝とこ(笑)
皆さん、ご安全に～(＾∇＾)ﾉｼ >>326
九州の俺らに向かってもう一度言ってみろ！！！！笑 徘徊してる人が多く成った。
怖いよ。
パジャマ着て夜中、
国道歩かれるとさ。
通報したら捜索願、
2時間ロス うちの親父も徘徊してトラックの運転手が不審に思って、通報してくれた人がいてすぐ見つかった
ありがとうございます
今は天の上ですが同じような気持ちで探していた人は、いたと思います 地場トレーラー辞めて長距離やろうと思ってるけどどうかな？ >>347
悲しいな、
ごめんなさい
時間ロスなんて言って。
家族が迎えに来たって
警察から連絡有った。
自分の親だったら辛いよ。 体力ある会社はドッキングやトレーラーの運行を増やしたり荷台を脱着できるトラックを開発してできるだけ従業員の負担を減らすような方向性で動いてるな
大型経験者どころかボーイ候補生ですらロクに集まらない時代にタコ抜いて下道古事記走りさせてるようなゴミクズ零細は今後淘汰される運命だろう >>334
原因は山陽道の4tが突っ込んだんが原因やぞ
アルコールチェックも原因になった事故がある >>127
悔しかったら総額をウチより超えてみろ(笑)
生涯バラ雑貨やってろ♡
お前らの仕事がウンコだろ(笑) 休憩取らない奴がカッコいいという風潮はどこの会社にもあるのか？ >>359
カッコいいとは思ったこともないが、休憩とらずに少しでも早く現着したり帰ったりしてまとめて休みたい >>324
東京横浜でまともな会社にいれば年収600なんて軽く超えるよ
そのかわりその他大勢は年収300-400がザラ
海コンは働く会社によって待遇が天と地の差がある >>348
なんのために首輪があるんだよ。
ちゃんと繋いどけ。 とりあえず、工事多すぎ
例年よりはるかに多い
特に関西 >>359
会社じゃない運転手
休憩しないように煽ってつぶそうすたりする >>114
あと4年で36協定を守らないといけなくなるが頭大丈夫か？
世の中の事を少しは勉強しろよ >>369
おまえ36協定って何の協定か知ってる？ >>370
苫小牧から札幌に向かう際にR36を使ってはいけないという協定 たまに東北来る度に思う事
福島土人の走り方は糞
この糞土人に多額の税金なんか使うな >>349
日本コンテナ
国際コンテナ
日本高速輸送
>>330 の聞きたい回答ってこういう事じやないのか？ 早朝に眠すぎて全身バタバタさせながら運転してたら、
突然ヘッドライトが消えた
というか車内真っ暗、外も真っ暗
ヘッドライトの電源いくらオンにしてもつかない
よく思えばエンジンも止まってる
バタつかせた足がキーに当たってエンジンがオフになってた >>369
お前、戸田とか江戸川とか浜名湖のやつと勘違いしてないか？ ガソリン高騰してんのにpaのトラックスペースがレジャーで占拠されとる >>383
レジャーも言ってるよ
平日はレジャー枠にトラックがーー！！
って
それにしても土日のレジャーはうざいな
これからおろして帰るだけだが嫌になってくる 俺は土日はレジャー側になる身だが、
トラックには可能な限り気をつかい
他のレジャーには日頃の憂さ晴らしさ。
別な意味で糞レジャーになってるという夢を見た 長距離で九州土人の給与が安いとかよく見るけど
別に運転手が低いわけじゃねーんだな
全ての職種で安いんだわ さて。帰るか
800kmベタ
温泉入って旨いもんでも食いながら旅行だな >>388
お、おう
安瀬運転でちゃんと休憩も取るんだぞ
帰ったら洗車して出発な！ >>389
ありがとな！
月曜夕方積みだから余裕はある
どっかヒッチハイクしてるおっぱいいねーかなーw >>388
途中で温泉に入ったりすると、会社に戻ってからスチームで体洗われちまうぞw >>391
あっ！忘れてた！！
ボーズもセットだっけかwww スポット仕事だからゆっくり帰って来ていいよの時が一番楽しい >>396
まー髪の毛伸びてきたしそれでもいいかな！
めげずにガンバル！ レジャー一杯
事故も一拝
こんな日は運転しない
休むも仕事
インテリジェントはお休みます >>358
こいつ福山西部からウンコジャパンに大量移民した裏切り者のチョンだろ 毎週毎週レジャー達はどこに行ってんのかね。
京滋バイパス、名神上りアウトやん >>387
そうそう。九州に限らず四国や東北、北海道も。いわゆる最低賃金の地域な。
従業員の給料さえ安いお客がいい運賃出せるわけがない。地元民は物価が安いから暮らせるが関東関西から来た帰り車はたまらない。
だから俺は九州含めへんぴな所のカス運転は仕方ないと思ってる。本当のカスは運賃いい地域のカス運転。 福岡は若い婚活女が多いっていうがそれは男が一人前に家族を養えるような収入が得られないってことの証明でもあるからな
どうしても福岡や九州で運送屋に入るなら九州性能とか西武、大虎、富士みたいな大手一本にするべき ここでよくトラック嫌いのやつが発狂しているが結局は金なんだよ。いい金払えばいい人材が集まり渋ればクズが集まる。単純な事。
つまり極論を言えば消費者がこの環境を作っているんだよ。
この板をどんなに荒らしても何も変わらない。 トラック運転手でも仕事は仕事
賃金格差はどの業種だってある
俺は東北で長距離運転手やっているけど35~45位の手取り
たまに地場もあり >>387
九州は美人が多いの
セックスにお金要らないだろ？ >>384
全ての職種で安いのなら
運転手（長距離）の職業的ステータスは
かなりハイグレードなはず
みんなに（家族・親戚・近所）自慢できるね
おめでとう 俺は土日は糞レジャーの仲間入り(^^) だって、休みの日ぐらい大型カスと無関係なりたいし。近寄るなよ、カス大型。 長距離はもともと仕事がない地域の産業
九州、四国、北陸、東北
長距離なんだから当たり前と言われそうだが、
関西東海関東に長距離の会社は少ない
結局どこかでその地域と繋がりがあることが多い >>386
それリアルにおれだわ
加速車線でわざとのろのろと合流し、わざと追い越し車線ぶっとばしてるアホの前にのろのろと入る
レジャーに対するクソレジャーをやってのける
仕事中には看板あってできんことをやり尽くしちゃうね ２車線ある右左折で海コンの外側を並走して曲がる奴はアホ 西部富士大虎旋回あたりはなぜかここじゃ叩かれてるけど働く身からすれば有象無象のプレハブ零細よりはマシじゃね？
従業員2000人いて全国展開してる会社ならコンプライアンスもキッチリ守ってるだろうし >>400
バカ西部だな～♬
裏切り者って(笑)
西部みたいにバラ仕事や雑貨しても給与が安いから会社を代わったのも理由の一つ。
社員を過労死させといて病死だの運転ミスだの訴えられる会社に勤めてるのマジ恥ずかしい。 >>418
いらっしゃい！
ほんま仕事は下請け奴隷ですけど >>418
ガンガン飛ばしてて何がコンプライアンスじゃwww >>410
関西にも関東にも長距離はある
アホかお前は >>419
まあとにかくお前はあの不細工な連れション野郎の内の一人だってことはわかったｗ さて。
温泉も入ったしうどんも食べたから走るよー！
@600km
会社には絶対言うなよw レジャーレジャー言ってる君たち 早くレジャー行ける身になれ 俺も頑張る 早くこのくそ仕事やめたい だって乗っててキモいんだもん大型 見るのもキモい大型車 キャビンの中でレンチンできる方法ないかな
冷たいおにぎりとパンは今からの季節きつい >>433
最近は少なくなった気がするが温かい食べ物＝ご馳走だな
冷たいのも乙というのが日本人の味覚
ちなみに中国には弁当という文化がない。
弁当は冷たいから美味しいし温めると劣化が早い。 >>299
カーテンチェックに見とれて事故らないようにね！ちゃんと前見ないといつか突っ込むよ
俺は全カーテンです 4トン以下はキモくないけど4トン以上は何故かきめぇ なんでだろ 高速合流きめぇ 高速並走きめぇ いちいち追い越ししなきゃいけねぇのきめぇ あーきめぇ 他車がきめぇ 大型乗ってる自分もキメぇ いきがってないんだろうけど、ぐいぐいいくといきがって見える大型車きめぇ
とりあえず大型きめぇ >>449
ええの～。
今や何の感動もない。
ちなみに、１番労働環境が良いのは受刑者。 チェーンソーは、荷下ろしの順番を破るときに使いましょ >>450
いつかはそうなってしまうのですかね。
今のところ同じところに行くのは年に10回位であとは47都道府県様々だから食べ物探したり、観光したり、ただ走るだけでも楽しいですよ >>433
おかずならむすこさんやれとるとくんは？ご飯はタケルくんで！ >>433
車内でお湯を沸かしてスープや味噌汁、カップ麺で食べると多少はいいよ >>455
例の自演ウザボーイだな
酔っぱらってるのか知らんがキャラ勘違いしてるんだろw あるあるその1
合流が下手くそなくせして
本線に入れたとたんに無駄に加速するヤツ
あるあるその2
前の安全運転のクルマにしばらく後続してたくせに、ごぼう抜きされたとたんにくっ付いてきて更に追い越してくるヤツ >>418
まず、生贄になってきて下さい。
レポートお待ち致します。 たける君使ってる人に聞きたいんだけど
水の量かなり多めにしても、芯が残った感じの炊き上がりにならない？
せっかく買ったのにあんまり使って無いので何かアドバイス宜しくです。 >>462
芯が残るなら、米を水に入れてから今までより３０分以上浸けて置けば済むんじゃないの？ >>406
月の走行距離は？休みは？毎週家に帰れてますか？ >>462
お湯から炊いたりしてないよね？水からじゃないと芯が残るよ。 >>308
>>459
シルバーとかの80〰??100ぐらいのセダンも追加でお願いします。
遅いトラックに、引っ掛かった時に捲っても、何故か人の前に入りたがるセダン。 >>465
自分は メルテック24vを使ってるが、無洗米→30分くらい放置 後に スイッチON 炊き上がり 30分蒸らしてるが 芯が残ってるね 帰ってきたけど、今回の１往復で１８００キロ。
関東～関西なのに…。 >>429の会社がケルヒャーとバリカンを買ったってよ >>462
俺は無洗米で15分水に浸して炊いてから5分蒸らしてる。それでもたまに多少芯が残るときあるけどね
米の銘柄によっても炊き上がり違うよ
安い米はどうしても芯残ったけどあきたこまちとかだと残りにくい
気持ち多めに水いれる >>470
最初から帰る気が無いですw
>>473
((( ；ﾟДﾟ))) @300km
もうここまで来れば目を閉じてでも帰れるレベル >>425
関西関東なら大東間になるだろ？
地場中距離で十分稼げるだろ？
ベッドなしが始まった、東海なら大阪も東京も日帰り狙えるだろ？
経済規模からいって関西関東近辺と物量は圧倒的に違うだろ？ 月曜17時に積み込みに行くとして、
32時間休日を成立させるには,
日曜の朝9時には会社に着かなければならない。
いまから休息であけるのが朝5時。
残りそう4時間。
んーーー。ギリギリ かわええ子が料理して飯食ってる動画を見ながら飯食ってる。
一緒に飯食ってる感覚に中毒性を感じるわ。 >>478
昨日、栄興運の面接行ったんです。栄興運の。
そしたらなんか駐車場がガラガラなのに好きな場所に停められないんです。
で、よく見たら日当１２０００円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、日当１２０００円如きで一流の人間募集してんじゃねーよ、ボケが。
１２０００円だよ、１２０００円。
なんか親父が先代の社長とか言ってるし。一家二代で運送屋か。おめでてーな。
よーし５年でパパに追いついちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、１２０００円やるから直の仕事を取ってこいと。
運送屋の面接ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
プレハブ小屋で向かいに座った社長といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。面接中にトイレ休憩なんて常識知らずは、すっこんでろ。
で、やっとトイレから戻ってきたかと思ったら、『スリッパの位置が』とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、礼儀作法なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、スリッパは収納、だ。
お前は本当にスリッパを収納したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、粗探ししたいだけちゃうんかと。
一流ドライバーの俺から言わせてもらえば今、運輸業の面接での最新流行はやっぱり、
ステテコに腹巻き、これだね。
ステテコに腹巻きに鉢巻き。これが通の面接スタイル。
腹巻きにはラメと刺繍が多めに入ってる。そんでハンドルカバー持参。これ。
で、『ワイのトラックどれ？』。これ最強。
しかしこれで長距離を走ると路線屋にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前みたいなド素人は、ＢＡＫＡって刺繍入りワッペン付けた制服でも着てなさいってこった。 先月からトラック乗り始めて、はじめての長距離。
関ヶ原から下関まで15時間ぐらい？って認識でいいかな？
関ヶ原は夕方～夜出発で翌々日久留米着です >>485
舞鶴～福知山～9号で15時間まではかからないと思うよ すげー無駄だし、馬鹿らしくてやってられんな
怒りながら走るレベル >>493
え？うち基本空車バックですよ？
今日は週末だからゆっくり帰るけど、普段は全高バックで積むことがほとんどですね ショルダー無しの箱車とウイング車、給料同じなのは納得できん！！！なーお前ら！！！！！！ 昨日積んだ荷物が５日おろし。
もうついちゃった。
明日は競輪競馬三昧からの勝った金で夜は寿司屋で一杯ひっかけて温泉行ってソープで極上の女をチョイスする。一万を三十万にするプランはすでに出来上がっている。 >>485
大体だけど夜位に出てりゃ迷わなきゃ朝には浜田とか益田辺りじゃないかな？
走るペースに依るしオラの平均点はそれくらい。
とりあえずね久留米近辺は混むから余裕見て行った方がええぞ。
宇部→下関通行止めだったかあるし山陽側が読めぬ。 >>449>>485
コイツらはどうしてトラック運転手になろうなんて思ったんだろうな >>503
給料そこそこ良さそうだったし、もともと長距離運転は好きだったからかな
趣味みたいな感覚で仕事出来てるし、お金も満足です。毎日旅行してるみたいですよ >>496
全高バックで積むって空車かいな
よう潰れませんなあ >>506
帰り荷30でとるくらいなら空バックで固定客70以上の仕事するのが普通だとおもいますけど？
逆に水屋仕事見てるとよくやるなぁーって感じです。
運賃はもっと値上げしていくべきです >>499
羨ましいなあ
そのお金の増やし方教えてよ >>477
だろ？←✕
やろ？←○
ベッドなしが始まった、←✕
ベッドなしが始まった東海なら、←○ クソレジャーの中でもアメ車のガイジ率は異常だな。
どうせ休日のお前らパワー系池沼運コロだろうがなwww 九州男児の街道渡世
メンツで咲かす男華
プライド懸ける男道 混載とか色々書いてかなあ、、飛ばしてるからよく見えないや。 >>485
久留米から夕方出て約18時間てとこかな～ >>511
大和トランスポートの連結トラックは高速走ってるんだろ？
初でもなんでもない気がするけど。 >>499
豆券で手堅くスタート→負けが嵩んで全額ツッパ→当然の如くオケラになり怒りのATM直行→折り返しパチンコへ→クソハマリ&台パンの嵐で無事帰宅→やけ酒からのヤケオナニーにドクターペッパー1本掛けるぜ。
報告頼むな～ 発荷たったの70千円のために長距離を全高で空車バック？
ボーイだとしても赤字だろ >>525
ホームページ見たけど短絡的すぎね？
逆向きに繋げる方がイイ気がする。
タイヤもシンクロして曲がりやすそう >>530
安いのかなぁ？
あまり他を知らないからよくわからないけどだいたい月の売上が150万で給料50前後くれるから不満はないかな。
いままでやって来た仕事で一番楽だし楽しいし自由だし >>462
普通炊飯前30分以上水に浸ける30分では米はまだ水を吸える状態だが
まあ良い。
油、にがりを数滴垂らすと旨い白飯になる。 関東にいるやつらよ
昼からTBS見ろよ！
今更説明不要だよな！ >>433
12Vだけど車載用の電子レンジがアマで売ってるよ >>532
一発７万で、月の売り上げが150万ってことは、月22回。ぎりぎり日帰り出来る距離ってことだろ？
帰り荷付けたら11往復になって儲からんな。 あっ、でも地場で50貰えるならちょっとうらやましいかも？ >>462です
皆さん色々工夫して使ってるんですね。
蒸らし時間に、米を浸しておく時間、
にがりに油に炭酸水。
来週から色々試してみます
ありがとうございました。 >>543
片道800キロを毎日トンボして50でうらやましいか？ 往復400kmを2往復800kmで月給その半分のぼくはうらやましいです >>541
そんな感じです！
400kmくらいまでが地場みたいな扱いで70～件数増えると100千円位。
それが月の4割りくらいで残りが400km～どこまでもって感じ。
フェリーも乗る。 定期の仕事じゃなくスポットなので行き先が様々なんです。
荷物は常にでるので社員とバランスよく遠方、近場(400km圏内)を交代で回してくかんじですね >>534
少し前にも事故やってたのかよ
しかも重傷の人身かよ うちのボーイは
500kくらいで4t荷全高6万
帰りが4万で一発10万×12 120万くらいの売り上げにしかならん
150万の売り上げボーイは繁忙期に無理くりさせてる時だけだわ Netflixのヒットマンズ・ボディーガードっての面白かったわ。 >>480
それだと日曜日の朝まで仕事をしてるので日曜日が休日にならない 大型でも500k8-9万で帰り6-7万 15万×12発 180万だわ >>505
周りの同僚や先輩
>>371>>378>>384>>402>>490>>492
みたいなのばかりなんだろ？
イヤにならないの？(笑) >>559
うちの会社、年次等級が大きいから
駆け出しとベテランじゃ同じ物運んでも給与は8万近く差が出るんだよ
ボーイ2、3年だと総35って所かな >>557
俺は10発で180-200だよ
関西→関東は混載だけどね >>563
ほぼ混載は無いな
儲かるの分かってるけどめんどくて運転手嫌がる どこの運送屋もスタッドレスって駆動輪しか付けてもらえないのが当たり前なのか？ >>569
走ってる地域によって違うだろ
ミックスだけってところもあるんだから >>530
距離わからないけど片道にしたら三万五千円で高速使って油代も考えたら片道150㎞ぐらいじゃないと赤字になるな
地場の仕事だろ >>549
うちは700キロ翌着
そのまま卸し積み
また翌着
そのまま夜まで当日宵積み
また長距離
それが普通の当たり前
んで、てどり20万円台
んで、100円の高速代にピーピー
ちな、零細なんか瞑れろ、
これな、そこにはたらいてんのよ、みんな
ワハハハハハハハハハハハ うちは月二万キロ
100円の高速代にピーピー
１日20時間が当たり前
んで、てどり20万円台 >>557
うちは3～4万円台
もうじき潰れるからお早めに
ほんとはヤクザの会社で上納金に吸われてるか
幽霊乗務員がいるかも知れないが >>545
行き荷だけで7万なら月に22発
油代かかりすぎて会社潰れるわw あの、、、
最低70千円ね！
距離、件数でもっとあがるよ？
赤字で会社成り立ちませんから。
正直うちは周りに比べたら作業、仕事内容的にはかなりの優良だと思う。
上を見たらきりがないけどバランスとしてはかなり満足 >>579
月の売上150万で何発何㎞走ってまんの？ 4トンで80万しか上がってないわw その代わり高速代は荷主持ち 週休ほぼ2日 総額33万 赤字やろか？ 俺には関係ねえやww >>580
発数あまり一定ではないですね！
いく場所によるので。
だいたい距離で月16000km前後です 荷主が渋らないし、走る側もある程度可能な範囲で融通を効かせる。
だから値崩れしないしお互いよい関係になる。
普通だと思ってました。
もらい仕事してる人達は本当にお疲れ様ですとしか言いようがないし、それでもやってる人達には頭が上がらないです。
下げることも無いですけどw うちもトラック足りない時は流してるみたいですが、400km70千円でてるけど帰り荷らしく3万でも運ぶ人達が実際いるからなんとも、、、
それだけで会社は40千円浮いちゃいますから会社はそれなりには潤ってると思う >>582
月16000㎞も走って売上が150万ならめっちゃ効率悪いわ
燃料高くなってるし潰れるぞ
計算方法分かるよな？
やってみ 16000÷7(/Ｌ)x100(単価)＝28万
高速おおよそ15%＝売上150＝22万
その他経費15万
65万+人件費50＝115万
35万が残り
15台保有35x15＝525万
は？
なんか抜けてるか？
十分残ってると思うけど、、、 あれ？
そんなに会社儲かってるとは思えないな。
なんか抜けてるぞ？ >>586
リッター7てあんさん4トンかいな
4トンなら赤字にはならんわ
まあ車両代などの経費は運賃の25%はみておかないと駄目だけどな
まあどっちにしても空車で走るほど効率悪いものはない >>586
16000走って高速代が22万てこたないだろ
油代だってリッター4キロだとしても
月4000リットル使うぞ
リッター100円でも40万だ 5年くらいトラックの運転手やってて、今は古紙回収で大型トラック乗ってるけど、本当に今は体楽だわ
朝方から引っ越しか、スーパーの配送やって帰って来てから深夜の配送とか、長距離やらされたから。 >>566
混載だろうと大型1車チャーターでも当たりハズレがあるから一概には言えんよな。混載でもパレット混載もあるし、例えになるか分からんがラーメンや菓子類数千ケース積まされたり待機が長かったりするなら。混載の方は待機無しで卸せるイメージ。 地場おいでよ
んで毎日帰ろうよ月8休総額40あればままええやろ なにげにテレビかけてて違うことしてたんだけど、CMでイスズの歌が聞こえてきたから見たら、グリルのアップ画面がチラッと。
ん？ギガのCMか？
と思ったらエルフだったw >>597
時間に余裕があったら楽しいよ。
来週ぐらいに紅葉が見頃だなぁとか、綺麗な花が咲いてるなぁとか。 >>594
お菓子は勘弁してほしいわ…
一か所積みの箱満載ならまだ良いけど
数か所積んで後から大量に出てくるとか気が狂うわ >>599
この前、長岡から那須まで仕方なしにR252、R289、R400を走った時は思いも寄らず紅葉が綺麗で楽しかったけど、毎回そういうとこばっか走れる訳じゃないしな
幹線道路は無駄な信号で頻繁に止められるし、ほんの少しも待てないバカな割り込みの多さに頭が痛くなってくる 246上りどうなってんだよ
ほぼ同じとこに1時間位いるんだが全く動かねぇ
@小山 >>372
上で行くにしても少しは使ってしまうな。笑 >>586
車両代やらタイヤ オイル 修繕費用が無いね 以外にかかる 会社では刺青禁止なんだけど、
当たり前なんじゃないのかな。 >>597
九州～関東基本ベタ
たまに高速乗るけど代わり映えしない景色や満車のPASAとか毎日走ってる連中スゲ～なと感心する。 実際いくらくらい会社に残ってるんだろな
まぁ給料さえ貰えてたら自分はいいんだけど会社が潰れたら元もこうもないから…
現状うちでは大型も有るけどほぼお荷物状態。ただ維持するのにいっぱいで利益にならんって言ってた。
だからうちのやり方、料金設定は4t,2tに特化したやり方なんだと思う。
ただ社員は楽で給料貰えるから辞める人はほとんどいないけどね >>611
俺も九州発の全線高速だけど、関東行くのに日本海まわって行ったり、同じコースは連チャンでは走らない様にしてる。
燃料費は気にしないので。 >>611
きさんは筑豊プレートの零細じゃねーだろなwww
筑豊だけは本当にダメだわw 乗用車なら冒険するけど、大型トラックじゃ知らない道は走りたくないな こないだxvideo見てたら小島奈津子そっくりな女優いてたわ。
旦那は単身赴任で子梨の奈津子が義兄と不倫。それを義父に見つかり迫られる話し。
女優の名前は知らん。 >>622
トレに乗ると大型でだと怖いもの無くなるよ？冒険してしまう。 >>625
自分から突っ込んどるやろ この走り屋もどき 突っ込んで潰したろかと思わせるクソレジャー多すぎ
わざと突っ込んでる重大事故結構あるあるだと思う こんなオタ野郎に池沼扱いされるレジャンボ乗り
会社特定して >>625
車線変更したトラックに初心者マークが無理矢理ねじ込んで挟まれただけやん
しかもこいつこれの前に初心者のくせに走り屋気取って事故ってやがるやん
コメ欄見てみろ >>622
きみのようなヘタレにフリーは無理だね
>>625
この壊れかたは軽がトラックのケツに突っ込んでるやろ アニメアイコンの、のび太みたいな風情のクソガキにボロクソ言われてんな
発達障害とまで言われててワロ
トラックから降りたらヘタレになるのか？ >>625
これ事故の６時間ほど前に自爆して左右のヘッドライトとフォグ片方が点かない状態で走行してたってことかね？
そりゃトラックも気付かず車線変更するわな。 実際いるしな、池沼みたいなトラックドライバー
うちの会社にも会話にならなかったりあり得ないヘマしたりウンザリするようなアホが多いよ 先週１週間の走行距離が４８００キロだった。
関東～関西なのに…。 ネットて憐れ哀れ
無責任な書き込みに煽られて
野次馬と一緒
友達いなくて寂しいんだろ
金くれんのか？
やらしてくれんのか？
何してくれんのよ？
かき回して面白がってるだけ
ピエロ >>637
事故の参上見て動転するのは正常
事故起こさないように切った張ったの
ギリギリはあれども、起こってしまえば
ただの人
平気でいられんと思うよ、 ノーウィンカー
ウィンカー出してても俺が先だ言うやろ？
車大きいとダルマさん状態や
ホント怖いわこっちのほうが ＞＞623 ＞＞646
まさかうんこ食べる鮎原いつきじゃねーだろうな(´・ω・｀) レジャーはウィンカーを出すと何故か車間を詰める、並走する。
とにかく俺らの邪魔をする。 謝罪がないって言ってるからそういうことなんだろう
俺も悪かった事故には素直に謝るし 俺は一回事故ったけど はあ？って思ったから謝ってないし 結果向こうが悪かった。 アホ九州さん、下りで140オーバーはやめて下さい。さっさとしんで下さい >>640
1日700km弱
全然普通だけど何が言いたいの？
まさか自慢？
自慢なら俺はベタ走りで新潟港から島根益田まで1日で810km走った事あるよ >>643
確かにパニクるのはわかるが、プロの運転手がパニクってたら何で運転手してるの？って思ってしまう。
医者が血を見て失神するのと変わらんだろうと。 >>652
だな、ずっと日本海
都市高速のあるような街をいくつもベタで通過させるあほ
会社もあるんだぜ。 >>654
そうじゃないとおもうぞ、
自分の人生が終わるんだぞ、 >>659
ルールを守る信念を持って運転してれば、事故の当事者になっても人生変わるほどの過失は問われないだろ。 お前ら仕事してんだから
インテリジェントな人間なら
どんだけ楽でどんだけ稼いだか＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞どんだけ走って（１日・１週間）どんだけ自慢（苦労）するか
DQN自慢なら俺はみちしおから由比のスマル亭までノンストップ19時間半で走ったなぁ
もちろん信号は停まったけど >>664
仙台泉から福岡の箱崎はどうですか？
途中立ち寄り有りで >>647
検索したよ
似てはいないが可愛いな！
ありがとう！ 九州関東月6発、180ー200売上の俺は砂利プレブラック企業でも一応良い仕事してんだな！笑 そういえば大島九州男って国会議員はガンバルと何か関係あるの？w 今日から東北道上りから圏央道内外行けないんだっけ？ 豊能運送
神戸5184
伊勢湾岸の右をひたすら走るなや
邪魔 あれだけ酷い追突事故があったのに、今日も追突事故…。
バカばっかり。
＠加古川バイパス >>677
結局他人の事故なんていくら酷い事故でも抑止力にならないんだろうな。 ようやく西向きの荷物が増えてきたな
今年の天災はかなり影響あったな 事件の後もガンバルの車が平然と走り回ってるの見て驚いた
あれだけ全国ネットのニュースで取り上げられたのに荷主にはコンプライアンスとかないの？ >>656
ならレジャーは素人だから適当に運転していいってか？
違うだろ？ハンドル握ったらプロも素人もないんだよ。レジャーも運転のプロ意識持って運転しないといけない。 >>683
無いよ。
佐川に入ってる協力会社なんざ、パワハラガンバル大島、脱税不正軽油のトヨナカなどなど、コンプライアンス無視の会社ばっか。
わざにデジタコ付けない会社もあるしな。
意外にAKCとかは運行回数に制限をしてるらしいね。 >>650
100前後で目くそ鼻くそのみたいな並走されるよりましだろ？ >>661
んだ。
やる事やってたら専らの過失って奴は滅多に貰わない。
なんでみんな五年10年そこらで調子こいて横着こくのか解らん。
荷物着かない？着かなくても誰も死なんからな。
まぁ俺はトロ臭いし引っ張ったら頑張るけどすまんのぉ。
貰いで死にかけたから人生観変わったわ。
目が覚めたら救急乗ってて病院で激痛の中で美人看護師にチソチソいじくり回されたぞ。 経費の件。
4トンだと全高移動だと月平均16000移動で70～が経費かなぁ。
車両償却費とか雑費で誤差出るだろーし台当たり150／年位残ってるんじゃない？
まぁどれだけ高くても赤は無いけど4トンで150あれば恐ろしく走って無い限り残る。
空バックでも馬鹿に遠く無いと思うんよねこの走行距離やと。
問題は大型よなぁ。。
正直切実。
大体みんな160位として大体半分か半分以下が粗利から給料。
大きい故障とかアレコレ入れると年200とか残ってたら優秀じゃねーかな？
まぁ給料削れば会社は儲かるからアテにならんな。 >>657
筑豊や熊本とかちあったら何処が勝つの？ 無駄な空バックするくらいなら車両台数増やしゃいいのに
発ち荷が固定でも往復800超えるなら月16発が上限だわ
150なんて数字どっから出てくるの？ 俺は知らんぞ売りがそれ位ならって仮定だし。
正直空バックほどやる気の失せるもんは無い主義だしそんなのするなら休むからな俺は。 >>620
こういうのは後ろの箱の荷物降ろし終わったらまた外に出て
空の箱を邪魔にならない所に切り離してまたバック着けかな。
面倒くさそう。 >>667
お前の嫁の顔見てみw
あっ！その前に嫁いなんだっけかw >>698
前後は中から行き来できないのかなあ？できるなら楽だよね しまった！
SAで何気なしに枠に入れたら隣が枠からはみ出て斜めに停まってる下手っピだった・・・
絶対、移動した方がいいよな？ みんな凄いな俺なんか大型長距離だけども月の上がりは100いかない月8～7回で90万くらいだな手取り20万くらいしか貰えん泣 ホントは皆そんなもんだよ、ネットを信じちゃいけない ってか、狭い所のすれ違いだけど、突っ込んで来て、2アホ、4アホ、女アホレジャー、停止動きません、わ、無しだわ。 いやいや、そこ曲がるのに邪魔だから、さっさと前に行けやっ。アホ。 手前で停止してウインだしてるだろ。 なんで、俺が狭い所をチビチビ動かないと行けないんだ？バックまでさしやがって。ギリギリまで来て、動けません、って無いだろ。カス2トン、カス4アホ、カス女オバハン。 また、アホな奴が手取りと言ってるwwwwwwwww >>702
自分なら逃げる。
レジャーの時でも周りにプリウスやアクアがいない所に停めるw >>699ゴメン
嫁さん(結婚25年)娘二人 持ち家(5LDK)あと何が知りたい？嫁さんも大分歳くったから若くはないが、デブじゃないしまだまだ綺麗だよ。あと何が知りたい？奈津子馬鹿君w またまたお前ら
東京外環道で大型トラックなど６台絡む事故、５人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181105-00000079-jnn-soci
埼玉県の東京外環自動車道で、大型トラックなど６台が絡む玉突き事故があり、５人がけがをしました。
５日午後０時４０分ごろ、東京外環自動車道の三郷西インターチェンジ付近で、大型トラックが別の大型トラックに追突しました。そのはずみで追突された大型トラックが渋滞で止まっていた前の乗用車に衝突するなど、合わせて６台が絡む玉突き事故になったということです。
警察によりますと、この事故で５人が病院に運ばれましたが、いずれも軽傷とみられます。警察は事故の原因を調べています。（05日15:17） 小島奈津子オタはニッポン放送で小島奈津子のおかえりなさい聴いてないのか？ >>713
50歳の嫁が綺麗なわけないだろ！見栄を張るな！ >>713
25年物のダッチワイフw
最近アマゾンで仕入れた2種類のダッチワイフw
借家の家かw >>711
運送会社は手取り
社会保険料会社折半分まで天引きしよるからな
厚生年金天引き5万のやつ、社会保険事務所いってみ？
本来なら10万円のに加入していないといけないのに
5万しかなってない
いくら走っても据え置き給料の癖に手当てつけてんだよごら
偉そうに言うんだよ、こんなことばっかしてるから
人がいなくなってんだよ。気ぃ悪いだろ？ お、俺、寝ないではしんぞ、休憩？そんなもん要らんわ？
飯？飯なんか食うんか？いっつもぶっちぎりやぞ
１日20時間？じぶんしんどいんか？そんなんあたりまえやぞ。
こういうやつらのなれの果てとしか思われん ショーもない会社とかでじたこのをみるんや
会社のパソコン見放題とか古株には目をつぶったりとかな
うっとおしい
ここみてて心当たりのあるやついるだろ？
こういう事故が起きるのをまってんだよ
じぶんの口ではしんどいなんてカッコ悪くていえないから
弱いものいじめ、そいつを身代わりに仕立て上げる。
こういうのをカス、グズいうんだわよ。 運航費も含めていくらかやん
総額なんかに騙されたらいかんで、
貰ってないことになってれば本当の飯だいな
だけど明細に載ってれば表現が違うだけで給料のうち
あと給料低く見せて社会保険少なくしたり、
なんか五月頃に査定があるらしいからその間
給料安くして、７月にボーナスとして補填してくれるとかな
いろいろ会社が工夫してくれるか、そう言う政治的経済的
相談者とかの人脈があるかどうか 俺なんてすぐバラ仕事つけられるからな！順番で回してくはずなのにすぐ俺に回ってくるからな！ 大型
地場120～150
長距離180～200
特定の条件90
これに満たないからってな、補うアドバンテージがあんよ、
そこは企業秘密
燃料高速代50～60はかかんよ、
給料車両維持費諸経費
そんなもんチマチマ1～2万の高速代にピーピーいうても
そもそも事業破綻してる。仕事とコンプライアンスの両立
これができんのなら、さんざん使い捨てにしてきた
運転手に吐き捨ててきたんだろ？とっととやめろ、消えていなくなれ >>715
今どきのトラックなのに木製アオリ何だな >>703
それはすぐ会社変える事を考えたほうがいい！ @NoZaphkiel
トラックにノーウィンカーで幅寄せくらってヴィヴィオ廃車です。
とりあえず生きています。死んだと思いました。体はまだわからないですけど左足が結構やばめです。もしかしたらこれから手術かも...
このツイートにネタ要素はありません。
2018年11月4日(日) 08時19分12秒
リツイート: 6,069お気に入り: 5,796
https://i.imgur.com/0d5BBYE.jpg
https://i.imgur.com/k5wpqtM.jpg
https://i.imgur.com/bg1laSF.jpg
https://i.imgur.com/iHzBADK.jpg 大昔の労働者たちが労働環境改善や格差是正を求めて暴動してる動画を見ると胸が熱くなるな >>703
そんなことないぞ、辛抱してたらいいことある。
7～8なら3日で21～24出勤
もともと法律通りに運行したらそんなもん
だからこそ大阪東京間大型15万以上、高速代別途もあり
土曜出勤、当日をかましたり、倉庫やったり
帰り荷を相互協定で裁いたりとかな、 それを半額で仕事取って倍働かして、給料半分
会社の取り分は一人前
そんなことしてきたから人がいなくなってんだよ。
零細なんか潰れろ、それはそう言う会社のこと指してんの。
50貰ってどや顔してても、ホンとは100万の仕事 最近チンポの立ちが良くなってきたわ
嫁ごときでチンポ立つねんぞ？すごいやろ >>732
んだな。
同意だわ。
俺は復帰組だけど経費やら全部知ってるから内容と給与が剥離してる仕事やり過ぎかなぁって。
業界全体で訳の分からんクソ仕事は断らないと後進が育たん。
ちょっと前も一件降ろしが着いたら外部倉庫に複数件ですとか言って来たけど。
勿論だが伝票は一件。
普通にここで全て降ろして自車でどーにかするか。
依頼キャンセルで全部持って帰るか。
追加依頼で金で解決。
どれか選べやって普通に揉めたし。
他にも多々あるけど依頼外をサービスでちょっとだけとか知らんがなって言えないこの業界は常識外だと思う。
クソ運賃出す所は絶対ウチはやらんけどやってる所があるんだろーなとかやってる会社は赤か運転手の待遇落としてるんだろーなと身につまされる。 ちょっと聞いていい？
路肩灯って夜間はつけっぱなしにしてる？
必要に応じてつける？ >>738
勝手に死ぬのはいいけど巻き添えは勘弁だよな >>738
あー、最初の長いトンネルねー
普通の阪奈道路でやってみろっちゅーの >>740
ここで聞く意味が分からんわ
走ってたらどのくらいの割合でつけてるか分かるだろうに >>740
路肩灯を点けて走るやつは自分のタイヤの位置を把握してないド素人だと思ってる いまだに路肩灯の利用価値がわからないぺーぺーです。
あれ、嫌がらせの時しか使いどころがわからん 路肩灯って、１０輪乗ってた頃にチェーン巻く時しか点けた事ないな >>739
是非頑張って下さい。あなたみたいな人が居てくれて嬉しいです。 >>739
こういう人が一人でも会社にいてくれたらなぁ
うちのジジイ共はダメだ
奴隷根性が染み付いてそれをこっちにも強制してくる 日通など大手が運賃叩いて割り込んで来たからこんな安くなったんだよ >>751
いつでも僕は頑張らないけどな（笑）
正当な対価を求めて給与与えれば変な事する運転手減るでしょ？
運賃安いからで給与落とすと荷物に対しても運転に対しても雑になる。
>>752
元が持ち込みしてたから金にうるさいだけよ。
割と偉いさんに誘われたからしゃーなしで復帰したけど。
あくまで荷主とは対等であるべきでトラブル起きたらこっち持ちで荷主都合はサービスなんて対等では無いしやらなくて良い。
その代わり運転手に最低限ここは我慢してとか絶対着けては出て来る。
もう時代が違うし仕事で待てば金。作業したら金。
下らん荷主都合より従業員のが大事やろ。
荷主は幾らでも居るけどちゃんとしてくれる運転手ってのは会社の財産だよ。
ウチも老害居るけど彼のお願いはことごとく却下。
クソ零細だけど会社が俺色に染まりつつある。。。 >>756
ラッシングバーの会社もかなり叩いてるよ。
人を叩くだけじゃなく運賃まで。。
誰もやらなきゃ上げざるを得ないからまぁ首が締まるまで見物。 日本人が一生懸命値段を下げている間に、欧米では新しい事を考えたり、自社製品のブランド化をしてましたね。
今頃レクサスがブランド化をしようとしてるけど５０年位遅いね。 >>760
レクサスなんて数十年前にブランド確立されてるだろw 運転席に尿ペ３本こぼしたんだけど… みんなはこんな時どうしてる？ >>768
だよな…
あそこを走り回る海コンだけは尊敬するわ。それ以外はクソだがw >>764
2000年頃から北米では販売台数連続トップだぞ
知らないのは20歳そこらのガキぐらいだろ >>764
レクサスの知名度が低いって大丈夫？少しは外に出た方がいいよw >>773
>>774
世界はアメリカだけじゃないぞw まあこれから業界デビューする奴は街のナントカ運送みたいな零細より富士や西部あたりの大手に入った方がいいな
ここじゃ評判悪いけど大手ならコンプライアンス守ってるし休みと給料のバランスも取れてる
看板がでかい分何かあれば世間から叩かれるからブラックな部分が改善されるチャンスもあるし
街の零細運送じゃこうはいかない >>777
そりゃ朝鮮人ならレクサスよりヒュンダイの方がいい車だしなw 神戸高速運輸 プロフィア冷凍 #2585
日祥運輸倉庫 スーパーグレート4軸ウィング #8291
力～teンとじて走るクラブ >>773
性能の割には安いから売れてるんですよ。
それはブランド化とは逆方向。
ベンツもフェラーリも性能の割には高い。
それがブランド化の目指す方向ですよ。 「中央区湊 住吉会」
(みなと)
でググったらよく分かるよ >>781
お前ブランド化の意味しらないだろw
ぐくってこい
レクサスがブランド化されてないならほとんどのメーカーがブランド化されてないわ >>781
てか50年遅いってレクサス出来てまだ40年だしw
豊田喜一郎が遅かった？
そしたら新興の企業は今から出す商品や会社はブランド化出来ないって事？
理論的にどうぞ 最近…てか今夏ぐらいからなぜかコインシャワーなどで待ってる時にドキドキが止まらなくてパンイチでシャワーから出てきた人を見ると勃起までしてしまうようになりました…今まで男の人なんてもってのほか興味なかったのですがこれってもしかしたら…
いきなりホモに目覚めたりするもんですか？？
ここ最近は普通のエッチな動画じゃ抜けなく、ってか勃起すらせず…ホモ物でしか抜いてないです…
これってもしかすると…もしかして…ですかね？？
はぁーほんと辛いけど気持ちいいよォ… >>783
ベンツを買う人は、いくら安くて壊れなくてもレクサスは買わない。
そういう事。 重い荷物運ばないから取っ組み合いしたら勝てる自信ないんよ お前らどーせボロの軽しか買えないんだからレクサスだベンツだケンカすんなよ。 >>787
見栄の為に車を買う人がいる。
その為にレース活動をしたり、自動車評論家に金を渡して誉める記事を書いてもらったり。
金を使う方向が違う。
それには長い年月がかかる。 >>787
見栄の為に車を買う人がいる。
その為にレース活動をしたり、自動車評論家に金を渡して誉める記事を書いてもらったり。
金を使う方向が違う。
それには長い年月がかかる。
日本の経営者はＰＬ脳の人が多い。 >>791
ほとんど税金対策なんだがな、車なんて興味なしな人が多い >>791
見栄の為に買うような人がよく購入されるメーカーがブランド化された企業って事でOK?
そんな極一部の偏屈な人間を対象に作り上げる企業なんて世界中どこにもないわ
製品のクオリティ、それに見合う価格こそ全て
ちなみにベンツは売れないから舵取りしてクオリティ低下していってるけどな >>795
必死やなw
がた落ちレクサスでも乗ってるのか？w 富士に勤めてる俺の連れよ、マジで九時五時週休二日なのによ、そうがく76万、ボーナス37万が年三回あんぞ、あのバスに乗って通勤しよるぞ。
ホントに運転しかしーひんみたいやぞ >>778
西部は守ってないよ。営業所が停止くらうくらいに。 あ、西部の常務、あいつおれがよく面倒見てやったんだがよ、
81.377%の乗務員が月83.672万円以上なんだって
ボーナス平均年トータルで179.316万円だってほえー
ヤッパサ、大手は違うよね。 >>796
俺ずっとトヨタ
別にこだわってる訳ではない
同級生の関係
一般的使われてる「ブランド化」とは
まあレクサスはトヨタからブランド化が成功した良い例だろうな >>795
えっ？
ベンツは今までクオリティが高かったの？
初耳だね。
愛読書はＣＧ？ >>798
しーっ、間違っても大手は1万台以上からとか言うなよ、
5000台ぐらいあってやっと中堅
1000台超えててやっと中小企業かな
そんなこと言うと夢壊すぞ、自称大手なんて言ってる
田舎もんのこと見て吹いたりしちゃダメだぞ。
ユーチューブとかでさも優越感でどや顔の恥ずかしい人
のこと笑っちゃダメだぞ。
土建屋の大手協力会社といっしよなんて、しーっ >>801
おいおい
ベンツの歴史とか知らずによくブランド化とか言えなw
相手した時間が無駄になったわ あまえらって本当に負けず嫌いなｗ
ブランドとメーカーの定義なんて人それぞれだろ >>803
クオリティの低い物を高く売るのがブランド力ですよ。
エルメスのバッグに２００万の価値があると思う？ えー、ベンツいいじゃん！ベンツ！
マジックボディーコントロールとかやっぱりすごいんでしょ？
なんでもいいけど高級車はやっぱいいよね！
テスラモデルxとかもいいし、トヨタクラウンもレクサスLSも！
どちらにしても買えないから眺めるだけ。
みんなそうだよな？？な？
まさかUCF31とかでイキってるやつなんていないよな？www >>809
ＡＥ８６が最高。
それ以外なら軽自動車でいいや。 今日は忙しい車多いなあ
あんまりストレス貯めるとハゲっぞ >>794
月700円だし、安いナビ買うよりよっぽどマシ VICS情報も拾うし
ただし、目的地の入口付近はGoogleマップで確認要
※基本的に大禁表示のない道を選択するが、ダンプは通れても12m単車は無理…なんて場合もあるんで、Googleマップ・航空写真レイヤ併用がベスト >>794フリーで走るなら便利よ。千葉とか大禁多いからね。700円だけど勝手に引かれてるから気にならないよ >>807
当時セルシオ新車で買ってイキってたわ
超無駄遣いした >>815
新車で買えたあなたはイキっていいのよ！
いい思いでよ！
わしのころはアメ車ブームでアストロ買ってイキッてたもんよ！
あの金あったら今頃贅沢できたなぁ 厚木金田のランドポート内のMKロジってとこに
納品なんですが、並び方とか受付時間とかあれば教えて下さい。 >>817
うるせー今は回顧録で盛り上がっとんじゃヨソで聞けや 今時の新しいトラックでもバックカメラ付けない所あるんだな
大した金額でもあるまいしなぜそこをケチるのか？
ああその分社員に還元してるんだw >>819
事故をよく起こす奴はバックカメラ付いていても事故する。
事故をしない奴はバックカメラ付いてなくても事故を起こさない。
なら、付いていても付いていなくても変わらない。
どうせ付けるなら補助金出るまで待つか。 >>822
軽い事故ですぐ元が取れると思うんだけどな 性能の路線車みたいにターミナル間しか走らない車ならともかく繁華街に納品するボーイにバックカメラ付けない会社は謎すぎる
その性能ですら最近の新車からはバックカメラ装備だしな >>820
大丸運輸とJTO物流、九州の◯◯ダイキューもな
何台有る知らんがみんな閉めてるわ 18万以下の事故なんてほとんど無かろ？
事故一発防げると思ったら、高いもんじゃない 俺なんか荷卸中にゲート車にバックで凄いスピードで突撃くらって荷台が全損したわ。
修理に２ヶ月掛かった。
その会社が休業保証出す金もなく代車出す金もなく、うちの社保庁が優しいから仕方なくそこの会社のポンコツトラックで２ヶ月仕事した。
行く先々の荷主にトラック違うじゃん、転職したの？って言われるし。
バックカメラ付いててこれだから事故する奴にら逆効果。 >>824
カメラもないようなボロトラックの古くさい会社が意外とやらないんだよ。あえてつけないと言うかなくてもいい、そこまでバタバタしなくていいていうか。カメラだと四角があるんだよ。三角とか星形とか >>829
どした？やけに必死だな(笑)
あんたのIPからAmazonの欲しいものリスト見たら24vの無線式バックカメラがあるぞｗｗｗｗ
やめとけよ >>828
付いていれば確実にリスクはへる。とは思わないの？
みんな何で付けていると思う？
雑貨屋が出てくると荒れるから、自分が運んでいる雑貨屋スレに引っ込んでくれないかな >>370
労働時間の事とか誰でも知ってるだろ
それより
あと4年後に何が変わるか知ってんのか？
そのボンクラ頭じゃわからんか？
クソバカタレが >>370
ソース貼っといてやるよ
クソボンクラがよく読めよ
あ
漢字は読めるか？大丈夫か？ 北国のトラックは付けないとこもある
カメラに慣れると冬に雪付いて見えなくなった時に初心者に戻るから >>830
IPからAmazonの欲しいものリストwwwwwwww
そんなん見れるわけねーだろバーカwwwwwww 坂部運送 ギガ4軸ウィング #2973
Ka一テんshimete走ルンです ID:by0GzcCe
は3日も前のレスに何を躍起になっているんだろうｗ キューソーアレスト プロフィア3軸 京都 #2421
カテーんシメシメ冷箱○ｭｰﾋﾟｰ あと
5年じゃねえかと勘違いする奴も居るだろうが
最後の1年は準備調整期間になってるからな
人材確保や運賃、時間管理
これが出来てない運送屋は軒並み営業停止の末路
>>840
よおクソバカタレ 白スパグレ 豊橋130 #9667 無地ウイング
力ぁTen〆れば怖い物なしっす ㈱まるかわ運輸 豊橋 #1703 愛○知
カ-テソ半閉倶楽部会員乙悔しかったらかかってこんかい 九州道上り鳥栖jc過ぎて5キロ位の所で大型二台？かな事故。
三車線が止まってたから複数台臭いけど警察が今さっきだから時間かかるかと。
恐ろしく渋滞してたから急ぎなら東九州回る方が早いかも。 >>840
こうゆう冷めた上から目線がかっこいいと思ってる馬鹿(笑) というか
運送業界を激震させ今後どう生き残るかというくらいの法改正なのに
それを知らんとか
どんだけバカタレなのか
底抜けのバカタレだろ
俺なら自殺するレベルの頭の悪さだ >>839
当日なら問題無いよな(笑)
人様の会社名やらナンバー晒して何がしたいの？(笑)
卑怯者の乞食さん、レスくれ >>854
とりあえず時間外労働は年間960時間まで許してやる
でも可能な限り720時間に抑えろ
でも2024年4月からは360時間だぞ >>855
ありがとう
…運送業界というか、長距離運ちゃんに直撃ですな…
…みんな、ツーマンを頑張りましょう！
…でも、長距離だと時間給？より歩合だけどどうなるのやら >>840
最近36協定って言葉を初めて知って使いたくてしょうがないんだろwww
保育園児はスルーでオケ あと６年なら、多少は自動運転も有るかも知れない…
政治屋共に期待しよう… >>851
あのな、それな、普通なんや
はじめからそう言う会社あるんや
と言うか、規制緩和まえはそれが
当たり前なぐらい
ひらぼでの会社なんかそうやった。
三角輸送なんかなかった。
価格破壊言うやっちゃな >>851
運転手は、会社から言われるがままにやるしかない。経営者や事務所の人間が、クリアできるように配車や仕事を取ってくるしかない。
所詮運転手は使い捨てのコマにしかすぎない。
代わりはいくらでもいる。
そんな俺も行く所ないし、他の仕事できないなら運転手するしかない なんかIDをコロコロ変えて一人で三役ぐらいしてるかわいそうな奴がわいてるな まー今度もしも変わるとすれば、
白ナンバー絶滅
これと似たようなもんやろ、
そのときからもグリーンナンバーは
はじめからあったんや
それをトラックが暴走族上がりの仕事やと？
グリーンナンバー舐めんな 大手はトレーラーやドッキングを増やして運転手の拘束時間を減らすように工夫してるな
荷台を脱着できるトラックを特注した会社もあるほど
時代も従業員の意識も変わってるしそういう努力をする余地すらないプレハブ零細は今後ヤバくなる一方だろうな >>865
あなたのことですね…(笑)
その個室から出てみてはどうかね？ >>864
貼ってあった記事を読んだけど特例で運送業は努力義務でしかないぜ >>873
お？
気が向いた時にさすから、オレはクズじゃないね(笑) >>871
おまえかわいそうな奴だな・・・
野良犬に話しかけるようになるなよw >>875
何故ばれた(笑)
野良犬・野良猫に話しかけてしまう… 現場で傭車とか他営業所の車と一緒になった時、初めてだから教えてやってよってパターンよくあると思うんだけど、
せっかく説明してるのにいちいち俺は知ってるぜアピールする奴何なのあれ?
特に九州のドライバーに多い気がする。
他のドライバーに道や仕事習うのがそんなにプライド傷付くんか?
知ったかぶる割りにとんでもない山奥行ったり、半端なく遠回りしてみたりさ。 >>877
知ってるアピールするなら、ご自由にどうぞ！で良いんじゃないの？
わざわざ教えてやってる感オーラが出てるんじゃないの？ やべーの呑んでる
デカビタCにアルコール入れやがった >>878
それはあるかもだけど、ありえない事やらかす傭車って多いじゃん。
朝積み上がりの夕方納品の仕事で、道に迷って着いたのが次の日の早朝とかさ。
山奥でサイドバンパーやアオリガリガリに擦ってきたりとか、普通明らかにヤバい道って分かるだろ…。 真っ先に自動運転が導入されるのは雑貨便だよね
やっぱり危機感てある？ >>884
他社の車なんだから問題無い(笑)
『お疲れさん、頑張ったな』の一言でOK(笑) 栃木県の会社
月着
古河～大阪
火
草津～熊谷
水
宇都宮～名古屋港←いまここ
木
小牧～宇都宮
いい荷物があったけど、和田トン、首都高以外全ベタってどうよ
和田トンネルと東海道どちらが早いんだろうか。
名古屋から深夜でも和田トンネルで宇都宮は10時間かかるね >>890
そうだよね。無人運転ではないからな。
そのかわり430とか不要になって、一日16時間運行とかｏkになったりしてｗ そか、労働時間厳しく規制しておいて、例外として自動運転車であれば従来と同じような運行が可能になるのかもね？ >>858
事故をしなくてアナログタコグラフなら誤魔化せるでしょ。
トラ協の監査なんか形だけ。 トラ協なんて地元の零細経営者の親睦会で糞の役にも立たん組織だなとつくづく思う >>892
民主党政権自体のツケと自民党政権だから工事の許可が降りやすくなったという話あるよね >>852
東海商運 ギガウィング 京都ナンバー#438
蚊ーﾃﾝしめて走ﾙ会 >>855
お前ら勤務体系がどうなろうと知ったこっちゃないが、過労が無くなるならいいことなんじゃないの？(適当)
給与が減るからイヤなのか？(笑)
まぁ、外野としては、お前らの労働時間が減る事により、お前らが引き起こす交通事故が無くなりさえすればそれで一向に構わないよ
これ以上、罪の無い乗用車ドライバーや歩行者の命奪わないでおくれ？ >>867
クラッチ周り以外は１週間に１回さしてます。 >>896
ツーマンいいネ
ツーマンになることにより、車内に私物を置くことも無くなると良い
車内にスチールラックを組み立てて、視界が塞がってる大型トラックも少なくないからな
ツーマンとか乗り回しが増えて、そういった車が無くなる事を願うよ >>895
そんな内輪組織からの表彰を受けたからって調子に乗るイタい大型ドライバーが居る事もまた事実ｗ >>901
ツーマンになったら辞める。
相方と喧嘩をしない自信が無い。 >>892
1年のなかで今の時期は比較的交通量が少ないから
だから東名の集中工事は10月にやるようになった >>903
アレだな
ギアチェンジのタイミングで揉めるやつだな ちむが働いてた岡商ってどうなの？
そこそこでかい会社っぽいのにスレないけど話題がない程の優良企業なの？ >>910
ごめん、京都ナンバーじゃなくて大阪100き9397だったわ、とりあえずヘタクソ素人レジャンボには気をつけて、本日東名上りだからねw >>910
青い封印がみえるから
所詮、佐川かと。 >>872
言ってろクズ
法改正で法案は既に通過して施工されてる
運送業は猶予期間に既に入ってる
守れないなら廃業以外に選択肢はない ファーストラインの間違いだわ、再度ごめんだけど、このバカ運転手に文句言いにいったらシカトだわw というか
法律がどうなってるか知らん馬鹿しか居ないんか？
特に >>370のクソバカタレとか 労働時間を厳しく規制されたら、待機の長いとこや、細かいバラの仕分けで時間がやたら掛かる仕事はどこもやってくれなくなるな >>916
バカの相手しても疲れるだけでいいこと無いから、ネクスコに通報するくらいでいいよ というか
数ヶ月も前に通った業界激震の法案の話しすら知らんクソバカタレしか居ないんか？ >>921
連投3回目なのに未だに誤字に気付かないって・・・
ガイジ？ >>923
ほう
労基と国交省と政府肝いりの法案が例外か
安倍総理が例外は認めんと発案した働き方改革が例外とはこれ如何に？
5年の猶予期間も意味ないな 労働時間規制や各種コンプライアンスで締め付けを厳しくするから、経済成長率が低かったり、世界競争力が下がったりするんだよな >>927
ないと思うよ。
労働時間で30日間の事業停止処分受けたけど、運輸局から抜け道のレクチャー受けてたから。
もう休息も休憩も守らなくても例外で扱われる方法教えてもらったから何でもありになってるわ。 >>915
潰れてもカンバンだけ書き換えてまた同じ車で同じ運コロ、同じ荷主で湧いて出てくるよ 働き方改革法案がどーのとかいつまで言ってる奴ウザくね？
よっぽど小さな超零細でビビりまくってんだろな 高生陸運ってよく監査で引っかからないよな。
飛ばしまくりやん >>915
馬鹿なお前の為に拾ってきてやったぞ
知ったか野郎よーく読めよ
「残業規制は、大企業は2019年4月施行、中小企業は2020年4月施行、これまで限度時間なしであった建設業と自動車運送業と医師は、5年間適用を猶予。
猶予期間後、建設業は他業種と同じ規制、自動車運送業は年960時間を上限とする。
医師は業界団体も加わる検討会で議論し省令で定める。研究開発職は規制対象外とし、残業が付き100時間超の時は、医師の面談を義務付ける。」 冗談抜きに知らんだ俺が居るが。
業界から離れてたし端的に年960時間に残業の業務納めろって事だよね？
月で80時間。
別にどーとでもなりそうだけど単純にクソ荷主は全部却下なだけよな。
最低高速代と適正運賃出せない癖に競争もクソも無いわただの延命でしか無い。
むしろサイボーグ並みに走れるお前らの待遇が人類に戻れるじゃねーか。 >>900
凄いな
俺はクズだから運転歴22年で数回した差した事がないわ 今年６月、徳島から大阪に向かう高速バスで５０代の男性運転手が同乗していた指導員の指示に逆上し、バスを止めて運転を拒否して乗客が約１時間待たされていたことがわかりました。 
四国運輸局などによりますと、トラブルがあったのは６月１２日。徳島県のバス会社・海部観光が運行する大阪行きの高速バスです。
徳島県阿南市からＪＲ大阪駅まで約４時間かけて走る路線。県内各地で乗客を乗せた後、高速に乗り鳴門海峡へ差しかかったころのことでした。 
運転していたのは、入社してまだ１か月ほどの５０代の男性運転手。研修を終える前の最終チェックのため、同じく５０代の指導員が同乗していました。
高速道路で走行中、指導員がギアを上げて６速で走るよう運転手に注意します。この時、ギアは上から２番目の５速。バスの時速は約８０キロでした。
指導員が注意したのは「高速では６速で走らないとエンジンが焼きつく」という理由でしたが、運転手は「これが私の運転なんで気に入らんかったらやめます！」と逆上。バスを最寄りのパーキングエリアに入れ、運転を続けることを拒否したといいます。 
困ったのは乗り合わせていた１７人の乗客。大阪行きの次の便に乗り換えるまで約１時間、パーキングエリアで待たされることになってしまいました。
海部観光によりますと、運転手には他のバス会社で数十年の運転歴があったといい、逆上した理由を聞くと「自分でもわからない」と泣きながら話し、トラブルの２日後に自ら退職したといいます
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20181106/GE000000000000025170.jpg
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20181106/GE000000000000025170.shtml 293守ってれば残業って月80時間くらいだろ？
320なんて糞くらえでいいやん >>942
法律を守る努力さえしてない会社が多数…。 >>915
細かいこと言って本当にスマン！と、先に言っておく。
施工じゃなく施行な？ >>921
佐川か尼やってる車じゃね？
佐川かナカノに通報しようぜ。 vicsちゃんがうるさい！
「幸い、この時間事故もなく順調です！！
安全運転に心掛けてね！」
みたいのを1区間の間に2回も言ってきた。何もないならしゃべらんでええんやで？
夜で寂しいのはわかるけどさ。 長いタイトルやな
11/08(木)一斉取締
首都圏大規模同時合同取締実施箇所
https://i.imgur.com/ECavRLW.jpg
トレ乗りは
みんな過積載で捕まればいい
>>910
グラするか何かで場所取りしてる可能性もあるな。Twitterとかでよく見掛けるけどオッサン同士がグラして汚い面で写真あげてて気持ち悪い。 >>900
総輪エアサスでメンテナンスパッケージに入れて貰ってる
ドライバーには安全確実に運ぶことに集中してほしいそうだ
といっても20年もやっていれば一通りは出来る
ボーイくらいならリーフ交換も出来る やらないけど >>951
トレーラーが捕まるのは重量より許可関係だぞ
それな大井本線料金所っていつの話してんの？て感じ >>955
大型も４トンもリーフ交換の方法は同じじゃないの？ その大井のとことっととブースぶっ壊して欲しいわ
狭くなるから減速は分かるけど(自分もかなり落とすし)この前止まりやがったバカにカマ掘るとこだった >>959
そう思うだろ？うんその通り
重くてやる気にならない
ベローズ交換の方が簡単だってさ >>901
ツーマンや乗り回しは絶対嫌
担当車制を維持したうえでコンプライアンスを守って長距離運行出来ないのか？
乗り回しってどこの会社でもトラックが汚いとかボロいというイメージしかないわ
汚れたりしても誰も洗車せんし 三大陸運 クオン4軸ウィング #131
力ぁtenしめて走るサークル >>963
アナログタコにして嫁なり彼女なり名前だけ入社させて日報の名前だけ書き換えよ！
これですべて解決 >>952
ここ数年、11月の第2木曜に合同取り締まりがあったから と言うのが根拠らしい >>956
余所の心配よりお前は自分の心配しろよw こんな時間に山陽道でド派手にやらかしたのはどこの馬鹿たれだ！
ってか消防車に初心者マークが付いてたけど初心者は運転出来ねぇだろよw あかん山陽道上り志和の先で止まった
報道ヘリまで飛んできやがった・・・
延着確定だわ・・・ >>960
前のヤツが止まっても大丈夫な車間を空けとくのがプロだろ
だいたいみんな詰めすぎなんだよ ８号小矢部に毛布まき散らしてったのはドコのバカ平だ？
拾いに戻れや 信号待ちで右寄りべた付けして来るやつってなんなん？
新手の煽り？ 1000なら
労働時間などの規制がさらに厳しくなり
長距離が難しくなっても
大型がワンマンで効率よく売り上げをキープするには、
日本も欧州みたいに中短距離をトレーラーで
何度も行ったり来たり台切ったり連結したりして
回数こなす仕事のやり方がメインになるでしょう。
後期３ドアレビンのＧＴＶにＡ３Ａとフジツボのデュアル。
かっちょえ～。 Ｒ４３東向き西宮のカンカン場が営業してますよ。
前を走ってたトレーラーが吸い込まれて行った。 広島の高速隊ってアホか？
どんだけ派手にやらかしてるかワクワクしながら事故現場まで行ったら事故車が１台も無いって・・・
通行止めにするほどの事故じゃなかったんじゃねぇかよ >>984
重量運送、レッカー屋な
そこそこのゼネコンにも入ってたはず >>988
さっきニュースでやってたけど大した事なかったんかぁ。
まああの辺何もなくても事故する奴が多いから安全を考えて通行止にしたのかもな。流れ悪いとすぐ事故するんだよあそこ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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