コンビニ配送part44

**国道７７４号線** · 2018/12/10(月) 02:42:52.33

前スレ
コンビニ配送part43
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1537099096/

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 16:48:59.40

ミニストップって傾いてるの？
一気に閉店してないか？
市内3件なくってる

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 17:45:50.85

出来ない底辺の底の人のレベルに合わせてルールが増えていくのなんとかならんのか

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 18:45:11.05

>>420
ドトールは手降ろしで最高にハードだぞ

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 19:16:30.27

ワイ1便だけのバイト
案外居心地ええで
当たりの会社かもな

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 22:06:16.19

1便だけならフィットネス感覚で出来て良いな

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 00:07:53.09

>>456
数量確認するのが目的じゃなく誤配をなくすのが目的なんだから、誤配しない自信があればやらなくてもいいし、やらないと誤配が心配なやつはやればいい。

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 00:17:27.99

誤配をなくすのが目的なら数字の6と5を判別しやすくするとか奇数偶数で字体や色を変えるなどしてほしいよな
店名が見にくい見にくい

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 01:10:34.20

そうそう
店名の頭に◆と◎とか入れるだけでも効果あると思うんだけどセンター側のそういう工夫は一切せずに全てドライバーの責任とかアホ過ぎるでしょと

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 05:00:23.27

入荷や仕分けのミスでさえ全部ドライバーの責任だからな
ドライバーだから何もわかってないと思ってやりたい放題

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 16:10:18.72

降車確認のジャステム
確認中に客に止められて
トラック止められなくなる
本当基地外ルールだらけ
だから人が来なくなるんだよ
ジャステムに限らず名糖運輸系列のコンビニ配送は、やめておけ基地外ルールだらけだから
ジャステム
トランスメイト
アイソネットライン
特に上記三社要注意！！！

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 17:20:09.49

降車確認は本当に無駄だと思う

今はバックカメラもあるんだし、よほどのことがない限り降車確認の必要はないよな

しかも降車確認中トラックは前にはみ出してるから車の通行の妨げになって逆にトラブルの原因になる

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 17:31:00.31

しかも動いてくる自転車や歩行者には、完全無意味な降車確認

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 17:31:32.80

普通は停める箇所を注視しながら近づいて速やかにバックするからな
いちいち降りて後ろ見てまた運転席に戻って…の間に状況変わってるから余計危ないわな

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 18:19:03.42

最初は常識的なルールがある
　　　　　　↓
面倒だからドライバーがルールを無視する
　　　　　　↓
早く帰ってくる方が給料が安くて助かるからセンターが黙認
　　　　　　↓
事故が起こる
　　　　　　↓
新しいルールが加わる
　　　　　　↓
ドライバーが無視する
　　　　　　↓
黙認

こうやって無限ループでしょうもない仕事が出来上がる
これに関しては本部は悪くないな

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 18:35:10.11

ルールがバカみたく増えるのは、コンビニ配送だけ
指定駐車位置とか意味不明
クレーム入ったらすぐ駐車位置変えて前の駐車位置使用禁止とかバカか
佐川やヤマトや引越屋がクレームで駐車位置かえるか？
頭逝かれてんだよバカ本部、バカ日本アクセスにバカ運行管理者

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 19:26:02.06

自分で自分の首を締めてるやつはおおいね

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 22:14:53.35

指定駐車とか無視だわ。店の前のゼブラの真横でも空いてりゃ思い切り停める
首しめるってか別にそんなんでクビになったりするならなればいいと思ってやってるな

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 02:24:38.07

ルールを無視して早く仕事をして早く帰ってくる人は残業代が少なめで済むので黙認してます

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 05:09:35.86

>>473
ほんとそれ
なんなら全国のコンビニ配送ドライバー全員首にして全部外国人にやらせればいいよ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 06:06:16.97

100%ルール守るやつだけ残して、守らない奴全部首にできるもんならしてみろって感じだよな
ただでさえ運送業界なんて転職先腐るほどあるのに、走る奴なんていなくなるよ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 06:13:37.66

ついでに輪留めも無意味だからしない。
輪留めしてなくて車が動いたとか聞くけど、
ありゃ輪留めだのサイドブレーキが甘いだの指摘する前に
Ｐブレーキ入れてないのが一番の問題だろ馬鹿かこいつらと

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 07:53:53.63

>>474
結局それ。ルール無視して
無理して急いで間に合わせちゃうから。

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 08:10:24.57

>>477
うちのトラックパーキングブレーキないんだけどおかしいのかな？

ドライブ、ニュートラル、バックしかないからドライブに入れてエンジン切ってる。

ちなみにISUZU

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 09:17:44.07

AT車なのに何故輪止めが必要か意味不明

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 10:22:02.27

>>479
そうとう古いやつだよねそれ
まぁＰがないなら坂じゃちょっと怖いけど
うちはもうそんな古いトラックないから関係ないわ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 21:34:11.74

>>479
シフトノブがやたら短いやつだよね？
あれってニュートラル以外でエンジン切ると不具合起きない？

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 23:40:18.58

>>482
そうそう。
うちは4tすべてあれだよ。

不具合は起きたことないな

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 00:30:14.90

降車確認の鬼アイソネットライン参上
駐車位置の目標を定めます
バックギヤを入れる前に下車
後退パイロンを目標位置に置いて
左回り乗車そこで初めてバックギアIN
ドラレコチェックが毎日あるので皆んなやってます。頭振って道路に車両が出ようが出入りする車がいようが御構い無しに待って頂いて冷たい視線をもらって駐車してますよ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 00:32:59.58

>>480
Ｎでサイド引き忘れても大丈夫なん？
トラックのオートマなんか乗った事無いから知らんねん！

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 01:01:35.34

バイトしようと思ってるんだけど1便だけのバイトってあるかな？

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 05:37:54.90

>>486
そんなもんいくらでもあるだろ
つーか、そんなこと聞いてるお前にはこの最底辺の仕事すら無理だからやめとけ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 07:34:19.52

>>486
あるよー
ハズレのセンターに当たらないといいね

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 08:29:12.40

>>485
うちの車両全部オートマだよ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 13:51:43.32

働き方改革で来月から月に数回1便だけ配送して帰るシフトが組み込まれることになった。

働き方改革は良いけど、その分給料下がったら意味がないのに

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 16:01:34.06

>>484アイソですか大変ですね
自分は、ジャステムですが本当に降車確認嫌ですねうちも毎月必ず常時録画のチェックしてますよしかも音声まで聞いてます
本当名糖運輸グループのルールには、ウンザリしますね

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 20:06:28.37

>>485
Nでサイド引き忘れたらダメに決まってるじゃんｗ
サイドが甘くても坂だとじわじわ動くこともある。
まぁだから輪留めしろってうるさいんだろうけど。
でもＰブレーキある車じゃ輪留めなんぞ全くの無意味だからしない

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 20:23:28.69

百歩譲って輪止めはいいが降車確認だけは納得いかない

本当にこの業界は理不尽が多すぎる。
先輩も以前幹線道路を直進中に、一時停止を無視して左側からいきなり出てきた車に車両横に追突された事があったんだが、上司から「かもしれない運転」をしていれば事故を防げたかもしれないって言われてて絶望したわ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 20:49:48.50

積み込みや空箱降ろしが無い所ないかな・・・

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 20:55:54.38

降車確認って何？と思ったけど
読む限り頭おかしいな
お気の毒さま

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 22:10:59.90

>>490
月に数回早上がりだと月給で2,3万減るんじゃない？
恐ろしや

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 00:57:20.98

>>493
うちは運行途中のパンク責められていた奴がいたしな
理由毎店舗毎のタイヤチェックを怠ったからwwwwww
流石に馬鹿野郎しかいねーと思ったな7米飯

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 04:26:20.01

点検簿によると本当は
積み下ろし地を出発するときにも点検が必要らしいからなw

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 04:40:41.07

もう何時なんどき事故に巻き込まれるかわからんから信号青の交差点も一時停止、こちらが優先道路でも何でもかんでも一時停止、何時パンクするかわからないからスペアタイヤ10本くらい常に積み込んで助手席に整備のプロ乗せて走るしかないなw

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 04:46:00.95

ちなみにうちのセンターは働き方改革に逆行するかの様に一便分の店舗数増やし続けてるよー
どんどんドライバーの負担増やし続けてるよーw

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 07:19:40.08

>>493
うちなんか安全スローガンが止まれ、待て、譲れ、近づくなですからね
じゃあ相手が無理くり来たらどうすんだって話しwww

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 09:36:51.64

その後笑ってしまうのが
インパクトで絞められて外れないタイヤは技術と体力がないらしい
見事なくるくるパーしかいない会社や

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 13:36:47.47

昨日ドリンク16ケース
今日　96ケース
バカなの?

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 14:28:41.55

>>503
黙って運んでろw

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 14:50:38.26

さっさと戻って寝たいから90分前とかでも無視して納品してたけど
これからの季節普通に60分前くらいになるだろうな
会社としてはいつクレームくるかヒヤヒヤしてたみたいだからホッとしてそうだけど

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 18:32:18.66

>>499
いつまでもしがみついてないで転職しろよ！
もっと周りを見ろ！
視野が狭過ぎるぞ！

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 19:08:06.77

うちは夜中の真っ暗闇の中でも運転手に運行前点検させてんぞ
しかも管理者全員で実施の監視している
見えているわけがねーし 2運行でベルトも温まって張りがわからねーしオイルも回っていてみれないラジエターなど点検すら出来ない
だが、暗闇のなかペンライトで火傷に気を付けながらフリをする

そのくせ、整備は業者丸投げ

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 03:10:35.85

618 国道７７４号線 sage 2019/05/29(水) 22:40:37.69 ID:yZUcmuET
セブンイレブン配送車(大宮ナンバー)の尾崎博幸さん。

走りながら火のついたタバコのポイ捨てやめようねwww

今のコンビニ配送車ってタバコ吸えるのか。緩くなったのか

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 07:22:39.77

>>508
ウチは黙認やな

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 07:59:42.71

ウチのセンターで働き方改革で残業少なくなるようにコース再編するらしいが、
いやー、ごねるヤツ多いわ多いわｗｗｗ
そんなに残業したかったら副業でもコンビニ配送すりゃいいのに。
俺は1運行で8時間なら嬉しくて嬉しくてたまらんわ。2回戦廃止で頼むわ。

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 08:35:23.47

降車確認しろ
指差呼称しろ
コメタリー運転しろ
ルールばっか増やすなバカ名糖

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 17:28:32.94

>>511
やるならやるで徹底してやらないやつは解雇するくらいの勢いでやらなきゃ結局言って満足する馬鹿な上の奴ら

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 18:03:00.10

>>508
煙草なんて本当にすえない会社なんてあるんか
そりゃ建前では「ながら運転禁止」ってことにはなってるだろうが。
まぁポイ捨てとかは普段からやめようなｗ20年前じゃないんだから

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 19:30:42.42

納品中に店先の灰皿で一服して、出禁くらったアホが
ウチのセンターにいるよｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 20:22:40.50

>>514
一体何が悪いのか？？

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 20:31:54.43

お前らが一斉に辞めたら給料10万くらい上がるのになぁ

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 21:21:50.13

けっこう稼げるんだなhttps://i.imgur.com/8jXUlwW.jpg

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 21:22:31.09

すまんこっちだった
https://i.imgur.com/ComN7bv.jpg

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 23:07:45.35

40万とか絶対嘘だろ

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 23:27:00.79

>>519　え？

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 05:08:37.40

大木なんか煙草なんか余裕だけどね
飲み残し弁当カスあらゆるものを緑地帯にぶん投げていたときは大人としてドン引きしたけど

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 06:20:05.80

>>519
それ残業100時間してだろ

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 06:56:03.64

夜間の派遣なら40万もらえるよ
社保無しだから自分で払わないと年金事務所の追い込みくるけどね

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 08:42:01.94

年金事務所なんか追い込みこねーよw
妄想も大概にしておけ

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 11:43:22.08

夜間の派遣ですが
社保あり手取り40くらいです。

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 11:57:38.02

40万にこだわると話がこじれそうだけど
この5年ぐらいで待遇が良くなってないなら
会社替えたほうがいいよ
世間じゃドライバーは思ってるより
売り手市場

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 12:36:03.21

>>525
手取り40てことは額面50、年収600万かよ！嘘つくな！て思ったけどヤマトとか佐川は年間118日以上休んでそれくらい貰ってるからそれくらい貰っても良いはずだよな

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 12:57:23.71

わしが額面46万で、組合費やらなんやらでもってかれて、手取り38万だな

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 13:08:52.91

そして絶対にウプされる事のない給与明細

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 20:14:06.20

うちみなしとかないし8時間以降しっかり残業計算されるから
残業100時間とか当たり前にいくけどな

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 22:53:50.75

手取り40万を下回ると
腹立つんだよね。

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 23:46:00.17

>>530
うちも全部計算されてるけど、残業時間はだいたい60時間前後だな。

米飯チルドだとこのくらいが精一杯

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 04:51:32.09

月収50万のコンビニドライバーなんて
わんさといるよ。

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 05:47:05.27

>>533
いねえよ、そんな稼げたら年中ドライバー募集してないわ。そもそもドライバーより大変なコンビニ店長より高いなんてw

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 06:28:27.79

いやいやうちも手取り40万くらい簡単よ
朝11時半出勤で夜2時半のコース配属されたら

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 11:27:07.35

>>535
なにその家族と永遠にすれ違いな生活

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 12:07:04.39

すっかりネタスレになってしまったな
まあ休みゼロなら手取り40可能だけどなw

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 12:20:32.16

コンビニ敗走で常時12時間超え勤務させる超零細はねえだろ

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 15:02:14.31

このスレは奴隷を捕獲したい連中がチョロチョロしてんだよな
手取り４０万どころか
２０万もねえよ
コンビニ配送なんてそんなもんだ
良い仕事なら１年中募集していない
これが全て

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 18:24:00.54

それは
お前の全て(笑)

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 19:20:31.52

40万提示の派遣でさえ応募が少ないというのにな
これだけ高く売れる業界なのに、なぜ安請け合いするのか？
むしろそれが正社員の給与を上げない原因

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 20:40:29.42

派遣の夜間専門で社保無しで40万ちょっとだろ
家庭持ちなら28万くらいでなす10くらいの社員を選ぶのが普通だろ

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 20:57:59.30

派遣は昼間なので知らないが
社員で17:00-翌07:00で手取りで29 総支給36-7程度だが
因みに見合で残業はゼロ

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 22:08:26.06

派遣が社保無しなんて、普通は有り得ないから。
例えひと月の就労でも入らされると、営業から聞かされてるけど？

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 23:06:10.10

来月やっとボーナスだ

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 05:06:26.45

この仕事
正社員でやるメリットを感じられない
私も散々誘われてますが
短期契約の派遣で高収入だからこそやってます。
長く働くことが不安になるような過酷な業務で低収入なら
社員になんてなりたくないもの。
手取り40前後を常にキープしつつ
離脱を目指してます。

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 07:21:37.89

正社員なんてやらない方がいいよ
誰かコケるとすぐ駆り出されるから

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 07:39:51.32

>>547
うちは誰かが急にコケでもいいように常に会社に一人フリーの人間置いてるぞ

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 07:52:55.62

うちは逆
配分から請け負っているから運転手が配分に駆り出されているよ外人賢いからキャンペーンは集団でバックレるし

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 08:35:06.50

派遣（笑）

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 10:50:16.86

社員(笑)

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 11:15:22.77

>>548
人が居なすぎて
運行管理まで走ってるから無理

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 13:05:50.61

手取り40の明細見せて下さい

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 13:19:05.87

調べれば分かるけど、大手運送会社傘下の派遣会社もあるからね
そこから傘下の会社に人員を供給してるんだぜ？
経団連の会長もトヨタの社長も終身雇用の維持は今後不可能って断言してるからね
正社員なんてただの形でしか無いんだよ

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 13:38:37.73

明細なんて必要ないだろ？
ネットで派遣会社の募集見れば済むことじゃん

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 14:14:09.10

>>555
募集内容なんてどうとでも書けるからな

実際の明細見ないと真実はわからない

明細見せられないって事は話を盛ってるということ