コンビニ配送part44
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あと6時出勤〜点呼積み込み、7時出発、
11時帰庫〜休憩して積み込み、13時出発16時半帰庫、片付け点呼で17時
大体だけど普通こんなもんじゃない? https://news.yahoo.co.jp/pickup/6323492
ゆうパック配送よりコンビニ配送のほうが楽じゃね。
あなたを待っている職場が全国にいくらでもあります。
郵政公社の見せしめ逮捕にめげるな。 >>365
朝5時の終わり19時だけど
車返って来る前に荷揃えと準備して車だけ引き継いで日報書き
手取り25ないけど >>367
今どき日報なんて書くの?
ウチのセンターはデジタコのデータ送れば事務のやつらがプリントアウト
するだけだぞ。 >>368
デジタコじゃ時間完璧に誤魔化せないでしょ デジタコでも出発初店舗までおせないのに
タイムカードは積込終わるまで押せない
日報は2枚書かされる 時間は会社指定時間が決まっているので毎日同じものを書かさされるだけの会社です 拘束14時間オーバー休憩なし
更に配分までやらされる超ブラック >>364
自宅で晩酌の話なんか最初からしてねーぞ。
あと勤務時間は求人募集では>>365で実際働いてみると>>367こんな感じだろ。 >>372
うちは>>365とほぼ同じだ
>>367みたいな感じだったらとっくに辞めてるわw >>374
実際にあるんだマジで。
「待機時間=休憩」にされる会社がほとんどだからやりたい放題なんだよ。
拘束時間は5時〜19時だけど実労働時間は10時間ぐらいとかwww まぁそれでも黙って働く人がいるから是正されない訳で… うちは実労働時間11時間、給料が発生する労働時間12時間、拘束時間13時間くらいかな・・
まぁ無駄な時間が多い、休憩2時間もいらんからもっとはよ帰らせろってくらい >>378
一番無駄なのは早着が禁止だからなんだよな。
バンバン納品してさっさと帰してほしいよね。
お店は早く持ってきてくれた方がチャンロスなくて良いはずなのに。
すぐに並べないならバックヤードとウォークインに
入れときゃいいわけだし。 早配がダメなのは、その後ろに新たに店舗つけられちゃうからでしょ?
こんなに早く終わるなら〜てことらしいよ。
セブン本部が >>381
コースを決めてるのは本部じゃなく運営会社(センター)だけどな 積載と場所で考えりゃいいのに運転手を何れだけ拘束するかしか考えていない運転手にストレスを溜める阿呆な業界だから コースは運送会社が自分とこの都合(社員数など)を考慮して案を出す。
それをセンターに提出して、センターからセブン本部に出しておkなら決まる感じかな ここ最近、暑くなってきたから温度警告うるさくてしょうがないわ。
あれ切る裏ワザねーかな。まぁ「空車」にしときゃ鳴らなくなるけど。 結構空車にしっぱなしだわ
まぁ開けるとき温度には気を付けてるけど。
夏はうるさいで店でエンジン切ってたら出発後10度とかあるし
次の店までに下がるとは言えうるさすぎるよね
速度も常時60か高速にしとかないと速度オーバーです!うるせーよってなるよね 運転手にルールはくどいほどおしつけてくるのに、テメーらは社会のルールや労基法を全く守らねーしな
タイムカード打刻を誤魔化している最中に朝礼でセブンのルール語る阿呆係長
まず、拘束時間の金を腹ってから管理職、会社面しろボケ 左回り
施錠
速度
輪止め
なんでもやってやるから
まず、拘束時間の100%金払えや 文句や愚痴を言いながらしがみつくおまいらカッコいいな なに横からあおってんだか
底辺スレ除いてンじゃねーよ こんな仕事に就く奴が転職出来るわけねーだろうが
それをわかっていて奴隷労働をさせ、苦しくても奴隷やってんだろ
何、デリケートな部分で正論かましてんだよ 馬鹿どもが いや、下には下がいるぞ
軽貨物運送のスレとか
ホント最下層って感じ >>392
辞めるより情報を公開し続けて多くの善良な国民に黒さを知ってもらうほうが楽しいだろ。
スレ的にも工作員が二役三役使って必死こいて火消しに励む様が滑稽で面白いしな。 噂ではコンビニ配送助手という職業が有るらしいけど、俺にもつけて欲しい 仕事は大変だけど
給料が45万以上なので不満はない。
夏にむけてもう少し稼げるし。 田舎は新規出店止まりつつあるな
潰れるとこはたくさんあるけど >>397
本当にそのくらいの給料貰って
当然の仕事だよ
田舎は手取り20万も無いけどな
選択肢のない残りカスの掃き溜めになっとる そうそうw
本当にそのくらいほしいよな。
まあ45はないにしても拘束時間全部給料がもらえれば俺も40くらい行くんじゃねーかな。 >>400
そもそも今は拘束時間全部給料発生してないの?
俺は拘束時間全部給料発生してるのに30万ちょいだ セブンの米飯だが全く残業はつかない
車も帰ってきていないのに運行前点検を労働外でやらされ荷揃え朝礼の後にタイムカードを押す
番重の枚数を数えたり整理するのは運転手の仕事なので2時間は無賃金
帰社後も配分をやらされる始末だがタイムカード後の作業、見なし残業は払っているとかで残業もいい加減 そんなん労基に申し立てればいいじゃん
働き方改革だなんだって旗揚げしてるんだから役所だって聞き入れない訳にはいかないだろ? >>404
高速さえ使わないなら1番仕事がやりやすいのに! >>403
運転手が自ら記録するものが4枚もあんだよね
タイムカードが押せない
1便2便の記録はセブンに提出するので時間が決められている
運転日報は始まり最終は会社の指示時間で決められている
乗車記録も会社の指示で時間は決められている
デジタコは初店10分前開始の終了店舗で終了を決められている
洗浄で1時間待ちとか帰路で1時間などは含まれない
全てみなしで支払っている言う理屈
労基署は相談したが何も動いてくれなかったが、誰かが怪我をしたとかじゃないと無理じゃないか 因みに怪我をした奴は有期雇用に切り替えられ基本契約満了で解雇 最悪だな すげー会社だな
さすがに引くわ
コンビニ配送なんて他にもあるんだから移れば? >>407
会社が労災にしてくれないときは、弁護士使って労働基準監督署に申請すべき。
ちなみに個人で行くと難癖つけて門前払いされるからな。覚えとくといいよ。 >>406
俺は以前給料のつかない休憩時間や朝の朝礼(始業前の無給時間)を拘束、労働させられた会社に居た時労基に申し立てたけど割とスムーズに動いてくれたけどな
理路整然と冷静に訴えれば動くと思うけどなあ
>>406で書いてあるようなことをそのまま訴えれば間違いなく動くと思うんだけどな >>409
ナマポと同じだな弱者が役所いってもへりくつ並べて追い返そうとするし 配分をやるセンターはあるが
そもそも運転手に配分をやらせていいのかという問題と
衛生管理自体が別な運転手が配分をやっていいのかと言う問題
運送会社が仕分けから請け負うと、運転手の負担で何でもやらせようとするが、衛生管理は別なんじゃねーのかとおもう 配分って番重に商品を入れる作業ってこと?
そんなことまでドライバーがやる会社あるのか?
うちはセンターのパートのおばちゃん達が全部やったやつが運ばれてくるだけだな >>412
>>413
ウチのセンターでは出発が早いコースは時間に間に合わないから
運転手が仕分けの作業を手伝ってる。
時間きつめに設定して仕分けと運転手を圧迫する悪質な会社だぜ。
まぁ俺は手伝わないし、トラックの洗車も一切やらないけどな。
この仕事やるならこのぐらい適当じゃなきゃやってられんわ。
番重ひっくり返しても知らん顔して納品、次便で破損伝票出してもらうだけ。 俺は毎回時間をかけて念入りに洗車をして残業代稼いで帰ってるぜ >>401
全然だな。
>>406ほど酷くはないが。
積み込みは無給だけど走りたかったら自分で勝手に積み込んで走ってくださいって感じ。
あと待機も無給だな。 勝手に走れるほど配分も早くないしバースも空いてないんだよねうちのセンター
超急ぎの便は新人が早出(配分が終わらない)
次はベテランがタラタラ新人に積ませたり手伝わせて走っていく
最後に新人が必死に間に合わないレベルの出荷で急いで積んで走る
センターの運営運送会社が新人を虐める風潮を作ってしまっているので最悪かもしんないね 駐車場も停車位置が決められているのだが、雨が降ると脛まで冠水するので雨が降ると新人は冠水駐車場
しかも冠水を回避して停めると冠水駐車場に無理矢理再度停めさせられ靴を水浸しにされる ようは虐め 今、求人出てる明雪運輸ってどう?
この業界初めてやから教えて。 めいせつならセブン行くよりドトール?の夜間無人配送の方が良さそうだけどな >>420
無人配送良さそう。やってみたいけどトラック運転したことないし夜は見えにくいから昼がいいな。
セブンはどんな感じ? この世の全ての配送の最も下位に位置する気分な感じ? ドトールは店内陳列があるじゃん
AIにやってほしいものだな この仕事を躊躇ってるようでは
どこにいっても使えないと思うよ。 セブンチルドだが、暑くなると麺の物量が増えてただでさえきついのに30円引きセールで死にそう 今年の新人補充が相変わらず足りていない
チルド冷凍が忙しい9月頃まで適当に使って、それ以降は超ロングコースの連チャン
それでも辞めなければ正月フル出勤 大概ここで辞める
そろそろ地域でコレがバレて公募に集まらない 7米飯 ファミマドライバーですが
セブンからの流入が目立つと思ったら
そういう脱落組だったんですね。
セブン経験者は態度でかいので嫌いです。 別に物量増えるのは構わない、一定量以上は特車も出るし。
それより空番重の量でしまいに腹が立ってくる。温度もあれのせいで上がるし >>429
なんで空番重って外に置くんだろうな。
中に置いとけば洗浄の手間もなくていいのに。
夏場に外に置かれると温度管理ができなくなるし、
虫や蛾が湧くわで大変。ひどいときは蛇までいるし。 今まで一度でも配送員の事を考えてくれた事が有ったでしょうか 在庫置くスペースもないのに
店内に置いとけるわけないだろ。
何年この仕事してんだよ。
諦めて蛇や蛙と仲良くしな。 フローズンは仲良くなりたくても全部死ぬからね
床の隙間にいっぱい死んでるから チルドも空番重放り込んで次の店に着いたらGがいたりするけど虫の息になってるな
別にGなんて次の店で外に蹴飛ばしてしまいだけど、空番重で牛乳押さえたりする時もあるから
これ大丈夫なんかなとはいつも思う 朝は雨
昼は晴れ
湿度が高い高温でやられる
うちはキャビン内飲食禁止なので毎年真面目に守っている奴が熱中症で倒れる
しかも、大概業務を終えて自宅について気が揺るんだ時疲労が発症するらしいので労災にならない
そしてうちの専務は「給料払っているんだからエアコンくらい買えやボケ」と通達してしまう阿呆企業 水分は定期的に摂取しないと補給されない 一過性にガブ飲みしても200m程度しか吸収されない
自宅に帰り風呂 飯くて就寝
風呂で発汗、睡眠時の発汗が最も多いのでそこで熱中症になる 昼間に定期的に水分補給が出来ない原因をあえて遠ざけようとする阿呆な発言を毎年繰り返す
ほんとうに阿呆な専務だ 煙草、飲食、極端じゃない制限速度無視は黙認されてるな
まぁダメって言っても誰も守らないだけだけど うちは夏場はスポーツドリンクが冷蔵庫に常備されてて、いつでも持ち出せるようになってる。
あとは塩分補給の飴 キャビン内がダメなら俺は店について降りた時か納品終わって乗る前に飲む いい職場だな
うちは夜間は飲み食い喫煙やりたい放題だが、昼間は飲食完全禁止 糞熱い渋滞のなかで死んでいる >>443
うちも前はそうだったけど、今は停止中なら飲食OKになった なんでこんなに人辞めていくんだろ
休み減りすぎでつらい >>445
休日出勤なんて無視すりゃいい。
運送業はどこも人手不足だから労働者のほうが
強気に出たほうがいいぞ。
無断欠勤しても、そう簡単にクビにはならんよ。 煙草なんかコンビニの駐車場入って降りる前に消せばいいべ
大昔はそのまま咥え煙草で店に入っていって納品してたらしいけどw チルドは地獄が始まるから、皆今の時期に辞めていくんだよ ジャステムジャステムジャステムジャステムジャステムジャスジャステムテムジャジャステムステムジャステム 休出休出休出出
出出出出出出出
休出出出出出休
出休出出出出出
出出
馬鹿かよ なぁコースの地図見ても初めて行く所大体迷走して遅配するけどこの仕事向いてないのかな 降ろす時も数量確認しろとか言われてるけど全くやってないな
正直やってない奴の方が多いわ ミニストップって傾いてるの?
一気に閉店してないか?
市内3件なくってる 出来ない底辺の底の人のレベルに合わせてルールが増えていくのなんとかならんのか ワイ1便だけのバイト
案外居心地ええで
当たりの会社かもな >>456
数量確認するのが目的じゃなく誤配をなくすのが目的なんだから、誤配しない自信があればやらなくてもいいし、やらないと誤配が心配なやつはやればいい。 誤配をなくすのが目的なら数字の6と5を判別しやすくするとか奇数偶数で字体や色を変えるなどしてほしいよな
店名が見にくい見にくい そうそう
店名の頭に◆と◎とか入れるだけでも効果あると思うんだけどセンター側のそういう工夫は一切せずに全てドライバーの責任とかアホ過ぎるでしょと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています