西濃運輸90
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>>1
乙です。
さあブラック企業の見本たる我が社の惨状をまったり語りましょう 西濃路線の求人がでてるのですが横乗りの給料、1人立ちしての給料って総額でどれぐらいもらえますか?営業所は西神戸か神明です。 >>4
グループ会社だから給料形態とかよく分からんけど、ぶっちゃけ路線でもコースでピンキリだと思うぞ?
ちなみに神明は九州方面からの中継もやってるし荷物多いからキツそうだけど割りと稼げそうな気がする
西神戸はよく分からんけど楽そうな気がする
到着バースがタイヤの形に凹んでるから普通に接岸するとホームに張りつく
気持ち前に出てサイド引いた方がいいよ 便乗なんですが、上と同じ内容の求人(路線乗務社員)だと思うんですが、入社後30日程度研修ありと書いてあるんですが
この研修は横乗りではなく部屋で勉強する研修なんですかね
それだと耐え難いので応募するか悩んでます
あと、年間休日が自分が見た求人(ハローワーク)とホームページの求人で大きく違うのですが何日あるんでしょうか? >>6
最初は横乗り、試験に合格するまでズット横乗り
休みは多い
ゴールデンウィーク、お盆、正月は連休 >>6
わざわざ地獄に入る事ないのに。
長いホーム作業。到着での細かな仕分け。乞食のように台車を探し回って荷下ろしw
流行らんよ 西濃辞めてダンプ屋に就職して大正解だったよ!基地がいみたいな洗車させられないし、物販もないし天国だよ! 今月はマジで頑張ったなあって思って明細開いて給料少ないとショックだ。
悲しい。。。 >>11
個人の頑張りなんて関係ないから
店が目標突破するかしないかで決まる
サボったモン勝ちだよ >>12
ほんとそれ
残業したってしてない事にされる 日配ですよ〜(´∇`)/
こっちにやって来たよ〜(´∇`) 今日も支店長が課長にパワハラしている。
管理職間パワハラは、末端の俺でも周知の事実。それを見聞きしている俺らも精神的苦痛だから。一般職にパワハラをしなければ良しと勘違いしている奴らばかり。世の中はパワハラ防止策が法律化しようとしているが、この組織は、まず支店長たちの脳ミソ改革が先だろ! パワハラで訴えればよろしい
事務所の中に防犯カメラ付いてるだろ 夜勤の台車引きの派遣会社に応募しようか迷っています。
西濃さんの路線はもとより、傭車の人も自分が神かのような態度だと聞きました。
俺さまは、人に偉そうに指図されるのが大嫌いだから、今までバイトと派遣で生きて来た47歳です。
理想の女性に出会ってない為独身なので、別に無理して西濃さんに派遣されなくても平気です。
でも時給が1850円なんですよ。
僕はどしたらいいですかね? このスレ見てると言い訳だらけの無能人間ばかりじゃねーか…
ホント情けねー奴ばかりで、この会社もこんな無能な連中だけ増えたら
給料やボーナス上げようなんて気にもならないよな。
いや、会社の上層部はこんな連中にまともな給料払う必要すら無いんじゃないかな?
俺は個人的にこのスレで文句言うことしか出来ない人間には給料20万円、
ボーナス10万円で充分だと思ってる。
残業60時間が厳しい?
アホも休み休み言えよ。一体どんだけ時間かけて仕事するつもりなんだか…?
日々自分の能力を上げて短時間で効率良く仕事終わらせて早く帰る。
60時間が厳しいじゃなくて、60時間に「収める」のがお前らの仕事。
サポーターとの連携、時間を有効に使う段取り、他のドライバーとの役割分担、
自分の集配能力の向上など、一人一人が真剣に考えなきゃダメ。
うちの営業所ではドライバーが皆頑張って60時間に収めてる。
配達も全力で走って終わらせてるし、品質も良いし、クレームも事故も少ない。
営業も一人一人が真剣に取り組んで結果が出てる。
だからお互いに本気になって給料を上げていこうと取り組める。
お前ら考えが甘すぎだよ。この仕事に向いてないと思う。ホントに… >>22
お前はこのスレに向いてないと思う。ホントに… みんなが同じ方向を向いて働いているのなら苦難も乗り越えようという気になるのだが、現実は文句を言う奴がいたり、仕事の押し付け合いをしたりして、誰かが気分を害し、一部の人が逃げて楽をする職場。 >>27
台車増やすのは良いけどハンドはどうかな
根本的に改善するならパレット物は断るとかしないと パレ物、特に手下ろし現場系の運賃がクソ安過ぎんだよ!
クソみたいな荷物がクソみたいな運賃とかアホ過ぎだわ >>28
パレット物の大口を混載便で受けることがこの会社の強みじゃないの? >>29
それな
他社が断るようなガラクタは10割増し運賃でも良いのにわざわざ激安運賃で引き受けて挙げ句「数字が足りません」だから呆れるよな >>27
何故、買わない? 買ってくれない?
作業非効率優先なのか? >>31
本当に営業がバカなんだと思う
他社が断らる案件をなぜ安売りするのか理解に苦しむわ
そんなバカに営業やらせるから売り上げなんか上がるわけない >>30
確かに強みと言えば聞こえはいい
だが実際はNOと言えない弱みに付け込まれてるだけ >>33
野球部OBの営業は女の尻と野球ボールばかり追っかけてた連中だから仕方ないわね パワハラで社員を自殺に追い込んでも大量の退職者をだしても事故隠し続けても
北関東エリアのK支店長は来年は統括に昇進にするらしい
社員の命 社員の人生よりも
支店長を庇護する これまた野球部OBだから >>34
なに言ってんだ?お前
顧客なんかほぼ決まってるんだからパレット無理ですって断ったら大口のバラが多くなるだけか荷物が減って減便かだろ
取り上げも減るからあれ節約これ節約が始まるぞ? >>27
ハンドなんか1台で十分。
それで仕事がまわらない?
別にまわらなくてもお前らのせいじゃ
ねーんだからいいじゃん。
まわそうとしてるお前らが一番非効率的だわ 非効率な状態なのに早く仕事を終わらせないとという切迫感がみんなにあるから職場の雰囲気が悪いわけで >>38
言ってることがめちゃくちゃ
頭悪そうな文章 本社から近い支店は台車やリフトやアルバイトの資材(戦力)が充実しているんじゃないんですか?
さすがに会長から近い店では環境が良かろう。 >>39
で?このまま黙って耐えてれば雰囲気良くなんの? 降ろす台車がないから台車買えって単純な頭の路線が多いよな
台車増やしたところで現場が楽して停滞させて結局変わらんぞ なぜ西濃さんの大型は前2軸ばかりなんですか?
低床車のほうが多く積めるのに? >>42
岐阜って出発早いよな
台車もリフトも特に多いとは思わんが
時間決めて集荷締め切ってるとか? 1tやんねーとかおまえら舐めてんのか?ふざけろカス西濃 てめーら荷物断ってんだろ?流れてきてんだよ。死ねカス >>50
ご苦労さん!まぁ俺らのケツでも拭いててくれ。 日配ですよ〜(´∇`)/
もう少しで12月ですよ〜(´Д`|||) >>50
そのカス西濃が断った荷を運ぶチンカスwww >>50
ビジネスチャンスじゃねーかよw
10割増で請ければいいじゃんw ゴミ荷物は回ってきてねーよ。とりあえずパレもんの重量物ばっかり。
てめーらカス西濃は1個5キロ位のそれこそカス荷物をせっせと手降ろししてろや w あと現場宛はてめーらな w 現場宛の荷物はやっぱり天下の西濃様じゃないとね w w w 頼むわ w w wwww >>59
東京とか大阪とか大都会かな?
営乗でこんなに貰えるなんて凄いなあ >>59
事故ってんじゃねえよバーカwwwwwwwww >>59
事故ってもそれだけもらえるの…
マジかよ。 そんなもらえんのかよ?こいつ4t車か?仕事内容教えろやカス西濃 >>59
ホームページの採用情報のとこにこれ貼れば殺到するんじゃないか?
ヘタな先輩社員のコメントなんかよりよっぽど効果あると思うぞ 西濃は出勤するのに駐車場代とるのか⁉︎ SDでこんくらい普通だろ? ウチの店もっと貰ってるヤツ大勢いるぞ 大卒総合でも係長以上にならんとダメだね。
新卒じゃ激安給料で話にならんです。 画像のやつ記事に中途総合職ってあったから営乗研修中の給料でこれってことだよな >>73
具体的にいくらだ?自分名義35年ローンなう 総合職でも半年くらいの営乗研修の間は職種変更されてるから給料は営乗の給料になるよ ウチの事務職の奴等もこんな貰ってんのか?
総合職とは名ばかりの発送のクズ共 西濃って自由に支店移動できるの?
面接行ったら採用されたんだけど、よくよく考えたらもっと家に近いところに支店があってそっちのほうがいいなと
ホームページ見たらそこも募集あって働く前から移動したいってのもおかしな話だけど移動したいなと思うんだけどどうなんだろう?
移動が無理なら辞退して再度近くの支店に面接行けばいいんだろうか? >>85
面接の担当者に相談してみたら?
配属後でも希望すれば異動できるけど配属前のほうが会社側もキミも色々と手間が省けるだろうし 本給
業績給
業績評価
作業給I
作業給II
ってそれぞれなんですか?
業績は支店の売上?
作業給はそれぞれ配達と荷扱い
ってことですか?
無事故手当の算出方法も気になります
https://i.imgur.com/hGxQSdq.jpg >>87
複雑過ぎて誰にも分からない
少なくともひと月に自分が運んだ荷物の送料の総額の何%などという単純な算出方法でないことは確かだが
頑張ろうがサボろうが自分の給料にはさほど影響無いのはそのため 小牧とか西濃だけど犬山だと濃飛西濃、岐阜の美濃加茂の方だと東海西濃になってるけどこれって別会社?絶対小牧の西濃運輸の方が待遇とかいいよね? >>91
5000円もらえるだな
意味不明すぎだろ >>92
別会社
休日数とか給料とか待遇悪いから小牧のほうが良いけど小牧も色々とヒドイ いまトナミで営乗やってんだが路線ドライバーに転職したい 日配ですよ〜(´∇`)/
12月ですよ〜
りんご送りますよ〜(´∇`)/ >>23
ボーナスくれるだけでよか
うちの会社はボーナスなし昇給無し有給休暇無し休日出勤手当なし10年、20年働いてる奴が昨日入って来た奴とほぼ変わらん日給ありえねー
だから古残はどんどん辞めてくオレもそのうち辞める儲かるのは会社のみ そのうち辞めるって言う奴に限っていつまで経っても辞めない それ言えてる!だってオレもそのクチだし。よく考えたらわかるけど、こんな幼稚園児でも出来る仕事で40万も貰える会社何処にもないぜ >>103
何処の支店の方ですか?
自分もそちらで雇ってもらいたいです
ぜひ教エロ下さい 先日私用で名古屋の栄に行ったが西濃のトラックは1台も見なかった
福通は1台だけ見た ここのトラックって高速みんな車速バラバラ
トロいやついれば飛ばす奴もいるし。
挙句の果てには隊列作って走ってるし糞邪魔 いつも割れ物を放り捨てるように届けてくれて有り難う西濃
挨拶なしで荷物ドン!です
地元の郵便局とヤマトは素晴らしい
西濃の運転手さん愛想は悪くても挨拶できるよになったらいいな >>112
黙れや w
おるか〜? おまえの腕も折るか〜? 協力会社に出した現場宛てAM着の荷物が
午後に配達されてクレームになったらしく、それを軽に出した若いSDがクソマネージャーの前に立たされてクソみそに怒鳴られてたんだが、連絡もせず遅配したのは協力会社なのに基地外過ぎ
弱い奴、大人しい奴にしかパワハラ糞CMマジ氏なねえかな >>114
現場宛の商品を軽貨物に持たせる事自体SDが悪い
マネージャーが怒るのは当たり前の事!
最近の若いSDは勘違い馬鹿が多過ぎる
ひと昔は筋肉バカばっかりだったけどな。 あんたらの傭車やらせてもらってて
よくチャーター回してもらってるけど
昼直前に依頼されて、
いざ支店に出向くと配達は午前中指定・
>>114みたいな事はごく普通
それでも配達は行くけど
当然、客には文句言われて当然だな
まあ俺の場合、
西濃の代行で事情はよくわかりませんと
すっ惚けてるけどね
そんな感じで持ち戻り率は50%位だよw >>124
そんな糞チャーターなんてその辺の川に捨てちまえや w 踏ん反り返ってんなよ糞西濃が。 >>124
受け店が「着店チャーターになる 旨」言うてないからトラブルんやろ。
受け店のSD が悪いのちゃうの? >>122
え? なんでSDが悪いの?
ガキじゃねえんだし、協力会社のいい大人なんだから自分で連絡するなり順番変えて先に配達するなりすればいいんじゃね?
何でもかんでもSDの責任にすんじゃねえよ
大体お前はどの立場から言ってんだ?
お前こそ脳みそ筋肉で出来た勘違い馬鹿だろ?www >>127
自分が配達したくない荷物を何でもかんでも宅配屋に渡したらいかんでしょ。
そりゃ、若手SDも配達後にすぐに集荷に行かなければならないとか事情があったかもしれないから責められないけど。
あんまり宅配屋を扱き使うと撤退されるわよ。 >>123
各営業所ごとは中小企業みたいなもんだしな このクソ忙しい年末に個人宛のソファーとか集荷してんじゃねえよ大府のクソが 漢字の読み書き出来ない人は難しいでしよ?
日本人でも逆に英語表記のマンション名程度も読めないお馬鹿さんはお辞めいただいたよ >>131
わりいなw
エレベーター無いけど午前着で頼むわ! 唐突ですまんが、
西濃さんって現場配達専門の部隊とかないのかな? そんな時間食うばかりで運賃の安い割に合わん仕事の専門を作るほど暇じゃないですよ >>137
レスありがとう
自分は現場専門の建材ドライバーなんだけど
現場配達を一般配達と絡めてやるなんて有り得ないと思うんだが
これを普通にやってる西濃さんって恐ろしいと思う 現場荷物は基本引き取りかチャーターだろ?
今年の通達知らない奴ら多過ぎるわ 139は現場知らないクソ事務所の頭デッカチ君なんだろ? 土曜指定の現場宛糞ゲテ集荷したのは誰だ?お前か?しねカス しねカス しねカス 17日から連休前までで終わるな。明けは配達後フェードアウトして終了 >>145
今は世間体もあって色々煩いから始業前に点呼はあっても朝礼はありえない。
本当は始業時間前に点呼実施するのもアウトなんだがね。うちの会社色々とアウトな項目多過ぎてワロス。 何でもかんでも配達規制の通達を出すんじゃ無ぇよ
気合いと根性で乗り切れや おい! 名古屋東からのソファー、不在票入れといたら今日の18〜20になってるやないか!
何時間待機させる気や
まぁ俺じゃねぇけどw 夜勤に外人受け入れるんかな?
寮もガラガラやしちょうどいいやん >>151
夜勤なんて既に外国人だらけだよ
あいつら地面に平気でツバ吐くから汚い 日本人だって黄金のペットボトルとか放り投げるやついるんだから、運送屋の時点で底辺 ホーム上での話が運送業全体の話にソッコーですり変わってるから極論で言うと地球人の時点で底辺ってことでいいかな?
ん?そもそも底辺かどうかって話でもなかった気がするが・・・ 寒い 忙しい 寒い 忙しい 腰痛
台車引きはカースト制度最下位なり 求人票通りの給料とボーナス貰える?
手取り20万 ボーナス2ヶ月分2回 >>160
お前の手取りなんか分かるわけないだろ
職種、家族構成、持ち家or賃貸で変わるし
お前が納める税金や保険料がいくらか分からない
求人票に手取りの額書いてあったの? >>161
ごめんなさいね手取りじゃなくて支給額が20万って事す
あとボーナスはどうです?
>>162
悪くないって...もらえてないの? >>163
総支給20万ってことは事務職?だったらあるんじゃない?
乗務職ならもっとある
ボーナスは2か月分を年二回に分けて貰うって意味ならそれぐらいある 賞与2カ月分もねーぞ
普段の月給が残業代のぶん多く見えるだけか?
ていうことは残業代が無いと悲惨な給与だな
手取り13万ぐらいか >>164
ボーナスは路線営乗事務一律年功序列でこの額ですよって社内報回ってくるの知らないとか、西濃無関係者か? 雪にはまってインタビューうけてる営乗いたけど、どこの店? >>166
まあそんなもんだろ
手取り15〜16万だし
でも、西濃には退職金があるから >>174
もらえるよ
違法に荷担してんじゃねーよ そういえば苫米地とか魔木とか半角カナのモーホー達は消えたのか? 結局、毎年のことで、増便も満足に入らず、残貨をホームに上げたり下げたりの繰り返しかな。
商品は1日遅れの発送。クレームが来なさそうな荷物をいかに選べるか。
増便代をケチって少々のクレーム覚悟なのか、そもそも人手不足で増便の庸車が手に入らないのか。 >>183
おたくの仕事は次の仕事の予定が立てられないので殆どの運送会社はやりませんよ^_^ >>184
君はどこの零細運送会社?
仕事回して欲しかったらきちんと挨拶くらいしようね^^; >>185
午前中着の荷を平気で昼直前に依頼してくるような会社とはお付き合いしかねますよw 日配ですよ〜(´∇`)/
うちの店もかわいいのいるよ〜(*´ω`*)
あと残り1週間乗りきりましょう。 あと10日みんなで頑張ろう
俺、良いこと言っただろ!? 福山とかいうとこは大荷主さんの荷物も水曜日出荷の土曜日着とかにするからな木曜日着なのに
文句いれたら次回から西濃にしますに ”書き込む”ってとこクリックする前にさ、
打ち込んだ文章をもう一度
読み返さないもんなの?? 今年は荷物盛り上がってこないね
このままお正月にならないかなぁ 盛り上がらなくていいよ
アホみたいに荷物集めて残荷にして挙げ句「数字が足りません」とかもうウンザリ まったくです
残荷になってるのに、増便ありません、数字が足りませんっていうのは
そもそもの目標値がおかしいって事だからな はよ届けんかいわれ!何日遅れとるんなら!今からかちこみに行くけん、待っとれよ! >>202
運賃上げるしかない。
逃げる客いると思うけど他じゃ使えないから戻ってくる客いるから大丈夫。 これまでの年末に比べたらそこまで酷くないよな
まあ週末がピークだろうけど 23、24が土日なのがデカい
これが平日だったら残荷捌けず悲惨なことになってただろうな 漢字が読めない奴はこの会社ではデフォだったが、数字さえ読めん低脳集団にまで成り下がったのか? 近隣店所が電話に出ないから「◯◯支店がぜんぜん電話に出ないから代わりにお前が何とかしろ」という理不尽な電話がかかってきて迷惑なんだよ。
電話に出たら負けなんです。
電話に出ないと店の中の底辺連中は上から電話に出ろと怒られ、仕事が山のように溜まる地獄。 >>223
あるけど誰も気にしてないよ
事務所の人間はまだ良いけど今のご時世ただでさえ忙しいドライバー焦らせるような事して事故でも起こしたらどうするって話ですよ
もし事故起こしたドライバーが「15分以内に電話しないと怒られるので運転中だけど携帯さわってしまい前をよく見ていませんでした」と言われたらイッパツで終わる
西濃はデカイ会社だから大丈夫だなんて言ってる連中いるけど世の中舐め過ぎ みんな電話を取りたがらないよね? クレームはあるし、自分の仕事は遅れるし。
店によっては電話当番制があるのかな?
今日は君が電話に出る担当みたいな。
電話が鳴ってる、「じゃあ、俺出ます!」「いや、俺が!」「いや、俺が!」「どうぞ、どうぞ」 一昨年や昨年に比べたら荷物少なくなったよね〜
来年からもっと気楽に仕事できるんじゃない?! 何でなんだろう? 運賃アップに成功?
単なる客離れで給料が減る? 安価もろくに出来ない野郎はスッこんでやがれってんだ!
荷物が少ないとか抜かしてやがるのはどこのドイツだよ?!
こちとらリフトが通れないほど荷物で溢れかえってんだよバーローチクショーめが! >>231
千葉の某支店の方ですね
心中お察しいたします(/ _ ; ) ??「お客様から荷物(仕事)をいただけることはありがたいことだと思え」 >>236
チャーター運賃出せないゲテモノを安く運んでやってるんだ
文句あるなら自分で運べば 乗務員第一主義に徹し自分が配達したくないと思うような荷物は集荷を断る勇気も必要 来年は消費増税前の地獄と年末繁忙期の地獄で二度も地獄を味わえるのか
今からゾクゾクするぜ べつに残貨があっても気にすることは無いさ
トラックに積み込める容積は限られている
2リットルのペットボトルに3リットルの水は入らないだろ
諦めろ、そして気にするな そして、今年最後の日配ですよ〜(´∇`)/
メリークリスマスですよ〜(*´ω`*)
残荷祭り開催中ですよ〜(´Д`|||) >>243
気にして無いし諦めてるけど、身体キツイし仕事終わるの遅くなるのが嫌なだけだよ 来年からは12月23日が平日になるので残荷祭りはないだろう。ま、今月いっぱいで退社するから自分には関係ないけど 再来年以降は多分「平成の日」とかの名称で12月23日は祝祭日に変わるよ 世の中には残貨ていう単語は存在しないんだぜ、君たちが勝手に造った言葉。
一発変換できないだろ?
毎朝、「私たちは工夫と熱意で商品を残しませ!」と叫ぶだろ? 21日と22日出荷の25日着あほくらいありそうやなどないしますん? 忙しいのも25日で終わるんだからあと1日頑張ろうよ もう個人宛の配達してないから楽勝なんだって?
何年も悶絶してやっと気付いたのか >>247
まさに、睡眠時間が取れない
ふざけんな 金沢の冬季配達不能地域多すぎじゃないか?
あんなの覚えられるわけないし、確認しながら作業なんかやってられんわ。 さあ明日から今年最後の祭り日だ!
残荷出すんじゃねぇぞおまいら! 田舎の支点25日指定溢れてますけどプラットに日配の荷物もあってぐちゃぐちゃになってた >>266
ほう、そんなに酷いのか
2連休で片付かなかったのかな? どこの店が一番ヒドイ状況?船橋とか岐阜とかは良く耳にするけど… 今年の岐阜は酷いな
残荷積んだだけでこの時間ですでにほぼ満載の便が数台確認できる 前掛けしたままコンビニで買い物してるアホがいるけど。。
汚らしいからやめてくれないかな? >>276
前掛け外したらもっと汚いのにいいのか? 今年の忘年会はアホ役職を酔ったふりして成敗してやるぜ。浜● 番長 お前覚悟しとけよ(笑) >>277
かっこいいと思ってんの?w
マジでダサいし汚い 荷卸し待機時間でどれだけ損してるだろう! 一時間? 二時間? おう、おまいらお疲れさん!何だかんだ言っても終わったな。
明日は下廻りから天井まで愛車をカンガルーワックスでピッカピカに磨き上げてやんぜ! >>284
終わってねえよバカ野郎
どうすんだよ残荷の山をよ 工夫と熱意で商品を残すなよ!
俺は今日から休みに入るけどね〜(´∇`)/ >>43
岐阜とか大垣が台車やリフトが足りてるようにはおもえないけどな 西濃に面接行ったんだが、基本給少なすぎなんだがこの会社大丈夫なのか? >>290
大丈夫かどうか面接で聞けばよかったのに >>291
たしかに。
基本給37000円ほどだったんだがやばくない?
保証されてるのがその金額ってことなのか?
嫌な予感しかしないw 運送屋って、どこもそうだよ。
基本給安く、歩合多く。 残業代で稼ぐんだよ
残業があることが当たり前の業界だから、残業代を足してようやく人並みに生活ができるように基本給が安めに設定されている? 歩合がある分基本給が低く設定されているというのはわかるんだが
それでも最低限生活できるぐらいの基本給がないと怖いわ
基本給が15〜20ぐらいあってあとは歩合で働いた分だけプラスされるってのがこの業界の一般じゃないの?
基本給3万7000円とか言われても今月は荷物なくてあまり運ばなかったから歩合5万ね
はい、今月の給料は8万7000円ねとか言われても、えっ?ってなるだろ?
この業界で仕事してるやつはそりゃ毎日空荷に近いような状態で走ってたら給料ないよねって少なくても納得するの?
俺は今月は荷物少なかったから給料10万もありませんなんてことになったら絶対納得できないな 西濃がそんなだったら廻りの会社潰れてる。
(非運送屋含む) >>295
うるせー奴だな
不安なら完全固定給の町工場にでも面接行けよ こうやって、うるせーとか、辞めろとか、ネットの掲示板だけでなく、面と向かって言ってくる会社だからな。
覚悟しておけよ https://i.imgur.com/LjCPQXj.jpg
基本給20万じゃないの?
これ西濃の求人なんだけど嘘記載してるわけ? 西濃運輸屋で働いてるヤツって自分が答えることが出来なくなると うるせーってすぐ誤魔化すバカばっかり。まぁ今日で終わったからどうでもいいけど >>300
嘘記載してる
ドライバーだと業績給が多くて基本給は少ない 年末にOBの訃報を聞くのは寂しいね
肉体労で80、90まで生きるのは無理なんかね? ハローワークに嘘の記載してると通報したらどうなるんだろうなw >>87を見る限りけっこういいじゃん
もう何が本当かわかんねえな >>307
こんな物パソコンあれば本物そっくりに作れるからなあ >>306
早めに死んでやるのが世のため家族のためやぞ! >>312
ハロワで新しい子を拾って穴埋めするだけじゃん
そもそも在職中に死ぬ奴いるのか?
交通事故よりも、過労による心筋梗塞、脳出血、癌のほうが多いかな?
西濃運輸の退職金で老後は30年ぐらい余生を楽しみたいものだね 今の老人世代ですら年金生活がまともにできないのがバレバレだね。
何が楽しくて70、80過ぎた老人が営乗や路線に文句を言われながら台車引きをしてんだ?
現代の奴隷、死ぬまで働きます。認知症になっても会社に来てくださいねえ。 我らど底辺低能運輸はクロネコヤマト様と違っておせちなんて運ばせてもらえないから良かったね^^ >>320
おせちって運ぶん?
もしおせちなんか破損したらどうすんの? >>320
いや。
それ以前に冷凍室のある車無いし。 高卒で職級が10まで行ったら退職金って幾ら位になるんだろ? 今1300万位じゃね?10級なるヤツ殆ど居ないだろうけどさ >>327意外とあるんだね!後はいかにして職級をクリアーするかか… 1394万やけど。35年
職級10やけど。分会に見せていえばわかりますけど。 ちなみに西濃の人は知らないみたいやけど、集配は査定項目が多く20年
もいれば7か8,路線は20年から25年で平均が7です。お客さんとせっするとか色々あるみたいやけど。路線も職級10はやまほどおるよ 路線は年収が集配より高いから退職金なんて当てにしてなさそう 元が路線屋だからか、客と接しない只々店所間を走る超絶単純作業の路線が年収一番高いのが全くもってイミフ 職級7はどんな奴でも勤続年数があれば達成出来るランクって分会長がいってたなぁ。あとは貢献度をどれだけ上げるかですよね。 どこの店にもいる労務管理してる偉い人!
だから分会長なんかになっておくと色々と便宜がさ >>335
集配ボーイが酒飲んでテレビ観てる間に路線は文字通り命削って走ってる
普通免許だけあればできるお気軽な集配ボーイとは覚悟が違うのだよ
彼らが背負ってるリスク考えれば高給貰って当然 >>341
実際にお客と接して苦労してんのはSDや事務職だぞ? 上にもあるが路線なんざ客とも接しない、ノルマも無い単純作業だろ? それに大型免許なんざ今時誰でも持ってるだろ偉くもなんともないわ知恵遅れがw 単純だと思えば自費で免許取って路線ドライバーに志願すればいいだろ
彼らは命と引き換えに高給を得てることが身を持って理解できるから
バラ荷の積み降しを何回もこなしながら長距離走るなんて冗談抜きでサスケ挑戦者並みの体力が必要だし事故リスクも高い
実際若くてもあまりのキツさに根を上げる志願者だって多い
伊達に金貰ってるわけじゃないんだよ? >>344
命削って、命と引き換えwww
流石脳ミソ筋肉wwwwwwwww 年配の路線とか尊敬します
カゴやパレット積むだけじゃなくて雑貨バラ積みだからな
拘束時間も長いし >>343
サービスドライバーはまだしも事務職なんか命削ってるわけでもなく何のリスクもないのにでかい態度するなと言いたい >>348
地獄やで、到着保安と発送保安。
事故処理やからね。 文句言うなら路線やれよ。どうせ毎日家に帰りたいとか色々ワガママ言ってやらないくせに 事故処理担当者こそ命削ってるわ
電話やFAX受けた瞬間マイナスからのスタートだし原則最後まで頭下げ続けて終わる仕事
それに比べりゃ路線なんて中卒のコミュ障キチガイのゴミクズでも務まるんだから楽なもんよ >>344
サスケ並みww
んなわけない
ばかやぁ >>351
俺は事務職じゃないけど保安や到着は自分でやった訳でもないのに基地外悪客の相手とかしなきゃならんからマジ大変だと思うわ
それに比べりゃ路線なんて中卒のコミュ障キチガイのゴミクズでも務まるんだから楽なもんよw 糞夜勤者は番線まで荷物の載った台車を運んで来てもらい下ろすだけでSD並みに給料貰ってるけど許せるの?
しっかり休憩も取れてるよ 路線でも保安でも何でも良いけどその荷物を頭下げて集めてくるのは誰?
まぁ、そういう事だ 学生時代野球やラクビーやってた人間ですらあまりのキツさに根を上げるくらい路線の仕事はハード
昼夜逆転の生活で文字通り命削ってリスク抱えてるんだから
逆に言えば西濃や福山のケツ積みバラを余裕でこなせるようになればほとんどの運送屋で即エースになれる 路線は慣れれば楽勝だぞ。
クソガリの俺にでも勤まったからな。 >>356
うちの会社に性能の路線から来た人いるけど全く使い物にならんよww
積み方下手くそ。多かったら文句言う。w
10トン車に10トン積むのは当たり前の事なのにw
大型乗ってる意味あるの?って思うw
同業の某路線屋です SDも路線も保安もそれぞれが大変な仕事なんだよ。
今の時代、ただ出荷人から届け先まで運べばいいって事じゃない。商品を無事に必要とされる時までにお届けする。如何に輸送のプロらしい仕事をするかが現場で仕事をする者の命題なんだ。 しっかりと理解してそれぞれの仕事を全うしようぜ。 >>363
ウチの路線は楽ばっかしてきたから口ばっかの奴が多くてスミマセン
そんな屑だらけなのに何を勘違いしてんのか態度デカいアホだらけですわ笑 路線は頭悪くても体力と気力があればできるしそこそこ稼げる
集配や保安は頭使うし客や馬鹿上司の相手をするからストレスも半端ないと思う
だからこそなんで路線やらないのか不思議だわ 程度が低過ぎて言葉に詰まる。新年早々悪口の言い合いかよ⁈ 情けないねぇ そんなに路線が楽だと思ってるなら路線やればいいのに
体力と気力があればできるとか言ってるが暑い、寒い、雨が降ろうが嵐になろうが部屋の中でぬくぬくしてる保安とか事務職のやつが勤まるわけねーだろが
例えば保安なんか客や上司の文句聞いてたらいいだけな楽な仕事だろって言われたらどう思うよ
どの仕事だって苦になる部分があるはずなのになんで路線だけ楽みたいな風潮になってるんだか
てか、2〜3日に1回しか家に帰れない時点で他の部署よりきついだろ 確かに大雪とかで何日も立ち往生するリスクあるし命がけではあるな
だがしかし学歴や社会一般常識、人として必要最低限のコミュニケーション能力さえも必要としない底辺職業であるのは間違いない
営乗や事務職は人に頭を下げるという苦行を伴うが路線運転手でそれが務まる者は皆無 誰でもできると言うならやってみろと言う前に、誰でもできる仕事にしか就けない自分を省みる努力をして欲しいものだ
まあ省みるという字も読めなければ意味も理解できんと思うが(笑) 暑い寒いは分かるが雨や嵐はおまいらそんなに濡れねーだろw 運転メインで荷降ろしはホーム着けて屋根の下で台車に載せるだけやんw
どの職種も大変なのに路線の給料が一番多いのが?って話なのに路線の俺スゲー、路線が一番大変だろ、ヌクヌクしてる事務職に路線が務まる訳ねえとか他の職種を下に見てリスペクトしてないのは路線だろうが
ド底辺職なのにそういった上からの偉そうな態度が給料に見合ってないって事だろ いや、だからやってみろってw
路線の俺スゲー、路線が一番大変なのは事実だろ
だからその分給料も多いし偉そうでも問題ないだろ
濡れる濡れないの問題じゃなく大型だと風にもろに煽られるんだから走りにくいだろが
事務職のやつって学歴ぐらいしか自慢できるとこないの?w >>372
性能の路線はあんまり積んでないじゃんw
いつも満車で走ってる? >>372
給与が多い=偉い という論理はかなり無理がある。 男の価値は稼いだ金額で決まるんだよ
路線は身一つで大金稼ぎ出す男らしい職種だから若い女からはモテるぞ多分 >>377
性能内では一番給料が高いかもしれんが全然大金じゃないだろ
恥ずかしいからやめとけバカ丸出しだぞwww >>372
お前みたいな奴が運転手の立場を貶めてるんだ
いい加減気づけよ >>379
おいおい、ド底辺の猿相手に貶めるなんて読める訳ないだろいい加減にしろ!
平仮名で書いてあげなきゃ駄目だろw
あ、脳筋ド底辺猿だから平仮名で書いても意味理解出来ないかwww 中学、高校でまともに勉強もしなかった、なんの取り柄もない人間が、ちょっと長い時間勤務して、サラリーマンの平均年収ぐらい貰えているからいいんじゃね? 女が結婚したいと思う男の年収は大体600万前後
西濃路線の年収は大体600から800前後
600万なんて一般企業じゃ課長クラスにでもならない限りは絶対稼げない金額
文字通りの身一つでこれだけ貰えれば十分勝ち組では? 性能の営乗はネ申!!
荷物持って帰ってくるやついなきゃ飯食えないし、ただ長いのとか裸エンジンとか、他の荷物痛めるのまじ勘弁。せめてマトモに梱包してもらってくれ。少しぐらいならってやつ多すぎてがちゃがちゃ。 給料が良くて誰にでも勤まるなら人手不足にはならないよね まぁダンナほぼ留守で不倫し放題。オマケに毎年収600マソ。しかも早死職種!
嫁にしてみたらある意味イケてる旦那様だなwww >>375
じゃあ、何で優劣を計るんだ? 学歴? 稼げなきゃ意味ないよ 少なくとも世間的には西濃=大手で安定した優良企業という認識だわな
合コンでの女ウケは悪くないと思うが
まあこれはヤマトや福山にも言えるんだがね トラック運転手が合コンでウケがいいとかどこの世界に住んでるんだよ… 優良企業??
脳ミソお花畑だなwww
世間的にはバリバリのブラック企業だろwww >>387
見た目汚い人しか居ないし、ダサい時代遅れの制服で更に汚く見えるのに何言ってんの?大企業なのに作業ズボンが自前とかウケる
どこに女にウケる要素ある? >>391
作業ズボンにださい青のジーパンは笑えた(笑)
ダセェ >>382
路線の独身男子は年収400〜じゃね?
家族手当、住宅手当が無い独身は給料が安く感じる 勤続28年の営乗でギリ年収600
地域手当ては最低ランク
ちなみに独身!コレって良い方なん? >>386
給与と人の優劣と偉いの尺度が同じとはこれ如何に?
給与が多くても一流大学卒業していても、他人から尊敬されなければ偉い人間とは言えないよ。
世の中にはアンタみたいに勘違いしたヤツが沢山いるけど、誰も「偉い人」とは思っちゃいないよ。
まぁ評価するなら「頑張ってる」が妥当 >>394
結婚できない毒男という時点で良い方なわけないだろ 翌日午前に余裕で配達できてるエリアからの10日やら11日指定の荷物が結構到着してたんだけど、迷惑なんですけど 路線で600以上貰えるって事は、大卒総合事務より貰えてる? 微妙なところでしょ?最高ランクの店の高卒50歳位のマネージャーが700万位って話を聞くと40歳大卒総合係長も同程度あるんじゃないのかなぁ?
あの辺のクラスになると成績で変わるって言ってた気がする >>404
日付に余裕を持たして出してやったぞ
感謝しろ >>401でも、そんだけ給料あれば今更家族を持とうなんて思わないんじゃない? もうすぐ平成の世も終わるというのに古いやり方で台車を確保するために亡霊のようにホーム上をウロウロしているんだね(^ ^)
ガンバ(笑) 皆さん、業務お疲れ様です。
あの、頼みますから昨日指定の
商品を明日発送するのは止めて
頂けませんでしょうか? 長期休暇が長いほど、休みの前後にしわ寄せが来る。
GWは10連休になるのかな? >>415
もうオサラバしたからね!
今は楽チンで給料も上がったし!
せいぜい呪縛霊のように一生ホーム上を彷徨ってな(笑) 辞めたのに前の職場のスレに張り付いてるなんて気持ち悪い人だなあ
たぶん新しい職場でもみんなから嫌われてるんだろうなあ 西濃行ったらいつも台車探しセにゃならんのだがどうにかならんのか
台車もっと増やせよ
アホすぎだろ 路線乗務、睡眠時間不足でミス
事故多発
気付けよ運行管理
ま、無理か >>422
こんな中卒でも務まるのが“西濃ご自慢の路線運転手”です >>421
俺たちはこんなに苦労してんだぞ
おまえらも苦労しろ
苦労の連鎖や! 苦労してるかどうか知らんが夜勤は協力的だよ
台車ないのかと聞いたらあけて持ってきてくれるからな
夜勤が悪いんじゃなく台車がそもそも足りてないのが問題なんだよ
西濃は台車買う金もないのか?
どこの支店行っても必ず台車がなくて笑える >>427
仕事する道具、設備に金かけないのだよ。
トラックの運転席の中は必要最低限な装備。
カーテンレールすらない。
今の時代にバックアイも付いてない。 >>428
バックカメラ付けてもバックでぶつけるアホがいるんですが 営乗の新人が台車を確保するのは辛そうだよな
足の引っ張り合いにしか見えん >>427
台車は増えても同じ。結局乗せっぱなしの台車が増えるだけ >>430
リーダーもなかなか助けてやれるだけの暇がないからな >>429
そもそもミラーさえ見てないアホばかりだし。
安全装置充実しても意味がない。
運搬補助具は大事に使わない。
そんな奴らに無駄金は使わないでしょ! >>430
新人営乗の台車争奪戦線に勝てない者は自ずと淘汰される運命なのだよ。 みんな忙しいから台車探しをしてる新人を見て見ぬふりだからな
新人の退社理由が「台車がないから」とかありそうw コミュ障だと台車入手する事なくそのまま退社を入手って事だ >>435
そんなしょうもない理由で辞めるコミュ障はどこ行っても務まらんよ そんなに台車ないんかぁ。
一店所で卸す量にもよるけどだいたいどれぐらい時間費やしてる? >>435
新人を定着させようとしない社風
台車を増やしても
載せたまま、路線がキープ、現場がキープ、古株がキープ
有休と同じで、あっても使えなくて、使おうとすると怒られる 設備に金かけたほうが職場環境は良くなるけど、そうするとお前らの給料減るよ?
ええんか? 台車が少ないのも効率が悪いが、ホームが狭いのも問題。荷物の総量に対してホームが狭い。
荷物が溢れかえって通路が塞がっていて、作業効率が悪い。
荷物が溢れた状態を嫌う路線は昼一から接岸して積込を開始。睡眠時間を削ることになる。
路線は5時間ぐらいしか睡眠時間確保できないのでは? よく続くなあ >>440
みんなで苦労しろ、みんなで我慢しろ大会だな >>442
そうなの?静岡とか新東京とか仙台みたいな店舗が新築の人って給料減ったの? 日配ですよ〜(´∇`)/
今年もよろしくですよ〜(*´ω`*) >>445
新築だからって台車やリフトが適正数あるわけないし荷おろしがスムーズにいくとは限らない。
特に仙台で荷おろしなんて最悪ですよ 四の五の言わず台車買えばいいのに
台車増やしたらホームが狭くなるとか台車買いたくない言い訳かよ 商事から台車10000台位プレゼントしてくれてもいいだろ
いらない物を無理矢理買わされてんだからさ >>449
商事がマイ台車を売り出したりしてw
仕事に必要な軍手を売り付ける会社だからやりかねない それでも台車が確保できるならマイ台車売れるんじゃね?w
みんな5〜10台ずつ買ってホーム上台車だらけになって身動きできなくなりそうw >>453
どうせ使いたいときに誰かに使われてるよ 元労組の杉○さんにプレゼントしてもらえるとイイね! >>449
物販は買って貰うもの。
自分で買うものでは無い。
売る努力が出来ないお前が悪い。 >>456
東海林こそ顧客目線で商売した方がええと思うがな。
あの値段の金だしてでも欲しいと思う商品を提供せい! 最近見ねぇと思ったらアイツまた性懲りもなくやりおったか?バーカ馬鹿だな >>427、>>440
オレ夜勤だけど、ホントそう思う。
営乗や路線が台車キープしてるせいで台車がないのに「夜勤が空けない。」って言われて腹が立つよ。
夜勤の仕事がスタートした時点で台車が無い日もあるし、いっぱいあった筈なのに早々に台車が無くなったり。
しかも、空ければ空けるだけキープされるし…。
全員がキープをヤメれば回ると思うんだけどなぁ。
後は繁忙期に先着けの荷物を集荷せずに、残荷に使わない様にするとか。
夜勤が楽する為に空けてない店もあるんだろうけど、ウチはそれはない。 オマイラは " 台車が無い " のが問題だと思ってるのか?そこなのか? >>460
台車不足は問題だろ。壊れて減る事はあっても増える事がない もう少し高いかと思っていました
自腹で買えない値段ではないね >>464
逆に言えば会社の規模から見てそれくらいの金額の必要備品を買ってくれないっていうのがありえない >>465
そんな事言ったらこの会社なんて各店舗に1台だけ増台して増やしたやろボケって言いかねないぞ 台車仕分けしなきゃならん大口荷物やハンドリフトいるようなパレット荷物は断るか持ち込ませれば解決
仕分け機の無いような零細店所なら諦めろ まあ路線は命と時間と髪の毛削って仕事してるからな。金が多いのは当たり前。
お天道様に背を向けた生活しているから老い先も短い。
そんな事は会社も重々承知している。だから賃金も多いし、健康診断も2回あるww >>470
路線の方は何歳で亡くなられる方が多いですか? 2010年頃までの掲示板は平気で実名が書かれていた >>483
お前その人にいじめられてこんな所で暴れてるの?雑魚すぎるだろ >>488
お前が底辺なんだから上から見られても仕方がないだろう >>493
家に帰ってきてPCから書き込んだだけなんだけどお前馬鹿なの? 日配ですよ〜(´∇`)/
雪降ってきたよ〜(´Д`|||)
3人体制なので、終わりませーん。 4月から西濃に就職します
これから免許取るんですけどマニュアル免許取った方がいいですよね? >>501
それって会社が取らせてくれないんですか?
>>502
高卒っすう >>500
野球部?もしそうならある程度のわがまま通用するから担当者に電話で相談してみるといいよ メグたんはまだいるの?
最近めっきり話題にならないね。 ここは路線が一番待遇がいいのかな。
それとも大卒の総合事務? >>508
給料は良いが拘束時間は長い
どちらが向いているかは本人次第だな 天涯孤独コミュ障タイプなら路線
異性との出会いを求めるなら営乗
派閥争いや陰湿な陰口、顧客からの壮絶なクレームの嵐に耐えられるなら事務職 >>516
本体じゃなきゃ速度の縛りは緩い。
そんなこといいだしたらリミッターで走ってる運送会社なんて他にもあるんじゃねーの? >>518
アスペか?
本体みたいに80キロ制限じゃないだろ
つまりベタ踏みでも何の問題もない 本物の闇を経験した俺からしたらままごとにしか思えん
こういうのは俺らみたいな闇系に任せてのほほん日常書いとけばいいと思う
圧倒的に暗い経験がたりない
ガソリンの味とか知らんだろ? >>525
ガソリン舐めた事有るけど、なかなかマズいな。 >>525
お前のラリッてた話なんかどうでもいい
体内に入れてはいけない物は基本糞不味 >>525
あなたが注文したカレーがカレー味のウンコだった場合にウンコだと気付く事が出来ますか? 西濃ってスロット台の配送いまでも引き受けてくれるの? 日配ですよ〜(´∇`)/
雪が邪魔して動きづらいですよ〜(´Д`|||) >>532
個人あて?
1件1万からで良ければ受けるよ 昨日、確定拠出年金の説明があった。本給から15,000円を引いて、年金の積立金にするとか?
積み立てしない人には、15,000円を手当として返すと聞いた。
標準的な路線の場合、本給は約1.5倍ほどにはねる。残業代などに影響するためだ。
つまり、本給から15,000円引くと言う事は、その1.5倍の22,500円が総支給額から引かれることと同じだ。
積み立てしない人は、15,000円が手当として返ってくるといっても、はね分の7,500円は返ってこない。
つまり、一般的な路線乗務員は、年間9万円ほどの減額に等しい。
勿論、積み立てする人も、結局は同じ理屈で、年間9万円ほどの減額に等しい。
これはもう決まったことのようだ。
しかし、全員が積み立てしないとなれば、この制度自体が無くなるかも知れない。
よって、全員で積み立てを拒否しよう! >>537
頭が悪過ぎて理解出来んのだが、拒否しても実行しても結局給料減るってこと?
教えてクレメンス! >>537
ウソ言っちゃだめだよ。残業代など諸々の計算は本給に15,000円足した金額で計算されるよ。だから積み立てしない場合の総支給額は今まで通り 考え方としては確定拠出型年金は年金の資産運用で増えることも有るがリスクは有る。カンガルー年金は貯金ってことでいいと思う ここって賞与は年何ヶ月分? 職種によって違うとか? ここの会社はなぜ薄汚れた汚いおっさんばかりなのかな?
シャキッとした人はあまり見かけない。
若くても汚らしい格好した人ばかりだし。
身だしなみをしっかりしようよ 制服も悪い
あんな服ではシャキッとして見えるわけない 3年前に今の会社でルート配送ドライバーとして入社したのですが、3ヶ月後 トラックの左ミラーをぶつけて割ってしまい
倉庫作業員に配置転換され、今まで勤務
(ドライバーとして勤務したのは3ヶ月間)
(正社員→契約社員に雇用形態も変更になる)
4月に転職でここの会社の2tセールスドライバーの面接受けようと考えてるけど
こんな私でも採用されるのでしょうか?
今現在25歳です
※経験不問、採用人数2人、ハロワ求人 >>553
きっと即採用だよ
てか、そんな会社でよく今まで我慢してたな >>553
雇用形態が変わる点を除けば他は西濃と同じ
今はサイドミラー割っただけで相当キツい研修を受ける >>553
マジで言えばほぼ無理だ。
ミラーをぶつけた=確認不足、注意が足りないから。
もしそこに人がいたら、巻き込み事故やってたぞ。 0553の者なんですが
あんまり意味がないかもしれませんが
「今まで仕事の休日の日などに教習所でトラックの運転講習合計20回受けてきた結果
安全意識及び運転中の注意力を高められるようになり、トラックの運転技能および運転時の注意力も初期より大幅に上達する事ができました
今でも あの時のことを猛省し、二度とそのような事がないように、今は常に無事故無違反を意識し、心掛けています。」
と言えば少しは採用の可能性は上がりますかね 面接なんて騙しあいよ
馬鹿正直に過去の事を話す必要はない
最初から倉庫作業で勤務していたと言えばいい >>561
余計なことは言わなくていい。
普通に採用されると思うから。
頑張って! 路線ならともかくSDでしょ? 何故こんなパワハラ全開の超絶ブラック企業に入りたいんだ? >>569
フェラしてもらう為には事務職になり、業務統括という役職に就任しないとダメです >>568
パワハラとか支店によって
あるorないのですか? >>571
勿論店によってパワハラ度合も違うだろうけどウチの店は支店長が年下で穏やかな人なので糞マネージャーのパワハラが酷い。何処の店かバレそうだが人としてコイツだけはクズ過ぎる パワハラとか言ってる人、ちょっと叱られたぐらいじゃないの? >>575
今の人は学校の先生に叩かれただけで暴力だと騒ぐしな。
俺なんか往復ビンタや殴られるのは日常茶飯事だったぞ。 罵声、怒声を浴びせながら机上の書類を投げつけ机を蹴り飛ばすのがちょっと叱られたくらいかね? 誤配や事故等で報告してるSDに毎回ブチ切れてて事務所内の雰囲気も最悪なんだけど、ちょっと叱られたくらいなのか? 穏やかな上司には舐めてかかるくせに押さえつけられるとパワハラか >>578
脳ミソ筋肉で出来てて日本語読めないのか?
虐めと一緒でパワハラしてる側って自分が加害者だって理解出来ない基地外ばかりだよなw 平成も終わりだっていうのに、この組織の支店長の脳ミソは昭和。
自殺に追い込んでもその後もパワハラしてやがる >>576
武勇伝(笑)武勇伝(笑)
はいはい(笑) >>579
そいつら発達障害だからしかたねえだろw >>572
今は一般人が録画撮影してTwitterとかで炎上させることができる時代
パワハラするほうはそこまではやってこないだろうとなめてんだよ >>584
それいいね
#パワハラ上司#西濃運輸ヤバ過ぎ#暴言上司#恫喝
こんなところか 伏せ字意味無いからw
相手に伝わらなきゃ意味無いよ >>585
明石市長の件みたいに録音して、マスコミに録音テープを渡しましょう。
そういうこともできるんやで。 日配ですよ〜(´∇`)/
寒いですよ〜(´Д`|||) 0561の者なんですが質問があります
運転記録証明書に何点以上、もしくはこれをやったら(人身事故、等など)面接で不採用となる境界線はありますか?
逆に累積0点だとだいたい大丈夫ですか? >>600
面接時に6点以上なら不採用とする、との採用基準を見せてくれました
人身事故は詳細忘れましたが3年以内はダメとか示談が済んで無いとダメとかだった気がします
ちなみに私は違反5点(携帯保持、通行帯違反、一時停止不停止)でしたが路線採用されました >>602
トラックの左ミラーをぶつけた場所はトンネル内の壁なのですがこれくらいなら面接でも言っても採用になる可能性はありますか?
※運転記録証明書の累積は0点です >>603
左ミラーぶつけたって言うけど度合いによるとしか
ミラーがもげたとか割れて走行不能になると大問題だけど
ぶつけて傷がいったとか曲がったとかで目的地まで走れるなら大事にはならない
ぶつけた時点で事故だしもちろんダメなんだけどw
当たり前だけど評価の大きさは事故>>>違反だからね >>605
ミラーに少しヒビが入っただけです
もげたりはしていません >>603
だからなんでそんな事ミラーぶつけたとか正直に面接で話す必要があるの?
前の会社の都合で現場をやることになりましたが、どうしても再度トラックの配送業務がしたかったので応募しました。でいいだろ
まあお前みたいな融通の効かない糞真面目が来る会社じゃないから辞めとけ
適当でいいんだわ 融通の利かない真面目な奴って運送業やな向いてないわな。 自ずから不利になるような事を申告する必要あるのかな?申告してまで西濃に入りたいのかと聞かれればそこまでの会社じゃないと思うけど。 で、こういう奴が辞めて真面目にやっている社員が報われないとか愚痴言うんだろ ミラーを壊しただけが原因じゃない気がする
そこの上司は人を見る目があるかもしれない にぎり寿司とにぎりっぺなら、どちらがきんにくに筋肉を鍛えられますか? どっちも筋肉鍛えられないだろどう考えても・・・
てか、きんにくに筋肉を鍛えられるってなんだよ? >>616
どちらも握力を鍛えられるだろう
だが西濃で生き抜くには握力よりもアナル筋を鍛える必要がある 路線希望のものなのですが、わかるかたみえたら教えてください。
大体みなさんの出勤日数と実際の始業〜終業の時間どれくらいなのでしょうか。
給与・賞与はおおよそどれくらいもらっているのでしょうか。 >>620
わざわざきつい西濃路線を選ぶ理由はなんだい?
他に路線業者はあるだろうに >>621
走るのが仕事っていうのはどうも性に合わないのでバラ積みの路線志望なんです。
もともと別職種で福山にいたので、いろいろな意味でそれ以上の会社として西濃さんを選びました。
近物、新潟、第一、トナミ・・・・ありますが、今後を考えて会社が買う・買われるとかいうのも嫌ですし・・・。 >>622
乞食のように台車を探して赤マジック持って番号を振り細かい仕分けを頑張るのかい? >>624
622です。
路線屋はどこも台車はやっぱりないのですね。。。
西濃さんの路線は、細かい仕分けあるんですか?
前職場の経験上、積込は仕分け機から荷物ひろう・荷物自分で見て探して積むとか、荷卸は市町村とか大口はわけるとかは想定内なのですが。 >>620
そればっかりは行く支店に寄って変わって来るよ。
俺がいる店はここ1年はだいたい週休2日とれてるけど人がいない時は月24日、25日出勤とかもあったかな
始業〜終業はコースによって変わってくるけど早いコースなら15時〜2時とか遅いコースなら15時〜6時とかあるけとこれも行く支店ややるコースによって全然変わってくるよ >>626
休み少な過ぎるね
病気や怪我で欠員出たときに潰しのきく営乗と違って路線はそういうリスクあるから嫌なんだよ
休みでも表面上快く引き受けないと自分が何かあった時お互い様ってのがあるから断れないよな 他社で自社の路線便をやっていたけど、繁忙期の荷卸し待ちの列を見たことが有るから西濃路線はやりたくないな。
台車が無いとかも考えられない。 622です。
みなさん情報ありがとうがざいます。
わたしが以前いた福山と似たり寄ったりですね・・・。
しいて言えば、始業15時というと少しはやいですね。
終わりが引っ張られたり、時間がながいとか、台車がない、かわりがいない等々・・・。 >>635
リフトもないぜ?
貸してくれって言ったら次はあの人→次はあの人って感じで回ってこないw
仕分け間違えたらボーリング玉のように荷物が滑って戻ってくるぜ?www >>637
それ、腹痛時代と同じあるあるすぎて、おもわず共感してしまいました・・・。 >>620
始業は卸し店によりますが14〜16時。
終業4〜14時。
まあ 止めとけと思いますよ。 >>642
長期戦もあるようでなかなかですね。
よくよく考えます。 >>644
ニオイが強ければ強いほど君のアナルは出世するだろう >>642
4〜14時ってw
14時なんて始業時間やん
不眠不休かな? >>647
いつ寝るの? そのあと積み込みでしょ? 他社はよくわからんが福山と西濃だと荷卸しだけみたら福山の方が全然楽だね >>654
西濃は雑貨路線の中で1番最悪なのは有名 >>656
古株だけな。傭車に転職する人が居るくらいだからね 非常事態で延着した場合、次の点呼まで8時間空けるルールは守れてるのかな? 16時間オーバーも10月11月は早く出勤するなとか言われたり対象者張り出したりしてたけど繁忙期になったら一切黙りだからな むしろ16時間以下なんてないからな
休み以外で8時間も開くわけがない 気持ち悪いオッサン来たなぁあれ人間ですか西濃さん。もう来なくて良いよ。 >>661
コースによって全然違うが、16時間以上になるような長い距離はだいたい傭車ですね。 日配ですよ〜(´∇`)/
雪積もってますよ〜(´Д`|||) >>669
先輩方の言う事をしっかり聞いて自らアナルを開放し身を捧げれば君の西濃ライフはこれまでに経験したことが無いほどに充実したそれはそれは素晴らしいものとなるであろう
だがもしも先輩方に対して頑なにアナルを閉ざしたままであるのなら君の臭くて小汚いキンタマのシワに垢が溜まるだけであろう この5年位、店の偉い方達って、人としてどう?って思う人格のひとばかり。
バブル期に頭のネジ飛ばした世代が上席でパワハラ・セクハラ・モラハラとハラスメントのオンパレード。
イマドキ良いんですか? >>672
どこの支店ですか?
どこも同じだと思うけど。 パワハラだと感じたら録音して文春なり新潮なりに持ち込め
間違っても労基なんかあてにするなよ >>65しないよ
各所に金ばらまいてるもの。
死亡事故起きても基本ニュースにならないのはおかしいよ ここの会社のセールスドライバー応募するとき
事故歴って(物損、自損など)どれくらい
影響する? 佐川自社路線やってるが、4年で総額27、8万しかありません。
西濃路線は研修終わったら、総額35万くらいあると聞いたんですけど?
嫁は転職するなら大手にしてほしいと言われている。
でも低床4軸しか乗ったことないから、前2軸でバックカメラなしに乗るのは不安 >>680
どの程度だったらアウト
とか定義ある? >>681
地場にゃんだからそんなもんだろw長距離走れんのかよ? 西濃の社員さんの自家用車購入で質問です。
グループにトヨタ・日野のディーラーがあって社用車・トラックが二社独占なのは承知ですが、
従業員の自家用車購入はトヨタ車を購入するような圧力や斡旋があるのでしょうか?
あるいは、他社車両に対する扱いが悪い(駐車場が遠い・場所が悪い・次は買えetc)のようなものがあるのですか?
ちらっとトヨタ車かわされるみたいなうわさを聞いたことがあります。社内をそこまで見たことないのでわからないのですが・・・。 >>677
今じゃTwitterに動画を上げて炎上させることが流行ってるからね
社内不祥事を動画に撮ってネットで拡散させる奴がそのうち現れるかもよ
テレビ局、週刊誌、警察が動いてくれなくても自分自身がメディアとなり世間に情報発信できる時代になったからね
佐川みたいに荷物を叩きつけたりしないようにな >>677
そこそこ知名度がある上場企業のパワハラ案件
物販未達成者に対して自腹購入を迫るような発言
事故や誤配をした者に対する見せしめ行為(事務所全体に聞こえるほどの大声での叱責)
これはアウト 底辺職種のパワハラなんて、マスコミ関係が食いつかねーだろw >>681
総額? 手取りの間違いだろ?
天下の佐川、性能路線でそれしかもらえないんか? 年金の件複雑過ぎて意味不明
低脳ドライバーには難しすぎる
結局どうするのが損せずに済むんだ? >>691
解約出来ない投資信託だと思われ。
元本割れの恐れがあるのに、中途解約不可だなんて、怖くて僕には無理デス。 >>692
やっぱそうだよな
こんな詐欺まがいの金融商品を社員に押し付けるなんて酷い会社だ >>681
路線の総額で27〜8万ってw
そんな安いんなら路線降りたら?
集配ですら総額27〜8万は普通にもらえるぞ。
手取り27〜8万なら納得出来るけど。 27〜28万って嘘だろうな
うちなら入りたてでも40万は最低でもあるしな >>695
手当と走るコース次第で40なんていきませんよ >>686
確かに…
俺も軽自動車だ。
何が悪い。 俺の顔見て直ぐファビョる奴いんだけどあれ何よ?
いきなり人の顔見たかとおもえば一人でキャンキャンとうるせぇんだよ。相手にしてやんないから又キャンキャン。スピッツか? >>685
>>686
ありがとうございます。
とくに決まり的なものはないのですね。
運送会社(特にドライバー)勤務の方って、軽自動車の方と何かこだわっている車の方が多いように感じるのは自分だけかな・・・。 浜松ナンバー 車番忘れた!
信号右折でトロトロ
ETC通過 10キロ
本線加速遅すぎ
さすがに捲ったら90で捲り返された! >>700
これ運送会社勤務の奴らのことすげえ馬鹿にしててウケる(笑) >>703
馬鹿にしているように見えましたら申し訳ありません。
かくいう私も運送会社ですし、いわゆるコンパクトカーで通勤と買い物車です。
私が言いたかったのは、仕事で車を使われている方なので皆さんこだわりの自家用車と思っていたのですが、
通勤車?として割り切っている?タイプの方と、車にこだわってお金かけられている方の2タイプが多く感じられたもので。 西濃運輸は通勤手当のキロ単価が安いから軽四かプリウスクラスのハイブリッドじゃないと持ち出し額半端ないよ >>708
こうやってカメラ目線外して斜めから自撮りしてるナルシストがいちばん寒い
つうかあちこちで見かけるけど誰なんだよこのキモ男は 苫小牧みたいな名前の奴だろ。
何であちこちに貼られてるかは不明。 日配ですよ〜(´∇`)/
インフルエンザ持ち込まないで〜(´Д`|||) この閑散期でも路線のダイアグラム化は放置?
「有言実行」とか言いながらダメ会社だな ここの職場、穴兄弟どんなけおるんやろな
事務の女ヤリまくってるやろ 朝は希望とともに起床し、
昼は勤勉に働き、
夜は感謝しながら眠りにつく。 掲示板に貼ってあるパワハラ通報の窓口は何処にかかるのかな?労働組合の事務所に掛かるなら未だしも本社だったら意味ないよね。 実際に見た事あるが、本社のパワハラ相談窓口は各支店の管理職と繋がってる為、相談後更に酷いパワハラを受けますw 組合執行部の偉い方達見てますか?
>>722が現実ならば何も改善されませんよね。
組合員を守れない様な労働組合なら要りません。
公益窓口は 組合が行なってください。
そしてセクハラやパワハラを無くし良い職場を構築してください。 >>721
オレ、掛けたことあるけど、言った内容をそのまま支店長に下ろしてどうにかしなさいで終わる。
チーマネ、リーダーに広まり嫌がらせのように業績給減らされたわ >>724
その組合も会社とズブズブなので無理なんですがwww 今の時代は個人でも戦える時代だから、耐え難いパワハラだったら録音して最寄りの弁護士事務所へ。 >>729
ネットで拡散が一番早い
テレビ局もネットの映像パクるだけで仕事楽だし とりあえず路線の俺様気分のオッサンはバカなんで相手しなくてOK
まず人様に対して口の聞き方がなってないから会話にならない。若い俺が逆に社会の厳しさを教えてやるから覚悟しとけよ。 >>727
マジ話。最初匿名のつもりで電話したのに名前と社員番号意地でも聞かれるぞ。普通そのまま情報垂れ流すかね。次の日支店長とチーマネに呼ばれて、電話したよな?って言われたわ >>733
その出来事全てを、組合の委員長宛にメールすれば良いよ。 組合の委員長もグル(会社側の仲間)だから意味ないだろ・・・
まともに取り合ってくれるわけがない 労働組合は何の為に存在するの?ズブズブの御用ならもう脱会したい。 突然すいません。
ネットで荷物の配送の際 送料が、企業名宛1000円で
個人が1500円と書いてあるんですが、
個人で
○○建設(有)って書いてマンションなんですが、荷物は送ってもらえますか?
表札に名前しか無かったら差額要求されますか? >>731
佐川みたいに荷物を投げるのじゃなく、何をすれば効果的? すみません西濃運輸の2,4トンドライバー職について
お聞きしたいのですが休日は日曜日のほかに
平日はとれますでしょうか?
シフト希望で平日連休とかは可能でしょうか?
宜しくお願いしいます >>740
基本取れるけど、同じ班のリーダーが脳ミソ筋肉で出来たパワハラ野郎だと希望通りには休ませてくれないよ >>740
商業物流なのに平日休んでどうするんだよ。 >>737
そういうインチキは厳しく対処されるからやめときな >>740
741の言うとおり全ては班のリーダー次第で決まる
良いリーダーに当たれば幸せ
やばいリーダーに当たれば日々地獄 >>740
まず取れないと思ってね
取れるのは取れるけど回りは必ず白い目で見ます。見ないことはあり得ない、大人なら判るよね?
西濃福山スレの人だと勝手に思うけど、良かったら大型を取って一般貨物に行った方が良いかもしれない
二十代なら日通も視野に入れてもいいよ
冷凍倉庫の大手やガラントリーある倉庫もあるよ
それでも行きたいならもう我々の面接を受けなさい 通報窓口も労組も本来の機能をしてないんだから、自分の権利待遇を守りたいんだったら
スマホの録音機能やICレコーダーを使ってパワハラ等の物的証拠を弁護士事務所に持って行って告訴するしかない。
そういう人が何人も出てこない限り会社も労組も何も変わることはない。
福寿草精神や労使協調体制をいいことに社員に甘えすぎなんだって事をわからせる為にはもうそれしかないんだよ。 >>746
偉そうに能書き垂れてるけど。
所詮お前は…(笑)(笑) わい、事務職。
あまりの労働の長さと理不尽で気持ちを病み、無事退職。 >>749
お疲れさんでした。
事務職ならこの会社の違法行為とか色々把握してるだろ?
やられっぱなしで退職しないで一矢報いてやればいいのに。 >>750
尚、月100時間にわたる残業が、なぜか15時間程度に減らされている。 >>741
>>742
>>744
>>746
色々教えていただき有り難う御座いました。 >>753
まだ見てるかな?
悪い事は言わないから西濃福山佐川トールその他の集配路線屋さんは止めなさい
一回入ったらなかなか抜け出せないの
忙しくて懸命にやってるうちに、そこの水に馴れてしまって身体を壊してもズルズル居るんだよ
スレを見たら分かるでしょう?
だから日通のホームページにエントリー出来るところがあるからエントリーしてみてごらん
同じ仕事をするなら日本で一番大きいとこに行けばいいよ
事故の事は言わないで二度としないと自分で思ってれば良いだけだからね
おれも若かったら日通に行くよ
もう年だから終わるまでブツブツ言ってやるしかないんだ 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている 僕、うつ病なんで辞めます。
と、言いながら何年だ?そんなとこで足を上げて寝てるバカ。
季節の変わり目だからキチぽい行動に出るのか心配。 >>759
そんなもの消されるよ
君が自力で映像をバックアップすることが出来るのならば話は変わってくるけど >>759
この腐りきった会社は何しても勝てないよ。過去に傭車で破損代請求は違法だと裁判起こして西濃が負けたのに破損代は未だに自腹とか終わってるだろ 西濃通運のこと知っている人いますか?
大型乗務員募集しているけど、西濃本体より待遇はいい? 今佐川急便の物流を紹介する番組見てるけど、GOALチームのやってる事と西濃運輸のそれとは雲泥の差ですね。10年後無くなってる会社と言われる所以ですよねー。
まぁ路線は残っていたとしても集配ドライバーやその他のサービスレベルが低すぎて笑える 10年後はさすがにまだあるだろ
50年後は跡形も無くなってることを願うけど あなたの発言にだけ毎回いちゃもんを付ける、あなたにだけ明らかに敵意むき出しの態度をとる。
そういう、やたらとあなたをマークして、足を引っ張ってくる暇な輩。
『頭に来てもアホとは戦うな!』
(田中 耕太郎/朝日新聞出版)では、そういう奴を「アホ」と呼ぶ。
アホは、あなたに強い関心を持っている。だから、かまわれようと体当たりで絡んでくるのだ。
これだけでも目障りで邪魔なのに、アホは最終的にあなたを踏み台にして、自分の価値を上げようとまでしてくる。
アホの言動や行動に、どんなに腹が立ち、許せなかったとしても、アホと戦うことは、あなたの貴重な時間、エネルギー、タイミングの浪費でしかない。
その怒りのパワーは本来、自分が本当にやりたいことのために使われるべきものなのだ。
著者は本書を「非戦の書」であるとし、アホを戦うことなく屈服させ、さらに自分の目標達成を実現するためのメソッドを説く。
居ますよね何処にもこんなアホな奴!
これを読んで楽しい社会生活を。 >>762
通運も本体と一緒で良いコースに当たれば稼げる
そんなコースは古株が握ってるけどね 大型運転手給与額
エキス>通運>日の丸>西濃>東海>関東>濃飛>四国>九州 >>770
やっぱ四国九州はクソなんだな
四国は運転手がクソ
九州は荷物がクソ >>774
忘れられる位の立ち位置なんでしょ?
関東とか濃飛なんか絶対忘れられないでしょ https://i.imgur.com/yetynXR.jpg
何度もすみません。
西濃運輸さんの求人なのですが
日祝以外に月3〜4休み 会社カレンダーによると記載してあるのですが
ほぼ土曜日休みと考えたら宜しいでしょうか?
>>755
有り難うございます
貴重な体験談有り難うございます
参考にさせていただきます >>778土日は交代で平日は班ごとに一人休みってかんじや、連休ばかりもらえるとは限らんので気をつけて応募汁 >>778
なんでわざわざ雑貨の最低なここに入りたいのかわからん >>781
西濃は現場宛や個人宛のゲテモノすら断れないクソ雑魚運送会社だからな福通以下とかマジでやばい >>782
現場宛や個人宅に配達に行くんすか?
俺は時間が無駄なので、現場や個人宅の配達は全て庸車に振ります。 福通は日配も無くなったしどんどん改革が進んでるようだね
西濃の経営陣はいつまでドライバーを苦しめ続けるつもりなんだい?
これでは今どきの若い人たちは来てくれないし来てもすぐ辞めちまうよなあ
代わりはいくらでもいる時代はもう終わったのだよ田口君 >>786
経営陣なんて自分の事しか考えてないから気付く訳ない 過去の話だけど行き西濃 帰りフクツーだったけど
出発は西濃早い フクツー遅い
でも荷卸しは全然フクツーが早いし楽だった。
今でも西濃は細かく卸すの ?
台車全然なかった記憶しかない。 >>788
はい。平成も終わるこの時代にまだ昭和のやり方でやってます。 プラットホームでデカイ手押し台車に荷物積んで
仕分けをする。何時代の会社でしょうね?
そんな会社に若者は集まりません。 >>792
集まんなくても問題無いよ。
会社が回ればいいだけ。 >>792
この先も変わらんだろうね。
そもそも軽量物から反物、ゲテモノ、重量物まで同じ荷台に積むってんだから100年経っても手積み以外無理だろ笑 そんでもって商品事故なくせ?アホかと 平成が終わりに近づいて働き方改革とか言ってるのに、昭和の高度経済成長期から何も変わってなくね
変わったのトラックの値段ぐらいか? 788で投稿した者です。
傭車にはなかなか台車 リフト回って来なかったけど 今もそんな感じですか?
そういう面ではフクツーが楽だった。 そもそも台車が無いなら自分で買わないのか?
かご台車のことならまあ難しいけど、さすがにL車はあるだろ >>799
バカ?
仕事する道具を自分で買うかよ?
トラックも買えって言ってるのと同じやぞ? >>798
なーんにも変わらないよーwww
天下の性能は昭和から平成初期までだな。
福寿草精神とやらで時代に取り残されてかわいそう 台車は数が少ないことより
一部の連中がキープするのが問題
増やしても奴らがキープするから変わらず キープしきれないぐらい増やせばいい
キープする理由としては数が限られてるからキープするわけで、使いたいときいつでもあるならわざわざキープしないと思う
何にしても現状台車は少ない 台車が無くても結局はお前らがグズグズ喚きながらも、捌いちゃうんだから増える訳ないじゃんw >>799
1台10万ぐらいするもんを何十台も買ってそのほとんどを店所ごとに捨てながら走れってことか?
セレブ社畜にしか出来ない芸当だな
1日で200万〜300万吹っ飛ぶだろ 台車買えとか言ってるやつがいてワロタ
台車積んで走れるわけじゃないのに支店ごとに買えと?
てか、個人で全員が台車買ったらホーム上大変なことになるなw 路線がケツから積み卸しするのわかってるなら長物重量物、幅広を集荷するなよ馬鹿共 転売禁止って書いてあるのに組合から貰ったミニカーがヤフオクで出品されてる バックで道路を逆走するベンツの動画がTwitter(ツイッター)で拡散されってこれ西濃運輸ですか? >>809
台車を増やす以前にそもそも物量に適した大きさのホームになっていない? いい人ぶるなんて最悪より最低
裏でコソコソ
男らしくないな
キンタマついてんのか
カマ野郎がよ そのカマ野郎にすら面と向かって文句も言えずに裏でコソコソ悪口書き綴ってるやつは何野郎って呼べばいいですか? 西濃って、全社的に特別扱いしてる出荷先あるんですか?
壊すとやばい、延着厳禁、出荷人が絶対的存在で何でも対応しろ、トラブルは特別対応?etc...
あと物販って営乗以外もノルマっぽいものあります?事務とか現場とか路線とか。 来年度関関同立卒予定で、就活情報解禁したので、新卒カード西濃運輸さんに切ろうと思ってるのですがおススメですか? >>819
ホールディングスだったらいいんじゃない? >>819
西濃なんて勿体無い
もっともっと上を狙え あのぉ。路線のトラックでマーカーを赤とか青とかのLEDに変えてるのものすごくダサいよ。
前2軸で真ん中と後ろだけしか付いてないし。
せめて黄色にしてくれないかな。 >>822
新型プロフィアのカラーリングがダサいから何してもダサいぞ >>823
もともとかっこ悪いカラーなのに新型がかっこ悪いとかないから >>822
ナンバー見てみろ!
福岡、佐賀、北九州やから! >>806
会社「よし、今日も会社は正常に回ってるな」 >>826
いつ見てもだっさいなぁ・・・
新型プロフィアはかっこいいのにどうやったらここまでかっこ悪くできるんだか
日本一かっこ悪い新型プロフィアだろこれw ミニカー2個落札価格したったwww
出品者通報予定www >>830
通報ってどこに?
むしろ同じように身バレしたあなた方が痛い気がするんだがね。 別に悪いことしてないんだし身バレしてもよくね?
本社に通報して特定されたらクビかなw >>829
ほんとダサすぎ。
前2は百歩譲ってもカラーリングが全てをぶち壊してるな
4トンワイドなんかギャグだろこれ カラーリングもそうだけどグリルも銀メッキピカピカだったらかっこいいのになって思う
このトラックを採用した奴の美的感覚がおかしいのかわざとダサくしようとギャグでやってるのかとしか思えんな >>837
それな
色あせた夏社服のヤバさと言ったら(笑)
腐った茄子みたいな気持ち悪い色してる >>830
転売は禁止
買うことは禁止とは言っていない やった事ないからよく分からないけど匿名配送とかされても誰だか分かるもんなの? へぇ、なんの為に匿名配送があるのか意味が分からないな >>819
西濃を新卒で受ける方の学歴ってどれぐらいの方が多い?
日東駒専ぐらいの陽キャラ? 売り手市場のこのご時世にわざわざ運輸業界最低ランクの西濃を選ぶなんて変な奴 そんなことより日配ですよ〜(´∇`)/
人減らすならやらなきゃいいのに。 そこのアンタ!オレの事、早くクビにしてくんないかなぁ。
因みに俺から辞めるなんてことは絶対に言わないからね。 >>855
残念ながら休めないんだよなこれが
路線やってるけど世間一般で言う明け日が休みにカウントされていて実質休みなんて年間20日ぐらいしかない超ブラック企業だからね まあ世間は朝から朝までで16時間働いて明けだからな
たまに朝から三日目の朝まで48時間職場に缶詰とかね
しかし路線は額面から見ればそれなりだけど、中身見たら割に合わないね
宿泊手当だの食事手当が無いから全部持ち出しだし >>857
>>858
>>861
マジか...とんでもない所に就職してしまったようだ 今日は、俺のセフレの誕生日だぜ!
旦那が働いてる間にお邪魔してきまーす。 間も無くお上に潰される関東西部と大差無いブラックじゃねーか…
改善基準、労基法まるで無視! >>806
台車の取り合いしてたり、喧嘩してたり、いろいろとあるけど、お客様には関係ないもんな 路線はバラやめてユニットにすればいいのよ。
路線に台車回さない店の夜勤たちが今度は苦労すればいい 同業他社から転職で、路線でお世話になろうとおもっています。
そこで、入ってからの件で質問です。
独り立ちまで実際どれくらいかかっているんでしょうか。試用の3ヶ月間目いっぱい研修?なのでしょうか。
(リフト有・大型免許有経験浅・バラ積み経験有です)
三日運行の出先の店での仮眠場所・お風呂?シャワー?の空間はどんな感じでしょうか?
好きで路線やるので、環境で辞めるとかはないんですが気になります。 >>870
路線の役職と店の管理職のOKが出るまでは先輩と2マン運行。
期間は貴方の能力とセンス次第。
早ければ2ヶ月、遅ければ半年。
出先の店の仮眠室の環境は、店によって大きく異なる。
カプセルホテル並みの快適な所もあれば、鬱になるような劣悪な仮眠室もある。
風呂も同じ。 >>870
好きでやるとか言う奴に限って根をあげて辞めていく。
風呂は大浴場があって床や壁のタイルが剥がれ落ち、床は掃除されていなくてヌルヌルしている。
汚い親父のチンゲまみれの浴槽があり、みんなの至福のひと時だ。
仮眠室はmy布団を持っていかないと、汚いオヤジの油と汗が染み付いた加齢臭まみれの布団で寝ることになる。 恐らく最初はカルチャーショックを受けるだろ。日が経つうちに慣れるけど。だがそれが怖い。
人間としてまともな生活を送れないぞ。 俺はmy寝袋と膨らます枕持参。部屋が臭いのはどうにもならない 6日の14時に配達店に到着してから全然動かないけどなんなんこれ
事故かな?電話した方がいいのか?
こんなに怠慢なのはここだけだよ >>871 >>872 >>873 >>874 >>875
みなさん情報ありがとうございます。
研修は三ヶ月が絶対でもなければ、絶対できるようになるわけでもないということですね。
仮眠所については、前のところも劣悪だったので変わらないであろうことに確信が持ててしまいました。 布袋寅泰と玉袋寅泰ではどちらがギターが上手いですか? 日配ですよ〜(´∇`)/
近鉄の西濃ってのもあるよね〜(*´ω`*)
どうなんだろ… 大阪の4トンの金澤スピード出し過ぎやろ、縫う様な走りしていつか事故するぞ! 朝のNHKでベア7500円アップおめでとう
去年の三倍だそうだから去年は2500円か この会社の手口を紹介!
嫁、子供 には 当然、家族手当あり。
同じ年の既婚者、未婚者、 手当の差が激しすぎ!
子供が扶養から外れた次の月から 給料ガタ落ち。その辺の零細企業に負けるレベルの給料になるから それでも入りたい奴は来い! 通常の三倍ラーメン買わされたりするのか
それは嫌すぎ >>896
それはすまんかった
営業所に入れない23mフルトレ導入するところではそんなことはなかったな あぁ25mか
あんなの運転するの西濃ぐらいだよなぁ 60過ぎたジイさんが若い奴に殺すぞだの胸ぐら掴んで暴言。
マジ老害 >>903
永遠に無理
日配無くすのも個人宛現場宛無くすのもゲテモノ無くすのも今回が絶好のチャンスだったのにそれを逃した
東日本大震災の時も被災地向けの荷物の発送を真っ先に再開して大混乱を招いた
いつまで経ってもNOと言えない西濃運輸のまま むしろゲテモノだけにして、その分運賃上げたらどうだろうか? >>906
積載効率悪くなる。
その分運賃に乗せるとチャーターと変わらない。 むしろゲテモノ運輸で売れば良い。中途半端が一番悪い!
まぁ方針転換ダイスキな西濃運輸は一貫性がないから物量減って言葉聞いただけでビビっちゃうんだろうけど。 なんで脳ミソ筋肉バブル世代の馬鹿上司しかいないんですかこの会社?
思い付きで仕事振ってくるのやめて欲しい。
マジウザいんです!なんか臭うし、もうイヤ来ないで! >>910
だって昭和から時代が進まない会社ですもん
事務職の制服みたら時代がわかるでしょ?
消臭ボールご愛用西濃運輸 >>910
永遠に無理
パワハラ風土不滅宣言
加害者の自覚症状全く無しの
昭和な支店長ばかり ブラック改め、ホワイトならぬプラチナ企業が証明されました! >>911
俺、ここんちの傭車だけどあの汚ねえ便所だけは絶対使わんわw >>910
前線で真面目で必死に頑張って結果出してきたヤツより野球しかしてこなかった馬鹿が出世してくんだもん
研修なのにトラックに乗らないリフト免許も持ってない総合事務職が上に立って、
あれこれ机上の空論で指示出す時代になるんだから人材不足は加速するやろな
単なる馴れ合いになった労使協調体制と福寿草精神が時代に合わないという判断をして見直ししなきゃ無理だね
その為には無能でも上に立てる田愚痴一族を全排除しなきゃ
どれも無理でしょ?
だから文句言うよりもさっさと見切りをつけて辞めていったほうがお利口さんなの 踏まれても
踏まれても
芽は出すけど主役にはなれない
福寿草 3トン車に乗れない総合事務職
免許が変わったからねえ おーい
引っ越しシーズン到来やな
日曜日も馬車馬みたい働け! 私のパンツ盗撮していたあのヘンタイ、居なくなって気分も晴れ晴れ!今度は誰にし・よ・ う・か・な?
うふっ! >>915
野球と縁故採用は他所では使い物にならないレベル。が、ここでは役職つくからね。普通に仕事できる奴がそいつらの奴隷にされてこき使われ辞めてくわけ。
アホばっかりが机上の空論では永遠に黒猫に勝てるわけないわな。 さすがに平成が終わったらホーム上でのエンジンリフトは禁止にしてくれ >>925
親公認の優秀な息子
親公認の優秀な会社 会社が発展しても社員の幸福には程遠いよなー
まさに机上の空論で作り上げた理想倒れ 休みの日に強制的に引っ越しやらされるのだがどこに通報したらいい? ヤマトに追いつこうとしてたの?www煤だらけのホーム、角度のキツいシューター、ゲテモノと混載、支店の少なさ、全国にやる気ない配達エリア多数、何一つヤマトに勝ててないのにwww
https://i.imgur.com/QbadFqc.png 否ちっパイ、否つるぺったんもおるぞ!
正直な話、アラ50の色気無しつるぺったんには興味わかん ざっくり4000万ちょいかな?^_^
家持ちの同年代はほぼ無いらしいから定年後もボロボロの身体で働き続けなくちゃって嘆いてるな。 昨日の50インチの発送先が不在続きだったのは
あ○ぞんから顧客へ発送通知が無かったからです。
日付、時間指定ができず、金曜日に大きな荷物が
届いても宅配ボックスに入りきらず。 >>938
定年前にボロボロになっておくパターンですね 日配ですよ〜(´∇`)/
引っ越しシーズンですねー(´Д`|||) 最悪だな。ADバンの所有者と運転者に損害賠償を求めなきゃね!積み方に問題が無いかと問われたら全く無いと言い切れないかも知らんが。 観光バスの前に追い越しで入って、
逮捕されたのあったじゃん。
その後どうなったかは知らんけど、
ナンバー判れば、事情は聞かれる案件だろうね。
ただ、荷崩れがこの件で起きたのを証明しなければ云々て
相手の弁護士(いれば)が
言ってはくるだろうけど >>946
>>945
なるほど、確かに割り込みと荷崩れの因果関係を証明するのは難しいな。この積み方だと急ブレーキの前から荷崩れしていた可能性もゼロでは無いし。 >>947
音も何の音だか知らんけど、
よく分からんし、
例えガシャーンとか聞こえても、
荷物が倒れた音なのか?
証明できる?
って事かな
賠償はともかく安全運転義務違反ではどうかな?
だいたい車両の前に入っちゃ駄目、後方に入らないと
それ以前に第二走行車線から、第一横切って流出車線だから、
凄く危険と言うかバカ 話ぶった斬るけど、大企業で管理職定年が50歳とか55歳が多い中、西濃さんの管理職を見てると還暦前後の人が結構いるんだけど、そういう制度ってないんですか? 確かに荷崩れ起こしてるけど全損ではなさそう
むしろダメな製品なんて数個でしょ
事情話せば配達先の人も分かってくれそうだが今のご時世それも無理か まあプロドライバーなら急ブレーキ踏んでも荷崩れしない積みかたしないとな >>951
根性論乙
そう言って自腹切らせるんだな
路線に平積みならどんなに楽か あの積み方はアホ過ぎじゃね?
エキスかと思えばトナミの傭車だな くだらん質問してキレてんじゃねーよ
5ch初心者なら1年はロムってから口出ししろハゲ まもなく人事異動の時期ですねぇ、あの人その人の噂も聞こえてきませんか? あいつ、、、
W支店 K支店長、五輪支店ですと
パワハラによる自殺者がまたでない事を祈ります なんだよ、人として問題のあるヤツが残留って人事権持ってる人は節穴かよ? どこも引き受けたくないから残留なんだろ
なにか不祥事でも起こせば別だが 日配ですよ〜(´∇`)/
明日から新年度ですねぇ… >>969
凄いですね、会社にバレてないんですか? いっぱいいるので問題ないよ
ってか、会社のせいだよな オレも派遣会社に登録して、たまに単発でバイトしてるよ。
今のとこバレてないし、バレる気もしないし、バレてもかまわん。 コンビニでバイトしてた奴居たけど会社にバレて怒られた!
で、なんか懲戒解雇の対象って言ってたな!
俺は、パチンコ屋の閉店後の掃除で月に6万 現役のセールスドライバーの方に質問です。
ここの会社にセールスドライバーとして応募するとき、運転記録証明書に載らない(累積0点)軽い自損、物損事故でも採用に影響はありますか? >>977
記録に残ってないのに自供する訳?まぁそんな奴はトラック乗ってもすぐぶつけたりするんだろうけど >>977
黙ってりゃ分からないよ
免許証満点あるんでしょ? >>553まだビクビクしてんのかよ好きにしろよ
行ってもいないカンボジアへのボランティア騙って一流企業入る奴とかゴロゴロいるんだから >>977
そこまで気にして入社するような会社じゃ無いと思うけど。 >>983
カンボジアにボランティアなんて行ってないのに、行ったと面接で嘘をついて一流企業から内定を取る奴がいるんだから
↑ここまでは書いてあること
↓ここからは読み取るべきこと
減点されてない軽微な違反について面接で話さないことなど大した問題ではない 摂津支店、最悪。台車は無いし、配車も現場も、仕事しないで偉そうにしてるだけ。
接岸場所変える暇があったら、台車開けろ。 >>987
荷物も悪ければ雰囲気も悪い。台車もリフトも自社便の為にキープ。それが摂津
傭車が入る店じゃない 例えばですが 名古屋から東京迄の運行で流れを教えて下さい。
出発時間 横持ち有る無し 立ち寄り店 等
コース色々とあると思いますが。 しょうわくさくてもいいじゃない
せいのうだもの
みつを ようちえんじばかりでもいいじゃない
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