【彩の国】埼玉県の運送会社★44【さいたま】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアﾈﾀもそろそろおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)ｲｸﾅｲ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★42【さいたま】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1529138606/
【彩の国】埼玉県の運送会社★43【さいたま】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1535441932/ 圏央道はｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝは激しい、曲がりくねってるから、走り慣れていないと渋滞や事故の元がいっぱいだよね >>793
Blue forest prefecture >>793
苫米地卓也は青森県のダメ人間
の元大型トラックドライバーです。
三沢で軍人に体でも売ってろ 純正部品て製造中止から15年位？
部品が無いと言われてから中古
を慌てて買うんだろうな。
平成15登録なんだけどね
DPFなんか付いてないから
面倒くさくないからいいか >>785
なんだ貧乏会社かw
おまえこそ笑われてんだよ！
今時ベタとか流行らねーよw 地球での金の採掘作業があまりにも重労働で
アヌンナキの下級労働者達が暴れだして
地球で人間をつくる事にしたんだろ
数万年後やっと
人間がつくれるようになったんだよ >>792
狭山の陥没＆橋の継ぎ目＆アンダーパスの段差でカーブは完全に欠陥レベル。 ヘッタクソなくせして調子こいて飛ばしてるからそうなるんじゃねえの？ 圏央や外環は何故か車間ビッチリ
だよな。
大型も関係なく車間詰めているよな。
こんなんじゃいつになっても
事故はなくなりませんよ。 なんとなく、それまで地方で走ってきた速度感覚で圏央道に入るから
スピードが遅いのが気になって車間詰めまくるんじゃないかねぇ
そのまま都心に向かう場合はだんだん交通量が増えていくけど
圏央道の場合はJCTで圏央道に入るといきなり増えるし 軽バン個人事業主なんだけど、健康保険困ってる
東京トラック協会みたいなところに加入できないんかな 個人事業主は国保に加入するのが
普通なんじゃないの。
もしかして入ってないのか？ 軽貨物自営なら国保と国民年金、年金には上乗せ基金、県民共済もだな
あとは保険見直し本舗みたいなとこで個人年金でも掛けたら？ 圏央道があるからいかんのだ
閉鎖すればいい
首都高まわりで行く あまり事故多いと全区間60km規制とかされそうだな 圏央道制限速度70なのに社速70で走ってて煽る大型死ね
煽った挙げ句に二車線になった途端幅寄せ
全部ドラレコで映像残ってるんだけど
事故ったら刑事事件になるんで１つ宜しく 気の毒だとは思うが、黙って８０キロ出すか会社に言って８０にして貰えよ
高速道７０の意味がわからんわ >>811
勤務停止処分になる
賞与も無くなるし会社に居られなくなる
燃費向上と事故撲滅の為に必須なんだとさ
ベタなんて50だよ
言うと怒られるし辞めろとまで言われる 大型乗りは馬鹿しかいないからな。大体の事故の原因は大型だろ。 レンゴー抜こうとしたら速度上げて抜くのを妨害し始める
車速ギリだしてどうにか抜いたらトレーラーが幅寄せで体当たりしてきた
急ハンドルで逃げたが急動作したとして会社で問題にされた 社速はストレス溜まるよな
今のところは社速無いからストレス溜まらなくて少しはマシだ 最初はイライラしたもんだが今では車速規制があったほうがありがたいと思うようになった
慣れればなんてことない
危険を感じてもすぐに止まれるしやっぱり安全だよ 車速のない運送会社のドライバーが、路上で煽り運転車になってるんだから
運送会社は全部法定速度走行にするって法律を作ればいいのに
道路を使って仕事して給料をもらってるドライバーが、法律守らないでどうするよ 法定速度未満は考えもの
過剰過ぎる
雨降ったら更に五キロ落とせと圧力がかかる
ストレスで発狂しそう 速度が遅いからイライラする人はドライバー向いてないだろ
事故って渋滞の原因つくってるのはこういう人たちだろうな >>817
速度管理くらいドライバーにやらせればいいのにね 普段、速度70kmで走ってて
その日、時間に遅れてたら70㎞以上で走らないと
でも実際は時間に間に合う速度60km で通過出来るペースで走れているから
70以上だす必要ないんだよ 4トン以下のトラックにもリミッターが必須
行政の怠慢 車間距離の問題。みんな詰め過ぎなんだよ、警察ももっと厳しく取り締まらないとな。 私の勤務
メリット
１日の拘束時間が平均10時間
人間関係無し
残業代完全支給
デメリット
休日少ない
給料安い 石橋、懲役１８年の判決。
誰だ、このスレであいつは二年くらいで出てくるよなんて脳天気なこと
ほざいていたバカはwwwwwwwww 所沢に嘉悦って、福利厚生が凄い会社があるけど、あまりに良い待遇すぎて応募するか不安。 埼玉県のみなさんこんばんは(・∀・)
今、とある運送会社に応募して書類選考の結果待ちです
今の会社は年末で終わりです
もし採用となれば、埼玉県民です
プライベートでの運転歴は17年ですが
ここまで製造業ばかりしてきました
勝ち目は薄いでしょうか 首都高が混んでるから環八使おうと思ったけどべらぼうに混んでるな。
横浜～与野 俺の乗ってる2tも
120出るからな
リミッターはあった方が
いいと思う。 >>832
勝ち目が薄いかどうかは乗る車の
大きさや仕事の内容にもよる。
3tでコンビニのルート配送なら
採用だろう。 運転手なんていつ人殺すかもしれない仕事やるもんじゃないわ
工場の仕事できるなら工場にしとけ 伊奈、蓮田でおすすめの運送会社ありますか？ ４トンでも大型でもどちらでも良いのですが。 ひと昔前は大型１２０キロで追突とかあったから今はまだ減ったほうかも。
特に東名は目を覆うほど酷いのが多発してたな。 >>840
ひと昔はもうリミッターついてたんじゃない？ >>840
今の車間詰めまくりトラックだらけの圏央道は速度域こそ落ち着いたもののその頃の東名を彷彿とさせる >>832
都民ですが埼玉県の運送会社に勤務してます。
採用されて１８年、ライトバンからスタートして２トン、４トン、１０トン、１５トン、とステップアップして二年前に重機運搬トレーラー運転手になりました。
弊社ではヤル気を見せれば高卒以上なら採用してます、長髪ヒゲ茶髪ピアスはＮＧですが男女常に募集してます。因みに採用選考員もやってます。
いきなり大きいのは乗せないですし、座学からしっかり教育しますよ大抵の会社は。
受かったら気合い入れて、独り立ちするまで気を引き締めて。
受からなかったら原因を考えること。
ある程度の年齢になったら運行管理の資格を取れば、配車事務にも回れますよ。 >>837
2tのルート配送です(・∀・)
必要とされれば荷物まとめて飛んで行きます
今はいくら休みがあっても、生きた心地がしないです >>845
詳しいレスありがとうございます(・∀・)
プライベートでは、積雪70cmの悪路でも運転するほど運転が好きです
溝に落ちたり、相手とぶつかったり、自爆したこともありますが
基本的には運転が好きです 工事車両の大型ダンプがあおり？を上げたまま、撤去する橋げたに突っ込んだみたい 車間距離とって走れば疲れないのにな
ゼロ4まで数えるぞ >>844
深夜帯の大井松田辺りの走り方を全域でするのが圏央道だからな。 >>830
貰い仕事ばかりで配車きついよって何度も言ってるのに浸透しないな
自社便じゃ回せないきついのばっかりだぞ
それでもいいならどうぞ >>838
高卒で入った工場は給料もまあまあだったし休みも多くて、待遇は良かったけど、仕事内容がひどすぎた。
ドライバーならまぁ気楽だよ。
安全運転は 今、公務員なんだけどなんか疲れたょ
ドライバーって気楽なの？？ 基本自分の社員にやらせると辞められる
仕事を下請けにまわす
昔からこのパターン >>847
８４５です。
溝に落ちたり、ぶつかったり、自爆したり。
自慢にもなりませんし、自分は運転が下手くそだと言ってるのと同じことですので自重しましょう。
現在の運送会社はコンプライアンス第一主義ですから、安全運転第一です。
運転免許経歴書は面接時に提出しましたか？
スピード違反や事故等、面接官は見てますよ。
運転免許証の免許番号の末尾は再発行の回数なので、２より多い人は個人的に敬遠してます。
自爆や事故を引き合いに出して運転が好きと言うのは、面接選考員してる私からすると（反省の色が感じられない、普通は怖くなるのになに考えてるんだ）要注意人物と認識します。
間違っても面接受かるまでは前記の様な書き込みは控えて下さい。
何故なら、面接選考員である私はネットでの書き込みを観て、自社の評判や噂や社員の愚痴等もチェック入れてるからです。
厳しい事書いて申し訳無く思いますが、掲示板は誰でも書き込めると同時に誰でも閲覧出来る事をお忘れなく。
運転好きは結構ですが、こういう方が極端に事故率が高いのです。
統計に裏付けされてますので、遊びじゃ無いのだと云うことだけは肝に据えて下さい。
自己アピールならば安全運転と寝起きの良さ、時間に正確な所と几帳面さを。
あと、面接終了して面接室から退出する時にドアが閉まる前に取っ手を握り静かに閉じる人は、印象イマイチでも必ず採用してます。
気配りの出来る人だからです。
老婆心ながら御健闘を祈ります。 そう
誰もが見ている可能性がある
辞める会社の情報を業務情報に関わらない話ならしても有益な情報という事もあるわけだ
ブラック情報を出してもいいと言う事だ
例え身バレしようが構わないなら詳細に書ける
訴えられる覚悟さえ出来てればな コンプライアンスかあ
ホンネとタテマエの乖離はこの国の文化だったわけだが
ウチとソト
資本と国体
アカとクロ
介入介入でずいぶん変わったなあ、て感じね
どこの誰が絵を描いてるんだか、面白い
ほどなく変化を迎えるだろう、もしなければ産業は死ぬよ
前居たところがそうだった
お前らも考え方帰られるよう備えとけよな >>860
美人がウンコしてるとこ真下から覗いてみたい
ウンコ食べながら射精したい
和光のスカトロキャバクラで可愛い女のウンコ
喰ったことある ここの経営者はyapoos market という
SM DVDに大森便器という名前で出演してます。 >>869
遠慮させていただきますqqq
(=^ェ^=)にゃんぱす～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 面接に呼ばれますように．．．
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ 貯金いくらある？
二十歳過ぎたら年齢×10はないとまずいかな
一生独身だから気にすることねぇか 44歳独身
賃貸一人暮し
貯金650万 借金無し
病気や怪我でもしようもんなら人生終わりの底辺運転手だよ… >>870
４５歳 賃貸暮らし 既婚共稼ぎ 子無し
貯金無し 借金２００万円
一人娘の病気で治療と手術で借金1000万円軽く越えた、結局助からず毎月返済してる
みんなに言いたい、月給補償保険に入っとけ
四年前に荷台から転げ落ちて左足複雑骨折&骨盤骨折&右肘脱臼で半年間入院してた
原因は荷台で積み荷を整理してたら自社の社長がトラック邪魔だからと移動しようとしてクラッチ踏み外し急発進
責任感じたのか退院したら新車のＡＴウイングが納車されてた
寒くなると骨が痛むし筋が強張って痙攣起こす >>872
俺も借金200ちょいあるな。
嫁と2人賃貸で細々と暮らす日々。
この業界って他業界でトラブったり人間関係に悩んで最終手段で来る人ばかりだな。
まぁ製造や小売りなんかも似たようなもんかな。 >>876
自立で生活出来てれば良いと思ってる
病気と怪我が怖い うちの会社に製造業やってたヤツがいるけど今のほうがずっと楽だといってたな
1日ずっと流れ作業してるのは時間が長く感じる上、精神的にかなり疲れるらしい
飲食店やってたヤツもずっと立ちっぱなしだったから今のほうがいいといってたな 面接の連絡来ないなあ・・・
早く働きたい
応募したの9月なのに ネタだとは思うが、9月に応募して
連絡がこないのは、書類選考の段階で落ちているわな。 >>881
電話連絡は先週の頭くらいにあった
「では、今から書類選考しますね」と
こんなに遅れた理由はこっちのせい
今の仕事辞めるのに時間かかってしまって >>879
マシントラブルが無ければ工場は長く感じるね。
俺が勤めてた工場はしょっちゅう止まるから時間に追われ、ストレスMAXだった。
まだ運転手の方が良いかな。とりあえず自分が最大限に気を付ければ・・・ 金がたくさんあると人生楽しいだろうな。
貧乏は無条件で拷問だからな 若者はこの業界に来るべきではない、
他の業界を歩いて、それでもダメなら仕方ない。
戦後最長の好景気に近付いているのに、この賃金。
最悪の業界だ、行き場の無くなった年寄りの最終就職先だと思うよ。
特に宅配と食品は酷い、正月もお盆もありゃしない。
私も中年だが機械関係の工場間の配送なので正月やお盆休みがあるだけ幾分いい。 >>885
確かに
若者が来るべき場所ではないな
事故でも起こそうなものなら、下手すれば人殺しで刑務所行き
そうなったら離婚しざる得ないような状況に追い込まれるもんなぁ 死亡事故なんか起こさなくても運送業なんかヤモメや××ばかりだろ。人格やモラルに欠けた奴ばかり！ >>888
うちの会社はまともなヤツばかりだな
でも中小の運送会社に勤めていたころは変なの多かった
ただ底辺の職業なんてどこもそうじゃないの？
>>887
人手が足りないから未経験アラフォーでも採用してくれるところはあるよ
大手になると未経験は難しいかもしれないけど経験があれば50代でも余裕 運送は外国人は使えないし、若人も普免でトラック乗れない
会社は大変だけど中高年は使って貰えるから今の状況はいいのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
