【デンデン】個人タクシー63台目【ちょうちん】
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>>271
これから、目指すものです。正直、いっちやってたときは、いくらくらい年収あったんですか？一千超え？ですか？ 夜勤の寿命は、標準の日勤よりも10年も短い。おまえら、眠れてる？
ウォッカとかの度数の高いアルコール無しでは、昼は眠れない。
睡眠導入剤を病院貰えって？ めんどい。
毎日ウォッカを飲むロシア人の平均寿命は64歳。
きっと、俺も年金貰う前に肝臓やられて、死ぬんだろうな・・・ >>292
横からだが
俺が法人にいるときにバブルの頃からやってた人から聞いた話では、東京から横浜まで、メータープラス1万は当たり前で、チップだけで生活ができたから給料は丸々残ったって言ってたよ。
どれだけ尾ひれが付いてるのかは分からんけどね。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>296
自分から話題降って盛り上げないと。
あと、荒らす人は掲示板の管理人に言って、排除するように動かないと。
匿名だからと、なに言っても言いわけじゃないよ。不愉快な事書くなってガイドラインだってあるんだし。
脱税節税とか、乗車禁止地区、ダンピングとか、匿名なりに情報交換しようとすると、すぐ偽善者が
「粗ぶった口調」で正論言うでしょ？
まるで、正しい事言ってるんだから、何が悪い？ふざけんじゃねー的な口調でさ。
まずその言い方。
あと、お行儀よく品行方正な情報交換や会話のやりとりだけしたいなら、匿名の意味やメリットが「あまり」生かせないと思う。
他は、一つの問題に対して徹底的に議論して答えを出す前に、話を流すから
またそのうち同じような内容でループする。
全ては、読んでる書いてる人らの一人一人の心がけ次第で、スレがどうとでもなると思う。 昨日乗った人どうだった？
貴重な情報だけど教えてくれたらうれしい >>299
あんな天候なのに盛り場に付けてて中抜きされて壬生に行った貧乏奴隷の事ですね？
奴隷は全損事故やっても始末書書いてハイお仕舞いだから危機回避もなくていいよな 落とし玉低能事業者は少し大人になったな。なかなか釣られないな。 前スレと今回のスレで気がついたけど、
落とし玉低能事業者はある意味で頭の良い野郎かもな。あれが無くなったよ。
あれがな。皆んな気がついてるかい？ >>300
20時に出庫したら甲州街道が深夜3時〜4時頃の車量しか走ってなく、新宿に着いたら雨止み、人はちらほらしかいないし、空車だらけだったので帰ってきた。 今日はスタンドの洗車機械も大渋滞だった。
樹液がべっとり屋根無し車庫は早めに洗車した方がいいぞ。 さっき窓だけ拭きに行ったけど樹液すげーな
べたべただったわ 横浜個人タクシー協同組合で暴力事件発生
理事達はこの件を隠蔽するようです
このような事件は上部団体に報告しなくてもいいのでしょうか？ >>310
ん？
内容知ってるならオマエが告発しろや >>310
保土ヶ谷支部の旅行での件だろ？
みんな口止めされてるから絶対に漏れることはないよ。 正義を謳う振りするも、その実は只の情報クレクレくんかよ？ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー KM個人4号 柳氏 営業開始。車はカムリ
国際練馬の班長だった人なんだよね。
更に譲渡待ち9人だって
交通新聞に載ってた。 >>320
新聞とってないから分からないんだが、譲渡待ち9人てのは普通の個人ではなくkm個人になりたい人の数？ そのKM個人ってのは、どれくらいの条件があるの？
個人としての自由は確保できるの？
ペナルティなるもんもあんの？つまりは、事業者としての
尊厳は守られるの？ タクシー会社に累進歩合制、オール歩合制（法定最低賃金のみ保障）
及び、いくつかの報奨金 皆勤手当、無事故手当、勤務年数加給など
があると思う？ たいがいの場合、それらを合計したトータル
給与で普通の業種の給与より低い給与である可能性が高い。 タクシー会社は、どんなに景気が低迷しようと、
どんなに経営が傾こうと調整しやすいようにできてるんだよ。
運転スキル 危機管理能力
営業能力 指名客開拓する力 地理の知識 苦情をもらわないコミュニケーション能力
これらに長けていないと生き残れない。
生き残れないというか底辺生活を余儀なくされる。 >>325
開業資金用意出来ない奴隷社員を
奴隷個人にしたのさｗ >>321
10月1日交通新聞 裏一面(8ページ)
試験勉強も国際自で行っており、現在9人の乗務員が譲渡譲受の順番を待ってる。
と書いてある。 KM個人タクシーは奴隷だよ｡
ただ車選んで自分で買えるだけ｡ でんでんちょうちんからkm個人に移籍できるのかな？w >>329
ハイヤー落ちの型落ちレクサスを押し付けられるだけｗ
それでも喜ぶドM奴隷個人だぞｗ >>332
そうなの｡
ますますKM個人って存在価値ないよな｡ >>332
レクサスは1号2号だけ
3号はマツダ4号カムリ もしもMK個人があったら・・・
湯茶碗に車をボコボコにされる 新しいクラウン初めてみた
佐川急便が事故ってるのも初めてみた >>328
日交もなんかやろうとしてて頓挫したらしいな なぜ分からないのだ？ 法人はいつ解雇にされても
おかしくない事を。オレは個人になる前に理不尽に
解雇されるやつらを何人も見て来た。
解雇されたやつの抵抗はせいぜい労基署くらいだ。
それではダメなんだよ。裁判沙汰にしないと・・・
裁判するだけの金がないと高をくくられてるんだよ。 オレは、それを横目にみて逆に個人になり
会社に三行半をつきつけてやればいいと
思ってた。
優等生の皮をかぶり10年間は解雇になるネタ
など与えなかった。
売上も、突っ込まれないくらいの最低ラインを
クリアし免許の点数だけに注意をし10年耐えた。 個人の試験を受ける事がバレて
先輩に何度となくやめておけと
言われた。
経費を払うのが大変で生活が苦しく
なると言われた。
すでに、個人の人達と交流があった
為そんな根拠もない話に惑わされなかった。 ㏠2万、23日でも46万経費が車検月を除けば
7万〜10万。年収430〜500万。
片や、景気が悪くなると売上表でリストアップ
されて正社員という立場を失う。
ずっとトップを走ってても精々管理職どまり。
（普通会社の管理職と同等ではない）
片や、お国が許可を取り消さなければずっと。 片や、これから動きだすというタイミングで
乗り換えのため仕事終了帰社。
片や、体力が続けばイベントや交通機関のトラブルで
需要が増せば客が途絶えるまでやれる。 もう二度と、拘束されるなんてまっぴら御免だ。
MK個人だろうと何だろうと個人事業主に経営に
口出されるんならやる意味ねーわ。 KM4号の頭凄いな、顔の半分以上がヒタイだなんて
そんな奴、漫画でしか見た事無いわ 今や個人なんて時間が自由くらいしかメリットないのに… >>347
時間が自由って言っても休んだら収入ゼロだからな〜 いや、4号は凄いよ
正面から見るとマルハゲ
背面から見るとフサフサ
一体どういう頭してんだ奴は >>355
KM・フランシスコ・ドレイ・ザビエル・JR 今日からレギュラー+４円の１４０円今年の最高値更新。
ガソリン車だから辛い。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー ガソリン車だけじゃないよ
LPも３か月前と比べて１割以上値上がりしてる 外資系３社、エッソ ゼネラル モービル がエネオスになったらガソリンは安くなるのか？ >>351 おかしくはないよ。車検月以外はと前置き
してある。オレの例 諸組合費34130円 共済掛金2000円
交通傷害保険1000円 全個協共済 1381円 三か月点検 19805円
エネオス25000円 合計83316円
持ち家につき事務所代、車庫代無し。車検費用を12か月で割っても
月一万程度。 水道代 光熱費入れても10万でお釣りくるよ。
ちなみに営業車はハイブリット。 社会保険費用は入れてない。サラリーマンの総支給額と
比較するため。 ガソリン25000だと俺よりちょっと仕事する程度ですなw
因みに23000位 長期のスパンで営業車も入れると、
250万の車を8年使うとして、
250万÷96ヵ月＝26040円。
まぁ、10万越える月もある
だろうけど、法人時代先輩は
毎月25万もかかるだろうと
吹き込もうとしてたからなｗ
おれに。。 >>367 あなたもハイブリット車ですか？
LPGだと単価は安いけど燃費的にクラウンセダン
あたりで６〜９くらいでしょ？今96円くらいかな？ 任意保険忘れてたが、
月払い団体で1万５千くらい。 月６５万くらい稼いでくる同世代の
組合員がいるが月収５０万経費抜きで
手元に入るってことだ。
指名客たくさん居るらしいが。
本人と奥さん国保代は社会保険より
多少高いが生活費として残る分なら
充分。 >>365
車庫代無しか
裏山c
バカな車の私はガスだけで9万位かかる
月平均19万かかる 今や、法人の恩恵なんて社会保険が
安い事くらい？
事故が起きても班長がかけつけて
途中までは社内に残す記録用の
書類を書くだけで後は保険会社に
丸投げ。８０万営収上げても５５％？
今一番還元してくれる法人で何パーセント？
８０万やっても４４万で更に何パーセントが
ボーナスストックでしょ。 >>372 自分は都内じゃないので月５０万くらい
いけばいいところです。都内以外の個人は厳しいですよ〜。
流しても仕事は無いですし、無線か駅か病院、夜は繁華街
のみ。 しかし、家賃の心配をしなくていいのは有難いです。 エネオスでは TS3カードの Quicpay で支払って Tカードも挿入。
TS3とTカードのポイント二重取り。
HV車両でだいたい￥25,000/月前後
8月は猛暑のせいか燃費爆落ちで3万超えた。(昼日勤) >>372 高級車使っていらっしゃるって事は
燃料が高くついてもそれを凌駕する仕事量が
あるのではないですか？ >>365
換金手数料、換金行交通費、洗車代、携帯電話代、帰路高速代
などは計上されてないのでしょうか？ エネオスってクイックペイ支払いでも別にＴカード出してポイントたまるの？ プロ野球スレになったんかい？
つまんねーよ！やめろ！ ここの個タクは平均年齢より若いようですね。
って事は早くから法人タクシーで働いてた。
って事は早くから道を間違えたってこってすね。 良くも悪くもそうなんだろうな
でも、法人で終わるよりマシだろう？ 法人は25からで個人は43で始めて今49。
楽すぎて他の仕事出来ない >>387
なんで35で個人にならずに
43まで8年も法人続けたの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
