セルティ レンタカー回送業 詐欺師 鹿住良人PART-11
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>>617
多額の広告費を投入して一年中募集しても、ドライバーの応募がないのはどういう気分? >>616
ドライバーを時給200円で引き使って、1日16時間以上稼動させても
残業手当も出さず、健康保険や厚生年金などの負担も会社はしないのが
セルティの業務委託契約。
こういう負担を会社がしなくていいとこから計算すると、かなりのボロ儲けを
してたってことだよな。
しかし、それも暴露でドライバーの応募が無くなったからできなくなってしまった(笑) >>619
ボロ儲け?
なんだ、セルティ儲かってるの知ってるんだ。 >>620
ネットで暴露される前はボロ儲け出来てたが、
今はドライバー不足に追い込まれてジリ貧経営w 委託ドライバーの応募が無くなって、今は内勤を回送に出して
何とか仕事を捌いてる状態だからなw
内勤は労基法関係で委託ドライバーみたいに時給200円では
使えないから、回送コストが何倍にも跳ね上がって会社経営を圧迫w
更に効率良く仕事させないと人件費を含む各種コストが
上昇するので、交通費も新幹線特急使いまくらないとマズイから
更に経営悪化w 内勤の募集も昔はMT必須だったのが、最近はAT免許だけでも可になったからなw
MT可のドライバーだと内勤の応募が来ないから、ATしか乗れなくてもいいから
募集しないと仕事が回らない状態なのがよく分かるw 内勤の募集も昔は自動車免許必須だったのが、今は免許無くてもOKの募集出してるよw
事務しかやらない従業員も不足してるんだろうなw https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=55bc3918ed75f3dd
新会社FR東京で必死に募集してるw
セルティの名前は募集には掲載しないで、セルティの子会社だってわからないようにして
募集してるしw >>624
業績好調で事務仕事が増えてるだけだろ。
内勤を回送員にする必要ないから免許不要と
考えるのが自然。 >>626
業績好調?
ニッポンレンタカーやオリックスレンタカーは自社回送を強化して、
トヨタレンタカーは片道Goで客に車を運ばせて、回送と洗車の両方を
やる業者も乱立している状況で仕事が増えるわきゃないよなw
回送業者に頼むと回送料金が高いから、こうやってコストダウンを
図ってるわけだし。 昔はこういう長距離仕事がわんさか来て、ドライバーを時給200円で使って、
短期間で辞めたドライバーの報酬を全額没収契約で取り上げて儲け放題
だったのが、今じゃ仕事数は減少して、ライバル会社乱立で更に儲けが少なくなり。
委託ドライバーの応募も無くなって、内勤兼回送ドライバーのコスト高の
荒波が押し寄せる毎日w
ツライ状況に追い込まれたよな〜 カスミちゃんw https://www.my9.jp/v2/nipponrentacar/index.cfm?fuseaction=job.detail&sgtno=N21-0669P
ニッポンレンタカー
【登録制】レンタカー回送ドライバー
ボンレンも自社回送をどんどん強化してるな。
セルティはどんどん仕事減ってるw ドライバーの応募だけじゃなくて、仕事の依頼数も減少傾向で同業も乱立。
セルティはこれからどうやって生き残りを図っていくのか・・・w 15年以上まえから>>631のようなキャンペーン
張ってる奴がいるが一向に潰れないからなw
セルティは儲かってるとしか思えんな。
カーシェアは個人、業務ともに依然として広がりを
見せているし、リース・レンタカー各社の採用活動にも
限界がある。
セルティのようなフレキシブルに動ける回送員は
引く手数多だよ。 >>632
>セルティのようなフレキシブルに動ける回送員は引く手数多だよ。
その回送員を募集しても、時給200円相当って暴露されてるから集まらないんだろ?w
時給200円じゃ、日本では暮らしていけないからな。
カーシェアは遠方乗り捨てとかほとんどないから仕事自体がほとんど出ないし。 >>634
あまりにも事故や違反が多いと採用されない。
これはどこの運送会社や回送会社でも同じ。 >>632
12円Kmで仕事する奴はホームレスしかいない(w
当然、事故が増えて信用が無くなり倒産に向けて加速している(wwww
仮に儲かっているとしても、ドライバーに還元しないドケチ会社セルティ!
必ず潰れるクソ会社(wwwwwwwwwwwwwwwwwww https://goo.gl/maps/cro5B6N8PRRGEzZA9
かすみちゃんは、ここに事務所があった時が懐かしいだろう?
From-Aにちょっと募集を出せばドライバーがわんさか集まって時給200円で働かせて
儲けまくりだったからな。
しかし、もうこの良い時は戻ってこない。
セルティの悪事暴露でドライバー応募は無くなり、レンタカー会社の自社回送が増え、
トヨタレンタカーは客に車を運ばせる片道Goを開始し、同業他社も増えてしまったからな。 <セルティの系列会社 ファイブレンタカー>
http://5rent.jp/#tab4
この中の「高級車」をクリックすると、ベンツが出てくるw
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2673657954/index.html
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン
中古価格100万くらいのベンツを買って、高級車と銘打ってレンタルしてる
カスミちゃんw
10年落ちのベンツなんか、乗るの恥ずかしくて、誰も借りないだろうw <レンタル料金>
ファイブレンター ベンツ
6時間 \9900
12時間 \13200
24時間 \16500
https://saitama.rl-toyota.co.jp/rentalcar/car_list/hybrid/prius/
トヨタレンタカー プリウス
6時間 \8800
12時間 \9900
24時間 \12100
なんと、100万で買った中古のベンツを最新型の260万のプリウスより
高いレンタル料金設定にしていますw
でも、こんなオンボロベンツは誰も借りないので、利益になりませんw 260万のプリウスより高い料金設定にすんなら、最新の新車価格400万円か
中古価格400万円くらいのベンツにして欲しいよな。
100万の中古ベンツのレンタル料金が最新型プリウスより高いってなんだよw 高級輸入車の回送も任される信頼のセルティ。
今年も安全運転でよろしくお願いします。 セルティドライバーは朝早くから翌日の夜中の2時ごろまで走って、
その後も睡眠をほとんど取らずに走り続け、こんな勤務を数日間続けます。
こんな過労運転と隣合わせの回送なので、高級車の回送を依頼される方は
十分にご注意ください。
交通事故の場合、事故車になった時の査定価値の下落までは保険では
下りません。 高級輸入車の回送はキャリアカーでやるのが普通だから、
車を運転して運ぶセルティには仕事は来ないよw >>644
3シリーズくらいまではクラウンと同じ価格帯の大衆車。 ドライバー騙して稼ごうとして、哀れに暴露されて追い込まれた詐欺師の末路w 面接の時には「この仕事は最低でも時給1000円くらいにはなります」とか
言ってたのが、実際は時給200円だからなw
中国の搾取企業なみのウルトラ低報酬w ドライバー騙して稼ごうなんて思わなきゃ、今頃はもっとドライバー増えて
会社も大きくなって、カスミちゃんも金持ちになれたんだろうけどなw
目先の利益に目が眩んで人を騙して稼ごうなんて思うから、こんな風に
ジリ貧経営に追い込まれることになる。
ザマ〜www 負け犬の遠吠えスレはここですか?
相変わらず無策無能ですね。
で、いつセルテイは潰れるんですか?
口だけで、いつまでたっても潰せないんですね。
ヘタレの言い訳なんて今更、聞きたくないね。
要は結果が重要なんだよ。
わかんねぇよな。無能のバカにはよ。 >>650
もう潰れてるも同然だろ?
時給200円と暴露されて委託ドライバーが集らず、必死に時給で雇ってる
回送兼内勤を回送に出して仕事を回してるだけなんだからさ。
このコストが高い時給制ドライバーで、いつまで会社が持ち堪えることが
できるかが問題だなw
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623
ちなみに、セルティは時給200円ですと暴露された知恵袋の閲覧数が3500に
達してるぞw このスレ発見出来ててよかった
説明会行くのやめるわ >>653
セルティのドライバーから独立してる業者も結構あるから気を付けて!
そこが十中八九セルティより報酬安いし最悪だから
ただドライバーコキ使って中抜きしてるだけだから >>653
稼動する前にこのスレに出会えてよかったね。
下手に稼動して事故ったりすると、時給200円では返済不可能だから、
保証人に請求が行くか、借金して返済するかで大変なことになるとこだった。
セルティは免責20万なんて保険にしか入ってなくて、これ以外の休車損害・
レッカー代・自宅までの帰宅交通費なんかはみんな自腹になるから、簡単に
数十万円なんて高額な事故賠償額になるからな。 この会社は面接の時に「事故の免責は20万ですが、一ヶ月フルに稼動すれば
40万稼げる時もあるので、返済に困ることはありません。」とか説明してたんだよな。
しかし、実際の稼ぎは時給200円ぽっちだから、一ヶ月フルに働いても10万も
行かないんで返済は不可能と。
んで、返済は不可能と会社はわかってるから保証人を付けさせる始末。
とんでもない騙し会社だよな。 休車損害についても、単に「事故の場合は休車損害が発生します」とサラリと
説明するだけで、その金額は説明しない。
休車損害は普通車で1日1万円くらいで、2トン車だと2万円、4トン車だと2.5〜3万円で、
これかける修理日数分にもなるのに、具体額を言うとドライバーがその場で逃げて
しまうので言わない。
レッカー代もJAFに入ってれば大丈夫と説明するが、2トンや4トンはJAFは対応して
ないから、高額なトラック専用レッカーを呼ぶ必要があるが、これも説明しない。 ちなみに、建設用や作業用の特殊車両だと1日のレンタル料金が5万円以上の
車両もあり、こういう車で事故ると修理するのに多大な修理期間がかかるので、
ものすごい金額の休車損害の賠償が来ます。
当然、これらの金額は自動車保険では出ないので、全てドライバー負担になります。 >>659
事故は自分が気をつけていても、相手が突っ込んでくる場合があり、
そのまま逃走されたら回送ドライバーの責任になる。
コンビニで買い物したり、銭湯に入ってる間に当て逃げされる場合もあるし、
10円パンチを食らう場合もある。
山道を走っていて、鹿などの動物と衝突する場合もある。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623
<セルティ 二泊三日の行程表>
http://i.imgur.com/lY36SXb.jpg
この行程表を見ると、セルティの仕事では1日に700kmも一般道を走ることが
あるから、他の職業ドライバーに比べて事故遭遇率は数倍。
なのに、いざという時の自動車保険の免責が20万円・・・
免責0円の回送保険もあるのに、保険料節約のためにこんな補償が弱い保険
しかかけてない。 自動車保険の会社に電話してみたら、回送ドライバー用の保険で免責0円の
保険も用意してるが、回送会社はどこも契約しないんだと。
自動車保険料ケチって会社の利益を上げるために免責20万の免責リスクを
ドライバー被せて会社が儲ける公算。
回送会社はみんなドライバーを犠牲して儲けてるので、こんな会社では
働かない方が吉。 >>662
1日700kmって凄い行程だな。
過労運転事故必須って感じ。
700kmって言うと、高速道路を1日走って移動できるくらいの距離なのに、
一般道で700kmって・・・w この会社は連続稼動申請なんか入れようもんなら、平気で朝7時から
翌朝5時くらいまでの予定を詰め込んでくるからな。
夜中に納車して睡魔が酷いから寝たいと連絡しても、連続稼動申請したんだから
会社の指示には従ってもらうとか言って、午前2時到着後に徒歩で数km
歩かせて別の店舗で夜間引取りさせて、その後も走らせようとする。 居眠り運転事故や過労運転事故やっても、会社の金銭的負担はないから、
ドライバーに賠償金全額背負わせればいいと思って長時間配車をやり放題。
だから、この会社は事故が非常に多い。 俺なんか夜23時に納車して、そこから電車でギリギリ辿りつける引き取り場所に
移動して引き取って朝までに納車とか指示されて電車に飛び乗ったが、
途中で人身事故で電車止まって行けなくなって、途中で降りた駅近くのベンチで
朝まで寝たこともあったよ。
こんな時にも宿泊費は出さないのがセルティ。 朝7〜8時から夜中の2〜3時まで時給200円で16時間以上稼動して、
会社に利益を与えてやったドライバーに宿泊費も出さないで平気で野宿させるんだから、
ここの代表は酷い人間だってわかるよな。 まっ、時給200円ぽっちでホテル代も出さず、無理な予定組んで途中で
駅で電車が無くなったら野宿させる会社って知らしめられたから
もうドライバーは集らないw
あとは倒産を待つだけw 1日16時間以上稼動して疲労してるドライバーに野宿しろと要求する会社
「株式会社セルティ」 https://jp.indeed.com/株式会社セルティ関連の求人
セルティは必死に大量の募集を出してるなw
しかし、時給200円で生活できないレベルの収入しか得られないと
暴露されてるから、誰も応募して来ないw ここで7〜8年前に次の仕事に就く繋ぎで仕事やったけど、面接時の話と全然
違っててまったく稼げなかったな。
回送が終わったら納車先の店舗からすぐに別の車で回送に出発できますよとか
説明してたのに、実際には納車店舗から別の車で出発なんて一回も無くて、
2〜3時間の電車移動なんてザラで一日の半分は報酬無しの電車徒歩移動だったし。
なんか、すべてウソ説明ばかりの会社だった。 面接の時には普通に働けば1日1万円で、長時間働けば2万円も可能とか
言ってたが、試しに朝7時から翌朝5時まで、ほとんど休みなく22時間稼動
してみた時でも稼げたのはたったの4200円だったからなw
22時間も働いて4200円だぜ?
んで、ここから共済会費20%引かれて、手取りはたったの3400円www
契約は業務委託で自営業扱いだから、この稼ぎの中から国民健康保険や
国民年金まで払わなきゃいけないんだぜw 月収10万以下で、ここから国民健康保険料と国民年金払ったら、
どのくらい生活費が残るんだろう。 回送員の皆様。
コロナの影響で受注厳しいかもしれませんが
克服されなかった疫病はありません。
来たるべき反動需要に向けて
英気を養っていく時期です! セルティ仕事はコロナに感染しやすい長距離の電車や高速バス移動が
あるので、やらないほうがいいです。
ネカフェなどで寝泊まりさせられるので、ここでも感染しやすくなります。 >>680
あと、家になかなか帰れないから、出先で温泉や銭湯にも入るんで、ここでも感染しやすい。
感染すると業務委託だと国民健康保険しかないから休業補償がないので、低収入で
貯蓄も不可能で一気に収入が途絶えるから、あっという間に生活破綻。
ドライバーの皆さんはこんな会社で働くのは危険なのでやめましょう。 >>679
>コロナの影響で受注厳しいかもしれませんが
>克服されなかった疫病はありません。
今の時点ではまだ克服されていないので、致死率が高い現状ではセルティの
仕事はやってはいけないということですね。
業務委託で会社などの健康保険の休業補償もないので、感染したら生活破綻
ですからね。 >>685
水戸→八王子で3100円だよwお話になりません! >>686
水戸から八王子まで160km。
http://i.imgur.com/lY36SXb.jpg
この報酬表を見ると、151〜200kmは14.7円/kmだから、160km×14.7円=約2350円
ここから共済会費約20%を引かれるから、手取りは1800円。
160kmを40km/hで走ると4時間かかるので、走行時時給は450円。
レンタカー店舗間の電車バス徒歩移動を含めると、この半分になるので、時給は
やはり200円くらいですねw いや〜、スーパーレジおばさんの時給の1/4以下しか稼げない仕事って、
やる価値はまったくないですねw 大阪で1番の恥さらしな男、究極のクズ男、最低中の最低のゴキブリ男が書いた
ノンフィクション自叙伝
【ゴミと呼ばれて刑務所の中の落ちこぼれ】
中学2年時に覚醒剤を覚え、17歳から45歳まで【少年院1回、刑務所8回、合計20年】獄中生活を体験し、こいつだけは絶対にシャブは止めれないと世間から言われていた男だったが、ある女性との出合いで生き方を180度変えて鉄の信念で、見事に更生した奇跡の一冊!!
アマゾン、楽天ブックスで送料無料 >>687
5〜6年前の募集で「大幅報酬アップ!」とか書いてあったが、
大昔とまったく変わってないじゃんw
ホント、ウソ詐欺募集ばっかだなw Indeedで大量募集繰り返してるなw
付きもしない手当がたくさん付くような表記で騙して釣ろうとしてるw
しかし、すべて暴露されてるから応募は来ないw 募集してもそもそも受注自体がないのに何で募集かけるのだろう >>692
仕事の依頼がゼロではないからじゃ。
同業他社乱立で仕事は激減してるんだろうけど。 観光客激減で、更にリーマンも出張縮小してるから、レンタカー業界は
閑古鳥状態のようだな。
セルティも大幅減収になってるだろう。
ドライバーもコロナ感染したくないから、どんどんやめてるだろうし。 タクシースレを見ると、営収が半分以下になってるという話だから、
かすみ交通も経営は火の車状態なんだろうな。
レンタカーもレンタ屋スレを見ると観光客やビジネス客の激減で
仕事ないみたいで、セルティ本業の回送やファイブレンタカーも
仕事なくて火の車。
セルティはコロナにやられて倒産するかもな。 そのくせドライバー募集はしてるよな
委託しなきゃ金は発生しないし登録料だけでも稼ごうという魂胆なのか >>696
テレビでロイヤルリムジンがドライバー全員解雇して事業停止ってやってたな。
他のタクシー会社も同様の経営難に陥ってるところが多数あるとか言ってた。
そりゃ、営収が半分以下になれば経営難になるよな。 コロナの影響で本業のレンタカー回送仕事は激減し、タクシーは客の減少による
大幅営収低下でかすみ交通は経営難に突入・・・w
とうとう、セルティ倒産の日が近づいてまいりましたなw 最近給油指定のない回送が多いんだけど
コロナの影響? >>704
Tは基本どこも給油指示無しじゃないすか? https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1587463854/l50
タクシードライバーの雑談日記 186冊目
タクシーは相当酷い状況みたいだな。
かすみ交通はどうなってるんだろう。 案件90%減ったから何もできないって言われたんだが >>709
セルティは、ビッグダット時代に経営破たんして、給料や報酬を払わなかった前例がある。
だから、みんな、急いで辞めているんだ。 コロナで会社の収益が悪化して、給料不払いになって退職者続出してんのかなw このままいけば、どの会社も3ヶ月で資金繰りができなくなる。
6月末にどうなっているかだ。 >>705
あ、そうなの⁇
栃木方面のTだと給油アリなんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています