【社員の】クロネコヤマトPart170【愚痴スレ】
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【社員の】クロネコヤマトPart169【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1533042976/ 株はアベノミクス前からやっててガンホーミクシィ、バイオ株で儲けて新車買ったよ
欲に負けて利確して車買ってしまった。ただ持ってるだけでガンホーも１００倍、ミクシィ３０倍になってたなあ
握力なかったわミクシィは少し握力あれば…
GCN五味さんも当時は億ない人だったけど今や２００億円トレーダーだもん
株は夢あるよ
最近も、ゲーム株強くて儲かり出すと仕事辞めたくなる 乗れる乗れないって何だよw
あんな小さいトラック30分も乗ったら慣れるよ
カメラも付いてるし >>669
同僚評価オール５にしてるのに、自分の評価低かったらやる気なくすよな
アンケートは個人番号入れようがすべて正直に回答してるぞ！！
正直に回答しない意味が分からない ちなみに20年で退職金てどのくらい貰えるの？
300万くらい？ >>685
うちのACはボンゴで配達してるよ
ACにトラック乗せるとこなんてあんのかね 東洋経済見たかお前ら
ヤマトの三流役員のコメントが書いてあるぞ
次ページのアマゾンの考え方とは大違いだ >>684
個人商店から総合商社まで、商いとは軒並み転売なんだけどなｗ >>689
自己都合で20万円ぐらい
定年で100万円ぐらいらしいぞ うちのACはコースによってドラックと軽使い分けてるよ
完全新規採用は独り立ち稼働急いだから軽の車内免許だげども 軽の社内免許なんかあんの？
看板車乗せない条件の乗務許可なら分かるけど PSDでも学生バイトとか軽免許でしょ、女性のPSDも軽で始めてトラック限定解釈 働き方改革の結果…朝出退命令うるさい 朝アシ足りない…出庫9時30分…残70個…強制休憩…夕方AC引き継ぎ…ACパンク…AC辞める…労働時間伸びる…稼働削れ…ドライバーパンク…ドライバー辞める…最初に戻る…これの繰り返し… 現場を知らない銀座の無能が机上でオナった結果だよwwwwww どこの会社もそうだろうとは思うけど、ヤマトの現場と上層部のすれ違いというかギャップの開き具合は全国随一じゃないか どこのブラックヤマトのドライバーの目が死んでるもんなあ まあこの会社の本質はな、例えば俺が雇い主でお前らが従業員で、100万円の売り上げがあったとするわな
で、人件費を除いた利益が50万円あったとする
で、お前らの給料を20万円に抑えて、俺は俺の取り分を30万円にしたい
出来れば、お前らの給料を15万円まで下げて、俺の取り分を35万円にしたい みたいな
別のパターンで言えば、110万円に売り上げが増えて、利益も55万円に増えたとする
でもお前らの給料を20万円のまま110万円の売り上げ分働かせれば、俺の取り分は35万円になる
そしてお前らにとってもっと嫌なのが、利益が出ない仕事を売り上げで10万円分増やされて、お前らの給料はもちろん変わらずか減らし、俺の取り分そのままとか意味不明な事をやられる事だろ？ >>701
すれ違いとかギャップとかそんな風に想えるなんておめでたい奴だな
どう考えたって、大きな問題にはならない範囲で「意図して」社員を酷使して使い捨ててるのは明らかだろ スレ違いと言ったらやっぱり長文だろ？
言っている事は勿論、ここにいる事自体がスレ違いw >>704
いや大きな問題になってるしｗ
ヤマトの経営陣の馬鹿な所は、使い捨てる相手が直接的な顧客でもある事を理解してない点なんだよね。
広告会社や不動産やIT企業なんかだと辞めた社員がダイレクトにそこのサービスを使う事は少ないけど
通販が浸透しまくってる事やヤマトが一番便利な事もあって辞めた人間がそのまま只の客となる。
現場の実態を知ってて経営陣に恨みを持ったのがどんどん量産されてるっていう。 前職5年で90万退職金もらってヤマトになんとなく入ったけど先輩ドライバーが羨ましがってた
ヤマトは1年勤めて一万しかもらえないとかいってたな
糞ちゃんと調べてたらこんなブラック企業入らなかったのに！！、。。 >>707
それを言ったら社会の底辺なんぞにしか居場所が無い使い捨ての分際で、文句を言う事自体が間違い >>695
ドラックって薬物のことだけど・・・使ってんの？w >>709
うちにいる1番代の退職金のやつ見せてもらった事あるけど、確かそんなもんだったぞ >>691
俺も読んだ
本心かどーかはわからないが
Amazonの担当者は
働く人にも長く勤めて欲しいように努力すると書いてあった
それが後々のAmazonのファンを増やすともある
とりま荷物事故の温床になってるベースのオートメーション化だよ >>713
薬でも使わないと長文君みたいなラリった長文は書けないよ。 >>721
麻薬っつーのは、部落・朝鮮・沖縄の人達で構成される、政教一致とかに多い暴力団【とか】が売ったり自分で使ったり、人を薬漬けにしたりするのに使うものです
今ちょーど、創価とはじめとする部落・朝鮮の連中が差別と言っても色々やり過ぎで部が悪く、警察呼んでみたら自分達の同胞の方に違法な非があり、しょーがないんで部落・朝鮮同胞の暴力団に相談したんで俺の周囲に刺青君がわざわざ刺青見せながら集まってるところです 以上、部落とか朝鮮とか創価とかいう言葉を絡めないと長文を書き込めない長文君でした 長文書く奴は頭が悪い
短くまとめる能力が低い
自分に酔うナルシスト 荷物一個あたりの積み込み時間を突いてくる癖に
8猫というとんでもない化け猫を用意してくれるんだからな 明日研修やが休憩取れてないのに休憩取れてるように改竄されてること。物販の自爆営業強要されてること訴えてみるか
文句言われたら辞めよう愛着ないし続けたくないし 言うても8ネコはコンセプトは良いと思うよ
ADNTでのSD稼働短縮とルートマップ前提で誰でもどのコースにでも入れるツールをってもんだから
ただソフトもハードも出来が悪すぎんだよ >>717
根本的な考え方が違いすぎるんだよな
働き方改革も労働力問題もイネェコネェと言うだけで思考停止で終了
その点アマゾンはBtoCに対し本気でPDCAを回している
そして今でも自称社会インフラ企業は改竄が忙しいご様子だ
マジで情けないわ >>688
自分の評価低かったら反省して気をつけるようにするよ >>723 >>724
以上、集団でしこくしてみたら正体ばれた部落朝鮮沖縄の方々でした
創価が憲法だの正義感だの、ヤクザやそのお仲間達が法律だの情だのと、ちゃんちゃらおかしいｗｗｗｗｗ >>728
あんなものでコースに慣れてるヤツと同じに稼動できるわけねーしｗｗｗｗ
俺はできるってヤツがいたら、それはアンタが特殊なんだよとｗｗｗｗ
そもそも新コースを覚える時以外は無用の長物じゃん
ホントこの会社はムダ＆ムダ＆ムダの嵐だぜ >>729
いつかAmazonは本気出してヤマトを潰しにかかるはず しかし、ヤマトのチャリンコ部隊じゃま！
牽引自転車は軽車両に当てはまると思うのだが？
一方通行の逆走‼??
大通りに駐車‼??
信号無視‼??
クソの極み‼??
・・・というTwitterを見つけた。
まあ、確かになあ。 https://t.co/UUsbyUcaMt 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 稼働を増やすから８猫を使ってください
７猫に戻すから稼働を絞ってください
あなたなら、どちらを選ぶ？ >>734
潰れて欲しい
そしたら田舎で悠々自適の生活するから >>734
自社チャネル持つだけで宅配ビジネスに割って入ることは無いんじゃないかな
でもヤマトから尼の荷が消えたら上はまた変な動きしそう >>740
自社配送始めたAmazonのシェアが伸びたらその分、ヤマト使う荷物が減るわけで
直近10年は大丈夫だろうが、楽天とかがAmazonより上に立てるとは思えん アマゾンは、自社配送した方が結構安いってレベルにならないと動かない
だから今で言えば、金になりにくい田舎行きの荷物はヤマトや郵政、ヤマトや郵政にとってアマゾンの荷物でも比較的金になる都内23区だけ自社配送とかだろ 田舎なら田舎で地元事業者に丸投げじゃないの
ついでに路線とかも手出して幹線輸送はAmazon持ち、末端輸送は各地の事業者に丸投げとかやりそう
庸車もAmazonから直に受け取る運賃とヤマトから受け取る運賃で天秤に掛けそうだが >>744
天秤にかける事が出来た方が庸車にとっては幸せ
ヤマトは差別【だけ】に煩い癖に、同じ仕事を依頼するにしても同じエリアで庸車の会社ごとに支払われる金額が普通に違うという差別をやらかすからな
そしてそれは、自社の従業員に対しても同じ事 ロハコのアスクルは、都市部の自社配送の方が
ヤマトよりコストが安いので自社配送比率を19年5月までに
10％→20％に上げるみたい
鉄道、バスとかだと都市部の黒字路線で、地方の赤字路線を賄っている形が多いし
歩合給のタクシーだと、東京と地方だと平均年収が倍ほど違うことを考えると
全国網維持の大手にとって、黒字の都市部だけを食われるのは痛いんじゃない？ >>743
それ、まんま今のヨドバシと郵政のシステムじゃん。 >>746
それをクリームスキミングという
宅配も全国ネットであぐらをかいていたけど、小売側が自前でやりだすとかになればお先真っ暗
まあ郵便は国の庇護下だけどヤマトとかはねぇ 入って半年やけどやめたくなってきたな
給料まあ悪くないし休みもそれなりにあっていいんだが同僚に1人ムカつくやついてね
今のセンターだとそいつに絡まずに仕事するの難しいし
異動願いって出せないのかな
ローカルエリアでのんびり集配したいわ 都市部は自前
コストのかさむ地方はヤマト
なんてことを大手通販にやられたらかなり苦しいよね
都市部の利益で地方を支えてる構造なのにそれが崩れる でもそれパート以下には無関係
マネージやキャリアや管理職の給料は削れるな >>750
それをさせない為にはSDの給料を上げれば
いいのだけど...
同じ仕事なら人は給料の良い方へ流れるから
でも無理かなぁ、ACが上手く行くと思ってる
会社だから... ヤマトの採用で、最終面接はなにを聞かれますか？最終面接で落とされる事ありますか？ モノホン長文君だって長文書き込む時はコピペじゃね？
いつも同じようなくだらないスレチな内容だし。 >>758
アレが考えての文だったらそれこそモノホンw ヘルプ！
八猫
タッチがおかしくなって
電源ボタンで
電源を切る表示させて
押しても無反応で
電源オフできないんだけど
強制的にオフにする方法教えて。 >>758
自分達のヤバさや腹黒さを指摘されてくだらないと言い切るその姿が素敵！
そこに痺れる憧れる！
もうまとめて結婚NG >>760
真面目に答えると
他SDのとこっそり取り替えるといいよ ドライバーの採用試験合格後の座学研修って朝早くからやるんですか？休みは勝手に決められてしまうんですか？ なにがいいたいのかわからない
研修のあいだ日曜日休みでとかいわれて無理っすとかいうのか？ 767です。休みの希望はありませんが、座学研修の際はどのような勤務体制になるのか聞きたかっただけです 研修じゃなくて勝手にシフト組まれるぞ
有給も勝手に使われてもうないし
もうやめたい！ 労務倒産に向かって右よし！左よし！前よし！
100周年めざしてホップ！スリップ！ダウン！ センター戻ってまた貼り付け作業するのかめんどくせえええええ メルカリといい、ヤフオクといい犯罪の温床をのさばらせるのいい加減にしろよ 3センターと内勤が共同で1つの印刷機でやるのもう無理なんだけど
その辺きっちり追加で配備して備えてから始めろよアホか >匿名配送を利用した取引において、落札後に届いた商品に傷や汚れがある、まったく違う商品が届いた、など万一満足できない場合に、同社規定に基づき落札額の100％（上限1万円）をTポイントで補填するという。
まーたクッソ面倒くさい作業が増えるな 梱包不良とキセル発送な
センター帰って伝票貼るなんてどんだけアナログ＆現場任せな営業なんだよ >>770
座学研修は昼から夜までとか
出勤扱いになる
合格したら改めて支店長なりセンター長なりに確認しなさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
