【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ14速【黒ナンバー】
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※以下の委託会社には注意しよう
手数料が10%以上
それとは別の名目(事務手数料、サイト利用料)を二重取り
高額なリース費
実態のない貨物保険料
HPや社長のFBに希望、夢、仲間などの単語があり
繁忙期31日労働の売り上げを書いて簡単に稼げるかのような謳い文句
委託会社(水屋)はあの手この手で搾取しようとします。
汗水垂らして手元に20万も残らないというのはザラ。 昨日昼ごろ、長距離の依頼があり積みに向かって15分たったとき
先方の営業時間内に間に合わないとキャンセル
それぐらい考えて電話しろよ〜
とりあえず車だけ先に確保するみたいなのがときどきある >>1乙です
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ロジクエスト
ハコベル >>6
それは口実で、他の安い業者やドライバーに流れた可能性もある このスレッドは過去ログです。
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5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 >>6みたいなふざけた客は大量にいるよな。ドライバーがほんと舐められてる ステマ水屋の求人で、正社員で募集してる会社があるけど計算すると手取りが20万もいかないというw
結局は業務委託でも正社員でもどうやって搾取するかしか考えていない現実。 新型ハイゼットのフロントグリル、安っぽいよねえ。(´・ω・`) N-VAN乗ってる人いる?
うちの生活エリアでは黒ナンバーは見かけないなぁ。 俺もNVAN気になる。
これだと長距離 楽だろうな思う。
ホンダのエンジンとかCVTの信頼性ってどうなんだろ? ホンダはアクティが生産終了で寂しい。
s660のエンジン乗っけたハードモデルとか作ってくれたらすぐ買うのに。 同世代の人に配達して、人生終わってるってマジマジと思うこの頃。
何一つこんな不在野朗に勝ってない自分。再就職できる今、やめようかな。圧倒的に世間のゴミだと思った。
子供は今は知らないけど、成人迎えた時、「親父の収入の低さ・職業のレベル・地位」を何れ知るだろうに。 >>21
うん、君のような人は居ても居なくても良いな。 >>21
ホントはやってないんだろ?
なりすまして馬鹿にしたいだけ 宅配だけど、20時半頃行っても不在とか、駅からのくたびれ果てた死んだ顔のサラリーマンの流れとか見てると、しがらみのない気楽な一人親方でよかったなと思うわw
手取りも25〜40位あるから生活も困らないし、嫌なお客には期待しない事がストレスフリーになる心の逃げ方も身に付いてるし、怖いのは事故と怪我だけだな。 このスレはステマと教育されてないアホ共の書き込みによって構成されてます
軽貨物5ヶ条
どんな仕事でも請けます
報酬・単価気にしません
所属会社に尽くします
所属会社への不満・批判は言いません
違反した場合いかなる罰も受けます
毎朝5回復唱しろ!
立派なドライバーになれるぞ! >>26
ワシ去年宅配で青色申告後の手取り700万を今年株と為替に注ぎ込んで8000万まで増やしたで
今も増やした資金で投資と宅配しながら月合計400万ほど安定した収入がある 俺はサラリーマン時代に手取り20後半だったけど、人間関係や会社のルールに縛られて内臓をやられてしまったよ。満員電車も苦痛だった。
出世レースに参加するには休日に上司の主催するイベントごとにも参加しないといけない雰囲気だったし、夜の飲みもそう。
地位や名誉を得るために失うものが多いと感じた。
軽貨物やって最初の一年はうまくいかなかったけど、皮肉にもサラリーマン時代の嗅覚みたいなのがいかされているのか今は大手と直で契約出来て生活には困ってない。 >>31
俺そういう人は応援したいわ
この業界そういう人けっこう多いと思うけど
若いだけで何も考えてない阿呆もいるからなw 軽貨物始めるのだけど、自家用車のワゴンR(MH23)を4ナンバーにしろって言われたけど、どうしたら良い? ロイヤリティ15% そのほかに事務費やら取るとこはやめたほうがいい
どの仕事も安くふってきて、内容もきつい
おまけに給料の振り込み手数料を高く取ったり そういうとこは基本的にロイヤリティ引く前の提示額もすでに天引きしたあとの値段だったりする
合計で30%位抜いてたりする
仕事ふるわけだからわかるけど
ふって寝てるだけで金入るんだから
ロイヤリティ以外に取るのはあかんね 電卓叩いて収入が解る所じゃないと普通受けないと思うんだけも ロイヤリティ無しだが、クライアントからの提示額も非公開よりも、ロイヤリティは一律で決まっていて提示額も公開している会社が良いと思われる。
但し支払はどんなに長くても45日まで。かつ、事務手数料や貨物保険、制服代等雑費を一切引かない事が条件。 >>36
ちょっと座後部席を見たんだけど、外すと凸凹してそうなんだよね。
板を加工して荷台が平に水平になるようにすれば良いのかね?
あと、シートベルトとかは放置でいいのかな? >>33
ナンバーの5のところにガムテープ張って、4って書いといてwww >>36
昔、仲間がコンパネきっちり置いてフラットにしただけでOKだったけど
厳しくなったんかい? >>41
なら、そのコンパネをネジで車両と固定すれば可能性として有りってことか。
試してみるわ。 >>43
>>44
面接先でワゴンRで十分って言われた。
機械や木箱みたいのを積むときにラッシングで固定する必要のある時だけ会社の軽トラ使う感じ。
そこの所属の運転手らがダンボールで満杯になる仕事を嫌がってしてくれないから満杯になる仕事は受けないって言ってたわ。 お試しみたいな感じで始めるならいいんじゃない。
5ナンバー化はみんカラとかで詳しく書いてる人が何人かいるよ。 >>48
見てるんだけど、具体的なこと書いてあるのが無いんだよね。 時間と労力が勿体なくない?とりあえず中古の安い1BOX買えばいいのに。 >>51
考えたんだけど、片道500〜1000キロの長距離にどんな使われ方されたか判らない中古のワンボックスは考えられないわ。
買うなら新車でNVANが候補かな。
それまではワゴンRで頑張るわ。 エブリイとかアトレーでも良いんだけど、乗用から貨物の営業ナンバーに変更した人いないかな?
事前に連絡書の発行してもらってから、乗用から構造変更してその場で貨物の営業ナンバー登録出来るのかな? >>54
荷台寸法とか見たらエブリイよりでかくないか?たぶん縦にでかいし横にもちょっとでかい。
さらに助手席倒せる
勘違いかな NVANのほうが使い勝手はよさそうだよね。
フックも付いてるし、助手席をフラットにした時に荷台とツラいちになるし。 >>60
NVANそんなこともできるのか。つら位置はいいな! >>61
YouTubeに大きいバイク載せる動画とかあるよ。
飛行機とか電車で移動する人の為の緊急配送とか出来そうだよね。 Nバンって運転席しかまともに作ってないよ。助手席なんて板にスポンジ付いただけみたいなシート。運転手意外乗せる気無いね。作りも凸凹だらけだし、唯一床がフラットになるのが利点かな。 お前らのために作られたような最適な車じゃん
なにイキってんだバカ 運転席の作りさえ良ければ俺ら的にはO.K.じゃね? NVANは、建築資材は積めない物が多そう。俺的にはアウトだ。 >>71
建築資材じゃVAN自体が無理だろ
んなこと書きこしなきゃわからないほど頭わるいんか? 助手席畳まなきゃ1800の長物積めないのは不便すぎる。 73、75は未来人さん?
2018年現在の日本では建築資材を運んでいる1box軽VANを毎日のように見かける事ができます。またキャラバン、ハイエースは普通車なので、軽貨物登録はできません。 >>76
Nバン以外はギリギリ1800長積めますもんね。 3の拠点の仕事を覚える為に一つ目の拠点に初出勤した。
まずは、展示会用の資材を商業施設に持っていく仕事なんだけど、車のサイズに合わせてか、町工場のちいさい倉庫みたいなところに、ところ狭しと色んな資材がセットされてて、ちっちゃい物流センターみたいになってた。
これが、毎週始めにどこかで行われる展示会に運ばれて週末に引き上げられる。
この仕事のためだけに倉庫借りて利益出るのかと感心したわ。 この仕事は田舎じゃ稼げんないんかな?
やっぱ皆さん東京ですか? >>79
個数売上が比例するのが普通だから売上は都心部より落ちるでしょうね。
地代家賃がその分割安。駐禁や事故のリスクも少ない。
コンビナートがあるような町なら需要はなるかと。 >>79
宅配だけが仕事じゃないからな。
地方でも企業から直に受けてる軽運送屋を地道に探せよ。
俺はタウンワークで見つけた。
タウンワークって意外と定期便の委託を募集してるの多いから常に見てたほうが良いと思うぞ。 >>7
ここに書かれている会社はやめた方がいいですか? >>79
田舎は稼げん、軽貨物はやっぱ都会じゃなきゃ これはガチ。 >>82
それ以外にもたくさんある。面接に行って手数料15%だったらやめとけ。 委託会社通して佐川やってるにいちゃんとか可哀想だもんな
同じ物量の仕事やっても手数料引かれる上に内税とかホント哀れだわ 青木と竹中は最悪だわ。特に竹中、こっちが無知だと思ってるのかな。無知ならそれこそ事務所をしっかりと構えているところにいくだろ。
知ったかぶりはいけないよ。KB●がお似合いだわ。 月に数回は、間に合わないから新幹線で運ぶって言われたわ。
新幹線乗ってる間は時給1500円って言われたけど、運転したいのに退屈だろ。
クソだわ。 アマゾンの宅配についてなんですが
ご存知の方いますか?
毎日100ぐらいとの事ですが非常にしんどいですか?
良くない話も聞きますが良いところもありますか? >>85
ほんそれ、サポーターって形で直で契約できるのに委託会社通すメリットなんてないわな。
>>89
デリプロで宅配やるなら大手3社の方がいいと思うよ。 そっからロイヤリティ何パーか盗られたら大したことないで
実際170くらい? >>89
宅配やったことあるなら楽勝。エリアが4から5倍程度に広がるだけ。ガス代がその分余計にかかる。90個まで単価200円。91個〜は180円。大体130前後の配完。 >>89
今は人が足りているので最初のうちはフリーで毎日違うエリアをやらされる。持ち出し50とかで。稼げるエリアは先駆者達が牛耳っているので。日当保証のアマゾンもあるからそれは自分で探せ。 ステマ列伝
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