【ｺﾞﾐの】福山通運 50訓目【掃溜め】

**国道７７４号線** · 2018/07/05(木) 13:05:16.33

皆さんお疲れさまです。
新スレ立てさせていただきます。
※前スレ
【ﾈｰﾌﾞﾙ】福山通運 49訓目【ｵｲｼｲﾃﾞｽ】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519032626/

**国道７７４号線** · 2018/09/21(金) 21:56:01.44

もう辞めた者勝ちやな。残された人間が一番大変。ミカンで3万円、なり二万円なんて有り得ない事起こってのを、お気づきでしょうか悲しき人生やけど腹痛ライフ満喫するわ。

**国道７７４号線** · 2018/09/21(金) 22:58:45.53

来年が楽しみですね、社長さん。お前ら上層部が笑ってられるのも今のうち。存分に金吸収しとけよ。
その分跳ね返りもとんでもないから。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 00:18:29.40

>>748
立ち寄りはつくぞ！

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 00:46:08.20

>>744
ならフンドシみたいに大型集荷応援したらしっかり手当て出す様に会社に掛け合ってくれや。
手当て付くならいくらでもやってやるよ。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 00:56:24.50

無用の長物、福山通運
全国の大型倉庫も人手不足でゴミ同然
もうすぐそうなるな

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 04:42:38.60

大手量販さまには配達します集配しますとかにならないよな？
信念はまげないよな？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 05:36:08.64

>>753
俺ライナー。
人が足りないからって昼から出勤してコンテナ業務する前に大型で集荷行ってたけど、
集配者みんなで分けるって言ってた集荷実績を総合班長が全てピンハネしてたから馬鹿馬鹿しくてやめた。
そいつ他に業務運転手の実績もピンハネしてたから。
一日中事務所に居て配達10t集荷10tは反則だろ？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 06:05:32.11

で物販も人に押し付けるんだろそういうやつは

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 09:15:24.99

>>744
エクスは傭車じゃなくて自社便
なんだが？字も間違ってるし
何も知らんのんやな
フクツー1年生？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 09:47:52.41

バカ？
エクスは、関連会社であって本体に言わせると完全な別会社
関東福山、九州福山なんかも全部、王子運送なんかと同じで全く関係ないから
要するに例えるなら本体の鼻糞とかウンコと同じ
エクスや近畿福山とかが事件や事故おこしても、関連会社とか協力会社って報道される
ってゆーか考えればわかるやろ
やったらエクスと本体別々に運行いるわけないやろ

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 09:58:27.32

部外者だけど昨日新東名を大阪ナンバー　ショートキャブのコンテナ車が走っていた
鉄道の時間に間に合わなかったから？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 10:02:19.70

ゆーか>>758みたいな勘違いのバカいるし
エクス、○○福山通運、王子全部
制服、トラック王子運送とかみたいに別にしてほしいわー
本体と同じと思ってんのは、お前らだけ
俺らにしたらエクス、○○福山全部、軽四のオッサンとかと同格やと思とんのやで

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 10:32:31.36

>>760
多分ドッキング

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 11:09:27.15

>>749
企業の日曜配達＆集荷は土曜に移行すんじゃね？
ダイソーやユニクロやGUがメインのドライバーはそのしわ寄せで月曜は2日分の配達量となり、
地獄を見る事になると思われる

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 11:17:20.17

>>763
そうなると只でさえ土曜日の出勤、人削ってるのに
土曜日の出勤者死ぬな

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 11:17:22.88

日曜日の運行便もなくなって泊まりが増えるのかな？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 11:34:40.09

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。エクスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。エクス、しかも中途採用で乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと積み込みに行った先や荷下ろし先で、よく「エクスいいっすねえ」などといわれる。
俺は中途採用だし関連会社だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%福通カラーの車に乗ってるんだよ。
エクスや本体じゃない。その他の福通カラー車な。〇〇福通とか福通〇〇とか。
ひでえ奴になるとグリーン〇〇とか。あえて「その他の福通」と呼ばせてもらう。

そいつらの「エクスいいっすねえ」の中には「同じ福通カラー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はエクスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

エクスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。エクスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。本体で乗ってる奴もそうだろう。ポルテやアクア乗りでも同じだ。720プリウス乗りだってそうだろう。
その所属が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の福通」に乗ってる奴はそうじゃない。エクスや本体、そして福通の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の福通カラーに乗ってる奴らだよ。
福通カラーってだけで本体と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、玉子には敬意を表してる。玉子乗りは「その他の福通」乗り
とは違う。エクスを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、エクスは孤高。
その他の福通カラーとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 11:48:19.73

完全子会社ならぶっちゃけ庸車とは違うけどな
委託は資本関係も無いからただ契約切れば終わり、エクスや○○福山通運は資本関係を解消しないと無理だから保険はあるね

売り飛ばされるとかになったら他所へ行けばいい話だし、福山通運も西濃みたく持株会社へ移行も無くはない
経営良くない近鉄がいつ手離すかも分からんしな
今は本体だけど持株会社へ移行して、
事業子会社にされる可能性も

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 12:06:38.94

フクツー日曜休みおめでとう

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 12:34:23.62

日曜廃止は大手運送会社で初めてだからな
さすが運送業界唯一のホワイト企業は違う
いずれヤマトか郵便か日通あたりがやると思ってたけどまさか福通が一番とは思わなかった
これからは胸を張って福山通運で働いてますっていえるな

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 13:25:57.00

↑言えないよー。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 14:22:25.50

>>769
こういうバカ丸出しのドアホしか残らない腹痛ｗ

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 14:33:47.22

ダイソーとかの荷主はなっとくしたの？
よそでたのみたかったらどうぞのスタンス？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 14:44:26.51

でもなダイソーの荷物他社に行ったらけっこう荷物なくなるのではないかなぁ？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 14:53:18.62

>>771
嫉妬やめよう
早く君の会社も日曜日休みになればいいね

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 15:07:17.53

引き取り&持ち込みあるんなら事務員出なあかんやん

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 15:18:15.85

>>766
福通カラーでボディに社名が書いてないのは何て会社なの？夜中やたらかっ飛んでるけど

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 15:40:36.45

日曜日休みだと、月曜朝仕分けしてない荷物が台車にそのままとかベタ置きだなw

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 15:53:42.87

>>776
あれは福通のリーサルウェポン。
これまた別格。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 16:20:52.27

給料だしたら人は来るよ！渋谷さん時みたいに！
ジェイでピンハネ事件あったけど、多分まだまだあるはず…
金くれよ！働くからさぁ。やってもこれじぁバカみテーだ

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 17:03:37.52

>>775
配達辞めると言ってるだけで休みとは、だれも言ってない

日曜日出勤の事務員が土曜日の集荷漏れや
配達してない荷物の残荷のクレーム、配達、集荷に追われる事になる
日曜出勤の事務員、一人が地獄を見ると予想。
多分事務員相当キツくなる
集配の次は、事務員が精神病んで脱福殺到

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 17:05:59.04

>>777
土曜の夜夜勤が分けるだろ

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 17:31:04.80

日曜日休みでも　ドライバーは当番制で　ひとりは　絶対　出勤かな

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 17:34:51.71

日配中止
多分、色んな問題が発生して
すぐに元に戻るだろう。
またまた企画倒れやな
ここの幹部はあまり考える能力を持ってないW

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 18:08:29.94

>>775
結局それ。
というか普通に土曜発送してるから、到着捌くのに事務員業務員は出勤。
まぁドライバーの人出不足を理由にしてるから、ある意味当たり前。
店によっては持ち込み引き取り増える可能性あるな。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 18:09:53.67

>>778
きちんと教えてやれよww
富山が本社の阿佐田だろww
俺がよく見るのは堺ナンバーだわww
明らかにジョイントいじってるよなww
あ、伊勢志摩の右翼会社が運行に
入ってる店まだある？最近見なくなってなー。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 18:36:55.12

>>785
足の速い車はありがたいよ。

伊勢志摩のトラックかっこよくて好きだったな。最近見ないけど。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 18:56:28.40

とにかく日曜日配達中止で
当番の事務員が死ぬ

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 19:18:31.10

事務員はドライバーと違って、ちゃんと公休完全消化してるんだから余裕じゃね？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 19:49:43.98

10月から始まるのに、従業員には客向けの通達と新聞記事のコピーだけ渡して何の説明もしない会社。
来月のシフト組み直しだよ。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 20:21:25.91

>>789
実質年内で日配は終了という意味だからな
新規で取る客には日配はいたしませんと話さなきゃいかん

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 20:22:21.70

日祝
営業所支店全部閉めればいいのに
バカじゃねーのｗ

ほんとやり方が小汚いな

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 21:06:54.15

>>759
バカはオマエ。傭車と自社の区別
もつかないだな
誰も本体とは言ってない
自社便だと言ってる。
日本語分かるか？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 22:08:21.71

奴隷社員に金あれ、福通に人手あれ

あ、間違えた人の世に熱あれ、人間に光あれだったわ。

アウシュビッツフクヤマツウウンの皆様ご機嫌お過ごしでしょうか。
強制労働の日曜が無くなって良かったなYO

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 22:26:49.58

日曜日休みとか運送会社では画期的すぎる
もう運送業界のトップに立ったといっても過言ではない

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 22:28:55.50

>>794
過言ですあほ小丸

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 22:51:14.31

量販向けの荷物が一気によそにといっても安い運賃で受けるの？

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 22:51:32.38

>>795
嫉妬乙
底辺の運送会社は大変だねえ

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 23:03:20.72

引き取り持ち込みやったらなんの意味も無くねえかな
幹線輸送と到着仕訳だけで良いだろ
電話線も抜いとけよ

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 00:17:56.24

フクツウは、儲からんかったら、辞めるに繰り返し　今回日配の件、メール便の件もしかり。おい上層部。信頼して、フクツウに荷物預けてるお客様の身にもなってみろ。
もっとお客様目線になってない証拠だろう。

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 00:55:43.14

>>799
日本語少しおかしいぞ

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 01:01:09.44

頭おかしい

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 01:45:43.07

日曜の朝から留守電でいいだろ
.本日の業務は終了しましたツーツーツー

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 11:06:03.23

>>785
よく見るのは和泉ナンバーなんだけど、めっちゃ速いよ
阿佐田って言う会社なんだ？

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 12:07:47.03

>>802
佐川やヤマトはこれやってる
24時間電話に出るほうがおかしい

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 13:34:25.81

ヤマトの問い合わせ電話番号
0570からの番号多いな
話し放題携帯から有料だから
躊躇して電話したくない気持ちになる
ヤマトは賢い
腹痛も0570にしろよ
かなり電話が減るぞW

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 18:03:03.61

ヤマトは問い合わせ関係全て主管店で一括でやってるぞ
事務仕事もほとんどドライバーでやるから事務所は店番のパートだけ

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 19:49:17.11

>>803
浅田なww

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 21:39:34.36

>>807
伏字だよ馬鹿w

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 21:51:18.62

>>807
浅田こそ430の法律無視してるんと違う？
労基にたれ込んだら一発アウトではないか。

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 22:29:11.66

一貫性を保ち、日配中止ができるとは思わない。店所により温度差がありそうだ。うちはすべて中途半端、中途半端。一貫性がない、一貫性がない。
でも、おれはやっとるで。俺の班はやる。徹底的にやる。喧伝したことには、絶対責任持つ。それが、男や。

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 22:55:49.49

ここの事務員って可愛い女性いるん？

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 23:26:26.40

ユニやダイ一部店舗は日配ありって w
意味ねーじゃん

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 07:09:32.36

日配中止は一般荷物だけであって、主要荷主は従来どおりやるんだろ
つまり、出勤人数を減らすのが目的
大都市圏の支店だけは営業させる
ダイソー、ユニクロ、ABC、洋服の青山、メニコン、電報、ドコモ、ワイモバイル
これだけでも日曜関係ない荷主切れるわけない

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 07:52:43.01

>>813
ダイソー、ユニクロなんかは本社や営業部が話つけるだろ
最終的にはABCと電報だけ残ると思う

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 09:22:11.27

一般の荷物が1月から日配無しで、ダイソー、ユニクロは4月から日配が無くなると聞いたが。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 10:20:42.66

ダイソーとかユニクロとか青山とか田舎にもたくさんありますが
そのために路線動かす配達させる
中途半端だよな？

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 10:25:22.90

>>808
ごめん>>807と>>785は同一人物なww
当て字もいいけど本当のことを教えなあかん
って改心したんやww
今日はお休みかい？
素敵な休日を。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 12:53:29.27

>>815
それであってる
ただ、主要荷主の定義があいまいなんだよな
だから、聞いたことのない地方荷主の荷物も3月一杯は日配するかもな

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 13:36:45.73

ユニクロとかの大荷主が納得するとは思えないけどな
物流センターって日曜日休みとかないんでしょ？

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 16:34:51.02

正直に人が寄り付かないから
日配はしたくないんです
と、大口荷主に頭下げればいい

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 18:16:02.85

その為の営業本部なんだから頭ぐらい下げて話つけてくんだろ。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 18:38:25.28

よそに頼むからいいよか
腰砕けになるのどちら？

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 19:02:22.09

早く潰れればいいよ、また新たに福通を担う給料も良くて、ノルマの無い会社ができれば。中小企業も今が狙い目、頑張れ！ユニ、guその他もろもろ。荷主にすれば一気に成長するぞ！
福通の時代は終わりだ。まあそもそもこんな会社に荷物任す企業も企業だけどね。そんなに安いのかな？もう少し考えた方がいいよ！

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 20:37:01.80

全国の大型倉庫、流通センターは
近いうちに人手不足で余ってしまうだろう
今のうちにアマゾンや楽天やヤフーに
高い値段で売り飛ばした方が
カネになるんじゃないか
規模を縮小する方向に転換した方が身のためだぞ。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 21:11:29.03

ダイソーとユニクロだけ融通しますとかやりそうだよな

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 21:31:22.42

一回潰れて私腹肥やすしか能がない今の経営陣追い出すのもアリだな。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 21:41:13.62

小丸社長とダイソーの社長は友達同士って昔聞いた事あるから切れないやろ。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 21:55:38.20

小丸一族って有能なんですか？

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 22:16:24.95

日配無くして一気に顧客の信頼なくさないか心配だわ

荷物、他社に取られんちゃうの

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 23:33:53.35

心配せんでも、今の調子じゃそのうち潰れてなくなるやろこの会社

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 01:48:21.70

借金まみれで金返さないといけないから、潰れても無くなることはないな。
中国企業の子会社にでもなって、赤犬と同じように社名変わって細々と続けていくだろう。

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 02:41:54.93

40代50代が定年退職した後
どうなるんかこの会社
全然回らんやろな
恐ろしい

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 07:40:00.04

ダイソーとかユニクロとかの量販に日曜日とかも集配いってるのかな？
だったら日曜日と祝日だけ佐川にするとか西濃にするからとかで話しつくの？

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 08:40:34.33

着地の引き取りもないよな！

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 09:28:16.91

どこも若者が少な過ぎて笑えんよな
最近は新卒も早めに辞めるのが増えてるし

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 14:13:56.33

人は入ってこない減る一方
売り上げは落とす訳にはいかない
この先どうするんやろ皆んなガムシャラに
頑張るしか無いなW

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 14:31:08.01

大都市の若者は普通免許はおろか、原付すら持ってない奴らがたくさんいる
運送会社に勤める以前の問題で、免許ないから就職活動の選考に入らない

くわえて、福山通運の現在のニトン車は現行普通免許じゃ運転できない
準中型免許が必要だから、ニトン乗りたいからわざわざ取る奴もおらん

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 15:31:40.74

今年の冬のボーナス低かったり、ネーブル大量に売りつけたら、タダじゃおかんからな、お前ら。

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 16:36:41.04

車のディーラーも酷いらしいが運送屋も激ブラックだな
だめだこりゃ

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 16:57:58.73

大変なのはどの業界も一緒。みんな、頑張ろうや！

**国道７７４号線** · 2018/09/25(火) 23:45:54.20

人は入ってこないのではなく、会社としてはなるべく人権費を抑えたい考えなので人手不足なのに求人を出していないのが問題。
人が少なくて社員が疲弊しているのに求人を出してない店もあるしな。
店の利益に対して人材が何人か枠が決まってると思われるけど。

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 00:14:49.55

>>841

うちの今月いっぱいで辞める奴がハローワークで調べたら、求人なんか出てなかったんだと。
支店長と話した時には「求人出してるけど人が来ないから続けてくれ。」って言われて。
そいつ3カ月我慢して頑張ってたよ。
バレるような嘘つきやがってって怒ってたよ。

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 01:55:19.45

とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

REA

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 04:39:45.29

土曜残荷捌くために日曜も運行は動かすんかね
ここ止めたら月着が火曜にズレるしクレーム増えるだけだよなぁ
再配受付もせなあかんから適当な理由つけて今から持ってこいとか無茶言ってくる奴も居るだろうしやるなら完全に閉めないと混乱するだけだろ

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 11:13:44.00

この会社で稼ごうとしたら運行しか無いな
集配はアホらしいし
しかし生活が犠牲になるし
よく考えたら転職だな

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 13:44:31.21

精神面で選ぶなら運行だ罠
新規荷主獲得などのノルマは課せられないし、お客のご機嫌伺などもしなくて済む
風呂や寝る場所は支店営業所にあるから中小の運送会社の長距離ドライバーみたいに休憩場所を探してさまよう必要もない
それと何よりも大手は基本高速道路移動だからな
長距離ドライバーをやるなら大手運送会社にいた方が賢明

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 14:09:02.95

街の運送会社で、高速料金はドライバーも一部負担する決まりがあるところもあるしね
大手企業の運行は恵まれてると思う

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 15:16:50.38

>>842
ハローワーク以外の求人方法もあるけど・・・

逆に、転職するにしてもハロワは使わない方がいいという話も。
あそこは条件が悪かったり嘘書くようなひどい企業が多くて・・・

民間求人情報誌とかで探した方がいいらしいですよ・・・

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 15:26:58.48

ハローワークに紹介されて嘘や偽りがあればハローワークに苦情を入れれば良いのだ！

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 18:59:46.88

ハロワ紹介で残業40時間
25万～とかの運送屋いってみたら嘘ばかりだった
ハロワで実際はあーでこーでといったら苦笑いされただけだった
残業150時間やったら25万になると