【桜にN】日本交通に明日は無い★62【サクラチル】
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講習は業務時間内に実施なり手当てがでたりするのでしょうか。と言うのも、弊社でも最近になって車イス認定受けないとジャパンタクシーおろすという方針になったんですが、
そのテストや講習は明け番の朝もちろん業務時間外に実施しているので日交さんはどうしてるのかなと思いまして >>463
こんなとこで聞かないで営業所なり本社に聞けよ
もちろん労基法的には勤務時間であるにも関わらず賃金不払いで実施してるからはっきりとは答えないだろうが 生意気な課長を怒鳴り付けてやったら泣きそうな顔してやがるw
面白いから今度は仲間集めてみんなで吊し上げにしてやろうww >>465
生意気な課長が泣きそうな顔してるのが面白い?
みんなで吊し上げるのが面白い?
気持ちはわかるけど、全然面白くない(´・ω・`) >>465
やってやれやってやれ
ニッコウなんてやってやれ >>460
とはいえ、雲助のヤニ厨含有率が半端ないからな。
客商売でタバコ臭いやつって、マジ死ねよって思うが。 マニュアル馬鹿な新人が傘をさすけどずぶ濡れになりながら立ってるんだよ >>470-471
本体の黒はしっかり外出る。それがスタンダード 乗場B空転は、本格復活したのでしょうか⁇ >>473
とっくの昔に復活してるよ
今日も竹芝のアレに呼ばれたし今まで気が付かないとか運がいいね君 外人さんが親指を立ててワシを呼び止めたので親指を下げて返事をしたら大変なことになりました (´・_・`) 俺昔から英語苦手だけど、タクセンの英語講習受けたよ
国際線専門で付けてる個タクでも英語全く喋れないっての多いし、だいたいジェスチャーで通じるらしい
そんでも乗せたときぐらいはなんか言わなきゃと思って、英語強い人にカタカナでいろいろ教えてもらった
へロー
アイアムハンバーガーポテトナンカードウデスカー
ホエアーアーユーゴーイン
イヤーゴーインナノワーコマリマス
フジテレビジョン?
オーノーマウントフジオーケー?
イエス、オーケーオーケー
キブミーチョコロエイトゥ
イエースサンキューサンキュー、ヤンキーゴーホーム
ファァック、グッディ ジャパタクは、LPG冷却スイッチをオンにしてないと、航続距離が減る。夏は特に。 モニタリングで大失態をしてしまったのでモニターの人にお金を払って見逃してもらいました (´・_・`) >>485
えっマジ?給油の前だけでいいんだと思ってた タクシー乗務員は、楽!な仕事。会社員は、タクシー乗務員よりはるかにキツい!
タクシー乗務員が本当にキツい!なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。亡くなる寸前まで、仕事ができる!、なんて「本当にキツい!しんどい!」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ!」が大半。
♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ
しかし、「過去の栄光?」か「893かチンピラの経歴」か?、「なめとんか!」「殺すぞ!」と云う。
年齢的に、「寝て起きてこない!!」「寝たら死んでいる!」かもしれない年齢で「殺すぞ!」って??
バカ!!、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ〜!!」♪ヨボヨボのガリガリ! バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ノ〃
♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ、 >>495
まず、お前は家から出る訓練からしろよな。
おふくろさん死んだら年金ストップするんだから大変だよな おい! 順◯堂のメガネの
若いDSPなんとかしろよ!!
クソ偉そうにしやがって!! >>498
弁当だけど
偉そうにはしてないと思うよ。カリアゲは偉そうだな >>495
面白いw
>>496
ジョークが通じない
何の煽りだ。 笑笑で号泣女。
ウエディングドレスでカレーうどん! >>495
やたら威勢よく喧嘩吹っ掛けてくるからこちらも応じようとしたら、突然被害者に変身して110番し始めるようなクズばかりだもんな。あれなんなんだろう? 日交本体の皆様へ。
タクシーマニアの者です。
いつも、こちらのスレを楽しく読ませて頂いております。
さて、こちらの「復刻カラー特別仕様車」に乗りたいのですが、どこの営業所前で張っていれば
良いのでしょうか?
予約配車が不可ということなので、車庫から出て来たところで捕まえたいと思います。
ご教示の程よろしくお願いいたします。
http://www.nihon-kotsu.co.jp/news/180730.html >>488
俺は一般モニターに渡した。小さな声で車内から出ましょうとか言われた。
細かい話は省くが、皆やっているって!
満点だしたいから俺は一般モニターの希望額の
五千円を車外で渡した。おかげで満点で評価も上がったから五千円も安いもんよ。 すみません、東京汐留ビルって先頭スペースが空いてたら自分から行くのがルールですか?
それともデスパに呼ばれるまでは、行ってはいけないのがルールですか? >>515
さっそくの情報をありがとうございます。 >>510
よく千住に遊びに来てた人かな?
大体の企画モンは赤羽で、今回も例に漏れず赤羽配備よ。 >>516
タクシーマニアなんてほんとにいるんだね
若い頃自衛官だったけど、新兵の頃ミリオタが航空祭で熱心に写真撮ってるの見て、
「そんなに好きなら自衛官になればいいのに」と思ってた
ただ、自分が数年その中にいると全く興味無くなった
この業界もそうだけど、鉄道とかも、中にいると汚い部分が目について嫌いになるから、そうやって外から見てるのが一番いいかもしれん >>513
一応、先頭の日交車は一台進行するルールのはずだから行って問題ないし本来は行くべき
ただホテル前に戻らされると鬱陶しいので行かない方が無難なのかなと思ってる
最近付けてないし他の見解がある人は書いて下さい >>517
千住には行ったことがないので別の方だと思います。
>大体の企画モンは赤羽で、
良い情報をありがとうございます。
>>519
結構タクシーマニアはいますね。
鉄道と同じで「撮りタク」「乗りタク」とかw
田舎の駅前乗り場で「クルー」や「コンフォート(クラウンが付かない方)」に
遭遇したら大興奮みたいな感じです。
>>520
ブロクで細かい情報をアップしているマニアの方もいます。
日交グループで無線番号7000番台が登場しているみたいですね。
https://ameblo.jp/dh8077hk/ 便所で人のチンコ何気なくガン見してる爺さん雲助は趣味ですか? チョン出川哲朗 ヤベーーーは ユダヤの悪魔の名・・・・しゃべるなヨ >>305
ほんとそれな
無線数が増えれば増える程ゴミが増える
2000円以下は受け付けないようにしないとやってらんないわな >>200
タクドラとして働いた事もない鼻垂れボンボンが机上の考えだけで改革なんてするからタクシー業界がどんどんおかしくなったんだよな
それは日本をどんどんおかしくしてる安倍と全く一緒 >>209
一般ドライバーが稼ぐならドライバーが増えすぎて食えなくなるから大反対だけど2種免許持ち限定ならUVERもアリかもな
ピンハネされる額が大幅に減るから2種免持ちが全員個人タクシーみたいになる訳やし >>338
ユニオン作るなら最低でも東京のタクドラがまとまってやらないと話にならないよ
日光本体+グループのタクドラだけでは日光の問題だから頑張って改革してね(ニッコリ)で終わり >>534
個人は車両や燃料自分持ち。
未収処理などでお世話になる協会にもお金払うし、
給料だけなら個人より歩率が全般的に良い東京法人のほーが良いんだけど? あと個人は事故の処理も自分持ちだね。
社会保障費含めて7割ももらってるんだよ? 三鷹の978めっちゃ美味そうに食ってんだけど、鼻くそを
夢に出てきたじゃねーかどーしてくれんだ! >>541
無線番号的に三鷹のコンフォートだようから直接文句言えや 鼻くそおいしいのか?
誰か昆布の味がすると言ってたな🎵 またクソ無線だよ!!
青短直前に南砂まで5kmも飛ばされて
到着直前にB空転って4ねやボケッ!!
また営収下がるわ!! 昼間は無線でこの炎天下に
20分も外で待たされ
汗はダラダラ頭はクラクラ
さすがに倒れる寸前だったぞ!!
倒れて仕事できなくなったら
保障してくれんだろーな?
あーっ!? 嫌なら辞めればいいじゃん
タクシー会社なんかいくらでもある
まあ他所でやる自信がないからしがみついてるんだろう お前ら冬物のジャケット脱げよ
他社からで申し訳ないけど洗脳され過ぎだぞ
ジャケット着てたらしっかりしているように見えるかもしれないけど、それ以上にむさ苦しいイメージのほうが大きいよ
日交で並以上にできれば、他社でストレスなく同じくらい稼げるよ
無線が少なくてもトータルで考えれば流しでも十分売り上げあげられるし、ストレスも少ないよ
評価が上がれば美味しい無線が増えるかもしれないけどそれは他社でも同じで、年収で考えるとストレスなく稼いでいけるよ 必着配車は付け場所まで限りなくゆっくり走り
5分前までは冷房効いた運転席で待機
時間が来ても助手席側ドア開けて涼みながら待機するマンです
B空転は自然災害と割り切っている 町屋、千住、堀船、本木、月島極悪最強戦士、国士舘、東京工業、荏原はよきライバルかな >>548
大抵のダボハゼ運転手には何処だろうと差異はないからな おまえら中村禿樹タクシーにこい。
おれは明日でやめるが。 新人が夜中に大山に連れて行かれたあと都心狙って北池袋から神田橋まで高速で戻ったって言っててさすがに頭痛くなった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています