【桜にN】日本交通に明日は無い★61【サクラチル】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マイナビに掲載されていた募集職種には、総合職(ドライバー、営業、事務、総務、人事、経理、広報、マーケティング、SE、コールセンター、ディスパッチャー)とあったのですが、契約書を見たらタクシー乗務員となっていました。 >>993
だからソース出せって言ってんの。
ググれカス >>4
ごちゃごちゃうるせえ
文句あるなら辞めろ
タクシー会社のタクドラ
稼働率の駒なんだよ >>3
その宗教法人は、ECO暦というわけのわからない年号を用いているというのは本当ですか?
追跡バスターズに追跡を受けたというのは本当なのですか? >>6
お前頭悪いだろ・・・プププッw
同じ事を何度も書いてて、楽しいか? 本体黄色1○○8の角刈りのデブ、恵比須西口のタクシープールで路上喫煙だけならともかく、吸いながらツバはき散らすのはやめろ
見られてるぞ、汚ならしい 大規模自由化すればいいんだよ
守られてるからこそ上も下っ端も図に乗る >>5
ソース無い奴に限って、その言葉使うんだよな >>12
ぜひ無線番号出しちゃってください
その方が、本人のためです 恵比寿駅西口のプールは道路挟んだ先がすぐ西口、バス停まであってプールは丸見え
昼間は多くの乗降客利用するのに、夜ならまだしも昼から路上喫煙者続出、丸見えなのに困ったもんだ >>15
自分で調べられない脳足りんほどその言葉使うんだよな >>22
洗脳とタクドラをやっているという
恥という概念がない。
前職は、乞食だったのか 必着スマホで5km以上先へ
その間10人近くお客様を全スルー
なんなのさこれ?マジで >>26
必着って分かってるから、みんなスルーしてんじゃねーの?
じゃないと5分とかにならん 真面目に無線取った人間が馬鹿を見る
なんでこんなババ抜きみたいなことせなならんのだ お前ら奴隷は黙って仕事してればいいんだよ
嫌なら辞めろ代わりはいるんだから 日本一のエクセレントカンパニーにである日本交通で乗務員をやらせてもらって幸せを感じろ
日本一の専用乗り場、無線数
お前ら無能でも稼げる環境を作ってやってるんだ >>32
黒タク乗務員資格あるけど、
月七回はジャパン黄色だ。
腕悪いから稼げないし
黒タク接待無線もジャパン行灯青には
無縁だし、黒足りないから我慢しかないかな!
稼げる環境は極1部に偏り過ぎ。
明日もクソ無線なるんだろうな。
優先必着30分かけて待機、不在押して更に20分待機。んで空転かい!木夜稼ぎ時間に嫌がらせも黄色だからたね。 最近 15分経過しても不在を押せない様な設定になってるな 卑怯だぞ!無線課!15分経って不在なら自動キャンセルにしろよ!それで新たに客に別の車呼んでもらえば良いだろ?都内でも有数の台数を誇るんだからさあ >>35
稼働率の駒は黙って運転してマニュアルにクソ無線とってろ そもそも呼んでおいてキャンセル連絡もしない、料金も払わないって明確にお客じゃないからねコレ
ただの悪質な業務妨害
本来二度と関わるべきじゃないけどまた配車受けるんでしょ?馬鹿が >>40
無線鳴らない一本指、犬、潤平、夢に移籍しなさい。 >>36
無線センターに鬼電するか出るまで通話要請連打しろ
大体はそれで解決する >>39
アホシツコイ
まるでストーカーのようだ。
ボキャブラリー不足につき、
小学生位からどうぞやり直したほうがいい。 >>45
自称転職マウント乞食
ほんとしつこいな
早く転職先の給料明細うぷしろよ
タコ やべえ
思わずクソ貧乏野郎にレスしちまった
運気が下がるわ
ゴミを相手にすると チェッカーでも一本指でもいいがもうちょっとあのデザイン何とかして欲しいな
ダサすぎるな 今カエルは国際本体並みの売り上げになってる
それがどういうことがわかるだろ?
看板も無線も必要以上にいらないって事 カエルってそのうち行灯ごとキムになるんじゃねえのか >>55
カエルの中の人が本体より売り上げあるから
カエルのままだって言ってたよ カエルは買収はしたものの中の人が想像以上にあれなのでkmの看板には出来ません 勃起
夢交通の話題はインディーズスレ若しくは国際グループスレで >>54
ダボハゼには関係ないしダボハゼのが稼げるのは分かってる話
単に看板がダサいんだよ 非無線会社が売り上げが良いってなると、それは非常に不都合な真実になるw 【普通の頭脳】であれば、地理試験や二種運転免許証は合格する。
記憶力、思考力、体力、これら全てが低下したひとばかり。低下せず、達者なのは【口だけ達者】
【口は動くが、頭と身体は凍りつている】
先日、「殺すぞ!」と爺がいう。ゴルフクラブを振り回す。
アホな。「殺すぞ!」って。「80歳!を過ぎた爺」が!! 寝て起きたら、死んでる!かもしれないのに。今夜でも。
そんな、高齢者が「殺すぞ!」って? タクシー【乗務員はバカばかり。】
80歳!を過ぎ、タクシー乗務員ができる!!この現実、タクシー乗務員は極楽!な仕事。80歳を過ぎ、長く仕事が他にできるか?
断じて、【タクシー乗務員がしんどい!は、大嘘】
※タクシー業務で最もしんどい!のは、アホなタクシー乗務員を相手にすること。
これに尽きる。
→タクシー業務は、独り仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要ない。バカ!ばかりだから、関わりたくない。
タクシー乗務員、頭に叩き込め! >>58
安全を買収したときも移行期間を1年くらいとっていたから、時間をかけてという考え
なのでしょう。
それにひきかえここは決まってから足早に塗り替えて看板変えてなんてやるから
あすかみたいなことになる。 カエルはkmになりたくない運動をしているんだとよ
無線もカードも要らないからこのままにしてほしいとのこと カエルの方がkm本体より売り上げ良いとなると四社最低売り上げのお前らは涙目だな おいらはズリセン野郎。
明日は明日のズリセンかくぜ。
千住最強戦士ガンダムトゥルーオデッセイ。 チンポが立たん。タクドラはそうか、がっかり(学会)ばかりだ。念仏はチンコにいいのだろうか。 無線番号5236!
タクシープールで偽装回送するな!
ボケ!! いやただ単に無線なら無いようにしてただけなんじゃね 会社が乗り場B空転という偽装迎車をやらせてるからヘーキヘーキ >>74
プールで鳴っても出れない時あるだろ?
だから俺はそんな時網掛けも当てにならんから回送にする。
前の車に無線鳴って出たいから退いてとかウザいだろ? >>81
スーパーサイン回送にしないと無線切れないってシステムがおかしい。
法令違反を生むシステム。 -=-::.
/ \:\
.| カルト邪宗教祖 ミ:::|
ミ|_/\;;;´::`;;/=_、:::|;/
. ||..-o-| ̄::|-o―ヽ-/ヽ
|::ヽ二/ ::::\二/:::::∂ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. /. :::ハ - −:::ハ::::::: |_/< お客さ〜ん、このちんちんどぉ? ハアハア
| ヽ/__\_ノ / \_____
_ -‐ '"\、 ヽ| .::::/.|/ヽ /ー--
/ \ilヽ::::ノ_ / \
/ ; : しw/ノ .\
/ . ∪ i
\ !. l_!/ \
.>、/ヽ. | )
/ l: ∞〜 ∬∬ | /
/ /, ,/∀ヽ プーン |l/
\_ ./ / ≡´゙i |
゙`ヽ、. ( 皮 ) _|
゙ ー--、 ノミ ≡ 彡| ヽl
\ ゙ー./ " ゙ '' i. ̄ ゙̄ー" ゙̄ー―‐"、
\ ヽ ,! ; .; !,;; ,: \
_/ l . ,. '' \ \ ,; ;゙、ミ゙ \
l .:、 、 \ \ ,;: i;ミ゙;゙ \
L 、 \ \ \./ 「入庫」ボタンないんだから、回送で回避するしかないよなw
これ「偽装回送」なの?? 回送に入れて良い条件は決まっている。
それ以外は、
偽装回送という不正行為。
無線回避のための回送は、
違反だ。 そもそも論だけどさw
無線て、売り上げをupさせる目的でついてるんじゃないの?
なぜ逆に売り上げをdownさせる様なものが、散りばめられて、そのまま放置されてるのかなー?? >>90
それはね、トータルで無線の収入がUpしてるって事なんじゃないですか?個々の収入ではなくて全体でUpしていれば良いと判断されているのだと思いますよ。 最近はここの事故率ハンパねーな
週末も事故渋滞ばかり作りやがって ここは荒い運転のやつ多いからな
先日なった客が特に本体はひどいってさ
挨拶しないのも反対ばかりだと タクシープールで回送は有り得ない。
不正行為だ。
タクセン事案だな。 >>87
旅客自動車運送事業運輸規則第50条の第6項、第7項に違反だね。
まぁそのうち監査入るでしょ。 >>95
センター事案ではなくて、運輸局の監査対象事案じゃね そうか、タクシープールでの偽装回送は、乗務員証剥奪なんだな。 会社からやれって言われたらやるだけ
やりたくなかったら他所へ行けばいい
偽装回送だってなら支局でも南砂でも言えばいい
先輩の誇りでいい思いしてんだから文句言うな タクシープールで偽装回送するな!
諸先輩の努力を、
土足で踏みにじる行為だ! >>106
どうせ鳴っても抜けれないんだから回送にしないと。
うっかり空車で鳴ったら無線センターに無駄な手間がかかる。 2タミのプールも無線鳴りますよ
網掛けも信用ならん
鳴った→出れない→活用制限
それぐらいなら回送でいいっしょ
GPSだってくるうんだから
以前無線課に高速上で鳴って電話したら、回送にしてくださいと。
それを営業所で言ったら、回送はダメだと。
営業所も無線課も、クソ
自分は自分でしか守れないね
回送の定義なんて、いろいろあるわ
書いてなくても、両替だって回送いいだろ
自分にしかわからないの
腹が痛いから回送
なおったから空車に戻す
屁をこいたから回送
臭い消えたから空車に戻す
お客様を迎える状況になければ回送に出来んだよ!!! 言い訳すんな!
取れない状況で無線が鳴ろうが
鳴るまいが、関係ない。
違反は、違反。
見つけ次第、掲示板に書くし、
タクセンにも写真付きで通告するからな。 >>106
先輩?辞めちゃって居ないだろ、この会社。プゲラ >>109
2タミのプール鳴るよね。
普段行く1タミは鳴らないから気まぐれで入った時鳴って驚いたわ。 つまりは「入庫」ボタンは必要だったんじゃね?
無線とらせたいからと言って、無くしたらこうなるしかないよな???ちがう? かつては入庫ボタンがあったが、無線取りたくないやつが
関係ないところでも使うからなくなった。
僕も雨の日の午前中はよく、使ってましたw >>115
そもそも論だが×2ww
無線取ると売り上げが下がるケースを「入庫」ボタンで回避した、としてそれがなぜ「悪」になるの? >>116
何時間待っても最悪の客を断れないように、会社の都合を運転手に押し付けてるだけだろ 降車されたお客様がシートにチップを置いてくださっていたので
ありがたく頂いておきました (´・_・`) 無線取りたくなきゃ他社いけよ。
移籍はしたくない、会社の言うことは聞きたくないとかワガママの極み。 >>121
俺も経験ある!
後部シートにサイフごと置いていただきました。いなくなった後部シートに頭下げて、
中身確認したところ現金六万円他小銭と
英語で書かれていた金色カード数枚ありましたが、カードは使い方わからないの廃棄させていただきました。
今日もお客様がまた、チップ置いてくれると期待して、降車時シート確認しています。 乗車されたお客様が泥酔していたのでちんぽ突っこんでみましただろ >>106
まあその先輩達がタクシーの質をどん底まで落として社会的地位が更に低くなって、俺達が余計な苦労してるんだけどなw >>122
なぜ??って聞いただけで、すぐそうなるねw
まじすごいわ。 >>123
本当だとしたら携帯川に放り込んだ奴並の悪質案件だな おいおい
めったなこと書くもんじゃねぇぞ、だてにモニタリングランク低いわけじゃないんだからなw 3号駒沢付近の工事規制の前で個タクのカマ掘って渋滞倍増させたアホどこの営業所だ 昼にB空転食らって今まで無線なし。B空転は優先じゃないのかよ。もう無線なんか取らねえ。バカ野郎! >>128
加護亜依が昔、タクシードライバーに忘れ物した携帯を海に投げ捨てられたって言われた事もあったなw
まあ、あれはネタだろうが >>136
あそこは外に並んでるのは、回送にするの当たり前なんだが。 >>137
あそこでのB空なると、どうなるか知ってるw ヒルトンで回送にして順番待ち出来ないなら他で仕事しな。 あの辺で呼ばれる乗り場なんてなくね?
普通の無線が嫌なら他で仕事しろよ。 チョンドラ 新関 様 嫌がらせ運転すると 書くぞ・・・・・・アスカ ヒルトンで回送にしてんのは、乗場の先頭に行く前に乗って来るのが居るから
歌舞伎町か西口しか行かなねぇから、あれもありだろ >>141
住友ビル
しかも行ったら行ったで運悪く他の車が実車で入ってきて客降ろした後に、その車に待ってた客乗せやがる
で、こっちはキャンセル
殴ってやろうかと思ったわ こちとら細かい仕事を必死でやってるのによー
ある意味リッチな遊びのつもりなの? だから六本木ヒルズ入っとけって!
待機状況のサイトがいつの間にか立ち上がってるだろ
そのぐらい空車不足は深刻なんだよ! 128さん
三和交通東京営業所の乗務員ですね、その話は
かなり絞られたと聞いています >>145
空転かかる前に空車補充来るからよっぽど運が悪かった気もする。
俺も空車補充に協力したら目の前の下ろしたやつに乗せられて以来協力してないわ。 >>146
ピンキリ様々
メリットは連休だろうが不況だろうが客はいるから売上は安定する >>149
単価じゃなくて客層悪いから回送で逃げる >>152
まあでも最初にガイコクジンサマ見た時、訳のわからん事送ってくるなと思ったけどね。
登録名そのまま送ればと思ったけど、無能ドライバーはアルファベット読めないとでも思ったのかね?
何にせよジャパンタクシーは無能、そしてそれを許可する上も上だと思うよ。 >>123
それ普通に犯罪だから
これでエクセレントカンパニーなんて
聞いて呆れるわ 仙石山に入ってる会長の前職の会社なんてタブレット決済ガイコクジンユーザーだっただろ。
何を今さら。 在日なんか乗せるからだよwww
朝鮮人ユーザー、とかでいいだろwww この間は外人客に対して 待ち合わせ番号様 だったぞ ふざけ過ぎじゃないのか? ニッコウの本体の顔見知り
デケエのはガタイだけか
8万で調子が良くて疲れましただ
10万やってから営収の話をしろ
車を借りているだけありがたいと思え
チンコも器も小さいタクドラがお似合いだ 口だけ達者な在籍だけ長い奴だろ
よほどオナニーが好きなのだろう ここの連中は信号待ちで空いた第一車線に入って来るのは基本通り?良いと思うけれど、が、信号変わったと同時に第二車線の空車の前に割り込もうとする乞食ばかり。 初台のオペラシティの無線取って、車寄せ向かったら、もうすでに10台位とまってて、とめるとこなかたよ。最悪だよ。 >>148
そだよ? 君たちタクドラは駒でしかないのだよ。 ゲームの駒。ね。
いやなら辞めろ。 >>174
そもそもあそこの車寄せ、どっちに着ければいいのかわからんよ
特に1台とかだとUターン出来ないから厄介 郷、ジュリー、ヒデキ
の三人はそろそろ伝説になるべき
ニッコツでさえ伝説だものな
¥410の威力でよ、人民に奉仕するニッコツ雲助 渋谷入口から渋谷出口で降りたら高速料金300円取られてしまいました (´・_・`) 下町本体四年になります。
だが、月13出番守りますが、黒タクすくないかし、月8回はセドリック黄色だから、言い訳だけど売上悪いから稼げないから、辞めてキロメに移ります。キロメも諸事情理解度たか?
来月から黒タク専属で稼ぎます。 >>187
乗せただけならセーフ
車内での様子や乗車地降車地を言うとアウト
なお、チェッカーは車内カメラの映像をマスコミに叩き売ったが法的な責任は発生しなかった模様 >>190
渋谷から乗って渋谷で降りてって客たまにいるよ。 >>192
俺も下町だけど一年ちょっとで黒担当ついたわ。
なんか理由あるんだろ乙。 頭悪いの丸出しでヤバイからな
サラリーマン感覚が抜けないから、猿→キロメっていう、アホそのものの移籍するし 中小いけばみんな黒だし流しとカマシがしっかり出来れば猿キロメより収入も上がるぞ?ん?w >>190
たまにいるよ。あとは初台南から富ヶ谷とか ここのタクシー使ったら汚くて臭い
おっさんがドライバーですごく驚いた。
前歯が虫歯だらけで笑顔になっただけで
見えるんだけど会社で指導しないのか?
サービス業であれは駄目だろ… >>204
頭の話してないよ?
とりあえず君の頭が使い物にならないのはよくわかったよ。 >>203
タクドラはサービス業ではない。
あくまで道や施設を知っていて走る
運ちゃんである。
サービスは2の次にしないといけない。
素人の新人ばかりだと客に変なのが増える。 >>209
サービス業にしようと必死なのはお前らの大将
イチローだろうが!
お前らの大将のせいで他社が迷惑してんだわ >>203
タクドラに顔を求めたらダメだ。顔と運転は関係ない。お前は目的地に着く間、運転手の顔をずっと見つめているのか。 >>210
調べてみたら一般乗用旅客自動車運送業って言うのね。
勉強になった。 >>211
顔は別に求めてないけど限度がない?
前歯の隙間真っ黒で虫歯見えてるんだよ。
しかも陽気でめちゃくちゃ話し掛けてくるんだが車内めちゃくちゃ臭かった 2度も3度も食って歯も磨かないならそりゃ臭くなるわ
お茶とソイジョイで我慢せえよ 神経が有ったら雲助なんて無理だぞ
みんなクラゲみたいな雲助さんだらけよ
プカプカ町中に浮いてよ 歯ぐらい磨けよ
お前らの駄目なところはそういうところだぞ いやいや、客の口臭すごいときあるだろw
乗ってきた瞬間むわっとくる
おまえ歯槽膿漏かよ!みたいなヤツ 【社会】実は"どこへもタクシー"が節約になる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526732463/
これの次スレが立ったら、
自家用車を止めてタクシーで長距離を乗るように
タクシーのメリットを力説してきてくれ。毎日の売り上げ伸びるぞ 悪いこと言わないから他の四社に移籍してみ
今より全然稼げるから このスレ無理あるだろ
稼げないなら別会社か個人タクシーになるしかない この間乗ってきた婆ちゃんがJapan Taxiは乗りにくいから嫌だと言って俺のクラウンを選んできたわ 運転手に言ってもしょうがない文句を言うクソ客が多すぎる
ドアが閉まるのが遅いとか タバコなんかやめちゃえばいいんだよ
馬鹿だね君たちは 0316 国道774号線 2018/05/21 18:50:05
糖尿さん黒タク中山道で夜中にバッテリーあげ
て整備不良かな。出庫前点検は。
知らなさすぎだろうな。
よく夜中に笑って他の乗務員に助けを求められるな。
タクドラいや違う、
会社ごっこ足の引っ張り合いかな。
返信 2 ID:vwZMdsyu
0062 国道774号線 2018/05/18 05:55:17
>>61
無線乞食の素人タクドラの社会不適合者
が集まるのが今のニッコウ黒タク。
グループも必死に人集めw
外に出ればタクドラは1人仕事である。
他の乗務員に助けを求めている段階で
職業運転手として、終わっているW
特技は迎車待機のドアサービスだけ。
強制無線を取るのとアイストでバッテリーに負荷ばかりかける、夏場は地獄。
無線無くなったら、運転手として、どう生きるのw
会社内でも、ペコリ。社外でもモニターにペコリ。 客にも過剰にペコリ。
挙句に夜間帯に幹線道路で整備不良で停車禁止場所で停車。
周りの迷惑を考えてねW
素人運転手さんW >>228
まぁ、そうだわな。タバコ吸う奴って、頭悪そうに見えるし。 >>232
嬉々とニュースリリースやツイートしてる内容はクズローの企画に決まってるだろw 予約料金しか取らないっていうことは居酒屋タクシーと変わらんやんけ >>232 233
内勤も社内で生き残るために 必死なのだよ。
定期的にアイデア提案しないと 仕事なめとんのか ゴラ〜! 評価低下 査定低下 給与低下
だからバカなのわかってるよ わかってるけど おのれが生き残るためには やってますアピール しないといけないのよ。
察してくださいよ〜 それくらい。 実践で仕事してるタクどらからの客の声は ガン無視ね。 そんなの内勤の手柄にならないから客もタクドラの声なんてどうでもよいのよ。
内勤が脳内で妄想し実現するから 毎回笑かせてくれるのよ。 これからも笑い期待しててよ! 糖尿病治りかけだが、主治医がナイスミドルな女医だから
定期的に通う 信号待ちのとき、鼻をほじっていたら通行人にジロジロ見られてしまいました (´・_・`) >>238
銀座並んでるとき、乗禁地区に辿り着く前に客が寄ってきたら見せつけるように鼻ほじってる俺が通りますよ この指でつり銭わたされるんですよ〜 どうおもいます? って感じの動画 ユーチューブにアップされてたな。 あのバカ面おまえか? 悪人が病院に逃げ込むようになったのいつからだろうな >>249
オマエらの親分、本当に卑怯者だよな。しらばっくれてんじゃねえよ! おいホモロー
410円で利用者が増えて売上アップって
言ってたよな
売上3ヵ月連続前年割れと交通新聞に出てるぞ
責任取って会長辞めろボケ 376岩上明治(精神異常者・素人童貞)2018/05/24(木) 07:58:48.91ID:8I7HuzCS
11班 加害事故速報
平成30年4月29日(日)7時41分頃
大倉一徳乗務社員
場所 練馬区豊玉北5 練馬区役所前
事故状況
空車時、信号待ちで停車した後、居眠りによりブレーキから足が離れて相手車に追突したもの。
(日本交通G三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである
377岩上明治(精神異常者・素人童貞)2018/05/24(木) 08:03:24.72ID:8I7HuzCS
4班 加害・逆突
平成30年5月2日(水)17時42分頃
乗務社員:清水沙月
事故発生場所:東京都港区港南5-2-13
事故状況
当車が空車でコンビニの駐車スペースにバックで停めようとした時、店舗の壁に逆突したもの。
*シートベルト外してない!
振り返って確認なし!
確認の前にギアを入れている!
(日本交通G三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである >>254
うちの会社は、前年比言わなくなってるわ 2km660円か旧エコ運賃でいいよね
客は初乗りより爾後を不安がってるのがいるんだから300m80円くらいにすれば
今より上がりがスローで問題ないんじゃないのかね こいつのやった事全て元に戻せそしたら少しはマシになる中卒並の頭脳しかないんだから発言するな黙ってろ 410円といいジャパンタクシーといいロクな事しないな
ほんと疫病神みたいな奴だよ >>255
それだけ?
顔写真掲載なし?
そんなヤツ 誰も知らんわ。笑
すれ違っても気づかんわ。笑
極一部 同期とか仲いい極狭い人間関係しか知らんわ。笑 >>254
やっぱり410円の影響がまるまる出てんじゃん。何が売り上げ日本一だ。バカタレ。自分で自分の首を絞めて笑えるわ、しかし、日交のドライバーはこれから売り上げ上げろと毎日毎回言われるぞ(笑) 日大のブランドの意味がわからない
ニッコツ雲助になってブランド上げればばいいのにな この間、医者の集団乗せたけど
シートベルトつけないわ、勝手に右ドア開けて降りるわでろくな奴らじゃなかった
大学のセンセイやら医者つうのは閉じた世界でお山の大将やってるから頭おかしくなるんだろうな 大曲で充填した直後に筑土八幡→赤坂見附で乗せた韓国人4人組の方がまだマナーいいな。
助手席のドアもきちんと閉めてくれたよ。 女の教員のグループも酷いよ 時間通りに来ないわ 通れない道を偉そうに指示するは 停められない所にとまらせるわ 父兄や他の教員の悪口ばかり 今までで最低の団体客と思った トランクサービス致しますので、勝手に後部座席のドアを開けないで下さい
ドア開閉レバーが金玉直撃するので 右ドア開けるのはロック掛けてないお前が悪い
左ドア開けるのは劣等遺伝子雲助の去勢手術を無料でやっていただけるのだから這いつくばって礼を言え 肝心なとこが抜けてたが文脈で察せよ
ドアレバーで金玉クラッシュの話な >>269
相手に合わせられず、人のせいばかりにし
ロックもかけずにタクドラやっている
知的障害者としてカキコミする奴が悪い。
障害者雇用してもらうか、
障割ボタンをお客に押してもらえW 後席で寝て、起きたら右ドア開かなくて焦ったことがある。左もかなり詰めてて開けられず。あのときどうしたっけなぁ。 客そもそもがロックを勝手に解除してドア開けさせないシステムが無い。
チャイルドロックを両ドアに付けろって話だ。
そこを全く理解していないトヨタがあんなジパンタクシーなんて出すんだ。 さてとかったるい、
タクドラという籠担してくるか。 チケットは信販系が良いよ
何処ならオッケー、何処はダメなんてめんど臭くていざという時に困るよ 時間外労務の厳しい罰則。
今まで以上の売り上げはこの先見込めない。
行き場のない連中の溜り場化する正に生きる屍、底辺職。それがニッコツタクドラだ。 そういうのは時間外やらないで平均8やってから言おうな。 2,3歳の子供と一緒に乗って、シートベルトをさせない
親が信じられない 居住者専用の標識って実車だったら入っていいんだっけ? >>291
>2,3歳の子供と一緒に乗って、シートベルトをさせない
>親が信じられない
2、3歳の子供に大人用のシートベルトをさせる親がいるのか??? 2,3歳の子供と一緒に乗ってくる客は100%千円以下の近場。 まちがいない。 >>292
警察に確認したら、その居住者の所有の車両か運転者が居住者じゃないとダメだって言ってた。 >>295
>2,3歳の子供と一緒に乗ってくる客は100%千円以下の近場。 まちがいない。
んなことはない。
1万近いお客さんを何回か乗せている。 >>292
麻布警察署に聞いたら、実車迎車や配達はいいって言われたよ。
歩行者専用道路扱いや補助標識なしはこれらでももちろんダメとのこと。 >>298
そうか?
俺が警視庁にタクドラですけどって聞いたら、そこに用事のある車は大丈夫だって言ってたぞ
タクシーがそこに住んでる客を送るのに入るのは、大丈夫だって言ってたけどな >>302
それOKなら抜け道として通れるじゃん
標識の意味無いな >>304
なんだか判然としない事はたくさんあるwが、ドライバーの最優先は「自衛」でok。 >>306
お客さんに「警察に聞かれたらこのあたりの居住者ってことで」って確認しとけよ。 客乗せてるときは「お客さんの家がここなので」
空車のときは「お客さんを近くで降ろしてきたので」 >>304
1回の勤務が長すぎるよな
タクシーなんてやめたほうがいいよ 並んでたら、女性が乗りたいと
先頭のオレンジに乗ってくれと伝えると
日本交通がいいと言うので乗せました
はい、490円になります
チェッカー大勝利やん >>314
君には日本交通のプライドはないのか?馬鹿野郎!! >>302
それにその話が大丈夫だというなら、西麻布から麻布消防署に行くコースの居住者専用の所がセーフという事になるぞ? >>322
居住者専用と、歩行者専用をごっちゃにしてるアホが居るんだよ 西麻布→麻布消防のやつは
外苑西から左折した後曲がらずにテレ朝通りに出ればいいのに
右折してわざわざ居住者専用のところに突っ込んでいくのがダメ 今日歌舞伎町で大々的に規制線張られてたから誰か死んだやつだと思ってたら赤ん坊の死体が見つかったらしいね >>329
ここタクシー入れないんすよ
通行許可証お持ちじゃないですよねうへひょ〜〜
で、いいじゃん >>331
道の指示に従わないと、センターへ苦情がいけば、理不尽な呼び出しがあってネチネチやられるどー >>324
何年か前に警察から通達がと点呼で言われた記憶があるぞ >>332
それ一通逆走しろの指示でもやるのか?
通行禁止も同じだぞ?
俺なら通報されようが断る。
それ以前にさすがのセンターもその手の案件は突っぱねるぞ >>336
ウィキのリンク失敗してるけど、まあ必要なヤツだと思うよ。
逆に無くてパクられても文句は言えない。 これだといけるのかな?
https://ja.wikipedia.org/wiki/通行禁止道路通行許可証
やっぱりそうなんですね
有難う 客が入ってるならまだいいんだけどな
補助標識なしの車両進入禁止、ただし居住者?は慣例的にお構いなしにバンバン車で出入りしてる道に配車されたことがあったな
とりあえずその手前で車止めて無線センターに電話しても出ないし通話要請と場所不明連打してたらスマホで車の位置確認してたお客さんが何やってんだこいつと車のところまで来てくれたので事なきを得たが 居住者じゃなきゃダメに決まってるだろ
そんなことも知らないのか?お前らは
ところでクソ鍋の奴ウーバーのライドシェア許可しちゃったな? 「ここは警察の指導で今日から曲がれなくなりました」とでも言っときゃいいだろ
どうせ二度と会わないんだから このての話しも、結局は会社が曖昧にしてて運転手に丸投げしてるのが問題 だって会社はドライバーを使い捨ての駒としか思ってないもん
端からドライバーを守る気ないからw 消防署に抜ける道わなー右折左折で消防署やけど右折右折するとコインパーキングあるんやけどあそこはどうやってあのコインパーキングに違反無しで行けるのかとの謎 居住者専用のコインパーキングなのか >>353
それ中野坂上ショートカットする道にもあるな
結局標識自体後付けなんだろうなと思う ほんと、ここの黒、雨の日は迎車で店先来ても時間になってても、外にも出てこねーのな。
なめてんの? 無線の馬鹿野郎に苦情入れても高山とかいうバカがでて!そーいうの要らないとか舐めてんの? >>348
てゆうか、いつも思うんだけど、東大病院のDPC、頭悪いの? 30年前東大入りたかったが結局、慶応。親に金かかると愚痴られたもんだ。 >>356
だったら他呼べばいんじゃないすか?w
オレンジとか、緑とか、黒プリウスとか一流会社が他にいくらでもありますよ。 女性客にはサービスとして
お釣りを返すときに上下から手を包んでお渡ししています (´・_・`) スマホの必着って止めてくれよ
こっちは「時は金なり」なんだよ
ふざけんなよ
もしくは予約料金取れよ >>354
というより、ショートカットする車が増えたから後付けしたんだろ? >>354
というより、ショートカットする車が増えたから後付けしたんだろ? >>363
洗脳されてるね
お前
Sだろw
いつも臭いんだよ >>372
お前と違って洗脳される程バカじゃねーだろw みんなの営業所の新卒はどうだい?
うちはみんなバリバリやってるよ。
安心して今後の日交を任せられるね。 乞食…乞食は一掃すへきである
げだし何か恵むのもしゃくにさわるし、
何もやらないのも、しゃくにさわるから 乗り場B空転廃止されたようだが土曜の星のやとかどうなるんだろうな
今までは平日はDSPが上にいて誘導で土日祝は乗りB地下直行だったけど >>380
まじでっ!!
ここで様々な、おじさん達(ハゲや、ハゲじゃない人や、フサフサや、以前はフサフサだった人)などが騒いだ事が、とうとう効果を発揮したのだろうか?? >>380
ほんとに廃止されたの?
って、もともとシカトしてたけどw 無線で不動産内見めぐり
1時間すぎたわ
暇すぎる
まあ、楽でいいけど そして、保留
なんかおれまでテンション下がってしまった お父さん(空中遊泳夫)に会いたい
お父さんお元気ですか
お父さん、今日でお父さんが逮捕された1995年5月16日から、23年が経ちました。
とか、まだ生きてんだな マジで必着スマホ配車って何なん?
何で予約じゃないの? 黙ってやりゃええやん
平均単価1500円と見てもわけねえだろ 大体単価の話ばかりする奴って何なの?
自分で疲れることしてるの気づかないのか?
思い込みすぎ
手が上がったら乗せる呼ばれたら行く
それだけの話だろ ドンファンの疑惑の嫁に、マスコミが突撃取材をしてたが嫁は日本交通の黒タクを迎車で呼んでたな
東新宿のタワマンに
やっぱ、日光の客ってこんなの多いんだよな 客が誰だろうと関係ないだろ
もっと思想をシンプルにしろよ >神b製鋼所の製品データ改ざん事件で、本社の
>営業担当者が工場側の了承を得ないまま製品の
>仕様や納期を決めていたケースの
>あったことが6日、同社元社員の証言で分かった
骨コツとだいぶ違うねん
¥410運賃は社員の総意やねん >>401
分かる、さんざん待たせてスマホいじりながら乗って来て、渋谷急ぎとか言うんだよな >>395
教えてやるよ、ジャパンタクシーという新規会社を必ず成功させたいアホ鍋が、
どうでもいい会社、いわゆる日本交通とその枝のものの犠牲にしてだしたサービス。
誰が得して、どれが損したか。アホ鍋はウンスケは嫌いなんだよ。 >>408
こ汚ない糞ジジイを、とりあえず金の為に我慢して使ってやってるって感覚かな? >>408
こ汚ない糞ジジイを、とりあえず金の為に我慢して使ってやってるって感覚かな? >>405
いや「区役所通りから風林会館曲がって」だろ >>405
この場合、和歌山行きの飛行機だから行先は羽田
運ちゃんにんまりw >>401
東新宿のタワマンって1Fがマルエツとかいくつかあるな
歌舞伎町近くでえらい目立つとこにあるよな
そこに報道陣って、花園神社真っ青のお祭り騒ぎw >>396
な、な、なにぃぃ!
そんな事のために、ムダにかかった時間でおじさん達の毛根が大量に痛んでいるのかぁっw 今、酒々井のPAで飯食ってんだけど、新卒っぽいウチの雲助がお土産売り場でお土産選んでんだよな。先月も若い女の雲がお土産選んでたよ。
なんか、成田に来たらお土産買わなければならない新卒ルールなんてあんの? >>418
腕まくり禁止wwwあとアイストだっけ?
熱中症で皆さん、イッチャッテ下さい >>415
無線で交通量の多いとこでハザード出して
突っ立って待ってる意味分かる?
あんなの客の為じゃないし客も求めてないからな
客じゃなくて周りに対するパフォーマンス
日本交通って名前を売りたいだけ
普通は速やかに移動させないといけないし
ドライバーが事故に遭う危険も上がるからやらせない
この先、会社はでかくなるかもしれんが
運転手の負担と不満は増すばかりだよ >>422
中目黒ドンキ前の山手通りで夕方の混雑時、一車線つぶして迎車立ちしてるのを見た時はマジで驚いたわ
ホントにマジでマジで 今年2.3人が、熱中症で亡くなってもらおう
猛暑なのに、上着着用!?
30分も上着を着て外で待たなければならない
しかも、センターピラーから動けない 多少うるさくても銭を稼げれば良いんだが、平均年収ってどんなもんなんですか? 左折専用レーンの先頭で迎車立ちしてるのを見たなあ
おかげで左折したい後続は直進レーンから強引に左折、当然に大行列でクラクションの嵐
ドラはおかまいなしに平然と迎車立ち
どう見ても深刻な交通違反だし、あんなだから日本交通は嫌われる
出てきた客も微妙な気分になっただろうな、そこまでは見てないが >>426
平均年収はタク業界ではちょうど中ぐらい。中のほんのちょびっと上、て感じか
大手四社では確か三位だったかな
単にカネ稼ぎたいだけなら中小の方が稼げるけど大手はカネ以外のサポートはしっかりしてる >>423
成田まんじゅう。サービスエリア売店にも貼り紙してあるよ。「タクシードライバーさんにも大人気!」て。マジだぞ >>414
スクエアビルはしょっちゅう呼ばれるわ。 なんか後ろのタブレットが時計のままなんだが
ネット決済できないんだよね
理由わかる? 夏に長袖とか、まして上着とか、たんに頭の悪い奴としか思われないことに気づけよ。このバカ一朗が。 >>434 辞めて移籍すれば幸せになるのにエクセレントカンパニーと洗脳され錯覚してる貴様は5ちゃんで文句たれるだけ。 >>416
想像力の乏しいやつだな
若い新卒なら実家への土産とか目的はいろいろあるだろ この会社はある意味凄い
他社では普通やらない事を乗務員に敢えて?やらせる
何が凄いかって乗務員が逃げ出さず会社として成り立っている事 >>416
え?お前、南蛮味噌買わないの?www
俺は毎回ダブルやぞ >>440
昼間DSPが黄色だろうとドバドバ入れまくってるから勘違いしたんだろ
キレずに優しく教えてやれよ
間違ってもタイヤアイスピックとかやるんじゃないぞ >>440
>>446
泉ガーデンはとっくに黒限定じゃない そもそも酒々井でメシってのがな
湾岸じゃない方の幕張まで行けばいろいろ充実してるのに >>416
仕事しないお前と違って湾岸だと控除距離足りねーんだよ >>435
まあな。でも、おれよりもけっこうなやつがいるんだ。
某タクドラのブログ、6月1日19時33分の日記見てたら、
「410円になって、売り上げ増えた」
だとよ。
完ぺきにバカイチの犬だろ。 今日も朝からあちらこちらで迎車立ち、目立ちます
熱中症にはくれぐれもご自愛ください >>453
まあ正直、減ったね。
単価が一昨年より200円くらい下がってる。あと無線が増えたせいで回数も減ってる。 わからない人がなんでわからないのか?ってのは頭のいい人は逆にわからないのです。 >>459本体五年になる。
黒クラウン辞退し黄色クラウン乗務経て今は青行灯ジャパンタクシーだけど、
売り上げはさほど変わらない。むしろゴミ無線収集減るしマイペースで込み六以上できるから
黒は今後も乗らない。千住も今は黒大幅に減ってきているから楽だね。 土曜なのに今日も迎車立ち、お疲れ様です
ホントによく目立ちます、通行人にも「なんだ?」みたいに見られてます >>462
10年経ったら金貯めて個人においで。
今後の5年無事故無違反で地理試験免除。
好きな日時に乗れるからさらに効率アップ。 タクシーのドアサービスなんて必要ないよな。
バカみたい。 迎車待ちも仕方ないんだけどさ、車を停めてるんだから他車の通行を妨げるなよ
外でずっと突っ立てるんだけどさ、他者の通行妨げるなよ、はっきり言ってジャマ
車内待機で客が現れたら出りゃいいじゃん、馬鹿なのか >>465
だれかが轢かれて問題になるまで、このままだろw
か、交通量の多いとこで迷惑カカシをYouTubeにupされて騒がれてはじめて変わるw みんなちんちんとこに手をあてがってまってるねwww >>467
日光さんはよ自分とこのお客が全てで周りの迷惑とか全く関知しないんだよな
流石自称エクセレントカンパニーだよw 付け待ちじゃなく休憩三時間取って
帰庫距離オーバーなしで月三桁って無理だと思うの シンガポール警察が正男殺人容疑で黒電話逮捕したら笑う
朝鮮人よ、骨コツ良い所一度は入社しろ 長年B勤で来ているが、下町本体出番集会で
H・I・J勤務だと稼げるらしいですが本当ですか?シフト移るように催促言われますが生活環境変わるし不安もあります。 >>480
B・H・I・Jの平均営収出せって言えばいいんじゃね
ここはホントに言いなりになる乗務員ばかりだなw
外から見てるとアホちゃうかと思うわ >>480
稼げたとしても生命的寿命とタクシードライバーの寿命縮めるだけだぞ
人間の生活リズムはA〜Cくらいがいい
それ以降になると昼夜の感覚がズレてきて、長い目で見ると心身に影響が出てくる。
それで体壊したり、疲れ切って事故起こしてクビになったりなんてヤツを沢山見てきた。
会社なんてドライバー個人の事なんてどうでもいいと考えているからHIJとか普通にやらせようとする訳で…
この仕事は自己防衛しないとダメ。
内勤のいいなりになっても都合良く使われるだけで、何の得にもならずむしろ損するだけ。
嫌われるくらいが丁度いい >>482
嫌われてるのも色々面倒な事が多いけどなw 見せしめにしてお前らもこうなるぞってか
辞めちまえよwww 下町は出番集会で平均発表されるだろ。
それ見て判断したらいい。
青タン明けに2万やる体力と気力を残せないなら遅番は辛い 売り上げだけならHIJの方が明らかに高いよデータで出てる
>>483が言ってる通り人間らしい生活を送れるのはAC
後は自分自身で考えて選択しな
ただ会社は乗務員を替えのきく駒としか見てないから単純に売り上げの上がるシフトを増やしたい >>488
売り上げを考えるのなら、さっさと必着配車やめるべきじゃね?
ちゃんと予約料金とれば、近距離層の人って敬遠するものじゃね?? 稼ぐっていう点なら遅番勤務がオススメ
アオタンの時間丸々使えるから
でもそれ以上に失うものがデカイので注意するんだ >>490
ある程度単価気にする営業はかえって無駄
14時出庫の場合連続走行4時間としても大体いい時間は休憩で潰れる
それなら早く出て22時前に4万程度乗ってるほうが楽だと思うけどな
7時出庫でも最大拘束時間21時間以内で3時までは出来るのだから十分でしょ 隔日勤務の早番は21時間まるまる勤務だけど、遅番だと運が良ければ16時間で7万くらいできるんだよ >>491
毎朝、毎日、一年365日欠かさず勃起しているんだけど・・・。勃起先輩。 大阪でまたタクシー強盗か、おまえらもせいぜい気をつけろよ。見せ金と売り上げは別にしておかないとな 日本交通に就職したいです。どなたか紹介してください。ツイッターのID @wata778899です グループ会社のものですが、グループで良ければ紹介しますが・・・・・ >>499
このスレを読んでここに就職したいとはドMにも程があるな キャピタルは天国だぞ
1万円単位の売上毎の給料一覧はあるけどノルマ無いし、歩合制じゃないけど病欠すると1回あたり実質3万引かれるし、100万円やるとボーナス込みで歩合換算で62%も貰えるよ。
こんな魅力的な会社急いで応募しなきゃ!
来たれドM! 無線開きたての新人が新宿にいるところを必着で代沢から呼ばれたって言ってたぞ。
本人は銀座だからよかったって言ってたけど、俺だったらそれでも無理だな。成田くらいじゃないと。 >>505
風俗嬢みたいに、その内にすれて来るでしょ >>495
な、なにぃっ!!
おじさん達の毛根をなんだと思っているんだ! >>510
面白くねーよ。バカヤロー!書き込むな! 今日のエクセレントドライバー
新橋方行きマッカーサートンネル手前
第二車線から第一に変更しようとしてウインカー出してみたら急によって来て迫真の進路妨害
仕方ねえなとウインカー切ってアクセル抜いて追い抜いてくれるの待ってみたらとくに抜く気配なし
仕方ないので加速して前に入ったらハイビ照射&無理矢理追い越そうとして車線変更
しかし車線減少に気づき慌ててもとの車線に戻る
ニッコツさんの金行灯のジャパタクって馬鹿でも乗れるんだなあと 女の乗車拒否は当たり前、無線が嫌で偽装回送、どんな所でもおかまいなしに車を止めて迎車立ち
流石、都内ナンバーワンの売上を誇るエクセレントカンパニーのやることは一味違うよね お客様の家があまりにもど田舎なので笑ってしまったら怒られてしまいました (´・_・`) >>513
いや売り上げはナンバーワンじゃないよ
グループ台数がナンバーワンなだけ いや一応は売上も一番だろ
ひとりひとりの平均営収がどれだけ低くてもそれを補って余りあるほど全体の稼働台数が多いんだから >>504
ドMじゃないからもう辞めたい
無線取らなきゃ罰金とかおかしいだろ >>519
会社の不法行為に対してはとりあえず従っておいて後でまとめて訴訟起こして返還請求すればよろしい。 >>513
停められる所に置いて 車外からお客様を見て居て 出てきたら近くに車を寄せるとか臨機応変な対応は大事だと思う 大手町パークビルディングの猿ディスパッチャーめ、元ユアーズの第一プリウスα留めないでチェッカーとバッタを留めて客乗せやがって・・・ >>524
他社にケツ拭きさせるのやめろってことだよ 所詮
ニッコツという無線が
なければ、仕事ができない
素人軍団w 最近、無差別殺人みたいなのが多いけど、新卒の女性乗務員とかが客として乗せた連中に山とか連れてかれて、レイプ殺人とか起きたらどうなると思う? >>528
まあ無線と乗り場だけでも最低限の売り上げ揚がるからいいんじゃねw 若い男の乗務員がオカマに素肌を触られたとかはよく聞くが、女性の場合に何かあったとは全く耳にしないな。
まあ需要の無いおじさんには縁のない話だけどな・・・
それは置いといて、確かに何らかの性犯罪がいつかは起きそうだな。
殆どの若い子はあまりそこまで想像できていないだろう、前例が無いし、世の中が安全だと過剰に評価してるから。
無責任に女性の採用を続けるにしても、もっと営業車の防犯に注力するべきだよ。
防止にしてもあの役立たずのカメラじゃ抑止にならなさそうだ、犯行後にSD抜けば済む問題だし。
まあ武装する権利も持たない我々に最低限の防犯版をも装着しない会社には期待できないが・・・ >>522
杉並のキャピタルモータースとキャピタルオートだって。 ここは外から見てると迷走状態なんだが
なんでこうなった? >>534
マジかw
これ以上締め付けたら脱北者が増えるだけだろ >>533
うるせえ
いやなら辞めろ
バイイチロー 本郷、
湯島界隈流してます。
東大東大煩い。低単価場に誰が行く?
行かないと乗り場空転かい!
本郷湯島界隈なら無線切ろう。 嫌なら辞めれば?
ショーも無い生活のためにクイジ張って生きて何の意味があるの?
客はお前の財布じゃないよ >>533カメラは強盗対策防止に効果あったが
犯行後にSD取られたら証拠写真ない捕まらない。
犯人も知恵つけてきているからな。
SDもカメラチップも抜き取に一分イラン >>545
毛根の話はナイーブな話だから、あまりしちゃいけないって怒られたあるw >>553
それはタブレット端末のカメラの話だろ? >>547
あのデスパにキツくは言えないだろ
泉のデスパには言って待機拒否した事はあるけどさ
乗り場Bも乗り場の対応次第ってところもあるよな 豊洲の病院行ってみな
偉そうなデブに閉口する
一度行くと二度と行きたくなくなる >>554
どっちなのか知らないけど、そーいうのって現場の従業員に確認をとらないで勝手にやっていいものなの? >>556
免停になった奴かな
なんか汚らしいよな
あーゆうの置いとくなら看板でいいと思うな 未経験者です。
キャピタルに応募しようかと…
不安になってきたorz >>562
辞めときな。
給料安いし厳しいし。
有給手当無いし罰金多いしお祝い金にも税金科して、とにかくヒドイ キャピタルは杉並ゆりかご券対応以外に存在価値がない 三和も、祝い金に税金とるらしいよ
しかも、分割で
何のための祝い金何だか、分かりやしない クソボロマンションで無線だわ
せめて時間前にきてくれよ 色々な転職サイトで勧められたので…
サイトも広告もあてにならないですね(汗)
みなさまご忠告ありがとうございます。
杉並近辺でさがしてます。 老婆心ながら・・・
自分はタクQの勧めで2社入ったけどどちらも酷い会社だった
ああいう斡旋サイトは乗務員にとって良い会社を紹介する訳ではないので気をつけたほうがいいよ ご忠告ありがとうございます。
どこに応募したらいいのか?
ますます分からなくなってきました。
とりあえず月曜日にKMの説明会に行ってきます。 >>557
再生下位のデスパも病院に相応しくないタイプだよな >>570
斡旋会社はタクシー会社から金貰ってなんぼだからな >>569
杉並ってあんまりいい会社無いんだよね…
とりあえずキャピタルだけはやめとけ
信じなくてもいいけど後で後悔するぞ
一応言っておいたぞ 昔は良かったんだよキャピタル
給料制度
ムリヤリ変えたのがムカつく >>576
無理矢理ってか経営が班長と組合を金とポジションで釣って変えたんだもんな
あれは詐欺レベル キャピタル面接キャンセルします。
kmもですか…
もう頭の中ぐちゃぐちゃです(泣)
杉並、中野、新宿、池袋、世田谷、三鷹近辺まで通えます。
聞いてばかりですみませんm(__)m
また良きアドバイスありがとうございます。 >>567
所得税かけなきゃ脱税なっちゃうでしょ。 >>505
西永福から三鷹の新川の迎車あったぞ
しかもついた頃キャンセル
行き先指定で三鷹駅だって >>569
人が集まらないから転職サイトを利用している訳で その理由はわかるよな? 三鷹に遠くから呼ばれるけど吉祥寺の駅に三鷹営業所の車いっぱいいるよな。
みんな偽装回送してんのか? >>582
そうですよね。
ごもっともです(´Д`;)ヾ ドウモスミマセン >>577
そうなの?班長もグルだったんか。
てか、あの時、ドライバー上がりの課長が訳の分からん理屈でムリヤリ説得してきたんだけど、信頼してた人だけにガッカリだったね >>583
一杯は居ない 三鷹 吉祥寺だけでは稼げない >>583
あの辺居る奴はやる気ねぇ運転手だから、どうせゴミ無線だって知ってるし、駅に並んでんのにわざわざ取らんよ >>531
奴隷乞食根性w
マニュアル モニター お座敷付き
さらに割りに合わない猿軍団 豊洲の奴は免停じゃなくて普通にディスパ雇われじゃなかったか?
前にいたところクレームくらって豊洲に飛ばされたと聞いたが。 豊洲豚は運転手あがりだよ
免停かどうかは知らんけどあんなのに給料払うなら他に還元するか若いのにすれば良いのに
ってかあそこデスパ要らないだろ
まあ偉そうに指導?するよなあの豚 ここって妙齢だが綺麗目の女子がDSPやってたりするんだが乗務員なのか?
乗務員なら免停か何か? 既に
猿軍団とキロメは、
過剰接客をしている。
洗脳されタクシーの
本職を忘れている 順天堂の古田敦也も年中ムスッとしてて嫌だ
ところで、乗り場にタクシーが来なくてディスパッチャーに八つ当たりする
クソな客ってやっぱりいるんだろうな >>578
杉並だとkmの親切が良いって組合にあった業界紙に載ってた
なんかタクシー業界としては画期的な給与体系に変更したとか何とか
足切りも無いし、低営収者に手厚いらしい。 泉と六ヒルのDSPの必死なおいでおいではもはや日常だよな
六ヒルなんて30人位並んでる時あるし 今朝、常盤橋側でサイン会やってた。チェッカー2台がサイン会参加してた。
普段のチェッカー運転手の運転態度は
業界評価下げる汚いハゲオッサンしかいないからな。ザマァねぇな。笑えた! >>599
ありがとうございます。
第一希望でタクQを通して面接希望しましたが
車の空きがないとの回答でした。
中野区の日本自動車交通株式会社(本社営業所)も考えてます。
質問ばかりですみすみませんm(__)m 日本交通のスレで言うのもどうかと思うけど東京無線のスレは荒らしがいてまともに機能してないので・・・
真面目に探してるみたいだしちと可哀想だから少し情報提供を
中野区の東京無線の日本自動車交通は部率はいいように書いてあるけど、
無線使用料300円・HG車使用300円・クレカ6パー・チケ2パー・交通系6パー手数料取られるからやめたほうがいいよ
杉並・中野辺りだとスガイ交通と杉並交通は乗務員負担手数料一切なかったはず、参考になれば >>599
今の親切は応募が多くて優秀な奴しか取らないよ
養成ならチャンスあるかもしれんが 今kmのグループ会社で待遇が良い所は日交の脱北者が押し寄せてるよ
だから優秀な奴じゃないと門前払いさ >>601
お前もその汚いハゲオッサンと同じく
タクドラなんだよw
しかも洗脳された阿呆w >>603
生の貴重な意見大変参考になります。
会社の内部詳細事情までは
調べてもなかなかわからないのが現状です。
ありがとうございます。 >>608
親切の組合は私鉄総連で、私鉄総連系の会社あちこちから視察が来てるって >>602
紹介会社経由だとタクシー会社は30〜40万の手数料を紹介会社へ払わないとならない
職安経由か直電で再チャレンジしてみれば
最新の情報では親切の稼働率は90%弱くらいだったはずだからまだ満員とは言えないと思う >>610
はい (^-^)/
直電でチャレンジしてみます。
ありがとうございます。 >>605
タクドラ
稼働率のコマに
優秀もなにもねえよ
洗脳された猿w Uターン禁止の看板ないところで道路には直進と左折の矢印しか書いてない信号ではUターン禁止ですか? >>601
もっとできるだけ
正確に教えてくれませんか? >>602
紹介会社に登録している所は、
まともな所が少ないから、
常時募集して人を集めている。
当然 紹介会社も商売だからである。 >>616
確かにその通りでした。
勧められた2社はタクシー専門求人では
なかなか引っかからなかったです。
素人には会社選びは厳しいですね。
勉強になります。
ありがとうございます。 >>617
あんた業界初めてなの?
初めてなら日交以外の四社から始めた方がいいよ
グループ会社なんか何時でも移籍出来るんだから >>615
文面から推測するに
サイン会=切符切りかな? >>618
はい未経験ですm(__)m
レスを観ると日交は厳しいみたいですね。
でも、初心者でも稼ぎやすいのかな?と…。
他の板観ると東京無線ってボロクソに書かれてますね。
二種免許持ってないので縛りがあり移籍は無理なのかと
思ってました。
グループ会社なら移籍可能なんですね!
ありがとうございます。 >>620
日交は厳しいなんてもんじゃない。
旧ソ連のスターリンばりにお互いを監視させて会社にチンコロさせて >>622
大手タクシー会社なんである程度の厳しいルールは
仕方ないと思いますが…
互いを監視させて会社にチンコロって ((;゚Д゚)ガクガクブルブル >>624
笑い事じゃなく、本当にそういう会社あるよ
小さい会社が多い
初めてタクシーやるんなら大きい会社にしないとだめだよ >>620
稼ぎ易いなんてなんでそう思ったの
確かに無線や乗り場は多いけど逆に縛りにもなる
素人はその辺勘違いしてる
東京は流してナンボだよ 上から下には行けるが下から上にはいけない
タクシー会社も同じ >>627
ズバリおしゃる通りです。
無線や乗り場=売上増かなと
まだ乗車してない新人には魅力を感じてしまいます。
縛りとはまだよくわからないですが
流してナンボなんですね!
YouTube動画を参考に勉強します。 >>629
確かに日交は無線や乗り場が多いから誰でも最低限の売り上げは作れる
でも最低限はだ
結局平均以上売り上げるのは流しが出来ないとダメなんだよ
確かに誰でも売り上げは出来るかもしれんが縛りは異常に厳しい
まあ入社して自分自身で経験してみるといいさ
乗務員はマトモな奴が多いが
四社本体ならどこの乗務員も同じだがな >>620
最初の一ヶ月は日交のほうが無線が多いから稼げると思うけど
クソ無線・クソ優先乗り場ばかりだから他社で流しを覚えた新人に売上ですぐ抜かされちゃうんだよね
そこまで理解できない知能が少し低い人とネットで調べられない情弱が行くところだよあそこは >>631
本当に親身にあろがとうございます。
実際に会社説明会や面接をして
検討していきます。
経験者様にはくだらない相談だと思いますがですが
未経験者にとって相談ができてとても助かります。
これからもよろしくお願いします。
明日はkmの説明会に行ってきます。 >>632
悪いけどド新人に無線は取らせないぞ流石にw >>632
>>634
了解です。
ありがとうございます。 >>628
んなこたーない
稼働率のコマなのだから
洗脳された猿w >>635
>悪いけどド新人に無線は取らせないぞ流石にw
ド新人のイチロー社長が運転手やった時に無線配車されてなかったっけ?w >>633
キロメだけはダメ
裁判やってたの知らないのか
タクドラは行灯借りるFC事業
経営陣と運転手との間で組合を通じて
色々やってきた。
全自とkpu
自交と他
搾取の元
kmは自交 >>635
そういえば無線の講習がありましたねすいません >>639
kmは過去に営業所がお役所にお取り潰しになった事があるからな
まあとんでもない事をやってたってことだわ
それからは変わったとは思うが根っこは残ってるはず kmは見せしめになっただけ
日交はイチローが中曽根の系閥だから見逃してもらえた
賃金体系にしろ勤務体系にしろ日交とkmに違いは無い
日交の組合はイチローの言いなりな分kmより質が悪い >>642
役所も銀行も中曽根が死ぬのを手ぐすねひいてまってるよ。 >>630
ちなみに大変さはあるけど、長く続けたいなら最初にあえて大手は外して準大手あたりで働いて、ブランド力に頼らない力を付けると、大手でも中小でもどこでも通用するタクドラになれるよ。 俺は養成でSKCに入って基礎をきっちり仕込まれた
地理試験も二種も一発で合格
SKCには今も感謝してる
配属されてあまりにもクソすぎて3ヶ月で辞めて他に行ったが・・・ >>642
時系列が合わない
kmが潰れたのは
イチローの結婚より後w
kmさんはネット大好きw
2chも大好きw 結婚の随分前から太いパイプがあったのに決まってるだろう 皆さんの経験をお聞きしたいです。
今までに降車時に現金無くカード、スイカ決済でお願いしていたのですが、となり
しかしカード決済不可、スイカ残高無しで明日振り込みます。免許写真とり携帯電話番号確認後に私の口座伝えて降車したがその後振り込み無し連絡も取れない。皆さんはこんなケースの時に降車時どのような対応対策してますか?
ご教授お願いします。
深夜帯でのケースです。
今まで二件あり六千円損害あります。 >>652
バカすぎ。大体、そんな客は常習犯。残念だが金の回収は諦めろ。俺ならそいつの免許を取り上げるけどな。 >>656
まず、警察に行ってもムダ。相手が「○日までに払う」と言ったら、警察は民事不介入なので、警察も、あんたら同士で解決してくださいとしか言えない。 >>655
無賃乗車は、相手が払うと言えば、詐欺罪は成立させにくい。因みに無賃乗車は窃盗罪ではないからな。 >>656
免許ない時は、本来ならば簡易的な借用書を書かせる。後、そいつの家の住所が間違いないか一緒についていくこと。そうすれば、夜討ち朝駆けで金を回収することができる。 >>655
お前の勤めている会社なんか、雲助なんか助けないぞ。あくまで金を払わなくても客だから、そんなトラブルは雲助任せだ。だったら、自身で回収しなければ、泣くのはお前自身。 >>645
は?本気で言ってるのか?SKCで習うことなんか上っ面だけ くその役にも立って無いが そんな事だから続かんかったんだろ >>652
俺も常習だと思うわ 大体 金ないのに何故 タクシーに乗る?ホテルだってデポジットとか取るぜ 運送約款盾にして下車するのなら支払って貰え
金を工面して払って貰うまでメーター回して降ろすな >>652
とりあえず会社に連絡しろよ
自分だけで解決しようとするな
ガラケーのスイカ決済を何度かやってもエラーだったから会社に連絡したら空転処理となったことがある
悪いのは客でも乗務員でもなく悪名高き会社 JapanTaxi! マジで済生会に豊洲のデブいて笑ったわ
頼むから俺が着け待ちしてる乗り場には来るなよ >>664
連絡したら内勤からとりあえず納金して下さい
んで、お客様に私乗務員の振込口座伝えて様子見てとのこと。 >>652
大体いい年こいたおっさんが現金の持ち合わせがないとか終わってるわ。近くのATMで現金おろさせて回収。それすら無理なら警察 >>666
その内勤は頭おかしいだろ。客と後日直接やり取りなんかしないしましてや乗務員の口座を教えるとか?営業所と職員晒していいレベルだな >>670
俺も本体で過去2回その場で貰えなかったことあるけど
2回とも空転して貰えたけどね。
その後回収もできたけど >>670
普通空転だろ
個人の口座でやり取りしろとか言われたら、そんなプライベートな情報晒すとか無いわって言って怒るわ。 グループだけど無賃乗車された時は何もしてもらえず、自分で回収した。 >>669
ここの雲助は、世間知らずのアホばかり(笑)まぁ、その方が会社は、バカ雲助をいいようにこき使うことが出来るから、それはそれでいいんじゃない(笑) こんな便利な機器(チューナー)があるんだ!
satch.tv/review/satella2review/?mref=445 >>680
今日はお前のリクエストに答えて(笑)の大サービスだ。バカ雲助取っておけ。
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑) >>672
空転して、その後に回収できたのなら、
その方が乗務員的には美味しいですよね。
会社に半分持っていかれないし。 >>679
若い洗脳しやすい
社会的にも経験不足な人材を
騙して使うのが仕事 俺の相番はホモ いい奴だがホモ
ホモだから替えてくれとは言えない 日本交通グループ三和交通の事故係の岩上明治は精神障害者 >>686
いや言えよw
それはさすがに正当な理由だろう……だよな? 必着配車で時間より遅れて来て乗って、それでいて
「〇〇時までに着くように急いで」ってせかすクソ客いるけど、
それで希望の時間内に到着できなくて苦情もらった乗務員っているのかな 801銀座で堂々と乗車拒否してんじゃねぇ0時ごろカメラチェックしてもらえや すざまじい陰湿な嫌がらせするな、まぁ予想していたけど 大手町の、JXビルって日光専用なの?
大手町パークビルも日光?
深夜結構流れてるけど、近距離多いのかな? >>695
深夜帰宅は茅場町、月島、九段、本郷、赤坂、飯田橋、西新橋、三田、四谷
ちかくに住んでるのがメイン。
600円台〜1500円台
並ぶ時間込みで23〜5時で6時間で10回乗せて一万くらいになるよ。 >>701
大手町パークビルの方が、ロング客多いかな?
高井戸や千歳烏山を乗せました
時間は、日付が変わる前後です >>623
Uターン禁止の看板出てなかったらT路地で左道路なくても道路に直進と左折の指示しかなくてもUターンOKなんですね。山の手道路の新宿方面から弥生町一丁目みたいな所。 そういや、国際のだぬが猿入りを検討しているらしい。
使えるかどうかは、わからんが 都内30カ所以上の専用乗り場は魅力
乗り場を転々としてるだけで稼げる うちの新人が済生会で車両不足という業務連絡を真に受けて入構して30分待ったらしい
それで古川橋だったそうだ 済生会なんて大半が田町だよ
つける意味あるのは土曜日の退院時間とかだよ >>710
一度だけ実車で入って強制連行されて乗せた先が青山一だったのは大当たりだったんだな 超新人で無線鳴り始めの頃、「東京アメリカンクラブで空車が不足しています」で行ったな
今となっては恥ずかしい思い出 アメリカンクラブなんてゴミばっかりだよ
あんなとこ付けてもしょうがないよ
道路も渋滞してることが多いし、絶対につけちゃダメだよ 日光猿軍団の諸君、漏れは国際自動車の皇帝だぬだぬ〜。
これからは、諸君は川鍋に替わって、このだぬ様が支配してあげようだぬ〜。
キミたちのような愚民は、知的水準の高いだぬ様のような人物の導きが必要なのだは。
わかったかね?
また明日ここにきてやるんだぬ〜。 >>718
本人ではないな。だぬはこんな書き方しない 東京アメリカンクラブって未だに行ったことないんだけどやっぱ大したことないのか
乗り場の図だけ見たことあるけど すんごいデブの外人が神谷町からアメクラとかよくある
お前は歩け、いやむしろ歩いた方がいいといつも思う >>718
おいおい、桃太郎電鉄で1番後ろからついてくる奴が言いそうなセリフだな。 次回からJPNタクシーに乗るんだけど、シフトのBって二速って意味?今まで首都高はオーバードライブOFFで走ってたんだけど、Bで走るのはダメ? アメクラはたまに芸能人いるから楽しみにしてるんだよ。しかし今日の朝礼なんか聞いてるとダラダラと
やりながらそこそこ稼げたタクドラの仕事は終わったな。時間厳守出来ないものは本当に乗れないらしい。こんなの一般の企業と同じじゃないか。 >>725
2速で走行する様なもん
CVTにオーバードライブは無い >>727
文章間違ってね?
オーバードライブもセカンドの概念もない。
高速走行は可能だし >>728
エンブレATの速程度に強くなるだろ?
誰も2速だなんて言ってない Bに入れると運転した感じはO/Dオフっぽくなる
回生時にバッテリーが溜まりやすくなるけどだからなんだという感じ 三和交通東京営業所の管理職の岩上明治は乗務員に敬語が使えないゴミ野郎 金はぎょうさんある、でも骨コツマンだ
楽しくってしょうがないんです
雲助業も持ち金金次第 >>718
日光猿軍団の諸君、漏れは国際自動車の皇帝だぬだぬ〜。
これからは、諸君は川鍋に替わって、このだぬ様が支配してあげようだぬ〜。
キミたちのような愚民は、知的水準の高いだぬ様のような人物の導きが必要なのだは。
わかったかね?
また明日ここにきてやるんだぬ〜
→知的水準が高けりゃタクドラやっていない
→もしも100歩譲って落ちぶれても、
タクドラ会社の出世なぞ望まない。
転職して水準が金銭的にも高い所が世の中には沢山あるからだぬ〜。 410円になり営収微増とかの記事があるんだが
どうみても会社全体売り上げ下がってるんだが 営収が上がったかどうかはわからんが、確実に疲労度は上がった
今までは20時間ギリギリやってたけど、400円台〜600円台の
チマチマ乗り降りを余分にしてるせいで18時間前後でクタクタ
発表されてないだけで、事故率も上がったんじゃないか? 生きている自分が笑われるのは平気ですが、死後、
子供たちが笑われるのは耐えられません。 4社グループ C勤 21日
30回 347km 80K
こんなもんかのぅW >>737
交通新聞には、3ケ月連続前年より悪くなったって出てたぞ
微増したのは、410円になって
ためし乗りが増えた初めだけみたいよ >>739
俺の子供もお前の子供も「お父さんタクシー運転手」ってバカにされてるのを肝に命じないと。 >>742
そうなる前に転職だ
子供に辛い思いはさせるな そもそも雲助の癖に家庭とか子供なんか作るな
規制緩和前ならともかく 東京汐留ビルって並び方かわってたんやな
めんどくさいやり方だし、ひょっとこディスパッチャは仕事しないし >>746
あこはマジで面倒くさい
以前オフィス側1台分に付けてたらホテルから笛で呼ばれてはあ!?って思った事ある 縄張りを示すために立ち寄ったさきざきで立ちションをしてマーキングしています (´・_・`) ソフトバンクの並び方めんどくさくなったから行くのやめたよw 笛で十分
いちいち呼びに来られても無意味だしグラハイみたいに端番の動きをちょいちょい確認して乗ったら回るみたいなのは面倒だ >>748は笛がどうのこうのって意味じゃなくて動線の話だけどね、念のため
グラハイの並びは頭おかしいと思ってる 笛も動線もどうでもいいが、ひょっとこが生理的に嫌い。
別にニコニコしろとは言わないが、何でいつもムスッとしてるんだろう。
元赤プリの乗り場に行って、フィリピンスマイルを勉強してくればいいと思う。 お前らってお互い様とはいえ軒先借りて仕事貰いに行く身分のくせに、ちょっとした事をいちいち気にして文句言うのな
あまりに客にペコペコし過ぎて、性格シネくれてるぞ そういや、川崎の殺人鬼舟橋の母親もピーナだったお〜 六本木ヒルズのデスパはピーナか南米か知らんが二人とも愛想もやる気も礼儀も感じられないよな
それに加えてひょっとこだもの この前ヒルズでお客様を降ろしたとき、目の前の乗り場に20人以上が待ってた。
だけどDSPが見当たらず、ニッコツ専用乗り場なので華麗にスルーした。
これは乗車拒否ではないよな。 >>761
乗車拒否ではないが、20人以上がお前の会社のタクシーを嫌いになっただろうな。 >>764
いやいやお前らニッコツに呆れてる方が圧倒的に多いぞw >>754
でたでた自分がお金を払ってとまっている訳ではないのに、グラハイw
タクドラでつけているだけなのに。
アスカの乞食走り同様に凄いよなw >>761
客降ろした後ヒルズ嫌いだから、客が行列でも回送にして逃げてる俺がいるから大丈夫。 先日社員100名の会社経営挫折自己破産しタクシー業界に入ります。失う物はなし。頑張ります。 >>768
もっと働きやすい会社選べば良いのに。
そう言う情弱な奴の選択ミスが会社を倒産させるんだぞ。
チェッカーに行って今までの甘かった自分と向き合ってから出直して来い! >>767
俺も俺も。
男リーマン以外の糞率高すぎて近寄りたくもねえ。 東洋って100万売り上げても分率48%ってマジ?
公出53%プール金入れても60%にすらならないって
そんな奴隷みたいな歩率の会社が存在するとは。 点数無い人とか他所で雇ってもらえない人を低い賃率で雇う会社もあるらしいな >>725
>次回からJPNタクシーに乗るんだけど、シフトのBって二速って意味?
4速ATの2ndとL(1速)の中間って感じたわ。
>今まで首都高はオーバードライブOFFで走ってたんだけど、Bで走るのはダメ?
60km/hで走行するならいいかもよw 客のスルーといえば、交差点で左折しようとしてるところを
止めて乗ってこようとする客は無視するわ
実際それで止めて乗せて、後ろからクラクション鳴らされてるタクシーもあるけど
あれだけはどんなに営収が悪い時でもやりたくない タクシー乗務員だと住宅ローン組めますか?
都内で勤続五年になります。
他借金ありません。 >>774
東洋は未経験者と新卒しか採らないらしいな
MKと同じで洗脳奴隷育成してんのか
とんだエクセレントカンパニーだわ 桃子ちゃんのストーカーは日光辞めたのけ?なんか、また、ストーカーやらかしたみたいやけど? 「日本交通運転手にはレイプ運転手とストーカー運転手が居ます」と世間で広まってますが大丈夫? 俺もラムーの大ファンだったから気持ちはわかる
訳ないだろハゲ ハマ、お前よ、
汚い手でドア触るんじゃねぇよ
ドアサービスするなら白手袋してくれ
120円で買ってね❤ >>770
飯塚氏と同じ洗脳ドライバーか。
タクドラはタクドラ
ニッコウもチェッカーもかわらないw 飛鳥は 以前寝込んだ 客から 財布を 盗んだ・・・TVの まだ再就職決まってなかったのか?
高学歴とはいえストーカー雇って会社が叩かれたらたまったもんじゃないからな
案の上再犯するとは。。。 彼と付き合い有った?同僚らも迷惑だろうに
職場ではボッチかも知れんが 報道は元タクシー運転手じゃなくて「元日本交通」としっかり言えよな
迷惑だわ 暫くして痴呆タクドラになった彼は又しても再犯をし、「元〇〇交通の運転手の・・・」となったら笑える 業務で知りえた情報でストーカーやってんだから、会社にも責任あるだろ。
知らぬ存ぜぬで押し通すのか? 付け待ちウンスケのルーティンだろ。ストーキングなんてw 日交猿グンダンの諸君、漏れは国際自動車のだぬだぬ〜。
ぶわっはっはっ。またチミらの仲間飯塚クンがやらかしてくれたな。エクセレントカンパニーも堕ちたものだぬよの〜。
もひとつおまけにぶわっはっはっ。
愉快愉快、笑いが止まらないだぬよ〜。 >>806
だぬはわれわれの飯塚さんがどれだけ立派な人かがわかっていない >>802
ほんとこれな。雲助には住所を知られると思えだよ エクセレントってのは自分で言ってるだけだから
エクセレントと賞賛されてる訳じゃないから
馬鹿だよねー恥だよねー(笑) 三和交通東京営業所のキチガイ岩上明治の生きがいとは?
アラフィフで父親からの小遣いで中古の外車を買いかえ買いかえ乗りまわす。
だけど誰も見てくれないし隣に乗ってくれる彼女もいない。
中古の外車以外趣味という趣味もない。ハゲ。
。デブ。障害者。口臭い。身体臭い。素人童貞。友だちいない。彼女も生まれてこのかたいたことない。
仕事は遅い。ミスが多い。字が汚い。乗務員の事故違反はさらしものにする。
点呼はつまらない。長い。相手により裏表がある。
夕方になると勤務中でも会社の敷地で自分の中古外車で遊んでいる給料泥棒。知的障害者。 >>812
自称www
自称「王子」とか「カリスマ」とかにもろくなのがいない、ペテン師 2chでも名誉棄損てあるらしいよ^_^気をつけてw チミら日交猿グンダンの諸君に告ぐ
自称エクセレントカリスマ王子川鍋クンは経営者の器ではないのだぬ
しわたがってチミらには川鍋クンに代わるリーダーが必要なのだぬ
そのリーダーにワタスがなって差し上げよう
感謝するだぬよ ワタスになりすましという概念はないのだぬ
だぬを名乗った人の数だけだぬはそこに居るのだぬ >>789
むしろ多いだろ
メンヘラ社畜ばっかだし >>774
>点数無い人とか他所で雇ってもらえない人を低い賃率で雇う会社もあるらしいな
どこどこ?
教えて〜 >>825
稼働率の少ない自交総連系
トート キロメの乞食グループ
転職サイトにあがる所は大抵難がある
又 イーエ○やチェッカーなどサイトが無くても
いれて稼働率次第でタクシー会社は
入ることはできる >>825
日交立川
東京で乗務員証失った奴らの吹き溜まり 今、バイキングで、ストーかー飯塚先輩
の特集やってっぞ! 沖縄県西表島に近い離島で、人間社会から隔絶された生活
をしたくなった。たびだつか思案中 日光に入って3年、チンポ立たんようになっちまった。 >>837
そのうちレイプやストーカーやりたくなるよw >>834
2回目でも執行猶予が付くって弁護士が言ってたね。 >>254
初乗り410円とゴミ以下の価格にした
ここの会長だか社長はいい加減死んだ?
東京23区+武三のタクシードライバーのほとんどから恨まれてるからさっさと氏んで欲しいよなww
あとここのトップが410円を先導したんだからN交通は羽田空港に出入りしないで真面目に流してゴミカスの客をさばいてちゃんと責任取ってね まじで410円になってから50000円売上るのがすごーくめんどくさくなったわ
ここの馬鹿会長の考えだと730円時代に一時間で3回営業してたのを410円にすれば4回〜5回営業できて売上が伸びると思ったんだろな
でも現実は都内のオリンピック前の超絶大渋滞で一時間に4回〜5回も営業するのは困難だし
そんなゴミ以下の客ばかりではタクシードライバーのモチベーションが下がって売上なんか伸びなくなるんだよバーカ
タクシードライバーの給料になるのなんか売上の半額以下なんだから410円では約200円、490円でも約230円程度しか給料にならないww
ガキのお使いじゃないんだぞ馬鹿会長
さっさとしねよwwwwwwwwwwww なにが面白いって
初乗り410円を先導したN交通の車が一番多く、圧倒的な台数が
羽田空港でゴロゴロサボってる事だな
そりゃそーだよ
糞渋滞の中お客様を見つけでも410円だの490円だの570円だの650円だの
馬鹿らしくてやってられないよなーN交通のドライバー諸君なwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>260
初乗り下げて失敗したのは初乗り660円時代に340円に下げて失敗した時点で既に明らかだったのにな
それなのに強行したここの会長は本当に馬鹿の極みだよ
タクシードライバーだって人間なんだからゴミ以下の仕事ばっかりではやる気が出なくなって売上が落ちるんだよ
そうじゃなくたって今は営業距離+帰庫時間+スピードなどなどタクシードライバーは腕や足を雁字搦めに縛られて身動き取れなくて売上伸ばしにくい時代なんだからさー
さっさと初乗り730円に戻すべきだよ絶対 410円で営収下がる
中長距離実質値上げで客離れ
五輪ナンバーで客混乱、ライドシェアの手助け 稼ぐって考えなら物凄く効率悪い仕事であるのは変わらない 営収上位組でもたかが700万が天井 結局運転手側が色んなことで勘違いぶっこきすぎなんだよ
だからセンター違反だの事故だの繰り返すんだよ
月収30万以下の仕事と見ればいいだろ 海外見ても℃底辺には変わらないんだから 落ちこぼれておいてあれこれ求めるなら救いの道はないよ >>846
タクシー業界を壊す事ばっかりやってんなww
ウー○ーから多額の賄賂でも貰ってんじゃない?ここの馬鹿会長は >>851
こんな仕事新卒がやる仕事じゃないよ
どの仕事もできなくて仕方なく最後にやる仕事
ナマポは避けたいだけの奴隷最底辺だもん JPNタクシーあたった。。。
スライドドア。シュルシュル~ゥ
蛇の動く音もシュルシュル~ゥ
そぅ
JPNタクシー=蛇
ってゆうこと
どぅでもぃぃ。。
もぅマヂ無理。
リスカしょ・・・。 >>849
あれこれ求めての戦いが、あって現状なんだよw
誰も何にも求めなかったら、どんどん権力者側が有利に侵食するのは必然だからな。 うちの新卒はみんな仲良さそうにしてるけどね
内々ではハブったりハブられたりしてそうだけど >>853
それな。それをわかってない奴が、われわれ内側、つまり雲助の中にもいる。
大学出てタクシー運転手、本人が選んでるんだから、別にいいんじゃね、みたいな。
おれはうちの息子に絶対に雲助にだけはさせたくなかった。幸い警察官の試験に合格した。
ただ奴が、警察官みたいな閉鎖的な世界に馴染めず退職した。警官なんて潰しのきかない仕事なんで、他に選択肢がなく雲助を選んだ。
それは奴の問題で父親のおれのせいではない。
新卒で雲助とか、本人だけじゃない。親も我が子に無関心過ぎるよ。 >>857
幹部?
非幹部の警官って正直雲助レベルだと思いますけど
それこそ交番襲撃島津がやってた、陸自の任期制隊員と同レベル 新卒様は将来内勤になられる方々やぞ
大切に扱って起きなさい >>849
自己紹介は結構です。
落ちこぼれたという認識があるなら、
出る努力をすれば良いだけ。
所詮タクドラ 雲助 籠担 底辺職歴だけ長くなる方のお言葉。 >>857
無関心ではなく、思考能力がとぼしいのだよ。
思考するには経験量情報量が必要なのだが・・・
ようするに 親も子供も 世間しらずなわけです。
タクシードライバーになる=おのれの社会人経歴に黒歴史をつくるということ。 つまりそれは、
転職するのに履歴書とか経歴書を提出するのだが、履歴書や経歴書に“イレズミ”を彫るということ!
わかるかな? 一般常識あるまともな会社面接で イレズミ入った履歴書や経歴書を見てどう判断しますか? って 話。
その程度のことも知らないわかっていないわかろうともしない世間知らずな 親や子供が実在してるのだから驚くな!って 話。
そんな事をFラン達は、やらかしてから、お気づきになられるワケだから、なにが何でも内勤でがんばろうとするわけです。
とはいっても所詮はタクシー業界。 タクドラだろうが内勤務だろうが・・・。 と、いう、事です。 >>860
もう他先進国では見放されつつあるUberねぇ
NYCではクソ渋滞巻き起こして大迷惑らしいじゃん
地方都市なら導入価値もあるが、日本では全く不要だわな 自分で書いた長文に、しらじらと他人を装って長文レスしてるやついね〜かwww
こいつの目的は「釣り」だからなw 都合がわるい数字は隠す。
新卒は何人です。と、いった都合のよいことは声高々に前面に押しだす。
さて・・・新卒の離職率は簡単に探しだせるかな?
おや? 簡単ではない? ・・・・そういうことです! 笑 >>867
よその営業所は知らないけどうちは今年入社が既に13人中2人辞めてる
去年入社は10人中5人だったかな >>860
阻害してないよ。オリンピックナンバーでタクシーは白ナンバーでもいい
というイメージが社会に浸透するよう、uberをアシストしてるんですよ。
最近付けるの止めるよう呼び掛け始めたけども。 >>853
新卒でもどこ行っても一次面接落ちみたいな先の見えないどうしようも奴もいるわけでして
労働環境悪くてもと退職金貰えなくてもフリーターよりはコスパ高い職業と考えれば納得できなくもないんだなこれが 渋谷交差点があまりにも騒々しいので轢き殺してやろうかと思いました (´・_・`) >>855
馬鹿かお前
求めることがゴミだの何だの自己中心的な考えだろ >>872
ところがどっこい、誰でもタクドラにはなれるが 継続できるかどうかは別。 離職率が証明してる。
向いてないわ。と、妄想ではなく現実でわかったところで既に手遅れ。 一度彫ってしまった刺青は消えることはない。
生涯入れ墨入りの履歴書経歴書がついてまわる。 入れ墨入りでもウェルカムな会社は限られる。 そうだな・・・タクシー会社とか? 笑
日本という国は、新卒には寛容なのだよ。 そのプレミアム特典チケットを安売りしてしまったことを一生後悔するわけだ。
これは、歳を重ねるほど、大きく強く なっていくのだよ。 初乗り運賃下がり、お客様がお歓びなんだけどな!
お客様重視だから日本交通はリーディングカンパニーなんです。売り上げ、客単価上がり
無線配車もナンバーワンです
グループですが本当に日本交通入社して良かった。
何故批判ばかりの方は日本交通辞めないのかね?
結局は業界1位の待遇、売り上げに享受されているからかね? 入社日に貸付金貰えますが
何に使えばいいんでしょうか? 入社日に貸付金貰えますが
何に使えばいいんでしょうか? パソコンがおかしいのか
連投になってしまいました。すみません。 >>886は昨夜山手通り、田道の手前で軽自動車にカマ掘って車買えなくなりました セドリックはブレーキ甘いから気をつけろって班長から教えてもらわなかったのか? 賞与にある「特別改善協力金」って何ですか?もし良ければ教えてください。 日交猿グンダンの諸君
漏れはkmの王だぬだぬよ〜
漏れは馬鹿輪鍋クソに代わって
チミら日交猿グンダンの統治をするだぬよ〜 泉ガーデンで客降ろしたら
案内係「続けていいですか?」
俺「日本交通さんの専用乗り場なんだから日本交通の車呼べば良いんじゃないですか」
案内係「お客様がお待ちなんですよ」
俺「日本交通が車用意出来なくて待たせてるんでしょ?乗車拒否は出来ないから乗せてやるけどあんた人にお願いする態度じゃねーぞ」
案内係「…」
俺「今万札出されたから千円札2枚しかないぞ説明して了解貰ってこいよ」
六本木駅到着
客「スイカで」
俺「支払いは現金のみです」
客「いつも使えるのにkhっfb…」
俺「文句は日本交通に言え」
車用意出来ないなら専用乗り場辞めちまえよ 可愛げのないディスパッチャーだけど、こんなチンピラにも対応しなきゃならんのかと思うと多少同情するわな >>893
迷惑かけてすみません
当たり前の事を言われてるのに批判する
洗脳された乗務員が多くて…
恥ずかしい限りです 仕立てに出ると図に乗るタイプなんだろ
でも作り話で実は大喜びで1つ返事で快く載せてるよ パソコンがおかしいのか
連投になってしまいました。すみません。 一回書き込むとまったく同じ書き込みが
二重、三重で書き込まれてしまうんだけど
これ何?ウイルス? >>902
おまいがウイルスだぬよ〜
さっさとタヒになさい
ウイルスはタヒぬ 漏れはつくづく馬鹿輪鍋一朗がイヤになったお
もう馬鹿輪鍋一朗にはついていけないお
脱北するのだぬ
夢交通か足立区綾瀬の宗教会社に移るだぬよ S木場の藤〇さんはあんなにいい人なのに、
なんで職員さんや班長さんにあんなに嫌われてるんだろう 外人のお客様が2千円と間違えて2万円を出してきましたが
英語が分からないのでそのまま受け取りました (´・_・`) >>903
さすがだぬ
生き物じゃないウィルスが死ぬ世界を作り出すKMの創造神は格が違った >>908
相手が間違えていると認識していたなら詐欺罪が成立する >>893
他社は回送にして出ていけば良い
ニッコウが無線で呼ばれる >>913
伊勢丹のタクシー乗り場で支払い中
案内係に続けて乗せて下さいと言われたのに回送にしてそのまま出て行って苦情になったの知らないのか? ふざけんな乗せねーよと思っても
すいませんトイレ我慢してたので済む話 >>914
専用乗り場と一般乗り場の区別がつかないアスペ 多摩500い1063
無線番号295
タクシープールで偽装回送だわ、
いま! >>893
文句言う位なら乗せるなよバカwww
お!ラッキー!位にしか思ってない乞食の文左衛門の癖に笑止千万wwww 専用乗り場ネタでイッパイ釣れるんだなw
内勤と洗脳君いやケチロー乙www 3桁のくせに狭い路地に入らせてくる糞女どうにかならんのか
居住者専用道路で断ってもいつも行ってもらってるから行けと言う
糞女乗せてると生活できんわ!
健康の為に歩けや! 最近はいいトシした男でも、車というか運転の常識を知らん奴多いぞ
若い夫婦とガキの客で、女があそこのバス停で停めてくださいって言うから
俺「すみませんバス停では停められないんで、手前か先でいいですか」
男「いやいや、バス停でって言ってるじゃないですか〜」
バス停じゃ停められないんだよって教えるのが男の役割だろって思うんだけどな
あと交差点の内側で手を挙げてる奴も多いね >>930
特に秋葉や渋谷に多い
新宿は意外にない印象 >>930
そこに停めるお前もお前だがなw
所詮は客の下僕だろwww 雑談スレよりw
雲助どもが、ロボットタクシーに駆逐される未来を、我が日本交通川鍋社長がトヨタと共に、今、まさに始まろうとしています。AIを乗せたタクシーは夜間も、予測学習してパワーアップしています。雲助オワタ/(^o^)\ 次の就職先、ヤクザになる。 >>929
俺は何言われても無理で通して行かないぞ
それで万が一切符切られてもアイツらは知らん顔だしな
そんなハイリスクノーリターンな事出来るかっつーの。
苦情上等! >>930
横断歩道と交差点とバス停はタクシー乗降車場ってのが常識だろw
それ以外の場所ってガードレールあって客が降りられないしな 都心は自分で運転しないから交通法規知らないとかガチでありそう 1694黒塗りのくせにスーツケースくらいトランクから出せよ >>930
所詮は客の下僕。 社会のド底辺さん。
お客様第一主義。 いかなる要求もニコニコしてお客様の要求を実現しろ。 わかったか? 所詮は客の下僕。 社会のド底辺さん。
切符切られるならよろこんで切られろ。 すべてはお客様が正義なのです! わかったか? 所詮は客の下僕。 社会のド底辺さん。 タクドラは底辺職である
ニッコウの雲助は業法すら知らずに
苦情に怯えている。
そして業界を混乱させている
全てはニッコウのせいである >>941
ニッコツの内勤はアホばっかよ。基本、仕事したくないからタバコ吸いまくってるアホども >>943
お前毎回ウザい。
事故って死ねばいいのに。 >>944
言霊が悪いぞ。気持ちは同じだが、自分に返って来そうな言葉は慎むんだ >>945
擁護かい?
お前も同じレベルの人間だな。 バス停が駐停車禁止なのはバス運行時間内のみだろ深夜早朝はおk
運行時間内でも適当にかしこまりましたって言ってバス停のゼブラ外して停めれば良いだけ
余計な事言うから気分悪いトラブルになるんだよ >>947
お前深夜バス運行中でもそれ言えるんだw >>948
>お前深夜バス運行中でもそれ言えるんだw
昼でも夜でも後ろからバスが来てななかったら、ちょこっと停めて乗降させてあげればいいじゃんかよ。
なんでそんなにガチガチなの?
ど暇な時なんて横断歩道(ゼブラゾーン)上や交差点内でも停車してお客乗せてるんだろ???www 誰もいない信号でちゃんと守ってる人?それなら言ってることはわかる 東大病院乗り場で拒否したやついるのか?
降り場で本郷三丁目のゴミ患者が乗ってきたんだが >>954
何言ってんだ
俺なんか竜岡門出てすぐ左って言われたことあるぞ >>953
東大病院並ぶっていう時点で、タクドラとして負けてないか? タクシー運転手やってる時点で負け組なんだよ。
覚えときな。 タクドラは底辺職である。
個人タクシーになってもたかが知れている。
ゴミはタクドラの方である。 >>955
ちがう!
ゴミはお前!言うのをやめろ!
じゃなかったら人間ヤメレ >>950
はい、そんな時に
カードで!
はい、バス来た!
バス停で止めるヤツなんかこんなんばっかだ。
というか、アイツら一度やると繰り返す。
オマエはいいが、後日他のドライバーが迷惑だから基本止めてくれ! >>957
他社だからならばねーよw
むしろ勝手に乗り込んできた >>964
大丈夫
マンコはタクドラのチンコなど
考えていないから。
タクドラのチンコ
小便小僧くらいなもん
はなからロンガイだから てかさ、まじで病んでてずっと粘着してるやつ1人いるよなw
その情熱まじでどっからくるんだよ。 >>957
俺、先週あずまだい病院から埼玉川島町引いたぞ!一時間待ち含み往復で初の端客で六超! 東大病院へは410円発案した日本交通が上野、御徒町から責任持って送るべき上野からエクセレントカンパニー東大病院行き乗り場作ってくれ鉄門までとかいうゴミ食らうと時間の無駄でしかない >>972
運だけで生きて
努力もせずに、たまたま引いただけで自慢w
タクドラで誇りを持つ
ニッコウ タクドラの埃www >>975
てかさ、まじで引きこもり君が書いてね??
そのレスがなぜおかしいかわかるか? 新卒は全員ドライバーやらせて、使えそうなヤツだけ内勤とか本社行きよ イジローは親友のチャンワン見習ったんだなw
ttp://biz-journal.jp/2013/02/post_1577.html 一般営業で継続して稼ぐのは大変
疲れずほどほどに4万程度やればいいや位でいないと大抵はやらかすんだよな >>981
こういうガツガツ系オラオラ系の奴が違反、事故精神減らして辞めて行く
班長に細く長くやるほうが稼げるって習わなかったか? http: //newgradtaxilif e.blog.fc2 .com/blog-entr y-17.html?sp
ん?意味不明だな
最大拘束が21時間で休憩3時間
18時間以内に洗車納金含めて全て収めろって話じゃないのか 自分が東大病院から行った場所で遠距離なところ
都内
二子玉川・羽田空港・高島平・蒲田・八王子・町田
都外
馬橋・柏・浦和・大宮・水戸・関内
大船・たまプラーザ・相模原・蘇我・木更津
8割近くは
上野駅・お茶の水駅・本郷三丁目のような1000円未満なんだけどね >>988谷根千流していると、東大空転迎車喰らう!でもたまに大船平塚館林銚子熊谷出るから、期待して顔出しちまう。
しかしお茶の水が大半かな。お薦めは順天たな。 JAPANタクシー不具合だって?リコール喰らったら爆笑だよな ゴキストはどこでもuターンかます
最近は個人の乞食走りも酷い
みな四苦八苦してるようだ >>988
その全部を足して割ってみろよ
割りに合ってないから。
それで満足するならただの自己満足だ 東大病院の乗り場から追い出しやがって
立ち小便する場所なくなっただろカスどもが 日医大なんて谷根千ばっかり
東大の方がまだマシに見えるわ このスレッドは1000を超えました。
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