【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ13速【黒ナンバー】
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アマゾンプライムです!1個200円で運んでください! >>672
3年前に夕方からラストの時間帯で、しばらくやったことがあります。場所にもよりますね。 >672
一旦、200円で引き受けると
頃合いを見計らって更に値下げを要求してくる
それが外資のやり方 って言うか、200円じゃ話にならないんですけどwww ペテンならハウンドがNo.1でしょ。
委託業者はドライバー騙して、いくらブン取れるかが肝だと言わんばかり。 pickゴーもドライバーをバカにしすぎだろ
ランキングとか表彰とか景品プレゼントとか。
ドライバーにとってpickはカネを支払う客という立場をわきまえろ
くだらんことしてドライバーを祭り上げてないで少しでも単価を上げられるように努力しろや 今日判明した。アマゾン17保証歌っている会社は2万1600円貰っているよ。きっちり15%と消費税抜いていやがる。よく平気で、友達で稼ぎたい人いない?なんてい言えるわな。 >>680
pickはアプリ削除したわ
2カ所と契約してハコベルやってりゃ仕事あぶれねーし 世の中うまい話を持ちかける奴ってなぜ、自分でやらないのだろうか。
コレが基本。稼げる現場なら自分がやるだろうに。
なぜ、稼げる現場なのに、見ず知らずの募集で来た奴に振るのか?
家の庭いじりしていたら金塊が出てきたら、人を募集して掘らせるかい?
なぜマクドナルドがフランチャイズをしないのか?マックが堂々と言っているけど、
「普通にやれば儲かるのに、他人に儲かる種を差し伸べる必要がない」
一方コンビニはなぜフランチャイズのみ募集するのか?
答えはもう出ているんだよね。 >>684
フランチャイズ化するメリットを調べようね。 日本のコンビニのフランチャイズ商法なんて日本でしか通用しない
まともな国ではあんなビジネス認められないから。
オーナー騙して低リスクで本部がバカ儲けするだけのネズミ講だよ ちょっと資産ある家だと、コンビニ会社から起業セミナーへのご招待状とか来るからw 全国各地でオーナー募集してる
詐欺みたいなもんだ 個人事業主になってリーマン時代の頭ごなしから解放されたい
そう思ったのが完全に間違いだったのが気付いた時にはもう遅い ※このスレは水屋のステマと軽貨物で失敗した人間の恨み辛みで構成されています。 >>680
全く同感です。企画が幼稚過ぎます。それでも喜んでエントリーしまくるアホドライバーがいるから、我々も賛同してると思われる。あの事務員共も一回自分で配送やってみろよな。 >>684
「絶対儲かります」て詐欺と同じ
見ず知らずの他人に美味しい話を持ちかける奴なんていない 前に、会社から定期便の話があった
自分に入ってくる額は10000ちょい
受けてすぐに知り合いのドライバーから同じ定期の仕事の電話があった
自分に入ってくる額は14000 >>695
一日10000ちょいじゃお話にならんな
定年後の爺が年金もらいながらやるには最高だがな 1日一万なわけないだろw
午前中には帰宅できる
配達件数は3以下 もうアプリ消したけど10回くらいエントリーして1回も行けなかったな
こないだ別の仕事で鹿児島行ったからしばらくはいいや >>697
日当じゃなくて、宅配個建てだけど3万ぐらいだわ。軽貨物2年目 まあサラリーマンだったらボナ後がいいかもね
ってこの時期じゃん スタート時は2ヶ月収入なくて、ガス代など経費だけがどんどんかかる
100万くらい用意しとけ ハコベル様でアマゾンやれば翌月払いやで
多分値段からして110個配完だろうけど(笑) 多額の支度金用意して、
軌道乗るまでカツカツのヒヤヒヤな思いして軽貨物やるよか
地道にルート配送や吉野家とかのキャストになったほうがいいんじゃねえの? >>713
一発目にハズレの委託会社に所属なんかしたら、ますますドツボにハマるしな 委託会社なんて通さないで直でやりましょうと
何度書けば 自称開業(笑)とやらをして5年経った年金受給者のじーさんです。
暇つぶしでやってるだけだけど、20万位もらえて満足の毎日です。
社会保険の年金は毎月15万、一方国保の方は7万もらえるかどうか。その時点で大きな差が出ますよ。
同じ現場にいる20代30代の若い人と話していて、実家が商売している人や何か人生に拘りを持って
やってる人は良いと思うんだけど、サラリーマンの延長でやる商売では間違いなくないぞ。
不在ですら「センター長!この方また不在でしたよ〜。こうなったら現場でギリギリまで待機してますね〜」
って余裕で言える気持ちでやらないと勤まらないと思うな。 >>717
いちいち書きたくなるほど悔しかったみたいだなw ズブの素人なんだけど誰か教えてくれ
仕事くれる会社に「300個荷物くれ」って話してそれを仲間内で責任持って配送するとかダメなの? >>713
底辺向け飲食業の従業員なんか絶対やりたくないわ amazon宅配は不在だらけで個数を稼げないとききましたが
実情をお知りの方教えて下さい
170円/個で契約しようか悩んでます >>721
止めなさいな。
大抵不在。
配達は夜がメイン。
これで個数稼げるか? >>721
アマゾン宅配は90個まで1個200円が今の相場。または最低日当18000円が最初の三カ月。1個170円なんて搾取されすぎだから、そことは契約せずに、他と契約して始めたほうがいい。稼いでる奴は不在だろうが、一日130から140配完やってるよ。がんばれ。 >>721
amazon一個170円とか何の罰ゲームだよ >>720
ヘタすっとその底辺向けの飯すら
我慢しなきゃいけない時もある軽貨物w 一個200円がそのまま自分に入ってくるの?
手数料15%引いたら170円になるんだけど?
そういう意味じゃない?
Amazonって大きさで単価の違いはあるの?代引きは?
大手はプラスαで数十円から100円単価がアップするから、そう考えるとAmazonが特別なわけではないよね。 なんて言われてんの?170円から15%引かれるならありえんレベルのぼったくりw 地味に毎月掛かるリース代とガソリン代と駐車代がデカイんだよ。下手したら10万コースもあり得るからね。50万売り上げて、10万は経費。
そこから各税保年を引くと25万は残るよ。手取り25は正社員の額面33程度。
ボーナスも社会的信用もない上に、この手取りがマックス。
本当にやるの? うちのアマゾンは手数料引いて1個200円。91個目からは180円っていう謎システムだわ 軽貨物と称する仕事に就いていて、毎月の売上(総振込み額)が50万ってのはかなりの上位。
大学で言えば旧帝大とまでは言わないけど、早慶クラスはスベリ止めって感じですね。
最初の半年はカウントしないとしても、その後も50万超えるのは結構厳しい。
結局超える為に、「12時間以上拘束・休み月1日」これをするしか他ないのが大多数の早慶組。
そうなる前に賢い人は辞めるし、トロちゃんは土俵に上がれないし、って感じでしょう。 ハコベル「わかったから新砂でSBSの企業配送やってくれよ」 なんで儲からないのにやってるの?不満言ってても単価上がるわけじゃないだろ
ただただ疑問 湾岸でアマゾンのケース大量に積んだ汚らしいワンボックスを見たわ リースのエブリイのエアコンが調子悪い…
冷風は作られてるから多分ブロアモーターなんだが、別に純正じゃなくても大丈夫かな? >>736
全然大丈夫
俺もエブリイ、ネットで買って交換した >>732
宅配なら週1休みで余裕で70万は行くよ エブリイのブロアは雨水入り込む的なリコール対象になった箇所だからガタくるんだよね >>740
今、叩いてなんとか使えてるw
でも明らかに風量3でも弱い感じだし、異音もするから変えようかなと…
今日熊谷41度行ったらしいし、完全にストップしたら死ぬわ… >>729
売上が50万で上位というのは同意。
だけど半分しか残らないのは、やり方を選んだ方がいいかと。
25万残すなら週休2日で売上37〜38万あれば可能かと。 >>743
アスクル臨時便でも18000円だけど?
たのめーるも似たような金額だろ 佐川って個人と直接、サポーターって形で契約してるよね。
委託会社通すメリットなんてないと思うんだけど自分の周りに結構いて、手数料を毎月何万円も取られてる事に疑問を抱かないのかね? 宅配はやはりドライバーの平均年齢低いのかね
スポットは老人ばかりだけど >>746
自分で動くより手数料払ってでもおまかせコースが好きな人っているじゃん
車買うならいつものディーラーで、営業マンおすすめに決めるような人
金のことより諸々のメンドウが嫌いなんかね? 直接広く募集してる所なんてないでしょ
広く募集してるとしたら水屋だから水屋に入ってしまう
宅配や地場メインなら月平均35万ならまあやっていけるかな
中長距離なら無理 自分名義の車で自宅敷地内に車置ける俺は
ランニングコストが少ないから月の売上35万程度でも全然やってける。
オマケに軽整備も自分でやるから車にかかる費用は車検の法定費用と保険代程度。
ま、この程度の環境が無いなら苦しくても仕方ない。 Amazon宅配の募集してるらしき会社の内容見たらチーム制とか書いてあって気になったんだけど周りの人と協力してやるとかなの?
普通の宅配と違うの? もうpickgoの仕事受けてないから書くけどさ
弁当の配達やったらそっから怪しいマルチだかセミナーの勧誘が酷いんだけど
最初は郵便だったのがさっき携帯まで電話掛かってきたわ >>748
そもそもそういう人は個人事業主に向いてないと思うんだけど、メンドくさいってだけで水屋に年間で数十万も上納するとか価値観のちがいなのかね。 たしかに車の経費を考えると、100万円の新車を購入して4年で乗り捨てるとすると、
毎月2万円が車両代。2回の車検代金が各10万で納まるとして、毎月4千円。
タイヤ代が毎年履き替えるとして、毎月2000円。オイル交換を2ヶ月に1回やるとして、毎月2000円。
つまり、新車での毎月の経費は、2万+4千円+2千円+2千円=約3万円。
そして任意保険。毎月1万円だとして、計4万円。
結論はリース代は4万円までは妥当だと言える。それ以上はたとえ新車だとしてもボラれている。
そして、中古の場合はやっぱり損をしている。一方リース代が3万円以下は優良。
間違いないと思う。 >>754
個人事業主に向いてないと言うか、個人事業主の意識ないんだと思う
領収書の保存してない人、けっこういるから
あと車の入れ替えとかも全部会社まかせで手数料払ってやってもらう人も >>750
ほぼ同環境だわ
唯一の違いは住宅ローン払ってるから駐車場代払ってると言えば払ってるんかな。
もちろん黒ナンバーだけど自分名義だからプライベートで使おうが自由。
都会の人は辛いね、リースに別で駐車場借りないといけないなんて。
ちなみにウチの地域、佐川直契約募集してるよ。
行かないけど。 佐川直契約は簡単に休めなくなる?
奴隷化しそうで怖い >>759
佐川に限らず簡単に休もうとする人は宅配しない方がいいと思うよ。
ウチの地域の佐川求人見る限り
直契約なのに魅力無い単価
週6、朝から晩まで拘束されて配達。
この酷暑の中、なんの罰ゲーム?て感じだけど。 >>753
それ、個人情報保護法に引っかかるだろ
仕事の為に提供した情報なんだからそれ以外の用途に使ったらアウト 佐川直契約は社員の下の奴隷化だよ
やるなら覚悟してやらないとね
重い水デカ宅何でも持たされるぞ 佐川の委託直契約の募集の事実
本社が勝手に募集を出しているので店の管理職でも募集内容を理解していない
話しを聞きに行っても「本社が勝手に募集をしているけどうちの店は直契約はやってないので委託会社を紹介する」と言われ地場のそこそこ大きい委託会社に行かされる
田舎の営業店の更に極一部で人が足らなさすぎて直契約する場合があるが既存の委託会社に所属するドライバーとの差額が発生し過ぎてハレーションが起きるので直契約なのに委託会社所属のドライバーと殆ど単価が変わらない
行く価値ある? ※このスレはステマと教育できてないアホどものたわごとで構成されています
仕事はなんでも受けます
報酬や単価は気にしません
所属会社に全てを捧げます
文句、批判は言いません
これらを違反したらどんな処罰も承けます
これが軽貨物の五原則だろ
毎朝五回復唱しろ! @納得いかない単価では仕事は受けない
A複数の水屋とつながりをもちます
B気づいた改善点があればズバッと発言します >>753
そこまで書くなら会社名挙げて欲しいわ
二次被害防止にもなるんだしさ >>753だけど、弁当屋とはまた違う
個人経営の小さなレストランの弁当
たまたま個人の名刺渡したのも悪かったな
そこ家から近かったんだわ まあハコベルもダイアクも登録バイトも電話掛かってくるし慣れたもんだ
登録バイトは時給千円だから行かないけど >>769
それは基本的にあなたが悪いよ。なんで名刺渡してんのw >>771
そら豚通さず直で受けようって考えがあったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています