【タクシー】養成新人の正しい会社選び【大阪】5 [無断転載禁止]

**国道７７４号線** · 2018/05/17(木) 12:14:01.46

底辺の扉を開けましょう！

※前スレ
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1492533992/

**国道７７４号線** · 2018/05/25(金) 17:45:48.78

タクシーの車両ナンバーを覚える！！→【即座に！携帯電話カメラ撮影(確実)】
タクシー車両の前、助手席の前に掲げる【乗務員許】を思える！！→　【即座に！携帯電話カメラ撮影(確実)】

要は、「このタクシー！」と特定できる様にする。自分の名前を名乗って!!、大阪ナンバーのタクシーはすべて、【大阪タクシーセンター】へ通報！！
検索！「大阪タクシーセンター」

公益財団法人大阪タクシーセンター　http://www.osaka-tc.or.jp/　→　苦情の受付へ
公益財団法人大阪タクシーセンター　「苦情の受付」　https://ssl.osaka-tc.or.jp/complaint.php

**国道７７４号線** · 2018/05/28(月) 17:36:47.97

>>5
近鉄タクシー、もですか？

**国道７７４号線** · 2018/05/28(月) 23:26:58.14

阪急タクシーはどないでっか？

**国道７７４号線** · 2018/05/29(火) 04:22:55.44

>>11
まあ普通じゃねーの
最高賃率60％

**国道７７４号線** · 2018/05/31(木) 14:53:59.61

大阪市内で探しています。【北区.中央区.都島区.城東区.鶴見区.辺りで】
養成で入社、縛り2年以内
夜勤希望で、ある程度の営収をクリアすれば６０％は歩合がつく会社を教えてください。

何社か問い合わせたのですが、夜勤するのに半年ほどかかったり、縛りが４年だったり、入社して半年間は低い固定で歩合がつかなかったりで....
30代後半、独身です。やる気だけはあります。
よろしくお願いします🙇

**国道７７４号線** · 2018/05/31(木) 16:09:33.17

>>14
守口やけど、ひまわりかダルマ交通

**国道７７４号線** · 2018/05/31(木) 17:39:17.02

>>15
ありがとうがざいます。
達磨さんもヒマワリさんもネットでしらべましたが、どちらの会社もホームページがありません(TT)
簡単で構わないので、おすすめの理由を教えてください！

**国道７７４号線** · 2018/05/31(木) 19:35:20.80

>>16
まず、あの忌まわしい55割引が無い！
車内喫煙可能！
1車1人制！
自由時間出勤！
雪駄も可能！

腕次第で稼ぎ放題っ！

これでえぇか？

**国道７７４号線** · 2018/05/31(木) 23:33:20.60

>>17
ありがとうございます！
大阪で55割がない会社があるとは知らなかったです！

よろしければ、あと少し教えてください
養成入社も受けていますでしょうか？
また、車種や歩合などわかる範囲でお願いします！

**国道７７４号線** · 2018/05/31(木) 23:42:23.80

>>16
やめとき。
底辺タクシー業界でも最下層終着地で有名なとこや。
履歴書に載ったら他社タクシー会社への移籍は絶望的。

**国道７７４号線** · 2018/06/01(金) 02:41:15.75

>>14
本気なら紹介しよか？
捨てアドとかでも晒してくれたら連絡するよ？

**国道７７４号線** · 2018/06/01(金) 10:23:02.71

>>18
知ってるけど書くの疲れた

もうしんどいわ

**国道７７４号線** · 2018/06/01(金) 11:19:26.88

>>19
どの辺が、最下層終着地なのでしょうか？

>>20
どちらかで働かれている方でしょうか！？

>>21
ありがとうございました！

**国道７７４号線** · 2018/06/02(土) 15:08:47.46

東大阪のファミリア交通と西区のワンコインドームと悩んでいます。
夜勤でフル出勤でガンバるならどちらをオススメしますか？
ミナミやキタに近い西区の方ですか？

**国道７７４号線** · 2018/06/02(土) 17:51:28.67

>>23
まずワンコインに夜勤の枠が空いてるか確認した方がええで
実態はどうであれブログの甘い誘い文句に釣られた情弱未経験どもが入社しとるから夜勤どころか車余ってないから系列に入れる可能性すらあるからな

**国道７７４号線** · 2018/06/02(土) 20:24:54.85

>>24
ブログは見ました。あれは完全にウソなのですかね？
出来過ぎた内容なので鵜呑みにはしていませんが‥
付け待ちでは他社より強いとは思うので候補にしました。

**国道７７４号線** · 2018/06/03(日) 20:44:24.09

完全にウソとは思わない
たしかに550円行灯のパワーはあるだろう
でもそれだけでやれるほど甘い世界でないよ
まあ頑張ってな
それしか言えん

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 03:30:40.19

ワンコインの会社調べたらそれらしきブログ(KA◯)でてきたけど、書かれていることは本当なのでしょうか？なにかキレイすぎるというか...

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 04:58:53.76

ブログなんか少し考えたら胡散臭いと理解るやろ。
タクシーブログつうのは全員が無知な情弱読者を紹介金目当てに勧誘する為の撒き餌や。
見ず知らずの他人が書く甘い言葉に釣られて見ず知らずの他人に紹介金を献上しつつ己は数年単位の辛い修行をしたいならブログ主に連絡してみな。

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 17:31:26.54

前スレに引き続き東大阪の俊徳道にある富士交通について情報お持ちの方おられますか？

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 19:04:32.85

>>29
おまえがID解約さえしてたら ‥

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 19:27:22.65

>>30
え？私何かしました；？
ID解約とは・・・？？

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 19:57:57.95

今後、第一交通に買収されそうなタクシー会社ってありますか？

何か第一交通って史上最悪なタクシー会社みたいなので…………
そんなスレもありますよね……

南海や京阪、といった電鉄系のタクシー会社を買収しているので……

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 19:58:43.56

【年収1000万円】　京都市バス運転手<丶｀∀´>「何してるねん、後ろ下がれ、あほか、気色悪い」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527645815/l50

**国道７７４号線** · 2018/06/05(火) 21:25:28.27

ピンク色クラウンタクシーを見かけるけど、あれは罰ゲームかなんかか？

**国道７７４号線** · 2018/06/06(水) 19:20:14.71

門真市や東大阪市にあるタクシー会社より、中央区や西区北区天王寺区など、中心部にある会社の方が稼ぎやすいのでしょうか？
会社選びの参考にしたいので、先輩方の意見を聞かせてください。

**国道７７４号線** · 2018/06/06(水) 19:55:05.47

そら都心に近い方が多少は良いけどそこまで大きな差は出てこないよ
門真だろうが東大阪だろうが稼ぐ人は稼ぐ

**国道７７４号線** · 2018/06/06(水) 22:32:57.14

上手いこと寝起き出来てないよう
またこの時刻に目がぱっちり
どーしよー

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 04:11:18.53

素人的な質問になるのですが、
夜勤の場合、大阪市内に営業所がある会社は繁華街でお客さんをひろえると思うのですが、門真や大東に営業所がある会社はどこでお客さんをひろうのですか？
昼間ならまだ人がいるのでわかりますが、深夜などはどうしているのでしょうか？わざわざ大阪市内の繁華街まで出てきているのですか？

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 07:14:28.10

>>37

寝なくちゃ！って思うから寝れないんだよ。

寝たら負けや！思うと案外スッと寝れる。

オレはこの方法で何度も遅刻するようになった。

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 07:40:52.99

門真市にある営業所は、大阪市域交通圏だから、大阪市堺市でも美原区を除いた地域、八尾市東大阪市門真市守口市吹田市豊中市でも流し営業やつけまち営業ができる。

大東市にある営業所は河北交通圏だから、大東市四條畷市寝屋川市枚方市交野市が営業エリアである。

河北交通圏の場合、ほぼ駅つけと無線呼び出しの営業スタイルだね。

某主要駅近くで挙手しても、駅から乗れと強気で言われたとお客さんが嘆いてはった。

流しは香里園駅のスナックビル街で見かけるわ。

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 10:54:07.37

>>40
大阪市域交通圏と河北交通圏では営業スタイルは少し違ってくると思うのですが、同じ時間営業していたと課程すれば稼ぎに差はどれくらいでてきますか？

大まかな想像で構わないのでお願いします。。

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 12:35:20.02

>>37
明けてガッツリ寝たらダメ
遅くとも昼過ぎには起きないとおかしくなる
習ったろ

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 15:19:45.73

大阪市域交通圏だと夜勤で一晩の繁忙期で4万～6万位閑散期だと2万～4万位。

河北交通圏は分からん。

**国道７７４号線** · 2018/06/09(土) 19:49:26.34

「Kankyo」「環境タクシー」、このグループ会社はやめとけ。
働かない！、乗らない！、関わらない！

３ナイ運動。

「Kankyo」「環境タクシー」、このグループ以外のタクシーを体験してみよ。

**国道７７４号線** · 2018/06/09(土) 22:22:47.52

守口のトモ〇タクシー、ダル〇交通
東大阪のファミ〇ア交通
城東区のナショ〇ルタクシー、栄〇通、タック〇

上記の会社は夜勤乗務可能で、歩合率も似たり寄ったりです。
どの会社も、自宅からの通勤時間が同じであるなら、
どのような理由で、どこの会社を選びますか？
また、ここの会社だけはやめておけみたいな意見も教えてください。

**国道７７４号線** · 2018/06/09(土) 22:40:37.70

>>45
ダルマ一択。
55割無し
制服無し
エントツ有り

**国道７７４号線** · 2018/06/10(日) 01:31:44.69

>>45
本気ならナショナルいけ
ふざけてるならダルマいけ
いい加減うざいねん
女々しく優柔不断かましてやんと複数の面接いくなり面と向かって詳細聞いてさっさと決めろや

**国道７７４号線** · 2018/06/10(日) 02:06:29.23

>>47
今の時代、面接行く前にネットで絞るだろw

昭和初期底辺のあんたと時代が違うんだよ。

**国道７７４号線** · 2018/06/10(日) 03:03:41.71

>>48
ネットの匿名情報を鵜呑みにして精々きばれや
お前にはダルマが向いてるよ

**国道７７４号線** · 2018/06/10(日) 05:07:48.61

>>49
そういうあんたはナショのネズミ色のスーツがお似合いだよ

**国道７７４号線** · 2018/06/10(日) 13:05:32.02

>>50
負け組タクシー運転手が制服の見た目を気にするのは自虐ネタか？
ピンク色でも気にならんわ
そんなもん気にするならタクシー運転手なんて最底辺職してないだろうが

**国道７７４号線** · 2018/06/10(日) 13:36:06.19

>>51
俺は、ピンク色だけは、イヤや

**国道７７４号線** · 2018/06/10(日) 13:36:51.49

>>51
おまえはピンクすらもったいない。
笑

**国道７７４号線** · 2018/06/11(月) 09:33:21.48

ここ養成スレだろｗ　質問したらアカンの？

>>45さんは無駄な面接省きたいだけでしょ。
ネットで情報集めは正解や。

ネットの情報鵜呑みにする奴はそもそもここ使わんでブログ見てワンコイン行ってるよｗ

**国道７７４号線** · 2018/06/11(月) 10:28:35.76

>>54
正論ですね。
色々なことを質問する場であって、
ろくに回答もせずイチびる場所ではない。

**国道７７４号線** · 2018/06/11(月) 12:50:33.60

>>54
むしろ>>47のヤツがワンコインだったりしてw

**国道７７４号線** · 2018/06/11(月) 23:53:04.20

>>56
その発想はなかったｗコメント内容

**国道７７４号線** · 2018/06/12(火) 02:08:27.90

同乗研修が多い会社はどこになりま
すか？また何日くらいですか？

**国道７７４号線** · 2018/06/12(火) 13:54:20.48

自分で買うならおススメのカーナビありますか？

**国道７７４号線** · 2018/06/12(火) 19:11:30.52

隔勤やってる方、皆大体ナンボくらい営収があるんだろ。
年金おじいさんやダラダラ営業で構わない方を除いてどんなもんか知りたいです。

ブログも隔勤の人おらんし掲示板もネタが少ない・・

**国道７７４号線** · 2018/06/12(火) 19:32:08.57

大体40000～55000ぐらいだと思うよ
良い日は60000とかもいくかもね
化けもんは毎出番60000、70000あげるな

**国道７７４号線** · 2018/06/12(火) 21:23:34.45

>>61
貴重な情報ありがとうございます！

しかし、結構高いんですね。
35000～45000くらいを想像してました。

毎出番60000～70000はヤバい＠＠；

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 07:30:49.76

今朝の読売新聞朝刊に守口の一番と小豆島タクシーの求人広告が掲載してた。

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 08:29:37.75

個人差あると思うけど、大阪市内の夜勤12月フル出勤して頑張ったらミリオン行きますか？
またベテランの皆さんはいくらいく自信がありますか？

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 08:59:37.81

>>64
それ聞いて何の意味があるの？
どの道、底辺職にしか就けんねやろ？

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 09:11:52.39

>>60

自分は1回の乗務で18時間ぐらい動いて平均53000円
実車回数は1日35回前後で無線10回前後、乗り場10回前後、流し15前後
現在50歳でドライバー歴9ヶ月です

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 11:00:34.42

タクシー乗務員の人が言ってたけど、一回目の事故が罰金5万円、2回目10万円、3回目15万円とアップしていくらしいけど、そんな何回も事故を起こすものなのですか？？

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 11:00:43.83

>>66
詳細まで頂きありがとうございます！

バランス良い営業されてるんですね。
引き出しの多い、かなり優秀な方とお見受けします。
平均53000が　“可能”　なら隔勤も夢がありますね。

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 11:02:50.26

そこそこの営収なら国際興業より未来都の方が収入や条件が良い事が判明。

未来都に隔勤があればなぁ・・

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 23:05:56.45

結局いつもの味来斗さん推し工作か

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 23:24:59.31

>>70

結局いつもの工作　←勘違いですよ；

あそこは引き算少な目、事故負担なし、時間に緩めなのは良いとは思います。
ただし隔勤がない時点で自分の中ではアウトなので・・

私は富士交通さん推しです。
推してるけど情報求むという変なスタンスですがｗ

**国道７７４号線** · 2018/06/14(木) 04:58:33.28

>>71
時間に緩めてなんやねん！
乗務時間超過違反しても組織的に暗黙の了解にしてるって意味なんか？
俺らの仕事で時間ゆうたら乗務時間しかあらへんからな！
緩めと濁さず養成検討してる新人にも理解出来るよう説明してくれよ
工作扱いされたくないんならええ加減な事ぬかして誘導すんな
都合悪いからって大事な低賃率が特徴から抜けとるぞ

**国道７７４号線** · 2018/06/14(木) 08:16:53.91

>>72
そういう意味ではありませんよ。

緩めというのは出庫時間の事です(個別出庫)。
大手ではかなり時間に緩めといえるでしょ。
賃率は賞与プールと合わせての計算、さらに引き算の少なさを加味しての事です。
「そこそこの営収なら」という条件付きですがね。

**国道７７４号線** · 2018/06/14(木) 11:15:52.95

>>73
国際も大手括りなら出庫時間は緩いじゃん。
隔勤のそこそこ営収であれば国際の方が稼げると思うけどね。
国際は水揚げあげる程に目に見えて賃率が上昇していくから新人からやり甲斐もある。
あなたが推す会社は足切りが厳しかった印象があるし賞与プールを貰うにも幾つか条件があったと思うけど現在はどうなの？
どう贔屓目に判断しても引き算の少なさも自由度についても国際に軍配があがるはずだよ。
中の人なのか知らないけどにわか知識で推すのは感心しない不自然だからね

**国道７７４号線** · 2018/06/14(木) 11:40:02.30

トモエタクシーの情報お持ちの方はおられますか？
脱税したとか会社が金持ちとかではなくて、働くに対して乗務時間の自由度や引き算の面などがどうなのかとか知りたいです。

**国道７７４号線** · 2018/06/14(木) 15:01:17.77

>>74
未来都印象悪いんですね＾＾；
私に限ってはバイアス外して頂けたら嬉しいのですが・・何度もいうように富士交通推しなので。

文章に沿ってお答えすれば富士交通は賞与がありません。
未来都(八尾営業所)に隔勤はありません。

未来都についての内容は元乗務員に聞いた内容が主になります。
賞与プールは普通の方なら7％(営収合わせて55％)じゃないですかね。
そこそこの営収については主観が入りますが『めっちゃ稼ぐ方』なら国際興業の方が収入は全然上ですね！

ちなみに国際興業は個別点呼できなかったのでは？？
家から近ければ視野に入れてたんですが・・

**国道７７４号線** · 2018/06/14(木) 15:08:22.61

国際淡路の雲助だけど、個別出庫なんてほぼないぜ。
雨が降ってて忙しいからもう出て～さっきから無線が鳴りまくりで～とかの特別な事を除けばだけどね。
なので、出庫時間が緩いなんて思った事ないなぁ。
後は課によって緩さの空気感は違うかな。
新人や社歴の浅い人間に偉そうにする課があるんだけど、あそこに配属されたら面倒だな。

それと、ウチは確かに賃率は高い方だよね。
でもそれはそこそこ上げる人の話。
60以上上げないとそこのメリットは享受出来ないんじゃないかな？
と言っても、4～50万あたりでも別に特別悪いとも思わんけどね。

ウチの皆さん方の平均だけど、どうなんかなぁ？
東淀川・吹田のローカルがメインでやってると60は厳しいんじゃないかな？
市内中心部で流し、ホテル、新地・ミナミでやってたら何とか60前後って感じかな？
中には隔勤12乗務で70オーバーなんてのもいるみたいだけど。

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 00:01:47.59

無線の多い会社を教えて頂けませんか。
隔日勤務で国際（あびこ）は平均して15～20回と友人が言ってました。近鉄は4～10回と知人が言ってました。他の会社で無線の多い会社を知りたいです

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 08:07:54.94

>>78
一番無線が多い会社は、エムケイさんです。
お客さんの80%くらいは、無線です。
近鉄さんは、隔日勤務1乗務あたり 4回くらいです。
しかし専用乗り場があるので有利ですね

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 11:41:41.67

何度もすみません。
トモエタクシーの情報お持ちの方はおられますか？
脱税したとか会社が金持ちとかではなくて、働くに対して乗務時間の自由度や引き算の面などがどうなのかとか知りたいです。

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 14:44:41.21

>>44
何故、カンキョーはやめとけ！なんですか？
その訳を教えてください！

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 15:01:19.07

>>80
トモエ呼んで家の周り1000円分ぐらいドライブしながら会社について訊いたら？
紹介入社制度もあるはずやし運助も嬉々として親切に応対してくれるんちゃうか
自分の人生が大事なら多少身銭切ってでも確実な情報入手すべきやな

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 17:17:34.83

>>82
わかりきったことぬかすなマヌケｗその前にここで聞いてんだろ

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 17:22:50.12

近鉄タクシーは第一交通に買収されそうな感じですか？

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 18:16:16.75

>>83
恥ずかしい奴
何度もトモエ連呼しててレスなく無駄やと親切心やろが
煽るしかない無能は黙ってろ

**国道７７４号線** · 2018/06/16(土) 18:09:47.46

>>85
悔しいのはわかるが、黙ってろｗ

**国道７７４号線** · 2018/06/18(月) 18:28:18.13

城東区の会社、養成縛り４年て言われたけどなんでこんなに長いかわかりますか？？

**国道７７４号線** · 2018/06/18(月) 21:01:57.74

>>87
大人なら察しよう
貴方に来てもらいたくないんだよ

**国道７７４号線** · 2018/06/18(月) 23:43:33.96

>>88
底辺がいきがるなよｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 01:59:48.19

未だにこんなゴミ溜めにいるのはそのへんからのおっさんだけじゃないか
面白い人たちはとうの昔に去ったが何もない奴らはこうして残ってる

**国道７７４号線** · 2018/06/21(木) 15:45:47.70

ゴミ溜めは上から引き継がれるもの。
クソなドライバーに影響され背中を見てこれでいいと納得して自ら引き受けるモノでしょ？
そういう人らは自分でクソゴミ雲助の道を選択してるんだと思う。
ここにいる人らはそうでないと願いたい。

他の業種に比べて突出したメリットもあるお仕事なんやし、あんま卑屈にならなくていいと思うよ；

**国道７７４号線** · 2018/06/21(木) 16:36:23.53

枚方や高槻あたりで夜勤のドライバーで営収抜き６０~７０あげるのはかなり難しいでしょうか？
月２３~２４の勤務で考えています。

**国道７７４号線** · 2018/06/21(木) 18:02:09.92

70はおらんことはないやろうけど、いいとこ60ちゃう？
しらんけど
田舎には田舎の需要があるからな

**国道７７４号線** · 2018/06/21(木) 18:49:13.88

>>93
大阪市内なら可能ですか？

**国道７７４号線** · 2018/06/21(木) 18:59:56.37

>>94
修羅の道だけど市内なら可能ですよ。
長い目で見るなら大阪市域の会社で探した方が良いと思います。

**国道７７４号線** · 2018/06/22(金) 05:08:36.60

>>92
ハイブリッド営業ができるあの会社なら可能

**国道７７４号線** · 2018/06/22(金) 17:20:29.05

>>96
ハイブリッド営業とはどういう意味ですか？？

**国道７７４号線** · 2018/06/23(土) 08:07:38.81

>>97
北摂と市域両方の営業権を持ってるとこです

**国道７７４号線** · 2018/06/23(土) 14:19:26.91

>>98
千◯丘だけでしたっけ？

**国道７７４号線** · 2018/06/23(土) 14:25:52.24

ワンコインドームは事故の負担金は会社持ちですか？

**国道７７４号線** · 2018/06/23(土) 15:49:19.49

ダイトもハイブリッドしてるよな

**国道７７４号線** · 2018/06/24(日) 02:42:07.91

>>80
トモエは養成費用自腹、2309時間走らせたら払ってくれる
60以上売るなら1車制60%
60切れば50%
50切れば時給計算、ほぼ給料なし
営収の5%燃料費支給、条件あり
タクチケカード手数料 5%
端末機月2500円
事故 5万、 2回目10万、3回目15万

間違いなくブラック通り過ぎてバングラデシュ

**国道７７４号線** · 2018/06/24(日) 03:01:26.13

すげえな…
泣く子も黙るスーパーブラックだな…
会社の武器もないやろ？
現役のやつようやってんな

**国道７７４号線** · 2018/06/24(日) 04:47:24.34

会社選びなんて
きちがいちょん客をのせへんようにする

　客　　選　　び

の重要性に比べたら鼻毛3本くらいの意味しかないな

**国道７７４号線** · 2018/06/24(日) 09:32:19.97

未経験ならここに相談！
https://www.drivers-work.com

**国道７７４号線** · 2018/06/24(日) 13:27:44.14

鼻毛三本でもその鼻毛は大きいで！

**国道７７４号線** · 2018/06/24(日) 21:34:18.55

>>102
トモエと第一交通って半端ないブラックですね！！

**国道７７４号線** · 2018/06/25(月) 02:25:26.20

しかもトモエは全車ナビなしw

**国道７７４号線** · 2018/06/26(火) 08:49:09.64

ナビといえばゴリラCN-G520D使ってる方いはりますかー？？
実際の使用感や見易さが気になっています。