【桜にN】日本交通グループ8社目【タクシー】
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>>675
ニッコーミ○の○橋社長ね。
本当にクビになるよ、モニターをはずすと。 モニタの点数悪いと解雇になるよ。まじで。
マニュアル全くやらないやつは不要なんじゃね てかさ、仮定の話だよ。
モニタリング8点でした→できないなら辞めろ→って労基的にokなの? SKCで何回か顔合わせただけのおっさんなんて覚えてねーよ 会社で決められたスタンダード10やらないのは
職務怠慢だもの、解雇OKだよ。 >>689
労基的にアウトだけど、日交の組合なんて御用組合だから、ドライバーは解雇されて捨てられるだけ。文句の一つも言えない。 >>691
黒タクシー研修の時、本人が自慢げに喋っていたから、675と685の言っていることは確か
それも、違うグループの車に乗ってまで、桜と同じ行為をしたと言うのだから、開いた口が塞がらないし、恥ずかしい >>692
嫁の一般がくせ者
何人か知り合いが当たってるがクレーマー気質
むちゃくちゃ >>691
君はそのおっさんと同じ仕事をしている
底辺職 雲助 籠担という概念がない 一般モニターは、その場では何も指摘せず、降りる。正体も明かさない。
こっちの方が、ある意味、面倒。
助手席に物を置いていた、とか
いちいち細かい。 モニタリングもアレだけど、
スマホ配車も気をつけよう。
スマホのお客様全員が、
各項目の
5段階評価してるから。
「挨拶はしたか?」とか
評価しないと、後日、
「評価の入力を!」って
お客様にメールか何か来る。
俺は客になってみて、最初は蒼ざめたわw
こんな見られて評価されてるんだ、と。 >>702
私的な現場感覚でいうと、「7〜8割以上の人はドアサービスは時間かかるからいらない」と思ってると思う。
ので、スマホ配車でドアサービスが必要か否か入力蘭があった方がお互いにいいんじゃね?と思う。 >>705
自己紹介が一番いらない。
何のメリットもない。 支払い後、
ドアを開ける前に、
「外からドアをお開けします!お待ちください!」って言えば良いんだよ。
8割の人が、断る。
でも、一応、開ける姿勢は大事。
それが無いと、客の立場では、嫌なもの。 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|もういやっ!こんな生活 .|
|___________|
∧∧ ||
(*゚ー゚)||
/ づΦ >>711
奴隷に断る権利などない。人権などもない。なぜなら、金を得ているからだ。いやなら辞めろ。今すぐにだ。辞めたくないなら黙って仕事しろ!! やめちまえばいいんだよ。
他社に移れ。
稼げる奴は他社の方が稼げる 今はなあ、
ジャパンタクシーでないと
選ばれないんだよ。
クラウンだとスルーされて、
ジャパタクに乗ってるの、
見るだろ? ちょっと前なら、
ジャパンタクシーは避けられてたよ。
今では逆転。
これを知らないなら、
現役じゃないよwww 今も避けられてるぞ
あの劣化ロンドンタクシーもどきが喜ばれてるなんてどこの並行世界だ? てか、クラウン生産停止。
過去の遺物。
負の遺産。 クラウンしか用意できない会社は、
いわば、倒産準備中。 選ばれるクラウン=ロイヤルサルーンで210系、どんなに古くても200系
選ばれないクラウン=クラウンコンフォート系いわゆるXS10のクラウン。 >>724
でもさ、クルー以外は一通り乗ったけど、運転操作はやっぱりクラコンが一番良いんだよね。
クラコンにスーデラのシート移植すればドライバーとしては言う事無し。 でも。クラウンのタクシーは生産終了。
過去の遺物。
やがて忘れられる存在。 一般車のアタマに行燈乗せた、
みっともない時代は、ようやく終わる。 >>725
クラコンって乗ったことないんだけどガワ以外普通のクラウンと一緒じゃないの? >>727
霊柩車に行灯載せた超みっともない時代が始まっただけだぞ だって、ほとんどペーパードライバーから始めるんだよ。車庫入れすら危ういんだぞ!
マジで!! ただ、6ヶ月もすれば、
他社より稼ぐけどな。
新人が
すぐ8万プレーヤーになる。
センスがあれば。
俺みたいに6.5でやめちまう奴は
肩身がせまいwww 黄色のクラウンなんて、
ボコボコの、ガリガリ。
新人くんがぶつけまくって
稼いでくるわwww 車庫入れでぶつけるやつもいるからな〜
接客なんかよりまともに運転できる奴を採れよと思う
マジで >>733
普通免許取って三年以内の香具師とか平気で採ってるんだろ? イチロー直下はともかくフランチャイズのグループでも? >>742
最近だと霞ヶ関やら裸の男やら外人ひき逃げやら 車は古いし 社屋も古い 無線も鳴らないけど
変なルールはないしおかしなサービスを強要されることもない
仲間は気がいいし 自由に稼げる 俺はここでいい >>747
65平均で額面50万行かないか?
どんだけ歩率低いのよ >>749
大手はAB型賃金で月給は50%だからね タクシーセンターニュースより
最近、当センターに対し、利用者が車いすでの乗車をジャパンタクシーに求めたところ、
運転手が車いすでの乗車(取り扱い)方法を理解していなかったため、、
乗車を断念させるケースや客席スライドドア―完全に締まる前に、
車両を発進させるケースなどについての苦情が多く寄せられています。
2020年オリンピックパラリンピック東京大会の開催を控えジャパンタクシーは、
誰もが利用しやすく、車いすの乗車可能なユニバーサルデザインタクシーとして急速に普及しています。
ジャパンタクシーなどのユニバーサルタクシーに乗務される運転手の皆様方におかれましては、
同車両の車いすの乗車の際の取り扱い方法を充分に熟知していただき、
お客様を安全にお送りするようにしてください。 >>753
こいつイチロー恨んでる個タクじゃん
無線で行って乗せられないから帰るわ
そんな対応現場の人間がするわけないだろ
初期にそれでクレームきてんだから >>731
KEIHOもjpntaxi入ってるはずだが。
後クラウンセダンもセドリックの在庫無くなってから数台入れてる。 ちょん江井って ジャパネットたかたタクシー いれてるの?
プリウスアルファたくさん入れたからないだろ 包茎のジャパタクは見たことないけどクラウンはよく見るな。 東京梅田はjpn入れてるの?
それ以外は一通り見たような 駐車場とプレハブ、アパートを事務所にしてる
洗車機すらない タクシーセンターニュースより
最近、当センターに対し、利用者が車いすでの乗車をジャパンタクシーに求めたところ、
運転手が車いすでの乗車(取り扱い)方法を理解していなかったため、、
乗車を断念させるケースや客席スライドドア―完全に締まる前に、
車両を発進させるケースなどについての苦情が多く寄せられています。
2020年オリンピックパラリンピック東京大会の開催を控えジャパンタクシーは、
誰もが利用しやすく、車いすの乗車可能なユニバーサルデザインタクシーとして急速に普及しています。
ジャパンタクシーなどのユニバーサルタクシーに乗務される運転手の皆様方におかれましては、
同車両の車いすの乗車の際の取り扱い方法を充分に熟知していただき、
お客様を安全にお送りするようにしてください。 >>766
トヨタ・川鍋よ
横からではなく、後方からの乗り降りにしなさい
狭すぎる横からの移動は、若年高齢ドライバー含めて、苦行だ
災害時の公共交通ナントカと謳うなら、全車にラジオを標準装備しろ
ジャパンタクシーの、何処がユニバーサルだ?
客を幻想に誘導するのではなく、真実を伝えなさい 要するに、
老人ホームに迎車で
呼ばれた時しか使えない仕様。
よくぞそうしてくれたものだよ。
見事だ。 予約の電話いつかけても全く繋がらないんだけどコールセンター人増やせよ >>772
乗る時は大丈夫でも降りる時にスペースがないから結局無理だよ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー タクシーセンターニュースより
最近、当センターに対し、利用者が車いすでの乗車をジャパンタクシーに求めたところ、
運転手が車いすでの乗車(取り扱い)方法を理解していなかったため、、
乗車を断念させるケースや客席スライドドア―完全に締まる前に、
車両を発進させるケースなどについての苦情が多く寄せられています。
2020年オリンピックパラリンピック東京大会の開催を控えジャパンタクシーは、
誰もが利用しやすく、車いすの乗車可能なユニバーサルデザインタクシーとして急速に普及しています。
ジャパンタクシーなどのユニバーサルタクシーに乗務される運転手の皆様方におかれましては、
同車両の車いすの乗車の際の取り扱い方法を充分に熟知していただき、
お客様を安全にお送りするようにしてください。 ヒヒが売上がた落ちで 会社傾いてるってまじ?
チョン江井は赤字5000万円だろ?
nikko hokima
nikko gotanno
になるのかな? >>779
台数少ない会社は売上が落ちると傾くのが早いよな。 >>779
ネチネチはレクサスとクラウン10台さっさと売れ。 ★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!
【年配者、50,60,70,80、80歳!!が多い!!タクシー業界】 業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない!【高齢者が極めて多く!】が現実に働く。タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ! 脳ミソもスカスカ!「なめとんか!」「殺すぞ!」と。
「歳は幾つやねん! 寝たら永久に起きてこない!年齢やろう!」
♪アンタがはるかに先に!黙っても世の中から永久にきえる。
タクシー乗務員は、極めてバカ!が極めて多い!!
★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!
※タクシー業務は、一般的な仕事より楽!遥か楽!「仕事」だから、多少はしんどい!だろう。当たり前!
しかし、一般的な仕事と比較すれば、「しんどい!」と感じるまでもない。
タクシー業務は極楽。タクシー業務が「しんどい!」と感じるなら、老い先短いね。
※70、80歳が長く働くんやで!! タクシー業務は、「一般的な仕事より極楽」世間の認識を変えるべき。
公平な目で考えよう!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 家に帰っても女房子供に煙たがれるから車中泊してるの多いな。
これじゃ腰痛めてもしかたない。
洗濯すらしてもらえないのに結婚続ける意味あんだろうか。 大きな荷物を乗せるために助手席を収納したらガチで元に戻せなくなって泣いた
マニュアルにも載ってなくて、ようやく椅子の後ろ下の紐を引っ張ったら戻せたよ…
暗くてその部分はほとんど見えなかった
目印もないしあまりにも分かり難いと思うんだけどワザとなの?そこまで覚えてなかった俺が悪いの? 〉〉782どうせ一河の事だからリースデショ?(笑) 40歳大阪で、未経験からのタクシー業界への転職を考えています。ハイヤードライバーでMKと東京日本交通で迷っていますが、どちらが良いのでしょうか。日本交通は2種免許取得補助ありますが、退職金がないのが引っ掛かってます。 >>790
マジレスするとどちらもお薦めしないが
情弱みたいだから何事も経験として面接に行ってみたら >>790
地雷を踏みにいくのが趣味なのか?
としか言えない 雇用の受け皿を増やして
どうするんだ。
ニュースみてるか
ニッコウとキロメのコジキは
乗務員を増やすのを辞めろ チャリが飛び出てきてガシャーン、免停、文無し、会社は知ったこっちゃねーよ、って架空のシナリオではない訳だし
それいったら免許で食うなんて誰も出来ないし
やらざる得ないからやってるだけ >>796
グループの中でもかなりゆるい方だと思う 大國ってイチロー直下になったんだよね?
ツタミキと何故差をつけたのか >>796
説明会行ったらこまかく聞いた方がいいよ!本体に比べて条件が
・・・。 >>800
その辺をさらりと教えて下さい
ヤバい条件なんですよね?
そうなんですのね? mkタクシー は、基本的に在日朝鮮人専用。
在日社長は暴力事件で何度も逮捕。
日本人はイビられる。 もっというと、
朝鮮人社長本人が、ダイレクトに
日本人ドライバーをイビって逮捕。
以上。 >>801
調べたら1日に吉祥寺で説明会してるから言ってこいよ なぜわざわざあんな僻地に行くのか理解に苦しむ
@都心から遠い→行きと帰りで時間取られてその分営業成績に響く
A車がぼろい社屋もぼろい→突然煙が出てレッカーなんて日常
B新社長が頭でっかちでしかもろくに顔を見せない→数字しか見ないから現場に無知
Cケチローの気分でやりたいようにやられる→現場は混乱内勤も常にイライラで連携取れずバラバラ
そしてコレが一番重要
D給料がベラボーに安い
結論→ や め と け 飛鳥第三 94.6
日日 89.2
恵豊 84.9
すばる 88.4
飛鳥第六 87.9
扇橋 75.9
日立第二 91.4
日立第三 93.8
足立 89.3
飛鳥第六 85.2
飛鳥品川 77.0
飛鳥第五 73.8
飛鳥第七 66.1
昭栄 71.8
ライオン 64.5
飛鳥第二 70.1 タクシーセンターニュースより
最近、当センターに対し、利用者が車いすでの乗車をジャパンタクシーに求めたところ、
運転手が車いすでの乗車(取り扱い)方法を理解していなかったため、、
乗車を断念させるケースや客席スライドドア―完全に締まる前に、
車両を発進させるケースなどについての苦情が多く寄せられています。
2020年オリンピックパラリンピック東京大会の開催を控えジャパンタクシーは、
誰もが利用しやすく、車いすの乗車可能なユニバーサルデザインタクシーとして急速に普及しています。
ジャパンタクシーなどのユニバーサルタクシーに乗務される運転手の皆様方におかれましては、
同車両の車いすの乗車の際の取り扱い方法を充分に熟知していただき、
お客様を安全にお送りするようにしてください。 >>807
なんの数字?
当方、ライオンなので気になる 不眠症で普通の日でも睡眠時間3〜4時間なんだけど務まる? スーパーサインに観光車とか表示されてる変な車と遭遇したけどEDS専用車か何かか? >>807
ここにないグループ
糖尿 伝 美希 大黒
明日1など も当然きになる 携帯電話を常に「肌身に持つ」電源ON、マナーモード
【緊急事態発生!】、即座に「110番通報」
【緊急事態話!!】のみ。
「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。「助けて〜!」と云えば警察官が急行!!
緊急事態だけ
★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠の、お別れですね。
【年配者、50,60,70,80、70・80歳!!が多い!!タクシー業界】
業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない!【高齢者が極めて多く!】が現実に働く。タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ! 脳ミソもスカスカ!「なめとんか!」「殺すぞ!」と。
「歳は幾つやねん! 寝たら永久に起きてこない!年齢やろう!」
♪アンタがはるかに先に!黙っても世の中から永久にきえる。
タクシー乗務員は、極めてバカ!が極めて多い!!
★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠の、お別れです。
※タクシー業務は、一般的な仕事より楽!遥か楽!「仕事」だから、多少はしんどい!だろう。当たり前!
しかし、一般的な仕事と比較すれば、「しんどい!」と感じるまでもない。【年配者、50,60,70,80、70・80歳!!が多い!!タクシー業界】
タクシー業務は極楽。タクシー業務が「しんどい!」と感じるなら、老い先短いね。 これはもうだめかもわからんね
8月は>>807より更に稼働率が下がる模様 葛飾某社、社長と組合幹部の癒着が酷すぎ。
そりゃ稼働は下がるよ。マトモな社員は嫌気がさして出ていくし、残ってるのは行き場の無い爺様と新人だけ。 板橋区某社
社内のトラブルは、金で解決して車内で解決しろと内勤が堂々と言う有り様 板橋区某社
一部の奴らの給料明細見てみろ
びっくりするくらい歩率が高いよ 社長のチンポしゃぶると0.1%あがるシステムです。 今夜、息子を性人式に送り出す
お相手は3軒隣の48歳未亡人 >>830
はいはいライオン乙
>>831-832
はいはい三和乙 >>830
詳しく。
給料は特に安くないし、うるさい事言われないし良い会社では? >>839
そりゃ経営者にやる気がないから、低稼働でもウルサイこと言わないんでしょ。
通常、賃率の高ければ低稼働にはならないが、あの稼働率じゃ会社に魅力が無いと云うことでしょ。
あの数字は稼働率なんだけど、7割を切ると経営は危ういよ。 五反野某社
女具路さんが 一生懸命毎月営州120万円やってるから安泰です
デマは止めなさい
迷惑です グループ会社はA空転保障が無いから無線取らないんだよ。
取れ取れ言うなら保障すれば良い。
本体もグループに無線取ってほしけりゃ保障出すように本体の方から言えば良い。
ホントにバカばかりだよ キャンセル屑を弾いて必着スマホやめればフツーに無線とりますが 6月
羽田交通 90.6
日本交通 94.6
日日交通 88.0
すばる交通 87.4
足立タクシー 90.6
日立第二 94.7
日立第三 94.7
飛鳥第六高井戸 84.2
飛鳥第六小松川 85.7
春駒 71.5
飛鳥第五羽田 73.4
飛鳥第七 68.4
ライオン 67.9
飛鳥第二板橋 71.7
昭栄 71.4
改進 53.1 ★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠の、お別れですね。 【年配者、50,60,70,80、70・80歳!!が多い!!タクシー業界】
業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない!【高齢者が極めて多く!】が現実に働く。タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。 >>851
極楽業務なのに、離職率が高いのはなぜでしょう? 4696番ナチュラルに銀座で一通逆走してんじゃねぇぞ 風のうわさで聞いたが、
あるところの製薬で日交美輝のハゲが偉そうにしてるらしいじゃん。
他社さんに話しかけるときは謙虚かつ丁寧語で話さねーと、嫌われるぞ?
日交美輝はボロ車を本体から無心で頂いた。
ボロ車で稼がないアホが多かった。
タクシー業界の事は無知なくせに知ったかスンナ。
そのところ、謙虚にいかねーとお前ボコボコにすんぞ? お前らには系譜ってもんがねーんだよ。
誇りってのは他社を上から目線で仕切ることじゃねーし、
無線で各社集まれば、謙虚に嫌味いうことなく
素直にふるまっておけよ。
指図するときも、他社ならなおさら気をつけろよ。
お前の先輩が守ってきたもの、お前の上が居なくなったからって、
好き勝手してんじゃねーよバカ。 すごいね。
新人だと車に新人ですってシール貼ってある(笑) あそこデカ行灯通れないのかね
ギリ行けそうな気もするが >>867
あのガードももうすぐ無くなる予定だし、あそこを通れるタクシーが無くなるのも時間の問題よな。
あそこの対策なら覆面パトみたいに行灯引っ込められれば解決だけど、とりあえずあそこで一度行灯破壊してみたい欲求がある。 龍神連合初代総長・高添沼田(葛飾区青戸6−23−21)の挑発
高添沼田「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合初代総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状) 飛鳥とか大和移籍3社の行灯がでかい車があるのは取り付け穴がでかくて小さい行灯だと穴が覆いきれなくて灯体に雨漏りするんだってよ。
全部じゃないから大きいのと小さいのが混在してる >>861
逆に昔は中に電球入れていたから熱的な問題でもある程度の大きさは必要だった。
それが黒が出てから最初は黒は小型、黄色は大型がやがて小型に統一されて今に
至る。
>>866
クラウンコンフォートにデカ行灯でも抜けられる高さになっている。東京無線が
クラウン用とセドリック用で高さを変えていたけど今も分けているのかな? >>871
クラウンとセドリックで高さ変えてた時代はクラウンの行灯は先端を落として高さ合わせてたから大きさは一緒だったんだな。
今は両方とも先端の尖った小さいのに変わってる。 稼働率表にないグループ
糖尿 伝 美希 大黒
明日1など 三和 日光練馬 日生
書き込みお待ちしています 273 国道774号線 2018/09/12(水) 04:54:01.46 ID:odcCgEIp
あ、新豊洲で偽装迎車やると、
後でまとめて調べられて、懲戒解雇になるよ。
無線番号を突き合わせしてるってさ。
そろそろまとめて処分が始まるそうだ。
懲戒解雇になると、どこでも就職は無理。
これグループも適用かね? チョンドラ 肥満おおでぶ 大東(飛鳥)
暴走しまくる 信号無視 逆走 何でも有り チームラボは呼ばれる時間もほぼ決まってるしこんなん擬装迎車できるだろとは前から思ってたが本当にやる奴いたか 普通は考えても実行には移さない
世間知らずの馬鹿以外はな
そして馬鹿だから自分の不正行為を得意気に自慢したがる
そしてバレる馬鹿だから タクシー乗務員に転職を考えてます。
足立区在住なのですが日交の本体とグループ会社の日交美輝と
待遇は具体的にどのように違うのですか?
未経験者が働くにはどちらがいいのでしょうか? >>879
どちらも借金の肩代わり、ぼろ雑巾のようにこき使われるだけ。 案外東京タクシーがいいかもな。
元日本交通本体や元日本交通グループが多い。
そして定着している。都内で営業してれば無線は邪魔なだけだし、チケット客も大したの居ないし。 >>885
お前何なの?本体も幹もクッソつまんねーところだけど、なんでインディーズ勧めんだよ。
あほ草 まったりならチェッカー一択
ただし他で使い物にならなくなる弊害あり
中間ならバッタ 東京タクシーは具体的にどこがいいのですか?
日交美輝は良くないのですか?自宅から近いので考えております。
東京タクシーも比較的近いので良かったら考えようかと思います。 >>889
悪いことは言わないから美樹だけはやめとけ
金にもならないモニタリング重視で社長も相当の基地外
足立だったら日交でも昭栄・改進・日日・すばる・日立といろいろあるわ >>889
人気なのは東洋交通
長期連休やタクシー会社とは思えないレベルの施設の充実さがある >>886
インディーズの方が車も良く
出番変更もできるようなら問題ない。
稼ぎやすい曜日にだけ働けばいいのだから。
何を重視して働くかだよ。 >>891
風呂とか壊れてお湯出なかったり逆に出すぎてタンクの水使い切って断水したりするがな! だからチェッカーだってば
部率いいわ研修短いわ
一括で68%とかもらえるぞ
AB賃金とか数字できない時期はつらいぞ シエンタ停めて前で手を組んでつったってるの見ると、うわあ奴隷と思う。 変な所に車停めて迎車立ちしてて、一般車にクラクション鳴らされて慌てて戻る様は見ててマジで滑稽 自称日交のヘビーユーザーって人にこないだ当たったけどさ、スライドドアで迎車立ちしてるの意味なくね?って言われたわw 東京タクシーに元4社が多いというこの事実。
グループ含め日本交通に入るとか狂気の沙汰。
その中でも幹は人格歪むよ。 ミキなんて本体とグループの悪いところだけ集めたところによく行こうと思うな >>886
俺、過去にインディーズも少し経験したけど、手取りはまさかのインディーズの方が多かったw >>896
68とか手数料高くて事故全額負担臭いな 3時過ぎ
第1京浜
品川駅間近
東京ひかり交通
見事に跡形もなく、ご臨終 >>908
当方、銀座から五反田に向けて、第1京浜を実車走行中
高輪2丁目交差点先、品川駅高輪口付近にて
3車線の最も右側→ご臨終の東京ひかり交通
少し進んで、第1車線、高輪口寄り→一般車停車中
手前の第1車線から、ご臨終の東京ひかり交通が止まっている第3車線まで、無惨な光景の数々、久々に事故後の相当なご臨終場面を見てしまった >>910
見た印象が、そう思わせるぐらい強烈だったということ あー
こんな仕事続けてたら事故る気しかしねぇ
それにしてもアイスクリームが美味いw モニタリングに東京梅田が載らない理由
稼働台数が少ない→モニター客にそもそも引っかからない→うるさいこといわれない 大井って潰れたの?
いつも休車の山だったのにこの前ガラガラだったんだが >>918
移転しただけ
実際稼動車昨日日本橋で見てる 本隊や直系子会社がやらかすとメシウマだと思ってしまうようになってしまった >>924
エコかアシストかファックだと思っていた どう考えてもさっさとごめんねーで流す方が楽なのにな http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1531422392/
★タクシー乗務員は、「乗務員証」「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない。
★「乗務員証」は、タクシーセンターが発行。大阪府は、府内全て「大阪タクシーセンター」が「乗務員証」を発行。「普通自動車第2種運転免許証」は、国家公安委員会が発行。
「タクシー乗務員証」と「運転免許証」、2つ!がないとタクシー乗務員はできず、発行機関が2つとも違う!!
★「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ取得していたら、「タクシー乗務員証」と「運転免許証」、2つ!は全額がタクシー会社の費用負担で取得できる!
取得できるまで!、タクシー会社の費用負担で試験を受け続ける!!
※【→誰もが、簡単にタクシー乗務員になれる!】
元、会社経営者などの【エリート】も、タクシー乗務員として働いている。しかし、転職数が多すぎ履歴書に書けない!、刑務所や拘置所など【社会的に劣悪な人】も、タクシー乗務員として働いている。
※タクシー乗務員は、誰もが簡単になれる。なので、【社会的に劣悪な人】の割合が、タクシー乗務員は極めて高い!!
※タクシー乗務員は、【社会的に劣悪な人】の割合が、タクシー乗務員は極めて高い!!
優秀な人も、極僅かにタクシー乗務員にいる。 ★「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠の、お別れですね。
【年配者、50,60,70,80、70・80歳!!が多い!!タクシー業界】
業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない!
【高齢者が極めて多く!】が現実に働く。タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 そういう「年齢」の人達ばかり!
「タクシー業務がしんどい!」と感じたら、老い先短いゾ!【寿命がきた!】ということ。永遠のお別れ。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ!
もしくは、腹が出っ張って動けない!口だけ!達者で、スグに息があがって動けない!
♪踊るボンポコリン https://youtu.be/-r4DIbDe0DM
(*´∀`)♪脳ミソもスカスカ!「なめとんか!」「殺すぞ!」と。
「【歳】は幾つやねん! 寝たら永久に起きてこない!【年齢】やろう!」
♪アンタがはるかに先に!黙っても世の中から永久にきえる。
https://youtu.be/7FJPiDJlj_M
タクシー乗務員は、【極めてバカ!が極めて多い!!】タクシー乗務員、あんたにできる?
https://youtu.be/0duRMc7K12I 階段から落ちたグループ会社のタクシー
被害金額に真っ青 >>934
無線配車
地図をよく確認せず走行
蒲田行進曲の階段落ちを想像してもらえると分かりやすい
場所は、富久町交差点付近にある、ピカピカマンション 階段から落ちるなんてのは他人事でしょうに
普通の常識あれば落ちることはないと思うぞ
タクドラであろうと一般ドライバーであろうと珍しいことだし恥ずかしいこと これ第一交通だと全部個人で弁償させられるのかな?被害額いくらか知らんけど >>949
階段落ち運転手所属の会社にいます
本人、乗務停止中
被害金額、6桁以上 将来 nikko gotannoになる予定の会社がやらかしたのか? 昨日大曲のスタンドの中で日交同士でぶつけたのどことどこよ? 6ケタって十万単位か
思ったよりたいしたことないな >>954
間違えました
本人負担が、6桁のかなり後半かと
相手との話し合い次第ですが
総額で、7桁の後半か真ん中辺りかと グループってそんなに取られるんか。
本体は5万ぐらいが限度だった気が、 >>956
事故を起こすと、まず3諭吉
求償会議で
事故金額に対して何諭吉〜
内容によっては何十諭吉〜
何十万も毎月分割で払っている人もいます で どこなん? どこにある会社くらい はよ
足立区か?足立区か?足立区か?
車は 廃車になったんか? >>959
953で、場所は明かされている
恐らく廃車
事故場所は、富久町西の交差点付近にあるタワーマンション 選ばれるタクシー会社 日本の超エリート一流会社 三菱商事並の超優良会社の
グループ会社が そんな階段から落ちるなんていう アホな事故
起こすわけあらひんやろ
itbsのsnw交通?aktkにある?
nikko gotannoとどっちがアホかな? >>964
知らん
行った時には警察来てて日交二人がガン首揃えて聴取受けてた >>956
法的には10%くらいまでは求償していいらしい。
でも、大体の会社はデカイ人身やっても上限数万だよね。
良い所はゼロって所もある。
今は亡きニシタケとかムゲンとかは全額負担らしい 以前中指に自分の車ぶつけられた時は「人身は会社でやるが物損は運転手が払うから個人交渉しろ」って言われたことがあるぞw この間 銀座でニッコウのグループがグループに
突っ込んでいったw
ゴツっと音がして、運転手同士が会話して
別々に離れて行った笑笑
警察に届けないで、その場で示談交渉でもしたんか笑笑 客の圧力に負けて通行区分またいでしまった・・・
自分の精神の弱さに腹が立つなぁ ここは、事故ばかり起こしてるな
特に追突
ナビだかタブレット見ながら何やってんだよ
青になったら、とっとと進め >>972
無理です出来ませんのリピートでいいんだよ。
てか、負けたとか自己解決してるけど、それでまたそのクソ客が他のドライバーに強要し続けるんだからな。
お前だけの問題じゃねーぞ!
とりあえず二度とするな
それ以前にそれ続けてたら免許持たないぞ
クソ客は一切責任なんか持たないからな はっきり断るけどな
それでも文句を言われるなら即110番だおw >>967
実際にこの目と耳てま確認しているので、噂ではなく真の話です 東京日産グループの恵豊も本体の方針によりトヨタjpntaxi入れてるね。
同じく東京日産グループの東京無線の葵交通はノートe-powerやセレナe-power入れてる。 >>980
今の会社入る前に問い合わせした事あって、最悪な態度の対応だったから噂話も真実だろうなと納得してる。 >>972
要点となる交差点を通過前に早めの確認が必須。
以前、人形町から岩本町と言われたので人形町大通りを左折するため左折レーンに入ったら
バカ客が
ここは真っ直ぐだよ!なんて言い出してね。
あの交差点は黄色車線なので跨げませんと言ったらブーブー文句を言われましたが
客のためにそこまでやる必要なし。 >>983
まさにそのとおり
手前から早めの対話ですね 人形町 岩本町 まっすぐいけよ?
おまえ何年タクドラやってんだ? おまえ それで日本交通あんどん車乗ってんの?
俺が客なら タクセン電話して 会社に謝罪を求めるレベルだぞ?
人形町から 台場の行き方もわからないカスくせーな? >>985
日本交通の行灯乗っけてるドライバーの方が素人みたいなの多いだろ?
俺も乗っけてるがこれは事実だ 日交とKmは新人養成所だから当然
慣れたら楽な他社に移籍する >>985
それで日本交通あんどん車のってんの?
って発言はさww
身の丈を思い図られるから、やめた方がいいよw 全国タクシーなどのアプリの評価を不正してる疑惑が絶えないジャパンタクシー >>972
おれも中目黒に無線で午前3時に乗せた客がそんな感じだった
池尻のホテルまでだったけどずっと罵倒しっ放し
「なんで一時停止で止まるんだ!」
「止まるなつってんだろ!誰も来ねえよ!」
「いいから早く行けよ!」
「お前おれをこれ以上怒らせるなよ!俺を誰だと思ってんだ!」
「うわ!お前ワキガだろ!くさっ!げー!!」
「お前ブサイクだな!ぎゃはは!」
「急いで会計しろ!QUICPayな!時間ねえんだよ!」
顔はエイリアン4に出てくる車椅子の障害者役の俳優にソックリだった >>991
その客はどんな奴でした?
中目黒とか恵比寿、西麻布って客層がムカつくから行かないようにしてますが。 >>992
スナックから配車時間遅刻してフラフラ出て来た >>991
そういうのって道交法違反強要で下車させられるんじゃないの? 日光だけど俺は停めて降りるか話するよ
ハイハイ言ってるからそういう糞が日光に集まってくんだよ メーター止めんか ゴラ〜!!
って 罵声の嵐やの〜 笑 >>992
六本木の方が、そういうきちがいな客多くないかい >>986
停止ラインまでに移動できれば違反ではないよ。停止ライン超えちゃうと違反。他車に迷惑だけどね。 このスレッドは1000を超えました。
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