【桜にN】日本交通グループ8社目【タクシー】
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>>29
タクシーで人は選べは基本だろ?
最近知らないヤツ多いけど >>29
老人が年金調節にやる仕事
暇潰しにやる仕事
若者は、時間を大量に使うだけの仕事 >>37
赤羽が遠すぎてな…
家からだと朝5時半起きで帰ってくるのは20時とかになっちまう… >>40
会社変えた方がいいよ。
研修中もそうだけど、通勤時間は短い方がいい。
乗務始まってからも明けでボロボロの身体引きずって家帰るにも通勤時間長いと休む時間削られるし、その積み重ねが事故のリスク高める事になるし…
この仕事で一番大事なのは自分を守る事。
というか、どこから通ってるんだ? >>35
出た!
使えるものは何でもネタにして使い倒して搾りかすったらゴミ箱へポイ!
それがニッコツセオリー タクシー会社なんてどこでも変わらんのだろうしまして都内いろんなとこに営業所持ってるニッコツでわざわざ遠いとこに通勤する意味がわからない
しかも研修ってことは乗務員2年縛りルール適用で所謂見えない借金まで背負わされる
SKC送りでそのうち家近の営業所に入れるならそれまで耐えろ にこつは出稼ぎに来てる奴多いけど
交通費6600円しか出ないから この業界に入って先輩からクドクしつこく言われていた言葉の意味が小一年目でわかった。
ええか? タクドラってもんはガンバればガンバるほどおのれを追い込んでしまうんや。
だから とにかくガンバるな。 マイペースを貫け。
他人の売り上げを気にするな。 事故を回避することだけ考えろ。
売り上げ上げて喜ぶのは会社や。 事故おこして喜ぶのはまわりのタクドラ連中や。
売り上げええから無線協力してるから今回の事故はなかったことに・・・なんてことないからな!
ハイさよならの世界やからな!
上司部下出世もクソもないクズ人間が集まった業界やさかい・・・ええか? とにかく事故だけはおこすなよ。
この業界に入って先輩からクドクしつこく言われていた言葉の意味が小一年目でわかった。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>45
交通費(非課税対象)じゃなく通勤手当(課税対象)
ここ大事 >>40
そんなこと入社する前から分かるだろうにw
いい年こいたおっさんがよ
まあ看板頼りに入ったんだろうが配属されてからの方がキツいから 数日前 品8983 に 幅寄せ 嫌がらせ・・・・元チョン・・・・関 携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)
緊急事態発生!! ※即座に!!、スグに!!
携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタン
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行! 
だだし、緊急性がない!イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。
※【意地でも!反撃や掴んだりするなよ!】 https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
※「正当防衛」はないんやで。【仕事中!】やで! 損か?、得する!ことがあるのか??
成人した大人、頭に叩き込め!!
殴り合い、喧嘩したければ「合法的」に殴れて!、「合法的」に殴られる!、お咎め一切ない!環境で思いっきり! 自分の身体がボロボロになるまで行え!!
そうすれば、道端の喧嘩はしないよ!
分かった??
https://youtu.be/Xpayf9xIHsY ネチネチが小さな行灯で解進と照英がデカ行灯なのはどうして? >>57
大行灯はセコ黒区別用でしょ。
一部例外もあるようだが 黄色のデカ行灯は、発注ミス。
黒のデカ行灯は、仰せの通り黒モドキ。 デカは立川か大宮にゴロゴロあるからな
デカ黒だとあっちで復路の仕事出来るぞw 糖尿さん黒タク中山道で夜中にバッテリーあげ
整備不良かな。出庫前点検は。
知らなさすぎだろうな。
よく夜中に笑って他の乗務員に助けを求められるな。
タクドラいや違う、
会社ごっこ足の引っ張り合いかな。 >>61
無線乞食の素人タクドラの社会不適合者
が集まるのが今のニッコウ黒タク。
グループは、必死に人集めに夢中 デカ行灯とかいって素人かよw
オバケ行灯っていいやがれ。 犬だけど先日マダムが俺の雲車に御乗車になり一言。
「日本交通の黄色に絶対乗らない」だそうだ。 マダムとか万収でも保証されなきゃいらんから持っていってどうぞ。 >>65
外に出ればタクドラは1人仕事である。
他の乗務員に助けを求めている段階で
職業運転手として、終わっているW
特技は迎車待機のドアサービスだけ。
強制無線を取るのとアイストでバッテリーに負荷ばかりかける、夏場は地獄。
無線無くなったら、運転手として、どう生きるのw
会社内でも、ペコリ。社外でもモニターにペコリ。
挙句に夜間帯に幹線道路で整備不良で停車禁止場所で停車周りの迷惑を考えてねW
素人運転手さんW 0370 岩上明治 2018/05/20 07:17:49
8班
速度超過違反(29km)
平成30年4月28日(日)17時32分頃
松田和善乗務社員
場所 品川区八潮1-3
違反状況 当車が空車時、50km/h道路を79km/hで走行した際に白バイに検挙されたもの。
(日本交通G三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
さらし者になるのである
ID:bs9KVXpb(1/2)
0371 岩上明治 2018/05/20 08:35:55
3班
信号無視違反(赤色)
平成30年4月29日(日)0時36分頃
森田潤一乗務社員
場所 東京都港区芝1-1
違反状況 当車が実車時、2つの間隔の狭い信号を、信号の変わり目で通過した際に奥の信号を赤信号で通過してしまい検挙されたもの。
(日本交通G三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
さらし者になるのである 【笑ってはいけないタクシードライバー】
昨日の乗務。
代官山から若い女1人実車。
青山通りを赤坂に向かって軽快に走る。
車内は静寂に包まれている。
一番右側で信号待ち。
ふと遠くから大音量の音楽。
どうやら反対車線からのようだ。
近づいてくる。
お決まりの右翼か?
さらに近づいてくる。右翼だ。
いかついジープに日の丸。
だが大音量で流してる音楽は・・
「人間っていいな」
https://youtu.be/NkYo6LU6sew
真横に来た。しかし渋滞してるようでなかなか行ってくれない。
ものすごい音量だ。
♪熊の子見ていたかくれんぼ おしりを出した子一等賞
下唇を噛みこらえる。
絶対に笑ってはいけない。笑えるわけがない。
♪いいな いいな 人間っていいな
さらに下唇を噛む。日の丸を背負ってかける曲じゃねぇ!
だが絶対に笑ってはいけない。
いきなり運転手が笑いだしたらクレームに発展する恐れがある。
♪でんでん でんぐり返って バイバイバイ
♪でんでん でんぐり返って バイバイバイ
早く行ってくれ!限界だ!これ以上強く噛むと出血する!
頼む、早く信号変わってくれ!
ほどなく信号は青に、
反対車線も動き出しジープも去っていった・・。
今までで一番キツイ時間でした。
笑いこらえるいい方法ない? 熟知のこと タクシー客からの暴力対応、参考に。意地でも、反撃を抑え「即座に!110番通報!」
正当防衛?、実質的にないんやで!!「言葉を知っているだけ」ではダメ!! 最寄の警察!へ理解して把握するまで、聞きまくれ。
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
https://youtu.be/W02IhDuIg5M
https://youtu.be/204oYz7bY_g
携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード) 
緊急事態発生!! ※即座に!!、スグに!! 
 携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタン 
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行!  
 だだし、緊急性がない!イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。 
※【意地でも!反撃や掴んだりするなよ!】 https://youtu.be/CTqrD6QVEzk 
※「正当防衛」はないんやで。【仕事中!】やで! 損か?、得する!ことがあるのか?? 
※【成人した大人、頭に叩き込め!!【】 
殴り合い、喧嘩したければ「合法的」に殴れて!、「合法的」に殴られる!、お咎め一切ない!環境で思いっきり! 自分の身体がボロボロになるまで行え!! 
そうすれば、道端の喧嘩はしないよ! 
分かった??  >>78
アホとしか言いようがない
こんなんやってるから勘違い客が増える 運転手の定着率も悪く道を知らない新人ばかりで普通の仕事を普通にこなせない。
更に輪を掛けて下らない企画で素人客騙し。
客をバカにするのも甚だしい。
そんな事だから優良なロング客をキロメに持って行かれるんだよ。 薄利多売・人海戦術・乗務員は使い捨てが日交クオリティだからそれでいいのよ
固定客離れは乗り場独占で他に選びようがない環境作ればいいわけで 376岩上明治(精神異常者・素人童貞)2018/05/24(木) 07:58:48.91ID:8I7HuzCS
11班 加害事故速報
平成30年4月29日(日)7時41分頃
大倉一徳乗務社員
場所 練馬区豊玉北5 練馬区役所前
事故状況
空車時、信号待ちで停車した後、居眠りによりブレーキから足が離れて相手車に追突したもの。
(日本交通G三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである
377岩上明治(精神異常者・素人童貞)2018/05/24(木) 08:03:24.72ID:8I7HuzCS
4班 加害・逆突
平成30年5月2日(水)17時42分頃
乗務社員:清水沙月
事故発生場所:東京都港区港南5-2-13
事故状況
当車が空車でコンビニの駐車スペースにバックで停めようとした時、店舗の壁に逆突したもの。
*シートベルト外してない!
振り返って確認なし!
確認の前にギアを入れている!
(日本交通G三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである 日本と付く組織は、基本クソだよねwwwアメフト大学
例外的に骨コツ、こちらは光ってる グラサンしてる爺が後ろ走ってるなと思ったらキャピタルの爺だった 横浜の日交は運転荒すぎて会社の評判落とすリスクしかなさそうだ 天台とか相鉄ってかなり酷かっただろ
天台なんて悪名高い戸塚だし >>85
グラサンしてないとやってられん賃金体系だから許してやってくれ 昨日の夜八時半くらいに青山公園で東洋交通(3145)の若い乗務員と
他社のシルバー乗務員が口論してた
原因は分からないし、喧嘩するのはいいとして
年寄り相手に唾を吐きかけるのはやめろ >>89
口喧嘩ですんだとはいえ、相手のものを汚しちゃいかん。
とりあえず、銭湯代とクリーニング代は支払ってもらわないとな。 >>92
ほんこれ。
こないだもカマしてきた挙句「車間詰めるな事故起こしたいのか」って繁華街で降りてきて叫び散らしてたのいたわ。 三和交通センター違反内容
5月19日
南秀倉乗務社員
池袋にて
客選び行為
→処分内容、まだ未定
4月
岡本淳乗務社員
銀座にて
「女性かよ(近距離客)」
発言で
→何出番か乗務停止
→西田所長の先々代マジェスタの助手席に乗って、横浜の本社で吉川永一社長と面談 先々代マジェスタw
20年物くらいか?燃費悪そう、4〜5kmか まあこれでリーチ、次やったらクビだろうから定着率が悪いのは当たり前 97さん、95を書いた者です
西田所長の愛車は、2004〜09年式のマジェスタ
工場の人が、毎晩磨いていたり整備をしているらしい
岡本乗務社員は、成田からの帰りの東関東道で、29キロオーバーもしているよ
新年度からセンター違反連発で、頭を抱えている内勤さんたち
事故違反含めて、今月は八件
内勤は
ベテランには、懇ろ
新人には、日大アメフト 速度違反の場合、実際の速度は更に10キロ位超過してるのがもはや常識
赤キップにならなかったのは警察に感謝だな
都内は50キロ道路で80キロ以上出すと20キロ以上の速度違反で検挙される
75キロまでならまず検挙される事はない >>100
ド素人が。
マッカーサーとか65で捕獲されるよ。 >>100
オービスのお話じゃねーの?
50キロ道路で70とか怖くて出せねーよ
まあこういう事言うのは赤色灯出されても気付かずパクられるヤツなんだよな メーター読みで+20までにしてるけど今まで捕まったことないわ メーター読みで+20km以下で捕まった事例は101くらいか?
他にもあったら教えてほしいわ
深夜の環七なんてメーター+20km以下の車なんてほとんど皆無 >>105
×メーター+20km以下
○制限速度+20km以下 自分の出世の為なら内勤はいつでも乗務員全員辞めても構わないと公言している よく「流れに沿って走れ」っていうバカがいるけど、おれは間違った流れには絶対に沿わない。
50キロ制限の道路で70キロ出すとか、ほんとに人殺しになるぞ。 >>109
東方向の幹線道路でやると漏れなくオカマほられるでw >>109
カマ掘られたときに相手に「ボーッとするような速度で走ってるから」って言われたときは唖然としたわ タクシー運転手になることを考えています。
2種免許取得料金負担とか最初数か月月収○○万保証とかはなにかからくりがあるのですか?嘘広告?
平均月収とかじゃなくて同僚の人たちで一般的な人は月々手取りどれくらいなんでしょうか?一人身だし自殺を考えてるので今より悪くなることはないと思いやってみようと思ってます。 自殺考えるようはメンタルのやつにこの仕事は向いてないからやめろ 最近キチガイみたいにぶっ飛ばしてるJPNTAXI本当に増えたよな
当初はまともなのばっかりだったのにさ
しねばいいのに >>113
東京23区でやるなら、手取り25〜50くらいはいくかと。
ある程度、やる気あるなら王手、まったりなら準大手でいいかと。
歩率は59%以上、通勤近い、がいいと思う。 >>113
ノルマ無し、歩合給無しとか他より良さ気に見える求人は逆に注意だぞ >>123
流石に猿に洗脳され過ぎだ
赤いきつねや緑のたぬきとか上は言ってるが、労働環境的にはそっちの方が良い会社がいくらでもある。
歩率考えても他社が高いから仕事量も少なくて済む。
これ現実な >>126
こいつのいってることは間違ってないけど、主だって、
流し付け待ちの比率が多いやつ、非無線、税抜き月間営収65〜90程度のヌルイ奴のことを言ってる。
無線だけ貪ってる三ツ星日交乞食からみたら他社は地獄っていうのもわかるわ。 ゴミ無線は新人に優先して、三ツ星にランクの高い無線を振って実績を作ろうとしている。
じゃないと、伝説は作れないからなw
語る奴はアホ鍋とその部下だけどな ほんと、個々の内勤、分厚い表皮ちょっとえぐったくらいでピーピーウザいくらいに
説教垂れやがって、お前の人格よりも人生狂わせてやろうかってふと思うよな。 三ツ星って乞食走りの代表格やん
中小よりひでえぞ
皆が空気読んで第一通行帯を空けているような状況でも億面もなく往くやん 電話で行き先聞くのはそういう意味なんだな
_φ(・_・
いやらしい会社だ( ゚д゚)、ペッ 営業の骨格は日交
最前線は運転手 内勤のお仕事てなに? 行く先聞くのはテメーみたいなアホが狭いところに呼んでおきながら転回させるからだボケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています