【タクシー】グリーンキャブ★29【東京】

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 06:14:57.98

公式 →http://greencab.co.jp/

前スレ
【タクシー】グリーンキャブ★28【東京】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1517406246/

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 17:00:49.53

新宿はSuica7月までに全車搭載

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 18:52:04.63

がんは、わた愛

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 21:11:36.65

ここでグリーンキャブの文句言うくせに何故辞めないのか？緩いし、稼ぎ方はトレーナー様が教えてくれるし、私は満足している。

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 22:03:39.65

>>10
女にばかり教えてないで稼ぎ悪い奴に教えたらどうだ？
６万以上やる奴に時間かけても意味ないだろ
３コロ４コロをなんとかしろ
会社に迷惑かけてる自覚すらない

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 04:52:44.60

>>9
悪の根源は渡阿井なのは分かるけど奴はそんなに権力有るの？あのおっさんの仲間も多いんでしょ？
綿阿井とかその仲間に睨まれるとヤバそうだね！

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 08:21:47.29

>>10
朝鮮契約交わされて規定乗務こなさないと辞められないのよね

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 15:53:05.84

>>12
奴の仲間はそんなに恐ることはないよ。何の権力もないから。
奴が大事にする仲間は、単に音楽の趣味が合うから。ただそれだけの理由。
退職したくせに、まだ会社に居座っている癌。

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 16:47:31.80

>>14
会社に居続けるガン

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 18:33:28.46

>>5
しかも行灯がSONYになるので、Japan Taxiとかいう川鍋ベンチャーの下に居るよりは安心

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 20:03:20.53

>>5
でなぜか、Suicaなしで有給は取りにくい会社体質

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 02:52:26.24

なんかここ延々と同じ話繰り返してるよね
俺の営業所みたい
どこも同じか？

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 06:27:33.85

7コロあげれば業界のトップヅラして調子乗る馬鹿ばかりだからな、グリーンキャブ

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 08:40:32.31

>>19
ほんそれ

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 09:33:35.29

久々に出来損ない君2名による妬みww4時間休憩しても7平均下回る事が逆に出来ない。じゃ、私もトップヅラしていいか？

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 11:55:21.02

>>8
スイカパスモは導入しません！というかできません。
嘘は書くな！妄想で終わるよ(x_x;)
それよりナビシステムの方が先だろアホ！

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 13:52:20.30

わろたーw
ナビ情報更新だけなら1台数千円で済むからなーw
逆にそれすらやってなかったところが恐ろしい

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 14:18:16.41

激増する高齢ドライバーの交通事故はこうやって防ぐ（FRIDAY） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180419-00010000-friday-soci

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 16:46:07.91

131 国道７７４号線 2018/04/19(木) 12:37:29.00 ID:rXkKZF4K
たまにしか行かないが毎回変な場所で客下ろして渋滞作ってるやつなんなの？
個人はまあ仕方ないが毎度グリーンキャブは頭おかしいって
教育係とかいるらしいけど何教えてんの？

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 19:32:06.06

>>21
だよね
俺も平均休憩7時間だけど
売上平均9万切ったことが無い
気が合いそうですね
よろしく

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 20:48:39.70

>>26
9万 13出番やって年収 900
タクドラなら優秀だけど、たかが！
昨日乗せた30代の弁護士年収1億だって。
井の中の蛙目くそ鼻くそ 50歩100歩
あまり、自慢しても空しくなるよ！

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 21:07:23.07

>>19
７万は素晴らしい数字だが別にトップ面はしていない
セーブして事故違反なく体力も温存して生活を楽しんでいる
７平均あれば十分なんだよ
１３出番やればいい給料になる

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 06:14:24.44

グリーンに地方から来る方、タクシー業界未経験の方はグリーンのシステムに注意して下さいね。

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 06:34:04.84

他社に比べたら働きやすいシステム。気を付けないと稼げてしまうから、税金が上がるぞ！

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 07:13:01.99

根強いグリーンファンが多いよね
4社避けてのってくる

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 07:32:30.54

>>31
当然
キムとかノロマ走行で遅いじゃん
新人は日給1.6保障、月給30保障だったよね？
さすが60年以上の歴史がある大手だけあるよ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 07:55:55.29

赤褌や泥棒猫と一緒で洗脳されるよ、素人はw

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 08:09:16.12

まあ同業者から一番ばかにされてる会社だからそんなの気にしないタイプならどうぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 10:01:01.02

>>32
３５万保証だよ！

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 10:05:00.54

>>31
ただ客が馬鹿なだけ
賢い客は四社本体に乗る

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 11:12:52.43

地方組騙されるなよw
グリーンみたいな朝鮮企業はやめて普通に大手4社選んだ方がいいぞw
保証云々とあるが金積まないと人集まらないからだw
車の装備も東京のタクシーとはおもてないほどお粗末だぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 11:21:32.16

保証人2人必要
四社→身元がしっかりしている人　の事
グリーン→何かあったら保証人に請求しますよ　　の事

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 12:14:17.22

>>38
グリーンは2人要るの？

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 13:07:26.79

車は全車Ｇパケ以上で綺麗
保証人が２人必要なので保証人が身内にいない怪しい人は入れない
しっかりとした人ばかりが入社しています
狭き門ですが１年間３５万保証あるので安心

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 13:22:51.22

嘘も100回言えば貫くつもりかな？新たに入る若者騙すような事はやめろ
Suicaなしナビ古くチケットの種類も少ない
4社行った方がいいぞ騙されないようにな

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 14:08:41.93

>>31
アホか？
そんなのコンドルだろうがチェッカーだろうがいるわ
専用チケットだって4チケ以外に各社あるし
そんな当たり前のことをさも特別みたいに書いて素人騙すなよ
セコすぎる

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 14:19:21.96

日本のヨハネストンキン

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 14:36:14.05

>>31
都内でそんなお客さんいねーよ。戸塚ならいるけどな
>>34
>>36
>>37
>>41
これが真実
>>42
激レアチケット。月に何回見るよ？

かの国の経営者の下で働くって事…よく考えろよ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 15:23:13.04

ここのグリーン信者社員はアホなことを割と本気で書いてる
洗脳って怖いよなぁ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 18:12:05.47

>>40
良いね

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 11:00:49.09

>>31
＞根強いグリーンファンが多いよね
＞4社避けてのってくる

↑キモい

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 11:17:44.21

まんま準大手って感じ
大手に比べちゃ緩いし、この緩さで丁度良い

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 11:54:34.60

準大手早速出たな
こういうのがグリーンのキモいところ
同業他社からや世間からの評価じゃなく自ら言うんだぜ？やばい会社だわ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 12:43:36.78

私女だけどグリーンキャブとエコタクシーだけは無理

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 14:25:10.48

>>50
私も女だけどグリーンは無理
むりーん

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 14:34:55.20

私男だけど、グリーンの女子乗務員は無理。ゼッタイ乗れないわ！オバさんしかいないもの。男子乗務員には乗ってみたい人いるわ！

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 16:37:38.16

準大手？？何それ？？
勝手にグリーンのドライバーと内菌が言ってるだけだよ！
それより応募者を騙す悪徳企業最大手！働く者の立場なんか全く無視している会社と組合です。地方から応募する方は仕度金や教習費用は1年間の縛りが有るから気を付けるように！
仕度金は最初全部もらえないでしょ。
35万保証も色々と細かい制約や条件が有るからちゃんと聞いた方がいいですよ！普通にやってればクリアーできる数字だと思うけど、ダラダラやってると辞めさせられます。とにかく半年の間に辞めさせられる人は5割以上です。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 16:47:04.39

準大手？馬鹿にすんなよ！北朝鮮企業！
北朝鮮企業だから何でも有りの法律、労基法無視の悪徳企業最大手！
地方組、タクシー業界未経験者は他の会社を選びなさい！
グリーンキャブはナビの更新もできず、スイカパスモの導入できないくらい資金力を北朝鮮に流しています。
入ったら有給も思うように取れません！安全第一でなく運収第一です。特別待遇を受けてる乗務員とそうでない人の格差が酷いてす。
研修もろくでのもないです。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 16:50:09.05

ここって未だに2種免取るのに高幡不動のモグリっぽい教習所に通わされるの？

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 18:53:18.06

>>53>>54
書かれてる事概ね同意見
他社と比べ高い組合費から組合役員の組合費使い込み
支度金という名目の借金（規定乗務こなさないと貸した金返せと請求される、その意味での保証人、また何かあると保証人へ金額請求、保証人付けないと支度金は貰えない）
特定人物への仕事上の特別待遇
ドライバー育てる事もせず好き嫌いで首切り
ナビに決算方法も他社が当たり前に導入してる物すら無し

冷静に考えてこんな会社のどこが（準）大手なんだ？地方の中小企業より酷いぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 19:29:52.22

>>56
働く者にとって何のメリットも無く魅力は全く無いね。
保証人の件はその通りだし仕度金も35万保証も規定の乗務こなさないと本採用になる前であれば管理職がガンガン言ってきます。
パワハラっぽく言われて仕事やる気なくなる人も多いね。
会社は騙しやすい未経験者や何も知らない地方出身者を求めてるから汚いね。
面接官は乗務員経験者もいるけどほとんどタクシー乗務経験は無いです。何も分からないのに面接して騙してます。引っかかる方も馬鹿だけどちょっとでも疑問に思ったら突っ込むべし！

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 21:44:34.83

え？それじゃ求人広告はおいしい事ばかり書いてるけど、ほぼほぼ嘘っぱちですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 00:18:59.88

>>58
３５万保証は本当です。
規定の乗務はこなすってのが条件とありますが、１２出番乗ってもらいます。

極端な話、月に１出番しか出てないのに３５万貰えるというようなことはありません。
社会人としてそれは理解できるはずです。

パワハラに関しては、研修中は耐性をつけてもらう為にあえて厳しい指導員が確かにいます。
後々、乗務が始まった時にお客様にやられないためです。

強いハートになるよう鍛えてあげたいという優しさからの厳しい研修です。

その人の捉えようですが、少なくとも騙しなどはありません。
良い会社だと思います。
人生賭けて真剣に挑んでみて下さい。
道は必ず拓けます。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 05:54:12.75

>>59
何も現場を知らねー癖に綺麗ごと並べるな　ダボ！
35万保証の出番は12乗んなきゃいけない11ではだめ。出番だけじゃねーだろ　タコ
拘束時間、ハンドル時間、走行距離も関係してるんじゃねーか！
パワハラは営業所でのことを言ってるんだよ。
何も知らない管理職からの圧力が有るってこと。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 06:03:14.24

>>59
正義漢振るのいい加減にしろよ！
どんなしょくぎ

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 06:12:08.79

グリーンキャブは周りの同業他社からはかなり
馬鹿にされてるし迷惑がられてるね！
運収重視の割にはナビ、スイカパスモとか営業面で必須の設備が長年駄目だね。
要するにグリーンは本気じゃないんだよ！
本末転倒だね！

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 06:19:49.15

四社の保証給にはそういう縛りは無いよ。まあ12出番ぐらいは縛られるところもあるかもだけど

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 06:34:23.44

猿は13勤務平均ハンドル時間14:50が義務だよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 07:10:30.14

>>59>>64
その通り！
闘志無き者はグリーンから去れ！
キムや無線や日の丸で通せんぼノロノロ乞食走りでもしてろ！

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 07:23:28.61

１年間３５万保証の条件ってキツイものは一つもない
ハンドル時間１４時間で１２出番って、普通に仕事してたら誰でもクリアできる領域なので、保証給貰うならそれくらいはやろうよ
毎月大量に新人入ってくるけど他の人はみんな頑張ってるよ

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 07:24:36.35

>>66
その通り！

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 07:46:00.46

>>59
>パワハラに関しては、研修中は耐性をつけてもらう為にあえて厳しい指導員が確かにいます。
後々、乗務が始まった時にお客様にやられないためです。
強いハートになるよう鍛えてあげたいという優しさからの厳しい研修です。

馬鹿じゃねーの
悪質な客乗せた際のドラレコ映像使った対応事例積み重ねてりゃ問題回避できる確率あがるだろ
口頭でこうやれこれしてこいここ走れとか研修と呼べねーよ
平成にパワハラ容認発言とかマジで終わってる会社だわ
本国の朝鮮企業は暴力度々おこるようだし、日本の会社とやはり違うな

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 08:12:33.40

これからタクシー業界入る新人がネット検索した時の為に書込み残しておいてやらんとな

保証給が高い、支度金が高い等々
高く設定しないと人が集まらないからです
その上細かい設定などあります
東京の道路に詳しくなくても新人で保証給の金額は殆どの人が稼げますこれはどの会社行っても同じです、高いように見せかけて誰でも稼ぐ金額がグリーンの保証給なんです
その上で他社が良い理由があります

実際の乗務で分からない場所を言われた際グリーンキャブのナビは恐ろしく古いのであてにできません
支払いの際決算方法が他会社より少なく客からお叱りを受ける事も多々ありますその都度ドライバーが謝ります

1研修の質
2車の装備
3支払い方法
4専用チケット
5専用乗り場の数

これらを長年かけて積み上げてきた会社の方が客も多く長くタクシー業をやっていけます
その他、他の方も書いてますが研修から半年の間に辞めていく（辞めさせられるように仕向けられ去る人）が多く居ます
大手の新卒採用大量に行った会社もそうですが、そうじゃない会社もありますしどうせタクシー業界に入るなら長く続き客も多い質も高い会社がいいのです
もしくは入れ替わりが少なく定着率が高い会社もお勧めです
その意味で4社ないし他社を勧めてます

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 08:35:11.76

極端に離職率の高い４社に行くより確実に生活していきたいのでグリーンへ行きます。
あまり厳し過ぎるのは長続きさせる自信がありません。
準大手と呼ばれている会社が自分には合ってそうです。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 08:35:24.00

>>69の書込みの他、入社し営業所へ配属されてからも色々とあります

様々な事情でグリーンキャブは人の入れ替わりが多いです
入れ替わりが多いということは悪い企業という事です

グリーンキャブの体質が変わり良企業になればそういう書込みや同業者からの話しが出るでしょうが今は皆無です
キチンとした会社のグリーンキャブならお勧めしますが、現状は問題だらけです
どうせタクシー業界へ入るならどうか長く続き仕事がやりやすく稼げる4社ないし他社をご検討ください

以上、タクシー業界の人間からこれからの新人へ向けて

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 08:36:41.92

4社の方が辞める人多いのは知ってますよ？
大手よりも準大手がいいです。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 08:50:48.11

4社って下手くそな地理音痴がノロマ走行で通せんぼ乞食走りするとこですよ
忙しいトラックの運転手に恫喝されてるのが4社のキムです
グリーンで運転技術を習得するのが1番です

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 08:59:38.20

>>72
タクシー業務に合う合わないありますね
その上で4社ないし他社を勧めてます
新人さんには1部リーグでやってほしいです、他は2部リーグで横並びですので
>>73
心理的な要因と知ってますか？
遅いのではありません余裕の現れです
グリーンキャブはノルマの決まってる飛び込み営業のように血眼で事故違反と隣り合わせで運転してるドライバー多いですね
わたくしよりキムキム新人さん日は浅そうですが
グリーンキャブのやり方はドライバーへ無理を強いてるやり方ですよ、まあ日が経つと分かってくると思われます

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 09:57:49.28

キムキム新人さんひとついいですか
あなたの勘違い書き込み同業他社からグリーンが馬鹿にされる要因になってる可能性もあります
わたしはグリーンが馬鹿にされても構いませんが
それが嫌な方もいるはずですしあまりにも斜め上な書き込み控えた方がいいかと

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 11:59:15.94

単純な話
入れ替わり激しいから下手くそクンが多いからばかにされてんだよ
運転技術の習得？
そんなんのために練習台にされる客がかわいそう
準大手？
タクシー業界の奴は誰も準大手なんて言葉すら知らないしグリーンと素人集めの為の募集サイトが勝手に作り出した造語

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 16:18:49.72

客からしたら四社か非四社かの違いしかないよ
グリーンも日の丸もイチバンも潤平も一緒

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 16:33:28.26

他のタクシースレではここほどボコボコに書き込まれてないな
グリーンキャブは残念ながら
「ゲリーンキャブ」ほぼ確定だわな
下痢ーンキャブね
略して「ゲリキャブ」
夜露死苦(`･ω･´)/

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 17:41:22.10

レベル低くてワロタw
ところで
銀城さん、893に借金返し終えたの？
あれ
銅城さんだっけ？
それともゴールドキャッスルさんだっけ？
ぐはははははははぐははははははは

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 18:00:44.79

こいつら無駄にプライド高いからなー
回転寿司に1年か2年勤めて一流職人並に寿司を語ってるようなもの

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 19:16:49.85

怪しいネタまで出てきたグリーン
やばい会社なのか？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 21:42:02.79

研修室、高幡不動研修、二種免は府中に特攻。
今は高幡不動もなくなり合宿だろ？
7年前だがやたら昭和時代の様な研修期間を過ごした印象と、スパルタ気味な面々が良くもこんなに集結しましたね？と笑えるくらいな威圧感。中村さんと岡田校長は今振り返ってみれば、凄くお世話になったなと思いますよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 05:06:41.63

いい歳こいてギャンブルと女
金貸してくれってしつこい
組合に借りればいいだろ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 08:26:25.96

麻生「ギャンブルに女、元気があって良いではないか！人を殺したわけでもあるまいし、準大手の一流社員なら5万や10万ぐらい男らしく貸してやれよ」

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 10:01:51.57

グリーンキャブは準大手 byウィキペディア

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 10:25:54.92

>>85
誰でも校正できる素人百科事典がなんだって？
そんなんわざわざ書くから回転寿司とかいわれるんだよ
どんだけ幼稚園児なんだよ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 10:44:41.15

寸借詐欺やってる輩がいることいること。びっくりしちゃうよ。新人時代にタバコの所でよく顔合わす先輩がやたらと優しくしてくれた。ある日先輩は俺に言った。金貸して、すぐ返すからと。

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 10:46:30.65

断ったら逆ギレされた。冷たい奴だとか、俺が信用できないのかとか、すぐ返すって言ってるのに助けてくれないのかとか。使い道はギャンブルと女。縁切りました。
今でもたまにその先輩を見かけますが逃げています。まじめにがんばっているつもりの自分も、不真面目に出番をこなしている人も混在するそんな会社なのでしょうかね。

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 11:08:19.10

>>88
何故貸してあげないのですか？
人を信用できないのですね
あなたの方が間違っていますよ
悔い改めなさい

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 11:09:45.33

>>87-89
(´・ω・`)
ウキペディアに書いとけば？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 11:31:07.99

準大手だったら何だっつーのw
どうでもいいわ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 11:57:00.26

内勤共が何をもって準大手と強がりたいのか不明だがグリーンより日の丸コンドルの方が資本もサービスも上だなw
知名度も吟味して日の丸が準大手、コンドルとグリーンは中小区分だろうw

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 15:42:12.57

>>85
Wikipediaは所詮、第三者が勝手に編集、更新しているだけで信憑性は無い。公的な立場の人が書いている訳じゃない。
グリーンキャブを準大手と呼ぶのは甚だおかしい。
悪の偽物タクシー会社、利用者にとって有害な会社です。

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 15:46:50.40

大手か大手じゃないかだよな
準大手とかコンニャクで作ったラーメンレベルだろ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 15:54:33.19

>>92
内菌はどこかおかしい奴しかいないよ！
頭がおかしくてグリーンキャブ流なのか腸藍流なのかわからねーがそこにはまってる奴らだけしかいないよ。
あと、他のタクシー会社経験したことが有る内菌がいないから世間知らずだね。
だいたい似かよった性質になってると思うよ。課を持つと会社の命令通りに動かなきゃいけないしね。
自分を守る為に乗務員を出しにして庇わないのもグリーン流だよね。

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 15:57:34.19

>>94
大手か大手じゃないかだよな
準大手とかコンニャクで作ったラーメンレベルだろ

笑える！まさにその通り！
その表現最高(^O^)v(^O^)v

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 16:23:24.69

EMってどうなってんのかな？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 17:55:10.91

Suicaついた方、使い勝手はどうですか？
他の会社のタクシーのとはちょっと違いますよね

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 01:23:51.43

配属されて早1年平均55000円プラスくらい
同期で本社と赤羽に行ったんだけど、予想以上に伸びていて驚いた。

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 06:39:16.47

>>99
それはちょっと低いかも
遠慮せずに課長に頼んでトレーナー研修をもう一度受けた方がいいかも
本社のトレーナーは親身になってくれますよ
最初の3年は最低でも6万平均を目指そう
頑張ってください

**本物の平八(へいはち)** · 2018/04/24(火) 07:30:30.29

ふむ

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 07:32:26.48

>>98
慣れれば楽ですよ。エラーが出たときの対処法も冊子で積んでます(笑)

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 07:33:42.85

>>99
きちんとカマしてますか？
他社に勝つことが全てです

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 09:20:39.09

俺もあなたと同期位だけど、月間の目標金額設定した方がいいよ。俺は80万目標で今のところ最低でも70万以上やれてるよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 12:51:08.12

5.5万に12か13掛け算してみろよ
大して変わんねーじゃん

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 14:38:27.44

>>105
お前こそ算数勉強し直せよww

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 16:05:39.59

>>106
わかんねー奴だな
斜め上からアドバイスするほどの数字じゃねーって言ってんだよ
小僧

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 16:14:08.48

>>107
おい、ハゲ
知的なハゲと品性下劣な醜いハゲと２パターンに分かれるが、お前は後者だな