【タクシー】グリーンキャブ★29【東京】
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>>785
グリーンだろうと個人だろうと普通にやるよ
バス停の乗降とかも普通にやる
回送表示で前に入り客をゲットするのが日本交通とkmの黒 空車で流してる時に空車に割り込まれてしまう流しテクニックの無さを反省から始めようか? テクニック(笑)
前車との車間詰めすぎて釜でも掘ってろよ
マナーの問題だろうwww ゲローンキャブ
ごく普通のスーデラを「全車ハイグレード」と勘違い自慢
トロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛 全車Gパケ以上
それ以下は無し
すなわち全車ハイグレードである Gパケがハイグレードだったのは10年以上前のことで今はクラウンHVやレクサスやアルファードのことだろ
それらが1台もないくせに全車ハイグレードとか恥ずかしくないかね?
素人だましのインチキ体質 >>785
アホすぎるなお前
グリーンがマナーwww笑
俺はタクシー15年やってるが、グリーンが最強にマナー悪いな、チェッカーや東京無線は台数多いから
お前らの台数からして都内でも断トツだと思うぞマナーの悪さは >>794 グリーンキャブはマナー良いとも思わない。 ただお前は15年間何を見て来たんだ? 朝から笑ったわ。 マナーの定義によるな
ゲローンキャブは定着率が悪く常に新人が多いから時々信じられない挙動するバカが目立つんだよな
乗り場に侵入逆走したり、客おろしちゃいかん所で降ろしたりとかのバカ行為
たぶん>>794が言ってんのはそういう事じゃないのか? >>796
それはそのまんまNのことだろ
グリーンは定着率がNよりはるかに高い さっそく火消しすんなよ警備員
ついこないだだって客乗せたお前らの車が一ツ木通り逆走してきて大渋滞作ってたぞ
インチキ地理試験丸投げでろくに教えないからそういう事になる >>796
>乗り場に侵入逆走したり、客おろしちゃいかん所で降ろしたりとかのバカ行為
真昼間の数寄屋橋交差点を右折しようとして、交番のお巡りさんにマイクで「そこのタクシー、右折できませんよー!!」と言われたりw
ここ最近おねーちゃんドライバーが増えてから、なんか世代交代が始まった気がする。
古株の無線屋@黒タク乗りの存在感が無くなってきたよww >>796 定着率悪くないし、そんな入れ替わり立ち替わり激しい程に新人入ってないし。 新人の待遇、教育、働きやすさは業界トップクラスだと思うが。
新人の為を思い時には厳しいことも言うが頑張ってもらいたい。 未経験者は騙されないようにな
都内の人材が集まらず地方から募集する事がどういう事かよく考えれば分かるかと思うがね 迎車無料の会社とそうでない会社があるので近距離で呼ばれたグリーンのチケットお客様には「お客様の会社は迎車無料でないのですか?他の会社は無料にしてるんですが なんかおかしいですね。」
と伝えるとだいたい怪訝そうな顔されます 310円を無料にする会社と無料にしない会社の差はなんなんですかね これからもお客様に伝えていきたいと思います 接客は難しいですね >>804
お前、そういう情報を5ちゃんねるで流すのは規約違反になるぞ >>801
問題は稼働率なんだよ
稼働率が良ければ募集する必要はない
稼働率が悪いうちは募集しつづけるをえない
何故だかわかる? ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してそのトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
>>806
どうでもいい 出庫して五分で合体
最初の一時間から五千円スタートできる 新宿の一等地に営業所がある
出庫も帰庫も休憩も時間に無駄がない
だから稼げる
業界トップクラスの運収が手に入る
それがグリーンキャブ >>810
あれ?今日はうじゃうじゃって書かねーのか >>804
ちゃんと[お客様の会社は近距離ばかりで儲からないので迎車料金いただきます]って言えよ グリーンキャブを駄目にしてる悪の元凶!!腸愛は相変わらず?
腸愛と社内犯罪者!!囃子はホモだってよ(^O^)v
腸愛グループとか囃子とか叩いてると腸愛囃子派の本社の馬鹿どもと乗務員が騒いで叩き返してきて正当化してくるからウザいからほどほど
にな! グリーンの組合って何のためにあるの?
野球とかソフトボールとかゴルフとか水泳とか、そういう部活・クラブ活動のためか?
趣味のクラブ活動は、クラブのメンバーの自己負担でやって欲しいものだ。クラブのメンバーでない組合員とクラブは、何の関係もないんだから。
ましてや、クラブのメンバーに管理職や、組合に入ってない人がいるのなら、組合員が払った組合費をクラブ活動に流用してはいけない。
組合員は何のために組合費を払っているんだ? 組合費はグリーンだけ異様に高いよ
組合幹部になれば豪遊できるんだろうが末端の乗務員には関係ない話だわな 組合幹部って、品のなさそうな奴ばっかだな。運収悪いし。 組合幹部だと色々と恩恵があるんだろうな
経営陣からしたら対立は百害だけで飼い慣らしが一番だからな >>818
>>819
経営陣からウラガネもらってるから、品のないイヤシイ顔になるんだね。 経営陣からのウラガネと高い組合費。そりゃ、運収やらなくてもジューブンやっていけるやね。 組合の文句を言っても何も変わらないから時間の無駄。 ただ不思議なくらいに運収もやらないコ●キみたいのしかいないのは何故なんだ?と気にはなる >>822
古事記だから組合員の払った組合費目当てで役員をやるんだよ。イヤシイ古事記の顔してるよね。 だんだん普通の会社のスレに近づいてきたな
これなら普通に叩かれないのに会社マンセーだと叩かれるんだよね
マルチ企業のスレが良い例 雨の日はゴミも邪魔ですが一段とキムも邪魔ですね
キム車両が毎年のように増えていくのはタクシー業界の悲劇です
王者新宿地区で営業すると殿様のように威張りくさるゴミが多くてゲンナリしますよ
対照的に江戸川のゴミはチップをくれるので大好きです
世田谷や大田区のゴミも良いゴミですよ
銀座や港区のゴミも新宿のゴミよりは良い子です
3年半前から比較して毎年ゴミが増えて長距離が減りました
事故もキムも増えてるし業界の未来は暗いですね おまえみたいなのがいるのが業界の悲劇だよ
半島にカエレ >>826
グリーンから大量にキムへ流れているので腹は立つだろうがキムの悪口は言わないでくれないか
グリーン出身は稼げる奴ばかりで向こうでは好評価らしいぞ まるで話しが噛み合ってなくて草生えるわ
キチガイはキムに人が流れてるから腹たってるわけやないしゲリーン出身が好評かどうかも全く関係ない
おまえらは共に自分大好きゲローンキャブ大好きで似た者同士だしキモい 普通に考えて縛り終わればより良い会社に移るわな
装備無く客も少なく風通しの悪い三流企業に居る理由がない グリーンって組合費いくら?
うちは8000円
積み立て5000円含むから実質3000円だけど >>814
失礼致しました〜
その通り、正確には綿雷です!
悪の総長、綿雷です!
奴に付けばおいしい思いできるよ! ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
カマし推奨
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり >>828
いずれ同じ行灯になるのだから落ち着けよ タクシー界の黒豹
誇り高きグリーンキャブ
出庫して五分で実車 北朝鮮企業グリーンキャブ
タクシー界のお荷物グリーンキャブ
世の中を乱す白蟻どもグリーンキャブ
何も知らない痴呆出身者の集合体グリーンキャブ
あまり乗務員、組合員を食いものにするなよ!会社上層部と組合幹部さんよ!たのむよ!
自交総連の名を汚すなよ! ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
一ツ木通り逆走
カマし推奨(だから事故るんだよ)
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり
他社に脱北多数「ゲローン出身は評判良い」と謎の自慢 長いから読めん
3行でまとめろ
誹謗中傷コピペ坊や(笑) 10年在籍してたけど、色々良い会社だと思うよ、この会社は、やり方次第で最高だけどね。 >>845
論点ずらし小僧へ
突っ込みどころ満載で三行じゃおさまらねーんだよ ガキ同士の喧嘩はやめろw
みっともないwww
なんなら俺が論点ズラしてやろうか?w
論点ズラされたら悔しいんだろう?www おい 鷹白!毒永!
会社上層部からの甘い汁吸わねーで組合員や乗務員のこともっと考えろよ!
形だけの演説は止めろ!
自分の所属するグリーンキャブがどうしようもねーのに自交総連でかっこうつけるんじゃねーよ アホ!
鷹乃社長も能無しなのに政治力使うことが趣味? もう無線の時代じゃねーよ 馬鹿!
北朝鮮企業のお手本、グリーンキャブ!
共産主義国代表企業、グリーンキャブ!
もう乗務員とお客様を騙さないでくれ! 100%無線をとってから文句を言え
やってもないのに美味しいのが来るわけないだろう >>850
おい おまえみたいのがいるからグリーンキャブは腐ってるんだよ ボケ!
今はアプリの時代だから無線なんかいらねーって言ってんだよ
予約とらねー 迎車とらねー 会社に用はねーよ なんか下品で品のない人ばっかりなのでここにおうぼするのはやめて品の良いKMに行くことにしました トレーナートレーナー書きながら同時に他社の批判してグリーンはしんの大手だのキモい事書いてたキムキムのせいだろ
早めに書き込みやめさせりゃよかったのにな >>853
当然だよ。KM内定してるんだったらKMにしなさい。
グリーンキャブより稼げるよ。まず無線の質が確実にいいよ。あとは得意先が多くチケット契約、提携チケットもグリーンキャブの20倍くらいは有るよ。
専用乗り場もたくさん。グリーンは医大だけ。
やる気が有ればどの会社でも稼げる要素は有るけど、ある程度センスがあると仮定してKmであればグリーンの10分の1の労力、帰庫遅れ無しでグリーンより稼げるよ。グリーンは万収の無線はほぼ取れない。予め決まってる。あと帰庫遅れを強要される。 ここは、正直言って日テレとTBSの宅送と朝迎えの激減で終わったと思う10年前は最高だったな、ボタン押してるだけで8万出来たもんな。 >>855
キムキムがトレーナーと直ラインしてマル秘情報を貰ってると書き込みしたのがよくない
それ以来トレーナーに直ラインが殺到して返事だけで多くの時間を費やされ疲れたっぽいぞ
給料の発生しない労働だぞ
トレーナーにもプライベートはあるんだから常識として直ラインはなるべく控え目にしとけよ
よほど困った時に聞けばいいだろ
少しはお前ら自分でも考えろよ >>857
>ここは、正直言って日テレとTBSの宅送と朝迎えの激減で終わったと思う10年前は最高だった
ウソつけw
カーナビが搭載される前なんか、局送り、朝迎に応答するのは限られた奴だけだったぞ。
なんせ地図見ながら配車場所に辿り着ける運転手がいなかったからなww
昔から運転手やってる人間に言わせれば、今無線屋を気取っている奴らは鼻垂れのニワカ者www >>859
お前さ昼間汐留で寝てなかったの?
遅番はボタン押してるだけで良かった時代知らんのか? 出た文盲野郎w
局送り、朝迎えの話だぜ?
さすがにテレビ局くらい地図やナビがなくても普通は進行できるだろうが、ボケwww >>860
>遅番はボタン押してるだけで良かった時代知らんのか?
ニワカのオマエなんて、昔は早朝の無線は遅番が優先で応答できたことなんて知らないだろう??? つうーか、マイク握って吠えまくった昔の無線も知らないだろうな。
プレスボタンを押したまま車番を連呼してるだけじゃダメなんだぜ。
霞、丸の内、秋葉原、天王洲先頭応答どうぞ、も知らないだろ???
ニワカ君w 昔は無線機搭載車と非搭載車があったのも知らないだろうな。
2波時代の2波が非無線車で、1波が最初に無線機が搭載された車両なのも知らねーよな??
ニワカ君ww 無線室のオク、ナベが元運転手だったのも知らないよな???
オクは銀座教会に張り付いて無線吠えまくってたんだぜ???
知らないだろ、ニワカ君www >>865
お前頭大丈夫か?
どうせ美味しいの貰え無かったカスだろ(笑)
営業回数10回以下8万とか普通の連中が居たのも知らんのか(笑) というか親の威光があったカリスマドライバーも議員に転職
普通の地方からのドライバーが無線なしでまず稼げない トレーナーをこき使い過ぎ
休みの日に大勢からラインの質問責めきたらノイローゼになるわ >>864
20年以上グリーンなのね
個人になれないのかw キムキムがトレーナーを書きすぎた&グリーンの社風がブラックだから起きた事だよな
普通の会社なら仕事のやりとりは就労時間中に時間設けるわな
プライベートまで仕事のやりとりとかどんなブラックだよと ゲローンキャブ
真の大手
タクシー界の狼
誇り高きゲリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
新宿は客がうじゃうじゃ
地理試験業者に丸投げ
他社の話題で論点ずらし
事故りの江戸川
ごく普通のスーデラGパケを「全車ハイグレード」と勘違い自慢してトロい加速はボロい20プリウスにさえ瞬殺で負けるくせに「走りの江戸川」とか「狼」とか失笑の自画自賛
一ツ木通り逆走
カマし推奨(だから事故るんだよ)
客をゴミ扱い
組合費12000円と業界最高水準のボッタクり
他社に脱北多数「ゲローン出身は評判良い」と謎の自慢
ワタミ並みのブラック グリーンキャブは朝鮮企業だからブラック
尚且つ中間管理職の気分次第の謎ルールが蔓延するのは仕方ないな
嫌なら日本企業に勤めろってこった トレーナに仕事の質問をする奴が10人いたとしよう
読んだり返事を書いたりで1人少なくみて10分かかったとしよう
たったそれだけでも休みが1時間40分奪われることになる
水◯トレーナのように人気が殺到してくると100分どころでは済まない
長文野郎や複数回野郎や面倒な質問で返答に時間がかかる奴もいるわけだ
少しは自分の頭で考えろ トレーナーなんだから育成の為の質問には答えないとダメだろ問題はそれを仕事中にできるかできないかだ
新人育成する必要ないならトレーナーなんてポジション作るな
ポジション作るなら仕事中に返事できる体制会社が設けないとおかしい=グリーンキャブがおかしい 中途半端な会社だから
クルマの色も中途半端
グリーンキャブってアメリカ意識したネーミングなのにロゴがアルファベッドじゃなくてカタカナというところも中途半端 時効総連、共産党本部にタクシー横付けで、稼げるかな?
ところで、全自公労連とDMUのケンカはその後はどうなんだ? 3桁ばかり
やってられないこんな仕事
490円だと?
子供のおつかいじゃねーんだよ ほんと730に戻して欲しいよな
410なんて猿軍団だけでやってろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています