【タクシー】グリーンキャブ★29【東京】
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>>468 おじさんは事実述べただけだよwみんなおじさんになるんだww 誇り高きグリーンキャブ
格下のマイナーが何を喚いたところであまり気にしないが、最近ウザいよな
三下の糞が! >>469
468です流しが育つのはあってる他社へ行き褒められるのもあってる
窮屈な世界から自由な世界に入ったらそうなるかなと
他は妄想の世界
稼がない人がバカにしてるのも間違い
他社の7〜9万やってる人達(割増時間前でだいたい5万やる人と主に情報交換してるが)
話すきっかけの第一声お前らスイカついたのか?wなんだこのナビはwだぞ?
昨日も2○日の深夜仕事?外国人空港お願いされてるけど休みで行けなくてやるか?って連絡あった仲
こちらも休みで行けなく丁寧にお礼とお断りをした
建前がなくなった彼らの話ぶりからするとグリーンが馬鹿にされてるというよりも相手にしてない気にしていない存在に近い
精神疾患ありますか?大人が書き込んでるとは思えないかものが度々ありますが大丈夫でしょうか? やっとスイカ付いたのに決済スピード遅すぎ(笑)レシート出るまで10秒くらいかかって非常に気まずい空気が流れる。他社もこんなもんなの? お?今度は長文書くキチガイが打線に加わったのか
精神疾患とか言う前にお前がパラノイアだろ
草生やしてないで目が滑るから3行にまとめろや おっさんは三行ではまとめん!
ネチネチ行くから覚悟しろって!
流しのグリーンキャブ舐めたら駄目よw 健康な体で頭が普通なら稼げるよ
流しが下手くそな奴が多い
前にタクシーがいたら、自分は左折するとか、ごく基本的な事すらやらない奴が多い
頭悪いんだろうなと思うよ 流しは凄くないタクシーの基本
プラスαで無線とチケットがあると営収伸びますよと
>>472
もっと早い 精神病って重傷者ほど自覚が無いって聞いたけど当たってるなw タクシー乗務員してます。5ch書き込んじゃいます。まず大の大人が異常だろww精神病とまでは言わぬがww 雨で傘も持たないゴミマンとコジキムが大量発生中
「570円です。」「カードで」「はぁ?細かいお金ありませんか!」
渋々出しました 気合いで勝利です
キムもゴミマンも本当に邪魔です km黒が片側2車線道路をウインカーも出さずに白線またぎ走りして
後続車を通せんぼ。客乗せてチンタラ走り
後ろも渋滞気味になってきていい加減、クラクション鳴らそうかと思ってたら
やっとどけて、横から見たら若い女ドラだった
後ろのクルマの迷惑考えろ。邪魔だし、平然と違反するな KMの文句言うスレかよ?
KM落としたらゲローンキャブの評価上がるとでも思ってんのかぬ >>484
グリーンからkmに行く人が多いから、それを防止するためにしてるんだろう
グリーンで使い物にならなくなった人も行ってる 制度を変えるのが普通の会社
他社をネガキャンするのがグリーンキャブ >>484
逆にkmの株が上がりまくってグリーンからどんどんkmに移籍していってるw >>488
比較されると優れてる項目がないもんな
しかし勝てないからネガキャンするのは幼稚すぎて日本人のやり方とは考えられない朝鮮系のやり口そっくり 1。流しで道と街の傾向を覚える。
2。流し、無線、付け待ち混ぜ少ない回数で単価を上げるor単価考慮せず回数稼ぐ。
3。個タクのように流し抑え固定客と付け待ちで労力最小限に抑え稼ぐ。(労力抑え取り分80〜75%が給与、20〜25%は車の維持費)
グリーンキャブだと2にステップアップできないから上昇志向のドライバーが移籍するのは当然じゃないか?
1から3にも行けるが流し中心だとどうしても事故の懸念が出てくる。 走りの江戸川(笑)
事故りの江戸川の間違いでしょう 今度、他社のタクシーに追突したら、所長と課長から「潰してこい」と指示されたことにしよう。 真の大手
タクシー界の狼
誇り高きグリーンキャブ
入れ墨自慢
風邪引くとかあり得ん
自己管理もできないカスは要らない
こんな会社に入りたいか? >>492 それは誰しも理解している事だから言わないで上げてww N大の学長会見に乱入した婆さん笑えたわ!財布持たないでタクシー乗ったらしい。まさかうちじゃないだろうね! 信じてもらえないと思いますが、カマシてこいとは言ってません。 誇り高き準大手グリーンキャブ
出庫して1分で手が上がる 今日の出来事
明治通りの左折時にキムが歩行者が切れたのに左折せずに赤信号にして先頭を維持
後ろからゴミ収集車にクラクションを鳴らされ怒鳴られるw
道路の渋滞の原因のひとつはキム
頭狂無線の爺ががフラフラと車線跨ぎ
青信号でも発信しないので私が怒りのクラクション
なんと、こいつ寝てたようでした
タクシーなんかしてないで、さっさと老人ホームに行け
同胞では世田谷の走りがよくありません
キビキビと走りましょう ご意見番かよ
お前んとこの馬鹿はその手前の区役所入る車線に直線から急に左折車線にウインカー出して渋滞作ってたぞ
みんな大人だからクラクション鳴らさねーだけ
だいたいKmに文句あんならKmのスレに書けや 仲間売ることになるから新宿(数字伏せる)黒、北黒、江戸川緑。
それぞれ日時車番控えてるが書こうか?こいつらよっぽど酷かったぞ?
迷惑運転、事故率、台数少ない分比率でグリーンの方が圧倒的に悪い。他社どうこう文句言える会社じゃない。 正午緑の馬鹿が先頭で第一車線潰して渋滞作ってたんだがこれも書く?車番晒して酷い運転手祭り上げる?
kmに文句言える運転してないんだが グリーンキャブなんて、どこかの会社に吸収されて無くなる会社なんだから、
おとなしくしてなよ。 同じラグビーボール型の行灯だからチェッカーから分裂した子会社だとずっと思ってたわ
事故ってばっかだし走りもシロウトっぽいし 渋谷の某交差点グリーン黒捕まって人通り多いところで立たされてたんだが
黒タクが素人トラップに引っかかる事故違反多数の会社が他社の運転云々と言える神経朝鮮人みたいだな
事故違反減らせて他社の運転どうこう言えっての グリーンキャブは単体でみてもデカすぎてどこも吸収できないんだよね
真の大手だからさ
どうしても誇り高い気持ちになっちゃうよね >>512
グリーンキャブは単体でみてもデカすぎてどこも吸収できないんだよね
真の大馬鹿だからさ
勘違いして誇り高い気持ちになっちゃうよね 帰庫する直前までみっちりお客様を乗せれた
立地が良いから無駄が無いし稼げるよね
誇り高い気持ちだよ タクシー界の狼
流し一本で稼ぎまくるドライビングテクニック >>516
ネトウヨと同じかと
論されてもコピペ貼りまくって周りはドン引きしてても精神勝利してる
自分の間違いや非を認められない幼稚な大人かと40〜50代に多い >>520
チェッカーは共同組合であって会社じゃねえよ馬鹿 単体で見ると真の大手
誇り高い気持ちになる
どこにも負けない
稼ぎたいならグリーンキャブ一択だよ
1年間35万保証もついてるしね >>515 グリーンキャブは研修室、配属後と指導員が流し方教えてくれるからそうなるww
今三年目平均7半ばくらいだけど、指導員の横に乗って衝撃受けたあの流しはまだ出来ないww タクシー界の狼とはよく言ったものだな
ぴったりではないか
出庫5分以内で今日も乗せれた! >>525->>527
布教活動だからそりゃ何度も繰り返すわなぁ〜
タクシー業やるつもりの新人4社受けてから落ちたらグリーンキャブにしな〜
稼げるのはどこでも同じ金額個人の裁量が大きい
運任せの流しばかりの会社だと気をつけてても事故違反する事になるぞ〜
流しで客探すより固定客持ってる大手が長期間安全に仕事できるぞ〜 >>528
お前よほど暇なんだな
いちいち四社の宣伝しにグリーンスレに来るなよ >>529
信号待ちでナビに設置したスマホ弄りが癖だからな
更新されてるスレは見るまぁ暇なんだろう
そして流し中心だと事故違反率上がるのは事実ですよ?
台数少ないグリーンキャブの事故率考えてみましょう >>529
4社の宣伝ではない
間違い正す
これから入る新人に正しい選択してもらう為ですねハイ 529 名前:国道774号線 :2018/05/28(月) 08:49:16.24 ID:djs8PDvp
>>528
お前よほど暇なんだな
いちいち四社の宣伝しにグリーンスレに来るなよ
↑本気で言ってるっぽいからヤバい
自分たちがいちいち4社の悪口言いまくってるコトは棚に上げて
誰かが韓国人みたいって言ってたがあながちそうかもな
誰もこんな先輩いる会社には行きたくないだろ? 都内15 年目だけど、いきなりグリーンは無いと思うよ 俺多分他社の悪口書いてなくて
グリーンキャブの実態がきちんと書かれてたらわざわざ書かないよ間違ってる宗教臭く書かれてるから正す為にレスしてるわけで
今後どうなるか知らんが現状はグリーンより4社がいいのは事実だ事故違反率上がるような仕事しなきゃならんのも事実
だからこれからの新人には4社がいいですよと
固定客持ってたら乞食走り減り事故違反率も下がるんだから >>535
話し変えないで下さいね
稼ぐのはどこも同じ方法が違いますよって話ですね〜
一方は無理して走る一方はいくつかの選択肢がある
というかね内勤共は運転手のスレに書くなよ…ドライバーが仕事しやすいように無線客やチケットの顧客増やしてこいって
固定客いくつ契約できたかで内勤と営業も足切りライン必要だな >>532
4社の悪口は全く言わない
言ってるのはキムキムだけである
いちいちグリーンスレに来て悪口言うのはやめてほしい
プライドってもんがないのか? 新人には四社がいいと思うけどな俺も
教育やら研修やらシステムがしっかりしてるし
車も綺麗で装備も充実
慣れりゃどこでも同じだがね >>540
それがしっかりしてるのは本体だろ
しかも本体でも二社だけな
生き残れば育つが、厳しすぎて離職率が高い
それに比べてグループは糞みたいなところも多い
四社と一括りにしては言えない 日交は50万キロ以上の見るからにボロボロのセドリックが多数現役なのだが >>525
その手厚い初心者給与保証の財源はベテランさんのプール金ですかね? >>536 全く内勤ではないし、内勤など土下座されてもやりませんwwただグリーンキャブは最高だって話しww嫌なら一々ココ来て書く前に辞めれば? >>545
社員は狼だとか真の大手だとか洗脳のような気持ち悪い事を強要される会社なのですか?北朝鮮なのですか? 前にも書いたが平均7万半ば無事故無違反だから何も言われない。 >>546
洗脳ではなく事実である
タクシー界の狼
単体で見れば真の大手
足立区や墨田区の潰れかけた会社を吸収したりして台数だけは多いグループが会社として大きいと言うのは少し違う
集合体として大きいだけ
それは寄せ集めと言う
違うと言うなら国交省へ聞いてみろ
グリーンキャブは大手なんですか?とな
正しい答えが返ってくるだろう
なんせ国交省が言う言葉なんだからな
バカと話すと疲れるわい 大手となると首を傾げたくなるが、少なからず営業面は流しを中心にかなりイケイケな会社だとは思う。 書けば書くほど格付け下がるって誰か教えて差し上げろ 格が下がるwwタクシー会社でヨーシ我が社は格上だ!どうでもいいしww5chで格が上下しないわww頭おかしいのでは? >>552
おまえの格だよ
いまゴキブリのちょっと下 極めて幼稚過ぎる投げ返しに睡魔がwwもう少し笑いのセンスを磨いて4日後に来いww 2(5)ちゃんねるは世の中を映す鏡みたいなところがあると思うけどな >>554
センスだって
いまどき草生やしてるやつが キム一派のせいで荒れてますが
荒ぶる魂を持つグリーンの敵ではありません きむち君ときむち否定派で信者同士仲間割れしてオウムみたいになってんなー 日本交通の乗務員と情報交換したけどお前らも情報いる? >>445
6でキコオーバー4回ってヘタクソだろ。 >>560 情報下さい!喉から手が出る程に聞きたいです!お願いします!天下の日本交通様の情報有り難き幸せです! 茶化す気満々なのな身近な人だけに教えるスレチだしやめとくわ
新しい凄い装備と1日の無線の数平均売上働く時間や会社の環境等々でした >>565>>566
俺は乗務員同士で会社の垣根越え情報交換した方がいいと思うんだがなぜか他社の悪口書いてグリーンキャブが最強と発狂する奴が居るからなぁ上の奴も茶化す気満々じゃん
装備客予想するAIのやつ
ジャパンとノーマル交互に乗る多くて無線8、普通の日で5程取る
ジャパンの方がいい無線多いかもしれないわざと新しい車にいい無線流してるかもと
2万オーバー最近計4本
8時出庫2時までに帰庫でこの頃1時に上がってる成績平均6-7万らしい
チケットの存在でかいなと大手ずるい
AIの装備は流し多いグリーンにこそ必要だなと
見せてもらったが穴場知れた都心から離れたところにも結構客いるんだなとも
同じ職業なのに違いすぎてもうね
規定出番終えたら移籍したいが取ってくれねーだろーなぁ すげー日本交通に行こう!と思えん。それくらい日本交通の社長が気に食わないwwただしチケットと専用乗り場増やす努力はグリーンキャブにはしてもらいたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています