【タクシー】グリーンキャブ★29【東京】
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世間一般からしたら4社とか準大手とかインディーズとか関係ねーんじゃねーの?
客からしたら流しや駅で並んで、たまたま来た車に乗るだけなわけで
もし、気にすることがあるなら車種くらいじゃねーの?
個人タクシーの高級車か乗り心地の悪いプリウスかオンボロのクラコンかってくらいで
たまにしかタクシーを利用しない人はJPタクシーとか黒塗りやらヒヨコとか緑や赤とか
どーでもいいんじゃね?
ただ、タクシーの乗務員になりたい人がいたらグリーンはやめてとけ、ことでしょ? >>109
おまえはまずは「機種依存文字」をググって勉強しろ 3コロはまずいぞ
ゆるいのがいいなら他社へいけ
3コロのハゲは要らない >>110
手持ちのタクシーチケットが使える会社かどうかは気にするぞ
それ以外はその通り。四社も糞もない、どれも一緒 ビゲストをオススメするよ!なんせ規定出番以降は現金支給! 真の大手は
日本交通、日の丸、グリーンですよ
東都とかは次位グループ
キムとか犬とか帝都とか赤緑無線グループと変わらない
次がコンドルとか荏原焼肉のタレとかです
グリーンは日の丸の次ですから大手です
成金グループがファックとかトーキョーとか寿です >>116
日の丸の次はいいけど、かなり差があるな
大手はないわ
もう少し考えたら?経営方針 >>117
立地と規模からして大手です
中小をグループ化してるのを大手とは言いません
4社とかチケット用語ですよ
真の単体大手は
日本交通、日の丸、グリーンです
番外で西日本の第一もありますが質に問題あり
日本の首都は東京なので東京で単体で大きいのが大手です >>118
都内の運転手は認めないけどなー、ゲリーソが大手だなんて、中小だと思うよ
格に異常にこだわる性質、しかたないか
日の丸の社長もアレだよな 大手だろうが小さな会社だろうが、自分が幾ら稼げるかじゃない? グリーンが大手?
勘違いしてるからおしえてやる。
グリーンは準大手。 >>116
ついに新しい新しい造語が出た!
「真の大手」
食ってたラーメン吹いたわ
勘弁してくれよ
腹イテーよ >>118
こんな馬鹿が『ウチは準大手だ』
ますます中小企業だな
馬鹿ばっか バカ「グリーンは準大手」
ざわざわ…
バカ「グリーンは真の大手」
ざわざわ…ざわざわ… >>127
「準大手」じゃなく「大手」らしいよ。それも真の。
グリーン>>>国際、大和、帝都
想像して草 新人にとんでもない事吹き込んでんの研修室?営業所?こいつネタで書いてないだろw一体全体どうなってんのよw
そりゃこんな奴が街に放たれたら同業からバカにされるのも当然だw 大手だから四社専用乗り場にしれっと並んでてもいいのだ キムキムwww
終わったなwww
消えろや‼️ 研修室とかトレーナー達は間違いなく色々吹き込んでるね。
グリーンは同業他社からは相当馬鹿にされてるよ。今に始まったことじゃない。鷹乃は政治力を使って関連諸団体の要職に就いてるだけでタクシー業界の中では孤立してるよ。
専用乗り場は医大のみ。朝迎えも蒲田がやってるソラシドエアもこの前他社に取られた。日テレ、TBSもチョロチョロだよ。美味しい無線は特定の人間だけ。まず無線では食えないのは確実。帰庫遅れして走り回ることで運収上げるしかないね。 そりゃー帰庫遅れバリバリで長い時間働けばある程度は稼げないとおかしいよね。その替わり疲れた体にムチ打ってるから事故や違反が増えるよ。だからグリーンは事故が多いとか他社からも言われてるよ。
こんな会社を大手とか準大手とかの立ち位置に並べるのか?某大手タクシー会社はその気になれば専用乗り場と無線だけで充分食ってけるよ。
これからグリーンに入ろうとしてる人は絶対にお勧めしません。もう入ってしまった人は研修室や会社に洗脳されないことを願ってます。 >>136
まだ取られてないでしょ。時間帯で変わると思うよ。 だ か ら 蒲田は稼げないからww
営業所の平均が良いから貴方の収入増えますか?ずば抜けて稼いでるのは蒲田にはいません。営業所の売り上げやったー上がった!そんな愛社心あるなら蒲田しかないww 稼ぎたい というなら、稼いでる連中が多いのは本社、赤羽、新町。 営業所の平均ではないからな。7万、6万平均稼いでる乗務員の人数が多くいる営業所だ ゾンビどこですか?
工事とキムとバッタが現在進路妨害中です! >>140-141
新人さんはお前みたいな勘違い上から目線野郎がいる営業所には行きたくないだろうからまずお前はどこの営業所なのかを教えてやれよ 他は詳しくはわからないけど新宿は良い営業所ですよ
おススメです
出庫すればすぐにお客さん拾えるし
車通勤も可
洗い屋さんもたくさんいる
平均6万は全然余裕
頑張れば平均7万も可能です
トレーナーも真面目で良い人です
悪い点は電車だとちょっと駅から遠い
仮眠室が混沌としている
ロッカーが狭い >>144
本社古いししゃーないな
揚げ足取りじゃないが洗いとトレーナー以外普通だな
立地は都心からそう離れてなけりゃ条件変わらない
稼ぎ方もほぼ流しと乞食走りのグリーンならしゃーないが体力とストレス面考え長く続けるならドライバーにとっちゃ流しの比率下げつつ稼げる方法がいいんだけど
ドライバー使い捨てと考えてる節あるし改善しないだろうな 新宿本社の価値は凄いです
早稲田大学かグリーンかと言われてるくらいの建物ですよ
本社だけにカリスマドライバーだらけですし休憩場所も近所に沢山あります
その次が新町です
高級住宅街に相応しい派手じゃない営業所です
グリーンから無線グループに移籍した先輩が居ますが移籍してグリーンの良さが分かったと言ってました >>146
ダウト
サンプル少ないが移ってよかったとの意見しか聞かないぞ >>146
お前はほんとはグリーンの足引っ張ろうとネタで書いてんのか?
このクソ汚いビルと重要文化財の建物を同列で語るなよ
失礼にもほどがある!
https://i.imgur.com/NlsXf1Z.jpg >>148
あなたこそ分かってないですね
他会社の営業所見た事ありますか?
グリーンは歴史ある大きな鉄筋コンクリート造りです
そりゃ早稲田大学理工学部より土地は狭いですが引けはとってません
ドンキホーテと比較したら大きさが分かります 早稲田大学かグリーンかワロタwww
マジで誰に洗脳されたんだろうな逆に洗脳した社員はタクシー関連じゃなくマルチ行くべきだろw
何も知らない新人とはいえここまで仕込んだのは立派w 見たことありますかって、23区でタクドラやってたらほとんど見たことあるに決まってるだろ
そーゆーところが頭弱そうに見えるからワザとか?って聞いてんだよ
おたくの社屋はそこにしても江戸川にしても小汚くて手入れしなすきで心霊スポットの廃ビルみたいで不気味だぞーって話だよ キムキム新人くん質問いいかな?w逃げずに頼むw
そちらの意見通り本社ビルの価値が早稲田かグリーンか(笑)との価値があり真の大手だった仮定して話し進めよう(笑)
価値のある場所を持ち真の大手だったら融資楽々受けて本社だけでも他の会社に負けない車、装備、システム組める筈だ、でも現状そうじゃない上に同業からは馬鹿にされてるよ?SONYの件もグリーンと同じなら嫌だと意見出てたぐらいだよ?理解できる?現実だよ?
その辺りについてはどう思う?聞きたくない現実はシャットアウトしちゃう? おーいキムキムーwww
自分の妄想だけ書いて会話は成り立たないのかーいwww
このスレ終わるまでに>>152について頼むなwww キムキムwww
そこまでゲリーンに固執する意味がわからないwww
間違いなく運行板で評判悪い会社なのに 新宿の一等地にあれだけの大きな規模のビルを持ってる会社はまず無い
出庫してすぐお客様と出会える立地
帰庫も早い
世田谷、新町、蒲田、赤羽、江戸川、どの営業所も朝から都心へ向かうお客様が必ずいる
単体でここまで成長したのは唯一グリーンキャブだけ
真の大手と言われる所以
誇りをもって働ける
これから更に大きく伸びるであろう会社 >>156
いやいやいや
お前やっぱりキチガイのふりしま確信犯だろ 冷静にみてフランチャイズのプレハブみたいな賃貸の建物で看板だけ一応4社ですって僻地の小さな会社と、グリーンキャブのように自社ビルで一等地にばかり営業所がある歴史のある大きな会社と、どちらが大手なのかは一目瞭然だろう
キムキム兄やんのいってることは正しいと思うが? 四社コンプレックスがひどいようだけどなぜ最初から四社に行かない? >>159
四社コンプ?wここ、笑うとこですか?
チケット以外で乗り慣れてる方は四社とか選ばない方いますよ
黄色だけは絶対に乗らない方とか四社女ドラとか乗らない方とか沢山います
なぜだか、分かりますか?キムなんか新人や馬鹿でも黒乗れますよ
グリーンではあり得ません
四社というか猿キムは未経験者洗脳専門でしょw
洗脳しにくそうな人は採用されないそうです
メーターは時間で上がらないから制限速度で進行しますとかマジ顔で言うのがキムドラです
中長距離客の方や急いでる方はキム避けしてるのが現実です
なぜ、グリーンを悪く言うのですか?
グリーンの立地や営業所の立派さは他社が認めるとこです
同じ規模なのは猿や日の丸の一部くらいでしょう
四社グループ化されてるとこは経営が立ちいかなくなったところばかりじゃないですか!
もう少し勉強してくださいね キムキムwww
死ね
オマエウザすぎるwww
死ね死ね死ね >>160
まさにキムキムの言う通りで、経営が立ちいかなくなってグループ化されたところばかり
161は国交省に聞いてみろ
どっちが大手でどっちがただの潰れかけの弱小なのかを
小学生でもわかる
地理もわからん馬鹿に黒乗せてるような会社
フランチャイズの分際で四社と威張って調子こいてる
マジ笑える キムキムが正解か否か
グリーンが大手か否か
他人を交えようw
キムキムグリーンのスレだけじゃお前勿体無いわw立てて宣伝までしておいたぞw
【ご意見お寄せ下さい】グリーンキャブは大手タクシーか否か
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1524738391/ >>163
そこまで粘着してグリーン叩くのはなぜ?
あんた、気持ち悪いよ
グリーンを首にでもなったのかい? ゲリーンを叩いてるんじゃない
キムキムのカキコを叩いてるんだろwww >>164
叩いてないぞ素直な感想
それにキムキムの考え真の大手と逆にアピールするチャンスじゃまいか今まで通り飛ばしてこうぜキムキム 大手大手言ってもSuica着いてないだろ
有給取りにくいか取れないだろ
痛い会社だよ >>164
お前さん遊ばれてんだよ
エサに食いついてあつくなって(いつものように)オレ凄い!グリーン凄い!ってな的外れたトンデモ理論でボロ出すのを誘発してんのがわかんねーかなあ?
釣り堀のヘラブナ並みの脳みそなんだな ハゲの遊び場
釣って釣られてハゲ散らかして遊んでる
禿げてるだけで罪 >>162
嘘書くな国土交通省タクシー担当してる部署個別の回答控えるぞ国土交通省の何課の話してんの?
グリーンが1番強いと思いたいが為に暴れすぎじゃないか?
1番なら自社のいい所書けよそれが無いから他タクシー会社の悪口書き次は国土交通省まで巻き込むなんていくらなんでも酷すぎるぞ そのうちコイツらの狂言だけで本が一冊書けるかもよ
まあ、車庫入れがうまいのは認める
↓
https://i.imgur.com/ZNB2ySs.jpg 四社の良いはチケットと乗り場だけだと思う
アプリでゴミ拾いも多いし無線もカスばっか
部率だって低い、カメラで監視されてプライバシーも自由もない
桜、KM、大和はフランチャイズが多いだけで、会社の規模はグリーンも大きいし、全営業所自前で立地も最高じゃん
日の丸は無借金経営
東都は車はボロいが本業が良いからな
良い悪いは各社あるはず、自分に合う会社選べばいいのさ >>172 コイツは気持ち悪いなww大手やら準大手やらアホだなと見ていたが、172は気持ち悪さが本物過ぎww 3000円〜5000円、ふつうにSuicaで毎日出るけど 出るねー
うち手数料もないから現金より楽なくらいなんだが
別に恐縮しなくてもいいのに「スイカいいですかね?」とおそるおそる聞く客いるね
なんか軽いトラウマあんだろね 明けです
昨日は税抜きエイトマン達成です
そういえば昨日銀座で乗せたお客様が一言
俺はKmは乗らないんだよ〜と言ってました
理由は、急いでくれと頼んでも他のタクシーより遅いからね〜とw
グリーンの事は誉めてたうえに畏れ多い肩書きの名刺も頂きましたよ
トップエリートは良いものと悪いものが分かるんですね 分かってないから乗ってくるんだよ
タクドラに名刺だすような人、たとえ役職者だとしても社会人としてはどうなのよ?
その考え方が中小そのもの 試しに「ちょっと相談に乗ってもらえませんか?」
とか言って名刺の彼に電話してみなよ
まず相手にされないか
せいぜい
「悪いけど宗教やマルチはお断り」
とか言われんのがオチ
まあお前の脳内じゃなければだかね スピード出してくれてもスタイリッシュ車庫入れする会社の車には乗りたくないなぁ 銀座でお乗せした客が偶然にもここに何度も書かれているKMは遅いと同じ事を言い
これまた偶然にもここに何度も書かれてるグリーン称賛してくれたのか >>183
そうです
事実だから仕方ありません
しかも秋の異動後に電話して来なさいと名刺を渡されました コイツはなんか反日教育を受けた隣の国の人みたいな思考回路なんだよな
自分が受けた教育が正しいと信じて疑わない
いくら諭してもパラダイムが違うから無駄 >>185
銀座出入りする畏れ多い肩書きをお持ちのお客様が都合よくKM名指しで咎めこれまた都合よく褒めてくれ名刺まで差し出すなんてさすが真の大手グリーンキャブ(笑)
銀座にまでKMの糞さと真の大手グリーンキャブは浸透してるんだなぁ〜(笑)
>>186
ほんこれ
どこぞの国の人と同じで現実直視せず願望喚き散らかし会話にならないな 百歩譲ってkmが嫌だとしても猿か犬に乗るわ普通は
ラグビーボールだけは無いw 畏れ多い肩書きの方はそう簡単にその場にいない会社の悪口言いませんから。
文句ばかり言ってるお前の会社の上司とはレベルが違うんだよ。 >>179
エリートは急いでくれなんて言わないんだよ!時間管理できてないボンクラじゃねーか(笑) 「タクシーは、極楽!」「他の仕事に比べたら、最も楽!かもしれない。」
と、日本交通のタクシー乗務員へ話す。タクシー業務は自分が過去、経験した仕事では最も楽チン!!
日本交通のタクシー乗務員は、「お前ら、若いから楽や!」「年齢を重ねたら、しんどい!キツいわ!」と云う。アホな。
現実、「70!80!歳のタクシー乗務員」が働く!!ことより、果たして本当に「しんどい!キツい!」と言えるか? 本当に「年齢を重ねたら、しんどい!キツいか?」
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
極楽!なタクシー乗務員の仕事を長く就いて、体力的が普通の人達より遥かに低下!! 日常的に、体力強化や体力維持できる、「運動を行わなかった!!」ので普通の人達より遥かに低下!
→タクシー業務が、しんどい!キツい!!だけだ。「普通の体力」なら、タクシー業務は極楽!!
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
バカ!!アホ!!、タクシー乗務員ばかりだ。 まあ、仮にその恐れ多い方がタクシー内で何か語ったとしてもその内容をネットに書くお前はアウトだ
最低の乗務員
まあ、妄想だから良いのか 日勤は最高で何時間働けるのですか?
何時間以上 働いたら隔日になりますか? >>193
このスレで聞いてもココのやつら労基守んない奴らだから無駄
会社選びスレとかで聞いたら? >>193
13時間or13.5時間(どっちだか忘れた)
ただここのナイト(夜勤)は夜遅く出庫して朝遅くまで仕事する奴が多いので(朝の通勤時間帯のお客さんも乗せている)、昼半勤に乗っても朝の通勤時間帯のお客さんを乗せられず稼げないよw
昔のナイトは夜8時頃出庫して朝6時前には帰庫するのが普通だったのだがね。 正論で叩かれるとしばらくは沈黙して
また話題を変えてマンセー発言投入するきむきむ >>196
昨日は本当に苦労しました
キムの新人みたいのが大量に居て邪魔すぎます
グループや協同組合みたいな法人をグリーンと比較してる馬鹿は勉強が必要です >>198
私は新人ではありません
3年超えました
次期グリーンのエースを目指してたのですが秋口に専属ドライバーに転職するかもしれません グリーンの経営陣のルーツは戦後のドサクサで朝鮮から日本に渡って来た奴らだよ。要は隙間産業を手にすることが容易だったんだよ。
当然反日教育を受けてるし、中国と一緒で日本は金儲けの場でしかない。
日本人に恨みを持ってるから日本人の社員は人間として見てないよ。特にドライバーは消耗品だし現場の中間管理職も同じだよ。 >>201
あなたは差別主義者なのでシバキ隊に通報です >>203
足きり51000円は高いよね。
ナイトは隔勤に直した数字で60000円だよ。
足切り割っても必要条件クリアしてれば救済のシステムは一応有るよね。 >>203
足きり51000円は高いよね。
ナイトは隔勤に直した数字で60000円だよ。
足切り割っても必要条件クリアしてれば救済のシステムは一応有るよね。 >>199
KmがKmが言うけど下手くそ邪魔くさい運転すんのはダントツで日交、時点がグリーンたけどな
数の原理でおまえら時点だけど割合で言えばおまえら1位な
まあ、こないだ合宿免許取ったばかりの素人だろうから皆見逃してやってるだけだよ
おまえだって一昨年ぐらいは相当恥ずかしい運転してたんだろ?
どんだけ自分ファーストなんだよ >>207
>KmがKmが言うけど下手くそ邪魔くさい運転すんのはダントツで日交、時点がグリーンたけどな
乞食走りはkmが断トツで多いけどな。
首都高の右車線に居座って絶対に左車線に移らないのはkmと日交w
kmはミラーを見ながら走る習慣がないのか? わざとやってるに決まってんじゃん(笑)厳密には追越車線じゃないし他のタクシーにバンバン抜かれたら客に怒られるからわざと塞いでるんだよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています