【従業員専用】佐川急便統一スレッド91【従業員専用】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板9列目http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1518101791/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド90【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1518580235/ 大体このスレ10年以上前から見てる人は、この統一スレッドは従業員専用じゃなかったの知ってるでしょ
従業員専用にしたかったら専用スレを別に作りなさいよ。
なんで勝手に従業員専用にして統一スレのスレッド番号まで引き継いでんの？
どういう権限を持った人がやってるわけ？情報操作じゃないのこれ。
会社の外まで宗教的な押しつけを持ってこないでよ。 火消しよりアドバンスかヒューモニーに移りたい
営業しなくてもドライバーが貢いてくれるからな ここは関連ほとんどが相当楽だよ。大変なのは急便のSDとCSでしょ。あと営業開発とか？
営業開発の人でノイローゼになっちゃって辞めた人知ってるけど。
ロジなんか自分らじゃ一切肉体労働しないで全部日雇いに丸投げ。
若い女の子社員が男みたいな声出して日雇いに怒鳴りつける。
SGシステムはただ座ってるだけで基幹システムは外部業者に丸投げ。
自分らでやるのは帳票出力や伝票保守とかのルーティンだけ。
支社業務も同様。お偉いさんのコネ入社が異様に多い。
アドバンスは旧サポート＆サービスで基本コバンザメでしょ。佐川トラベルなんかが合体した会社。
あと引っ越しセンターの現場業務ぐらいだろ辛いのは。モータースとかは知らんけど 皆さん先月の手取りはいくらでしたか？
私は激減・・・
手取り25マンの勤続12年 SD・・・悲しい。 >>82
正解、佐川急便がないと売上がない関連会社。
sgホールディングスが強すぎるから関連会社の収益基盤が弱い >>82
>>85
部外者なのに十年も粘着
挙げ句の果てに自分で自分に「正解」 笑
恥ずかしく無いのかな？ >>86
恥ずかしいのはお前だろｗ俺はお前が自分で>>85を書き込んで難癖つけてると思ってるわ。
そんなに自演を疑うならワッチョイつけりゃいいじゃん。
統一スレッドなのに勝手に従業員専用の愚痴スレにすることはできても、ワッチョイ付ける知恵すら無いんだろ
それとも自分が自演してるからワッチョイ付けられないのか？
そもそも部外者が関連の内部まで知ってるわけないだろ。
少なくとも佐川のことに関してはお前の1000倍以上詳しく知ってるわ。
部外者が聞いて呆れる。お前だよ部外者は。基本的なことすら知らんで他の社員にまで食って掛かってさ。
762 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2018/03/30(金) 23:32:44.21 ID:gzXazVnV [3/3]
>>743
部外者扱いして申し訳ありませんでしたm(__)m
誰も彼もが同一人物の部外者に見えるのって統合失調の症状だってわかってるか？ 大体、統一スレッドのままだったら部外者も糞もねーんだよ
部外者がだめとか勝手なルール作ってスレが荒れるもと作ってるのはこいつだろ
部外者なんかほっとけばいずれ消えるだろ。
>>86
お前がすべての元凶なんだよ。
かつての平和なスレに戻せよ。
お前がいるからすべての住民が迷惑してんだよ。
以前なら客が何か書いてきてもスルーかNGで解決してたろう。
統合失調にいきなり難癖付けられて部外者扱いされ、
「部外者扱いして申し訳ありませんでした」なんて言われたら迷惑この上ないわ。 >>82
だから取り扱い営業所が変わった荷物の情報が、各営業所にまるで伝わらなかったり、
配送や積込みで使用するPDTに店番検索機能が搭載されていなかったりするのか…？
>>83
エトワール海渡は735じゃないって知っているかい？
C.R.S.エコリカトナーは71→712扱いに
とっくに変わっているんだぜ。 >>89
ここは情報の共有はものすごく下手くそだよね。
もともと各地方にある佐川急便は別会社だった（北海道佐川急便、東京佐川急便とか）ので
少し前まで地方で独自のルールが存在してたり、きちんと統一されてないとこがあるんじゃないの。
関連の1社を見てみても、営業が受けて制度化したものをきちんと各部署に通知してないから、
実際に運用する部署で全然話を聞いてなくて大騒ぎになる。そういう風土の会社なんだね。
普通、新規で何か始める時、プロジェクトの過程でどんな問題が起こるのか前もって予想しておいて、
それプラス現場での意見を拾う。対策をたててから実際に運用し始める。
この会社はどれもやらないでただ外部に投げるから現場は混乱するし、出来上がってきた物や仕組みが
全然使えなくてひどい目にあう。力関係だけで存在してるアホの上層部～管理層が入れ替わらない限り
これはずっと続くんじゃないのかね 10年以上このスレに張り付いているのに未だに上に意見を言えない立場の奴がいると聞いて飛んできました！ 2017 年 5 月吉日
お客様各位
株式会社エコリカ
商品企画部
使用済みトナー送り先変更のお知らせ
平素はエコリカ製品につきまして格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。
さて、この度回収にご協力いただいております使用済みトナーカートリッジに関しまして、
送り先が変更となりましたので下記の通りご案内いたします。つきましてはお手元の旧トナー回収センター(東京営業所宛て)の送り状を破棄していただき、新しい送り状を販売店様より受領いただきますようお願い致します。
お手数をおかけしますが、ご確認、ご対応をいただけますよう宜しくお願い申し上げます。
(記)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
トナー専用送り先：佐川急便城南営業所気付 4 課 3 係
エコリカトナー回収センター TEL：03-5640-8951
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
※使用済みインクカートリッジの送り先に変更はございません。発送には佐川急便着払い伝
票をご利用下さいますようお願い致します。
以上 不在2回で長期にあげてよくなったってホントなのかな。 >>90
いやァ、言いたいコトを代弁してくれて感謝ですわ。 ホントに社員なら、上に言ってもそこでもみ消されるだけって分かるでしょ 不正はヤメろー管理職ぐるみで代引き使い込み隠蔽、品質偽装。そこまでして自分達の評価を上げたいのか！
内部監査も機能してない
管理職ぐるみでやるなよ、会社上場して社会的信頼を得たのでないの？ 残業規制で給料減るだけ、何もいいことなしヤマトに移動するわ。 確かに品質も～率っていうのもすべて数値化してるけど嘘の塊やな、 残業規制で去年より月で20時間残業減ってます。
他の営業所はどうですか？ >>105
実際に働いてる時間減ってるの？
だとしたら羨ましい >>101
上場は腹黒い上層部が株を売り抜けるための方便。
どこまで行っても悪の本質は変わらない >>105
今月はみんな70～80だよ！
人手不足で休みも回らないよ！ 残業60時間以内にします！ですぐ対応出来る店もあるんだね
こちらは８番台、残業はむしろ増えてるよ
店の格差がすごいね 千趣会、ショップ、サントリー、アムウェイらへんに切られたらどえらい事になっちまうのは理解出来るけどさ
カゴメって何なの？ ヤマトSDです。今日11時30分ごろ、チラッと佐川さんのトラック覗いたら、荷台の1/2くらい残ってましたけどみんなそんなにきついエリア割されてるもんなんですか？やっぱり時間指定のない荷物は残して13時から14時の間に休憩取らないで配ってるんですか？ >>113
ぶっちゃければ人数少なくてもメンドイ商品が無ければ戦えるんだよね。
代引きとか受取人確認とか特に受確は不在１回で相手から連絡ない限り再配達しないというルールに変えろよ。 >>106
休みが10休か11休。自ずと残業も伸びない。
平均残業50hもいかなくなった その分、1日の業務がギュッと圧縮されてしまい、ほんの一息つく暇すら無くなってしまったというオチ？
しかも、昔は当たり前に行っていたPDT作業を、人が足りない、時間が足りないなどと言ってどんどん省略化。
(上の方は何の為にPDT入力しているのか解っていらっしゃらない？)
結果、当然の如く荷物は無くなるわ、
貨物情報が飛び飛びになって荷物の所在が不明確になるから、カスタマ業務に支障きたすわ、今どこに荷物があるのかすら明確に回答出来ないから終いには顧客を怒らせてしまうわ…。
何も解っていないのなら、
現場出て来てマゲや荷引きやりながら、
現場の実態を把握して改善して下さいよ、経営幹部さん。 まずは棒を降ろさないと、訳の分からない自己満足なカイゼン（笑）を繰り返すぞ >>117
ホントにねw
上の偉い方々が自画自賛している
スマートコードなんか良い例だよな。
コイツのせいで、
それまでは起こり得なかった乗り越しが
どれだけ増えた事か。
しかも、改善しようと思えばすぐにでも
出来るはずなのに、
今の今になっても絶対に変更した方が良いと思われるスマートコードが
変更される事なくそのまま使われ続けている。
そして、そのスマートコードの荷物は、
相変わらず乗り越ししまくっている。
顧客第一主義って何ですか？ ７番台って１営業に何人ぐらいＤＲいるの？
ウチ４０人ぐらいなんですけど・・・。田舎なの？ >>122
お前んとこは埼玉の足許にすら及ばない糞田舎
だが中野と比べれば大都会 >>122
ドライバー数は解らんが、各営業所の日付ごとの稼働台数なら
ポータルのインフラ整備状況を見れば大体解る >>106
残業30未満(以下？)週休3日目標らしい
人一人
入社する度
減る給与 >>109
年間6回越えたら労基違反になるからそのうち気づいた上司がヒステリおこすぞ >>126
唇尖がらせてヒステリー起こすだけで、
原因は分かってるのに
バカだからどうしたら改善するかはない。 ＧＷは5/4・5・6とサポーター全休だか、
出勤者は10時出勤になってた… >>131
SFFだったかなGWにあるお金の無駄遣いは。それに管理職は強制連行されるんだよ。だから、連休じゃないか？
店ごとに生け贄を出さなくては誰も行かないからな 取り敢えず明日の勤怠だけLINE
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
以降はまだ白紙 >>122
SDが160宅配が100くらい傭車が100くらいかな >>137
シフトの事話題になってるけど、簡単に組めるように経営陣も考えたりしないのかな？
時間を浪費、働き方改革とか言ってる割にアホやな。全国で何人×何時間無駄にしてんの？
今話題のAIで作成するように開発すれば？
環境を良くしようとか考えないのかね
sgにはシステム開発部とかあるんでないの >>137
あるある
>>136
あるあるあるあるあるある!うるさい奴が得をする 普通の会社なら一年の出勤日確定しているんだけどね
上場した大企業なのに来月のシフトが未定って？ >>142
しかも長期連休は管理職のみ
ずらしてでも全員に長期連休取らせてほしいね >>146この間人事異動のやつ追ってたら出て来たんだけどうちの店誰も知らんのよねー。通りで今回電報引き延ばすは、最終日71が1000持ってくるわで、おかしいとは思ったけど >>119
営業所番号, 7253.
中野東営業所
住所, 〒165-0025 東京都中野区沼袋2-14-3. 今回はなんとか乗り切ったけど、これからもイベントある度に電報取ってこい！になるぞ >>145
自らの指示によって現場を崩壊させ、
貨物事故が増えてしまう要因を生み出しまくった人が、
何故か評価されてしまう不思議な会社。
会社の規模的にも、
川上から河口までの全体像をしっかりと見渡しながら経営舵取りしているのなら、
とても兼任なんか出来る要職じゃないと思うんだけどなぁ。 100(6): 04/17(火)22:25 AAS
宅配業者と噛み合わなすぎてイライラする.
昨日は20時～21時までで指定して20時ちょいに業者が来て間に合わなくて不在
今日は時間内に帰れたけど配送時間が21時近くて眠気がすごくて来る時間まで耐えられなくて不在
配送時間が昨日今日で逆だったらどっちも出れてんのに
いや今日のは自分が悪いけどさぁ…これからは絶対コンビニ受け取りにしよう >>151
時給や月給ではないから、なんとも言えないけど、労働基準法の労働時間が宅配業者にも適用されたら一気に崩壊だね。
てか国は見てみぬふりなんかな？ >>151
こんなアホを顧客に持っても利益出せてる通販業界に適性な負担をさせればいいだけ
それができないのは上が無能
やってらんねぇ やっぱりtoBとtoCは運賃別にしないといかんよな 線引きが難しいけど >>154
線引き云々より30キロを超す荷物の値段を正規運賃にしろよ。 今日のはちょっと重めだけどギリ大丈夫な計算、なんつって５０㎏の業務カーテン集荷したけど
重たすぎて立てかけて担ぐのにも苦労したね
恐らく現場だね配達の方が大変でしょう、がんばってねｗ >>156
そんなもん来たら、写真とって発営業所にチャーターだしてもらうだけだよ >>154
toBとtoCって何ですか？
運賃後悔(泣)の資料見て思いました。 >>156
こういうのがいるから
いつまでもダメなんだよ。
集荷するとき考えないの？ 安推の暇してる奴に横乗りやらせて一緒に荷卸やらせればいいだろ
そんな知恵も浮かばないの？馬鹿なの？ ウチの営業所の安推には、
守秘義務という言葉は存在しない。
むしろ積極的に個人情報を拡散している感すらある。
あんな個人情報丸抱えの部署なのに、
頻繁に担当者が入れ代わったりするのは問題あるよな？ >>167
腰痛いから手伝えねーよって言われてるｗ 丁目だけ記載して番地載ってない現場宛の荷物、住確に出したい・・地図も印刷が薄くて見えないの困る >>172
それだってさ、
何でもかんでも佐川急便側で住確対応して
配達しちゃうから、
いつまで経っても根本的な解決を図れないんだよな。
個人的には、
あまりにも毎回毎回間違った住所書いてくる顧客の荷物は、ある程度は荷主に送り返すべきだと思っているわ。 新築現場あてで荷物の一つにブルーシートが入ってて箱から出して荷物にかぶせろとかいう指示が箱に書いてある荷物がたまに来るな
なんでそこまでせなあかんのやっていう 入社１年未満ですが、先日業績評価シートをもらいました。
これはどのように見れば良いのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
