タクシードライバーの雑談日記 121冊目
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内勤なんて経営者サイドから見れば自動運転でのタクドラより、先にAIで要らない存在じゃない?
事故対やクレーム処理要員は無くならないだろうが、運管や集計要員なんて要らないだろう? >>604
実際に壊れてなくても小突いた事実があれば器物破損になる
前に窓を叩かれて糞ムカつく野郎だったから器物破損で事件にした事ある
親告罪だから事件にすると騒ぎたてれば最初は警察もなだめるが会社の顧問弁護士に連絡するとか言えば警察は事実確認後に逮捕して事件化される
微罪だから不起訴になるが48時間は拘留されるし相手に対して嫌がらせとしては上出来
ただ調書だなんだでこちらも拘束されるが 飲み屋に迎車
待ちに待たされやはりいいや
これが金曜 金曜とは思えんくらいの客の少なさ
一体何なんだこれ クソ暇なGWは休んで
バイトでも行くのが正解なのだろうか?
日給2万でヤマトの短期バイトしようと思うんだが。きついん? [928663431]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1524224715/ あー忙しい時間帯にクレーマに当たった
やる気なくなったから付け待ちだな
やっぱ回送で多少吟味しないと自己主張の強いガキが乗ってくるからうっとおしい。 家から徒歩2分くらいでタクシーよびつけるババアに何度もあたるw >>626
そう、内勤者のルーティンこそ、AIでロボット化できる。
ドライバーは、AIが無表情で発した、
「もう少し休憩をとっていただけませんでしょうか?お願いします」
という、心地よい発音で、
じゃ、次からちゃんとやってやっか?的な心の豊かさが生まれるのである。
ニッコツの内勤者はクズ。 渋谷2丁目交差点で座り込んでた酔っぱらいは無事でしたか?死んだ? 車線変更まで指事するヤツはたいがい地雷
悪そなヤツは大体友達 洗車終わってヘトヘトで帰宅
うちの会社20初日の19〆
1勤務目の本日は抜き95k29回364km
今月はスロースタートw あーこの時間に七里ヶ浜とか当たって当地でのんびりお昼寝したいわー >>589
キムや猿のグループのだろうな
過剰接客を売りにしている
本当に乗務員が大怪我したらどうなると思う
ちゃんと労災及び労基法が守られているか
確認だろう。組合の有無も。 >>620
正直、職歴がどうあろうと
タクシー運転手をやってたってマイナスになるような気がする。
いや・・気がするじゃ済まんな。 自分でやってて底辺だヘチマだって可笑しくてクソちびりそうだww 成田狙いで溜池とか赤坂とか、どうなってんだよ日本は! >>654
認識してるだけ正常
幹線道路で車外に出てタバコ吸いながら見世物になってる雲助は廃人レベル
恥ずかしくて親や子供や同級生に言えない職業
それが雲助 ボッタクリがバレ始めてんだろ お前らが湾岸経由で行くから 4社グループ C勤 20日
47回 460キロ 91K
コツコツやって最後に2満州きたはw 今更モリカケでギャーギャー騒いでるのが意味不明
元々国家戦略特区なんて議会通さないで首相の主導で決められるようになってんのによ
安倍がお友達を贔屓しようが国家戦略特区制度を通した時点で終わってんだ 4社グループ C勤
きたはw
↑この二つNGにしたはw
スッキリしたはw 1000円行かない客は正直言って迷惑だよな
早く初乗り1000円時代щ(・д・´щ)コイヤ >>639
この前札幌のヤマトのバイトで落とされた
俺の知り合いも落とされてた >>605
何時までも乞食臭い課金メーター採用するからな
何kmいくらで待ちはいくらとか決めればいいんだよ
そもそも極端に安くなるということは無いんだから運賃自由化してしまえばいいんだよ つか何時までメーター会社の利権を保護するの?
タブレットでいいじゃん クーラーつけようとボロ車のレバーひこうとしたら実車にゆびぶつけたわ
このメーター考えたやつ頭おかしい メーター操作は無駄
走る道自体大差ないんだから金額を決めればいい >>667
メーター会社に国交省の天下りがいるんだろ >>666
自由化?お前は本当に馬鹿だなぁ
成田空港まで格安で行くバスがあるだろ。価格破壊タクシーが出来てもおかしくないわ
自由化とかマジ池沼 >>664
サブローの辞任を要求しろ。
責任者は誰なのか、はっきりさせて、
腹切らせろ。 隔勤 20日 32回 365キロ 87K
ラスト客降ろしたとこでちょうど365キロw
このまま帰庫すると走行距離オーバーで始末書なんで陸送会社に電話してキャリアカーで運んで貰ったw >>631
先月それ風林会館前でやられたwww
クラクション鳴らされまくるし、乗せて乗せて言われまくるわ… >>643
大抵の内勤なんてドライバーに対してのマウンポ取りに必死だよ
間違ってもドライバーに言い負かされたりしたら他の内勤に、何を言われて馬鹿にされるってことに酷く怖がっているよな 質問です。日本交通・国際・大和・グリーンだとどこが社風が良いですか?あと未経験者の給与保証がしっかりしてるのはどこでしょうか? >>677
何を良しとするかは人によるでしょ
日本交通…軍隊的で大声などを出さなければいけないが逆に言うと最も組織的で系統立っている
国際…やや厳しめ。平均年齢が若く営業所の社屋もキレイだったり設備が良い
大和…まったりゆるゆる。爺さん多目。良くも悪くも色々と古い
グリーン…論外
保証はどこも似たりよったりだけど大和とグリーンが35万6ヶ月で多いんじゃないか まーでも額面35万なんて、ド新人でもまじめにやれば1ヶ月目から貰えるから保証はあまり関係ないよ >>678
国際の高齢ドライバー等は個人になったり早々に辞めていくの? >>682
国際のジジイは事業許可取消事件の時とその後の銀座自主規制でかなり大和に移籍した
国際は業界で一番早く新卒採用を始めた
若くしてタクシーを始めるヤツは大手じゃないとと思い日交や国際に入社するが
ある程度経験を積むと大手本体にいるメリットよりデメリットに気付きFCや他社へ移籍していき10年で個タクになる 毎月の積立で貯金がどんどん増えていきます
余ったお金はビットコインを買ったり株を買ったり
そこでまた財産がさらに増えてしまいます
タクシーはお遊び程度にしておきましょう
つまらない客は乗せないでおいて顔つきで選んでのせるようにしましょう >>667
メーター機があんなに高額だとは思わなかった... >>678
■本交通って最悪だな
これから淘汰される会社のモデルかと >>686
実は賢いドライバーはみんなそんな感じだよな
間違ってもタクシーで稼ごうなんて思わない 高待遇(時給千二百円)にて渉外(事故係)緊急絶賛大募集中です。
時代を先取りした日の丸グループの方針によりLGBT、外国人の方
積極採用ですので我と思う方早い物勝ちです。大井交通 >>690
時給1200円で高待遇とかバカも大概にしたほうがいい 時給1200円で高待遇とか言っちゃう会社は近いうちに潰れそうだな 勿論常用雇用一律56%定時制54%の高歩合で乗務員20名
常時大募集中です。実際女装(LGBT)本体では既に活躍中とのことです。大井交通 うちの車に入ってるメーターのボタンはタッチパネルなんだけど、しょっちゅう押しても空車に戻らねーんだよ。
ちょっと前進すれば不具合解消するんだけど、上がるギリ手前で止めた時とかに起こるとワンメーター上がるんだよな。
あれこれ機能実装する度に不具合デバッグになるし、根本的なところが不具合だらけでもうね。 >>690
穴守稲荷の富士スーパーのレジの時給1400円より低い >>673
毎回飽きずにごくろうさん
誰か信じる奴がいるとでも思ってんのか?
お前の思考回路が理解できんわ やっぱ銀座のホステスってクソ鬱陶しいのいるな
お前らが毛嫌いする理由がわかったわ 税抜き80kだのを安定してたたき出すとか考えられんわ。
13勤の55%だとして、諸々抜かれるの抜きで680万だぞ。 >>696
トヨタのタクシーと同じ名前の会社のやつw >>685
それは緩い会社に移籍するから?個人になるから? メーターは矢崎、ニシベ、フタバ使ったけど、ニシベダントツで使いやすい >>706
酒かギャンブルか胡散臭い儲け話に乗ったかだな 30分並んで490円
サンデードライバーも腹立つわ オレンジの形の行灯付けてるタクシー会社の運助が、
例外なくクズだらけなんだがあの会社一体なんなの?
よそで採用されないようなゴミばかり集まってんの? 羽田とかはプールが離れてるからどれだけ並んでるかはわからんかもしれんが、銀座で4000円以下とか空気読めって思うわ。 >>701
8万なら真面目にやりゃできるだろ
ゴミ喰らいまくって6万の日が月に1回あっても9万を2回やりゃ穴埋めになるし
10万平均やる人もいるぞ? 結局人生ってさ「経験」が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが「経験」が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいな雲助にはわかんねーかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ 中国に一年いた若いのが乗ってきたけど、世間づれしまくりな印象。聞き流すのが苦痛なレベル。 >>713
365km1日21時間拘束2時間休憩、月間262時間きちんと守ってるか?
都内なら隔勤平均10万近い奴はいるけど、10万超えてるのはナイトしかいねーよ
平均8万円超えてるのも全体の10%位なのに簡単に出来るとか意味わからん
隔勤365km262時間、ナイト270km299時間この条件でナイト以上の売上出せるなら天才
距離オーバー帰庫遅れを繰り返せば最終的に車両停止処分で自分の首締めるんだぞ?
自分だけは稼働削られないと思ってるならクソヤローだわ >>715
フランスに渡米
そーいうオツムは要らねーんだよバカ >>719
4社グループしか経験ないが、そんなにうるさい会社にいたことないわ
月間の時間は守ってくれとは言われるけど
でも帰庫オーバーもほぼないし、距離くらいかな
それも内勤が高速の計算してくれてて何も言われたことないなぁ
全体の10%って、真面目に売り上げあげようと思ってる奴自体が全体の何%なんだよ
シート倒して寝たり銀座の乗り場並ぶアホを含めての10%だろ ブラックバス並みに釣られるアホが2匹(´・ω・`) >>717
>>720
おまえら有名なコピペもしらんのか?
10年ROMっとけ >>725
Kmって必要以上にノロマ走行するからスピード走行してる車と接触する
Kmは本当に邪魔
走行車線でノロマ走行
もう歩道走れよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています