【桜にN】日本交通に明日は無い★60【サクラチル】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>726
変態予備軍ストーカータクドラ
日光被洗脳猿養成所


日光猿軍団 映画マン 
同僚や先輩を ヤニ チクリ 被洗脳者 
自称6万やって映画 できない日は必死ww 
情け無い
こいつみたいなキチガイが増える
http://hissi.org/read.php/traf/20180312/eC9JVngzalU.html
日の営収平均57000円猿軍団
http://toyounion.o.oo7.jp/43-9.pdf
新卒 雲助 人以下の生活か

http://newgradtaxilife.blog.fc2.com/ 

更新が無い
会社の稼働率要員として消えた。
代替えとか替え玉ね。 
別に要らねーんだけど、居たらいたで、適当に使ってやるよ程度の扱い。 
根性見せておべっかつかってもいいポジションはなかなかもらえないだろ。 
それほど、位置的に低い。 在日っていうか朝鮮韓国在日チョンパヨクは日本人じゃないよ >>734
は? 端的に要点を記載してくださいね。 >>737
で、は、君にわざわざ説明する義理
ねーよWW >>737
わかりやすく説明してやる理由もない
オツムが足りないW >>740
ノータリンのマウント乞食w
バカで説明できない理由を
相手のせいにするアホ >>742
最初に方向書けば?
バカなんじゃないの? 新橋方面からだと転回禁止も糞も、三原橋手前に転回専用路があるぐらいだし >>741
君 身体障害者手帳もちあるいてるの
利害関係もなくボランティアをしろと
先ずは自分の手帳の中身を理解しようネ 国益妨害・県民騙しの「反基地イデオロギー」が敗退していく なあ、会社指定の教習所で2種免取る時の服装ってどんな感じ?
スーツ?私服?
あと、合宿した人もいますか? >>756
タクドラなぞやるべき仕事ではない
仕方なくやるとしたら、さっさと帰って寝る。
若い労働者は頑張ってしまいがちだが、
適度にやるのが一番。
脳みそと体がやられてくる。
制服で行くような所は、洗脳を得意とする所である。手取りは対してかわらない 今日、山王下交差点、溜池方面追い越し車線で、ニッコツのジャパンタクシーが人轢いてたぞ
人に対してはアシストブレーキ機能ないのな。 >>368
最初はN交通の運転手は変態が多いから乗りたくないと思ってても
いつの間にか忘れてタクシー運転手は変態が多いからタクシー乗りたくないに変わるんだよな
本当にN交通は東京のタクシー運転手や業界に迷惑ばっかり掛けてるな
410円先導してタクシー運転手の労働環境を悪化させるわ
従業員がストーカー犯罪やってタクシーのイメージを悪化させるわww 0135 国道774号線 2018/04/24 10:59:35
0933 国道774号線 2018/04/24 10:54:08
>>910
偽装実車とは三和交通東京営業所のキチガイ矢野根乗務員です。
三和交通東京営業所のキチガイ岩上事故係のマブダチです。
いずれにしてもメーター不正使用の違反営業なので関係各所はカメラチェックをしてください。
ID:5iZgFivf(1/2)
0934 国道774号線 2018/04/24 10:55:55
そして
冷暖房もない三和交通東京営業所の更衣室
ロッカーも小さい小さい
通路も狭い狭い
人と人がすれ違えないくらい狭い
冷暖房もない三和交通東京営業所の仮眠室
汚いから誰も寝ないタコ部屋以下
そしてその仮眠室が更衣室の片隅の同じ部屋だ
だからうるさくて汚くて眠れやしねぇ
お客さまにはオ・モ・テ・ナ・シしろだ!?
乗務員をオ・モ・テ・ナ・シしない三和交通東京営業所のくせしてどの口が言うんだよ!?
超劣悪で不潔な設備と環境だ
知ってて改善できない出っ歯の副社長は会社からベンツ与えられてフワフワ舞い上がっている人間として最低の老害クソジジイ
月次定例会なんかもその更衣室兼仮眠室でやる
だからうるさくて眠れやしねぇ
疲れているのに寝ないで死ねってことかよ
だ・か・ら・辞・め・た!
日本交通の行灯に乗りたくても三和交通東京営業所だけは止めておけ
ただでさえ所長の西田の一味が出たり入ったりして紹介料を折半して無駄金がグルグルまわってるような会社だ
三親会だの紹介料には金払うのに乗務員の歩率は50%
クソだよ三和交通東京営業所 本体B勤だけど、J勤に移るよう強要されたけど、これって違法性高くないですか?
説明会で稼げると話してたけどさ、乗務員にも
家族や生活環境あるんだけど!
B系でも月抜きで80やれるんだから、
移る気持ちないけど移らないと嫌がらせありそう! >>765
どれぐらいの強要なんですか?録音とかしてます?強要と感じた部分の一語一句、言われたこと書いていただけると、みんなもわかると思います。 4社グループ C勤 23日
35回 340キロ 71K
暇できつかったはw >>766
ABC勤車両は、HIJ勤用になるから
朝勤は車両少なくなるから出られる日が
限られる。整備工場も遅番重視だから朝は
整備員も少なくなるから。ライトやウインカーなど軽微な修理も昼過ぎまで待機など。
他あるが書くと営業所特定されるから勘弁。 >>764
クソとも思わない奴が居るから存続してるんだろ? >>765
組合頼れ 労基にチクレ 無理なら辞めろ Jって17時出庫かw陰険陰湿だよなぁ
37時に帰ってくるっていうことは13時までに終わるのか
夏場のクソ暑い時にアイストして昼まで、帰りも14時まで気温上昇してうぜーwww
会社都合のシフトがえは配置換えと一緒だから労基署駆け込んで辞めて失業保険貰えよ。 >>749
休んでいるところに突っ込んできたらしいぞ。
おまえも気をつけろよ。 J勤って言われたら辞めるよ。どっちかと言うと家からはキロメの方が近いから、生活パターン崩されてまで、この会社にこだわる必要はない >>774
んなことない
夜から通勤時間帯のゴールデンタイムを出来るから営収倍増
身体も絶好調になる
やれば分かる 真夏に真っ昼間の洗車はマジ地獄
明け方の眠気が半端じゃない。でかい事故起こすのはG勤以降のシフトばかり 最近は2時すぎたら気弱くいないから以前ほど美味しくないよ どうせ無線配車の都合だろ。奴隷じゃあるまいし。
労基飛び込め。 社長が出たがりのところは大抵ブラック
業界団体の会長なのに自分のところだけ生き残れば良いっていい放つなんてキチガいもいいところ 売り上げ悪いab勤はなくす方向らしいからね
以前は遅番なんかほとんどいなくて稼げたけど
今はそこらで朝方までうろついててなんだかねぇ
データは出してこないけど事故は増えてるでしょ Jなんかやったら稼げるかもしれないけど命荒削りだぞ?
エクセレントカンパニー(これ最近とてもウザく感じる)にそこまでして身を捧げるとかないわ。 Jなら、例え年末繁忙期でも帰社時間オーバーが無かろうって考えなんだろうな 今日は新卒の配属日じゃなかったっけ。
みんな頑張れよ。 >>783
土日の行楽日和とかで渋滞にハマると帰庫時間オーバーは普通に有る >>784
既卒3年以内のいわゆる第二新卒だろ
こんな売り手市場なのに大量入社するから不思議だったわ
国から1人当たり、ん十万の奨励金がでるからそれ狙いだったのな 風邪気味で喉痛くあまり大きな声出せない状況で声が小さく聞きにくいとかで接客不良頂きました。
どうもありがとうございました。 >>741
ノータリンのタクドラ
バカで説明できない理由を
自分のせいだと気づかないアホ 6キロ先の車を呼んで
送った所は2キロ先
来るのが遅いとクレーム来ても
悪いのはすべて乗務員
日本交通です >>791
マウント乞食 五月蝿タクドラ
日本語読めず、行間あるものしか反応せずW
韓国人のキム キロメかW >>793
ゴミ虫マウント乞食が
しつこいからのぅ >>793
まぁ馬鹿チョンを
相手にすると
運気が下がるから
シカトすっか >>795
マウントってよーするに自分を偉く見せるためにさりげない自慢話などで結果的に相手をバカにしてるような行為 

どこのスレでも今はあまり使われてないまあ一瞬流行りかけたけど流行んなかった言葉 
例)マウント、マウンティング使いこなしてるオレ凄いだろ!
おまえら俺より下 

つまりマウントマウント言ってる奴がこのスレ一番のマウンティングマンなわけだな 


そして最下層WW
んで乞食 キロメのコジキもキムとなじる 
猿もキロメもタクドラであり、先が知れている
犬和 下手に上場しちゃってるだけあって
都内の給料ワーストランキング69位なことが 
公表されちゃってるだけあって、 
貧しいと精神まで貧しくなっちゃうんだな
http://toyokeizai.ne...es/amp/119269?page=3
最下層WW 逆行き車に無線を飛ばし
気に入らなければキャンセルどうぞ
タダ働きの乗務員は
お気になさらずリセットマラソン♪
日本交通です 昼間車庫が無い会社が存在することがおかしい。
昼間は、水族館とかにきた自家用車の車庫じゃまいか? 4社グループ C勤 25日
41回 430キロ 81K
深夜がいまいちだったはW >>802
夜間に内勤も当直もいないグループの営業所とどっちがおかしい? ジャパンタクシーの青行灯は、
黒タク資格ないんですか?
ジャパンタクシー乗務員は有資格者かと
思ってました。 月に60万ぐらいの営収だと営業所で500人いたらどのくらいの位置になるの?あと60万ぐらいだと内勤から売り上げ悪いみたいなことは言われるの? >>808
300〜400くらいかな。
事故、クレームさえなければ、何も言われないよ。 >>805
金桜と☆☆☆
後ろについて初めて見たのは練馬だったな、希少価値?
シートカバーは無しなのか? TOKIO 山口でも相手にされない女性
タクドラではまともな女性と
付き合えると思ったら間違えだから
しっかり理解しておくように
ストーカー当然駄目 目黒川沿い、東山、青葉台から池尻246に出るショートカット
そこで料金支払いで停車するなら、もっと端に寄せろ!!!
クラコン2台すれ違うことができるのに、それすら知らねー
アホ黒Gパケの格下ウンスケが、
後ろに実車車両居るのに、タラタラ支払しやがってよ、
格下が黒乗って粋がってんじゃねーよカス! >>817
キロメのキムは黒クラコン使う。
事故ろうが、苦情出そうが、黒タクだ。
中には、新人腕章つけて乗っている。
ただし、台数及び選別制ではない為、
無線はほとんどならない。乞食と言われるゆえんである。 >>819
それな
日本語怪しい奴や危険運転女まで乗ってる 「タクシーは、極楽!」「他の仕事に比べたら、最も楽!かもしれない。」
と、日本交通のタクシー乗務員へ話す。タクシー業務は自分が過去、経験した仕事では最も楽チン!!
日本交通のタクシー乗務員は、「お前ら、若いから楽や!」「年齢を重ねたら、しんどい!キツいわ!」と云う。アホな。
現実、「70!80!歳のタクシー乗務員」が働く!!ことより、果たして本当に「しんどい!キツい!」と言えるか? 本当に「年齢を重ねたら、しんどい!キツいか?」
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
極楽!なタクシー乗務員の仕事を長く就いて、体力的が普通の人達より遥かに低下!! 日常的に、体力強化や体力維持できる、「運動を行わなかった!!」ので普通の人達より遥かに低下!
→タクシー業務が、しんどい!キツい!!だけだ。「普通の体力」なら、タクシー業務は極楽!!
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
バカ!!アホ!!、タクシー乗務員ばかりだ。 >>822
単発的に仕事がきつい、というよりは長期的にみると不健康状態に陥りやすい罠がたくさんある。
という感じじゃね?? kmの黒なんか大したことねえなと思ってたけどやっぱそうなんだ >>826
それな
タイムズカー、レンタカー、地方ナンバー、km
多すぎる 55分の必着スマホきたわ
なんでこんな深夜に必着なんだよ
ちなみにもうつきました アプリ通知ってあるけど、これ押せばついたこと知らせられるん? 川鍋さんのタックン問題って犯罪クラスの大問題でしょ?
タクシー業界はこんなの許さないと思う
これからはkmの時代が来ると思うよ
日本交通はもうダメかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています