【桜にN】日本交通に明日は無い★60【サクラチル】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新木場は所長と次長が糞なのを除けばいい営業所
とりあえずあの二人は、言葉遣いが汚いのをどうにかしろ 初乗り410円になってから1年が経った。
過去20年の月ごとの売上げの上下を基準となる指数に当てはめてみると、
410円の効果はまったく見当たらないばかりか売上げは完璧に落ちている。
これ景気が落ち込んだらリーマンショックの頃をも遥かに超える悪夢が待っているぞ。
今のうちに最低でも前の基準に戻さないと大変な事になる。 4社グループ C勤 18日
30回 310km 80K
製薬が当たりまくり ニッコツのダメな所は、
自社 黒タクが1番と洗脳している所である。
無駄な無線を増やすだけである。
実際のところは運転手が頭を
使えば良いだけの話である。 >>15
殴ったところで新木場には、い続けるだろうから、それ以外で追い出せる理由を模索中。
自分の出世のことしか考えてない次長はいらん。現場ありきですから。 金銭で不正してりゃ面白いけど、もしやっていたとしても雲助じゃ証拠集めるのは無理。何度もパワハラさせて証拠を蓄積させてから裁判だな。 凄い勢いでスレ梅してた、映画バカというシトはタヒんだの?壮絶な最後ってなんかあったの?教えてエロいシト。 なぜあんなにも日交マンセーになってたのか謎だな
過労と洗脳で頭がやられていたのか >>18
猿お得意の薬決めてレイプで捕まって
書き込み出来ないんじゃねw >>18
なんで宣伝するの?
に、なんて答えようか迷ってるとこじゃね?? 懲戒解雇?て上手くやれば絶対にバレないのにアホやのぅ 先日の新木場のタクセン事案の件は本当に気の毒。
スーパーサインが換わってるかなんて、いちいち確認するかよ
上司が乗務員を守る気ゼロ。 毎年新卒100人以上入って来るから中途採用乗務員なんて使い捨てのコマでしかない >>23
チケット悪用で首なのか。だから、毎日、余裕綽々で映画見て、売上8万円だったのか。なるほどね。 いつも偉そうに能書き書き込むくせに、陰でチケット改竄に勤しんでるとは… 信じさせては裏切る。信頼させては裏切る。
それぐらい軽い関係だったってことなんだよ。
そんなあんたを信じた私もばかだった。
なんであんなに信用しちゃったんだろうね。
利用されてるって気づかないほど、あんたのことが好きだったのかもね >>25
4社グループ C勤 28日
19回 510km 140K
成田往復、東松山、御殿場、疲れたはw 4社グループ C勤 20日
19回 510km 140K
成田往復、東松山、御殿場、疲れたはw 雨の中、よぼよぼ婆ちゃんのドアサービス、ラゲッジサービスをやったら3分間ずぶ濡れになって体が冷えてしまったわ 疲れたはって、もしかして疲れたわって言いたいんでした? >>40
お疲れ様!あんたカッコイイよ
風邪ひかないようにな! >>46
安倍、麻生辞めたらゲリノミクス終了で株価大暴落。回りの国のトップがキチガイしかいないのに、またコロコロ首相が変わるパターンに突入。
少しは国益を考えろやクソパヨク。 人工知能でゴミ客拾いエッサッサw
単価の高い優良顧客は、
桜にNの金行灯、ドアには3つ星ステッカー付きの車に
優先的に宛がわれるんですってね 金行灯って遠巻き入力見ると日本交通って解り難いってお客さんが良く言ってるよ。
あの金玉は失敗なんじゃない? NKタクシー運転手が車内で強姦容疑で逮捕されたな。
ニッコツも気をつけれや! やはり青木家こと尹一族はダメだ
タクシーの経営に向いてない
これからは、わがパン竹コンツェルンがタクシー事業を独占する
貴様ら雲助の生活も楽になるのだ
( ´,_ゝ`)プッ…… 京都のMKは強姦
東京のMKは賃金未払い
ちゃんと社員に給料払ってれば、ソープとか行けたんじゃん? 結局、モンゴル人が優勝
そりゃ盛り上がらないわ
ニッコツクサイにおなじだわ 4社グループ C勤 23日
20回 420km 93K
回数少なめ 映画マンは空で貰ったチケットを静岡まで走っちゃったんだっけ?
過去散々懲戒免職者が出てる使い古された手口でワロタ。 おれが慶大時代に同窓の川鍋は言った。
「便器会長、これからのタクシービジネスはどうしたらよいのだ?」
おれはこう答えた。
「外部から、おれのような学識経験者を招くがよい。おれはITビジネスを立ち上げたばかりなので協力できないが、適材を招聘するのだ」
とな。
しかし川鍋は、知識のような無知に頼っている。正直おれは、四社全体をわがパン竹コンツェルンで買収した方がよいのではないかと考えている。
( ´,_ゝ`)プッ…… >>49
と、思うだろ?
実際は優先ボタン押し放題なだけでクズ普通に拾うぞ >>73
そもそもここの無線は仕事的にも人間的にもクズの割合が多いから、車体や行灯の色が何であろうとクズ率は高め。 何も出来ないだろう
ところで無線の空転ってもっと早く判断してくれねえかな?
トロすぎるよ 配車回数No.1なんて要らない!
客単価のNo.1を目指せよ 日曜で時間通り来ないとかマジで萎える
しかも狭いとこだから何度も車からその度に移動 15分後B空転
マジで死ねや
迎車消したらすぐ無線なったわ
もうとらんぞ 昨日プリンスパークタワーで製薬の台数口があって、50分近く待たされて
キャンセル。メーターは迎車料金合わせて3千円以上。
で、担当者が「普段だったら未収扱いだけど、今日はA空転で」
って言われたのだが。
A空転って上限あるんだっけ? >>83
どうせバカが、たくさん呼んで、余ったからもういらねって言いだしたんだろ。 水無瀬のナカムラノリヒコは金持ちです!皆さんお好きな様にして下さい! 今日なんて流してれば客がわんさかいるのに無線に振り回されて気の毒だね
今の段階で5万6万なんて普通にいるだろ 貴ノ岩、おかしな部屋だけど、これから一個人として
彼を応援していきます 本当お疲れさま!?
ニッコツ部屋、おかしくない部屋です
応援してません 4社グループ C勤 25日
40回 380km 91K
いっぱい乗せていっぱい儲かるw 本体、子会社、FC。
単体で考えるとほんと相撲部屋だなw チェッカー無線のチケット受け取っちゃたけどどうすればいい? おれが四社を買い取ったら、無線は満州以外は受けないことにするのだ
おれを讃えよ崇めよ
( ´,_ゝ`)プッ…… >>92
その辺にいるチェッカーのドライバーに、いつもうちのイチローがバカにしてごめんなさいって謝って額面の15%引きくらいで売る。
又は、自分でチケットの企業なりに説明して料金を貰う。
又は、イチローがチェッカーの無線組合自体を買収するのを待つ。
さあどれにする? 士農工商エタヒニン雲助デイスパ
この構図は崩れんの〜 >>97
バカアホ二刀流バーチャトレーダー
お前よりマシ >>98
デイスパの分際で覗きにくるんじゃねえ。
ワッハッハ お前ら悪いことは言わないから、いい加減他の四社へ移籍した方がいいよ。
日交さんなら紹介あれば大丈夫だからさ。 >>103
デイスパ?
お前が作った造語か?
ゴミカス? 強ち間違いではないな
足りないからって他社呼び込むのやめて特に各ヒルズ 専用乗場多すぎなんだよ
泉と六ヒルは昼間から客が列つくって他社だより、デスパが必死においでおいで
経営陣はホントに無能だと実感するわ >>110
だって専用乗り場 別に美味しくねえもん >>111
専用乗り場にいても、
待機
から、しばらくすると勝手にタブレット空車になり、
無線鳴って離脱 そう言えばコンサル紛いからメール来てたな。犬かバッタの雲助と連絡とりたいだとさ。また人材紹介で一儲けか? >>115
若いだけなら羨ましくはない
結婚すれば問題ない >>115
タクドラだとわかってやらせる女及び
タクシー会社に新卒でくるような頭の悪い、
社会人として成長しない場所に来るような
底レベルの女など、孕ませて終わり。
結婚などしたら生まれる子供も、エタ ヒニン。 新木場のクサカって奴、辞めたのか?むっちゃ稼いでたらしいけど。 >>112
慶応であったわwww
しかも離脱出来ねーし STAP細胞は、ありまぁーーす!
↓
関係者死亡
↓
グラビアデビュー! うちの会社去年より売上落ちてんだけど、日交さんはどう?
イチローさんの目論み通り市場を独占できそうですか? 独占は夢物語なんだよな。猿グループだけじゃ需要をカバーできない
これからは、今までみたいにとにかく傘下に収めりゃ乗務員も付いてくるとはいかない
特に四社はそうだろうし、独占するなら四社は丸ごと手中に収めるしかない。ここが無理。
日本交通のわけわからん教育を実践するぐらいなら、バスやダンプやコンビニ配送トラックにでも乗ってた方がいいもの。労働時間も給料も全然変わらんしね >>130
特別な事ではない。
今朝俺は8時台 廃車先まで15分、待ち25分でキャンセル。
よって8時台ゼロ…
糞というか産廃&生ゴミ無線。。。 仙石山森タワーと日医大の乗り場が、帝都と共同運営だって
理由は、需要に対して日光だけでは追いつかないのが理由らしい 4社グループ C勤 28日
37回 480km 97K
忙しかったはw >>133
B空で呼ばれるより、他社と共同のほうが・・、
というより強制B空入るなら無い方がまし、というのが事実じゃね? >>133
病院とかやばい病気のやつとか乗ってくるからつけない方がいいよ 日医大は専用乗り場あっても、一歩外に出れば、他社のクルマが付け待ちしているので、専用乗り場という旨味がないように思える
通りすがりに空っぽの場合のみ着け待ちしています
仙石山森タワーは、よく着けるので、帝都が入るのが残念
夢を見るようなロングから超近場まで玉石混合です >>136
ヤバイ病気でヤバイ時は病院から出られないだろw 133,137を書いた者です
何か月か前に
「日光専用乗り場」
としてリニューアルと点呼時に言われました
日医大の場合は、専用乗り場にしても、道路上に待機している車が多数あるので、わざわざ専用乗り場にする意味がないと思います
六本木ヒルズとミッドタウンに、日の丸と帝都が着けいてるのは
「森ビルのトップと日の丸のトップと帝都のトップがお知り合いだから」
と以前に日光内部の上の方が言っていたのを耳にしました >>137
日比谷ミッドタウンは四社共同になったね。断腸の思いかもな(笑)あそこも沢山すりゃよかったのに。 >>140
ヒルズは森だけどミッドタウンは三井不動産。
森ビルと日の丸のつながりはそんなにない。 これも、日光内部の方が申しておりましたが
両社の社長同士はゴルフ仲間で、宜しくと言って乗り場に相乗りらしいです
三井系の建物は
「三井=太陽神戸三井銀行=京成=ディズニーランド=帝都」
の方式で考えれば、合点がいきます 迎車先でお客様(中年女性)が来て、ドアサービスをしてお乗せしようとした時
横から若いサラリーマンが「こっちにも一台呼んで欲しいんだけど」と
言ってきた。
乗ろうとした中年女性客「あんた、自分で呼びなさいよ!」
お客様、俺の気持ちを代弁してくれてありがとうございました スリースター乗務員が羽田でサボってるのは納得いかぬ。 昨日車内にスマホの忘れ物を発見。
こっちの確認ミスでもあるから、客の自宅マンションまで
届けに行ったんだが、部屋まで持って来させるバカって何なの?
普通受け取りに下まで降りてくるだろ。
知らんぷりしてその辺の路上に捨てりゃ良かったよ >>149
こっちのミス?
家まで届ける?
頭の可笑しいくらいに、お前らって洗脳されてんな 客の忘れ物は客の責任。
届けに行かなければならない根拠は何もない。
歩合制である以上、会社も業務命令で届けさせれば裁判沙汰になる可能性すらある。
世界中で忘れ物をして自宅までサービスで届けてくれる商売が日本のタクシー以外にあるか? ちなみに、トランクに入れた荷物は運転手が管理している事になる為、トランクに忘れ物をさせた場合は運転手の責任になる。 猿軍団は、縦社会。
タクドラという社会不適合者の集まりにおいて、知恵遅れの猿が生き残るww
売上よりも態度が要求されるWW
なのせいか、男で腐った連中が女の腐ったような性格になり、歪みきった性格になる お前ちょくちょく最近書き込んででいるけどバレバレだから。ほんま陰湿な奴やで 【カチンとくるけん】東名高速夫婦死亡事故、「石橋容疑者の父親」とデマ拡散した11人特定。立件へ★2
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522406381/ 20:30ごろTYハーバーの某ファッションブランドの台数口、現地で番号と待ちメーター用チケ配ってるやつ、早口すぎて現地での仕切りに向いてないね。それに、お疲れ様です!ってコッチは言ってるのに、シカトだし。死ね!
台数口やるってことは、同じこと何度も説明するのなんてわかってるんだから、それこそしっかり話さないと、書き直してお前が再度言わなきゃいけないだけだからな。テキトーに仕事すんなよ。もう現地仕切り来るな! 浜は口調が見たまんまのチンピラ
昔品川で職員やってたんだよな。
納金したくねぇわ >>160
おいおい、ロイヤルファミリーの一員に失敬だな >>154
おいおい13回
ジシツ26日勤務なんて
奴隷根性いがいの
なにものでもないぞw
陰湿w自己紹介お疲れ様 ハマは凄く記憶力がいい。
キレられた乗務員の顔を殆ど覚えてるw 迎車待機は窓開けとけゴルァって
人参で窓ガツガツ叩かれた事あるわ笑
番号の紙見える位置に置いてない奴も
出ろボケって出させるしな 4社グループ C勤 30日
41回 520km 111K
さすが年度末の金曜日w >>148
夜の高単価と暇な時だけ優先使えばいいのなら俺もやりたい >>164
え?ハマを恫喝すれば猫になるって話。
以後、その乗務員に対して非礼なことをしないという記憶力のことを言ったw >164
浜は千住時代急病で当欠のTELしたとき、待ってるよといわれた。
KM問題前とはいえ親に電話させた結果態度が急変!
今だったら大きな問題になるわな! だから、ハマー野郎はロイヤルファミリーの一員だって言ってんだろ。黙ってろよぉ あの、長袖の義理甥っ子くらいになるんじゃかろーか
エバったって何ら不自然じゃないだろーに、あのバカ、
たまに足し算できねーから、台数口多く呼び過ぎ あいつ計算に弱いのかw
頼むから新卒の頭の中が普通の奴に変えてくれよ!
あんなに頭が弱いんじゃ話にならん。 今日だけは、愛想よくしよう。
できる限り晴れやかな顔をし、
穏やかな口調で話し、
礼儀正しく振る舞い、
惜しげなく人をほめよう。
他人の批判やあら探しを慎み、
他人を規則で縛ったり、
戒めたりすることをやめよう。 花見の片づけをしている人に「天使の分け前をもらえませんか?」
って言うと残飯ばかりくれるんだけど、「酒が欲しい」って意味なんだけど
誰も分かってくれないのな。まぁ食い物ももらうけど。 進め一億火の玉だ 大本営
進め雲助火だるまだ イチロー 日本人は一般的に言われる「黄色人種」ではないよ。
黄色人種(イエロー)とは韓国人や中国人のことを指す言葉であって、
欧米ではむしろ日本人は白人の仲間であると考えられている。
おまんら白人のや ナイジェリアでは日本人はヤンボーとよばれてるよ。白人もヤンボーと言われてる。 4社グループ C勤 1日
11回 600キロ 130K
指名で1日貸切。人気ドラは辛いはw >>10
だから、東京オリンピック終了後にだな
そのための布石だよ >>185
毎日ご苦労様。私もそんな夢を見てみたい(笑) >>183
どう見ても、中国、韓国、日本は顔にてるw
白人ってw無理ありすぎだろ。 >>149
忘れたのが女性、下心あったんじゃ?
うちはね、忘れ物の問い合わせが来て
ワンメーターの距離にいて、届けられる
状況であれば届けるが、忘れ物客は
降りた所に出てきてもらう。その他は
メーター入れて届けに行くか、営業所
保管で取りにきてもらう。あまやかすと
再び忘れ物を繰り返し誰かに迷惑かける >>189
俺この前、忘れ物した客が営業所に連絡して、営業所から連絡が来て
12キロ先まで届けさせられたよ。
ちなみにお礼として、500mlのペットの茶と饅頭一個(ふざけんなジジイ!)
連絡受けたのがベテラン職員だったら、そういう然るべき対応をしたんだろうけど
その時の当直は新卒の若い職員だったんで、多分客の言いなりになったんだろう >>189
客からワンメーターの距離にいた場合、って物凄く確率低くねえ? >>196
レーシートから営業所に電話されて、営業所経由で連絡来るだろ
んで、営業所も運転手に負担をかける方を選ぶ 「歓迎会で泥酔した新入社員のA子ちゃんと、うっかりヤっちゃいました。
私も酔いすぎでした。ふたりとも遊びのノリが似ていて、会社関係だとわからなくなっちゃってましたね。
二次会までの記憶はあるのですが、三次会の記憶はふたりで飲んでいる席の記憶が
一瞬だけ残っているだけです。気づいたら、次の日の朝、ふたりでラブホのベッドでした……。
さすがにヤバいと思ったので、お互いナカッタことにしました」(32歳/魚座B型)
■手出すの早すぎ男子たち
「新入社員として、新しく研修にウチの部署にきた、ちょっとチャラっとした感じのB男。
同じく新入社員のC子ちゃんが、ゆるそうな感じだったので、冗談で、
“手出しちゃダメだよー。社内だとめんどくさいぞー”と言ったら、
笑顔で“あ、もうヤッちゃいました”だって。
“え!? いつ?”と聞いたら、初日に配属が決まった記念に飲みにいって、
そのままヤってしまったそうです。“オマエ、そういうことは隠しておいたほうがいいぞ……”
と忠告したら、“いや、あのコ、すぐヤれるんで、先輩もいったほうがいいですよ”だって。 >>200
タクドラは新入社員もなにもない
新卒タクドラ
→ただのFランしかもバカの自覚無しw 菊池桃子にストーキングして捕まった奴って新木場の奴? ストーカーニュース見ましたよ。池袋警察署が映ったけど新木場なんだ?菊池桃子の自宅が池袋警察署管内ってことかな 忘れ物は最寄りの交番に預けて、完了後に営業所に電話。いつもそうしてるけど? さすがエクソレントカンパニーですね
ttp://www.mbs.jp/news/sp/national/20180403/00000020.shtml >>210
また、日本交通か!エロからクスリからストーカーまで、チンポが元気なヤツらが多いなww もういい加減に採用の仕方を見直しましょうよ
SPIや性癖志向検査を導入してさ
健康であれば誰でもとかやってるからこうなる >>213
元気が有って、いいと思うぞ。チンポが元気な会社は売上も良い。逆にチンポに元気のない会社は欲がないから売上も低い。不動産屋を見てたら分かるだろ。ギラギラしてる方が売上にも貪欲。 ストーカー笑ったw変態多いんだな。入社する時に性癖検査でもやっておけ 阿呆 チンコが元気は必要な時のみ
タクドラが底辺 籠担と理解していないから、
こうなる。ちゃんと慰謝料払え。 >>216
ワシも思いっきり射精したい。あの性春の頃よ。もう一度・・・。 ネットにKMさんの記事出てたけどさ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00010001-binsider-bus_all&p=2
国際自動車の新卒ドライバーの月収は平均27万円。
年収の平均は1年目(1~12月)311万円、2年目(1~12月)417万円、3年目444万円、5年目553万円だ。
給与はノルマなしの歩合給で、新卒1年目から年収700万円を超える人もいる。業界内でもかなり高い水準だ。
これ本当なの?
新人五年目の平均年収が553万って
ちょっと誇張してないかな?
そりゃ5年目で553万稼ぐ人はいるだろうけどさ
5年目の平均年収が553万って・・・・・・・
553万ってことは
12カ月で割ると月当たり平均月収46万ってことでしょ?
歩合60%だとして営収で考えたら77万?
13勤務で一日平均が59000円
12勤務だと64000円ぐらいか
まあ不可能ではないだろうけど
13勤務で平均60000円ってかなりきついんじゃないかな?
これが5年目の平均年収???
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00010001-binsider-bus_all&p=2 つうか今は空前の好景気で新卒は引く手あまたなんだからオッサンの聖域であるタクドラを荒さんで欲しいわ。
逆に大学のサークルみたいなノリの飲食バイトにオッサンが入ってきたら若いのも嫌だろ?
そう言うこと。
KYなんだよ、今の若いのは。
運転していてもそう思う。
悪意をもって幅寄せするのが昔の若者。
今の連中は幅寄せが悪いこととさえ思っていない。 ひどい記事だよな
多分1人は、いるんだろうが
ボーナス3回もあるんです!とかヘドがでるわ
先程無線なり20m先というミラクルで
当然すぐついて、車降りて待とうとしたら
もう居ました
1500円だったけど、こんな無線なら毎回とる 若者に奪われ、いずれはAIにも奪われる仕事
そのうちどこでもドアが発明され、車すら必要なくなる… 早く安楽死システムを導入すべき
あー今日もイライラするわ >>205
新木場に犯人の名前の人、いたかな?聞いたことない。
新木場情報はどこ情報ですか? 外飼いの猫や野良猫みたいに去勢せずフラフラさせるからこうなる。
京都の某タクシー会社も同じく。 >>232
多分、菊池桃子の自宅が新木場付近で、ストーカー君の勤めている会社があるのが池袋警察署管内。というとあそこしかないでしょうよ。サンシャイン池崎。 ワシも若かりし頃は、ちくわの穴にも突っ込みたい時代が有ったが、今はションベンするだけのホースと化してしまった。チンポ弄っても心臓がバクバクしてオナニーすらも出禁。 自宅が池袋警察管内って事でしょ。
レイプにストーカー、忙しいね。 >>241
レイプにクスリにストーカー。あと、やっていないのは殺人と強盗に恐喝と暴力くらいか?犯罪のデパートと言っても良いな。 暇つぶしに、東大病院のみで営業するって遊びをしてみた。(17時〜21時)
上野や御茶ノ水が大半で、すべての営業が2000円以下。
通りかかった時に数回寄った時も低単価だったので期待はしていなかったが、ここまで酷いとは・・・
夕方は馬鹿みたいに営業情報が鳴るので流れがいいかと思っていたが、大した事ないし構造上離脱もできない。
そのわりには多くの車両が押し寄せている。俺の運が悪いだけ?はじめてなので決め付けは出来ないが、何であんなクソ乗り場に車両が集まるの?? kmの今年の新卒は早慶、関西外語、法政、日大まで入ってきてるってよ。
Fラン大の駆け込み寺だった日本交通さんはいかがでしょうか? テレビ局出禁になる前に知識といちろーはすぐに謝罪会見しろよ。 【あー、その目】日本交通に明日は無い★61【ちょっとエッチ】 >>219
若いんだからコツ掴めば1年2年で6万なんて全然軽いだろ?7、8やる奴もザラだぞ >>243
今まで10回ぐらい行ったが、上野、御徒町、本郷三丁目しか行ってないわ レイプだのストーカーだの、
日本交通は忙しそうだなw >>248
仕事覚えた3年位が一番やれる
5年も経つとやる気がうせる 俺も離婚前、菊地桃子乗せた事あるぜ。
自宅から少し離れ処で降りてった。 >>197
営業所から電話 → んー、探したけど無い →帰庫時にやっぱあったから営業所保管
で、解決70%は解決出来る。
特に嫌な客だったらほぼここに持っていく 同業から嫌われるだけじゃ飽き足らずに芸能人にまで… 日本交通の運転手の中で大麻・コカイン・覚醒剤やってるヤツ居るだろ。
発覚するのは時間の問題。 面接来たやつ、なんでもかんでも採用してる気がするのは自分だけだろうか
容姿にしろ、話し方にしろ、コイツ大丈夫か?ってやつ、新人で入ってきたりするからな。
来るもの拒まずっての、やめた方がいいね。人足らないって言っても、日交に乗りたい人が乗れないって状況ではないっしょ
採用担当にも問題あり 配信システムで自宅まで菊池桃子に迎えに行き家しったらしい。 そして何が一番ツライのかというと
寝る場所確保するのが一番ツライ
これは本当にホームレス落ちしたら分かるけど
安心してグッスリ眠れる場所が最高の褒美
だからよ。おまとこ面接受けてやるよ
受かるだろ。あ
雲助たりないんだろ、い とんでもねぇブサイクが、
深夜に乗車時、明らかに寝てしまいそうだった為、
よろしければナビ入れましょうか?(このとき、『もしお休みになられるようでしたら』と付ければよかったと後悔)と、言ったら、
個人情報ですよ!
と。
誰もお前んち知っても行かねーよ!
知ってしまうのは職業柄仕方ないよね。 >>232
容疑者の名前と豊島区在住と顔写真はわかるかどどこの営業所かはわかりません。 まったく期待を裏切らない会社だな
レイプ薬物ストーカー
次が楽しみだな こいつ営業所どこ?
池袋か?
どんなオッサンだったのか内部告発よろしく
普段からキモい感じだったとか? >>268
一昔前のインディーズで本当にありそうw 池袋営業所か
なんて事するんだよ全く…
住所下手に聞けなくなるよな、こういう変態野郎のせいで全員が迷惑被る 56歳でときめいちゃったんかぁ
恐らく独身だろ?
アホっすなぁ やっぱり
マニュアルとかモニターとか
黒タク比率とか
気持ち悪い経営者が
気持ち悪いマスターベーションやってる会社は
ドライバーも狂っているんだな もしかしてストーカーってここに粘着してた
日交マンセーの映画野郎かw
ぱんつの穴でも見てたのかwww 責任とって辞任しないのかね〜
マヌケーのと同じか? >>243
構造上離脱もできない。
そうなんだよ。一時間待とうが入ったら出れない。困るんだよなアレは。でもそこから山梨まで行ったやつ居るよ。 >>278
あー
マジであいつじゃね?
サンシャインで映画見るとか書いてたし >>281
この前、磯子に行ったよ。順天堂の秋葉原連発よりマシかな >>280
川鍋一朗になってからどんだけあったかな
辞めるべきだよな〜
安倍と一緒 トップがゴミなら
下も腐る >>284
トップが腐ってる?
タクシー運転手やってる時点でお前も俺も腐ってるよ。
自覚しろ。 川鍋は、全国のタクシードライバーにお詫びとして初乗り運賃を730円に戻すことを要求する! 俺のアドバイスが効いたみたいだな
大谷のホームランよ
イチローはダメだな、おれのアドバイス無視 ちょっこの人
頭クールダウンシステムが作動し始めてない? >>277
当然のように洗脳ドライバーも
オナニーマスター
レイプにストーカーww オリンピック前の都内の連日大渋滞を考えないで馬鹿みたいに値下げ決めたN交通の社長
さっさとしなないかなぁ >>10
ここの馬鹿社長の考えだと
1時間辺り3回営業してたのを410円に値下げして客が増えれば1時間辺り4回営業でき730円時代より売り上げは伸びる(キリッ)っと机上だけで考えて決めたんだろうが
今のオリンピック前の連日大渋滞を全く想定していない頭の悪さだからな
1時間辺り4営業なんてできないよ今
500円くらいのゴミ連発ならできるけどさwwww なにが面白いって
初乗り410円にして営業回数を増えせば売り上げは伸びる(キリッ)
って考えた馬鹿社長の下の奴隷であるN交通のタクシーが
圧倒的に羽田空港にたくさん入構してるからな
値下げした回数営業やるのがアホらしいと社員すら思ってる証拠で草 N交通の車は羽田空港入構禁止にしろや
値下げして回数営業増えせば売り上げ伸びる(キリッ)
ってほざいてる社長の考えに反抗するなww
500円前後のゴミ拾いを責任もてやwwwwwwwwwwwwwwwwww どの業界も値上げして労働者の雇用環境を良くしようとしてるのに
馬鹿なN交通の社長の考えに乗ったタクシー業界だけ値下げwwww
結果、更に運転手の給与は減りましたとさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 休憩ボタンと間違えて貸切押したら、4650円と表示されたわ
予約と貸切に挟まれた休憩ボタンの位置おかしいだろ 俺たちのイチローさん
ストーカーどうするの?
ジャパンタクシーの経営の前にドライバーのモラル教育宜しく! 410円も相乗りタクシーも、結局国交省の考えなんじゃない?国交省が提案すると反発食らうからバカナベに言わせてるんじゃない? みんなー犯人の頭よく見てー
自然界の力でクールダウンが始まってるわよー >>277
ねえねえ猿の桜のタクシーの運転手さん。
休憩取るのにオナニー、休憩中もオナニー
垂れ流し。知恵遅れで、ストーカーしたり、
デブスしか相手がいないって本当ですか! >>296
あのさ、410円がケチローの考えで決まったと思ってるの? 仲間内ないでまとめて似たような方向に相乗りはするが身知らず人となんかしたくないだろうし
そこまでしてケチってタクシー乗るような輩はそもそもタクシー乗る事は無い 中国では近年、麻薬成分である「ケシの殻」を使った
火鍋やスープ、ラーメンを提供
する飲食店が後を絶たない。料理の「病みつき」
中国ばかり行く雲助いるよな ああああああ
なんでだろう >>294
しかし、良く分かったな。ひょっとして、君も羽田入行してるのか?オレも回数やっても、売上が伸びないし、回数やると事故率高くなるので、羽田に入行したクチ。みんなそうなる。 昨日の深夜に、駅からピンクのセーターに白いひざ上20cmくらいのタイトミニ 姿の可愛い女の子乗せたけど、やっぱねほのかな香水の香りにまずやられたよね。で、支払い時や降車時に真っ白なパンツ丸見えなんだよね。久しぶりに元気になっちゃったよね。 >>314
見られてるのをみて楽しんでいるんだよ
いわゆるからかいW 4社グループ C勤 4日
32回 431キロ 95K
羽田の無線が成田だったはw 俺 可愛い女性客降ろして家を確認して、公園や空き地に止めて、女性客が風呂入ってる窓ごし姿を見てオナッタよ。最高に興奮してスラックスが精液だらけになったよ。これからの季節が楽しみだよ。 >>317
ワシもムラムラしてきたが、歳の性で、ワシの愚息が役に立たんから、酒とギャンブルに逃げておるわい。オナニーも出来んようになったらおしまいじゃ。 >>319
ワシも思いっきり、お主のように精液をドバッと吐き出したいが、いかんせん、弄ってもビクともせん。性春がある内が男は花じゃ。 ワシが精液を思いっきり吐き出した暁には、多分、ワシは、心臓発作であの世行きじゃろう。オナニーは出来ぬが、この歳でも夢精はある。悲しい・・・。 >>323
ワシはまだまだハゲてはおらんが、髪の毛と地肌に隙間が出来て、冬は寒いし、夏は、加齢臭につられて、ハエや蚊が髪の毛の隙間に絡まっていかん。 たまに、超ミニスカート制服の女子高生乗ってくる。客の中で一番ドキドキする。 >>326
ワシの時代じゃ。オナネタと言えば、由実かおる嬢じゃ。あの悩ましい腰つきからチラチラ見える太ももで、1日に連続3回も抜いたことがある。あの頃は元気だったのぅ。 秋葉原にいると、例のアイドルグループの女の子が乗ってくるよ。ファンに対する本音を言いあってる会話は面白いよ。 >>328
俺、黄信号で止まったら「急げって言ってんだろ」ってシート蹴られたわ 812 国道774号線 sage 2018/04/04(水) 15:38:46.77 ID:RVXQX27y
新人に三区無制限優先ついたな。
これでクソ無線は新人、優良無線はスリースターと完全に棲み分けができた訳だ。
また三区から車が減るな。
本体も? >>331
グループはそんな話しがあるんですか?
昨日の時点で本体ですが、聞いていません。 >>332
どうでも良いが
× 昨日の時点で本体ですが、聞いてません。
⚪本体ですが、昨日の時点では聞いてません。
ではないか?
上の文だと君は今日からグループに移籍する事になるぞ 昼間は都心で流し、付け、専用乗り場を
使い分けて効率よく稼いでる俺としては
都心3区の糞無線を新人がガッツリ
取ってくれたら無線が減って嬉しいので
喜ばしかったんだが嘘情報だったか、、、 >>333
失礼しました。
本体ですが、昨日の点呼では聞いていません。 しかし年取るとオナニーで心臓発作するのか。怖えーの。 先月、客として本体の黒タクに乗ったけど、車内がイカ臭かった♂ 朝の点呼で、ストーカー事案話してたな。
普段出て来ない所長自ら説明してました。
辞めた乗務員のことでもアプリ配車を
犯罪行為に使用したとのこと。
勤務時も辞めた後も守秘義務守るように訓示したました。 ニュースで河野外相が答弁の時、康隆君が右横にいた、前川さんの甥っ子 うちも新人の3区無制限優先ある。点呼では言ってない。新人に箝口令だしてるみたい。
新人の保障給終わってから営収大丈夫かな 終わったので
サウナで1発やりますね。
久しぶりに直腸中出しします。 揉み消し。
さすが最大手。
でも、これで終わりではない。
今度は薬と川鍋本人。 >>352
退職した人間のことは、どんな会社でも
管理監視できるわけないよ! 今度は、ストーカー事件が起きた。タクシーも犯罪犯すなら、Uberを、そろそろ解禁した方が良いじゃないか?オリンピックも近いし、タクシーも人手不足がなので、もしかしたらUber法案が通る可能性高いね(笑) 黒タク資格の更新、急にやり始めたぞ!今まで一度もやったことないのに!
雑すぎる!
本来毎年やらなきゃいけないことを、面倒だからやらなかった!事件が起きたから仕方なくやることにした!これぞ、テキトー仕事! >>341
チンコを勃起させてクールに冷やしまた勃起させてクールに冷やすチンコ鍛えるオナホールみたいなもんかな? >>357会社自体がしみったれだからお金ケチって余計大事になりそうww 菊池桃子さん、この度はご迷惑をお掛けしました。
お詫びの印として、410円でも優先配車します。
日本交通 会長
(注。料金はしっかり取りますよwww) 女性専用車両が存在するんだから男性専用土俵が有っても全く問題ない
女性専用タクシーは運転しないボ
やだよ〜〜基地率半端ない 日本交通のタクシーも女性専用車両つくったら?
桃子さん乗らないと思うけど(笑) おまえらのおかげで客がこの話題ばかり振ってくる
昨日は水商売のマンコにストーカーすんなよとか言われたぜ
テレビでは女子アナがタクシー強いですねとか言ってるしよ
底辺ほど叩きやすいってのは本当だな 業界のイメージダウンだな
どこまでやれば気が済むの? 今後の日本交通楽しみだな。
まだまだ出てくるぞ。
今度は週刊誌もんのな。 業界のイメージダウン(誤)×
日本交通のイメージダウン(正)○
他の大手タクシー会社には
流石にお客様へストーカーする人は居ないわ(笑) >>368
居るよ
過去にも事件はあったし警察沙汰になってないだけだ
俺は日本交通じゃないが聞いた事あるからな
雲助の地位を認識してないのが日本交通ってだけだ 社としてすぐに謝罪コメント出したほうがよかったな。
もう遅い。 >>368
居るに決まってるべw被害者が有名人だったからニュースになっただけだろ。世間はタクドラなんて皆同じだと思ってるからなw >>364
叩きやすいというより、叩きがいがある。 >>355
社内資格なだけなのだから、
毎年やらないといけないという
表現が不適切である。
又 そのように会社が運転手を洗脳している
のが、おかしいという事に気付かず、
洗脳され、雲助 籠担 という身分を
忘れさせている。
だから、こういった事が起こる 通りすがりの者ですが、日本交通スレのレベルの低さには参りましたwww
最高の会社みたいでなにより
あばよ底辺のカスどもw ジャパンタクシーに次いでストーカー
この会社大丈夫かよ タクシー運転手がストーカーとかあり得んだろ・・
自宅迎えや自宅送り頼めないよね、恐ろしくてw
会長が変な本出したり、Youtubeでケツ振ってる基地外だから運転手も似たようなもんか・・ 4社グループ C勤 6日
44回 480キロ 105K
金曜日恒例の大台だはw 車内でオナったら車内監視カメラでバレちゃわないの? おじさん達 だから良くエンジン切ってたんだW
ニオイはカメラにはうつらないもんねWW 無線取りたくないからって偽装回送にした乗務員が
懲戒処分?
俺の営業所、無線全無視のジジイ乗務員が
ゴロゴロのさばっているんだが… >>389
ドライブレコーダーに女のパンちらが映ってねーかどうか探してる内勤の多いこと多いこと >>388
社畜が何洗脳されてんだよ?
入社した時は強制無線なんかなかったし、
無線に頼る奴より流しでお客さん開拓する乗務員こそ偉かった。
無線は仕事できない奴の為にある。無線室が手抜きする為に無線要らない乗務員が負担を押し付けられるより
流しで仕事できない人の為に仕事を回してあげたほうが
会社全体の利益になるに決まってる。
時間的にギリギリな強制配車が違反や事故のリスクを
高めていて了解ボタンを押すのが怖いんだよ。
入社時に強制無線制度あったら、入社しなかったわ。
どんなに売上がんばってもほめられることは一切なく
無線了解率が悪いと叩かれるだけで馬鹿馬鹿しくなってきたよ。
とぼやく夢を見た・・・ とくダネでも街頭インタビューやってたわ もう怖いからタクシーは一人では乗りません、って女性多かったな笑
どうしてくれるんだ! 410円で中長距離の客が離れ、ラ・ムー事件で女性客が離れる。
流石ですなー。 連日ニュースされてるけど
皮鍋は皮被ってんの?
トップは恥ずかしくないのかね
コレ 沈静化せんよ ウーバー一味がメディア仕掛けて大々的にニュースで流してんだろな 散々今まで偉そうなことを言って
そりゃ説得力皆無だからな
uber独占が抵抗あるならアプリ側も客や運転手に選ばせるほうが有益なのよ
様々な運賃や運転手を様々なアプリ会社を通して選ばせるだけ 質問なんですが、専用乗り場以外の「タクシー乗り場の先頭」で客待ち中に無線がなった場合、先頭を放棄するのがルールなんですか? >>400
会社は、無線取るように言うと思います。
しかし、
ルールもなにも、後続の人には鳴ったかどうかは知られないから、取る取らないは自分の判断かな?無視して鳴り終わった3分以内にお客様来て実車になれば、未了解にならないし。 >>388
どうせなら「そんな近距離でわざわざ無線で
呼びつけんじゃねーよ!」って
客にキレてクビになる奴が出てきて欲しい サンジャポ見てたら「元日本交通運転手 飯塚光弘」って社名が出てたw
普通は元タクシー運転手ってなるはずなのにな・・・
日本交通の危険性を世間に警告しているとしか思えないよ 事実じゃん 何度も何度もやってんだから
組織として終わってる証拠 優秀な乗務員は逃げたほうがいいだろう
馬鹿の一つ覚えで集中しすぎ
チェッカーや東京無線だってお客様に信頼されてる運転手はちゃんと稼いでいるんだから
会社の枠組みは関係ない
白タク自由化アプリ配車自由化したってこの流れは変わらん
全ては己自身 俺みたいな中卒の人間でも白タク完全自由化に何故拘るのか早く気付くべき >>407
おまえが中卒で頭悪いからお前だけ急いでんだろw死ねカスボケ >>406
チェッカーと東京無線は似てるようで似てない
真に自由なのはチェッカーだけ
東京無線が車内で煙草を吸ってるのは見ないしマスメディアや大手企業の車両部門でチェッカーは見ない
これらの事から東京無線の方がチェッカーよりコンプライアンスにうるさい事が分かる
グリーンは東京無線と同じくらいだと思う
自由さなら日の丸とチェッカーの方がピンとくる
自由に働くなら日の丸かチェッカーの方が良い 現状維持は社長や川鍋を図に乗らせるだけの愚かな事だと早く気付くべき >>408
自由化は優秀な運転手ほど得をする
俺みたいな低学歴はほとんど得はないよ いいものはいいで頑張ってほしいしそれなりはそれなりでやるのが正解だし
その中で図に乗る人間が許せないから完全自由化と俺は言うんだよ >>409
言うまでもなく俺が言いたいのは客対運転手の関係 >>409
バッタの雲助が車内で煙草吸ってるのはよく見るけどなw イチローVSソニー
結果は明白W
新米と無線古事記VS他社 熟練
同じく明白W >>416
その腐った思考が川鍋を図に乗らすんだよ
いい加減恥を知れ >>403
日本交通は業界代表リーディングカンパニーだし、日本のタクシー運転手の見本手本だから、
良くもわるくも 某、海に近い営業所。ストーカーの件の話が実質営業所トップの人間から説明あったが、
笑ってたわ。
笑いながら話してた。
被害者に失礼だし、
あんなんがトップだから(他の営業所もそうですか?)下の乗務員がお粗末なことをする。 新木場の奴にしては笑いが止まらんだろうな
自分が栄達するのに邪魔がいなくなるわけだからな >>420
自分で勝手にそう言ってるだけ
規模はでかいが手本なんかではない >>398
それはあるかもな。これでUberに仕事を奪われたら、イチローは失脚だな(笑) 大体、今まで、マスコミはタクシー会社の不祥事が有れば、会社名を隠して公表してたが、今回は会社名をこれでもかと思えるくらい繰り返し報道している。まさに、Uberに取っては都合が良い(笑) これで、Uberやliftが必ず、息を吹き替えすな。まぁ、タクシー業界も人手不足らしいし、Uberのようなドライバー代行業者がオリンピック需要を控えて、市場に進出するのも時間の問題だろうな(笑) 日本交通が生き残る為には、やはり、イチロー本人が言っていた、ロボタクしか切り札はないでしょ。その為のトヨタなんだから。ロボタクなら強姦やストーカーはやらないし(笑) Uberやテスラで自動運転にケチが付いた米国だが、Uberやテスラなどは簡素化された自動運転車だから、あんな物はロボットタクシーとは言えない。まさにオモチャ。やはり、AIと5G遠隔操作を使った自動運転が本物と見る。トヨタに期待(笑) 事故を起こした、テスラやUberは半自動と呼ばれる、とても、ロボタクと言えない紛い物だが、そんな米国で、完全自動運転、つまり、ロボットなら認可するとカリフォルニアでお墨付きが出たそうな。
https://jp.reuters.com/article/california-self-driving-cars-idJPKBN1HF128 >>427
マスコミの裏にはミッキーとハゲがいるからね。 500万円のほほんの人はどうなったの?
ブログ楽しみにしてたんだけど・・・ >>434
第一は不祥事なんて起こさないでしょ。だって、第一は九州のヤ○○会社だから、会社に迷惑かけたら、タクドラはどうなるのか分かっていると思うからね(笑) 中田英寿「学ぶということは、一生懸命やることだし」
これ聞くたびに、バカっぽい台詞だなぁって思う >>436
そんな事ない
足立ナンバーの第一が信号無視にノーウインカーで煙草ポイポイ
クラクションホーンを変えてラッパのように鳴らしてたのを見たw
あれじゃ、色々と問題を起こすだろう >>438
そんなこと小さいことはクレーム入っても注意して終わり。俺が言っていることは第一交通本体に迷惑をかけた場合。それ以外の小さいこと(態度が悪いとか品行が悪い)は流して終わりだろ(笑) >>438
トッポい運転手が揃っている第一交通の恐ろしさを知らないな(笑)品行方正にしないといけないのは、形だけの東京四社だけ。台数と規模は第一交通の方がデカい。 >>421
藤○って班長たちに嫌われまくってるよな 日本交通本体四年にまります。
皆月売上百万以上らしいですが、
私は隔日売上込みで頑張って七が限界です。
13勤務で月90が平均です。
本体は皆90前後が平均だと理解しています。
100越えの諸先輩方の走りかたご教授いただけたらうれしいです。 >>443
頑張って7なのに平均90って?
毎回頑張れんじゃん
普通なら頑張って7で平均6で月7、80って言いかたするんじゃないか?とマジレス >>444
都合の悪い書き込みがあるとステマをするのは当たり前。察してやりなさい(笑) 当方、某所本体の黒
たった今、神田駅前の中央通りを空車で走行中、後ろから緊急車輛が来たのでハザード点けて道を譲った
そしたら、その緊急車輛にコバンザメ走法で強引に俺の前に割り込んで来た本体ヒヨコのバカ
無線326 練馬ナンバー 汚いロン毛の不細工
ウチも本当にマナーの悪い乗務員が増えたな
あんな営業してるなら水揚げは良いんだろうけど、近い内に事故って死ぬな
いやむしろ死ね 今日は成田行ったから9万プラス狙ってんだけどトップ取ったって大入袋もくれないんだよな。500円でも1000円でも嬉しいもんなんだけどな。配慮がないっていうか。つまんねえ。 >>449
イチロー無線で台数口呼ばれて、キャンセルB空転させる会社だぞw >>448
本体黒でもウィンカー出さない進路変更や無理な割り込みするやつもいる。グループは、なおさら。色関係なくマナー悪いやつはいる ホントに最近お宅は品が悪いの増えてるな…
東京無線がまともな銅鑼多いな! まあ、ショウエイが日光の行灯背負ってるぐらいだから。 足立区のグループの奴等はトッポイのが多いから近寄るなよ 世田谷ナンバーの車には川崎やら多摩の貧民が乗ってるから気をつけろよ。 >>451
最近はグループよりも本体の方がガツガツマナー悪い。
同じ行燈から見てもそうなのだから他グループから見たら尚更。 4社グループ C勤 9日
34回 400キロ 80K
なんとか8コロだはw 400kmは、法令違反^_だすよ!
猿は馬鹿の集団ですか? 事故が多いわけだな!
猿事故担当が飲み屋でボヤいていたぞ。 >>460
四社以外の俺からみたらお前らの方がひどい。
クラゲみたいでフラフラしながらガツガツしすぎだ。
というよりど素人みたいなのが多いのが猿軍団だと認識している。
路上のシケイン。 今回の変態ストーカーによりマスメディア系は変態交通は敬遠するだろ
マスコミ契約もまた遠ざかってしまった >>471
Uberを、この業界に進出させる、有難い口述が出来たと思うよ。Uber進出までカウントダウン必死だね。 それぞれの運転手をもっと尊重させるべきだからな
uber独占も良くないし現状体制も肯定要素なし
自由な運賃自由な営業の下、お客様にアプリサービスや運転手をそれぞれ選ばせるだけ 僕たち 運転手は 川鍋やuber の為に生まれてきたわけじゃないからね >>403
強姦とかストーカーとか多過ぎないか?
しかも表に出てるのは氷山の一角だろ
もっとあるだろ >>457
マジかお〜?
足立区の禿げシステム経営者は、津山の加茂町事件の犯人の末裔というのは、マジなのかお〜? >>478
内勤の下半身事情が公になったらえらいことになるなw 乗場で三鷹の黄色邪魔くさい
前が進んだらすぐに動かせ
先頭でナビいれるな
少し前に出してからいれろ >>475
いや、Uber始動のカウントダウンだよ。雲助ども悪いな(笑) >>476
しょうがないヤツだな(笑)この業界に入った時点で、イチローとUberの為に業界に尽くすのが当たり前。言わせんな!! >>480
今に始まったことじゃない。足立区は元々がそんな場所柄。お前は田舎者なんか?(笑) 足立区の運転手は腹くくったら懲役なんか屁でもないやつらが多いからな >>488
UberやDidi等の配車アプリ企業を、認めるってことなんでしょ。やはり、ITの巨人、ソフトバンクには、いくらタクシー配車アプリ大手の日本交通でも敵わないよな。 >>490
いいじゃないの。俺とお前の仲なんだから(笑) >>489
様々なアプリ 白タク緩和は俺ら運転手にも好都合
優秀な運転手ほど得をする
今まで見たいに誰でも馬鹿でも稼げるというのはもうないんだよ >>492
大不況来たら安さ第一で優秀だろうが悪徳だろうが安い方に客は転ぶぜ
低賃金世代がスライドでどんどん増えるからな
このまま進めばそのうち今の大阪以上の価格破壊が起きるぞ 翁長は精密検査を受けた結果、膵臓に腫瘍が見つかり、
おまい嬉しいですか >>494
ざまぁwww
売国奴は一秒でも早く死ね 足立区にある禿げシステムは都井睦雄の末裔なのかお〜?
キメエお〜。 >>493
お前さんはリーマンショックも震災も経験してない新人なのかい?
リーマンの時の地獄のような閑散とした状況下でもトップクラスの売上はほとんど変わらなかった
不況になると安い方が良いじゃなくてそもそもタクシーに乗らなくなる。そうすると出来ない人間が極端に出来なくなり、出来る人間が全部もってっちまう構図になる >>498
俺の記憶では1000人くらいいた営業所の、トップが抜き6万台だった時があった!!
ような気がするww >>501
リーマンショックからやっていて
このスレに住み着いている奴キメエオ〜。 >>493
増えないよ まして大不況なら客自体見込めないんだから
大体銀座練馬3000円以下に仮になってペイ出来るのか?
無理だしやる価値はもはやないだろ >>499
当時は飛鳥板橋某所にいたが特段悪い印象はなかったな >>497
660円からやってるわ。
てか、規制緩和やリーマンも震災全部すり抜けて来たクチだ。
あの当時と今と客の思考が違い過ぎるんだよ。
あの当時はまだ金をある程度出せる人が多かったんだよ。
だから出来る人は出来るが成り立ってた。
格差社会が進んで貧富の二極化の貧の割合がどんどん増えてるんだから、タクシー的勝ち組もどんどん減っていくわけよ。
油断するとヤラれるぞ >>507
だからこそ白タク緩和でよりはっきりさせるのもいいだろ
誰でも乗られるってのは機会損失以外の何物でもないんだから
車を急遽導入、レンタルで特段安くやるってことも考えにくいんだから
値段に関して心配することはなんもない 寧ろ需要に応じてボッタクリ
それは駄目だからアプリと白タクの全緩和 >>493
バブルはじけた時、リーマンショックの時、タクシー業界は何をやったかわかりますか? どんな仕事も不平不満のひとつやふたつでてくるよな
文句言いながらハキハキ笑顔で接客してるおまえらの姿が目に浮かぶよ >>507
タクドラ的勝ち組
アホ 世の中知らなさすぎ 教えてやるよ、ウーバーはアパホテルと一緒。
わかる?
わかんねーだろうなぁ〜w タクシーつーんはよぉ、
不景気は他業種からタクシーに従事するヤシが多いんだけど、
景気良くなると、他業種に流れてタクシーは人手不足に陥るわけよ。
人材に波があったわけよ。
予算がクソウンスケのせいで帳尻合わなくなるバカ内勤どもは
自動化ウンスケで、その人材の過不足の波の帳尻を合わせたいわけよ、
稼働率を減らしたくないわけよ、そこで自動化だのITだの白タクだのゴミ話題が出てくる あー、APAホテルの需給によって値段が大幅に変わるシステムヤバいらしいね
たかがAPAホテルのくせに1泊3万とかとる日もあるらしいじゃん
名のあるシティホテルの方が値段の変化が少ないから、APAホテルの方が高いケースも結構あるって客が言ってたわ ウーバーも雨の週末なんか値段5倍って言ってたし、公共交通機関ではないわな。 去年の年末、ウーバーで渋谷から烏山まで15000円って聞いた 4社グループ C勤 11日
30回 380キロ 78K
2満州無線で助かりんこW 昨日乗せたお客さんから聞いた
会長がヤバい弱みを握られているらしい >>449の言うのは本当の話
初乗り下げたツケは必ず来るよ 【JR原因】事故を【確認】【点検】【トラブル】などと放送。隠ぺい工作。
【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すため。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。
黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。
2017年10月23日:久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し1900人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに2日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年12月16日:京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では3本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日:東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日:東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日:品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日:山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日:信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日:南武線で架線トラブル。4時間運休。 外面だけは良いカーナビいぢろうのマスターベーション
納金時の乗務員の手間と未収処理の事務員の負担をどう考えているのか?
考えてねぇか…
うわべだけのweb決済
――タブレットには、広告以外の機能もあるのでしょうか?
決済プラットフォームとしての役割があります。
タクシー配車アプリ「全国タクシー」と連動し、車内タブレットに決済手段のQRコードを表示させ、お客さまの端末で読み取ることで、乗っているあいだにお支払い手続きが完了します。
最終的には降りる際に確定した運賃を、お客様所定の口座へ請求するしくみです。
これは、「全国タクシー」の「JapanTaxi Wallet」と呼ばれる機能です。これまで、降車時の釣銭のやり取りや、乗務員がクレジットカード決済の操作に不慣れなことがお客様にとってストレスとなっていましたが、
これらを解消しスムーズに降りられるため、好評をいただいています。 昨日、休憩しようと思って回送で走って、コンビニついてエンジン切ったら、タブレット空車に戻ったぞ。
タブレット導入時の現象が再発?その後は大丈夫だったけど。
まぁ、エンジン切って空車になっても赤字の未接続が表示されてたら無線鳴らないよね? 3148のプリウス!順天堂の交差点で時間稼ぎしてんじゃねーよ
どんだけ後ろ渋滞してっと思ってんだよ >>521
あり得ない あんなもんは支持出来ない
ならば大規模緩和で寧ろ潰すべき
決してお客と運転手の関係が潰れるわけではないので関係ない >>536
まじですか!?ありがとうございます!注意します! >>545
客は何て言ってる?
シエンタの乗り心地は? >>545
業界の面汚し、イチローの犬、ハイタク協会を欺いてた詐欺窃盗会社 Uber進出は秒読みじゃ。ソフトバンク孫正義が指を咥えて黙っているとはとても思えん。日本交通のストーカー事件でUber待望論が世論やマスコミから出るじゃろ。日本交通も自業自得じゃ。 >>549
不自然なまでに元日本交通がストーカー逮捕とTVで連呼するのはそういう訳か。なるほどね。 イチローも安心して引退できるな
ハゲを隠すのも もう限界だし
球界な >>551
タクシーから引退して、やっと政界進出か? 4社グループ C勤 13日
37回 480キロ 95K
夜がいまいち。でも最後に平塚W 底辺職 雲助 籠担 と理解がない
そりゃ ストーカーになるわW >>553
一理あるわ。タクシー会社との連携めんどいんや。 >>549
名のある会社でも問題起きたのに、白タクなら安心て発想はないわ もうお前のとこの偽装回送が憎すぎるので、センターに通告する。
このままなあなあにはさせんよ
かまし、乞食も増えたな
黙ってゴミ無線でもやってろよ >>564
KM本体のものだが、星条旗通りにて前の日本交通黒の行灯は消えていた、サラリーマン2人は後ろにいた俺に挙手してるのにわざわざハザードつけて、行灯を空車にして乗せていったよ
客も客だけどな >>566
無線の了解率を強制的に上げる為に、会社のとった措置の影響がそれだからw
もはやNでは偽装回想しないと、
偽装迎車して乗り場に向かわされたり、毎回雨の中で車外待機するハメなったり、散々待たされてキャンセルだったり、たまに当たったりw、ホントに運だけで振り回される状態になっている。
ちがいますかね? >>568
だったら辞めろよ
それが日本交通だろ
違反犯してまで仕事したいんなら新免のわけわからん会社にでも行っとけ この業界、真面目にやってたらバカをみる。
どこのタクシー会社でも多少のズルはある。
売上上がるなら、それはそれで良い。
バカ正直にやってるヤツは損してる。
タクシー業界はこんなもんだよ。 >>571
無線取らなくても配車されなくなるだけ
小言も何もない >>569
洗脳猿 タクドラは底辺職である
日本交通も新免も関係ない
ストーカーしたり、ミタコトもないデブス
と付き合って家に帰っても地獄w 必着スマホとかいう到着時間15〜20分くらい早くして無駄に拘束するくせにその分乗務員に1円も払おうとしない謎システム 腹筋ぐらいしてないと病気になるよ。
上司にいじめられ会社をやめる。➡タクドラへ
病気になる。➡樹海へ。雲助の末路。
ぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞー
あの世はあるので変な死に方はやめよう。 新人なんですけど
乗り場までのB空転って偽装迎車、偽装回送にあたるのですか?もし適法でないなら、なぜ誰も告発しないのですか? >>583
新人、
タクシーなんて仕事はバカ正直でやってたら、バカをみるぞ。 >>584
なんでですか?
SKCの教官は日本交通は稼げるし会社がしっかりしてるから安心だって言ってますし、最大手だから社内の規則違反の罰則も厳しいと言ってました
でも会社ぐるみで偽装迎車とか偽装回送みたいなことやってるのが事実なら悲しいです >>585
いい歳こいたおっさんが何ネンネみたいなことぬかしてんのw >>585
日本交通はダメだ
お客様に対して誠実でない
貴方のような真面目な方はチェッカーや東京無線なら能力を発揮できますよ >>587
ちぇっかー東京無線は論外でしょ
kmの方が良かったのかなー ミニスカパンツちら見えストッキングセンター縫い目にムラムラw 他業界と違ってタクシーに会社の大きさは関係ないんだがなw 新人によくある勘違いだな
待遇も福利厚生も、どこも一緒だからな >>592
ムラムラ = 勃起 = シコシコ = ほのぼのレイプ & モモモのストーカー 新人のフリしてる他社だろ
順天堂に付けてるキロメか弁当だろ。前デスパにキロメが怒ってた Kmの乞食ノロマ軍団は何とかならないのか
朝から夜中までノロノロと乞食走り
信号手前で減速して黄色で停車
邪魔なうえに背後からはトラックの煽り
Km消えてほしいわ 4社グループ C勤 16日
33回 350キロ 76K
今月度はスロースタートw >>593
歩率も福利厚生もどこも一緒ではない。
下手すると借金。労災無し。事故負担金大。
低歩率。 >>586
偽装迎車は乗り場を維持するため
偽装回送は大通りでなければ良い。
だからネンネではない。
又、顧客がいないキロメのウンコのコジキや
無線の鳴らない犬よりかはマシ。
あわない人は、福利厚生に力を入れている犬温泉 >>593
一緒じゃないよ 大きすぎても小さすぎてもダメ
中に近すぎてもダメ かと言って環七より外でも良いとは限らない >>602
業界平均で見ても営業収入10万以上損する歩合で平然と募集してる糞会社もあるからなwww 10:30 愛車のポルテ(10万円以上)でパート出勤。作業着姿で缶コーヒー片手に会社の玄関に到着。
10:45 群馬支社に早口で米300キロの売り注文をするように指示
10:50 社員専用の自販機で缶コーヒー。留学生のネパール人と早口の日本語で談笑。
11:30 昼休み。一人でコスパ志向の弁当(@400円)を食べる。その後ネパール人と社員専用のトイレにてブリケッツ対決。
14:30 昼休み終了。役員の前で早口ので謝罪。役員は大激怒。
cryに立ち去るが部屋を出てネパール人と揉み合いになる。
15:15 群馬支社より午前の取引で400万の損失が出たとの報告メールを確認、小さくガッツポーズ。
それを役員が目撃「クスリでもやってんのか?」と言われ爽やかなウインクで返す。
それを受け、役員から社内メールが届いてた。【タイトル】人事について【本文】明日人事より通達があります。
15:20 社員専用の自販機へ、キックボードで移動。グアテマラ人が爆笑。話題は「互いの服役中の思い出話」
16:00 どうせクビなので退社。ポルテでコンビニへ直行、みっちり2時間立ち読み。
18:30 ポルテが無い
18:35 歩いているとでかい水溜り発見。20円を水溜りに発見。のりべん(@350円)。
20:00 シティホテルのスイートルームで美人嬢と濃厚な夜を過ごす。
20:15 まだ化粧している美人嬢を尻目に、COOLにホテルを出る。
21:20 帰宅。シャワーを浴びて真っ白のバスローブに着替え、片手にはストロングゼロ。わかばをいっぷく。ひざには古傷。
21:30 パソコンの電源を付け、仕事スレに「残業おわた たいしにたいしに 発泡酒とコンビニ弁当食う@35歳ハゲ」と書き込み。
22:30 プラコップと皿を流しにほうりこむ。仕事スレに「土曜の風俗だけが楽しみ @35歳ハゲ」と書き込み。
24:00 メルカリをチェック。貯金箱を700円で取引し1時間で50円稼いだ。
24:30 「早く寝なさい」のAAコピペを貼り、パソコンを切る。府中刑務所の父親に手紙を書き就寝。 >>609
元ネタ知らないとあんま面白くないんだよなこれ 衝撃の「タクシーハラスメント」 その実態(投信1) https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180417-00005735-toushin-life
これ日交の運転手の事だろ?
オレたちと一緒にすんな。
女には強気なんだなwww
男相手だとすげービビリwww
昨日も車から降りて文句言いに行ったら震えてやんのwww
喧嘩もできねーで女にだけ強気っつー情けない日交運転手www
明日もカマてやるからよ!悔しかったら降りてこいやwww バカがマウンティングw
法人の立場の弱い雲助に しか 吠える事の出来ないヘタレwww いっそうの事 関西.近畿地方で業界TOPの座に君臨している同盟の日本交通と手を組んでグループなどになれば
東日本〜西日本全土支配下に置ける事が出来ますが?。 >>612
マウントってよーするに自分を偉く見せるためにさりげない自慢話などで結果的に相手をバカにしてるような行為
どこのスレでも今はあまり使われてないまあ一瞬流行りかけたけど流行んなかった言葉
例)マウント、マウンティング使いこなしてるオレ凄いだろ!おまえら俺より下
つまりマウントマウント言ってる奴がこのスレ一番のマウンティングマンなわけだな
あのストーカータクドラちょうど10年ぐらい
やっていたんだと個人になっても先ねーし
知恵遅れの人間社会の不適合者ww >>616
マウント乞食www
最下層は大変だね(棒 >>611
その記事だって、ヤフーが流しているんじゃが、やはり、ソフトバンクグループはUberをどうしても進出させたいらしいのぅ。IT業界に余程、タクシーは嫌われているのぅ。ソフトバンク恐るべし。 >>620
貧乏なのはお前w
遺産相続で雲助の収入でも楽勝
共働きだし
お前とは違うw カリカリすんなよw 世間様から見たら団栗の背比べなんだからまったり行こうぜw >>615>>618
第一交通本体全国で1万台
敵対関係にある4倍の規模の会社を買収出来るか?
関東ではグループまで入れれば一番多いが、本体は飛鳥交通やkm本体と変わらない規模 >>619
いま、フリーランスの記事屋とアフェリは記事ネタで炎上できれば、儲けものと考えてる。
その記事は、記事書いた貧乏古事記の自己紹介である。 >>627
ステマ記事を出してるうちも大して変わらん。 タブレットを付けて手すりを外したせいで爺さん婆さんたちが乗り降りや座席の位置移動がしにくくなって困っている >>612
さらに弱い女にしか強気になれねーんだろ?www
今日もカマシてやるからなwww 質問ですが、乗り場B空転シカトし続けたらどうなるんですか?
東大病院とかインターコンチとか行くのも面倒なので即空車にしてるけど今のところ何も言われてないので 安倍昭恵夫人 ネットに書かれた自分の悪口を熱心に読んでいた過去
石井妙子「安倍昭恵『家庭内野党』の真実」(文藝春秋2017年3月号掲載)によると、ゼロ年代の安倍政権時代、
昭恵夫人は自分がネットにどう書かれているか、2ちゃんねるに至るまで読んでいたという。
「“バカ” “ブス”から始まって、いろんな悪口が書かれている。主人には『落ち込むなら見るな』と注意されましたが、
やめられなかった」。そんな昭恵夫人も、しだいに「みんな役割分担をしているんだ」と思うようになる。
悪口を言われるのはそれが自分の役割で、悪口を書く人はそれがその人の役割で、それぞれがそれぞれの役割を
果たしているだけなのだと。すると、悪口が気にならなくなったのだという。たいへんなポジティブシンキングである。 >>631
特にペナルティは聞いたことないから何もないんでは Apple Pay決済ってどうやるの?
タブレット?
支払い方法増えすぎてわからん これじゃあ判り辛いか
suicaかIDかQUICPayかが登録時の支払方法選択で選ばれるから客にどの支払か聞いて端末処理すればよい
どの決済方法か判らん言う馬鹿客には支払画面見せろ言えば、選択した支払方法が画面に出てる >>637
Apple Pay支払いってのはないのね
Apple Payの中にスイカやQUICPayなどあって
客がスマホで選ぶわけねw
聞いてきたのは、じじいだから納得
若者は勝手にやるわけだもんね >>629
わかる。有り得ないよな。
あの手摺の重要性を何も考慮せずに、タブレットでふさぐ無神経さに反吐が出る。 >>640
じゃあ何が情けないんだよアホ?
遺産相続して何が悪い? >>631
東大病院とインターコンチは大丈夫だと思うが、
六本木グランドタワーの迎車B空転を無視したら、
呼んだのに来ないし空車も来ないと苦情になったらしいので、
グランドタワーや紀尾井町なんかは
空車不足になりそうな時間帯のみ気を付ければいいのでは。 >>633
>>642
ありがとうございます
東大病院は行っても既に待機出来ないほど並んでて文句の一つも言いたくなるし、インターコンチはホテルのちっちゃいオッサンていうか猿が態度悪くて本当に嫌いなので、今後も行かないことにします
グランドタワーの件は前三鷹の黒の人が同じ事を言ってました
紀尾井町も無駄呼び多くて困りますね どうやら最近出庫30分以内に回送にして走るのを【偽装回送】として処分の対象にするみたいだが
原理原則から言えば乗り場B空転も【偽装迎車】、つまり【偽装回送】の類似行為であるのだから運悪く【出庫30分以内に乗り場B空転を引いてしまった乗務員】に対しても【処分をくれてやる】べきなんだよなあ
それを防ぐには無線を取らないようにするしかないが【無線を取らないと処分】だし【無線をとっても処分】になるかもしれないんだからこれは恐ろしい会社になってきたなあ >>646
ブラック企業だよな
無線をとろうが売上で給料が決まる
誰か労基に行かないかなあ
無線100%、クレームなし、事故違反なし
模範ドライバー 売上50万
無線10% クレームあり、事故違反たまにやらかす
クソドライバー 売上70万
下の人の方が10万は給料多い
ひどいもんよ >>638
ちなみに、
観光とかの外人さんがApple Payって言ってきても、ほぼスイカとか入ってないから、出来ないですね。カード出してもらうしかないと思う。 4社グループ C勤 18日
37回 340キロ 86K
なぜか画像がうぷできないはw >>652
脳みそないの
理解力ないの
わからないの
ストーカータクドラさん >>654
相続するモノの
ない奴www
独りモンで
1馬力
カツカツなんだろ
お前の生活www >>649
AMEXがQUICPay、VISAがIDだったかな? >>641
鼻くそみたいな遺産は相続とは言わん。ドアホ!タクシーで稼げ! 「仮に民間の精神科病院に任意入院したら、毎月かなりの持ち出しがあるかもしれません。しかし、
医療観察法は、患者一人に年間2200万円をかける手厚い医療です。それも入院費は全額、国が面
倒みますから」
http://i.imgur.com/5SK8Moc.jpg 22頁
http://i.imgur.com/Wdqwutn.jpg
http://i.imgur.com/ClWmdei.jpg >>646
この会社ってなんで乗務員を大切にしないで、無線ばっかりとらせようとしてるんだ??
誰か得してる人がいるのか? >>661
お前みたいなカスが多い雲助業界
営業所では金の話はほんとできねーわw >>663
鼻くそみたいな遺産を相続しただと?そんなのを自慢するんじゃない!全く恥ずかしいヤツだなwwお前は小学生かwwだから雲助はアホばかりだと言われるんだ。悔しかったら、億の遺産を相続してから言え!バカタレ!! 鼻くその話しはいつだっていいんだよw
今、タイムリーに問題なのはw会社が乗務員を無視してなんでもかんでも無線強制の方にカジをきっていってる、って事なんだよw >>655
まずは、多額の相続する親からの遺産があるのにタクドラをやるしかなかったのか。
又、多額の相続ならば、相続税どうしたのw
親の相続で、嫁と共同生活で、全て他人任せ
タクドラでの収入や自分の能力 知識ね
自分の収入や他経歴の事ね
コタクで頑張っていても収入はようやく普通のサラリーマンほど、何度も書き込み
他者との共生は難しいのが推測できる。
ただの社会不適合者の知恵遅れ
ストーカータクドラとかわらないなw
相手にされていないという事すら理解できない >>652
相手にされていない事もわからず
きずかず、指摘をしろと迫り、
先がない、妄想世界で生きるタクドラ
タクドラ以外にはできないだろうな。
情けなく、哀れな知恵遅れの裸の王様
タクドラでの収入もしれていそうw >>666
で?
遺産0のお前にバカにされても痛くも痒くもないわw >>670
指摘しろというからした。
貧乏生活のもと育ち、知恵もんない
知恵遅れの裸の王様のタクドラ。
資産ゼロw誰の事w
痛くも痒くもないとはこちらの事。
カマッテ欲しけりゃオホモダチづくりに
2丁目へカマッテチャンW 四社グループC勤19日
回数45
399km85k
用賀から桜土浦4万円
疲れた。 >>676
釣られてみる
用賀から桜土浦迄80kmしかないのだが…
もう少しリアリティが欲しいなw 桜土浦で下りてすぐじゃなければ、割増で高速代込みなら4万くらい行くんじゃねーの
用賀はビジネススクエアもあるし、城南信金の預金事務センターもあるし、JRAのチケットも出るから可能性はあると思うけど 4万収あって45回で85kってどこでゴミ拾いしてんのって話 今日は用賀の日っとか決めて1日中用賀でやってたとかw >>681
44回45000円と言った方が分かりやすいwww 今回の健康診断から尿検査変わったみたいだが、変な薬やってないかチェックするんだろうね。
心配な奴ははやめに辞めた方がいいよ 日交マンセーの映画マン2号がわいてるw
ステマ乙www. >>667
テクニックが無いタクドラでも売上あげられるだろ。無線の売上があがればタクドラはスキルが無くても言う事きくだけの人材だけで会社を廻せるように出来るってこと。その方が会社として安定するんだろうな。そんな感じじゃないかな。 ちょっと歩いて大通りに出りゃ空車なんかいくらでも走ってるのに
わざわざ路地裏に呼びつける傲慢な奴が多すぎるんだよ
しかし待たせておいて急がせるアホって何なの >>676
おまえ、マルチ知らねーのか?クソ野郎氏ね。 >>684
だいじょーぶ、グループで既に4人のアブラーが退職してる 無線了解率アップって言ってる一方で
羽番に合わせてシフト組んで提出してる奴を
認めてるのがおかしい 行き先500mの無線ゲット!
もうとりません
ありがとうございましあ 5分遅れてノコノコとやってきて、すみませんもなし
ほんと遅れるやつは、もう予約できないようにしろや 無線で迎車料金込みで1000円いかないとほんと萎える
前はどんな糞無線でも1000円以上は確定だったのに
糞鍋氏ね 無線二回とり、
1.5分遅れ820円
2.15分待って来ず
計50分かかりました 必着配車で送り先指定 800メートル先
出てきたとおもったら骨折した中学生を学校まで
タクシー通学させてもらえるとかいいとこの子に産まれてよかったな! >>687
兎に角呼んだらすぐ来る日交 近距離でも文句言わない日交を世間に印象づけたいのだろう >>697
客は悪くない。勘違いするなよ小僧。
必着で数十分前に配車がかかるシステムが悪い。 >>684
いや、朝起き掛けに抜いて来たかチェックしてんだよ
強姦対策。 >>699
うん!俺他社だけどお客さんには短距離でも日本交通さんだと接客良いからおススメだよ!って宣伝してあげてるよ。褒めて! >>702
他社ってロクに乗り場も無線もネェんだろ?大変だなぁ。つくづく関心するよ。まぁテクニック磨いてがんばりな。ニッコツの新卒にまけんなよ。応援してるぞ! 囲い込みするのは構わんが、車足りないときだけ都合良く呼ぶな、クソが💢 予約で5分まってもこない。実写ボタン押して待つも来ない。B空転。後で精算の時8万行ったと思ったのにB空でいかないの。 三鷹の班長会 刷新されて良い人ばかりになった 風通しも良いみたい バイアグラ飲みました。
これで悪いことはしなしで済みます。
興奮は抜いておかないとわかいものは危険ですよ 必着配車って客が待合時間を指定してるの?
この前必着配車で、糞女客が待合時間を7分遅れて来たくせに
急げだの何時までに着けだの、あと何分かかる?だのうるさかった
「そちらが待合時間に遅れたんでしょう」って言ってやりたかったけど
そういうのもクレームになるから我慢した
客と喧嘩になってもいいんだけど、営業所のクレーム担当が嫌いな奴で、
そいつと面談になるのが嫌なんだよ 4社グループ C勤 20日
47回 460キロ 91K
コツコツやって最後に2満州きたはw >>708
まったくだな
しかもその時に限って5000円以下www >>703
こういう輩が業界を混乱させ
洗脳されてストーカータクドラになる
君のとなりに100人いや1000人に1人はいる
ジワジワと宗教のようにWWW >>715
必着配車はスマホで予約だろ?
だから予約料金取れない又は無線センターの忖度で予約料金無しにしてる
そういう時は着けるように努力はするけど、道路状況があるから保証は出来ないって言えばOK
下手にかしこまりました言うと厄介
ムカつくヤツは急いでるように見せかけてギリか数分遅れて到着させる
それで苦情になっても問題無し
内勤に言われたら電車じゃねーから無理に決まってるだろで終わる
とりあえ見せかけだけの対応だけはちゃんとやって降ろしたらバーカクソ女って言って次の仕事にシフトする
クソの為に無理して事故でもしたらただのアホだしな てかなんなのーニッコツって、
黄色、黒、3つ星って区別して、お前ら内勤も大概にせいよ。
慶応の福沢諭吉先生は、
天は人の上に人をつくらず、人の下に人をつくらずと
お前は慶応の出身ではないのか?しね。 >>722
福沢諭吉って、裏では国際金融資本と手を組んで散々荒稼ぎしたんだよな。
現代の竹中平蔵とやってる事は全く同じだよ。 今さっき 8時58分にゴールド行灯の黒が三原橋交差点を転回しました >>719
君が思っている業界の概念がおかしいんだよ。まぁ、君の頭では理解できないだろうな。せいぜい君の業界で頑張りなよ。w 三原橋で思い出したけどあそこ三井ガーデンホテルミレニアムがあるけど日比谷方面から来ると三原橋でUターンできないと行くのがエライ面倒なんだがやはり迂回するしかないんだろうか >>726
変態予備軍ストーカータクドラ
日光被洗脳猿養成所


日光猿軍団 映画マン 
同僚や先輩を ヤニ チクリ 被洗脳者 
自称6万やって映画 できない日は必死ww 
情け無い
こいつみたいなキチガイが増える
http://hissi.org/read.php/traf/20180312/eC9JVngzalU.html
日の営収平均57000円猿軍団
http://toyounion.o.oo7.jp/43-9.pdf
新卒 雲助 人以下の生活か

http://newgradtaxilife.blog.fc2.com/ 

更新が無い
会社の稼働率要員として消えた。
代替えとか替え玉ね。 
別に要らねーんだけど、居たらいたで、適当に使ってやるよ程度の扱い。 
根性見せておべっかつかってもいいポジションはなかなかもらえないだろ。 
それほど、位置的に低い。 在日っていうか朝鮮韓国在日チョンパヨクは日本人じゃないよ >>734
は? 端的に要点を記載してくださいね。 >>737
で、は、君にわざわざ説明する義理
ねーよWW >>737
わかりやすく説明してやる理由もない
オツムが足りないW >>740
ノータリンのマウント乞食w
バカで説明できない理由を
相手のせいにするアホ >>742
最初に方向書けば?
バカなんじゃないの? 新橋方面からだと転回禁止も糞も、三原橋手前に転回専用路があるぐらいだし >>741
君 身体障害者手帳もちあるいてるの
利害関係もなくボランティアをしろと
先ずは自分の手帳の中身を理解しようネ 国益妨害・県民騙しの「反基地イデオロギー」が敗退していく なあ、会社指定の教習所で2種免取る時の服装ってどんな感じ?
スーツ?私服?
あと、合宿した人もいますか? >>756
タクドラなぞやるべき仕事ではない
仕方なくやるとしたら、さっさと帰って寝る。
若い労働者は頑張ってしまいがちだが、
適度にやるのが一番。
脳みそと体がやられてくる。
制服で行くような所は、洗脳を得意とする所である。手取りは対してかわらない 今日、山王下交差点、溜池方面追い越し車線で、ニッコツのジャパンタクシーが人轢いてたぞ
人に対してはアシストブレーキ機能ないのな。 >>368
最初はN交通の運転手は変態が多いから乗りたくないと思ってても
いつの間にか忘れてタクシー運転手は変態が多いからタクシー乗りたくないに変わるんだよな
本当にN交通は東京のタクシー運転手や業界に迷惑ばっかり掛けてるな
410円先導してタクシー運転手の労働環境を悪化させるわ
従業員がストーカー犯罪やってタクシーのイメージを悪化させるわww 0135 国道774号線 2018/04/24 10:59:35
0933 国道774号線 2018/04/24 10:54:08
>>910
偽装実車とは三和交通東京営業所のキチガイ矢野根乗務員です。
三和交通東京営業所のキチガイ岩上事故係のマブダチです。
いずれにしてもメーター不正使用の違反営業なので関係各所はカメラチェックをしてください。
ID:5iZgFivf(1/2)
0934 国道774号線 2018/04/24 10:55:55
そして
冷暖房もない三和交通東京営業所の更衣室
ロッカーも小さい小さい
通路も狭い狭い
人と人がすれ違えないくらい狭い
冷暖房もない三和交通東京営業所の仮眠室
汚いから誰も寝ないタコ部屋以下
そしてその仮眠室が更衣室の片隅の同じ部屋だ
だからうるさくて汚くて眠れやしねぇ
お客さまにはオ・モ・テ・ナ・シしろだ!?
乗務員をオ・モ・テ・ナ・シしない三和交通東京営業所のくせしてどの口が言うんだよ!?
超劣悪で不潔な設備と環境だ
知ってて改善できない出っ歯の副社長は会社からベンツ与えられてフワフワ舞い上がっている人間として最低の老害クソジジイ
月次定例会なんかもその更衣室兼仮眠室でやる
だからうるさくて眠れやしねぇ
疲れているのに寝ないで死ねってことかよ
だ・か・ら・辞・め・た!
日本交通の行灯に乗りたくても三和交通東京営業所だけは止めておけ
ただでさえ所長の西田の一味が出たり入ったりして紹介料を折半して無駄金がグルグルまわってるような会社だ
三親会だの紹介料には金払うのに乗務員の歩率は50%
クソだよ三和交通東京営業所 本体B勤だけど、J勤に移るよう強要されたけど、これって違法性高くないですか?
説明会で稼げると話してたけどさ、乗務員にも
家族や生活環境あるんだけど!
B系でも月抜きで80やれるんだから、
移る気持ちないけど移らないと嫌がらせありそう! >>765
どれぐらいの強要なんですか?録音とかしてます?強要と感じた部分の一語一句、言われたこと書いていただけると、みんなもわかると思います。 4社グループ C勤 23日
35回 340キロ 71K
暇できつかったはw >>766
ABC勤車両は、HIJ勤用になるから
朝勤は車両少なくなるから出られる日が
限られる。整備工場も遅番重視だから朝は
整備員も少なくなるから。ライトやウインカーなど軽微な修理も昼過ぎまで待機など。
他あるが書くと営業所特定されるから勘弁。 >>764
クソとも思わない奴が居るから存続してるんだろ? >>765
組合頼れ 労基にチクレ 無理なら辞めろ Jって17時出庫かw陰険陰湿だよなぁ
37時に帰ってくるっていうことは13時までに終わるのか
夏場のクソ暑い時にアイストして昼まで、帰りも14時まで気温上昇してうぜーwww
会社都合のシフトがえは配置換えと一緒だから労基署駆け込んで辞めて失業保険貰えよ。 >>749
休んでいるところに突っ込んできたらしいぞ。
おまえも気をつけろよ。 J勤って言われたら辞めるよ。どっちかと言うと家からはキロメの方が近いから、生活パターン崩されてまで、この会社にこだわる必要はない >>774
んなことない
夜から通勤時間帯のゴールデンタイムを出来るから営収倍増
身体も絶好調になる
やれば分かる 真夏に真っ昼間の洗車はマジ地獄
明け方の眠気が半端じゃない。でかい事故起こすのはG勤以降のシフトばかり 最近は2時すぎたら気弱くいないから以前ほど美味しくないよ どうせ無線配車の都合だろ。奴隷じゃあるまいし。
労基飛び込め。 社長が出たがりのところは大抵ブラック
業界団体の会長なのに自分のところだけ生き残れば良いっていい放つなんてキチガいもいいところ 売り上げ悪いab勤はなくす方向らしいからね
以前は遅番なんかほとんどいなくて稼げたけど
今はそこらで朝方までうろついててなんだかねぇ
データは出してこないけど事故は増えてるでしょ Jなんかやったら稼げるかもしれないけど命荒削りだぞ?
エクセレントカンパニー(これ最近とてもウザく感じる)にそこまでして身を捧げるとかないわ。 Jなら、例え年末繁忙期でも帰社時間オーバーが無かろうって考えなんだろうな 今日は新卒の配属日じゃなかったっけ。
みんな頑張れよ。 >>783
土日の行楽日和とかで渋滞にハマると帰庫時間オーバーは普通に有る >>784
既卒3年以内のいわゆる第二新卒だろ
こんな売り手市場なのに大量入社するから不思議だったわ
国から1人当たり、ん十万の奨励金がでるからそれ狙いだったのな 風邪気味で喉痛くあまり大きな声出せない状況で声が小さく聞きにくいとかで接客不良頂きました。
どうもありがとうございました。 >>741
ノータリンのタクドラ
バカで説明できない理由を
自分のせいだと気づかないアホ 6キロ先の車を呼んで
送った所は2キロ先
来るのが遅いとクレーム来ても
悪いのはすべて乗務員
日本交通です >>791
マウント乞食 五月蝿タクドラ
日本語読めず、行間あるものしか反応せずW
韓国人のキム キロメかW >>793
ゴミ虫マウント乞食が
しつこいからのぅ >>793
まぁ馬鹿チョンを
相手にすると
運気が下がるから
シカトすっか >>795
マウントってよーするに自分を偉く見せるためにさりげない自慢話などで結果的に相手をバカにしてるような行為 

どこのスレでも今はあまり使われてないまあ一瞬流行りかけたけど流行んなかった言葉 
例)マウント、マウンティング使いこなしてるオレ凄いだろ!
おまえら俺より下 

つまりマウントマウント言ってる奴がこのスレ一番のマウンティングマンなわけだな 


そして最下層WW
んで乞食 キロメのコジキもキムとなじる 
猿もキロメもタクドラであり、先が知れている
犬和 下手に上場しちゃってるだけあって
都内の給料ワーストランキング69位なことが 
公表されちゃってるだけあって、 
貧しいと精神まで貧しくなっちゃうんだな
http://toyokeizai.ne...es/amp/119269?page=3
最下層WW 逆行き車に無線を飛ばし
気に入らなければキャンセルどうぞ
タダ働きの乗務員は
お気になさらずリセットマラソン♪
日本交通です 昼間車庫が無い会社が存在することがおかしい。
昼間は、水族館とかにきた自家用車の車庫じゃまいか? 4社グループ C勤 25日
41回 430キロ 81K
深夜がいまいちだったはW >>802
夜間に内勤も当直もいないグループの営業所とどっちがおかしい? ジャパンタクシーの青行灯は、
黒タク資格ないんですか?
ジャパンタクシー乗務員は有資格者かと
思ってました。 月に60万ぐらいの営収だと営業所で500人いたらどのくらいの位置になるの?あと60万ぐらいだと内勤から売り上げ悪いみたいなことは言われるの? >>808
300〜400くらいかな。
事故、クレームさえなければ、何も言われないよ。 >>805
金桜と☆☆☆
後ろについて初めて見たのは練馬だったな、希少価値?
シートカバーは無しなのか? TOKIO 山口でも相手にされない女性
タクドラではまともな女性と
付き合えると思ったら間違えだから
しっかり理解しておくように
ストーカー当然駄目 目黒川沿い、東山、青葉台から池尻246に出るショートカット
そこで料金支払いで停車するなら、もっと端に寄せろ!!!
クラコン2台すれ違うことができるのに、それすら知らねー
アホ黒Gパケの格下ウンスケが、
後ろに実車車両居るのに、タラタラ支払しやがってよ、
格下が黒乗って粋がってんじゃねーよカス! >>817
キロメのキムは黒クラコン使う。
事故ろうが、苦情出そうが、黒タクだ。
中には、新人腕章つけて乗っている。
ただし、台数及び選別制ではない為、
無線はほとんどならない。乞食と言われるゆえんである。 >>819
それな
日本語怪しい奴や危険運転女まで乗ってる 「タクシーは、極楽!」「他の仕事に比べたら、最も楽!かもしれない。」
と、日本交通のタクシー乗務員へ話す。タクシー業務は自分が過去、経験した仕事では最も楽チン!!
日本交通のタクシー乗務員は、「お前ら、若いから楽や!」「年齢を重ねたら、しんどい!キツいわ!」と云う。アホな。
現実、「70!80!歳のタクシー乗務員」が働く!!ことより、果たして本当に「しんどい!キツい!」と言えるか? 本当に「年齢を重ねたら、しんどい!キツいか?」
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
極楽!なタクシー乗務員の仕事を長く就いて、体力的が普通の人達より遥かに低下!! 日常的に、体力強化や体力維持できる、「運動を行わなかった!!」ので普通の人達より遥かに低下!
→タクシー業務が、しんどい!キツい!!だけだ。「普通の体力」なら、タクシー業務は極楽!!
タクシー乗務員、これ以外に「70!80!歳の人達が長く働く仕事があるのか?」
バカ!!アホ!!、タクシー乗務員ばかりだ。 >>822
単発的に仕事がきつい、というよりは長期的にみると不健康状態に陥りやすい罠がたくさんある。
という感じじゃね?? kmの黒なんか大したことねえなと思ってたけどやっぱそうなんだ >>826
それな
タイムズカー、レンタカー、地方ナンバー、km
多すぎる 55分の必着スマホきたわ
なんでこんな深夜に必着なんだよ
ちなみにもうつきました アプリ通知ってあるけど、これ押せばついたこと知らせられるん? 川鍋さんのタックン問題って犯罪クラスの大問題でしょ?
タクシー業界はこんなの許さないと思う
これからはkmの時代が来ると思うよ
日本交通はもうダメかもしれない >>833
kmの時代はこない
日本交通はもうダメ
大和かな 今後は国交省の言いなり。
日本交通はスキャンダルで陥落する。 >>833
大問題でも訴える会社がいないから問題にならない。普通なら国が訴えるべきなのだが、国交省は猿を訴えるより、猿を意のままに使った方が利があるので訴えない >>836
それはどうかな。
今はマスコミを敵にしたら追い込まれる。
まぁ楽しみにしてな。 >>837
なんでどこも訴えないんだ?
あれだけのことされたのに >>838
補助金出したのは国だから
他社は損害を被った訳ではないので訴えようがない。 >>805
有資格者かどうかでいえば、
タクセンのUD講習受けたかどうかじゃない? >>840
JAPAN タクシーや若いだけの新卒入れて
補助金を受けている >>841
国から補助金もらって自分の子会社(旧日交データサービス)でアプリ開発して、マイクロソフトと共同でノウハウも蓄積し終わったので、自分の子会社(JapanTaxi)でもっと良いアプリを作ったところで脱退。しかもタックンは東京ハイタク会長の権限で開発中止。
詳しくはタクシージャパン3月25日号 無線で呼んでおいて遅れてきたら
遅れてすみませんぐらい言えないのか?
ほんとクソしかタクシー使わないよな 郷ひろみさんを装った特殊詐欺事件発生とか
オレオレ詐欺にご注意 >>845
なんだ、メーターいれて待ってりゃいいのにw
って思ってる人もいるかもね。
東京無線とかチェッカーも5分後に入れるのかな?? 禁煙して3か月になるが、吸いたくてたまらん
今すぐにでも
禁おまんちょぺも4ケ月になるが、やる気がなくなって、運収入うPでなかなか良い結果だ。 他社でもドタキャンとかでA空転 B空転くらってるのかね? 誰も黒田黄色だなんか気にしていないのに今だにクロクロクロクロ
お前らバカか? >>844
別に悪いことではない。
経営者だから補助金を受けたりする事は。
ただエクセレントカンパニーが実情では、
内勤者の移動の為にモニターを使い費用計上するのはいかがなものかと思う。
乗務員あっての会社であったはずである。 >>852
補助金受けたのを問題としてないでしょ。 >>845
人としてどうなんだろな
しかも急げ!とか言う奴
必着スマホと予約配車は時間1分でも過ぎたらメーター入れさせろよと思う。
先方が決めた時間なんだから >>852
いいわけないだろ
他社を騙したんだから詐欺と同じ >>855
他所はみんなそう。自分で指定しておいて遅れて来るヤツらにサービスする必要あるか? 現着○分でもついたら入れていいと思う。
なぜならなん分で来るかは伝えてあるのだから。 >>857
そんな事を言っているようでは、他の仕事は無理だなw
何より忍耐力が無いヤツは、その仕事を極める事も絶対無理だろwww >>860
タクドラに忍耐力はいらない
普通の仕事ではないから。
年金貰いながらののんびり爺さんがやるもの。
のんびり爺さんがやる仕事を極めてどうするよ。10年やって個人タクシーか。 いやいや、普通の仕事だろw
免許を取って、人を場所から場所へ移動させる仕事だ。
報酬を貰って、する以上は普通の仕事。
年金貰いながら・・・というのは、お前の決め付けであって
全員がそうなら、そうかも知れないが、猿は受給者だけが乗員ではないだろよ。
プロである以上は、その仕事をするしか無いし、極めるという事が
本物のプロのする事だ。何の為に免許取ったんだ?アホちゃうかwww いつも募集してるけど、養成で入ってもやめる人が多いの?収入が450万ぐらいあればいいんだけど、そのくらいは難しいものなの? タクシー側からも到着ボタンでも作ればいいんだよ
スマホにはタクシーが到着しました!って通知出してさ
客の都合しか考えてないから無線取りたがらないんだよなぁ 派遣工に金もらってるプロだろ、とほざいてる低能経営者と同類。こういう話になるときは、全然収益が足りない、もしくはブラック。
タクシー乗務員の賃金は、昭和から横ばいのまま。
不動産バブルで、平均賃金が特別上昇した事実はないし、ITバブルでは、上昇どころか横ばいのまま。 >>849
他社移籍組だけど、ここの客の遅れとキャンセルの多さは異常だと思うよ
金払ってるんだから的なヤツが多過ぎる
他社の時だと現着直前にお客が待ってる事が大半よ。
この差にビックリしたわ >>869
コンビニから見た日本人って本
を読んでみな
コンビニ業界とタクシーって、通じるものがあるから >>871
そういえばファミマ配車ってまだあるの? >>871
タクシー業界の中で日本交通だけがこうだって話なのでは? >>874
結局、過剰なホスピタリティをウリにするとこういう結末にならざるを得ないんだよなぁ
自業自得ですわ 俺は他社だけど、基本的には、日本交通のやり方は正しいんだとは思うよ。昔のタクドラは自由気ままにやりすぎた
客がドラを怒らせまいとおずおずした態度で接するとか、この業界以外に無い
極端なぐらいに締め付ける方がバランス是正には効果的かとは思う
けれど、まだ20代の若いドラや逆に50代60代の爺ドラが迎車で黄色の四社カラーの横に突っ立ってるのを見ると、なぜ他の会社を選ばなかったのかなとは思う
営収も福利厚生も同じ位もしくは他社の方が高くさえあり、ルールでがんじがらめの締め付けだけが厳しい
メリットは13時〜16時の停滞時間に脳死で乗り場に入れることだけ 皇室で二回しか使わなかったオープンカー
が廃車になるらしいよ。もらいにいこうよ
宣伝車にいいだろ >>862
アホ
世間ではタクドラ
雲助 底辺職である
免許は持っていて当たり前の物である
洗脳だな 収入なら他にも稼げるものはある >>879
禿同
雲助は最底辺職だよ。こいつらのせいで道路が窮屈 タクドラは底辺の仕事だとは思うよ
銀座で空車でいっぱいになって他の車妨げて、乞食みたいなしょうもない奴らだとは思うわ
自分も含めて >>879ー>>880
底辺職=それも仕事だろが、アホなのはお前だw
職で稼ぐ以上は、仕事だろが!
話の見えないバカばかりだな・・・プププッ! >>883
底辺職の果てに
誇りを持ってストーカー
タクドラ 籠担
知恵遅れの56才と同類w >>862
プロとか言ってもここの会社が一番ど素人揃いなのはどうしてよ?
離職率も四社で一番じゃないかい? 達也が強制わいせつ容疑で書類送検され
、起訴猶予処分となった事件をめぐり、アルコール依存症など
アルコールにまつわる問題への関心が高まっている。
お前も危ないぞオイオイ 新卒だけどもう辞めたい
日交が日本一のタクシー会社みたいな、変な宗教みたいな雰囲気あって気持ち悪いし
早く内勤やりたいのになんで高卒がやるような乗務員の仕事何年もやらなイカンねん >>888
新卒カードを捨てたかったんだろ?
早く事故るか免停になれ 犬HK の存在に物凄く疑問です、これは日本という
国家を代表する放送局なの?余りにも格が低過ぎる、
少し新聞の良心も無く、中共に配慮しながら、毎日日本の人
達を洗脳しておきながら、台湾を貶めながら、中共の邪悪を
化粧してる!本当に台湾人
の反感を募らせる、解体て良いよ、日本を救える!
学士雲助ならこれくらい考えれや
ぽネコツがどうとかゴミくず並みのことは堂でもぇぇわい
おれ中卒 今年も150人位新卒入ったみたいだけど、内勤の仕事なんて一つ営業所に何十人もポストないから一生ドライバーだろ。 >>871
アホ
コンビニはコンビニ店員
タクドラはタクシー運転手 >>888
君ら新卒が幹部候補生なんて無理。
高い金出して大学卒業させてくれた親の気持ち考えたことあるか?
新卒でタクシー会社に就職したというのは履歴書からは消えない。
人生棒に振ったな。
でも、1日でも早く辞めることで人生立ち直せる可能性がある。 >>888
内勤の仕事も高卒はおろか中卒でもできるけどな バカなのにKOとか出ると人を見る目が養われないから本当に実力のあるやつでも学歴下の下だと上に採用されるのは無理。 新卒といっても既卒3年以内の第二新卒だろ?
既卒3年以内採用なら国から1人ん十万の奨励金がでるからその制度に乗っかってるだけ
ホントの新卒は対象外だから皆無のはず
奨励金+入社祝い金とか紹介料とか払わないですむからこことかkmは大量に採用するわけ
内勤のポストは少ないしなりたいのは他にもいる、さらに若造じゃ無理だからほとんどはドライバーのまま 稼ぎ方早く覚えて金貯めてやりたいこと見つけて辞めるが吉
もしダメだったとしても一度この仕事覚えればいつでも復帰可能
帰ってくる場所があるのがこの仕事のいいところ うちに限らず、キロメとかの入社式の写真見ると俺らと変わらないバカ面だもんな。
でもケチロに騙されて「オレガコノギョウカイヲカエテミセル」とか勘違いしてんだろね
シンタク君とかみたいにね
で意識高い系がLINEでグループ作ったりとかして、情報交換(笑)とかするけど、そろそろ愚痴だらけになってる季節 社会経験の乏しいあんちゃん・ねいちゃんにとっては不向きな職業であるのは確か
若すぎて「大丈夫なのか?」と不安になる客もいるだろうし、第一に客あしらいの術を知らない
さらに運転技術も未熟で道も知らないときたらいいとこ無し
やり方次第では歳関係なく稼げるわけだから、それにいち早く気づいて仕事覚えて稼げるのは一部だけだろう 韓国や中国の活動家がなんで基地反対運動してるの?
基地をなくして、あわよくば独立して自分たちの国家でも作ろうと思ってるの?
おまいら詳しいんだろ、ご教授おねおね 大卒ってだけで、けっこう妬まれるって事は判明したなw ここの馬鹿会長だか社長が410円を先導したせいでGW期間中の勤務が地獄だわ
流してもなかなか客いない
仕方ないから駅付け待ちして30分待っても410円だの490円だのゴミ以外の糞ばっかり
マジでN交通の会長だか社長はしねよ 4人乗れる乗り物を410円とか馬鹿だろ
運転手にはいる金はたったの230円程度やん
ガキのお小遣いじゃーあるまいし何考えてるのここの会長だか社長はさーww
誰もタクシーなんかで働かなくなるぞ
まぁ自動運転にするから運転手のリストラの一環で値下げしたのかもね
自主退社が増えるからww >>907
その通りだ!おかげで郊外は100円バス取りやめになった! そもそも、この家族会社は親族しかちょうほうされない、赤の他人ははまるー >>907
おまえが働いてくれるから、大丈夫だと思います。 >>905
妬みW
アホ
あわれみだよ
大卒が当たり前になった今
Fランでて資格なし 新卒だとキツい面があるだろうな。社会出てある程度営業職で場数踏んでる奴は強いと思う >>905
これを妬みだと解釈しちゃうと楽なんだろうが、その癖は君の人生を取り返しがつかないほどに損なってしまうぞ 国の報奨金制度は既卒3年以内を新卒として採用するのが条件
よって大卒だけでなく高卒も含まれるという事
高3の18で免許取ってれば既卒3年以内で2種免取得可能
ここの「新卒」にはFランだけでなく高卒もいる >>884
頭悪そう・・・底辺職を宣伝したいなら、
こんなところで騒いでないで、社長と対峙しろよw
>>885
そのソースは?一応、都内の地図は頭に入っているんじゃないのか?
最低限の事は出来ると思うが?
とにかく、離職率のソースとど素人のソース出せよ! しかしお前らの会社もあれだな
この前乗ってあげて、住所で行先言ったらナビ入れたんだが、ナビだと俺んちは遠回りで出るんだよ
んで、運転手に文句言ったら金は要りませ〜んだとよ
奴隷かお前らは? ちょっと待って!
ここはマクドナルド方式の接遇しかできないんだからおまえら頭が高い!! >>905
妬みW
アホ
あわれみだよ
大卒が当たり前になった今
Fランでて資格なしでタクドラ
雲関が資格とかは勘弁な
運転手からお金を貰うだけの身分 >>913
妬みじゃなくて、先人のアドバイスwwって事でokですか? 新卒?として縁あってこの業界に入ってきた若者達にアドバイスならぬ、エールを送ろう
@この業界現状が続けばだが、何も問題がなければ70を過ぎてもドライバーとして活躍できる
リストラや早期退職を気にすることなく今後50年もの間稼ぎ続ける事が可能、年収500万でも2億5千万
A10年続ければ個タクにもなれる、もし今21なら最年少の31で立派な個人事業主、ゆくゆくは業界の重鎮
経費はすべて自分持ちだが年収1000万も可能
せっかく入ってきたのだからくじけずに末永く頑張ってもらいたい >>921
アホ引き算を忘れている。
手当も貰ったことない社会不適合者の発言か
ここはタクドラ 籠担ぎ
大卒者なら気がついてるだろ。
稼働率の駒であると。
おねーちゃんの飲み屋行ってみタクドラwwW
だぞwおねーちゃんにモテたいなら、
さっさと帰って学生時代の勉強の続きだろ
業界の長いしてるだけのアホ先輩を
心の中で見下していますだろ。
↑のような知恵遅れになったら終わり
年収も年商も知らない
文書もぐちゃぐちゃ
タクドラがお似合いだ >>915
アホ タクドラは行灯を借りるだけの
FC事業の稼働率の駒なんだよ。
納金場でかき集めた金を吐きだすだけW 何も大学新卒がタクシー運転手にならなくても、最後の仕事だと思うけど。
親もなんだかな? >>922
どこがどう間違ってるのか添削してやれば?
すごいお利口さんみたいだしw >>924
親も出来の悪い子供に期待なんかしてないんだよ ホントバカだなー、内勤なんて幹部候補とか嘘つかれても
やるものじゃないのによ、一生年収300万程度じゃね? もうすぐにでもやめたいと思っているのですが、他の業界に再就職はできますか?1、2か月でやめた場合には厳しいと聞いて。 >>929
若いなら可能です
面接時に「興味があって気の迷いで働いてしまいました2度とやらなくてもいいように御社で頑張ります」と言うこと
タクシー利用する側になりなさい >>929
うん、他で偉くなってさ、うちのタクシーいっぱい使ってよ。絶対そのほうがいい >>928
ここの内勤って月給25万円の300万円年俸制だっけ?
壊れたパワーウィンドーを粘着テープで補強した車に乗ってた内勤ってまだいるのかな >>930
ありがとうございます。既に転職サイトには登録して面接も受けていますが頑張って行きます >>932
ありがとうございます。他で頑張って、タクシーいっぱい使いますね。 >>933
ありがとうございます。ゼンショー調べてみます。 >>923
それだって仕事だろよ。
本当に日本語が通じないアホだな!
底辺職を威張ってどうしたいんだ?
愚痴なら社長に言えって書いたのだが、
男らしくねーなーwww 先日とった無線の注意事項
「到着遅れは連絡・車内待機・ドアサービス不要・領収書は渡さない・
安全運転・送り先はお客様の指示通りに進行・トランクは指示があってから
開ける事」
注文多すぎる客はほぼハズレだな。近距離っていう意味じゃなく
(近距離だったけど)人間的にハズレ。
「早くドア開けなさいよ!」とかなんか知らんけど最初からカリカリしてやんの >>938
やーい底辺職、日本語わかりますか
FC事業いうのは、自身が社長
経営陣は搾取するだけ
仕事wタクドラがw知能低いな
そのうえ、底辺職だと書いている。
文脈からwwっている君のことを
笑っているんだよW
愚痴なぞ言っていないよW
君のことを見下しているんだよ 来月からM勤務はじめますと、
ロビーや休憩室掲示板にM勤希望者募集案内だしているが、
未だに応募者ゼロ! >>939
おれそいつ知ってるわ K町で乗ってくるアホ女だろ?
あんまり腹が立ったからもう二度とあの辺で鳴った無線は取らないようにしてるぞ >>944
19時30分だって。納金は15時30分。
だれも 割増通勤病院退院時総取だって。
稼げるらしいです。 本体、新人って日交労じゃないと駄目なんですか?
全自交の方が強気で守ってくれそうなイメージあるんですけど >>940
底辺職がどんな人を見下すんだ?
そんなにお前は偉いのか?
所詮、底辺職なんだろw
草の生やし方も餓鬼そのものだなw
あー、愚痴が言いたかっただけか?
読み取れないで悪かった・・・プププッw >>925
それができないから、ああいう文章になっている。と観るのでほぼok。 >>951昼過ぎまで寝て、床屋や医者、買い物できるからIJMN勤務も時間有効に使えるそうだから移るつもりです。 >>943
その通り!わかる人がいるとは。あの出っ歯のブスづら二度と忘れねぇぜ
ヘビーユーザーなのかな・・・あ〜やだやだ
確かに待合場所はK町なんだけど無線鳴った場所は4.5q離れた
東京駅八重洲口だったけどな(泣) >>939
それな、
うん助ごときと話したくないという、
斜視からくる指令なんで、
適当にやれよw チクリの本体、チクリのグルーブ、
こそくなニッコツ >>888
ざまぁwなんで貴重な新卒カードを雲助なんかにしたんですかね… >>945
夕方の小銭稼ぎができないから期待薄じゃないですかね。下手すると帰庫経路も渋滞かもですね。 >>955
三鷹じゃ有名な客だな 皆知ってるよ(笑)
機嫌いいと弁当とかくれるらしいぜ(笑) 1945年から1954年生まれの爺さんの陰湿さは異常。
特に中卒、高卒の層は他人への妬みが酷い。 最低だよこの会社、初乗り410円しておいて、夜シフトに移行させて
他社に410円のババ引かせてるんだからなw 会社はa勤が一番いらないけど
遅番のみにはならんよ 女性勤務が居るから無くならないよ。新卒の女の子とか深夜営業危ないでしょ。JPNTAXIとか仕切り無いし >>948
まずは己が底辺職で言葉も読みとれない
タクドラいがいできない
知能指数の低い自分だと理解するべきだなw
底辺職の中でも底辺の知能 同じ事をなんどもなんども書くのは何故か。
A.無能だから
間違いない。 仕切りの無いJpntaxiで
もしも新卒女子が客に暴行やセクハラ受けたら
会社側はどう責任取るのかね 最近フェイントが多い
カード使えますか?の後に池尻大橋とか >>907
410円は4人乗れば、一人102円。ガキの貧乏人が喜んで5人乗ってきた。怖いから5人乗せた。 >>963
いい会社入って会社の金で飲み食いイイ女連れてタクシー乗り放題な若い大卒ならともかく…
せっかく大学出してもらったのに新卒でタクシー乗務員になる若者を見て妬むどころか困惑してるんだよおじさん達は。
なんでそんな事になってるの?いいの?それで?お母ちゃんに楽させたれよ… >>968
ここに書く人全てがタクドラだと思い込むアホだ。
底辺職と宣伝したいなら、タクドラ会社全てと
喧嘩する事だなw
こんなところでしか、主張出来ない底辺の知能のお前には
無理か(大爆笑) >>978
まあそうだよな。
妬む気持ちは全くない。自分にも子供がいるから親御さんの気持ちがわかるよ。20年も育てて大学まで行かせて、俺ら爺さんと一緒に雲助ってねぇ。400万もかけて... >>978
いちお聞きますけどw自分が脳内お花畑な話をしてるの解ってますか?? 三原橋で
近いんですけど
数寄屋橋までお願いします 銀座1号のりばで
近いんですけど
三原橋までお願いします 銀座11号のりばで
すみません、帝国ホテルまでお願いできますか >>981
コード番号頭二桁47代の若者がボロボロになって去ってゆくのを見るにつけ、胸を痛めているのだよおじさん達は。
顔のいい順番に本社に採られて、大多数の新卒は心身免許を削られて去って行く。
君は彼女はいるの?相談した時反対されなかった?女子会で彼氏がタクシー運転手だと言わせて平気なの? >>907
410円は少ないから(500円台が多い?)初乗り80円からにする案も新たに浮上しているらしいぞ >>990
無いよ
あるならソース出せよ
まさか井戸端会議とか言うなよな さっさと730円に戻せや
410円なんて日本交通だけでやれよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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